OPEL GRANDLAND X 2020 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Шофиране и обслужване219изгледа от горе на задната или
предната част на превозното
средство в неговата
непосредствена околност.По този
начин автомобилът може да се
маневрира около близките
препятствия. Изгледът е достъпен с режим Auto или в менюто за избор
на изглед.
Изглед на 180°
Изгледът на 180° улеснява
излизането на заден ход от
паркомясто, като позволява да се види приближаването на
автомобили, пешеходци и
велосипедисти. Този изглед не се
препоръчва за извършване на
цялостна маневра. Той е съставен
от три области: лява 1, средна 2 и
дясна 3. Този изглед е достъпен
само от менюто за избор на изглед.
Изключване Системата за панорамен изглед се
деактивира при:
● шофиране със скорост над 20 км/ч
● 7 секунди след изключване на задна предавка
● с натискане на иконата q в
горния ляв ъгъл на сензорния екран
● отваряне на багажната врата
Обща информация9 Предупреждение
Системата за панорамен изглед
не замества видимостта на
водача. Тя няма да покаже
деца, пешеходци,
велосипедисти, напречен
трафик, животни или всякакви
други предмети извън зоната на камерата, напр. под бронята
или под превозното средство.
Не се движете на заден ход и не
паркирайте автомобила само
чрез помощта на системата за
панорамен изглед.
Винаги проверявайте
околностите на автомобила
преди да потеглите.
Показаните изображения може
да са по-близо или по-далече, отколкото изглеждат.
Показаната област е
ограничена и обектите, които са в близост до ръб на бронята или
под бронята, не се показват на
екрана.
Ограничения на системата
Внимание
За оптимална работа на
системата е важно лещите на
камерата в задната врата
между осветлението на
регистрационния номер и

220Шофиране и обслужванелещата в предната решетка под
емблемата винаги да се
почистват добре. Изплакнете
оптиката с вода и я избършете с
мека кърпа.
Не почиствайте оптиката с
пароструйно устройство и
устройство, работещо с високо
налягане.
Системата за панорамен изглед
може да не функционира правилно, когато:
● Наоколо е тъмно.
● Слънцето или светлината на фарове светят директно в
оптиката на камерата.
● Когато времето ограничава видимостта, като напримерпри мъгла, дъжд или сняг.
● Оптиката на камерата е блокирана от сняг, лед, киша,
кал или замърсяване.
● Автомобилът тегли ремарке.
● Автомобилът е претърпял катастрофа.
● Съществуват екстремни температурни промени.
Камера за задно виждане
Камерата за задно виждане помага
на водача при движение назад,
като показва изглед на зоната зад
автомобила.
Изгледът на камерата се показва на информационния дисплей.9 Предупреждение
Камерата за задно виждане не
замества видимостта на
водача. Имайте предвид че
обектите, които са извън
полезрението на камерата и
сензорите на паркинг асистента, напр. под бронята или под
автомобила, няма да се
покажат.
Не се движете на заден ход и не паркирайте автомобила само
чрез помощта на камерата за
задно виждане.
Винаги проверявайте
околностите на автомобила
преди да потеглите.
Включване
Камерата за задно виждане се
активира автоматично, когато се
включи задна скорост.
Функциониране
Камерата е монтирана в багажната врата.

