OPEL GRANDLAND X 2018 Сопственички прирачник

Возење и ракување209страничен ретровизор кога открива
објекти што може да не се видливи во внатрешниот и страничните
ретровизори.
Известувањето за странична слепа
точка користи дел од сензорите за
напредна помош за паркирање што се наоѓаат на предниот и задниот
браник од двете страни на
возилото.9 Предупредување
Известувањето за странична
слепа точка не го заменува
видот на возачот.
Системот не открива:
● возила вон страничните слепи зони што може да сеприближуваат брзо
● пешаци, велосипедисти или животни
Пред менување лента, секогаш
проверувајте ги сите
ретровизори, погледнете преку
рамо и користете го трепкачот.
Активирање
Информативен екран во боја од 7'':
изберете Blind spot monitoring
(Следење на мртов агол) на
почетната страница од екранот на
допир и активирајте ја функцијата.
8'' Информативен екран во боја:
притиснете Í. Изберете Функции
за возење на екранот на допир, па
Следење слепи точки . Активирајте
ја функцијата.
Во групата инструменти, B
постојано свети зелено за да ја потврди функцијата.
ФункционалностКога системот ќе открие возило во
страничната слепа зона додека
возите напред, округла LED-
сијаличка ќе светне со соодветниот
ретровизор.
LED-сијаличката се исклучува
веднаш по претекнувањето.
LED-сијаличката се вклучува по
кратко време кога бавно
претекнувате друго возило.
Услови за работа Следниве услови мора да бидатисполнети за правилна работа:
● Сите возила се движат во ист правец и во соседни ленти.
● Брзината на вашето возило е помеѓу 12 и 140 км/ч.
● Претекнување возило со разлика во брзината помала од
10 км/ч.
● Друго возило претекнува со разлика во брзината помала од
25 км/ч.
● Сообраќајот е нормален.

210Возење и ракување● Возење на прав пат или пат сомали кривини.
● Возилото не влече приколка.
Нема да се даде предупредување во следниве ситуации:
● Во присуство на објекти што не
се движат (паркирани возила,
пречки, улични сијалици,
сообраќајни знаци...).
● Возилата се движат во спротивен правец.
● При возење на пат со многу кривини или во остар агол.
● Кога претекнувате (или ве претекнува) многу долго
возило (камион, шлепер...)
коешто во исто време е
откриено назад во аголот од
слепата точка и е присутно во
предното видно поле на
возачот.
● Во многу густ сообраќај: возилата откриени напред и
назад се мешаат со камион или објект што не се движи.
● Кога претекнувате многу брзо.Деактивирање
Системот се деактивира во
приспособување на возилото кон индивидуалните потреби 3 116. B
се гаси во групата инструменти.
Освен тоа, се огласува звучен
сигнал.
Состојбата на системот се
зачувува кога ќе го исклучите
палењето.
Системот се деактивира
автоматски кога се влече
електрично поврзана приколка.
Поради лоши временски услови,
како што е пороен дожд, може да се
случај погрешни откривања.
Дефект
Во случај на дефект, на таблата со
инструменти трепка B неколку
секунди, заедно со F и со
порака на екранот. Контактирајте
со продавач или автомеханичар за
да се изврши проверка на
системот.Систем за панорамски
поглед
Овој систем овозможува приказите
на околината на возилото да се
прикажуваат речиси како слика од
360° на Инфо-екранот, како поглед од птичја перспектива.
Системот користи: ● задна камера, што се наоѓа во задната врата
● ултрасонични сензори за паркирање во задниот браник
● предна камера, што се наоѓа во
предната решетка под
амблемот
● ултрасонични сензори за паркирање во предниот браник
Екранот на Инфо-екранот е
поделен на два дела: на десната
страна има приказ од горе на
возилото, а на левата страна има
приказ од задната или предната
страна. Сензорите за паркирање ги комплетираат информациите за
приказот од горе на возилото.

