OPEL GRANDLAND X 2020 Uživatelská příručka (in Czech)

Klimatizace129Nabídka nastavení klimatizace
Pro manuální nastavení
následujících funkcí klimatizace
stiskněte MENU:
● distribuce vzduchu l, M , K
● rychlost ventilátoru Z
● teplota na straně řidiče a spolujezdce
● dvouzónová automatická klimatizace MONO
● chlazení A/C
● automatický režim AUTO
Nabídku nastavení klimatizace lze
také zobrazit následujícími způsoby:
● výběrem položky Klimatizace na
7" barevném informačním displeji nebo
● stisknutím tlačítka Í
a následným výběrem položky
Climate v nabídce na
8'' barevném informačním
displeji.
Automatický režim AUTOZákladní nastavení pro dosažení
maximálního komfortu:
● Stiskněte AUTO, distribuce
vzduchu a rychlost ventilátoru je
regulována automaticky.
● V automatickém režimu otevřete všechny větrací otvory, abyste
umožnili optimální rozvod
vzduchu.
● Pro optimální funkci chlazení a omlžování musí být zapnuta
klimatizace. Klimatizace se
zapíná stisknutím tlačítka A/C.
Aktivace je indikována LED
diodou v tlačítku.
● Pomocí levého a pravého otočného ovladače zvolte
z přednastavených hodnot
teploty pro řidiče a předního
spolujezdce. Doporučená teplota
je 22 °C.
Ruční nastavení
Nastavení systému klimatizace lze
změnit aktivací následujících funkcí:

130KlimatizaceRychlost ventilátoru Z
Intenzita proudění vzduchu se
nastavuje otočením otočného
ovladače na požadovanou rychlost.
Otáčením proti směru hodinových
ručiček rychlost snížíte a otočením po směru hodinových ručiček ji zvýšíte.
Rychlost ventilátoru lze také nastavit
v nabídce nastavení klimatizace. Pro
vstup do této nabídky stiskněte
tlačítko MENU.
Při otočení otočného ovladače proti směru hodinových ručiček až do
koncové polohy se ventilátor
i chlazení vypne.
Pro návrat do automatického režimu
stiskněte tlačítko AUTO.
Distribuce vzduchu l, M , K
Pro vstup do této nabídky stiskněte
tlačítko MENU.
Klepnutí na barevný informační
displej:
l:na čelní okno a na okna
v předních dveříchM:do prostou hlavy a zadních
sedadel pomocí nastavitelných
větracích otvorůK:do předního a zadního prostoru
nohou a na čelní skloPro návrat k automatickému rozvodu
vzduchu stiskněte tlačítko AUTO.
Přednastavení teploty £
Předem nastavenou teplotu pro řidiče
a předního spolujezdce nastavíte na požadovanou hodnotu pomocí
levého a pravého otočného ovladače. Otočným ovladačem na straně
spolujezdce se mění teplota na
straně spolujezdce. Otočným
ovladačem na straně řidiče se mění
teplota na straně řidiče nebo na obou
stranách, v závislosti na aktivaci
synchronizace MONO v nabídce
nastavení klimatizace. Pro vstup do
této nabídky stiskněte tlačítko MENU.

Klimatizace131Doporučená teplota je 22 °C. Teplota
se zobrazuje na displejích vedle
otočných ovladačů a v nabídce
nastavení klimatizace.
Při nastavení minimální teploty Lo
a zapnutém chlazení A/C, bude
systém klimatizace běžet na
maximální chladicí výkon.
Při nastavení maximální teploty Hi,
bude systém klimatizace běžet
maximální topný výkon.
Poznámky
Pokud je zapnuto A/C, snížením
nastavení teploty v kabině může
dojít k opětovnému nastartování
motoru z automatického zastavení
provedeného funkcí Autostop nebo
k potlačení provedení funkce
Autostop.
Systém Stop-start 3 141.
Dvouzónová automatická klimatizace MONO nebo SYNC
Pro vstup do této nabídky stiskněte tlačítko MENU. Pro propojení
nastavení teploty na straně
spolujezdce se stranou řidiče
klepněte na MONO nebo SYNC.Při použití otočného ovladače na
straně spolujezdce se synchronizace
deaktivuje.
Klimatizace A/C
Chlazení se zapíná stiskem A/C.
Aktivace je indikována rozsvícením
LED diody v tlačítku. Chlazení je
funkční pouze za chodu motoru
a zapnutém ventilátoru klimatizace.
Dalším stisknutím tlačítka A/C
chlazení vypnete.
Systém klimatizace ochlazuje
a odvlhčuje (vysouší) vzduch, pokud
je venkovní teplota nad specifickou
úrovní. Proto se může tvořit
kondenzace odkapávající ze spodku
vozidla.
Pokud ochlazování a vysoušení
potřebné není, chladicí systém
vypněte kvůli úspoře paliva.
Ruční recirkulace vzduchu 4
Stisknutím 4 aktivujete režim
recirkulace vzduchu. Aktivace je
indikována rozsvícením LED diody
v tlačítku.
Opakovaným stisknutím tlačítka 4
režim recirkulace deaktivujete.