Шофиране и обслужване221Зоната показвана от камерата е
ограничена. Разстоянието на
изображението на дисплея може да се различава от реалното.
Линии за насочване
Динамичните линии за насочване
са хоризонтални линии на
интервал от 1 метър, които се
показват на изображението за да
дефинират разстоянието до
показаните обекти.
Траекторията на автомобила е
показана в съответствие с ъгъла на
завиване.
Деактивиране на линиите за
насочване
Линиите за насочване могат да се деактивират от информационния
дисплей. Изберете Settings
(Настройки) I Vehicle (Превозно
средство) I Collision / Detection
Systems (Системи за разпознаване на сблъсък) I Rear View Camera
Guidelines (Насочващи линии на
камера за задно виждане) I § .
Информационен дисплей 3 115.
Персонализиране на автомобила
3 121.
Изключване
Камерата се изключва при
включване на предна предавка.
Ограничения на системата
Камерата за задно виждане може
да не функционира правилно,
когато:
● наоколо е тъмно
● светлината на фарове светят директно в оптиката на
камерата● когато времето ограничава видимостта, като напримерпри мъгла, дъжд или сняг
● оптиката на камерата е блокирана от сняг, лед, киша,
кал или замърсяване.
Почистете оптиката, промийте
я с вода и я избършете с мека
кърпа
● багажната врата ще се отвори
● превозното средство тегли електрически свързано
ремарке, багажник за
велосипеди и др.
● автомобилът е претърпял удар
отзад
● съществуват екстремни температурни промени
Предупреждение за напускане на платно
Системата за предупреждение при
напускане на платно наблюдава
маркировките на пътната лента,
между които се движи
автомобилът, чрез предна камера,
разположена в горната част на

222Шофиране и обслужванепредното стъкло. Системата
предупреждава водача в случай на непредвидено напускане на платно
чрез визуални и акустични сигнали.
Няма предупреждение за
напускане на платно, когато се
включат мигачите и в продължение
на 20 сек. след изключване на
мигачите.9 Предупреждение
Тази система е помощно
средство за шофиране, което при никакви обстоятелства не
може да замести нуждата от
бдителност от страна на
водача.
Включване
Системата за предупреждение за
напускане на платно се активира
след включване на запалването.
Ако системата е активирана,
светодиодът в бутона ½ не свети.
За активиране на системата,
когато е неактивна, натиснете ½.
Системата работи само при
скорост на автомобила над
60 км/ч и наличие на маркировки на
лентата.
Когато системата установи
нежелано напускане на платно,
контролният индикатор ) започва
да мига в жълто. В същото време
се подава сигнал.
Изключване
За деактивиране на системата
натиснете и задръжте ½.
Светодиодът в бутона свети и ½ в
таблото с прибори свети в жълто.
При скорост под 60 км/ч системата не работи.
Неизправност В случай на неизправност на
приборния панел се появява C,
придружен от съобщение в
дисплея и предупредителен зумер.
Обърнете се към търговец или
квалифициран сервиз за проверка
на системата.

Шофиране и обслужване223Ограничения на систематаСистемата може да не работи
правилно, когато:
● Скоростта на автомобила е под 60 км/ч.
● Предното стъкло не е чисто или е по него има чужди
предмети, напр. стикери.
● Шофиране по криволичещи или хълмисти пътища.
● По време на нощно шофиране.
● Неблагоприятни атмосферни условия, например силен
дъжд, сняг, пряка слънчева
светлина или сенки.
● Сензорът в предното стъкло е блокиран от сняг, лед, киша,
кал, замърсяване, повреда по
предното стъкло или чужди
предмети, напр. стикери.
● Слънцето свети директно в оптиката на камерата.
● Близко движещ се автомобил отпред.
● Шофиране по наклонени пътища.● Шофиране по ръба на пътя.
● Шофиране по пътища с лоши маркировки на пътните ленти.
● Внезапни промени в осветеността.
Системата не може да работи, ако не се разпознае маркировка за
пътна лента.
Система Lane keep assist
Система Lane keep assist спомага
за избягване на катастрофи
поради неволно напускане на
пътната лента. Предната камера
наблюдава маркировките за
пътните ленти между които се
движи автомобилът. Ако
автомобилът приближи до
лентовата маркировка, воланът леко се завърта така, че да върне
автомобила обратно в лентата.
Тогава водачът ще забележи
завъртане на волана. Завъртете
волана в същата посока, ако
завъртането от системата не е
достатъчно. Завъртете лековолана в противоположна посока, ако имате намерение да сменяте
лентата.
Когато системата се намеси в
кормилното управление, за да
коригира траекторията на
превозното средство, a мига в
жълто в таблото с прибори.
Предупредително съобщение в
центъра за информация на водача, придружено от предупредителен
зумер, алармират водача, когато
се изисква незабавно действие на
водача.
Системата не издава
предупреждение при напускане на
платно, когато мигачите работят и
в продължение на 20 секунди след изключване на мигачите.
Съобщение
Системата може да се изключи,
ако разпознае ленти, които са
твърде тесни, твърде широки или твърде извити.

