OPEL GRANDLAND X 2018 Instruktionsbog (in Danish)

Kørsel og betjening139Lige efter kørsel med højere hastig‐
hed kan et Autostop være forhindret.
Tilkørsel af ny bil 3 133.
Beskyttelse mod afladning af
bilbatteriet
Stop/start-systemet har flere funktio‐
ner til beskyttelse mod afladning af
bilbatteriet for at sikre pålidelig
genstart af motoren.
Strømbesparende foranstaltninger
Under et Autostop bliver flere elektri‐ ske funktioner som f.eks. elektrisk
hjælpevarmer eller bagrudeopvarm‐
ning deaktiveret eller skiftet til en
strømbesparende tilstand. Klimasty‐
ringens blæserhastighed er nedsat
for at spare strøm.
Sådan kan føreren genstarte
motoren
Biler med manuel gearkasse
Træd på koblingspedalen uden at
træde på bremsepedalen for at starte
motoren igen.Biler med automatisk gearkasse
Motoren genstartes, hvis
● du slipper bremsepedalen, mens
gearvælgeren er i position D eller
M
● eller bremsepedalen slippes eller
gearvælgeren er i positionen N,
når du flytter gearvælgeren til
position D eller M.
● eller du flytter gearvælgeren til position R.
Genstart af motoren med stop-
start-systemet
Gearvælgeren skal være i neutral, for
at automatisk genstart er mulig.
Hvis et af følgende forhold opstår under et Autostop, bliver motoren
genstartet automatisk af stop-start-
systemet:
● Stop-start-systemet deaktiveres manuelt.
● Førerens sikkerhedssele udlø‐ ses, og førerdøren åbnes.
● Motortemperaturen er for lav.
● Bilbatteriets opladningsniveau er under det definerede niveau.● Bremsevakuummet er ikketilstrækkeligt.
● Bilen er blevet kørt i mindst gang‐
hastighed.
● Klimaanlægget kræver en motor‐
start.
● Airconditionsystemet tændes manuelt.
Hvis et elektrisk udstyr, f.eks. en
bærbar cd-afspiller, er tilsluttet til stik‐
kontakten, kan der måske bemærkes
et kortvarigt fald i strømtilførslen
under genstart.
Parkering9 Advarsel
● Parker aldrig bilen på en letan‐
tændelig overflade. Udstød‐
ningssystemets høje tempera‐
tur kan antænde overfladen.
● Aktiver altid parkeringsbrem‐ sen.
● Sluk for motoren.

140Kørsel og betjening● Hvis bilen befinder sig på etvandret underlag eller en
opadgående skråning, skal 1.
gear vælges eller gearvæl‐
geren stilles i position P, inden
tændingsnøglen tages ud, henholdsvis tændingen afbry‐
des på biler med strømknap.
På en stigning drejes forhjulene desuden væk fra kantstenen.
Hvis bilen befinder sig på en
nedadgående skråning, skal
bakgear vælges eller gearvæl‐
geren stilles i position P, inden
tændingsnøglen tages ud,
henholdsvis tændingen afbry‐
des på biler med strømknap.
Desuden drejes forhjulene ind
mod kantstenen.
● Luk ruderne.
● Tag tændingsnøglen ud, henholdsvis afbryd tændingen
på biler med strømknap. Rattet drejes, indtil man kan mærke,
at ratlåsen aktiveres.● Lås bilen.
● Aktiver tyverialarmen.
● Motorens køleblæsere kan fort‐ sætte med at arbejde, efter at der
er blevet slukket for motoren
3 202.Forsigtig
For at skåne turboladeren skal
bilen efter høje motoromdrejnings‐
tal eller høj motorbelastning gå et
kort stykke tid med lavt omdrej‐
ningstal eller i tomgang i ca.
30 sekunder, før motoren slukkes.
Bemærkninger
I tilfælde af en ulykke med airbagud‐
løsning, slukkes der automatisk for
motoren, hvis bilen standser i løbet
af en bestemt tid.
Nødfunktion under ekstremt lave
temperaturer9 Advarsel
Denne nødhandling må kun fore‐
tages i tilfælde af ekstremt lave
temperaturer, og hvis bilen er
parkeret på et vandret underlag.
I lande med ekstremt lave temperatu‐
rer kan det være nødvendigt at
parkere bilen uden at aktivere parke‐
ringsbremsen.
Dette er en nødfunktion for at undgå, at parkeringsbremsen fryser.