Возење и ракување211АктивирањеСистемот за панорамски поглед се
активира кога:
● ќе се избере лер (приказ од предната страна)
● ќе се избере рикверц (приказ од задната страна)
● рачно во изборникот за избор на приказ
● ќе се приближите премногу блиску до предмет напред
● се вози над 20 км/ч
Приспособување на возилото кон
индивидуалните потреби 3 116Функционалност
Во левиот дел од екранот може да
се изберат различни прикази.
Променете го типот на приказот во секое време при маневрирање со
притискање на полето за допир во
левата долна зона од екранот и со
избирање на приказ од изборникот
за избор на приказ:
● Стандарден приказ
● Автоматски режим
● Зумиран приказ
● Приказ од 180°
Екранот се ажурира веднаш со
типот на избраниот приказ.
Автоматскиот режим е активиран
стандардно. Во овој режим,
системот го избира најдобриот
приказ за прикажување,
стандарден или зумиран, според
информациите од сензорите за паркирање.
Состојбата на системот не
останува во меморијата кога ќе се
исклучи палењето.
Стандарден приказ
Стандардниот приказ се состои од
заден приказ и преден приказ.Заден приказ

212Возење и ракувањеНа екранот се прикажува областа
зад возилото. Вертикалните линии
ја претставуваат ширината на
возилото со отворени ретровизори.
Насоката на линиите се променува со положбата на воланот.
Првата хоризонтална линија
претставува растојание од околу
30 см од работ на задниот браник
на возилото. Горните
хоризонтални линии ги
претставуваат растојанијата од
околу еден до два метри од работ
на задниот браник на возилото.
Овој приказ е достапен во
автоматскиот режим или во
изборникот за избор на приказ.Преден приказ
На екранот се прикажува областа
пред возилото. Вертикалните
линии ја претставуваат ширината на возилото со отворени
ретровизори. Насоката на линиите
се променува со положбата на
воланот.
Првата хоризонтална линија
претставува растојание од околу
30 см од работ на предниот браник
на возилото. Горнитехоризонтални линии ги
претставуваат растојанијата од
околу еден до два метри од работ
на предниот браник на возилото.
Овој приказ е достапен во
автоматскиот режим или во
изборникот за избор на приказ.
Автоматски режим
Овој режим е активиран
стандардно. Со користење на
сензорите во задниот или предниот
браник, автоматскиот приказ се
променува од заден или преден
приказ на приказ од горе, како што
некоја пречка се приближува во
текот на маневрирањето.Зумиран приказ
Камерата ја снима околината на
возилото во текот на
маневрирањето за да го
реконструира погледот од горе од
задната или предната страна на
возилото на блиската околина и на тој начин овозможува
маневрирање на возилото околу
пречките во близина. Овој приказ е
достапен со автоматскиот режим
или во изборникот за избор на
приказ.

Возење и ракување213Приказ од 180°
Приказот од 180° го олеснува
возењето во рикверц при
излегување од место за паркирање и на тој начин овозможува да го
забележите приближувањето на
возила, пешаци и велосипедисти.
Овој приказ не се препорачува за
изведување на целосен маневар.
Се состои од три области: лево 1,
средина 2 и десно 3. Овој приказ е
достапен само од изборникот за
избор на приказ.
Деактивирање
Системот за панорамски поглед се
деактивира при:
● возење побрзо од 30 км/ч
● седум секунди откако ќе извадите од рикверц
● со притискање на иконата q во
левиот горен агол од екранот на допир
● отворање на задната врата
Општи информации9 Предупредување
Системот за панорамски поглед
не го заменува видот на
возачот. Нема да прикаже деца, пешаци, велосипедисти,
вкрстен сообраќај, животни или
какви било други предмети
надвор од областа на погледот
на камерата, на пример, под
браникот или под возилото.
Не возете и не паркирајте го
возилото само со помош на
системот за панорамски поглед.
Секогаш проверувајте ја
околината на возилото пред да
возите.
Прикажаните слики може да се
подалеку или поблиску од тоа што се прикажува. Прикажаната
област е ограничена, а
објектите што се поблиску до
некој од рабовите на браникот
или под браникот не се
прикажани на екранот.
Ограничувања на системот
Внимание
За оптимална работа на
системот, важно е леќата од
камерата во задната врата
помеѓу светлата за
регистарската табличка и
леќата во предната решетка под амблемот секогаш да бидат

