OPEL GRANDLAND X 2020 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje149Automatski mjenjač
elektrificiran
Ovo vozilo je "plug-in" hibridno vozilo. Ono ima motor s unutarnjim
izgaranjem i automatski mjenjač s
ugrađenim električnim motorom koji
omogućava vožnju na električni
pogon i punjenje akumulatora tijekom
usporavanja i kočenje vozila. Osim toga, akumulator možete puniti
pomoću kabela, primjerice, iz
električnih utičnica u kućanstvu ili na
javnim stanicama za punjenje. Verzija
pogona na sve kotače ima drugi
električni motor za stražnju osovinu.Biranje stupnja prijenosaP:položaj parkiranja, prednji
kotači su blokirani, odaberite
samo kada vozilo miruje sa
zategnutom parkirnom
kočnicomR:stupanj za vožnju unatrag,
odaberite samo kad vozilo
mirujeN/P:prazni hodD/B:automatski način rada /
automatski način vožnje s
jednom papučicomNe ubrzavajte za vrijeme odabira
stupnja prijenosa. Nikada ne pritišćite papučicu gasa i papučicu kočnice
istovremeno.
Kad je odabran stupanj prijenosa,
vozilo počinje lagano klizati kad se
kočnica otpusti.Prebacivanje u / iz P
Prebacivanje u P, pritisnite P na
poluzi mjenjača.
Ako želite izbaciti iz P:
1. Pritisnite papučicu kočnice i pritisnite gumb za otpuštanje.
2. Za prebacivanje u R, gurnite
selektor naprijed, iza točke
otpora.
Za prebacivanje u D, gurnite
selektor natrag, iza točke otpora.
Za prebacivanje u N, gurnite
selektor naprijed ili natrag, bez
prelaženje točke otpora.Prebacivanje u R 1. Pritisnite papučicu kočnice i pritisnite gumb za otpuštanje.
2. Prebacite u R pomoću selektora
stupnja prijenosa.

150Vožnja i rukovanjePrebacivanje u / iz B
B možete uključiti samo ako ste
odabrali D.
Za prebacivanje u B:
1. Ubacite u D.
2. Gurnite selektor natrag, bez prelaženje točke otpora.
Za prebacivanje iz B u D, gurnite
selektor natrag, bez prelaženje točke
otpora.
Vožnja s jednom papučicom
Kod vožnje s jednom papučicom, za
kontrolu usporavanja vozila do
potpunog zaustavljanja možete
koristiti papučicu gasa.
Brzo otpuštanje papučice gasa
rezultirat će agresivnim
usporavanjem. Sporo otpuštanje
papučice gasa omogućit će
prilagođavanje usporavanja vozila po želji.
Ako želite koristiti vožnju s jednom
papučicom, prebacite u B. B možete
odabrati samo dok je vozilo u D.
Pritisnite papučicu gasa za postizanje
željene brzine. Usporavanje koje
omogućava vožnja s jednompapučicom osigurava puno
regeneracijsko kočenje punjenjem
visokonaponskog akumulatora.Automatski mjenjač
Automatski mjenjač dozvoljava
automatsku promjenu stupnjeva
prijenosa (automatski način) ili ručnu
promjenu stupnjeva prijenosa (ručni
način).
Ručno biranje stupnjeva prijenosa
moguće je u ručnom načinu rada
dodirom poluge mjenjača u + ili -
3 152.
Zaslon mjenjača
Aktivni stupanj prijenosa ili način rada prikazan je na informacijskom centru
vozača.

