OPEL GRANDLAND X 2020 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем239●Мигает зеленым: зарядка тяго‐
вой аккумуляторной батареи
● Горит красным: сбой зарядки
● Горит синим: активна програм‐ мируемая зарядка
Программируемая зарядка
3 237.
Если автомобиль подключен к
электрической сети и индикатор
заряда не горит - значит, произо‐ шел сбой зарядки.
На пульте управления зарядного
кабеля есть дополнительные инди‐ каторы зарядки. 3 239.
Кабель зарядки9 Опасность
Существует опасность пораже‐
ния электрическим током с
причинением травм или леталь‐
ным исходом.
Не следует использовать повре‐
жденный зарядный кабель.
Не следует вскрывать или удал‐ ять оплетку зарядного кабеля.
Обслуживание должен прово‐
дить только квалифицирован‐
ный персонал. Подключайте
зарядный кабель к заземленной розетке, подводка которой не
повреждена.
Переносной зарядный кабель,
используемый для зарядки тяговой аккумуляторной батареи автомо‐
биля, хранится в заднем наполь‐
ном отсеке багажного отделения 3 234 . Зарядный кабель совместим
с бытовыми электрическими розет‐ ками соответствующей страны. Он
имеет пульт управления с индика‐
торами статуса зарядки.
Если автомобиль предполагается
использовать за рубежом,
проверьте, подходит ли вилка
зарядного кабеля к местным элек‐
трическим розеткам. Если
требуется другой зарядный
кабель, обратитесь за помощью на
станцию техобслуживания.
Важная информация о зарядке
электрического автомобиля
переносным кабелем
● Зарядка электрического авто‐ мобиля может нагружать элек‐
трическую сеть сильнее, чем
обычные бытовые приборы.
● Прежде чем подключаться к электрической розетке, попро‐
сите квалифицированного
электрика проверить электро‐
сеть (розетку, электропро‐
водку, соединения и защитные
устройства) на пригодность
для работы с нагрузкой непре‐
рывным током 10 А.
● Электрические розетки могут изнашиваться при нормальномиспользовании и повре‐
ждаться со временем, в

240Вождение и управление автомобилемрезультате чего они стано‐
вятся непригодны для зарядки
электрического автомобиля.
● При зарядке проверяйте элек‐ трическую розетку и вилку и
прекратите зарядку, если
розетка или вилка нагрелись.
Если такое происходит, вызо‐ вите квалифицированного
электрика для ремонта
розетки.
● При зарядке на улице исполь‐ зуйте розетку, защищенную от
атмосферных воздействий во
время использования.
● Закрепите зарядный кабель, чтобы уменьшить нагрузку на
электрическую розетку и вилку.9 Предупреждение
При неправильном обращении с
портативным зарядным кабе‐
лем электрического автомобиля
возможно возгорание, пораже‐
ние электрическим током и
ожоги, и как следствие повреж‐
дение имущества и серьезные
или смертельные травмы.
● Не используйте удлинитель‐ ные кабели, колодки с
несколькими розетками,
разветвители, заземляющие
адаптеры, фильтры и другие
подобные устройства.
● Не пользуйтесь изношен‐ ными и поврежденными элек‐
трическими розетками, а
также розетками, в которых
плохо держится вилка.
● Запрещается погружать зарядный кабель в жидкости.
● Запрещается использовать электрические розетки, не
имеющие надлежащего зазе‐ мления.
● Не используйте электриче‐ ские розетки, подключенные
к общей цепи с другими элек‐ трическими нагрузками.9 Предупреждение
Прежде чем использовать авто‐
мобиль, изучите все предупреж‐дения и инструкции по технике
безопасности. Несоблюдение
предупреждений и инструкций
может привести к поражению
электрическим током, возгора‐
нию и/или серьезным увечьям.
Не оставляйте детей без прис‐
мотра вблизи автомобиля во
время зарядки и не позволяйте
детям играть с зарядным кабе‐
лем.
Если вилка кабеля не подходит
к электрической розетке, не
переделывайте вилку. Обрати‐
тесь к квалифицированному
электрику для проверки элек‐
трической розетки.
Не вставляйте пальцы в элек‐ трический разъем автомобиля.

