OPEL GRANDLAND X 2019 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Vožnja i rukovanje189Ovaj prikaz je dostupan sa
automatskim režimom ili u meniju za
izbor prikaza.
Prikaz od 180°
Prikaz od 180° olakšava izlazak
unazad sa mesta za parkiranje, što omogućava uočavanje vozila, pešaka i biciklista koji se približavaju. Ovaj
prikaz se ne preporučuje za
obavljanje kompletnog manevra. On
se sastoji od tri oblasti: leva 1,
centralna 2 i desna 3. Prikaz je
dostupan samo u meniju za izbor
prikaza.
Isključivanje
Sistem za panoramski prikaz
deaktivira se na sledeće načine:
● vožnjom bržom od 20 km/h
● 7 sekundi nakon deaktiviranja hoda unazad
● pritiskom na ikonu q u levom
gornjem uglu ekrana osetljivog na dodir
● otvaranjem vrata prtljažnika
Opšte informacije9 Upozorenje
Sistem za panoramski prikaz ne
oslobađa vozača odgovornosti da
osmatra okolinu. On neće
prikazati decu, pešake, bicikliste,
unakrsni saobraćaj, životinje ili bilo koje druge predmete koji se
nalaze van područja vidnog polja
kamere - npr. ispod branika ili
ispod vozila.
Ne voziti niti parkirati vozilo koristeći samo sistem za
panoramski prikaz.
Pre vožnje uvek proveriti okolinu
vozila.
Prikazane slike mogu biti dalje ili
bliže nego što izgledaju.
Prikazano područje je ograničeno
i predmeti koji se nalaze u blizini
ivica branika ili ispod njega neće
se prikazivati na ekranu.
Sistemska ograničenja
Pažnja
Za optimalno rukovanje sistemom, važno je da sočiva kamere na
vratima prtljažnika između svetla
registarske tablice i sočiva na
prednjoj rešetki ispod amblema
uvek budu čista. Isprati sočiva
vodom i obrisati mekom krpom.
Za pranje sočiva ne koristiti uređaj sa mlazom pare niti uređaj za
pranje pod visokim pritiskom.

190Vožnja i rukovanjeSistem za panoramski prikaz možda
neće ispravno raditi u sledećim
slučajevima:
● U mračnom okruženju.● Kada sunce ili snop prednjih svetala direktno osvetljavaju
sočiva kamere.
● Pri ograničenoj vidljivosti zbo vremenskih uslova, npr. magle,
kiše i snega.
● Kada sočiva kamere blokiraju sneg, led, blato, prašina.
● Kada vozilo vuče prikolicu.
● Kada je vozilo doživelo saobraćajnu nesreću.
● Kada su temperaturne promene ekstremne.
Zadnja kamera
Zadnja kamera pomaže vozaču
prilikom kretanja unazad tako što mu
prikazuje oblast iza vozila.
Prikaz kamere se vidi na
informacionom displeju.9 Upozorenje
Zadnja kamera ne oslobađa
vozača odgovornosti da osmatra okolinu. Kamera i senzori pomoći
pri parkiranju ne prikazuju
predmete izvan vidokruga, npr.
ispod branika ili vozila.
Ne parkirati vozilo niti koristiti hod
unazad koristeći samo zadnju
kameru.
Pre vožnje uvek proveriti okolinu
vozila.
Uključivanje
Zadnja kamera se automatski aktivira kada se uključi stepen prenosa za
hod unazad.
Funkcionalnost
Kamera je ugrađena na vratima
prtljažnika.
Kamera prikazuje ograničenu oblast. Rastojanje predmeta na prikazu serazlikuje od stvarnog rastojanja.
Vodeće linije
Dinamičke vodeće linije su
horizontalne linije koje na slici
označavaju intervale od 1 m, čime
određuju rastojanje do prikazanih
predmeta.