132Klimatizace9Varování
V režimu cirkulace vzduchu je
omezena výměna čerstvého
vzduchu. Při režimu bez chlazení se vlhkost vzduchu zvyšuje, může takže docházet k zamlžení okenzevnitř. Kvalita vzduchu v prostoru pro cestující se zhoršuje, což
může cestujícím přivodit ospalost.
Za teplých a velmi vlhkých
klimatických podmínek se čelní sklo může zvenku mlžit, pokud na něj
směřuje chladný vzduch. Pokud se čelní sklo zvenku mlží, aktivujte
stěrač čelního skla a deaktivujte l.
Odstranění zamlžení a námrazy
z oken à
● Stiskněte tlačítko à. Aktivace je
indikována rozsvícením LED
diody v tlačítku.
● Teplota a distribuce vzduchu jsou
nastaveny automaticky
a ventilátor běží vysokou
rychlostí.
● V případě potřeby zapněte klimatizaci stisknutím tlačítka
A/C .
● Zapněte vyhřívání zadního okna b.
● Zapněte vyhřívání čelního
skla ,.
● Pro návrat do předchozího režimu znovu stiskněte tlačítko
à . Pro návrat do automatického
režimu stiskněte tlačítko AUTO.
Poznámky Pokud stisknete à v případě, že
motor běží, bude režim Autostop
zakázán do doby, než opět stisknete
à .
Pokud tlačítko à stisknete v případě,
že motor je v automatickém
zastavení Autostop, motor se
automaticky znovu nastartuje.
Systém Stop-start 3 141.
Vypnutí systému elektronické
klimatizace
Chlazení, ventilátor a automatický
režim lze vypnout otočením otočného ovladače tlačítka AUTO proti směru
hodinových ručiček.
Zapnutí se provádí zapnutím
ventilátoru nebo stisknutím AUTO.
Vyhřívání zadního okna, čelního skla
a vnějších zpětných zrcátek b 3 41.

Klimatizace133Vyhřívaná sedadla ß 3 51.
Nezávislé topení
Vzduchové topení Quickheat je elektrické přídavné
vzduchové topení, které automaticky
rychleji zahřeje prostor pro cestující.
Nezávislé topení
Nezávislé topení vyhřátí interiéru
vozidla a jeho větrání čerstvým
venkovním vzduchem.
Provozní stav nezávislého topení je
udáván LED kontrolkou.
● LED kontrolka svítí: Časovač je nastaven.
● LED kontrolka bliká: Systém pracuje.
LED kontrolka zhasne po ukončení procesu vyhřívání nebo po vypnutí nezávislého topení pomocí
dálkového ovládání.
Nezávislé topení lze naprogramovat
pomocí grafického informačního
displeje/barevného informačního
displeje. Kromě toho lze nezávislé
topení vypnout a zapnout pomocí
dálkového ovládání.
Poznámky
Naprogramované topení/větrání je
aktivní pouze, pokud je vypnuté
zapalování a zamknuté vozidlo.
Pokud je stav nabití
vysokonapěťového akumulátoru
nižší než 50 %, naprogramované
topení/větrání se neaktivuje.
Pokud je naprogramováno
opakované topení/větrání a jsou
provedeny dva cykly topení/větrání
bez uvedení vozidla do provozu,
naprogramování se deaktivuje.Barevný informační displej
Pro vstup do této nabídky stiskněte
tlačítko MENU.
Vyberte Klimatizace .
Vyberte topení nebo větrání.
Nastavte časovač.
Uložte nastavení časovače.
Aktivujte časovač.

