OPEL GRANDLAND X 2019 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Upravljanje klima sistemom129● Uključiti grejanje vetrobrana ,.
● Otvoriti bočne ventilacione otvore po želji i usmeriti ih premaprozorima vrata.
Napomena
Ako se pritisne à dok motor radi,
Autostop će biti onemogućen sve dok se ponovo ne pritisne à.
Ako se à pritisne dok je motor u
režimu Autostop, motor će se
automatski ponovo pokrenuti.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 142.
Elektronski upravljani klima
sistem
Dvozonsko upravljanje klima
sistemom omogućava različite
temperature na strani vozača i
suvozača.
U automatskom režimu se
temperatura, brzina ventilatora i
distribucija vazduha automatski
regulišu.
Komande za:
● temperatura na strani vozača £
● MENU ulazi u meni za
podešavanje klimatizacije na
informacionom displeju
● brzina ventilatora Z
● automatski režim AUTO
● temperatura na strani suvozača £
● hlađenje A/C
● ručna recirkulacija vazduha 4
● odmagljivanje i odleđivanje à
● grejanje zadnjeg prozora i grejanje spoljašnjih retrovizora b
● grejanje vetrobranskog
stakla ,
● grejanje sedišta ß
● ventilacija sedišta A
Grejanje zadnjeg prozora Ü 3 41.
Grejanje spoljašnjih retrovizora Ü
3 38.
Sedišta na zagrevanje ß 3 50.
Ventilacija sedišta A 3 51.
Aktiviranje funkcija označava
upaljena LED lampica na
odgovarajućem dugmetu.
Elektronski upravljani klima sistem je jedino u potpunosti spreman za rad
kada je motor u pogonu.

130Upravljanje klima sistemomMeni za podešavanja upravljanja
klima sistemom
Pritisnuti MENU za ručno
podešavanje sledećih funkcija
upravljanja klima sistemom:
● raspodela vazduha l, M , K
● brzina ventilatora Z
● temperatura za stranu vozača i suvozača
● dvozonska sinhronizacija temperature MONO
● hlađenje A/C
● automatski režim AUTO
Može da se prikaže i meni za
podešavanje klimatizacije:
● izborom Klimatizacija na 7''-nom
informacionom displeju u boji ili
● pritiskom na Í, a zatim izborom
Climate iz menija na 8''-nom
informacionom displeju u boji.
Automatski režim AUTOOsnovni izbor za maksimalnu
ugodnost:
● Pritisnuti AUTO za automatsku
regulaciju raspodele vazduha i
brzine ventilatora.
● Otvorite sve ventilacione otvore kako biste omogućili optimalnudistribuciju vazduha u
automatskom režimu.
● Klimatizacija mora da se aktivira za optimalno hlađenje i
odmagljivanje. Pritisnuti A/C za
uključivanje klimatizacije. LED
lampica na dugmetu ukazuje na
aktiviranje.
● Podesiti prethodno izabranu temperaturu za vozača i
suvozača pomoću levog i desnog okretnog prstena. Preporučena
temperatura je 22 °C.
Ručno podešavanje
Sistem za upravljanje klimatizacijom
se može menjati aktiviranjem
sledećih funkcija:

Upravljanje klima sistemom131Brzina ventilatora Z
Podesiti protok vazduha okretanjem
okretnog prstena na željenu brzinu.
Okrenuti suprotno smeru kazaljke na
satu za smanjenje ili okrenuti u smeru
kazaljke na satu za povećanje. Brzina
ventilatora takođe može da se
promeni u meniju za podešavanje
klimatizacije. Pritisnuti MENU za
ulazak u meni.
Okrenuti okretni prsten suprotno
smeru kazaljke na satu do kraja:
ventilator i hlađenje su isključeni.
Za povratak na automatski režim
rada, pritisnuti AUTO.
Raspodela vazduha l, M , K
Pritisnuti MENU za ulazak u meni.
Dodirnuti na informacionom displeju u
boji:
l:na vetrobran i na stakla prednjih vrataM:na predeo glave i zadnja sedišta
preko podesivih ventilacionih
otvoraK:na prednji i zadnji prostor za
noge i vetrobran
Za povratak na automatsku
distribuciju vazduha, pritisnuti AUTO.
Predizbor temperature £
Zasebno podesiti prethodno izabranu
temperaturu za vozača i suvozača na
željenu vrednost pomoću levog i
desnog okretnog prstena. Okretni
prsten na strani suvozača menja
temperaturu na strani suvozača.
Okretni prsten na strani vozača
menja temperaturu na strani vozača
ili na obe strane, u zavisnosti od
uključivanja sinhronizacije u meniju
za podešavanje klimatizacije MONO.
Pritisnuti MENU za ulazak u meni.