Vožnja i rukovanje191
Putanja vozila se prikazuje u skladu
sa uglom upravljanja.
Deaktiviranje vodećih linija
Vodeće linije se mogu deaktivirati na
informacionom displeju. Izabrati
Podešavanja I Vozilo I Sudar /
Sistemi za detekciju I Smernice za
kameru pozadi I § .
Informacioni displej 3 103.
Personalizacija vozila 3 107.
Isključivanje
Kamera se isključuje kada se aktivira
hod unapred.
Sistemska ograničenja
Zadnja kamera možda neće ispravno
raditi:
● u mračnom okruženju
● kada snop prednjih svetala direktno osvetljavaju sočiva
kamere
● pri ograničenoj vidljivosti zbog vremenskih uslova, npr. magle,
kiše i snega
● kada sočiva kamere blokiraju sneg, led, blato, prašina. Očistiti
sočivo, isprati vodom i obrisati
mekom krpom
● vrata prtljažnika se neće otvoriti
● vozilo vuče električno povezanu prikolicu, nosač bicikla, itd.
● kada je vozilo udareno otpozadi
● kada su temperaturne promene ekstremne.
Upozorenje o napuštanju saobraćajne trake
Sistem upozorenja o napuštanju
saobraćajne trake opaža oznake
saobraćajne trake između kojih sevozilo kreće preko zadnje kamere koja se nalazi na vrhu vetrobrana.
Sistem upozorava vozača u slučaju
neplaniranog napuštanja
saobraćajne trake putem vizuelnih i
zvučnih signala.
Nema upozorenja o napuštanju saobraćajne trake kada se uključe
pokazivači pravca i tokom
20 sekundi nakon isključivanja
pokazivača pravca.9 Upozorenje
Ovaj sistem je predviđen kao
pomoć pri vožnji i ne može ni u
kom slučaju da zameni potrebu za budnošću vozača.

192Vožnja i rukovanjeAktiviranje
Kada se kontakt uključi, aktivira se
sistem upozorenja o napuštanju
saobraćajne trake. Ako je sistem
aktiviran, LED lampica na dugmetu
½ ne svetli. Za aktiviranje
deaktiviranog sistema, pritisnuti ½.
Sistem je u funkciji samo iznad brzine vozila od 60 km/h i ako su oznake
saobraćajne trake na putu vidljive.
Kada sistem prepozna neželjeno
napuštanje saobraćajne trake,
kontrolna lampica ) trepti žutom
bojom. Istovremeno se aktivira zvuk
zvona.
Isključivanje
Za isključivanje sistema, pritisnite i zadržite ½. LED lampica u dugmetu
svetli i ½ svetli žuto na instrument
tabli.
Ispod brzine od 60 km/h sistem ne
radi.
Kvar U slučaju kvara, H se pojavljuje na
instrument tabli, praćeno porukom
displeja i upozoravajućim zvučnim
signalom. Kontaktirati dilera ili
kvalifikovani servis radi provere
sistema.
Sistemska ograničenja
Performanse sistema možda neće
ispravno raditi u sledećim
slučajevima:
● Brzina vozila je manja od 60 km/h.
● Vetrobran nije čist ili se na njemu
nalaze strani predmeti, npr.
nalepnice.
● Tokom vožnje po krivudavim ili brdovitim putevima.
● Tokom noćne vožnje.
● Nepovoljne vremenske prilike, kao što je jaka kiša, sneg,
direktno sunce ili senke.
● Senzor u vetrobranu pokriven snegom, ledom, bljuzgavicom,
blatom i prljavštinom, i kada je
vetrobran oštećen ili sadrži
strane predmete, npr. nalepnice.
● Sunce direktno osvetljava sočivo
kamere.
● Vozila ispred se nalaze veoma blizu.
● Vožnja po putevima sa poprečnim nagibom.

