OPEL GRANDLAND X 2020 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Vožnja i rukovanje189●pravac vožnje za vreme manevra
parkiranja
● zahtev za kopčanje u hod unazad
ili prvi stepen prenosa
● zahtev za zaustavljanje ili sporu vožnju
● uspešno završen manevar parkiranja označava se
iskačućim simbolom i zvučnim signalom
● otkazivanje manevra parkiranja
Isključivanje Trenutni manevar pomoći pri
parkiranju je otkazan putem dugmeta
za povratak na prethodni ekran na
Informacionom displeju. Za potpuno
deaktiviranje sistema, pritisnuti ¼ na
centralnoj konzoli.
Sistem se deaktivira automatski: ● ako je kontakt isključen
● ako dođe do zagušenja motora
● ako se ni jedan manevar ne pokrene u roku od 5 minuta od
izbora tipa manevra
● nakon dužeg zaustavljanja vozila
tokom manevra● ako se aktivira elektronska kontrola stabilnosti
● ako brzina vozila premaši navedenu brzinu
● kada vozač prekine kretanje upravljača
● nakon četiri ciklusa manevrisanja
(ciklus manevrisanja se sastoji
od jednog pokreta unazad i
jednog pokreta unapred)
● prilikom otvaranja vrata vozača
● ako jedan od prednjih točkova naiđe na prepreku
● uspešnim završetkom parkiranja
Isključivanje od strane vozača ili
sistema za vreme manevrisanja
označava se na displeju. Osim toga,
oglašava se i zvučni signal.
Sistem se automatski isključuje
prilikom vuče električno povezane
prikolice, nosača bicikla, itd.
Kontaktirati dilera za isključenje
sistema na duži vremenski period.Kvar
U slučaju kvara se na informacionom displeju u boji prikazuje poruka
praćena akustičnim signalom.
U slučaju kvara servoupravljača,
C svetli i prikazuje se poruka na
informacionom centru za vozača.9 Upozorenje
Pod nekim uslovima, površine ili
odeća sa promenljivom
refleksijom, kao izvori spoljašnjih
smetnji, mogu dovesti do
pogrešnog detektovanja razmaka
do prepreke.
Posebna pažnja se mora obratiti
na niže prepreke koje mogu
oštetiti donji deo branika.

190Vožnja i rukovanjePažnja
Performanse sistema mogu biti
smanjene kada su senzori
pokriveni, npr. ledom ili snegom.
Performanse sistema pomoći pri parkiranju mogu biti smanjene
usled teškog tereta.
Primenjuju se specijalni uslovi ako su viša vozila u blizini (npr.
terenska vozila, mini dostavna
vozila, dostavna vozila).
Prepoznavanje predmeta i
određivanje tačnog rastojanja u
gornjem delu ovih vozila ne može
biti garantovano.
Predmeti sa veoma malim
presekom refleksije, npr. tanki
predmeti ili mekani materijali,
možda neće biti prepoznati od
strane sistema.
Sistemi pomoći pri parkiranju ne
detektuju predmete van opsega
detekcije.
Napomena
Može se desiti da senzor detektuje
nepostojeći predmet usled eha od spoljašnjeg akustičnog šuma ili
mehaničke neparalelnosti (mogu se
javiti sporadična lažna upozorenja).
Proveriti da li je prednja registarska
tablica pravilno postavljena (da nije
savijena i da nema zazora do
branika na levoj i desnoj strani) i da
li su senzori fiksirani.
Napredni sistem pomoći pri
parkiranju možda neće reagovati na
promene na raspoloživom prostoru
za parkiranje nakon započinjanja
manevra parkiranja. Kao prostor za
parkiranje sistem može prepoznati
ulaz, prolaz, dvorište, pa čak i
prelaz. Nakon biranja stepena
prenosa za hod unazad, sistem
započinje manevar parkiranja. Voditi računa o raspoloživosti predloženogprostora za parkiranje.
Sistem ne detektuje površinske
nepravilnosti, npr. u građevinskim zonama. Vozač je odgovoran za to.Upozorenje o bočnim
mrtvim tačkama
Sistem za upozoravanje o bočnim
mrtvim tačkama detektuje i prijavljuje
predmete sa obe strane vozila koji su
unutar određene zone sa mrtvim
tačkama. Sistem prikazuje vizuelno
upozorenje na svakom spoljašnjem
retrovizoru kada god detektuje
predmete koji možda nisu vidljivi na
spoljašnjim i unutrašnjim
retrovizorima.
Sistem za upozoravanje o bočnim mrtvim tačkama koristi neke senzore
napredne pomoći pri parkiranju koji
se nalaze na prednjem i zadnjem
braniku i na obe strane vozila.9 Upozorenje
Sistem za upozoravanje o bočnim
mrtvim tačkama ne oslobađa
vozača odgovornosti da osmatra
okolinu.
Sistem ne detektuje:
● vozila izvan bočnih mrtvih zona
koja se brzo približavaju

