OPEL GRANDLAND X 2019 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Vožnja i rukovanje159Režim vožnje po blatu 4
Ovaj režim dozvoljava znatno
okretanje točkova prilikom pokretanja
točka sa najmanjim prianjanjem,
uklanja blato i ponovo uspostavlja
vuču.
Istovremeno se točku sa najvećim
prianjanjem obezbeđuje najveći
mogući obrtni moment.
Ovaj režim se aktivira do brzine od
80 km/h.
Režim vožnje po pesku 1
Ovaj režim dozvoljava malo
istovremeno okretanja točka kod
pogona na dva točka, a to
omogućava vozilu da se dalje kreće i
smanji rizik od propadanja.
Ovaj režim se aktivira do brzine od 120 km/h.Pažnja
Nemojte da koristite druge režime
na pesku pošto vozilo može da se zaglavi.
Sportski režim
Sportski režim prilagođava
podešavanja nekih sistema vozila na
sportski stil vožnje.
Aktiviranje Pritisnuti SPORT kada motor radi.
LED lampica u dugmetu svetli kada je
aktivan sportski režim i poruka o
statusu se pojavljuje na
informacionom centru za vozača.
Isključivanje
Kratko pritisnuti SPORT. Sportski
režim je isključen sledeći put kada se
kontakt uključi.
Pomoćni sistemi za
vozača9 Upozorenje
Pomoćni sistemi za vozača
razvijeni su radi pomoći vozaču, a ne kao zamena za vozačevu
pažnju.
Vozač u potpunosti preuzima
odgovornost u toku vožnje.
Kada koristi pomoćne sisteme za
vozača, uvek treba da vodi računa o trenutnoj situaciji u saobraćaju.
Tempomat
Tempomat može da memoriše i održi
brzine veće od 40 km/h. Osim toga,
barem treća brzina mora da se
aktivira na ručnom menjaču, u
položaju D automatskog menjača, ili
mora da se izabere druga ili veća
brzina u položaju M.
Odstupanja u odnosu na memorisane
brzine se mogu javiti prilikom vožnje
uzbrdo ili nizbrdo.

160Vožnja i rukovanjeSistem održava brzinu vozila na brzinikoju je podesio vozač, bez bilo
kakvog aktiviranja pedale gasa.
Podešena brzina može privremeno
da se prekorači jakim pritiskom na
pedalu gasa.
Status i podešena brzina se prikazuju
na informacionom centru za vozača.
Ne koristiti sistem tempomata gde
nije preporučljivo konstantno
održavanje izabrane brzine.
Kontrolna lampica m 3 100.
Uključivanje sistemaPritisnuti m, simbol m i poruka se
prikazuju na informacionom centru za
vozača. Sistem i dalje nije aktivan.Aktiviranje funkcionalnosti
Podešavanje brzine od strane vozača
Ubrzati do željene brzine i jednom
kratko pomeriti ozubljeni točkić na
SET/- . Trenutna brzina se memoriše
i održava. Pedala gasa se može otpustiti.
Podešena brzina tada može da se
promeni pomeranjem ozubljenog
točkića na RES/+ za povećanje ili na
SET/- za smanjenje brzine. Pomeriti
ozubljeni točkić nekoliko puta za
promenu brzine u malim koracima,
pomeriti i zadržati za promenu brzine
u velikim koracima.