Vožnja i rukovanje193● Vožnja uz ivice puta.
● Vožnja po putevima sa pohabanim oznakama
saobraćajnih traka.
● Nagle promene osvetljenja.
Sistem ne može da radi ako ne
detektuje oznaku saobraćajne trake.
Upozorenje o napuštanjusaobraćajne trake
Upozorenje o napuštanju
saobraćajne trake pomaže u
izbegavanju sudara usled
neplanirane promene saobraćajne
trake. Prednja kamera prati oznake
saobraćajne trake između kojih vozilo vozi. Ukoliko se vozilo približavaoznaci saobraćajne trake, upravljačse lagano okreće u položaj u kome se
vozilo vraća nazad u traku. Vozač će
tada primetiti pokret okretanja
upravljača. Ukoliko upravljanje
sistema nije dovoljno, okrenite
upravljač u istom pravcu. Ukoliko se
planira promena saobraćajne trake,
upravljač lagano okrenite u
suprotnom pravcu.Kada sistem upravlja da bi ispravio
putanju vozila, a trepti žutom bojom
na instrument tabli.
Poruka upozorenja na
Informacionom centru za vozača praćena upozoravajućim zvučnimsignalom obaveštava vozača kada je
potrebna hitna akcija vozača.
Sistem ne prepoznaje neplanirano
napuštanje saobraćajne trake kada
se uključe pokazivači pravca i tokom
20 sekundi nakon isključivanja
pokazivača pravca.
Napomena
Sistem se može isključiti ukoliko
detektuje saobraćajne trake koje su
suviše uske, suviše široke ili suviše zakrivljene.
Moraju se ispuniti sledeći preduslovi: ● brzina vozila mora da bude između 65 km/h i 180 km/h
● vozač mora da drži upravljač obema rukama
● promena putanje nije praćena radom pokazivača pravca
● elektronska kontrola stabilnosti je
aktivirana i ne radi● vozilo nije povezano na prikolicu ili električni nosač bicikla
● normalno ponašanje u toku vožnje (sistem detektuje
dinamični stil vožnje, tj. pritisak
na pedalu kočnice ili pedalu
gasa)
● putevi sa slabim oznakama saobraćajnih traka
● ne koristi se rezervni točak
● vozač treba da bude aktivan tokom ispravljanja
● vozilo se ne vozi u uskoj krivini
Aktiviranje

194Vožnja i rukovanjeAko je sistem aktiviran, LED lampica
na dugmetu Ó ne svetli. Za aktiviranje
deaktiviranog sistema, pritisnuti Ó.
Sistem je u funkciji pri brzinama vozila
između 65 km/h i 180 km/h i ako se
oznake saobraćajne trake na putu mogu detektovati. Vozač mora da drži
upravljač obema rukama. Sistem
elektronske kontrole stabilnosti mora
da se aktivira.
Kontrolna lampica a treperi žutom
bojom tokom ispravljanja putanje.
Ako vozač želi da zadrži putanju
vozila, on ovo može da spreči čvrsto
držeći upravljač, npr. tokom manevra izbegavanja. Ispravljanje se prekida
ako se uključe pokazivači pravca.
Nema aktiviranog ispravljanja kada
se uključe pokazivači pravca i tokom
20 sekundi nakon isključivanja
pokazivača pravca.
Ako sistem otkrije da vozač ne drži
dovoljno čvrsto upravljač tokom
automatske ispravke putanje, to će
prekinuti ispravku. Poruka
upozorenja na Informacionom centru
za vozača praćena upozoravajućimzvučnim signalom obaveštava
vozača kada je potrebna hitna akcija
vozača.
Isključivanje
Za isključivanje sistema, pritisnite i zadržite Ó. Deaktivaciju sistema
potvrđuje LED lampica koja svetli na
dugmetu. Na informacionom centru
za vozača prikazuju se pune sive
linije.
Kvar U slučaju kvara, a i H se
pojavljuju na instrument tabli, praćeni porukom displeja i upozoravajućim
zvučnim signalom. Kontaktirati dilera
ili kvalifikovani servis radi provere
sistema.
Sistemska ograničenja
Na performanse sistema može da
utiče sledeće:
● vetrobran nije čist ili se na njemu
nalaze strani predmeti, npr.
nalepnice
● vozila ispred se nalaze veoma blizu● putevi pod nagibom
● krivudavi ili brdoviti putevi
● ivice puteva
● nagle promene osvetljenja
● nepovoljne vremenske prilike, npr. jaka kiša ili sneg
● izmene vozila, npr. pneumatici
Isključiti sistem ukoliko njegov rad
ometaju tragovi katrana, senke,
pukotine na putu ili rekonstrukcija
oznaka saobraćajnih traka ili druge
nesavršenosti na putu.9 Upozorenje
Uvek pažljivo motrite na put i
održite pravilan položaj vozila u
saobraćajnoj traci, u suprotnom može doći do oštećenja vozila,
povrede ili smrti.
Upozorenje o napuštanju
saobraćajne trake ne upravlja
vozilom neprekidno.
Sistem možda neće zadržati
vozilo u saobraćajnoj traci ili dati upozorenje, čak iako se detektuju
oznake saobraćajne trake.