Vožnja i rukovanje151U automatskom radu, program vožnje
pokazuje se D.
U ručnom načinu rada, pokazuju se M i broj odabranog stupnja prijenosa.
R pokazuje stupanj prijenosa za
vožnju unatrag.
N pokazuje neutralni položaj.
P pokazuje položaj parkiranja.
Biranje stupnja prijenosa
Pomaknite polugu mjenjača u kulisi
prema pokazanom na slici.
P:položaj parkiranja, prednji kotači su blokirani, odaberite samo
kada vozilo miruje sa
zategnutom parkirnom
kočnicomR:stupanj za vožnju unatrag,
odaberite samo kad vozilo mirujeN:prazni hodD:automatski način radaM:ručni način rada+:prebacite u viši stupanj prijenosa
u ručnom načinu rada-:prebacite u niži stupanj prijenosa
u ručnom načinu rada
Poluga mjenjača je blokirana u P i
može se pomaknuti samo kad je
kontakt uključen i nožna kočnica
pritisnuta.
Motor se može pokrenuti samo s
polugom mjenjača u položaju P ili N.
Kada je odabran položaj N, pritisnite
nožnu kočnicu ili zategnite parkirnu
kočnicu prije pokretanja.
Ne ubrzavajte za vrijeme odabira
stupnja prijenosa. Nikada ne pritišćite papučicu gasa i papučicu kočnice
istovremeno.
Kad je odabran stupanj prijenosa,
vozilo počinje lagano klizati kad se
kočnica otpusti.
Kočenje motorom
Za uporabu efekta kočenja motorom,
pravovremeno odaberite niži stupanj
prijenosa pri vožnji na nizbrdici, vidi
ručni način rada.
Ljuljanje vozila
Ljuljanje vozila je dozvoljeno samo
ako je vozilo zaglavilo u pijesku, blatu ili snijegu. Pomičite polugu mjenjača
između D i R. Ne tjerajte motor u
visoki broj okretaja i izbjegavajte naglo ubrzavanje.
Parkiranje Zategnite parkirnu kočnicu i
odaberite P.

152Vožnja i rukovanjeRučni način rada
Pomaknite polugu mjenjača iz
položaja D ulijevo, u položaj M.
Dodirnite polugu mjenjača prema naprijed +, za prebacivanje u viši
stupanj prijenosa.
Dodirnite polugu mjenjača prema natrag -, za prebacivanje u niži
stupanj prijenosa.
Ako je odabran viši stupanj prijenosa
kad je brzina vozila preniska, ili niži
stupanj prijenosa kad je brzina vozila
previsoka, ne vrši se promjena
stupnja prijenosa. To može
prouzročiti prikaz poruke na
informacijskom centru vozača.
U ručnom načinu rada, kod velikih
brojevu okretaja motora ne obavlja se
automatsko ukapčanje višeg stupnja
prijenosa.
Pokazivanje stupnja prijenosa
Simbol R ili S s brojem pored
pokazuje se kada se preporučuje
prebacivanje stupnja prijenosa radi uštede goriva.
Pokazivanje promjene stupnja
prijenosa pojavljuje se samo u
ručnom načinu rada.
Elektronički programi
vožnje
● Nakon hladnog pokretanja, program radne temperature
povećava brzinu vrtnje motora za
brzo postizanje tražene
temperature u katalizatoru.
● Specijalni programi automatski prilagođavaju točke promjene
stupnja prijenosa kada vozite na
uzbrdicama ili na nizbrdicama.
● U uvjetima snijega i leda ili na drugim klizavim površinama,
elektronička regulacija mjenjačaomogućuje vozaču ručno biranje
prvog, drugog ili trećeg stupnja prijenosa za kretanje s mjesta.
Kickdown Pritiskanje papučice gasa iza
kickdown zaponca, dovest će do
maksimalnog ubrzavanja u
odabranom načinu vožnje. Mjenjač
mijenja u niži stupanj prijenosa,
ovisno o brzini vrtnje motora.
Greška U slučaju greške prikazuje se poruka
na zaslonu informacijskog centra
vozača.
Poruke vozila 3 107.
Elektronička regulacija mjenjača
uključuje samo treći stupanj
prijenosa. Mjenjač više ne mijenja
stupnjeve prijenosa automatski.
Ne vozite brže od 100 km/h.
Za uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.