Vožnja i rukovanje161
Podešena vrednost se prikazuje na
informacionom centru za vozača.
Usvajanje brzine prepoznavanjem
ograničenja brzine
Inteligentno prilagođavanje brzine
informiše vozača kada je
prepoznavanje ograničenja brzine
detektovalo ograničenje brzine.
Otkriveno ograničenje brzine može
da se koristi kao nova vrednost za
tempomat.
Korišćenjem kamere na vrhu
vetrobrana ovaj sistem detektuje i čita ograničenje brzine i znakove za
prestanak ograničenja brzine.
Ako je aktivan tempomat, prepoznato
ograničenje brzine će biti prikazano
na informacionom centru za vozača i
svetli MEM.
Pritisnuti MEM na upravljaču za
upućivanje zahteva za memorisanje
predložene brzine.
Još jednom pritisnuti MEM na
upravljaču za potvrdu i memorisanje
novog podešavanja brzine.
Ova brzina je nova vrednost za
tempomat.
Funkcija se može deaktivirati ili
aktivirati u meniju za personalizaciju
vozila 3 107.
Prekoračenje podešene brzine
Brzina vozila se može povećavati
pritiskanjem pedale gasa.
Popuštanjem pedale gasa, brzina se
vraća na prethodno memorisanu
vrednost.
Deaktiviranje funkcionalnosti
Pritisnuti Ñ, tempomat je u režimu
pauziranja i prikazuje se poruka.
Vozilo se vozi bez tempomata.Tempomat je deaktiviran, ali nije
isključen. Poslednja memorisana
brzina ostaje u memoriji za vraćanje
na poslednju brzinu.
Tempomat se deaktivira automatski: ● Pedala kočnice je pritisnuta.
● Pedala kvačila je pritisnuta.
● Brzina vozila je manja od 40 km/h.
● Uključen je elektronski sistem kontrole proklizavanja ili
elektronska kontrola stabilnosti.
● Ručica menjača je u N
(automatski menjač), prva ili druga brzina (ručni menjač).
Aktiviranje memorisane brzine Pomeriti točkić na RES/+ pri brzini
iznad 40 km/h. Prethodno podešena
brzina će se održavati.
Isključivanje sistema Pritisnuti m, poništava se izbor
tempomata i prikaz tempomata se
gasi na informacionom centru za
vozača.

162Vožnja i rukovanjePritisak na ß za aktiviranje
graničnika brzine deaktivira
tempomat.
Isključivanje kontakta otkazuje bilo
koju programiranu vrednost brzine.
Kvar U slučaju kvara tempomata, brzina sebriše, što dovodi do treptanja crtica.
Prepoznavanje ograničenja brzine
možda neće pravilno raditi ako
saobraćajni znakovi nisu usklađeni
da Bečkom konvencijom o
saobraćajnim znacima i signalizaciji.
Graničnik brzine Graničnik brzine sprečava da vozilo
prekorači prethodno podešenu
maksimalnu brzinu.
Maksimalna brzina može da se
podesi pri brzinama većim od
30 km/h.
Vozač može da ubrza vozilo do
podešene brzine. Odstupanja od
ograničene brzine mogu da se jave
pri vožnji nizbrdo.Podešena brzina može privremeno
da se prekorači jakim pritiskom na
pedalu gasa.
Status i ograničenje podešene brzine
se prikazuju na informacionom centru
za vozača.
Uključivanje sistema
Pritisnuti ß, simbol ß i poruka se
prikazuju na informacionom centru za
vozača. Sistem i dalje nije aktivan.
Aktiviranje funkcionalnosti
Podešavanje brzine od strane vozača

Vožnja i rukovanje163Ubrzati do željene brzine i jednom
kratko pomeriti ozubljeni točkić na
SET/- . Trenutna brzina se memoriše
kao maksimalna brzina.
Maksimalna podešena brzina može da se podesi pritiskom na RES/+ na
ozubljenom točkiću za povećanje ili
SET/- za smanjenje željene
maksimalne brzine. Pomeriti
ozubljeni točkić nekoliko puta za
promenu brzine u malim koracima,
pomeriti i zadržati za promenu brzine
u velikim koracima.
Podešena vrednost se prikazuje na
informacionom centru za vozača.
Pritisnuti Ñ za aktiviranje graničnika
brzine.
Usvajanje brzine prepoznavanjem
ograničenja brzine
Inteligentno prilagođavanje brzine
informiše vozača kada je
prepoznavanje ograničenja brzine
detektovalo ograničenje brzine.
Detektovano ograničenje brzine
može da se koristi kao nova vrednost
za graničnik brzine.
Korišćenjem kamere na vrhu
vetrobrana ovaj sistem detektuje i čita ograničenje brzine i znakove za
prestanak ograničenja brzine.
Ako je graničnik brzine aktivan,
prepoznato ograničenje brzine će biti
prikazano na informacionom centru
za vozača, a MEM će svetliti.
Pritisnuti MEM na upravljaču za
upućivanje zahteva za memorisanje
predloženog ograničenja brzine.
Još jednom pritisnuti MEM na
upravljaču za potvrdu i memorisanje
novog podešavanja brzine.
Ova brzina je nova vrednost za
graničnik brzine.
Funkcija se može aktivirati ili
deaktivirati u meniju za
personalizaciju 3 107.
Prekoračenje granične brzine
U vanrednim slučajevima moguće je
prekoračiti graničnu brzinu jačim
pritiskanjem pedale gasa skoro do
krajnje tačke. U ovom slučaju,
vrednost podešene brzine trepti.
Otpustiti pedalu gasa i funkcija
ograničavača brzine se ponovo
aktivira ako se održava brzina manja
od određene granice.