Kørsel og betjening141Udstødning9Fare
Udstødningsgasser fra motorer
indeholder kulilte, der er yderst
giftig, og som samtidig er lugtfri og farveløs. Indånding af kulilte kan
være livsfarligt.
Hvis der trænger udstødningsgas‐ ser ind i kabinen, skal De straks
åbne alle vinduerne. Få fejlen ogårsagen til den udbedret på et
værksted.
Desuden skal De undgå at køre
med åbent bagagerum, idet der
kan trænge udstødningsgasser
ind i bilen.
Dieselpartikelfilter
Automatisk rengøringsproces
Dieselpartikelfiltersystemet filtrerer
skadelige sodpartikler fra udstød‐
ningsgasserne.
Når partikelfiltret begynder at blive
mættet, vises det ved, at % eller
H lyser midlertidigt, og samtidig
ses en meddelelse i førerinforma‐
tionscentret.
Så snart trafikforholdene tillader det,
regenereres filtret ved at køre bilen
med en hastighed på mindst 60 km/t,
indtil kontrollampen slukkes.
Bemærkninger
På en ny bil kan der ved de første
partikelfilterregenereringer fore‐ komme en brændt lugt, hvilket er
normalt. Efter at bilen har været i
gang i længere tid ved meget lav
hastighed eller i tomgang, kan der
under særlige omstændigheder
bemærkes emission af vanddamp i
udstødningen ved acceleration.
Dette påvirker ikke bilens adfærd eller miljøet.
Renseproces er ikke mulig
Hvis % eller H bliver ved med at
lyse, samtidig med at der udsendes et
lydsignal og en meddelelse, er det
tegn på, at partikelfiltrets additivni‐
veau er for lavt.Beholderen skal påfyldes omgående. Søg hjælp på et værksted.
Katalysator
Katalysatoren reducerer de skadelige stoffer i udstødningen.Forsigtig
Andre brændstofkvaliteter end
dem, der nævnes på side 3 192,
3 240 kan beskadige katalysato‐
ren eller dele af elektronikken.
Uforbrændt benzin forårsager
overophedning og skade på kata‐
lysatoren. De bør derfor undgå at
aktivere starteren unødvendigt
længe, at løbe tør for brændstof og at skubbe eller trække motoren i
gang.
I tilfælde af tændingsfejl, ujævn
motorgang, reduktion i motorydelsen eller andre usædvanlige problemer
skal De så snart som muligt få fejlen
og årsagen til den udbedret på et

142Kørsel og betjeningværksted. Kørslen kan om nødven‐
digt kortvarigt fortsættes med lav
hastighed og med lavt
omdrejningstal.
AdBlue
Generelt Selektiv katalysatorreduktion
(BlueInjection) er en metode til at
opnå en væsentlig reduktion af kvæl‐
stofilter i udstødningen. Dette opnås
ved at sprøjte dieseludstødningsvæ‐
ske (DEF) ind i udstødningssystemet.
Den ammoniak, der frigøres af
væsken, reagerer med kvælstofgas‐
ser (NO x) fra udstødningen, og
omdanner den til kvælstof og vand.
Betegnelsen på denne væske er
AdBlue ®
. Den er ikke-toksisk, ikke-
brændbar, farveløs og duftløs og
består af 32 % urea og 68 % vand.9 Advarsel
Pas på, at øjne og hud ikke
kommer i kontakt med AdBlue.
Hvis stoffet kommer i kontakt med
øjne eller hud, skal der straks skyl‐
les med vand.
Forsigtig
AdBlue bør ikke komme i kontakt
med lakken.
I givet fald skal stoffet skylles af
med vand.
AdBlue fryser ved en temperatur på ca. -11 °C. Da bilen er udstyret med
en forvarmer for AdBlue, er emissi‐
onsreduktionen ved lave temperatu‐
rer sikret. AdBlue-forvarmeren funge‐
rer automatisk.
Det typiske AdBlue-forbrug er ca.
0,85 l pr. 1000 km, men kan også
være højere afhængigt af kørselsad‐
færd (f.eks. høj belastning eller kørsel med påhæng).
AdBlue-tank
Ved en resterende mængde på ca.
fem liter er der en væskeniveaukon‐
takt. Advarselsmeddelelser vises kun
under den grænse. Tankvolumen
3 242.
Niveauadvarsler
Afhængigt af den beregnede
kørselsstrækning for AdBlue vises
forskellige meddelelser i førerinfor‐
mationscenteret. Meddelelserne og
begrænsningerne er et lovmæssigt
krav.
1. Den første mulige advarsel er Efterfyld emissionsadditiv: Start
forhindres om 2400 km .
Når tændingen slås til, vil advars‐
len fremkomme en gang kortva‐
rigt med den beregnede række‐
vidde. Endvidere vil kontrollam‐
pen UREA lyse, og en hyletone vil
lyde. Det er muligt at køre uden begrænsninger.
Under kørslen vises meddelelsen
hver 300 km, indtil additivtanken
er blevet fyldt op.

