OPEL GRANDLAND X 2020 Instruktionsbok

Körning och hantering189Efter att tändningen slås på aktiveras
filbytesvarningssystemet. Om
systemet är aktiverat är lysdioden i
knappen ½ släckt. Tryck på ½ för att
aktivera systemet när det är inaktive‐
rat.
Systemet fungerar bara vid hastig‐
heter över 60 km/h och om det finns
filmarkeringar.
När systemet känner av ett oavsiktligt
filbyte lyser kontrollampan ) gult och
blinkar. Samtidigt aktiveras ett
varningsljud.
Frånkoppling
Håll in ½ om du vill inaktivera
systemet. Knappens lampa tänds och
½ lyser gult i instrumentgruppen.
Vid hastigheter på under 60 km/h är systemet inaktiverat.
Störning
Om ett fel uppstår tänds C på
instrumentpanelen samtidigt som ett
displaymeddelande visas och ett
varningsljud hörs. Kontakta en åter‐
försäljare eller en kvalificerad verk‐
stad för att kontrollera systemet.
Systemets begränsningar
Det kan hända att systemet inte fung‐
erar som det ska under följande
omständigheter:
● Bilens hastighet är lägre än 60 km/h.
● Vindrutan är smutsig eller påver‐ kas av främmande föremål, t.ex.
klistermärken.
● Vid körning på slingrande eller kuperade vägar.
● Vid nattkörning.
● Vid svåra omgivningsförhållan‐ den som kraftigt regn, snö, direkt
solljus eller skuggor.
● Sensorn på vindrutan är blocke‐ rad av snö, is, snömodd, lera,smuts eller skador på vindrutaneller när den påverkas av främ‐
mande föremål, t.ex. klistermär‐
ken.
● Solen skiner rakt in i kameralin‐ sen.
● Framförvarande bilar som är nära.
● Körning på doserade vägar.
● Körning på vägren.
● Körning på vägar med dålig körfältsmarkering.
● Plötsliga ändringar av ljusförhål‐ landena.
Systemet fungerar inte om inga
filmarkeringar registreras.
Filhållningsassistent
Filhållningsassistenten hjälper till att
undvika krockar på grund av att man
lämnar en fil oavsiktligt. Den främre
kameran observerar de filmarker‐
ingar som bilen körs mellan. Om bilen
närmar sig en filmarkering vrids ratten försiktigt för att föra tillbaka bilen till
filen. Föraren känner då en vridning
av ratten. Vrid ratten i samma riktning

190Körning och hanteringom systemets styrning inte är
tillräcklig. Vrid ratten försiktigt åt
andra hållet om du tänker byta fil.
När systemet styr för att korrigera
bilens bana blinkar a gult i instru‐
mentgruppen.
Ett varningsmeddelande i förarin‐
formationscentralen och ett varnings‐ ljud varnar föraren när en omedelbar
handling krävs av föraren.
Systemet registrerar inte oavsiktligt
filbyte när blinkerslampan används
och under 20 sekunder efter att
svängljusen har stängts av.
Observera!
Systemet kan slås av om det
upptäcker filer som är för smala, för
breda eller för kurviga.
Följande villkor måste vara uppfyllda: ● Bilens hastighet måste vara mellan 65 km/h och 180 km/h.
● Föraren måste hålla båda händerna på ratten.
● Bilen ändrar riktning utan att blin‐
kersljusen är på.● Den elektroniska stabilitetskon‐ trollen är aktiverad men användsinte.
● Bilen är inte kopplad till en släp‐ vagn eller en elektrisk cykelhål‐
lare.
● Normalt körbeteende (systemet detekterar en dynamisk körstil,dvs på broms- eller gaspedalen
trycks ner).
● Vägar med dåliga filmarkeringar.
● Inget reservhjul används.
● Föraren måste vara aktiv under korrigeringen.
● Bilen körs inte i en skarp kurva.Inkoppling
Om systemet är aktiverat är lysdioden i knappen Ó släckt. Tryck på Ó för att
aktivera systemet när det är inaktive‐
rat.
Systemet fungerar bara vid hastig‐
heter mellan 65 km/h och 180 km/h
och om filmarkeringar kan upptäckas. Föraren måste hålla båda händerna
på ratten. Den elektroniska stabilitets‐
kontrollen måste vara aktiverad.
Kontrollampan a blinkar gult under
kurskorrigering.
Om föraren önskar behålla bilens
kurs kan han eller hon förhindra korri‐ geringen genom att hålla ett fast