Vožnja i rukovanje195Upravljanje upozorenja o
napuštanju saobraćajne trake
možda neće biti dovoljno da se
izbegne promena saobraćajne
trake.
Sistem možda neće detektovati
vožnju bez ruku usled spoljašnjih
uticaja, kao što su stanje na
putevima, površina puta i
vremenski uslovi. Vozač snosi
punu odgovornost za kontrolu
vozila i uvek je potrebno da drži
ruke na upravljaču u toku vožnje.
Korišćenje ovog sistema dok se vuče prikolica ili na klizavim
putevima može dovesti do gubitka
kontrole nad vozilom i sudara.
Isključiti sistem.
Upozorenje vozača
Sistem upozorenja vozača nadgleda
vreme vožnje i budnost vozača.
Nadgledanje budnosti vozača se
zasniva na varijacijama putanje vozila
u odnosu na oznake saobraćajne
trake.
Ovaj sistem obuhvata upozorenje o
vremenu vožnje u kombinaciji sa
detekcijom pospanosti vozača.9 Upozorenje
Sistem ne može da zameni
potrebu za budnošću vozača.
Pravljenje pauze se preporučuje
čim se osećate umorno ili barem
na svaka dva sata. Nemojte
uzimati upravljač kada se osećate
umorno.
Aktivacija ili deaktivacija
Sistem se može aktivirati ili
deaktivirati u okviru personalizacije
vozila 3 107.
Stanje sistema ostaje u memoriji kada se kontakt isključi.
Upozorenje o vremenu vožnje
Vozač dobija obaveštenje u vidu
iskačućeg simbola podsetnika € na
informacionom centru za vozača
zajedno sa akustičnim upozorenjem
ukoliko nije napravio pauzu nakon
2 sata vožnje pri brzini većoj od
65 km/h. Ovo upozorenje se ponavlja
na svakih sat vremena dok se vozilo
ne zaustavi, bez obzira na to kako se
menja brzina vozila.
Odbrojavanje upozorenja o vremenu
vožnje se resetuje kada se kontakt
isključi na nekoliko minuta.
Detekcija pospanosti vozača
Sistem nadgleda nivo budnosti
vozača. Kamera na vrhu vetrobrana
otkriva varijacije u putanji u odnosu
na oznake saobraćajne trake. Ovaj
sistem je posebno pogodan za brze
puteve (brzina veća od 65 km/h).
Ako putanja vozila predlaže određeni stepen pospanosti ili nepažnje
vozača, sistem aktivira prvi nivo
upozorenja. Vozač se obaveštava
porukom i oglašava se zvučni signal.
Posle tri nivoa upozorenja sistem
aktivira novo upozorenje sa porukom
koju prati izraženiji zvučni signal.
Pod određenim uslovima vožnje (loša površina puta ili jaki vetrovi) sistem
može da daje upozorenja nezavisno
od nivoa budnosti vozača.

196Vožnja i rukovanjeDetekcija pospanosti vozača se
ponovo inicijalizuje kada je na
nekoliko minuta kontakt bio isključen ili ako brzina ostaje ispod 65 km/h.
Sistemska ograničenja
U sledećim situacijama sistem možda neće raditi ispravno ili čak uopšte ne
radi:
● slaba vidljivost izazvana neadekvatnim osvetljavanjemputa, padanje snega, jaka kiša,gusta magla itd.
● zaslepljenost izazvana prednjim svetlima dolazećih vozila, malo
sunca, refleksije na vlažnim
putevima, napuštanje tunela,
naizmenične nijanse i svetlost,
itd.
● površina vetrobrana ispred kamere pokrivena prljavštinom,
snegom, nalepnicama itd.
● nije otkrivena nijedna ili više oznaka saobraćajne trake zbog
radova na putu
● vozila ispred se nalaze veoma blizu
● krivudavi putevi ili uzani puteviGorivo
Gorivo za benzinske motore
Koristiti samo bezolovno gorivo koje
odgovara evropskom standardu
EN 228 ili E DIN 51626-1 ili
ekvivalentnom.
Motor može da radi sa gorivom koje
sadrži do 10% etanola (npr. pod
nazivom E10).
Koristiti gorivo sa preporučenim
oktanskim brojem. Niži oktanski broj
može da smanji snagu motora i obrtni moment i neznatno poveća potrošnju
goriva.
Pažnja
Ne koristite gorivo ili aditive goriva
sa metalnim jedinjenjima kao što
su aditivi na bazi mangana. Tako
možete oštetiti motor.
Pažnja
Korišćenje goriva sa oktanskim
brojem koji je manji od najmanjeg
mogućeg broja može dovesti do nekontrolisanog sagorevanja i
oštećenja motora.
Zahtevi specifični za motor u pogledu oktanskog broja dati su u pregledu
podataka motora 3 255. Oznaka
specifična za državu, koja se nalazi na poklopcu rezervoara, može imati
prioritet nad zahtevima. U određenim
državama, korišćenje konkretnog
goriva, npr. specifični oktanski broj
može biti potreban da osigura
odgovarajući rad motora.

