OPEL GRANDLAND X 2018 Instruktionsbog (in Danish)

Kørsel og betjening149Bremser
Bremsesystemet har to uafhængige
bremsekredse.
Hvis en bremsekreds svigter, kan
bilen fortsat bremses med den anden
bremsekreds. Bremsevirkningen
opnås dog først, når bremsepedalen
trædes hårdt ned. Det kræver bety‐
deligt større kraft. Bremselængden
øges. Søg hjælp på et værksted,
inden turen fortsættes.
Når motoren står stille, ophører brem‐ seforstærkerens virkning, når man
har trådt på bremsen én eller to
gange. Bremsevirkningen forringes
ikke af dette, men der kræves en
betydeligt større kraft for at bremse.
Dette skal man være særlig opmærk‐
som på ved bugsering.
Kontrollampe m 3 94.
Blokeringsfri bremser
ABS-systemet forhindrer, at hjulene
blokerer.Regulering af bremsevirkningen ved
ABS træder i funktion, så snart et hjul har tendens til blokering. Bilen kan
hele tiden styres, selv under kata‐
strofeopbremsning.
Regulering af bremsevirkningen med
ABS kan mærkes som en pulseren i
bremsepedalen og ved regulerings‐
lyde.
Optimal bremsevirkning opnås kun,
hvis bremsepedalen under hele
opbremsningen trædes kraftigt ned,
også når pedalen pulserer. Trykket
på pedalen må aldrig lettes.
Når man er begyndt at køre, gennem‐
fører systemet en selvtest, som kan
høres.
Kontrollampe u 3 94.
Adaptivt bremselys
Ved en kraftig opbremsning blinker alle tre stoplygter under ABS-regule‐ringen.
Fejl9 Advarsel
Hvis der er en fejl i ABS-systemet,
kan hjulene have tilbøjelighed til at
blokere ved en brat opbremsning.
Fordelene ved ABS-systemet
virker ikke mere. Bilen kan ikke
længere styres under kraftige
opbremsninger og kan skride ud.
Få årsagen til fejlen udbedret af et
værksted.
Parkeringsbremse
9 Advarsel
Inden bilen forlades, bør parke‐
ringsbremsens status kontrolle‐
res. Kontrollampen m skal lyse
konstant.

150Kørsel og betjeningElektrisk parkeringsbremse
Aktivering når bilen holder stille
9Advarsel
Træk i kontakten m i mindst
et sekund, indtil kontrollampen m
lyser konstant, og den elektriske
parkeringsbremse er aktiveret
3 94. Den elektriske parkerings‐
bremse fungerer automatisk med
tilstrækkelig kraft.
Inden bilen forlades, bør den elek‐ triske parkeringsbremses statuskontrolleres. Kontrollampe m
3 94.
Den elektriske parkeringsbremse kan
altid aktiveres, også selv om tændin‐
gen er afbrudt.
Den elektriske parkeringsbremse bør
ikke aktiveres for ofte, uden at moto‐
ren er i gang, da det vil aflade bilbat‐
teriet.
Slækning
Tilslut tændingen. Hold bremsepeda‐ len trykket ned, og tryk derefter på
kontakten m.
Igangsætningsfunktion
Biler med manuel gearkasse: Når du
træder på koblingspedalen og
derefter slipper den lidt og træder lidt
på gaspedalen, frigøres den elektri‐
ske parkeringsbremse automatisk.
Dette er ikke muligt, når der samtidig
trækkes i m kontakten.
Biler med automatisk gearkasse:
Indkobl D og træd derefter på gaspe‐
dalen for automatisk at frigøre den
elektriske parkeringsbremse. Dette er
ikke muligt, når der samtidig trækkes
i m kontakten.
Dynamisk bremsning under kørslen
Når bilen er i bevægelse, og der træk‐ kes konstant i kontakten m, vil den
elektriske parkeringsbremse bremse
bilen, men den aktiveres ikke perma‐
nent.
Når knappen m slippes, ophører den
dynamiske bremsning.
Automatisk drift
Automatisk drift omfatter automatisk
aktivering og automatisk udløsning af den elektriske parkeringsbremse.
Den elektriske parkeringsbremse kan
også aktiveres eller udløses manuelt
ved hjælp af kontakten m.