Körning och hantering191grepp på ratten, t.ex. vid en undan‐manöver. Korrigeringen avbryts om
blinkers aktiveras.
Det sker ingen korrigering när blin‐ kersljusen används och under
20 sekunderefter att blinkersljusen
har stängts av.
Korrigeringen avbryts om systemet
registrerar att föraren inte håller till‐
räckligt hårt i ratten under en auto‐
matisk kurskorrigering. Ett varnings‐
meddelande i förarinformations‐
centralen och ett varningsljud varnar
föraren när en omedelbar handling
krävs av föraren.
Frånkoppling Håll in Ó om du vill inaktivera
systemet. Inaktivering av systemet
bekräftas av att knappens lampa
tänds. Heldragna grå linjer visas på förarinformationscentralen.Störning
Om ett fel uppstår tänds a och
C på instrumentpanelen samtidigt
som ett displaymeddelande visas och
ett varningsljud hörs. Kontakta en
återförsäljare eller en kvalificerad
verkstad för att kontrollera systemet.
Systemets begränsningar
Systemets prestanda kan påverkas
av:
● om vindrutan är smutsig eller påverkas av främmande föremål,
t.ex. klistermärken
● framförvarande bilar som är nära
● doserade vägar
● slingrande eller backiga vägar
● vägkanter
● plötsliga ändringar av ljusförhål‐ landena
● svåra miljöförhållanden, t.ex. kraftigt regn- eller snöfall
● ändringar av bilen, t.ex. däckenStäng av systemet om det störs av
tjärfläckar, skuggor, sprickor i vägba‐
nan, tillfälliga filmarkeringar vid
vägarbeten eller andra fel på vägen.9 Varning
Rikta alltid din uppmärksamhet
mot vägen och håll bilen rätt place‐ rad i filen. I annat fall kan följden
bli att bilen skadas, personskador
eller dödsfall.
Filhållningsassistenten styr inte
fordonet kontinuerligt.
Systemet kanske inte håller fordo‐
net i filen eller varnar även om en
filmarkering upptäcks.
Filhållningsassistentens styrning
är eventuellt inte tillräcklig för att
undvika ett filbyte.
Det kan hända att systemet inte
upptäcker körning utan händerna
på ratten på grund av yttre
omständigheter, t.ex. vädret eller
vägens skick och yta. Föraren har det fulla ansvaret för att styra bilen och är alltid skyldig att hålla
händerna på ratten vid körning.

192Körning och hanteringOm systemet används när man
drar en släpvagn eller på hala
vägar kan följden bli att man
tappar kontrollen över fordonet
och krockar. Slå av systemet.
Förarvarning
Förarvarningssystemet övervakar
körtiden och uppmärksamheten hos
föraren. Övervakning av uppmärk‐
samheten hos föraren baseras på
kursavvikelser hos bilen i förhållande
till körfältsmarkeringarna.
9 Varning
Systemet kan inte ersätta behovet
av vaksamhet hos föraren.
Föraren rekommenderas att ta en
paus vid minsta trötthet eller minst varannan timme. Kör inte bilen när
du känner dig trött.
Aktivering eller inaktivering
Systemet kan aktiveras eller inaktive‐
ras i personliga inställningar 3 105.
Systemets status sparas i minnet när tändningen slås av.
Körtidsvarning
Påminnelsesymbolen € visas i förar‐
informationscentralen och en ljudsig‐
nal hörs om inte föraren har tagit en
paus efter 2 timmars körning med en
hastighet över 65 km/h. Varningen
upprepas varje timme tills bilen står
stilla, oavsett hur snabbt bilen körs.
Körtidsvarningen nollställs när tänd‐
ningen har varit avstängd i några
minuter.
Förartrötthetsregistrering
Systemet övervakar förarens
uppmärksamhetsnivå. En kamera
upptill i vindrutan registrerar kursav‐
vikelser i förhållande till körfältsmar‐
keringarna. Systemet är särskilt
lämpat för vägar med höga hastig‐
heter (över 65 km/h).
Om bilens kurs tyder på en viss nivå
av trötthet eller ouppmärksamhet hos föraren aktiverar systemet den första
varningsnivån. Föraren meddelas
med ett meddelande och en ljudsig‐
nal.Efter tre varningar på första nivån
aktiverar systemet en ny varning med
ett meddelande i kombination med en
tydligare ljudsignal.
Under vissa körförhållanden (dålig
vägbeläggning eller kraftig vind) kan
systemet varna oberoende av
förarens uppmärksamhetsnivå.
Föratrötthetsregistreringen initieras
igen när tändningen har varit av i
några minuter eller om hastigheten är
under 65 km/h i några minuter.
Systemets begränsningar
I följande situationer kanske systemet inte fungerar korrekt eller inte fung‐
erar alls:
● Dålig sikt på grund av dålig belys‐
ning på vägbanan, snöfall, kraf‐
tigt regn, tät dimma etc.
● Bländning orsakad av mötande trafik, lågt stående sol, reflektio‐
ner på våta vägar, vid körning ut
ur en tunnel, omväxlande skugga
och ljus etc.
● Vindrutan framför kameran är täckt av smuts, snö, klistermär‐
ken etc.