164Vožnja i rukovanjeDeaktiviranje funkcionalnosti
Pritisnuti Ñ, graničnik brzine je u
režimu pauziranja i prikazuje se
poruka. Vozilo se vozi bez graničnika
brzine.
Graničnik brzine je deaktiviran, ali nije isključen. Poslednja memorisana
brzina ostaje u memoriji za vraćanje
na poslednju brzinu.
Nastavak korišćenja granične
brzine
Pritisnuti Ñ, memorisana granična
brzina će se aktivirati.
Isključivanje sistema
Pritisnuti ß, poništava se izbor
režima graničnika brzine i prikaz ograničenja brzine se gasi na
informacionom centru za vozača.
Pritisak na m za aktiviranje
tempomata deaktivira graničnik
brzine.
Podešena brzina ostaje u memoriji
kada se kontakt isključi.Kvar
U slučaju kvara graničnika brzine,
brzina se briše, što dovodi do
treptanja crtica.
Prepoznavanje ograničenja brzine
možda neće pravilno raditi ako
saobraćajni znakovi nisu usklađeni
da Bečkom konvencijom o
saobraćajnim znacima i signalizaciji.
Adaptivni tempomat
Adaptivni tempomat je bolji od
konvencionalnog tempomata zato što
ima dodatnu funkciju za održavanje
određenog rastojanja do vozila ispred
sebe. On koristi radarski senzor i
senzore kamere za detekciju vozila
ispred. Ako nema detektovanih vozila
na putanji kojom se vozilo kreće,
konvencionalni tempomat se ponaša kao standardni.
Adaptivni tempomat automatski
usporava vozilo kada se približava
vozilu koje se sporije kreće. Zatim
podešava brzinu vozila tako da može
da prati vozilo ispred sebe na
izabranom rastojanju. Brzina vozila
se povećava ili smanjuje u ciljupraćenja vozila ispred, ali ne
prekoračuje podešenu vrednost.
Može da dođe do ograničenog
aktiviranja kočnica i stop svetala.
Ako se vozilo ispred približava ili
menja traku, adaptivni tempomat
progresivno ubrzava vozilo za
povratak na memorisanu brzinu. Ako
vozač aktivira pokazivače pravca da
pretekne sporije vozilo, adaptivni
tempomat omogućava vozilu da se
privremeno približi vozilu ispred da bi
pomogao u njegovom zaobilaženju. Međutim, podešena brzina se nikada
neće prekoračiti.
Adaptivni tempomat može da sačuva podešene brzine iznad 30 km/h za
ručni menjač. Ako se vozilo ispred
kreće suviše sporo i izabrano
rastojanje od vozila ispred više ne
može da se održava, emituje se
upozoravajući zvučni signal i
prikazuje se poruka na
informacionom centru za vozača.
Poruka obaveštava vozača da
ponovo preuzme kontrolu nad
vozilom. Na vozilima sa automatskim menjačem, sistem može da zakoči
vozilo dok se potpuno ne zaustavi.