Kørsel og betjening151Automatisk aktivering:● Den elektriske parkeringsbremse
aktiveres automatisk, når bilen
holder stille og tændingen slås
fra.
● j lyser i instrumentgruppen, og
en displaymeddelelse kommer frem for at bekræfte aktiveringen.
Automatisk udløsning: ● Parkeringsbremsen frigøres automatisk, når bilen begynder at
køre.
● j slukker i instrumentgruppen,
og en displaymeddelelse
kommer frem for at bekræfte
udløsningen.
Hvis bilen har automatgear, og brem‐ sen ikke slippes automatisk. kontrol‐
ler, at fordørene er lukket korrekt.Deaktivering af automatisk betjening 1. Start motoren.
2. Hvis parkeringsbremsen er slup‐ pet, aktiver parkeringsbremsen
ved at trække i kontakten m.
3. Flyt foden væk fra bremsepeda‐ len.4. Tryk på kontakten m i mindst 10
sekunder og maksimalt 15 sekun‐
der.
5. Udløs kontakten m.
6. Træd på bremsepedalen og hold den nede.
7. Træk i kontakten m i 2 sekunder.
Deaktiveringen af den automatiske
drift den elektriske parkeringsbremse
bekræftes af at o lyser i instrument‐
gruppen 3 94. Den elektriske parke‐
ringsbremse kan kun aktivers og
udløses manuelt.
For at reaktiver den automatiske drift,
gentag de ovenfor beskrevne trin.
Funktionskontrol
Når bilen ikke kører, kan den elektri‐
ske parkeringsbremse aktiveres
automatisk. Dette gøres for at kontrol‐
lere systemet.
Fejl
En fejlfunktion i den elektriske parke‐
ringsbremse vises med kontrollam‐
pen j samt en fejlmeddelelse, der
vises i førerinformationscentret. Fejl‐
meddelelser 3 102.Aktivering af den elektriske parke‐
ringsbremse: træk i kontakten m, og
hold den i mere end fem sekunder.
Hvis kontrollampen m lyser, er den
elektriske parkeringsbremse aktive‐
ret.
Udløsning af den elektriske parke‐
ringsbremse: tryk på kontakten m, og
hold den inde i mere end to sekunder. Hvis kontrollampen m
slukker, er den elektriske parkerings‐
bremse ikke aktiveret.
Kontrollampen m blinker: den elektri‐
ske parkeringsbremse er ikke fuldt
aktiveret eller deaktiveret. Hvis
lampen blinker konstant: frigør den
elektriske parkeringsbremse, og
forsøg at aktivere den igen.
Bremseassistent Hvis bremsepedalen trædes ned
hurtigt og med stor kraft, opnås der
automatisk maksimal bremsekraft.
Betjeningen af bremseassistenten
kan vise sig som en impuls i bremse‐
pedalen og større modstand, når
bremsepedalen trædes ned.

152Kørsel og betjeningBevar et konstant tryk på bremse‐
pedalen, så længe der kræves fuld
bremsning. Den maksimale bremse‐
kraft nedsættes automatisk, når
bremsepedalen slippes.
Igangsætnings-assistent
Systemet hjælper med til at forhindre
utilsigtet bevægelse ved igangsæt‐
ning op ad bakke.
Når bremsepedalen slippes efter
standsning på en bakke, er brem‐
serne fortsat aktiveret i yderligere
to sekunder. Bremserne deaktiveres
automatisk, så snart bilen begynder
at accelerere.Kørselskontrolsystemer
Elektronisk stabilitetskontrol
og Traction Control-system
Elektronisk stabilitetskontrol forbed‐
rer bilens stabilitet under kørslen,
uanset kørebanens beskaffenhed og
dækkenes vejgreb.
I samme øjeblik bilen begynder at
slingre (understyring/overstyring),
reduceres motorydelsen, og hjulene
bremses separat.
Elektronisk stabilitetskontrol fungerer
i kombination med Traction Control- systemet. Systemet forhindrer de
drevne hjul i at spinne.
Traction Control er en komponent i
den elektroniske stabilitetskontrol.
Traction Control forbedrer kørselssta‐ biliteten, når det er påkrævet, uanset
kørebanens beskaffenhed eller
dækkenes vejgreb, ved at forhindre
de drevne hjul i at spinne.Så snart de drevne hjul begynder at
spinne, reduceres motorydelsen, og
de hjul, der spinner mest, bremses
separat. Det giver langt større kontrol over bilen på glatte veje.
Elektronisk stabilitetskontrol og Trac‐
tion Control kan betjenes efter hver
motorstart, så snart kontrollampen b
slukker.
Når elektronisk stabilitetskontrol og
Traction Control er i funktion, blinker
b .
9 Advarsel
Lad ikke dette sikkerhedselement
friste Dem til at tage chancer, når
De kører.
Afpas hastigheden efter vejforhol‐
dene.
Kontrollampe b 3 95.

