OPEL GRANDLAND X 2018 Ohjekirja (in Finnish)

Auton hoito219Rengaspainetaulukoissa alla näkyvät
kaikki mahdolliset rengasyhdistelmät
3 249.
Katso autosi mukana toimitetusta ETY vaatimustenmukaisuustodistuk‐sesta tai muista kansallisista rekiste‐
riasiakirjoista omaa autoasi varten
hyväksyttyjä renkaita koskevat arvot.
Kuljettaja vastaa rengaspaineiden
oikeasta säädöstä.9 Varoitus
Liian alhainen paine aiheuttaa
renkaan lämpenemistä ja sisäisiä
vaurioita, mikä voi johtaa kulutus‐
pinnan irtoamiseen ja jopa
renkaan räjähtämiseen suurem‐
milla ajonopeuksilla.
9 Varoitus
Joidenkin renkaiden rengaspaine‐
taulukossa oleva suositeltu
rengaspaine saattaa olla
suurempi kuin renkaassa oleva
suurin rengaspaine. Älä milloin‐
kaan ylitä renkaassa mainittua
suurinta rengaspainetta.
Riippuvuus lämpötilasta
Rengaspaine riippuu renkaan lämpö‐ tilasta. Ajon aikana renkaan lämpötila
ja paine kasvavat. Rengastietotar‐
rassa ja rengaspainetaulukossa
annetut rengaspainearvot koskevat
kylmiä renkaita, mikä tarkoittaa
lämpötilaa 20 °C.
Paine kasvaa lähes 10 kPa jokaista
10 °C lämpötilan nousua kohden.
Tämä on otettava huomioon tarkistet‐
taessa lämpimiä renkaita.
Kuljettajan tietokeskuksessa näytetty
rengaspainearvo ilmoittaa todellisen
rengaspaineen. Jäähtyneen renkaan
arvo on pienempi, eikä se tarkoita
ilmavuotoa.
Rengaspaineiden
alenemisen
valvontajärjestelmä
Rengaspaineiden alenemisen havait‐semisjärjestelmä tarkastaa jatkuvasti
ajon aikana kaikkien neljän pyörän
vierintänopeuden ja varoittaa alhai‐
sesta rengaspaineesta. Tarkastuk‐
sessa verrataan renkaiden vierintä‐
sädettä viitearvoihin.
Jos rengaspaine on laskenut, merk‐
kivalo w syttyy ja varoitusviesti näkyy
kuljettajan tietokeskuksessa.
Vähennä tällöin nopeutta, vältä terä‐
viä käännöksiä ja voimakasta jarru‐
tusta. Pysähdy seuraavassa turvalli‐
sessa paikassa ja tarkista rengaspai‐
neet.
Merkkivalo w 3 99.
Alusta järjestelmä rengaspaineiden säädön jälkeen sammuttaaksesi
merkkivalon ja järjestelmän käynnis‐
tämiseksi uudelleen.