Vožnja i rukovanje191● pešake, bicikliste ili životinjePre promene saobraćajne trake,
vozač uvek treba da proveri stanje
na svim retrovizorima, pogleda
preko ramena i uključi pokazivač
pravca.
Aktiviranje
7''-ni Informacioni displej u boji:
izabrati Nadgledanje mrtvih uglova na
informacionom displeju i aktivirati
funkciju.
Informacioni displej u boji od 8'':
pritisnuti Í. Izabrati Funkcije vožnje
na informacionom displeju, a zatim Nadgledanje mrtvih uglova . Aktivirati
funkciju.
B neprekidno svetli zelenom bojom
na instrument tabli da potvrdi funkciju.
Funkcionalnost
Kada sistem detektuje vozilo u bočnoj
mrtvoj tački tokom vožnje unapred,
LED lampica će svetleti na
odgovarajućem spoljašnjem
retrovizoru.
LED lampica se pali odmah prilikom preticanja.
Ova LED lampica se pali sa zadrškom prilikom sporog preticanja drugog
vozila.
Uslovi rada
Sledeći uslovi moraju da se ispune da bi se obezbedio odgovarajući rad:
● sva vozila se kreću u istom smeru
u susednim trakama
● brzina vašeg vozila iznosi između
12 i 140 km/h
● preticanje vozila čija se brzina razlikuje za manje od 10 km/h
● drugo vozilo pretiče sa razlikom u
brzini koja je manja od 25 km/h
● protok saobraćaja je normalan
● vožnja po ravnom ili blago zavijenom putu
● vozilo ne vuče prikolicu
Nikakvo upozorenje se neće
emitovati u sledećim situacijama:
● u prisustvu nepokretnih objekata npr. parkiranih vozila, prepreka,
uličnih svetiljki, znakova na putu
● sa vozilima koja se kreću u suprotnom smeru
● vožnja po krivudavom putu ili oštroj krivini

192Vožnja i rukovanje● prilikom preticanja ili kada vaspretiče veoma dugo vozilo npr.kamion, autobus, koje se
detektuje pozadi u uglu mrtve
tačke i istovremeno je prisutno u
prednjem vidnom polju vozača
● kod veoma gustog sadržaja, vozila detektovana ispred i iza supomešana sa kamionom ili
nepokretnim objektom
● prilikom suviše brzog preticanja
Isključivanje
Sistem se deaktivira u personalizaciji vozila 3 111 . B se gasi na instrument
tabli. Osim toga, oglašava se i zvučni
signal.
Stanje sistema se memoriše kada se
kontakt isključi.
Sistem se automatski deaktivira
prilikom vuče električno povezane
prikolice.
Zbog nepovoljnih vremenskih uslova, kao što je jaka kiša, mogu se javiti
lažne detekcije.Kvar
U slučaju kvara, B trepti nekoliko
sekundi na instrument tabli, praćeno
C i porukom displeja. Kontaktirati
dilera ili kvalifikovani servis radi
provere sistema.
Sistem za panoramskiprikaz
Ovaj sistem omogućava da se prikaz
okruženja vozila na informacionom
displeju prikazuje kao slika od skoro
360°, kao iz ptičje perspektive.
Sistem koristi: ● zadnju kameru, montiranu na vratima prtljažnika
● ultrazvučne senzore za parkiranje u zadnjem braniku
● prednju kameru, montiranu na prednjoj rešetki ispod oznake
● ultrazvučne senzore za parkiranje u prednjem braniku
Ekran na informacionom displeju je
podeljen na dva dela. Sa desne
strane se prikazuje prikaz iznad
vozila, a sa leve se prikazuje prikaz
zadnje ili prednje strane vozila.
Senzori za parkiranje upotpunjuju
informacije o prikazu iznad vozila.