Вождение и управление автомобилем241
1. Зарядный пистолет
2. Индикаторы состояния
3. Сетевая вилка
Индикатор состояния
зарядного кабеля
При подключении зарядного
кабеля выполняется его быстрая
самопроверка, при которой вклю‐
чаются все индикаторы. Проверьте
состояние:
● !Power
Горит желтым светом: Соеди‐
нение установлено. Зарядный
кабель готов к зарядке автомо‐
биля.
● 7Charge
Горит зеленым светом:
Зарядка завершена.
Мигает зеленым светом: Тяго‐
вая аккумуляторная батарея
заряжена не полностью.
Выполняется зарядка или
активен режим программируе‐ мой зарядки.
● +Fault
Горит красным светом: Неис‐
правности.
Проверьте правильность
подключений к зарядному
разъему и к сетевой розетке.
Убедитесь, что электросеть и
зарядный кабель исправны.
Если индикаторы состояния не
горят, проверьте автоматический
выключатель сетевой розетки:
● Если автоматический выклю‐ чатель разомкнут, вызовите
квалифицированного элект‐
рика для проверки пригодности
электросети и ее ремонта.
● Если автоматический выклю‐ чатель не разомкнут,
возможно, неисправен заряд‐ный кабель. Не используйте
зарядный кабель и обратитесь
за помощью на станцию техоб‐ служивания.
Указания по заземлению
Система должна быть заземлена.
В случае неисправности или
поломки системы заземление
обеспечит путь с наименьшим
сопротивлением для электриче‐
ского тока, чтобы снизить риск
электротравмы. Автомобиль имеет кабель с соединителем с заземле‐
нием. Вилка кабеля должна вста‐
вляться в розетку, установленную
с соблюдением правил и заземлен‐
ную в соответствии со всеми мест‐
ными нормативами и требова‐
ниями.9 Предупреждение
При неправильном подключе‐
нии заземления зарядного
кабеля земля возможно пораже‐ ние электрическим током. Если
вы сомневаетесь в наличии
надлежащего заземления в

242Вождение и управление автомобилемцепи зарядки,
проконсультируйтесь с квали‐
фицированным электриком. Не
переделывайте вилку, поста‐
вляемую с изделием. Если
вилка не подходит к электриче‐
ской розетке, обратитесь к
квалифицированному элек‐
трику для установки подходя‐
щей розетки.Топливо
Сорта топлива длябензиновых двигателей
Использование топлива, не соот‐
ветствующего требованиям
действующего технического регла‐ мента (Постановление Правитель‐
ства РФ от 27.02.2008 N 118 ред. №
1076 от 30.12.2008) может приве‐
сти к выходу двигателя из строя.
Используйте бензин с рекомендо‐
ванным октановым числом. При
использовании бензина с меньшим октановым числом уменьшаются
мощность и крутящий момент
двигателя и немного увеличи‐
вается расход топлива.
Внимание
Запрещается использовать
топливо и присадки к топливу,
содержащие металлы, напри‐ мер, присадки на основе
марганца. Это может привести к повреждению двигателя.
Внимание
Использование топлива с окта‐
новым числом ниже допусти‐
мого предела может привести к
неконтролируемому воспламе‐
нению и повреждению двига‐
теля.
Требования конкретного двигателя к октановому числу топлива
указаны в обзоре данных двига‐
теля 3 309. Маркировка для
конкретной страны на крышке
топливозаправочной горловины,
если она есть, может иметь
преимущество перед требова‐
ниями двигателя. В некоторых

Вождение и управление автомобилем243странах могут действовать ограни‐
чения на использование того или
иного вида топлива, например по
октановому числу, чтобы обеспе‐
чить нормальную работу двига‐
теля.
Сорта топлива для
дизельных двигателей
Дизельные двигатели совместимы
с биотопливами, соответствую‐
щими текущим и будущим европей‐
ским стандартам. Такие топлива
можно приобрести на АЗС:
Дизельное топливо, соответствую‐
щее стандарту EN590, смешанное
с биотопливом, соответствующим
стандарту EN14214 (допускается
содержание до 7 % метиловых
эфиров жирных кислот).
Дизельное топливо, соответствую‐
щее стандарту EN16734, смешан‐
ное с биотопливом, соответствую‐
щим стандарту EN14214 (допуска‐
ется содержание до 10 % метило‐
вых эфиров жирных кислот).
Парафиновое дизельное топливо,
соответствующее стандарту
EN15940, смешанное с биотопли‐
вом, соответствующим стандарту
EN14214 (допускается содержание
до 7 % метиловых эфиров жирных
кислот).
В дизельном двигателе вашего
автомобиля допускается использо‐ вать топливо B20 или B30, соответ‐
ствующее стандарту EN16709. В то
же время даже при ограниченном использовании такого топлива
требуется неукоснительное соблю‐ дение специальных условий обслу‐
живания, т.н. "условий для интен‐
сивной эксплуатации".
За более подробной информацией
обращайтесь к дилеру или в упол‐
номоченный сервис-центр.
Внимание
Использование любых других типов (био)топлива (раститель‐
ных и животных масел, чистых
или разбавленных, бытового