Kørsel og betjening153Deaktivering
Elektronisk stabilitetskontrol og Trac‐
tion Control kan deaktiveres, når som helst det ønskes: tryk på a.
Lysdioden i knappen a tænder.
Der vises en statusmeddelelse i fører‐
informationscentret, når den elektro‐
niske stabilitetskontrol og Traction
Control er deaktiveret.
Elektronisk stabilitetskontrol og Trac‐
tion Control aktiveres igen ved at
trykke på knappen a, ved at aktivere
bremsen, eller hvis bilen kører med
en hastighed over 50 km/t.
LED i knappen a slukker, når Elektro‐
nisk stabilitetskontrol og Traction
Control aktiveres igen.
Elektronisk stabilitetskontrol og Trac‐
tion Control aktiveres også igen, når
tændingen tilsluttes næste gang.
Fejl
Hvis der er en fejl i systemet, lyser
kontrollampen b konstant, og der
vises en meddelelse i førerinforma‐
tionscentret. Systemet fungerer ikke.
Få årsagen til fejlen udbedret af et
værksted.
Selektiv kørselsstyringForsigtig
Bilen er konstrueret til primært at
køre på asfaltveje, men kan lejlig‐
hedsvis også benyttes til terræn‐ gående kørsel.
Kør dog ikke i terræn, hvor din bil
kan blive beskadiget som følge af
forhindringer, såsom sten og i
terræn med stejle stigninger og
dårligt vejgreb.
Kør ikke hen over vandløb.Forsigtig
Under terrængående kørsel kan
pludselige bevægelser og manøv‐
rer få dig til at miste styringen.
Dette kan medføre en kollision.
Derfor skal du og dine passagerer altid bære sikkerhedsseler ved
kørsel på veje og ved kørsel i
terræn.
Selektiv kørselsstyring er konstrueret til at optimere traktionen under
forhold med lavt vejgreb (sne,
mudder og sand).
Det tilpasses til terrænet ved at virke
på forhjulene, derved sparer det den
vægt, der normalt er forbundet med et
mere traditionelt firhjulstræk-system.

154Kørsel og betjening
Selektiv kørselsstyring giver mulig‐
hed for at vælge mellem fem kørsels‐ måder:
● ESC fra-funktionsmåde
● Standard-funktionsmåde
● Sne-funktionsmåde
● Mudder-funktionsmåde
● Sand-funktionsmåde
De forskellige funktionsmåder kan
aktiveres ved at dreje på betjenings‐
knappen.
En LED-lyser og en statusmeddelelse
fremkommer i førerinformationscen‐
teret for at bekræfte den valgte funk‐
tionsmåde.
ESC fra-funktionsmåde
Den elektroniske stabilitetskontrol og
traction control er deaktiveret i denne funktionsmåde.
En LED i knappen a tænder.
Elektronisk stabilitetskontrol og trac‐ tion control reaktiveres automatisk fra
50 km/t eller hver gang tændingen
slås til.
Standard-funktionsmåde
Denne funktionsmåde kalibreres til et
lavt niveau af hjulspin, baseret på de
forskellige typer greb, man normalt
støder på ved normal kørsel fra dag til dag.
Hver gang tændingen slås fra, nulstil‐
les systemet automatisk til denne
funktionsmåde.

Kørsel og betjening155Sne-funktionsmåde
Denne funktionsmåde tilpasses til de
grebsforhold, hvert hjul møder under start.
Ved fremkørsel optimerer systemet hjulspinnet for at garantere den
bedste acceleration på grundlag af
den tilgængelige traktion. Anbefalet i
tilfælde af dyb sne og stejle stignin‐
ger.
Denne funktionsmåde er aktiv ved
hastigheder op til 50 km/t.
Mudder-funktionsmåde
Denne funktionsmåde tillader betrag‐ teligt hjulspin ved start for det hjul
med mindst greb, dette fjerner
mudder og retablerer traktionen.
Samtidigt gives det hjul med mest
greb mest muligt moment.
Denne funktionsmåde er aktiv ved
hastigheder op til 80 km/t.
Sand-funktionsmåde
Denne funktionsmåde tillader en lille
mængde samtidigt hjulspin på de to
drivhjul, hvilket gør bilen i stand til at
køre fremad og mindsker risikoen for
at synke.
Denne funktionsmåde er aktiv ved
hastigheder op til 120 km/t.
Forsigtig
Anvend ikke de andre funktions‐
måder på sand, idet bilen kan
sætte sig fast.