132Upravljanje klima sistemomPreporučena temperatura je 22 °C.
Temperatura se prikazuje na
displejima pored okretnih prstenova i
u meniju za podešavanje
klimatizacije.
Ako je podešena minimalna
temperatura Lo, sistem za upravljanje
klimatizacijom maksimalno hladi ako
je hlađenje A/C uključeno.
Ako je podešena maksimalna temperatura Hi, sistem za upravljanje
klimatizacijom maksimalno greje.
Napomena
Ako je A/C uključen, smanjenje
podešene temperature u kabini može dovesti do ponovnog
pokretanja motora od strane
Autostopa ili do blokiranja
Autostopa.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 142.
Dvozonska sinhronizacija
temperature MONO ili SYNC
Pritisnuti MENU za ulazak u meni.
Dodirnuti MONO ili SYNC za
povezivanje temperaturnog
podešavanja za suvozača sa
vozačevom stranom.Kada se obrtno dugme na strani suvozača podesi, sinhronizacija se
deaktivira.
Klimatizacija A/C
Pritisnuti A/C za uključivanje
hlađenja. LED lampica na dugmetu
se pali kako bi označila aktivaciju.
Hlađenje je funkcionalno samo kada
motor radi i kada je ventilator
upravljanja klima sistemom uključen.
Ponovo pritisnuti A/C za isključivanje
hlađenja.
Klima sistem hladi i isušuje vazduh
kada je spoljašnja temperatura iznad
određenog nivoa. Zbog toga može
doći do kondenzacije i kapanja vode
ispod vozila.
Ako nema potrebe za hlađenjem ili
sušenjem vazduha, radi štednje
goriva isključiti sistem za hlađenje.
Ručna recirkulacija vazduha 4
Pritisnuti 4 za aktiviranje režima
recirkulacije vazduha. LED lampica
na dugmetu se pali kako bi označila
aktivaciju.
Ponovo pritisnuti 4 za deaktiviranje
režima recirkulacije.

Upravljanje klima sistemom1339Upozorenje
Izmena svežeg vazduha se
smanjuje u režimu recirkulacije. Prilikom rada bez hlađenja,
povećava se vlažnost vazduha,
tako da se prozori mogu zamagliti
iznutra. Kvalitet vazduha putničke
kabine se pogoršava, što može
uticati na putnike da se osećaju
pospano.
U toplim i veoma vlažnim uslovima
okolnog vazduha, vetrobran se može
zamagliti sa spoljašnje strane kada
se prema njemu usmeri hladan
vazduh. Ukoliko se vetrobran zamagli
sa spoljašnje strane, uključite brisač
vetrobrana i isključite l.
Odmagljivanje i odleđivanje
prozora à
● Pritisnuti à. LED lampica na
dugmetu se pali kako bi označila
aktiviranje.
● Temperatura i raspodela vazduha su automatski podešenii ventilator radi maksimalnom
brzinom.
● Ako je potrebno, uključite klimatizaciju pritiskom na A/C.
● Uključiti grejanje zadnjeg prozora
b .
● Uključiti grejanje vetrobrana ,.
● Za povratak na prethodni režim rada, ponovo pritisnuti à. Za
povratak na automatski režim
rada, pritisnuti AUTO.
Napomena
Ako se pritisne à dok motor radi,
Autostop će biti onemogućen sve dok se ponovo ne pritisne à.
Ako se à pritisne dok je motor u
režimu Autostop, motor će se
automatski ponovo pokrenuti.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 142.
Aktiviranje elektronski upravljanog klima sistema
Hlađenje, ventilator i automatski
režim mogu da se isključe okretanjem
okretnog prstena oko AUTO dugmeta
suprotno smeru kazaljke na satu.
Aktivacija uključivanjem ventilatora ili pritiskom na AUTO.
Grejanje zadnjeg prozora, vetrobrana
i spoljašnjih retrovizora b 3 41.
Sedišta na zagrevanje ß 3 50.