Körning och hantering193● Inga körfältsmarkeringar regi‐streras eller flera körfältsmarker‐
ingar på grund av vägarbete.
● framförvarande bilar som är nära
● kurviga eller smala vägarLaddning9 Varning
Personer med pacemaker bör
rådfråga en läkare angående
möjliga försiktighetsåtgärder.
Det här avsnittet beskriver laddnings‐ processen för fordonets högspän‐
ningsbatteri.
När laddningskabeln är ansluten till
fordonet kan det inte köras.
Laddning vid eluttag
Starta laddning
9 Varning
Använd endast eluttag för som är
ordentligt jordade och skyddade med en 30 mA differentiell switch.
Använd endast eluttag som är
skyddat av en säkerhetsbrytare
anpassad till den elektriska kret‐
sens spänning.
Låt en behörig elektriker kontrol‐
lera den elektriska installationen
som ska användas. Installationen
måste vara i överensstämmer
med nationella standarder och
kompatibelt med fordonet.
När du använder ett särskilt avsett eluttag låt en behörig elektrikerinstallera det.
Se till att eluttaget, kontakten och
kabeln inte bär upp styrboxens
vikt.9 Varning
Utför inget arbete i motorrummet
medan laddning pågår.
Fordonet kan laddas vid eluttag. Att
ladda ett tomt högspänningsbatteri
vid ett eluttag tar cirka 7 timmar.
En portabel laddningskabel som
används för att ladda fordonets
högspänningsbatteri förvaras under luckan till förvaringsutrymmet under
lastrumsgolvet.
1. Växla till P och stäng av fordonet.

194Körning och hantering
2. Tryck in laddningsluckansbakkant och släpp för att öppna
luckan.
3. Öppna bakluckan. Lyft upp luckan
till förvaringsutrymmet under
lastrumsgolvet och ta bort ladd‐
ningskabeln.
4. Koppla in laddningskabeln i elut‐ taget.
Kontrollera laddningskabelns
status.
Laddningskabel 3 196.
5. Koppla sedan in laddningska‐
belns kontakt i laddningsuttaget
på fordonet.
Laddningsstatus 3 196.
Start av laddningen indikeras av att
statusindikatorn vid laddningsporten
och på laddningskabelns manöver‐
dosa blinkar grönt.

Körning och hantering195När laddning pågår låses till fordons‐
kontakten fast i laddningsuttaget. Den
kan inte kopplas från medan ladd‐
ningen är aktiv. --indikatorn tänds.
Stoppa laddning9 Varning
Efter att laddningsprocessen har
avslutats:
● Se till att laddningsluckan stängs.
● Ta alltid bort laddningskabeln från eluttaget.
● Se till att det inte kommer in vatten i laddningsporten på
fordonet, laddningskabelns
stickkontakt och eluttaget.
Batteriet är fulladdat om statusindika‐
torn vid laddningsuttaget lyser grönt.
1. Lås upp fordonet innan du tar bort
fordonskontakten från laddnings‐
uttaget.
Om fordonet redan är upplåst, lås fordonet och lås upp det igen.
2. Ta bort fordonskontakten från laddningsuttaget inom 30
sekunder.
3. Stäng laddningsluckan genom att trycka stadigt i mitten för att få denatt gå i lås ordentligt.
4. Koppla bort laddningskabeln från eluttaget.
Laddning vid väggboxar och
offentliga laddningsstationer
Vid laddning vid en väggbox/offentlig
laddningsstation, följ anvisningarna
för användning av väggbox/offentlig
laddningsstation.
Programmerbar laddning
Som standard startar laddningen så
snart fordonskontakten på laddnings‐
kabeln ansluts till fordonets laddning‐ sport. Det är också möjligt att sche‐
malägga laddning med Colour-Info-
Display.
1. Tryck på m.
2. Välj Laddning .
3. Tryck på /.
4. Ange en starttid för laddningen.
5. Tryck på OK.
6. Anslut fordonet. Laddning 3 193.