134KlimatizaceVentilační otvoryNastavitelné větrací otvory Větrací otvory v přístrojové desce
Nasměrujte proud vzduchu
nakloněním a natočením klapek.
Větrací otvor zavřete otočením
klapek směrem dovnitř.
Krajní větrací otvory v přístrojové
desce
Nasměrujte proud vzduchu
nakloněním a natočením klapek.
Větrací otvor zavřete otočením
klapek směrem ven.
Při zapnutém chlazení, musí být
otevřeny alespoň dva větrací otvory.
9 Varování
Na klapky větracích otvorů
nepřipevňujte žádné předměty. V případě nehody hrozí nebezpečí poškození a zranění.
Nepohyblivé ventilační
otvory
Další větrací otvory jsou umístěné
pod čelním sklem i okny dveří a v
prostorách pro nohy.
Chlazení odkládací
schránky v palubní desce
Klimatizace přivádí chladný vzduch
do odkládací schránky v palubní
desce hubicí.
Posunutím jezdce dozadu nebo
dopředu otevřete nebo zavřete
chlazení odkládací schránky
v palubní desce.

Klimatizace135Údržba
Otvory pro sání vzduchu
Otvory pro sání vzduchu, které se
nacházejí před čelním sklem, musíte
udržovat v čistotě, abyste umožnili
průchod vzduchu. Odstraňte
jakékoliv listí, špínu nebo sníh.
Pravidelné uvedení
klimatizace do činnosti
Aby byla trvale zachována efektivní
výkonnost, musí být chlazení,
nezávisle na počasí a ročním období, jednou za měsíc na několik minut
zapnuto. Provoz chlazení klimatizace není možný při velmi nízké venkovní
teplotě.
Servis
Aby byl trvale zachován optimální
výkon chlazení, doporučuje se jednou
za rok zkontrolovat systém
klimatizace, a to počínaje
třetím rokem od počáteční registrace
vozidla:
● test funkčnosti a tlaku
● funkčnost topení
● kontrola těsnosti
● kontrola hnacích řemenů
● vyčištění odtokového vedení kondenzátoru a výparníku
● test výkonnosti

136Řízení vozidla a jeho provozŘízení vozidla
a jeho provozRady pro jízdu ............................ 137
Kontrola nad vozidlem .............137
Řízení ...................................... 137
Startování a provoz ...................137
Záběh nového vozidla .............137
Polohy spínače zapalování .....137
Tlačítko Power ......................... 138
Startování motoru ....................139
Odpojení při přeběhu ...............141
Systém stop-start ....................141
Parkování ................................ 143
Výfuk motoru .............................. 144
Filtr výfuku ............................... 144
Katalyzátor .............................. 145
AdBlue ..................................... 145
Automatická převodovka s elek‐
trickým motorem ........................149
Automatická převodovka ...........150
Displej převodovky ..................150
Volba převodových stupňů ......151
Manuální režim ........................152
Elektronické jízdní programy ...152Porucha ................................... 152
Přerušení napájení ..................153
Manuální převodovka ................153
Systémy pohonu ........................154
Jízdní režimy ........................... 154
Pohon všech kol ......................155
Brzdy .......................................... 155
Protiblokovací systém brzd .....155
Parkovací brzda ......................156
Brzdový asistent ......................158
Asistent rozjezdu ve svahu ......158
Rekuperační brzdění ...............159
Podvozkové systémy .................159
Systém elektronické stabilizace vozidla a kontroly trakce .........159
Systém Selective Ride Control 160
Sportovní režim .......................162
Asistenční systémy pomoci
řidiči ........................................... 162
Tempomat ............................... 162
Omezovač rychlosti .................165
Adaptivní tempomat ................167
Výstraha před kolizí vpředu .....174
Aktivní brzdění v kritické situaci ..................................... 176
Přední ochrana chodců ...........179
Parkovací asistent ...................180
Progresivní parkovací asistent 183
Upozornění na mrtvý úhel .......188Systém panoramatického
výhledu ................................... 190
Zadní kamera .......................... 193
Varování o opuštění jízdního pruhu ...................................... 194
Asistent udržení v jízdním pruhu ...................................... 196
Upozornění řidiče ....................198
Dobíjení ..................................... 199
Programovatelné dobíjení .......202
Stav nabíjení ........................... 203
Nabíjecí kabel .......................... 203
Palivo ......................................... 206
Palivo pro zážehové motory ....206
Palivo pro vznětové motory .....207
Doplňování paliva ....................208
Tažné zařízení ........................... 210
Všeobecné informace ..............210
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............210
Tažení přívěsu ......................... 210
Asistent stability přívěsu ..........213