220Auton hoitoHuomio
Rengaspaineiden alenemisen
havaitsemisjärjestelmä varoittaa
vain alhaisesta rengaspaineesta.
Se ei korvaa kuljettajan tekemää
säännöllistä rengashuoltoa.
Järjestelmävian ilmetessä kuljettajan
tietokeskuksessa näkyy viesti. Säädä
oikeat rengaspaineet ja alusta järjes‐
telmä uudelleen. Jos näyttö osoittaa,
että vika on edelleen jäljellä, käänny korjaamon puoleen. Järjestelmä ei
toimi, jos ABS- tai ESC-järjestel‐ mässä on toimintahäiriö tai jos käyte‐ tään tilapäistä varapyörää. Kun
rengas on asennettu uudelleen,
tarkasta rengaspaineet kylmistä
renkaista ja alusta järjestelmä.
Järjestelmän alustaminen
Rengaspaineen korjauksen tai
pyöränvaihdon jälkeen järjestelmä
täytyy alustaa, jotta se oppii renkai‐
den ympärysmittojen uudet viitearvot:
1. Varmista aina, että kaikkien neljän renkaan paine on oikea
3 249.
2. Kytke manuaalinen seisontajarru.
3. Paina w nollataksesi rengaspai‐
neiden alenemisen havaitsemis‐
järjestelmän.
4. Merkkivalo ponnahtaa näyttöön nollauksen vahvistamiseksi.
Alustuksen jälkeen järjestelmä suorit‐
taa kalibroinnin uusiin rengaspainei‐
siin automaattisesti ajon aikana.
Pidemmän ajon jälkeen järjestelmä
mukautuu ja valvoo uusia paineita.
Tarkasta rengaspaine aina kylmistä
renkaista.
Järjestelmä on alustettava seuraa‐
vissa tilanteissa:
● Rengaspaine on muuttunut● Kuormitusolosuhteet ovat muut‐ tuneet
● Pyörien paikkoja on vaihdettu keskenään tai ne on vaihdettu
Järjestelmä ei varoita välittömästi
renkaan puhkeamisesta tai nopeasta
tyhjenemisestä. Tämä johtuu tarvitta‐
vasta laskenta-ajasta.
Kuviourien syvyys
Tarkasta kuviourien syvyys säännöl‐
lisesti.
Turvallisuussyistä renkaat on uusit‐
tava kuviourien syvyyden ollessa
2-3 mm (talvirenkaissa 4 mm).

Auton hoito221Turvallisuussyistä suositellaan, että
saman akselin renkaiden kuviourien
syvyydessä ei ole yli 2 mm:n eroa.
Kuviopinnan sallittu vähimmäissy‐
vyys (1,6 mm) on saavutettu, kun
pinta on kulunut kulumisvaroittimen
(TWI = Tread Wear Indicator) tasolle.
Niiden sijainti on merkitty renkaan
sivuun.
Jos eturenkaat ovat kuluneemmat
kuin takarenkaat, vaihda säännöllisin
väliajoin eturenkaat taakse. Tarkista,
että pyörien pyörimissuunta on sama
kuin aikaisemmin.
Renkaat vanhenevat, vaikka niillä ei
ajettaisikaan. Suosittelemme renkai‐
den vaihtoa 6 vuoden välein.
Rengas- ja vannekoonmuuttaminen
Jos käytetään muita kuin tehtaalla
asennettujen renkaiden kokoja,
nopeusmittari ja renkaiden nimellis‐
paine on mahdollisesti ohjelmoitava
uudelleen ja autoon on ehkä tehtävä
muita muutoksia.
Toiseen rengaskokoon vaihtamisen
jälkeen rengaspainetarra on vaihdet‐
tava ja rengaspaineiden alenemisen
havaitsemisjärjestelmä alustettava
uudelleen. 3 2199 Varoitus
Väärä rengas- tai vannetyyppi voi
aiheuttaa onnettomuuden ja se mitätöi auton käyttöluvan.
Pölykapselit
Autossa on käytettävä tehtaan kulloi‐
sellekin ajoneuvolle hyväksymiä pöly‐ kapseleita ja renkaita, ja kaikkien
vanteen ja renkaan yhdistelmää
koskevien vaatimusten on täytyttävä.
Jos käytetään muita kuin tehtaan
hyväksymiä pölykapseleita ja
renkaita, renkaissa ei saa olla
vanteen suojareunaa.
Pölykapselit eivät saa haitata jarrujen
jäähdytystä.9 Varoitus
Väärä rengas- tai pölykapseli‐
tyyppi voi aiheuttaa rengaspai‐
neen äkillisen laskun ja sitä kautta
onnettomuuden.
Teräsvanteilla varustetut autot: Jos
käytetään pyörien lukkomuttereita,
pölykapseleita ei saa asentaa.