196Körning och hantering
7. Tryck inom 1 minut in b för att
aktivera programmerbar ladd‐
ning.
Statusindikatorn lyser blått och indi‐
kerar att programmerbar laddning är
aktiv.
Laddningsstatus
Om fordonet är inkopplat och tänd‐
ningen är avstängd, visar laddnings‐
statusindikatorn följande:
● Lyser vitt: Välkomstbelysning när
laddningsluckan öppnas
● Lyser grönt: Laddning klar
● Blinkar grönt: Högspänningsbat‐ teriets laddas
● Lyser rött: Laddningsfel
● Lyser blått: Programmerbar ladd‐
ning är aktiv
Programmerbar laddning 3 195.
Ett laddningsfel har inträffat om fordo‐
net är inkopplat och laddningsstatu‐
sindikatorn är släckt.
Ytterligare laddningsstatusindikato‐
rer finns på laddningskabelns manö‐
verdosa. 3 196.
Laddningskabel9 Fara
Det finns risk för elstötar som kan
orsaka personskador eller döds‐
fall.
Använd inte laddningskabeln om
någon del av den är skadad.
Öppna inte och ta inte bort ladd‐ ningskabelns hölje.
Servas endast av behörig perso‐ nal. Anslut laddningskabeln till ett
jordat uttag med kablar som inte är
skadade.

Körning och hantering197
En portabel laddningskabel som
används för att ladda fordonets
högspänningsbatteri förvaras under luckan till förvaringsutrymmet under
lastrumsgolvet 3 193. Laddningska‐
beln är kompatibel med eluttag för respektive land. Den har en manöver‐
dosa med laddningsstatusindikato‐
rer.
Om fordonet ska användas utom‐
lands bör du kontrollera om ladd‐
ningskabeln är kompatibel med elut‐
tag. Om en annan behövs, uppsök en
verkstad för att få hjälp.
Viktig information om laddning av
bärbara elfordon
● Att ladda ett elektriskt fordon kan
belasta byggnadens elektriska
system mer än en vanlig
hushållsapparat.
● Innan du ansluter till något elut‐ tag, låt en behörig elektriker
kontrollera och verifiera elsyste‐
met (eluttag, ledningar, anslut‐
ningar och skyddsanordningar)
för tung användning med 10 A
kontinuerlig belastning.
● Eluttag kan slitas ut vid normal användning eller skadas över tid,
vilket gör dem olämpliga för ladd‐ ning av elfordon.
● Kontrollera eluttaget/kontakten under laddning och avbryt omeluttaget/kontakten blir varm. Låt därefter en behörig elektriker
utföra service på eluttaget.
● När du är utomhus, anslut till ett väderbeständigt eluttag vid
användning.
● Montera laddkabeln så att belas‐
tningen på eluttaget/kontakten
minskas.9 Varning
Felaktig användning av laddnings‐
kablar för bärbara för elektriska
fordon kan orsaka brand, elekt‐
riska stötar eller brännskador och
kan leda till egendomsskador,
allvarliga personskador eller döds‐ fall.
● Använd inte förlängningskab‐ lar, grenuttag, delare, jorda‐
daptrar, överspänningsskydd
eller liknande enheter.
● Använd inte eluttag som är slitna eller skadade eller som
inte håller kontakten ordentligt
på plats.
● Sänk inte ned laddningskabeln i någon vätska.
● Använd inte eluttag som inte är
ordentligt jordade.
● Använd inte ett eluttag på en krets med andra elektriska
laster.

198Körning och hantering9Varning
Läs alla varningar och anvisningar
innan du använder den här
produkten. Underlåtenhet att följa
varningarna och instruktionerna
kan leda till elektrisk stöt, brand
och/eller allvarlig personskada.
Lämna aldrig barn utan uppsikt
nära fordonet medan fordonet
laddas och låt aldrig barn leka med
laddningskabeln.
Om den medföljande kontakten
inte passar till eluttaget, modifiera
inte kontakten. Ordna så att en
behörig elektriker kontrollerar elut‐ taget.
Sätt inte fingrarna i fordonets
elkontakt.
1. Fordonskontakt
2. Statusindikatorer
3. Väggkontakt
Laddningskabelns
statusindikatorer
Efter att laddningskabeln har anslutits
utför den ett snabbt självtest och alla
statusindikatorer tänds ett ögonblick.
Kontrollera status:
● !Power
Lyser gult: Anslutning har etable‐ ras. Laddningskabeln är klar att
ladda fordonet.
● 7Charge
Lyser grönt: Laddningen slutförd.
Blinkar grönt: Högspänningsbat‐
teriet är inte fulladdat. Laddnings‐ processen pågår eller program‐
merbar laddning är aktiv.
● +Fault
Lyser rött: Störning.
Kontrollera att anslutningarna till
laddningsporten och eluttaget är
korrekta. Se till att den elektriska
installationen och laddningska‐
beln inte skadas.
Om ingen statusindikator tänds,
kontrollera säkerhetsbrytaren på elut‐
taget:
● Om säkerhetsbrytaren har gått sönder, kontakta en behörig
elektriker för att kontrollera
kompatibiliteten hos den elekt‐
riska installationen och reparera
den.
● Om säkerhetsbrytaren inte har gått sönder kan laddningskabeln
vara defekt. Använd inte ladd‐
ningskabeln och kontakta en verkstad.