Kørsel og betjening1432. Næste advarselsniveau nås, nårkørselsstrækningen er under
600 km. Meddelelsen med den
aktuelle kørselsradius vises altid,
når tændingen er slået til. Endvi‐
dere vil kontrollampen UREA
blinke, og en hyletone vil lyde.
Påfyld AdBlue før næste advar‐
selsniveau nås.
Under kørslen vises meddelelsen
hver 30 sekunder, indtil additiv‐
tanken er blevet fyldt op.
3. Sidste advarselsniveau nås, når AdBlue-tanken er tom. Motoren
kan ikke startes igen. Følgende
advarselsmeddelelse vil blive vist:
Efterfyld emissionsadditiv: Start
forhindret
Endvidere vil kontrollampen
UREA blinke, og en hyletone vil
lyde.
Tanken skal efterfyldes med
mindst 3,8 liter AdBlue, ellers er
genstart af motoren ikke mulig.Advarsler om høj emission
I tilfælde af en fejl med emissionskon‐
trolsystemet, vises forskellige
meddelelser i førerinformationscen‐
teret. Meddelelserne og begrænsnin‐ gerne er et lovmæssigt krav.
1. Hvis en fejl registreres for første gang, vises advarslen
Emissionsfejl .
Endvidere vil kontrollamperne
UREA , SERVICE og Z lyse, og
en hyletone vil lyde. Det er muligt
at køre uden begrænsninger.
Det er en midlertidig fejl, advars‐
len forsvinder på den næste tur,
efter selvdiagnose af emissions‐
kontrolsystemet.
2. Hvis fejlen bekræftes af emissi‐ onskontrolsystemet, vil følgende
meddelelse blive vist:
Emissionsfejl: Start forhindres om 1100 km .
Endvidere vil kontrollamperne
UREA , SERVICE og Z lyse, og
en hyletone vil lyde.Under kørsel vises meddelelsen
hver 30 sekunder, mens fejlen
fortsætter.
3. Hvis man når ind i sidste advar‐ selsniveau, vil følgende advar‐
selsmeddelelse blive vist:
Emissionsfejl: Start forhindret
Endvidere vil kontrollamperne
UREA , SERVICE og Z lyse, og
en hyletone vil lyde.
Henvend dig til et værksted for
assistance.
Genopfyldning af AdBlueForsigtig
Brug kun AdBlue, der overholder
de europæiske standarder
DIN 70 070 og ISO 22241-1.
Brug ikke additiver.
AdBlue må ikke fortyndes.
I givet fald kan det selektive kata‐
lysator-system tage skade.