222Auton hoitoLumiketjut
Lumiketjuja saa käyttää vain etupyö‐
rissä.
Käytä pienilenkkisiä lumiketjuja,
joiden ulkonema lukkoineen renkaan kulutuspinnalla ja sisäsivulla on enin‐ tään 9 mm.
9 Varoitus
Vaurio voi johtaa renkaan räjähtä‐
miseen.
Lumiketjuja saa käyttää kokojen
215/70 R16, 215/65 R17,
225/55 R18 ja 205/55 R19 renkaissa.
Tilapäisvarapyörä
Lumiketjuja ei saa käyttää tilapäi‐
sessä varapyörässä.
Renkaankorjaussarja Renkaan kulutuspinnan pienet
vauriot voidaan korjata renkaankor‐ jaussarjan avulla.
Älä poista vierasta esinettä
renkaasta.
Rengasvaurioita, jotka ovat yli
4 mm:n suuruisia tai sijaitsevat
renkaan sivuseinässä, ei voida
korjata renkaankorjaussarjalla.9 Varoitus
Suurin sallittu ajonopeus on
80 km/h.
Tämä ei ole pitkäaikainen
ratkaisu.
Ohjattavuus ja ajo-ominaisuudet
voivat huonontua.
Rengasrikon sattuessa:
Kytke seisontajarru ja ykkös- tai
peruutusvaihde tai siirrä valintavipu
asentoon P.
Renkaankorjaussarja sijaitsee tava‐
ratilassa lattian suojalevyn alla.
1. Ota tiivisteainepullo ja kompres‐ sori pois.
2. Vedä nopeusrajoitustarra irti tiivis‐
teainepullosta ja aseta se kuljet‐tajan näkyville.

Auton hoito223
3. Poista sähköjohto ja ilmaletkukompressorin alapinnalla olevista
säilytyslokeroista.
4. Ruuvaa kompressorin ilmaletku tiivisteainepullon liitäntään.
5.Asenna tiivisteainepullo kompres‐
sorissa olevaan kannattimeen.
Aseta kompressori renkaan
lähelle siten, että tiivisteainepullo
on pystyssä.
6. Avaa viallisen renkaan venttiili‐ hattu.
7. Ruuvaa täyttöletku rengasventtii‐liin.
8. Kompressorin kytkin on asetet‐ tava asentoon J.
9. Liitä kompressorin pistoke pisto‐ rasiaan tai savukkeensytyttimen
liitäntään.
Suosittelemme antamaan moot‐
torin käydä, jotta akku ei purkau‐
tuisi.
10. Aseta kompressorin keinukytkin asentoon I. Rengas täytetään
tiivisteaineella.
11. Kompressorin painemittari näyt‐ tää lyhyesti enintään 6 baaria
tiivistysainepullon tyhjentyessä
(n. 30 sekuntia). Sitten paine
alkaa laskea.
12. Kaikki tiivistysaine pumpataan renkaaseen. Rengas täyttyy
ilmalla.

224Auton hoito13.Säädetty rengaspaineen ohjearvo
tulisi saavuttaa kymmenen
minuutin sisällä.
Rengaspaine 3 249.
Kun paine on oikea, kytke komp‐
ressori pois päältä.
Jos ohjeen mukaista rengaspai‐
netta ei saavuteta kymmenen
minuutin kuluessa, irrota renkaan‐ korjaussarja. Siirrä autoa renkaan
yhden kierroksen verran. Kytke
renkaankorjaussarja uudelleen ja
jatka täyttöä kymmenen minuut‐
tia. Jos ohjeen mukaista rengas‐
painetta ei edelleenkään saavu‐
teta, rengas on vaurioitunut liian
pahasti. Käänny korjaamon
puoleen.
Poista liiallinen rengaspaine käyt‐ tämällä ilmaletkussa olevaa paini‐
ketta.
Älä käytä kompressoria
kymmentä minuuttia kauempaa.
14. Irrota renkaankorjaussarja. Irrota tiivisteainepullo kannattimesta.
Kierrä täyttöletku tiivisteainepul‐
lon vapaaseen liitäntään. Silloin
tiivistysaine ei vuoda ulos. Aseta
renkaankorjaussarja paikalleen
tavaratilaan.
15. Pyyhi pois mahdollisesti ulos valunut tiivistysaine kankaalla.16. Jatka ajoa välittömästi, jotta tiivis‐
tysaine jakautuu renkaaseen
tasaisesti. Pysähdy n.
5 kilometrin (korkeintaan kymme‐
nen minuutin) ajomatkan jälkeen
ja tarkasta rengaspaine. Kierrä
tätä tehdessäsi ilmaletku suoraan renkaan venttiiliin. Täytä rengas
aiemmin kuvatulla tavalla. Poista
liiallinen rengaspaine käyttämällä
ilmaletkussa olevaa painiketta.
Jos rengaspaine ei ole laskenut
1,5 baarin alapuolelle, aseta se
oikeaan arvoon. Muuten autoa ei
saa käyttää. Käänny korjaamon
puoleen. 3 249