Řízení vozidla a jeho provoz137Rady pro jízdu
Kontrola nad vozidlem
Nikdy nejezděte s vypnutým
motorem
Mnoho systémů za tohoto stavu
nefunguje (např. posilovač brzd,
posilovač řízení). Taková jízda je pro
Vás i ostatní účastníky silničního
provozu velmi nebezpečná.
V režimu Autostop fungují všechny
systémy.
Systém Stop-start 3 141.
Pedály
V oblasti pedálů Vám při sešlápnutí
pedálů až na podlahu nesmí překážet žádný koberec nebo rohožka.
Používejte pouze podlahové rohože,
které jsou svou velikostí uzpůsobené
vozidlu a jsou řádně uchyceny
pojistkami na straně řidiče.Řízení
Pokud dojde k přerušení posilování
řízení z důvodu zastavení motoru
nebo závady systému, lze stále
vozidlo řídit, ale bude k tomu nutné vyvinout větší sílu.Startování a provoz
Záběh nového vozidla Během prvních cest nebrzděte
zbytečně intenzívně.
Při první jízdě s vozidlem se může
z výfukového systému odpařovat
vosk a motorový olej, což může
způsobit zvýšenou kouřivost. Po
první jízdě zaparkujte vozidlo venku
a vyvarujte se vdechování výparů.
Během záběhu může být vyšší
spotřeba paliva a motorového oleje.
Kromě toho může častěji probíhat
proces čištění filtru výfuku.
Filtr výfuku 3 144.
Polohy spínače zapalování
Otočte klíčkem:

138Řízení vozidla a jeho provoz0:vypnuté zapalování: některé
funkce zůstanou aktivní do
vyjmutí klíčku nebo otevření dveří řidiče, pokud předtím bylo
zapalování zapnuté1:zapalování v režimu napájení: při
zapnutí zapalování se
u vznětového motoru aktivuje
žhavení, rozsvítí se kontrolky
a většina elektrických funkcí je
funkčních2:startování motoru: jakmile motor
nastartuje, uvolněte klíčZámek řízení
Vyjměte klíček ze zapalování
a otáčejte volantem, dokud zámek
nezaskočí.9 Nebezpečí
Za jízdy nikdy nevyjímejte klíč ze
zapalování, protože dojde
k zablokování zámku volantu.
Tlačítko Power
Elektronický klíč musí být uvnitř
vozidla.
Start motoru
Sešlápněte spojkový (manuální
převodovka) a brzdový pedál
a stiskněte tlačítko Start/Stop.Režim napájení se zapnutým
zapalování bez nastartování motoru
Stiskněte tlačítko Start/Stop bez
sešlápnutí spojkového nebo
brzdového pedálu. Rozsvítí se
kontrolky a většina funkcí je funkční.Vypnutí motoru a zapalování
Krátce stiskněte Start/Stop
v jednotlivých režimech nebo za
chodu motoru, zatímco vozidlo stojí.
Některé funkce zůstanou aktivní do
otevření dveří řidiče, jestliže předtím
bylo zapalování zapnuté.Nouzové vypnutí během jízdy
Stiskněte a držte tlačítko Start/Stop
po dobu 5 sekund 3 139. Zámek
řízení se zamkne, jakmile vozidlo
zastaví.
Zámek řízení
Zámek řízení se aktivuje automaticky v následujících případech:
● Vozidlo stojí.
● Bylo vypnuto zapalování.