214Возење и ракувањечисти. Исплакнете ги
објективите со вода и
избришете ги со мека крпа.
Не чистете ги објективите со
компресорска млазница или
млазни чистачи со голем
притисок.
Системот за панорамски поглед
може да не работи правилно кога:
● Наоколу е темно.
● Сонце или фарови светат директно во објективите на
камерата.
● При ноќно возење.
● Времето ја ограничува видливоста, на пример, кога
има магла, дожд или снег.
● Објективите на камерата се блокирани од снег, мраз,
растопен снег, кал или
нечистотија.
● Возилото влече приколка.
● Возилото имало судар.
● Има екстремни промени на температурата.
Ретровизорска камера
Ретровизорската камера му помага
на возачот кога вози наназад со
прикажување поглед на подрачјето зад возилото.
Сликата од камерата се прикажува во Инфо-екранот.9 Предупредување
Ретровизорската камера не го
заменува видот на возачот.
Имајте предвид дека предмети
што се надвор од полето на
видливост на камерата и на
сензорите на помошта за
паркирање, на пр. под браникот
или под возилото, не се
прикажуваат.
Не возете во рикверц и не
паркирајте го возилото само со
помош на ретровизорската
камера.
Секогаш проверувајте ја
околината на возилото пред да
возите.
Вклучување
Ретровизорската камера сеактивира автоматски кога ќе се стави во рикверц.
Функционалност
Камерата е монтирана во задната
врата.
Подрачјето што го прикажува
камерата е ограничено.
Оддалеченоста на сликата што се
појавува на екранот се разликува
од фактичката оддалеченост.

Возење и ракување215Наведувачки линии
Вертикалните линии го
претставуваат општиот правец на
возилото и растојанието помеѓу
вертикалните линии е соодветно со ширината на возилото без
ретровизорите. Црвените ознаки
претставуваат 50 см од работ на
задниот браник. Првата целосна
хоризонтална линија претставува
растојание од околу 1 м.
Растојанието помеѓу секоја
целосна хоризонтална линија
претставува 1 м. Последната
целосна хоризонтална линија
претставува 5 м.
Деактивирање на наведувачките
линии
Наведувачките линии можат да се
деактивираат во Инфо-екранот.
Изберете Поставки, I Возило , I
Откривање судар , I Наведувачки
линии за ретровизорската камера ,
I § .
Информативен екран 3 112.
Приспособување на возилото кон индивидуалните потреби 3 116.
Исклучување
Камерата се исклучува кога ќе се
избере брзина за движење напред.
Ограничувања на системот
Ретровизорската камера може да
не работи правилно кога:
● Наоколу е темно.
● Зракот од фаровите свети директно во објективите на
камерата.
● При ноќно возење.
● Времето ја ограничува видливоста, на пример, кога
има магла, дожд или снег.● Објективите на камерата се блокирани од снег, мраз,
растопен снег, кал или
нечистотија. Исчистете го
објективот, исплакнете го со
вода и избришете го со мека
крпа.
● Задната врата ќе се отвори. ● Возилото влече електрично поврзана приколка.
● Возилото се судрило од задната страна.
● Има екстремни промени на температурата.
Предупредување за напуштање лента
Системот за предупредување за
напуштање лента ги следи
ознаките помеѓу кои вози возилото
преку предна камера што се наоѓа
во горниот дел од шофершајбната. Системот ги детектира менувања
на лентата и го предупредува
возачот во случај на ненамерно
менување на лентата со визуелни
и звучни сигнали.

216Возење и ракувањеКритериуми за откривање на
ненамерното менување на лента се:
● Неработење на трепкачите.
● Неработење со педалата на сопирачките.
● Немање активно работење со педалата за гас или
забрзување.9 Предупредување
Овој систем е помош за возење
кој не може, во ниту еден случај, да ја замени потребата за
внимателност од страна на
возачот.
Активирање
По вклучување на палењето,
системот за предупредување за
напуштање лента се активира. Ако
системот е активиран, LED-
сијаличката во копчето ½ не свети.
За да го активирате системот кога
е деактивиран, притиснете ½.
Со системот може да се работи само при брзини на возилото над
60 км/ч и ако се обележени
лентите.
Кога системот ќе препознае
ненамерно менување на лентата,
контролната сијаличка ) трепка
жолто. Истовремено се активира
мелодичен звук.
Деактивирање
Системот се деактивира со
притискање на ½. Ако системот е
деактивиран, LED-сијаличката во
копчето ½ свети.
При брзини под 60 км/ч со системот
не може да се работи.
Дефект
Во случај на дефект, на таблата со
инструменти се појавува H
заедно со порака на екранот.
Контактирајте со продавач или
автомеханичар за да се изврши
проверка на системот.