Auton hoito225Toista tarkastusmenettely ajet‐
tuasi vielä 10 km (mutta ei yli 10
minuuttia) tarkastaaksesi, että
paine ei ole enää laskenut
Jos rengaspaine on laskenut
1,5 baarin alapuolelle, autoa ei
saa enää käyttää. Käänny korjaa‐ mon puoleen.
17. Aseta renkaankorjaussarja säily‐ tyspaikkaansa tavaratilaan.
Huomautus
Korjatun renkaan ajo-ominaisuudet
ovat voimakkaasti huonontuneet,
rengas on siksi vaihdettava.
Jos kompressorista kuuluu epänor‐
maalia ääntä tai jos se kuumenee
voimakkaasti, se on kytkettävä pois
päältä vähintään 30 minuutiksi.
Sisäänrakennettu ylipaineventtiili
avautuu seitsemän baarin kohdalla.
Huomaa korjaussarjan parasta
ennen-päiväys. Tämän päivämää‐
rän jälkeen tiivistyskyky ei ole enää
taattu. Huomioi tiivistysainepullossa
olevat säilytystiedot.Vaihda käytetty tiivisteainepullo
uuteen. Hävitä pullo voimassa
olevien määräysten mukaisesti.
Kompressoria ja tiivisteainetta
voidaan käyttää n. -30 °C lämpöti‐
lasta lähtien.
Pyörän vaihto Varapyörän sijasta varusteena voi
olla renkaankorjaussarja 3 222.
Tee seuraavat valmistelut ja noudata
seuraavia ohjeita:
● Pysäköi auto vaakasuoralle ja pitävälle alustalle. Aseta etupyö‐
rät suoraanajoasentoon.
● Aseta tarvittaessa kiila vaihdetta‐
vaan pyörään nähden vinosti
vastakkaisen pyörän alle.
● Kytke seisontajarru ja ykkös- tai peruutusvaihde tai siirrä valinta‐vipu asentoon P.
● Ota varapyörä esiin 3 227.
● Vaihda aina vain yksi pyörä kerrallaan.
● Käytä tunkkia vain pyörän vaih‐ tamiseen rengasrikkotapauk‐
sessa, älä talvi- tai kesärenkai‐
den vaihtoon.● Auton nosturi on huoltovapaa.
● Jos alusta on pehmeä, aseta nosturin alle tukeva lauta (enint.
1 cm paksu).
● Ota raskaat esineet pois auton sisältä, ennen kuin nostat autoa
nosturilla.
● Nosturin varassa olevassa autossa ei saa olla ihmisiä tai
eläimiä.
● Älä ryömi nosturin varassa olevan auton alle.
● Älä käynnistä moottoria auton ollessa nosturin varassa.
● Puhdista pyöränpultit, ennen kuin kiinnität ne takaisin.9Varoitus
Älä laita rasvaa pyöränpulttien
kierteisiin.
1. Irrota pyöränpulttien suojukset
pyöränpulttien suojuksen irrotus‐
työkalulla. 3 216.
Teräsvanteet suojuksella: Vedä
pyöränsuojus irti.