144Kørsel og betjeningBemærkninger
Når der ikke findes en påfyldnings‐
pumpe med dyse til personbiler på
en tankstation, må der kun anven‐
des AdBlue-flasker eller -dunke med
en forseglet påfyldningsadapter til
påfyldning, for at forhindre at
væsken stænker og løber over, og
for at sikre at dampene fra tanken
tilbageholdes og ikke slipper ud. AdBlue i flasker eller dunke kan fås
på mange tankstationer og kan
købes f.eks. hos Opel-forhandlere
og i andre detailforretninger.
Da AdBlue har begrænset holdbar‐
hed, bør udløbsdatoen kontrolleres
inden påfyldning.
Bemærkninger
Påfyldning af AdBlue registreres kun af systemet, når ovennævnte
væskeniveaukontakt i tanken er akti‐
veret.
Hvis efterfyldning af AdBlue ikke er
registreret:1. Kør bilen konstant i 10 minutter, idet det sikres, at bilens hastig‐
hed hele tiden er højere end
20 km/t.
2. Hvis efterfyldning af AdBlue er registreret, forsvinder de
AdBlue-forsyningsbestemte
begrænsninger.
Hvis AdBlue-efterfyldningen stadig
ikke registreres, bør der søges hjælp
på et værksted.
Hvis der skal påfyldes AdBlue ved
temperaturer under -11 °C, registre‐
res påfyldningen muligvis ikke af
systemet. I givet fald skal bilen
parkeres et sted med en højere
omgivelsestemperatur, indtil AdBlue er blevet flydende.
Bemærkninger
Når beskyttelsesdækslet skrues af
påfyldningsstudsen, trænger der
muligvis ammoniakdampe ud.
Undgå at indånde dem, da de har en
skarp lugt. Dampene er dog ikke
farlige at indånde.AdBlue-tanken skal fyldes helt op.
Dette skal gøres, hvis advarselsmed‐
delelsen om forhindring af genstart af motoren allerede vises.
Bilen skal være parkeret på et plant
underlag.
Påfyldningsstudsen til AdBlue findes
bag tankklappen, som sidder til højre
bagtil på bilen.
Tankklappen kan kun åbnes, når
bilen er låst op.
1. Tag nøglen ud af tændingskon‐ takten.
2. Luk alle døre for at undgå, at der kommer ammoniakdampe ind i
kabinen.
3. Åbn tankklappen ved at trykke på den 3 194.

Kørsel og betjening145
4. Skru beskyttelsesdækslet afpåfyldningsstudsen.
5. Åbn AdBlue-beholderen.
6. Slut den ene ende af slangen til beholderen, og skru den anden
ende på påfyldningsstudsen.
7. Løft dunken, indtil den er tom, eller indtil der ikke længere løber
væske ud af dunken. Det kan tage op til fem minutter.
8. Anbring beholderen på jorden for at tømme slangen, vent i 15
sekunder.
9. Skru slangen af påfyldningsstud‐ sen.
10. Sæt beskyttelsesdækslet på, og drej det højre om, indtil det går i
indgreb.
Bemærkninger
AdBlue-beholderen skal bortskaffes
i henhold til miljøbestemmelserne.
Slangen kan genbruges. Skyl den
med rent vand, før AdBlue-indholdet
tørrer ud.Automatisk gearkasse
Den automatiske gearkasse giver
mulighed for automatisk gearskift
(automatisk funktion) eller manuelt
gearskift (manuel funktion).
Manuelt gearskifte er muligt i manuel
funktion ved at føre gearvælgeren til
+ eller - 3 146.
Geardisplay
Gearfunktionen eller det valgte gear
vises i førerinformationscenteret.
Ved automatisk drift vises kørselspro‐ grammet af D.

146Kørsel og betjeningI manuel funktion vises M og numme‐
ret på det valgte gear.
R angiver bakgear.
N angiver frigearsposition.
P angiver parkeringsposition.
Gearvælger
Flyt gearvælgeren i kulissen som vist på illustrationen ovenfor.
P:parkeringsstilling, hjulene er
blokeret, må kun vælges, når
bilen holder stille, og parkerings‐
bremsen er aktiveretR:bakgear, må kun vælges, når
bilen holder stilleN:neutral positionD:automatisk driftM:manuel funktion<:opgearing i manuel funktion]:nedgearing i manuel funktion
Gearvælgeren er låst i stilling P, og
den kan først flyttes, når tændingen er tilsluttet, og der trædes på bremsen.
Motoren kan kun startes med gear‐
vælgeren i stilling P eller N. Når gear‐
vælgeren flyttes til stilling N, skal der
trædes på bremsen, eller parkerings‐
bremsen skal aktiveres, inden start.
Træd ikke på speederen, når der
vælges gear. Træd aldrig samtidigt på speeder og bremse.
Når bilen sættes i gear, og bremsen
slippes, begynder bilen langsomt at
køre fremad.
Bremsning med hjælp fra
motoren
Udnyt motorens bremseeffekt ved at
sætte i et lavere gear i ordentlig tid
ved kørsel ned ad bakke, se manuel
funktion.
"Rokning" af bilen
Kun hvis bilen er kørt fast i sand,
mudder eller sne, må man forsøge at rokke bilen fri. Flyt gearvælgeren frem
og tilbage mellem D og R gentagne
gange. Motorens omdrejningstal
holdes så lavt som muligt, og man bør
undgå at give gas rykvist.
Parkering Aktiver parkeringsbremsen og sæt i
P .
Manuel funktion