Vožnja i rukovanje153Prekid napajanjaelektričnom energijom
U slučaju prekida napajanja
električnom energijom, poluga
mjenjača se ne može pomaknuti iz
položaja P.
Ako je akumulator vozila ispražnjen, pokrenite motor kablovima za
pokretanje 3 246.
Ako akumulator vozila nije uzrok greške, oslobodite polugu mjenjača.
1. Zategnite parkirnu kočnicu.
2. Oslobodite oblogu poluge mjenjača od srednje konzole.
Gurnite prst u kožnatu čašicu
ispod poluge mjenjača i gurnite
oblogu prema gore.
3. Gurnite gumb prema dolje i pomaknite polugu mjenjača iz P.
Za uklanjanje uzroka prekida
napajanja kontaktirajte radionicu.
4. Ugradite oblogu poluge mjenjača na središnjoj konzoli i učvrstite je.
Ručni mjenjač
Za ukapčanje stupnja prijenosa za
vožnju unazad kod 6-stupanjskog
mjenjača, pritisnite papučicu spojke i
zatim povucite prsten ispod poluge
mjenjača i pomaknite polugu
mjenjača do kraja ulijevo i naprijed.
Ako se stupanj prijenosa ne uključi,
pomaknite polugu mjenjača u položaj
praznog hoda, otpustite i ponovno pritisnite papučicu spojke. Zatim
ponovite odabir stupnja prijenosa.
Ne dopustite da spojka nepotrebno
klizi.

154Vožnja i rukovanjeKada radi, pritisnite papučicu spojke
do kraja. Ne koristite papučicu kao
oslonac za nogu.
Kada se detektira proklizavanje
spojke u određenom vremenu,
smanjit će se snaga motora.
Prikazuje se poruka upozorenja na
zaslonu informacijskog centra
vozača. Otpustite spojku.Oprez
Ne preporuča se vožnja s rukom
naslonjenom na polugu mjenjača.
Pokazivanje stupnja prijenosa 3 97.
Sustav stop-start 3 141.
Sustavi vožnje
Načini vožnje
"Plug-in" hibridno vozilo nudi nekoliko
načina vožnje.
Načine vožnje možete odabrati
putem selektora načina vožnje.
Odabrani način vožnje pokazuje se
na informacijskom centru vozača i na vozačevom info zaslonu. Odabir
načina vožnje moguć je samo ako se
READY prikaže na sklopu
instrumenata.
Hibridni sustav aktivan 3 95.
AWD
Vožnja s pogonom na sve kotače poboljšava prianjanje vozila. Vozilo
pogone prednja i stražnja osovina. Ovisno o situaciji vožnje i razini
punjenja visokonaponskog
akumulatora, vozilo možete voziti na
100 % električni pogon.
Pogon na sve kotače 3 155
Sport
Ovaj način rada kombinira snagu
motora s unutarnjim izgaranjem i
električnog motora za dinamični stil
vožnje.
HibridHibridni način se fokusira na
optimiranje potrošnje goriva vozila.
Motor s unutarnjim izgaranjem i
električni motor rade zajedno ili
naizmjence, ovisno o uvjetima vožnje
i stilu vožnje.
Električno
U ovom načinu rada, vozilo pogoni
samo električni motor. Električni
način rada je zadani način rada.

Vožnja i rukovanje155Električni pogon dostupan je za
brzine ispod 135 km/h.
Pogon na sve kotače
Sustav pogona na sve kotače
poboljšava vozne karakteristike i stabilnost, te pomaže u postizanju
najboljih voznih sposobnosti.
U načinu vožnje s pogonom na sve
kotače, prednju osovinu pogoni motor
s unutarnjim izgaranjem ili električne
motor, a stražnju osovinu pogoni
drugi električni motor.Pogon na sve kotače možete
aktivirati pomoću prekidača načina
vožnje. Aktiviranje se pokazuje na
informacijskom centru vozača i na
info zaslonu.
Informacijski centar vozača 3 101
Info zaslon 3 103
Pogon na sve kotače dostupan je za
brzine ispod 135 km/h.Kočnice
Sustav kočenja sastoji se od dvaneovisna kočna kruga.
Ako jedan sustav zakaže, može se
još uvijek kočiti pomoću drugoga.
Ipak, efekt kočenja se postiže samo
kada snažno pritisnete papučicu
kočnice. Za to je potrebna značajno
veća sila. Zaustavni put se produljuje. Prije nastavka putovanja, zatražite
pomoć radionice.
Kada motor ne radi prestat će
djelovanje servo uređaja kočnice
nakon što ste jednom ili dvaput
pritisnuli papučicu kočnice. Time se
neće smanjiti učinak kočenja ali bit će
potreban jači pritisak na papučicu. Na to posebno obratite pažnju kod vučevozila.
Kontrolno svjetlo m 3 95.
Sustav protiv blokiranja kotača
Sustav protiv blokiranja kotača (ABS)
sprječava blokiranje kotača.