134Upravljanje klima sistemomDodatni grejačGrejač vazduha
Brzo zagrevanje je dodatani električni grejač vazduha koji automatski
mnogo brže zagreva putničku kabinu.Ventilacioni otvori
Podesivi ventilacioni otvori Srednji ventilacioni otvori na
instrument tabli
Usmeriti strujanje vazduha
naginjanjem i obrtanjem lamela.
Za zatvaranje otvora, okrenuti lamele ka unutra.
Spoljašnji ventilacioni otvori na
instrument tabli
Usmeriti strujanje vazduha
naginjanjem i obrtanjem lamela.
Za zatvaranje otvora, okrenuti lamele ka spolja.
Najmanje dva ventilaciona otvora
moraju biti otvorena dok je hlađenje
uključeno.
9 Upozorenje
Ne postavljati nikakve predmete
na lamele ventilacionih otvora. U slučaju udesa može doći do štete
i povreda.

Upravljanje klima sistemom135Fiksni ventilacioni kanali
Dodatni ventilacioni kanali se nalaze
ispod vetrobranskog stakla i prozora
vrata, i u nožnom prostoru.
Hlađenje kasete za rukavice Klima uređaj uvlači ohlađeni vazduh
u kasetu za rukavice kroz mlaznicu.
Pomerati klizač napred ili nazad da se
omogući ili onemogući hlađenje
kasete za rukavice.
Održavanje
Ulaz vazduha
Ulazne kanale vazduha ispred
vetrobranskog stakla u motornom
prostoru treba uvek držati čistim radi
nesmetanog ulaza vazduha. Ukloniti
svo lišće, nečistoću ili sneg.
Redovno funkcionisanje
klima uređaja
Da bi se obezbedilo neprekidno i
efikasno funkcionisanje klima
uređaja, hlađenje je potrebno uključiti
bar jednom mesečno na nekoliko minuta, bez obzira na vremenske
uslove i godišnje doba. Kod preniskih spoljašnjih temperatura sistemomhlađenja se nemože upravljati.
Servis
Radi postizanja optimalnog efekta
hlađenja, preporučljivo je klima
sistem pregledati jednom godišnje,
počev od treće godine od prve
registracije vozila, uključujući:
● test funkcionalnosti i pritiska
● funkcionalnost grejanja
● provera zaptivenosti
● provera pogonskih kaiševa
● čišćenje kondenzatora i drenaža sušača
● provera performansi

136Vožnja i rukovanjeVožnja i rukovanjeSaveti za vožnju.........................137
Upravljanje vozilom .................137
Upravljanje .............................. 137
Polazak i rukovanje ...................137
Razrada novog vozila ..............137
Položaji kontakt brave .............137
Dugme za uključivanje ............138
Režim štednje energije ............139
Startovanje motora ..................140
Prekid dotoka goriva za vreme kočenja motorom ....................141
Sistem za zaustavljanje i pokretanje ............................... 142
Parkiranje ................................ 144
Izduvni sistem motora ................145
Filter izduvnih gasova ..............145
Katalizator ............................... 145
AdBlue ..................................... 146
Automatski menjač ....................149
Displej menjača .......................149
Ručica menjača .......................150
Ručni režim ............................. 151
Elektronski programi vožnje ....151
Kvar ......................................... 151
Prekid napajanja strujom .........151Ručni menjač ............................. 152
Kočnice ...................................... 153
Sistem protiv blokade točkova prilikom kočenja ...................... 153
Parkirna kočnica ......................154
Pomoć pri kočenju ...................156
Pomoć pri polasku na usponu . 156
Sistemi upravljanja vožnjom ......156
Elektronska kontrola stabilnosti i sistem kontrole proklizavanja . 156
Komanda za izbor vožnje ........157
Sportski režim .......................... 159
Pomoćni sistemi za vozača .......159
Tempomat ............................... 159
Graničnik brzine ......................162
Adaptivni tempomat .................164
Upozorenje o čeonom sudaru . 171
Aktivno kočenje u hitnoj situaciji .................................... 173
Prednja zaštita pešaka ............176
Pomoć pri parkiranju ...............177
Napredna pomoć pri parkiranju ................................ 180
Upozorenje o bočnim mrtvim tačkama .................................. 185
Sistem za panoramski prikaz ..187
Zadnja kamera ........................ 190
Upozorenje o napuštanju saobraćajne trake ...................191Upozorenje o napuštanju
saobraćajne trake ...................193
Upozorenje vozača ..................195
Gorivo ........................................ 196
Gorivo za benzinske motore ....196
Gorivo za dizel motore ............197
Dopuna goriva ......................... 198
Kuka za prikolicu ........................199
Opšte informacije ....................199
Karakteristike vožnje i predlozi za vuču ................................... 200
Vuča prikolice .......................... 200
Oprema za vuču ......................201
Pomoć stabilnosti prikolice ......203