244Вождение и управление автомобилемтоплива и т.д.) строго запре‐
щается (опасность поврежде‐
ния двигателя и топливной
системы).
Примечание
Допускается применение только
добавок к дизельному топливу,
соответствующих стандарту
B715000.
Эксплуатация в условиях
низких температур
При температуре ниже 0 °С может наблюдаться парафинизация,
замерзание или загустевание неко‐ торых видов дизельного топлива с
добавлением биодизеля, что
приведет к неработоспособности
топливной системы. Могут возни‐
кнуть трудности с пуском и работой
двигателя. Если температура
воздуха на улице ниже 0 °C,
следует заправляться зимним
дизельным топливом.
При очень низких температурах (ниже -20 °C) можно использовать
арктическое дизельное топливо.
Использовать такое топливо в
теплую и жаркую погоду не реко‐
мендуется, так как это может
привести к остановке двигателя,
затруднению его пуска или повреж‐
дению системы впрыска.
Заправка9 Опасность
Перед заправкой топлива
выключите зажигание и допол‐
нительный топливный отопи‐
тель (при наличии).
Во время заправки соблюдайте
инструкции и правила техники безопасности заправочной
станции.9 Опасность
Топливо является легковоспла‐
меняющимся и взрывоопасным
веществом. Не курите. Не
допускайте открытого огня и
искрообразования.
При появлении в салоне авто‐ мобиля запаха топлива немед‐
ленно устраните причину неис‐
правности на станции техобслу‐ живания.
Наклейка с пиктограммами на
крышке люка топливного бака
содержит указания о допустимых
типах топлива. В странах ЕС писто‐ леты заправочных станций имеют
такую же маркировку. Заправлять
бак следует только разрешенным
типом топлива.

Вождение и управление автомобилем245Внимание
В случае возникновения сбоя
топливоподачи не включайте
зажигание.
Топливозаправочная горловина
расположена с правой стороны
автомобиля.
Заправочный лючок открывается
только если замки автомобиля
разблокированы. Откройте крышку
топливозаправочной горловины,
нажав на нее.
При открывании крышки заправоч‐
ной горловины топливного бака
автомобиля с гибридным приво‐
дом требуется время на сброс
давления во избежание утечки
паров топлива.
Нажмите r. Крышка топливного
бака будет отперта после сброса
давления. Это может занять до
одной минуты.
Откройте крышку топливозапра‐
вочной горловины, нажав на нее.
Заправка автомобиля с
бензиновым или дизельным
двигателем
Откройте крышку, медленно
вращая её против часовой стрелки.
Крышку топливозаправочной
горловины можно повесить на
крючок с внутренней стороны люка.
Установите пистолет вдоль оси
топливозаправочной горловины и
слегка нажмите, чтобы вставить
его в бак.
Чтобы заправить топливо в бак,
нажмите рычаг на заправочном
пистолете.

246Вождение и управление автомобилемПосле автоматической отсечки бакможно дополнительно заполнить,
нажав на пистолет насоса не более
двух раз.Внимание
Перелившееся топливо следует
немедленно вытереть.
Чтобы закрыть крышку, поверните
ее по часовой стрелке до щелчка.
Закройте крышку до фиксации.
Крышка заливной горловины
Следует использовать только
фирменную крышку наливной
горловины топливного бака.
В дизельных автомобилях исполь‐
зуются специальные крышки
заливной горловины.
Тягово-сцепное
устройство
Общие сведения
Разрешается использовать только
допущенное к использованию с
данным автомобилем тягово-сцеп‐
ное устройство. При использова‐ нии нештатного тягово-сцепного
устройства может потребоваться
отключить управление открыва‐
нием задней двери багажного
отделения взмахом ноги 3 32.
Установка тягово-сцепного устрой‐
ства разрешается только на стан‐
ции техобслуживания. В некоторых случаях необходимо внести в авто‐мобиль изменения, касающиеся
охлаждения, теплозащитных экра‐
нов и других агрегатов.
Функция выявления неисправно‐
сти ламп стоп-сигнала прицепа не
способна определять неисправ‐
ность части ламп. Например, если
предусмотрены четыре лампы по
5 Вт, система обнаружит неисправ‐ ность ламп только в том случае,если осталась лишь одна лампа
мощностью 5 Вт или не осталось ни
одной лампы.
Прицепы, оснащенные светодиод‐
ными фонарями, несовместимы со
жгутом проводов тягово-сцепного
устройства.
Установка буксировочного обору‐
дования может закрыть буксирную
проушину. В этом случае для
буксировки следует использовать тягу с шаровой опорой. Неисполь‐зуемое тягово-сцепное устройство
должно храниться в автомобиле,
чтобы им можно было воспользо‐
ваться при необходимости.
Ходовые качества исоветы по буксировке
Перед тем как присоединить
прицеп, смажьте шаровую опору.
Однако этого делать не нужно,
если в качестве шаровой опоры
используется стабилизатор, позво‐ ляющий уменьшить рыскание.
При езде с прицепом не превы‐
шайте скорость 80 км/ч. Макси‐
мальная скорость может быть