Vožnja i rukovanje193AktiviranjeSistem za panoramski prikaz aktivira
se na sledeće načine:
● ubacivanjem brzine ili menjača u neutralni položaj (prikaz sa
prednje strane)
● ubacivanjem u hod unazad (prikaz sa zadnje strane)
● ručno aktiviranje na informacionom displeju tokom
vožnje brzinom ne većom od
20 km/h
Funkcionalnost
Različiti prikazi mogu da se izaberu
sa leve strane displeja. Promeniti vrstu prikaza u bilo koje vreme tokom manevra pritiskom na polje osetljivo
na dodir u donjem levom uglu displeja
i izabrati prikaz sa menija za izbor
prikaza:
● Standardni prikaz
● Automatski režim
● Uvećani prikaz
● Prikaz od 180°
Displej se odmah ažurira kada se
izabere tip prikaza.Automatski režim se podrazumevano aktivira. U ovom režimu, sistem bira
najbolji prikaz, standardni ili uvećani,
za prikazivanje u skladu sa
informacijama dobijenim od senzora
za parkiranje.
Stanje sistema se ne čuva u memoriji
kada se kontakt isključi.
Standardni prikaz
Standardni prikaz se sastoji od
prikaza sa zadnje strane i prikaza sa
prednje strane.Pogled sa zadnje straneOblast iza vozila se prikazuje na
ekranu. Vertikalne linije predstavljaju
širinu vozila sa rasklopljenim
retrovizorima. Smer linija se menja sa promenom položaja upravljača.
Prva horizontalna linija predstavlja
udaljenost od oko 30 cm iza ivice
zadnjeg branika vozila. Gornje
horizontalne linije predstavljaju
udaljenosti od oko 1 m i 2 m.
Ovaj prikaz je dostupan u
automatskom režimu ili u meniju za izbor prikaza.Pogled sa prednje strane
Oblast ispred vozila se prikazuje na
ekranu. Vertikalne linije predstavljaju
širinu vozila sa rasklopljenim
retrovizorima. Smer linija se menja sa promenom položaja upravljača.
Prva horizontalna linija predstavlja
udaljenost od oko 30 cm iza ivice
prednjeg branika vozila. Gornje
horizontalne linije predstavljaju
udaljenosti od oko 1 m i 2 m.
Ovaj prikaz je dostupan u
automatskom režimu ili u meniju za
izbor prikaza.

194Vožnja i rukovanjeAutomatski režim
Ovaj režim se podrazumevano
aktivira. Korišćenjem senzora na
zadnjem ili prednjem braniku,
automatski prikaz se menja sa
zadnjeg prikaza ili prednjeg prikaza
na prikaz odozgo prilikom
približavanja prepreci tokom
manevra.
Uvećani prikaz
Kamera snima okruženje vozila
tokom manevra da bi rekonstruisala
prikaz iznad zadnjeg ili prednjeg dela
vozila i njegovog neposrednog
okruženja.Stoga, vozilom može da se manevriše oko obližnjih prepreka.
Ovaj prikaz je dostupan sa
automatskim režimom ili u meniju za
izbor prikaza.
Prikaz od 180°
Prikaz od 180° olakšava izlazak
unazad sa mesta za parkiranje, što omogućava uočavanje vozila, pešaka i biciklista koji se približavaju. Ovaj
prikaz se ne preporučuje za
obavljanje kompletnog manevra. On
se sastoji od tri oblasti: leva 1,
centralna 2 i desna 3. Prikaz je
dostupan samo u meniju za izbor
prikaza.
Isključivanje
Sistem za panoramski prikaz
deaktivira se na sledeće načine:
● vožnjom bržom od 20 km/h
● 7 sekundi nakon deaktiviranja hoda unazad
● pritiskom na ikonu q u levom
gornjem uglu ekrana osetljivog na dodir
● otvaranjem vrata prtljažnika
Opšte informacije9 Upozorenje
Sistem za panoramski prikaz ne
oslobađa vozača odgovornosti da
osmatra okolinu. On neće
prikazati decu, pešake, bicikliste,
unakrsni saobraćaj, životinje ili bilo koje druge predmete koji se
nalaze van područja vidnog polja
kamere - npr. ispod branika ili
ispod vozila.
Ne voziti niti parkirati vozilo koristeći samo sistem za
panoramski prikaz.