156Vožnja i rukovanjeČim kotač pokazuje tendenciju
blokiranja, ABS počinje regulirati tlak
kočenja. Vozilom se može upravljati, čak i kod jakog kočenja.
Da je ABS uključen zamijetit ćete kroz pulsiranje papučice kočnice i zvuku
samog procesa regulacije.
Kako biste postigli optimalno kočenje,
snažno pritisnite papučicu kočnice
unatoč tome što ona pulsira. Ne
smanjujte pritisak na papučici.
Kada kočite u hitnom slučaju,
usporavanje izaziva automatsko
uključivanje svih pokazivača smjera
(upozorenje na opasnost). Ona se
automatski isključuju nakon prvog
ubrzavanja.
Nakon kretanja, sustav provodi
samoispitivanje koje se može čuti.
Kontrolno svjetlo u 3 96.
Greška9 Upozorenje
U slučaju greške u radu ABS-a
kotači se pri naročito jakom
kočenju mogu blokirati. Prednosti
ABS-a više nisu dostupne.
Tijekom jakog kočenja, vozilom se više ne može upravljati i može doći do zanošenja vozila.
Za uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.
Parkirna kočnica
9 Upozorenje
Prije napuštanja vozila, provjerite
status parkirne kočnice. Kontrolno svjetlo j svijetli neprekidno kada
aktivirate električnu parkirnu
kočnicu.
Električna parkirna kočnica
Primjena kada vozilo miruje
9 Upozorenje
Povucite sklopku m minimalno
1 sekundu, dok kontrolna lampica
m ne zasvijetli neprekidno i
električna parkirna kočnica ne
bude aktivirana 3 96. Električna
parkirna kočnica aktivira se
automatski i s dovoljnom silom.
Prije napuštanja vozila, provjerite status električne parkirne kočnice.
Kontrolna lampica m 3 96.

Vožnja i rukovanje157Električna parkirna kočnica može biti
uvijek aktivirana, čak i ako je kontakt
isključen.
Ne koristite sustav električne parkirne
kočnice prečesto kada motor ne radi
jer će to isprazniti akumulator vozila.
Otpuštanje
Uključite kontakt. Držite papučicu
nožne kočnice pritisnutu i zatim
pritisnite prekidač j.
Funkcija kretanja
Vozila s ručnim mjenjačem: Ako
pritisnete papučicu spojke i zatim je
lagano otpustite te lagano pritisnete
papučicu kočnice, električna će se parkirna kočnica automatski otpustiti. To je moguće samo ako je aktiviran
automatski rad električne parkirne
kočnice. To nije moguće kada
istovremeno povučete prekidač m.
Vozila s automatskim mjenjačem: Ako uključite D i zatim pritisnete
papučicu gasa, automatski će se
otpustiti električna parkirna kočnica.
To je moguće samo ako je aktiviran
automatski rad električne parkirne
kočnice. To nije moguće kada
istovremeno povučete prekidač m.Kočenje kada se vozilo giba
Kada se vozilo giba i prekidač j
držite povučenim, sustav električne
parkirne kočnice će usporiti vozilo.
Čim otpustite prekidač j, kočenje
će prestati.
Kada prekidač j držite povučenim,
sustav protiv blokiranja kotača i
elektronička kontrola stabilnosti
stabiliziraju vozilo. Ako na električnoj
parkirnoj kočnici dođe do greške, na
informacijskom centru vozača se
prikazuje poruka upozorenja. Ako
sustav protiv blokiranja kotača i
elektronička kontrola stabilnosti
otkažu, u sklopu instrumenata svijetlit
će jedan ili oba indikatora i i J . U
tom slučaju, stabilnost možete
osigurati samo višekratnim
povlačenjem i pritiskanjem prekidača
j , sve dok se vozilo ne zaustavi.
Automatski rad
Automatski rad uključuje automatsko
zatezanje i automatsko otpuštanje
električne parkirne kočnice.
Električna parkirna kočnica također
se može ručno zategnuti odnosno
otpustiti pomoću prekidača j.Automatsko zatezanje:
● Električna parkirna kočnica automatski se zategne kada
vozilo miruje, a kontakt je
isključen.
● Na sklopu instrumenata svijetli j, a na zaslonu se prikaže
poruka potvrde zatezanja.
Automatsko otpuštanje: ● Parkirna kočnica otpušta se automatski nakon kretanja.
● Na sklopu instrumenata ne svijetli j, a na zaslonu se
prikaže poruka potvrde
otpuštanja.
Ako je vozilo opremljeno
automatskim mjenjačem i kočnica se
ne otpušta automatski, provjerite jesu li prednja vrata ispravno zatvorena.Isključivanje automatskog rada 1. Pokrenite motor.
2. Ako se parkirna kočnica otpusti, zategnite ju tako da povučete
prekidač j.
3. Maknite nogu s papučice kočnice.