156Kørsel og betjeningSportsprogram
Sportsprogrammet tilpasser nogle af
bilens systemer til en mere sports‐
præget kørestil.
Aktivering
Tryk på SPORT, mens motoren
kører.
Lysdioden i knappen lyser, når
Sportsprogrammet er aktiveret, lige‐
som der vises en statusmeddelelse i
førerinformationscenteret.
Deaktivering
Tryk kort på SPORT. Sportsprogram‐
met er nu deaktiveret, næste gang tændingen slås til.Førerhjælpesystemer9 Advarsel
Førerhjælpesystemer er udviklet
til at støtte føreren, ikke til at
erstatte førerens opmærksomhed.
Føreren har det fulde ansvar
under kørsel.
Når førerhjælpesystemet anven‐
des, skal der altid tages hensyn til
den aktuelle trafiksituation.
Cruise control
Cruise control kan gemme og opret‐
holde hastigheder på over 40 km/t.
Derudover skal man vælge mindst
tredje gear på en manuel gearkasse,
på en automatisk gearkasse skal man
vælge position D eller andet eller et
højere gear i position M.
Afvigelser fra de lagrede hastigheder
kan forekomme ved kørsel op eller
ned ad bakke.

Kørsel og betjening157Systemet opretholder bilens hastig‐
hed ved den hastighed, som føreren har forudindstillet, uden nogen
aktivering af speederen.
Den forudindstillede hastighed kan
overskrides midlertidigt ved at træde
på speederen.
Status og forudindstillet hastighed vises i førerinformationscentret.
Cruise control bør ikke benyttes, hvor
trafikforholdene ikke tillader konstant
hastighed.
Det er ikke muligt at aktivere i første
gear.
Kontrollampe m 3 98.Aktivering
Tryk på m på rattet: symbolet m og
Pause vises i førerinformationscen‐
tret. Systemet er stadig ikke aktivt.
Aktivering
Førerindstilling af hastighed
Accelerer til ønsket hastighed og tryk
kort vippekontakten én gang i retning af RES/+ eller SET/- . Den aktuelle
hastighed gemmes og opretholdes.
Gaspedalen kan slippes.
Den forudindstillede hastighed kan
derefter ændres ved at trykke vippe‐
kontakten i retning af RES/+ for at
forøge eller SET/- for at sænke
hastigheden. Korte tryk ændrer
hastigheden i små trin, lange tryk i store trin.

158Kørsel og betjening
Hastighedsværdien vises i førerinfor‐
mationscentret.
Tilpasning af hastighed via
vejskiltassistenten
Den intelligente hastighedstilpasning
informerer føreren, når vejskiltassi‐
stenten registrerer en hastighedsbe‐
grænsning. Den registrerede hastig‐
hedsgrænse kan anvendes som en
ny værdi for cruise control.
Ved brug af et kamera øverst på
forruden registrerer og læser dette
system hastighedsgrænsen og skil‐
tene for slut på hastighedsgrænse.
Systemet tager også højde for infor‐
mation om hastighedsgrænser fra
kortdataene i navigationssystemet.
Funktionen kan deaktiveres eller akti‐
veres i menuen for individuelle indstil‐ linger 3 103.
Hvis cruise control er aktiv, vises den
registrerede hastighedsbegrænsning
i førerinformationscentret, og MEM
lyser.
Den information, der vises på førerin‐ formationscenteret afhænger af det
viste display.
I førerinformationscenteret vises skil‐
tet med hastighedsgrænse på
displayet, og MEM lyser i et par
sekunder.
Tryk på MEM på rattet for at få den
foreslåede hastighed gemt.
Tryk på MEM på rattet én gang til for
at bekræfte og gemme den nye
hastighedsindstilling.
Denne hastighed er den nye værdi for
cruise control.Overskridelse af den indstillede
hastighed
Hastigheden kan sættes op ved at
træde på speederen. Når speederen
slippes, føres bilen automatisk tilbage til den lagrede hastighed.
Deaktivering
Tryk på Ñ: cruise control er i pause‐
funktion, Pause vises. Bilen køres
uden cruise control.
Cruise control er deaktiveret, men
ikke slået fra. Den sidst lagrede
hastighed bliver i hukommelsen for at
kunne genoptages senere.
Cruise control deaktiveres automa‐
tisk, når:
● Der trædes på bremsen.
● Koblingspedalen trædes ned.
● Bilens hastighed er under 40 km/t.
● Traction Control-systemet eller den elektroniske stabilitetskon‐
trol er i funktion.
● Gearvælgeren står i N.