Vožnja i rukovanje195Pre vožnje uvek proveriti okolinu
vozila.
Prikazane slike mogu biti dalje ili
bliže nego što izgledaju.
Prikazano područje je ograničeno
i predmeti koji se nalaze u blizini
ivica branika ili ispod njega neće
se prikazivati na ekranu.
Sistemska ograničenja
Pažnja
Za optimalno rukovanje sistemom, važno je da sočiva kamere na
vratima prtljažnika između svetla
registarske tablice i sočiva na
prednjoj rešetki ispod amblema
uvek budu čista. Isprati sočiva
vodom i obrisati mekom krpom.
Za pranje sočiva ne koristiti uređaj sa mlazom pare niti uređaj za
pranje pod visokim pritiskom.
Sistem za panoramski prikaz možda
neće ispravno raditi u sledećim
slučajevima:
● U mračnom okruženju.● Kada sunce ili snop prednjih svetala direktno osvetljavaju
sočiva kamere.
● Pri ograničenoj vidljivosti zbo vremenskih uslova, npr. magle,
kiše i snega.
● Kada sočiva kamere blokiraju sneg, led, blato, prašina.
● Kada vozilo vuče prikolicu.
● Kada je vozilo doživelo saobraćajnu nesreću.
● Kada su temperaturne promene ekstremne.
Zadnja kamera
Zadnja kamera pomaže vozaču
prilikom kretanja unazad tako što mu
prikazuje oblast iza vozila.
Prikaz kamere se vidi na
informacionom displeju.9 Upozorenje
Zadnja kamera ne oslobađa
vozača odgovornosti da osmatra okolinu. Kamera i senzori pomoći
pri parkiranju ne prikazuju
predmete izvan vidokruga, npr.
ispod branika ili vozila.
Ne parkirati vozilo niti koristiti hod
unazad koristeći samo zadnju
kameru.
Pre vožnje uvek proveriti okolinu
vozila.
Uključivanje
Zadnja kamera se automatski aktivira kada se uključi stepen prenosa za
hod unazad.

196Vožnja i rukovanjeFunkcionalnost
Kamera je ugrađena na vratima
prtljažnika.
Kamera prikazuje ograničenu oblast. Rastojanje predmeta na prikazu serazlikuje od stvarnog rastojanja.
Vodeće linije
Dinamičke vodeće linije su
horizontalne linije koje na slici
označavaju intervale od 1 m, čime
određuju rastojanje do prikazanih
predmeta.
Putanja vozila se prikazuje u skladu
sa uglom upravljanja.
Deaktiviranje vodećih linija
Vodeće linije se mogu deaktivirati na
informacionom displeju. Izabrati
Podešavanja I Vozilo I Sudar /
Sistemi za detekciju I Smernice za
kameru pozadi I § .
Informacioni displej 3 106.
Personalizacija vozila 3 111.
Isključivanje
Kamera se isključuje kada se aktivira
hod unapred.
Sistemska ograničenja
Zadnja kamera možda neće ispravno
raditi:
● u mračnom okruženju
● kada snop prednjih svetala direktno osvetljavaju sočiva
kamere
● pri ograničenoj vidljivosti zbog vremenskih uslova, npr. magle,
kiše i snega
● kada sočiva kamere blokiraju sneg, led, blato, prašina. Očistiti
sočivo, isprati vodom i obrisati
mekom krpom
● vrata prtljažnika se neće otvoriti
● vozilo vuče električno povezanu prikolicu, nosač bicikla, itd.
● kada je vozilo udareno otpozadi
● kada su temperaturne promene ekstremne.
Upozorenje o napuštanju saobraćajne trake
Sistem upozorenja o napuštanju
saobraćajne trake opaža oznake
saobraćajne trake između kojih se