Вождение и управление автомобилем247повышена до 100 км/ч только еслиприменяется гаситель колебаний и
разрешенная полная масса
прицепа не превышает снаряжен‐
ной массы автомобиля.
При буксировке автоприцепов с низкой устойчивостью и автодомов настоятельно рекомендуется
применять гаситель колебаний.
Если прицеп начинает рыскать,
замедлите движение, но не пытай‐
тесь компенсировать рыскание за
счет руления и при необходимости
резко затормозите.
На спусках включайте такую пере‐
дачу, как будто вы поднимаетесь
наверх и двигайтесь примерно с
той же скоростью.
Установите давление в шинах,
указанное для полной загрузки
3 315.
Буксировка прицепа
Нагрузка прицепа Допустимая нагрузка прицепа
определяется в зависимости от
автомобиля и двигателя и еенельзя превышать. Фактическая
нагрузка прицепа - это разность
между фактической полной массой
прицепа и фактической нагрузкой
на тягово-сцепное устройство с
присоединенным прицепом.
Допустимые нагрузки для прице‐
пов приведены в документации на
автомобиль. В общем случае они
применимы для подъемов с укло‐
ном не более 12 %.
Разрешенная масса загруженного
прицепа действует до указанных
значений уклона и высоты над
уровнем моря. Поскольку на боль‐
шой высоте мощность двигателя
падает из-за разрежения воздуха,
соответственно снижается способ‐
ность к подъему, и допустимая
полная масса автомобиля с прице‐ пом уменьшается на 10 % на
каждые дополнительные 1000 м
высоты. При движении по дорогам с небольшим уклоном (не более
8 %, т.е. по автомагистралям),
полную массу автомобиля с прице‐
пом можно не уменьшать.Не допускается превышение
общей массы автопоезда (автомо‐
биля с прицепом). Допустимая
общая масса автопоезда указана
на типовой табличке 3 305.
Вертикальная нагрузка на
тягово-сцепное устройство
Вертикальная нагрузка на тягово- сцепное устройство - это нагрузка,
оказываемая прицепом на шаро‐
вую опору. Ею можно управлять,
распределяя массу при загрузке
прицепа.
Максимальная допустимая верти‐
кальная нагрузка на сцепку (70 кг)
указана на типовой табличке
буксирного оборудования и в доку‐ ментации на автомобиль.
Всегда учитывайте эту величину,
особенно для тяжелых прицепов.
Вертикальная нагрузка на тягово-
сцепное устройство никогда не
должна быть меньше 25 кг.

248Вождение и управление автомобилемНагрузка на заднюю ось
Для полностью загруженного авто‐
мобиля с прицепом допустимая
нагрузка на заднюю ось (см.
паспортную табличку или докумен‐ тацию на автомобиль) может быть
увеличена на 60 кг, при этом увели‐
чение разрешенной максимальной
массы автомобиля не допускается.
Если превышается допустимая
нагрузка на заднюю ось, примен‐
яется максимальная скорость
100 км/ч.
Тягово-сцепное
устройствоВнимание
При езде без прицепа тягово-
сцепное устройство следует
демонтировать.
Установка сцепной тяги с
шаровой опорой
Отсоединить и опустить вниз
розетку. Снимите заглушку с отвер‐ стия для тягово-сцепного устрой‐
ства и спрячьте ее.
Проверка натяжения тягово-
сцепного устройства
● Красная метка на поворотной
ручке должна смотреть в
сторону зеленой метки на
устройстве.
● Зазор между поворотной ручкой и сцепной тягой с шаро‐
вой опорой должен быть равен примерно 6 мм.