Kørsel og betjening147Flyt gearvælgeren ud af D mod
venstre i position M.
Skub gearvælgeren opad + for at
skifte til et højere gear.
Skub gearvælgeren nedad - for at
skifte til et lavere gear.
Hvis der vælges et for højt gear i
forhold til kørehastigheden, eller hvis
der vælges et for lavt gear i forhold til
kørehastigheden, gennemføres gear‐ skiftet ikke. Dette kan medføre, at der
vises en meddelelse i førerinforma‐
tionscentret.
I manuel funktion skiftes der ikke
automatisk til et højere gear ved høje omdrejningstal.
Gearskifteindikation
Symbolet R eller S med et tal ved
siden af vises, når det anbefales at
skifte gear for at spare brændstof.
Skifteindikation vises kun i manuel
funktion.Elektroniske
kørselsprogrammer
● Arbejdstemperaturprogrammet sørger efter koldstart for, at kata‐
lysatoren hurtigt når op på den
nødvendige temperatur ved at
øge omdrejningstallet.
● Specialprogrammer tilpasser automatisk gearskiftepunkterne,når der køres op eller ned ad
bakke.
● Når underlaget er glat, f.eks. på grund af sne eller is, sætter det
elektroniske gearkassestyresy‐
stem føreren i stand til at vælge
1., 2. eller 3. gear manuelt ved
start.
Kickdown
Hvis gaspedalen trædes længere ned end til kickdown-stoppet, medfører
det maksimal acceleration uafhæn‐
gigt af det valgte kørselsprogram.
Gearkassen skifter til et lavere gear
afhængigt af motorens omdrejnings‐
tal.Fejl
Hvis der opstår en fejl, vises en
meddelelse i førerinformationscen‐
tret. Fejlmeddelelser 3 102.
Elektronisk gearkassestyring mulig‐
gør kun tredje gear. Gearet skifter
ikke længere automatisk.
Kør ikke hurtigere end 100 km/h.
Få årsagen til fejlen udbedret af et
værksted.
Strømafbrydelse
Ved en strømafbrydelse kan gearvæl‐ geren ikke flyttes fra position P.
Tændingsnøglen kan ikke tages ud af tændingslåsen.
Hvis bilbatteriet er afladet, skal bilen
startes med startkabler 3 226.
Hvis fejlen ikke skyldes bilbatteriet,
skal gearvælgeren frigøres.
1. Aktiver parkeringsbremsen.
2. Frigør gearvælgerbeklædningen fra midterkonsollen. Stik en finger
ind i lædersoklen under gearvæl‐
geren og skub beklædningen
opad.

148Kørsel og betjening
3. Tryk knappen ned, og flyt gear‐vælgeren ud af P. Få årsagen til
strømafbrydelsen udbedret på et værksted.
4. Monter afdækningen ved gear‐ vælgeren på midterkonsollen
igen.
Manuel gearkasse
Bakgearet i 6-trins gearkassen
vælges ved at træde koblingspedalen ned, trække op i ringen under gear‐
stangen og flytte gearstangen helt til venstre og fremad.
Hvis det ikke lykkes at sætte bilen i
gear: Sæt gearvælgeren på frigear,
slip koblingen helt, og træd på
koblingen igen. Sæt derefter gear‐
vælgeren i gear igen.
Lad ikke koblingen glide unødigt.
Træd altid koblingspedalen helt i
bund. Lad i øvrigt ikke foden hvile på
pedalen.
Hvis der kan registreres glidning af
koblingen i en bestemt periode, redu‐
ceres motorens effekt. Der vises en
advarsel i førerinformationscentret.
Slip koblingen.Forsigtig
Det kan ikke anbefales at køre
med hånden hvilende på gearvæl‐
geren.
Gearskifteindikation 3 95.
Stop-start-system 3 137.