Vožnja i rukovanje137Saveti za vožnju
Upravljanje vozilom
Nikada ne nastaviti voziti po
inerciji vozila ako motor ne radi
Kada motor nije u pogonu, mnogi
sistemi ne funkcionišu, (npr.
servopojačivač sile kočenja,
servoupravljač). Vožnjom na ovaj
način ugrožavate sebe i druge.
Svi sistemi funkcionišu u režimu
"Autostop".
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 142.
Pojačavanje praznog hoda
Ukoliko je zbog stanja akumulatora
vozila potrebno njegovo punjenje,
neophodno je pojačati izlaznu snagu
generatora. To se postiže
pojačavanjem praznog hoda, što
može biti glasno.
Poruka se pojavljuje na
informacionom centru za vozača.Pedale
Radi nesmetanog hoda pedala na
mestu gde pedala dodiruje pod, ne
sme da stoji nikakav podni tepih.
Koristite samo patosnice koje se
uklapaju na odgovarajući način i
pričvršćene su držačima na strani
vozača.
Upravljanje
Ako se pomoć servoupravljača izgubi zbog zaustavljanja motora ili kvara u
sistemu, vozilom se i dalje može
upravljati ali uz dodatni napor.Polazak i rukovanje
Razrada novog vozila
Ne pribegavati naglim kočenjima na
prvih nekoliko putovanja.
Tokom prve vožnje, može doći do
pojave dima usled isparavanja voska
i ulja u izduvnom sistemu. Nakon prve vožnje ostaviti vozilo na otvorenom
prostoru radi izbegavanja udisanja
isparenja.
Tokom perioda razrade potrošnja
goriva i motornog ulja mogu biti
povećane.
Osim toga, proces čišćenja filtera za
izduvne gasove može češće da se
odvija.
Filter izduvnih gasova 3 145.
Autostop se može onemogućiti kako
bi se omogućilo punjenje
akumulatora vozila.
Položaji kontakt brave Okrenuti ključ:

138Vožnja i rukovanje0:kontakt je isključen: neke funkcijeostaju aktivne sve dok se ključ ne
izvadi ili vrata vozača ne otvore,
pod uslovom da je kontakt
prethodno bio uključen1:kontakt je uključen u režimu
napajanja: kontakt je uključen,
dizel motor se predgreva,
kontrolne lampice svetle i većina
električnih funkcija može da se
koristi2:startovanje motora: otpustiti ključ
nakon startovanja motoraBrava upravljača
Izvaditi ključ iz kontakt brave i
okrenuti upravljač sve dok se ne
ukopča.9 Opasnost
Nikada ne vadite ključ iz kontakt
brave u toku vožnje, jer će to
uzrokovati zaključavanje
upravljača.
Dugme za uključivanje
Elektronski ključ mora biti u
unutrašnjosti vozila.
Startovanje motora
Aktivirati pedalu kvačila (ručni
menjač), pedalu kočnice i pritisnuti
Start/Stop .Uključen kontakt u režimu napajanja
bez startovanja motora
Pritisnuti Start/Stop bez aktiviranja
kvačila ili pedale kočnice. Kontrolne
lampice svetle i većina električnih
funkcija može da se koristi.Isključen motor i kontakt
Pritisnuti nakratko Start/Stop u
svakom režimu ili kada motor radi i
vozilo je zaustavljeno. Neke funkcije
ostaju aktivne sve dok se vrata
vozača ne otvore, pod uslovom da je
kontakt prethodno bio uključen.Isključivanje u toku vožnje u
vanrednim slučajevima
Pritisnuti Start/Stop na 5 sekundi
3 140. Upravljač se zaključava čim
se vozilo zaustavi.
Brava upravljača
Brava upravljača se automatski
aktivira u sledećim slučajevima:
● Kada je vozilo u stanju mirovanja.
● Kada je kontakt isključen.