Возење и ракување217Ограничувања на системотСистемот може да не работи
правилно кога:
● Брзината на возилото е под 60 км/ч.
● Шофершајбната не е чиста или
е под влијание на надворешниелементи, на пример,
налепници.
● Возење на ветровити или ридести патишта.
● При ноќно возење.
● Неповолни временски услови како пороен дожд, снег,
директна сончева светлина
или сенки.
● Сензорот во шофершајбната е блокиран од снег, мраз,
лапавица, кал, нечистотија,
оштетување на
шофершајбната или му пречат
надворешни елементи, на
пример, налепници.
● Сонцето свети директно во објективот на камерата.
● Блиски возила напред.
● Возење по накосени патишта.● Возење по работ на патот.
● Возење по патишта со лоши ознаки за лентите.
● Нагли промени на осветлувањето.
Системот не може да работи кога
не се откриени ознаки на лентите.
Помош за задржување на лента
Помош за задржување на лента
помага да се избегнат судири како
резултат на ненамерно напуштање на лентата. Предната камера ги
следи ознаките на лентата по која
вози возилото. Ако возилото се
приближи до ознаките за лентата,
воланот нежно се врти за да ја
врати положбата на возилото во
лентата. Завртете го воланот во
истата насока, ако управувањето
со системот не е доволно. Завртете го воланот нежно во спротивнатанасока, доколку е планирана
промена на лентата.При значајно преминување на
ознаките на лентата, помошта за
задржување на лентата почнува со визуелно и звучно
предупредување.
Се претпоставува ненамерна
промена на лентата
● без користење на трепкач
● без кочење
● без забрзување
● без активно вртење.
Забелешка
Системот е исклучен за време на
откривање на двосмислено
обележувања на лентите, на
пример, во градежни области.
Забелешка
Системот може да биде исклучен, ако детектира ленти, кои се
премногу тесни, премногу широки
или криви.

218Возење и ракувањеАктивирање
По вклучување на палењето, се
активира помошта за задржување
на лента. Ако системот е
активиран, LED-сијаличката во
копчето Ó не свети. За да го
активирате системот кога е
деактивиран, притиснете Ó.
Кога контролната сијаличка a во
групата инструменти ќе се запали
зелена, системот е готов за помош.
Со системот може да се работи при
брзини на возилото помеѓу 65 км/ч
и 180 км/ч и ако лентите се
обележени. Возачот мора да го
држи воланот со двете раце.
Трепкачите не се вклучуваат при
промената на насоката на
движење. Системот ESC мора да
биде активиран.
Системот врши корекции на
насоката на движење на возилото
што се потребни за да го вратат возилото на почетната патека ако
открие дека постои ризик дека
возилото ненамерно поминува
преку една од откриените ознаки за лентата. Тогаш возачот ќе
почувствува вртење на воланот.
Контролната сијаличка a трепка
при коригирањето на насоката на движење. Во Информативниот
центар за возачот, линијата на
коригираната страна ќе се прикаже
со портокалова боја.
Ако возачот сака да ја задржи
насоката на движење на возилото,
може да го спречи коригирањето
така што цврсто ќе го стегне
воланот (на пример, при маневар
за избегнување). Коригирањето се
прекинува ако се вклучат
трепкачите.Додека трепкачите се вклучени и по неколку секунди откако биле
исклучени, системот смета дека
секоја промена на насоката на
движењето е намерна и во овој период не се врши никаква
корекција.
Ако системот открие дека возачот
не го држи воланот доволно цврсто во текот на автоматската корекција
на насоката на движење, тогаш ја
прекинува корекцијата. Се
активира предупредување во кое
се поттикнува возачот да ја
преземе контролата над возилото.
Деактивирање
Системот се деактивира со
притискање на Ó неколку секунди
и LED-сијаличката во копчето
светнува. Во Информативниот
центар за возачот се прикажани
полни сиви линии.