226Auton hoitoKevytmetallivanteet: Irrota
pyöränpulttien suojukset pyörän‐ pulttien suojuksen irrotustyöka‐
lulla.
2. Käännä pyöränavain ulos ja asenna se varmistaen, että se
asettuu lujasti paikalleen, ja löysää jokaista pyöränmutteria
puoli kierrosta.
Pyörät on saatettu suojata lukko‐
muttereilla. Näiden erikoismutte‐
rien löysäämiseksi on mutterin
kantaan kiinnitettävä sovitin
ennen pyöränmutteriavaimen
asentamista. Sovitin sijaitsee
työkalulaatikossa. 3 216
3. Varmista, että nosturi on oikein
sijoitettu soveltuvan nostokohdan
alle.
4. Aseta nosturi oikeaan korkeu‐ teen. Aseta se suoraan nostokoh‐
dan alle siten, että se ei pääse
liukumaan.
Varmista, että korin reuna asettuu nosturin loveen.

Auton hoito227Kiinnitä pyöränmutterin avain,
tarkista, että nosturi on kohtisuo‐
rassa, ja kierrä pyöränmutterin
avainta, kunnes pyörä on irti
maasta.
5. Kierrä pyöränmutterit irti.
6. Vaihda pyörä. Varapyörä 3 227.
7. Kierrä pyöränmutterit paikoilleen. 8. Laske auto alas ja irrota nosturi.
9. Aseta pyöränpulttiavain hyvin paikalleen ja kiristä pultit ristik‐
käin. Kiristysmomentti on
115 Nm.
10. Pölykapselissa oleva venttiilin reikä on kohdistettava renkaan
venttiilin kohdalle ennen asen‐
nusta.
Asenna pyöränmutterien suojuk‐
set.
11. Laita vaihdettu pyörä 3 227,
auton työkalut 3 216 ja pyörien
lukkomutterien sovitin säilytys‐
paikkoihinsa.
12. Tarkista autoon asennetun pyörän rengaspaine ja pyörän‐
mutterien kiristysmomentti
mahdollisimman pian.Vaihdata tai korjauta viallinen rengas
mahdollisimman pian.
Nostoalustan nostokohdat
Nostoalustan takavarsi tulee asettaa
auton sopivan nostokohdan keskelle.
Nostoalustan etuvarsi tulee asettaa
auton sopivan nostokohdan keskelle.
Varapyörä Tilapäisen varapyörän sijasta varus‐
teena voi olla renkaankorjaussarja.
3 222.

228Auton hoitoTilapäisvarapyöräHuomio
Tilapäisvarapyörää käytettäessä
auton ajo-ominaisuudet voivat
muuttua. Vaihdata tai korjauta
viallinen rengas mahdollisimman
pian.
Varapyörä sijaitsee tavaratilassa lattian peitteen alla.
Irrottaminen: 1. Avaa lattian suojus 3 74.
2. Irrota työkalulaatikko.
3. Tilapäinen varapyörä on kiinni‐ tetty siipimutterilla. Avaa mutteri
ja ota varapyörä pois.
4. Kun varapyörätilassa ei pyörän vaihtamisen jälkeen ole pyörää,
kiinnitä työkalulaatikko kiristä‐
mällä siipimutteria niin pitkälle
kuin se menee ja sulje lattian
suojus.
5. Kun pyörä on vaihdettu takaisin täysikokoiseen pyörään, laita tila‐
päinen varapyörä ulkopuoli ylös‐
päin varapyörätilaan ja kiinnitä se
paikalleen siipimutterilla.
Käytä vain yhtä tilapäisvarapyörää.
Suurin sallittu nopeus tilapäisvara‐
pyörän merkinnässä koskee vain
tehtaalla asennettua rengaskokoa.
Jos auton takarengas tyhjenee hinat‐ taessa toista autoa, asenna tilapäis‐
varapyörä eteen ja täysikokoinen
pyörä taakse.
Lumiketjut 3 222.Vaurioituneen täysikokoisen
pyörän säilyttäminen
tavaratilassa
Kaikkia sallittuja pyöräkokoja voi säilyttää varapyörätilassa. Pyörän
kiinnittäminen:
1. Irrota keskisuojus, jossa on merk‐
kitunnus, painamalla sisältä.
2. Laita pyörä varapyörätilaan ulko‐ puoli alaspäin.
3. Kiinnitä viallinen pyörä paikalleen siipimutterilla.
4. Rengaskoosta riippuen lattian suojalevyn voi laittaa ulkonevan
pyörän päälle.