Vožnja i rukovanje197Gorivo za dizel motoreDizel motori su kompatibilni sa
biogorivima koja su u skladu sa
trenutnim i budućim evropskim
standardima i mogu se dobiti na
benzinskim stanicama:
Dizel gorivo koje zadovoljava
standard EN590 pomešano sa
biogorivom koje zadovoljava
standard EN14214 (moguće sadrži
do 7% metil estara masnih kiselina).
Dizel gorivo koje zadovoljava
standard EN16734 pomešano sa
biogorivom koje zadovoljava
standard EN14214 (moguće sadrži
do 10% metil estara masnih kiselina).
Parafinsko dizel gorivo koje
zadovoljava standard EN15940
pomešano sa biogorivom koje
zadovoljava standard EN14214
(moguće sadrži do 7% metil estara masnih kiselina).
Korišćenje B20 ili B30 goriva koje
zadovoljava standard EN16709 je
moguće na vašim dizel motorima.
Međutim, ova upotreba, čak i
povremena, zahteva strogu primenu
specijalnih uslova servisiranja koji se
nazivaju „Teški uslovi“.
Za više informacija, kontaktirajte
dilera ili kvalifikovani servis.Pažnja
Korišćenje bilo kog drugog tipa
(bio)goriva (biljna ulja ili životinjske
masti, čiste ili razblažene, domaće
gorivo, itd.) je strogo zabranjeno
(rizik od oštećenja motora i
sistema za gorivo).
Napomena
Jedini aditivi za dizel gorivo odobreni
za korišćenje su oni koji
zadovoljavaju B715000 standard.
Rad na niskoj temperaturi
Na temperaturama manjim od 0° C, neki dizel proizvodi sa mešavinama
biodizela mogu da se zgrudvaju,
zamrznu ili pretvore u gel, što može
da utiče na sistem za dovod goriva.
Startovanje i rad motora možda neće
pravilno raditi. Proverite da li ste sipali dizel gorivo zimskog kvaliteta kada je
temperatura okoline ispod 0°C.

198Vožnja i rukovanjeDizel gorivo arktičke klase može da
se koristi na ekstremno niskim
temperaturama manjim od -20° C.
Korišćenje goriva ove klase u
umerenim ili izuzetno toplim
klimatskim uslovima se ne
preporučuje i može da izazove
gušenje motora, loše startovanje ili
oštećenje sistema za ubrizgavanje
goriva.
Dopuna goriva9 Opasnost
Pre dopunjavanja goriva, isključiti
kontakt i sve spoljašnje grejače sa komorama za sagorevanje.
Poštovati radna i bezbednosna
uputstva benzinske stanice tokom
dopune goriva.
9 Opasnost
Gorivo je zapaljivo i eksplozivno.
Zabranjeno je pušenje. Zabranjen
je otvoreni plamen ili varničenje.
Ako osetite miris goriva u vozilu,
odmah otklonite uzrok toga u
servisu.
Oznaka sa simbolima na vratašcima
ulivnog grla za gorivo označava
dozvoljene tipove goriva. U Evropi,
pištolji pumpi benzinskih stanica su
označene ovim simbolima. Dopuniti
samo dozvoljenim tipom goriva.
Pažnja
Ako je sipana neodgovarajuća vrsta goriva, ne uključivati kontakt.
Poklopac ulivnog grla goriva se nalazi
sa desne zadnje strane vozila.
Poklopac ulivnog grla se može otvoriti
samo kada je vozilo otključano.
Otpustiti vratašca ulivnog grla za
gorivo pritiskom na njih.
Dopuna benzina i dizel goriva Da bi se otvorio, poklopac postepeno
okretati u levo.