Vožnja i rukovanje1659Upozorenje
Vozač mora uvek da bude
potpuno koncentrisan na vožnju
uz pomoć adaptivnog tempomata. Vozač i dalje potpuno kontroliše
vozilo zato što pedala kočnice,
pedala gasa i dugme Ñ imaju
prioritet u odnosu na sve operacije
adaptivnog tempomata.
Uključivanje sistema
Pritisnuti C, simbol C se prikazuje na
informacionom centru za vozača.
Sistem i dalje nije aktivan.
Aktiviranje funkcionalnosti
Podešavanje brzine od strane vozača
Adaptivni tempomat mora da se
uključi ručno pri brzini između
30 km/h i 180 km/h. Za vozila sa
automatskim menjačem, automatska
ručica menjača mora biti u položaju
D ili M.
Ubrzati do željene brzine i pomeriti ozubljeni točkić na SET/-. Trenutna
brzina se memoriše i održava.Vrednost brzine se prikazuje na
informacionom centru za vozača.
Podešena brzina tada može da se
promeni pomeranjem ozubljenog
točkića na RES/+ za povećanje ili na
SET/- za smanjenje brzine. Pomeriti
ozubljeni točkić nekoliko puta za
promenu brzine u malim koracima,
pomeriti i zadržati za promenu brzine
u velikim koracima.
Kada radi adaptivni tempomat,
automatski se deaktivira sistem za
zaustavljanje i pokretanje.

166Vožnja i rukovanjeUsvajanje brzine prepoznavanjem
ograničenja brzine
Inteligentno prilagođavanje brzine
informiše vozača kada je
prepoznavanje ograničenja brzine
detektovalo ograničenje brzine.
Detektovano ograničenje brzine
može da se preuzme kao nova
podešena brzina za adaptivni
tempomat.
Korišćenjem kamere na vrhu
vetrobrana ovaj sistem detektuje i čita ograničenje brzine i znakove za
prestanak ograničenja brzine.
Ako je aktivan adaptivni tempomat, prepoznato ograničenje brzine će biti
prikazano na informacionom centru
za vozača i svetli MEM.
Pritisnuti MEM na upravljaču za
upućivanje zahteva za memorisanje
predložene brzine.
Još jednom pritisnuti MEM na
upravljaču za potvrdu i memorisanje
novog podešavanja brzine.
Ovo ograničenje brzine je sada nova
podešena brzina adaptivnog
tempomata.Funkcija se može aktivirati ili
deaktivirati u meniju za
personalizaciju 3 107.
Premošćavanje podešene brzine
Pritiskanjem pedale gasa, uvek je
moguće voziti brže od izabrane
podešene brzine. Kada se pusti
pedala gasa, vozilo se vraća na
memorisanu brzinu. Ako se ispred nalazi vozilo koje se sporije kreće,
obnavlja se rastojanje do vozila
ispred koje je izabrao vozač.
Ako se premaši podešena brzina,
označeno podešavanje brzine trepti
na informacionom centru za vozača i
pojavljuje se poruka upozorenja.9 Upozorenje
Ako vozač ubrza vozilo, sistem
deaktivira automatsko kočenje. To se označava iskačućim
upozorenjem na informacionom
centru za vozača.
Povratak na memorisanu brzinu
Pomeriti ozubljeni točkić na RES/+ na
brzini iznad 30 km/h. Adaptivni
tempomat se aktivira sa
memorisanom brzinom.
Adaptivni tempomat na vozilima
sa automatskim menjačem
Za vozila sa automatskim menjačem,
adaptivni tempomat omogućava
održavanje izabrane udaljenosti iza
zaustavljenog vozila dok se ne
dostigne potpuno zaustavljanje.
Ako je sistem zaustavio vaše vozilo
iza drugog vozila, tada se podešena
brzina zamenjuje zelenom
kontrolnom lampicom .. Ovaj
simbol obaveštava da se vozilo
automatski drži u zaustavljenom
položaju.
Ako je zaustavljeno vozilo ispred
stajalo duže vreme, a zatim počne da se kreće unapred, zelena kontrolna
lampica za vozilo ispred . počinje
da trepti i zvučni signal se čuje kao
podsetnik za proveru saobraćaja pre
nastavljanja.