158Vožnja i rukovanje4. Pritisnite prekidač j barem
10 sekundi i maksimalno
15 sekundi.
5. Otpustite prekidač m.
6. Pritisnite i držite papučicu kočnice.
7. Povucite prekidač j na
2 sekunde.
Deaktivacija automatskog rada
električne parkirne kočnice potvrđuje
se osvjetljavanjem o na sklopu
instrumenata 3 96. Električna
parkirna kočnica može se zategnuti i
otpustiti samo ručno.
Kako biste ponovno aktivirali
automatski rad, ponovite prethodno
opisane korake.
Provjera funkcionalnosti
Dok se vozilo ne kreće električna
parkirna kočnica može se automatski zategnuti. To se događa radi provjere
sustava.Greška
Na neispravnost električne parkirne
kočnice ukazuju kontrolno svjetlo j i
poruka vozila koji se prikazuju na
zaslonu informacijskog centra
vozača.
Poruke vozila 3 107.
Kontrolno svjetlo j treperi:
električna parkirna kočnica nije u
potpunosti zategnuta ili otpuštena.
Kada stalno treperi, otpustite
električnu parkirnu kočnicu i
pokušajte je ponovno zategnuti.
Pomoć pri kočenju Ako se papučica kočnice pritisne brzo
i snažno, automatski se primjenjuje
maksimalna sila kočenja.
Rad sustava pomoći pri kočenju
može postati očigledan pulsiranjem
papučice kočnice i većim otporom
prilikom pritiskanja papučice kočnice.
Održavajte stalan pritisak na
papučicu kočnice dok god je potrebno potpuno kočenje. Maksimalna sila
kočenja se automatski smanjuje kada
se papučica kočnice otpusti.Pomoć pri kretanju na
uzbrdici
Sustav pomaže spriječiti nenamjerno
gibanje prilikom kretanja na
uzbrdicama.
Prilikom otpuštanja papučice kočnice nakon zaustavljanja na nagibu,
kočnice ostaju uključene još dodatne
2 sekunde. Kočnice se automatski
otpuštaju, čim vozilo počne ubrzavati.
Regeneracijsko kočenje Regeneracijsko kočenje generira
električnu energiju iz kočenja za
punjenje visokonaponskog
akumulatora. Regeneracijska
energija može se ograničiti kada se
visokonaponski akumulator posve
napuni.
Ako je poluga mjenjača je u D,
energije se obnavlja kada pritisnete
papučicu kočnice.
Ako je poluga mjenjača je u B,
energije se obnavlja kada je papučica
gasa podignuta.
Automatski mjenjač elektrificiran
3 149