Vožnja i rukovanje197vozilo kreće preko zadnje kamere
koja se nalazi na vrhu vetrobrana.
Sistem upozorava vozača u slučaju
neplaniranog napuštanja
saobraćajne trake putem vizuelnih i
zvučnih signala.
Nema upozorenja o napuštanju saobraćajne trake kada se uključe
pokazivači pravca i tokom
20 sekundi nakon isključivanja
pokazivača pravca.9 Upozorenje
Ovaj sistem je predviđen kao
pomoć pri vožnji i ne može ni u
kom slučaju da zameni potrebu za budnošću vozača.
Aktiviranje
Kada se kontakt uključi, aktivira se
sistem upozorenja o napuštanju
saobraćajne trake. Ako je sistem
aktiviran, LED lampica na dugmetu
½ ne svetli. Za aktiviranje
deaktiviranog sistema, pritisnuti ½.
Sistem je u funkciji samo iznad brzine vozila od 60 km/h i ako su oznake
saobraćajne trake na putu vidljive.
Kada sistem prepozna neželjeno
napuštanje saobraćajne trake,
kontrolna lampica ) trepti žutom
bojom. Istovremeno se aktivira zvuk
zvona.
Isključivanje
Za isključivanje sistema, pritisnite i zadržite ½. LED lampica u dugmetu
svetli i ½ svetli žuto na instrument
tabli.
Ispod brzine od 60 km/h sistem ne
radi.
Kvar U slučaju kvara, C se pojavljuje na
instrument tabli, praćeno porukom
displeja i upozoravajućim zvučnim signalom. Kontaktirati dilera ili
kvalifikovani servis radi provere
sistema.

198Vožnja i rukovanjeSistemska ograničenja
Performanse sistema možda neće ispravno raditi u sledećim
slučajevima:
● Brzina vozila je manja od 60 km/h.
● Vetrobran nije čist ili se na njemu
nalaze strani predmeti, npr.
nalepnice.
● Tokom vožnje po krivudavim ili brdovitim putevima.
● Tokom noćne vožnje.
● Nepovoljne vremenske prilike, kao što je jaka kiša, sneg,
direktno sunce ili senke.
● Senzor u vetrobranu pokriven snegom, ledom, bljuzgavicom,
blatom i prljavštinom, i kada je
vetrobran oštećen ili sadrži
strane predmete, npr. nalepnice.
● Sunce direktno osvetljava sočivo
kamere.
● Vozila ispred se nalaze veoma blizu.
● Vožnja po putevima sa poprečnim nagibom.● Vožnja uz ivice puta.
● Vožnja po putevima sa pohabanim oznakama
saobraćajnih traka.
● Nagle promene osvetljenja.
Sistem ne može da radi ako ne
detektuje oznaku saobraćajne trake.
Upozorenje o napuštanju saobraćajne trake
Upozorenje o napuštanju
saobraćajne trake pomaže u
izbegavanju sudara usled
neplanirane promene saobraćajne
trake. Prednja kamera prati oznake
saobraćajne trake između kojih vozilo vozi. Ukoliko se vozilo približava
oznaci saobraćajne trake, upravljač se lagano okreće u položaj u kome se
vozilo vraća nazad u traku. Vozač će
tada primetiti pokret okretanja
upravljača. Ukoliko upravljanje
sistema nije dovoljno, okrenite
upravljač u istom pravcu. Ukoliko se
planira promena saobraćajne trake,
upravljač lagano okrenite u
suprotnom pravcu.Kada sistem upravlja da bi ispravio
putanju vozila, a trepti žutom bojom
na instrument tabli.
Poruka upozorenja na
Informacionom centru za vozača
praćena upozoravajućim zvučnim
signalom obaveštava vozača kada je
potrebna hitna akcija vozača.
Sistem ne prepoznaje neplanirano
napuštanje saobraćajne trake kada
se uključe pokazivači pravca i tokom
20 sekundi nakon isključivanja
pokazivača pravca.
Napomena
Sistem se može isključiti ukoliko
detektuje saobraćajne trake koje su
suviše uske, suviše široke ili suviše zakrivljene.
Moraju se ispuniti sledeći preduslovi: ● brzina vozila mora da bude između 65 km/h i 180 km/h
● vozač mora da drži upravljač obema rukama
● promena putanje nije praćena radom pokazivača pravca
● elektronska kontrola stabilnosti je
aktivirana i ne radi