Vožnja i rukovanje167Kada se vozilo ispred pomeri,
pritisnite pedalu gasa do 30 km/h, a
zatim pomerite ozubljeni točkić do
SET- ili RES+ da biste nastavili sa
korišćenjem adaptivnog tempomata.
Ukoliko vozilo ostane zaustavljeno
više od 5 minuta ili su vrata vozača
otvorena i sigurnosni pojas za vozača
je nepričvršćen, tada se električna
parkirna kočnica aktivira automatski da zadrži vozilo. Kontrolna lampica
m će svetleti. Za otpuštanje
električne parkirne kočnice pritisnite
pedalu gasa.
Električna parkirna kočnica 3 154.9 Upozorenje
Kada se sistem deaktivira ili
poništi, vozilo se više ne drži u
stanju mirovanja i može da se
pokrene. Uvek treba biti
pripremljen za ručno aktiviranje
kočnice da bi vozilo ostalo u stanju mirovanja.
Zabranjeno je izlaziti iz vozila dok
ga u stanju mirovanja drži
adaptivni tempomat. Uvek
pomeriti ručicu menjača u parkirni
položaj P i prekinuti kontakt pre
izlaska iz vozila.
Podešavanje rastojanja do vozila
ispred
Kada adaptivni tempomat detektuje
sporije vozilo na putanji kretanja,
podešava brzinu vozila tako da održi
rastojanje do vozila ispred koje je
izabrao vozač.
Rastojanje do vozila ispred može da
se podesi na blizu (1 traka), normalno (2 trake) ili daleko (3 trake).
Ako motor radi, a adaptivni tempomat
je omogućen (sivi), možete da
promenite sledeće podešavanje
udaljenosti:
Pritisnuti Ö, prikazuje se trenutno
podešavanje na informacionom
centru za vozača.
Ponovo pritisnuti Ö za promenu
rastojanja do vozila ispred: Novo podešavanje se prikazuje na
informacionom centru za vozača.
Izabrano rastojanje do vozila ispred
označava se punim trakama na
stranici adaptivnog tempomata.9 Upozorenje
Vozač je isključivo odgovoran za
održavanje odgovarajućeg
rastojanja u skladu sa
saobraćajnim uslovima,
vremenskim uslovima i vidljivošću.
Kada to zahtevaju preovlađujući
uslovi, rastojanje do vozila ispred
mora se podesiti ili sistem isključiti.
Detekcija vozila ispred
Ako sistem detektuje vozilo na putanjikretanja, simbol adaptivnog
tempomata prikazan na
Informacionom centru za vozača se
menja: - se menja u w.

168Vožnja i rukovanjeDeaktiviranje funkcionalnosti
Pritisnuti Ñ, adaptivni tempomat je u
režimu pauziranja i prikazuje se
poruka. Vozilo se vozi bez adaptivnog
tempomata.
Adaptivni tempomat je deaktiviran ali
nije onemogućen. Poslednja
memorisana brzina ostaje u memoriji
za kasnije korišćenje.
Adaptivni tempomat se automatski
deaktivira u sledećim situacijama:
● Pedala kočnice je pritisnuta.
● Kada brzina vozila prekorači 180 km/h ili padne ispod
30 km/h.
● Kada je električna parking kočnica uključena;
● Elektronski sistem kontrole proklizavanja ili elektronska
kontrola stabilnosti je deaktiviran ili radi.
● Ručica menjača automatskih menjača nije ni u D niti u M.
● Kvar je detektovan na elektronskoj kontroli stabilnosti ili
radarskom sistemu.
Isključivanje sistema
Pritisnuti C, izbor adaptivnog
tempomata se onemogućava i prikaz
adaptivnog tempomata se gasi na
informacionom centru za vozača.
Pritisak na ß za aktiviranje
graničnika brzine deaktivira adaptivni
tempomat.
Isključivanje kontakta briše
memorisanu brzinu.
Napomene za vozača ● Pažljivo koristiti adaptivni tempomat na krivudavim i
planinskim putevima zato štosistem može da izgubi iz vida vozilo ispred sebe, pa će moratida ga ponovo detektuje.
● Ne koristiti sistem na klizavim putevima zato što može da
izazove naglu promenu u
prianjanju pneumatika
(proklizavanje), a time i gubitak
kontrole nad vozilom.
● Ne koristiti adaptivni tempomat po kiši, snegu i bljuzgavici zato
što radarski senzor može da
bude pokriven slojem vode,
prašine, leda i snega. Time se
pogoršava ili potpuno narušava
vidljivost. Ako je senzor blokiran,
očistiti poklopac senzora.
● Ne koristiti sistem kada je rezervni točak u upotrebi.
Sistemska ograničenja9 Upozorenje
Snaga automatskog kočenja
sistema ne dozvoljava naglo
kočenje i nivo kočenja možda
neće biti dovoljan da se izbegne sudar.