224Шофиране и обслужванеТрябва да са изпълнени следнитепредварителни условия:
● скоростта трябва да е между 65 км/ч и 180 км/ч.
● водачът трябва да държи волана с двете си ръце
● промяната в траекторията не е
придружена от задействане на
мигачите
● Електронна стабилизираща система е активирана и не
действа в момента
● автомобилът не е свързан към ремарке или електрически
багажник за велосипеди
● нормално поведение при шофиране (системата
разпознава динамичния стил
на шофиране, т.е. натиска
върху спирачката или педала
на газта)
● пътища с лоша лентова маркировка
● не се използва резервно колело●водачът трябва да е активен по
време на коригирането
● автомобилът не се движи в тесен завой
Включване
Ако системата е активирана,
светодиодът в бутона Ó не свети.
За активиране на системата,
когато е неактивна, натиснете Ó.
Системата работи само при
скорост на автомобила между
65 км/ч и 180 км/ч и при наличие на
разпознаваеми маркировки на
лентата. Водачът трябва да държи
волана с двете си ръце.
Електронната стабилизираща
система трябва да е активирана.
Контролният индикатор a мига в
жълто по време на корекцията на
траекторията.
Ако водачът желае да поддържа траекторията на автомобила, той
може да предотврати корекцията,
като държи здраво волана,
например, по време на маневра за
избягване. Коригирането се
прекъсва, ако бъде задействан
мигач.
Няма задействане на
коригирането, когато се включат
мигачите и в продължение на
20 сек. след изключване на
мигачите.
Ако системата установи, че
водачът не държи волана
достатъчно здраво по време на
автоматична корекция на
траекторията, системата прекъсва
корекцията. Предупредително
съобщение в центъра за
информация на водача,
придружено от предупредителен

Шофиране и обслужване225зумер, алармират водача, когато
се изисква незабавно действие на
водача.
Изключване
За деактивиране на системата
натиснете и задръжте Ó.
Деактивирането на системата се
потвърждава от светването на
светодиод в бутона. В центъра за
информация на водача се показват плътни сиви линии.
Неизправност В случай на неизправност, a и
C светват на таблото с прибори,
придружени от съобщение на
дисплея и предупредителен зумер. Обърнете се към търговец или
квалифициран сервиз за проверка
на системата.Ограничения на системата
Работата на системата може да се
повлияе от:
● предното стъкло не е чисто или
е по него има чужди предмети,
напр. стикери
● близко движещ се автомобил отпред
● пътища с банкет
● пътища с много завои или изкачвания
● пътни канавки
● внезапни промени в осветеността
● неблагоприятни атмосферни условия, като силен дъжд или
сняг
● модификации по автомобила, напр., по гумите
Изключете системата, ако тя се
заблуждава от следи от катран, сенки, пукнатини по пътя,
временни строителни маркировки
или други несъвършенства по
пътя.9 Предупреждение
Винаги следете пътя и
поддържайте правилната
позиция на автомобила в
пътната лента, в противен
случай може да възникнат
повреди по автомобила,
нараняване или смърт.
Системата Lane keep assist не
направлява постоянно
автомобила.
Системата може да не запази
автомобила в лентата или да
издаде предупреждение, дори и ако се установи маркировка на
лента.
Завиването, осъществявано от система Lane keep assist, може
да не е достатъчно за избягване
на отклонението от пътната
лента.
Системата може да не
разпознае шофирането без
ръце на волана поради външни
влияния, като състояние на
пътя и настилката, атмосферни

226Шофиране и обслужванеусловия и др. Водачът носи
пълната отговорност за
контрола върху автомобила и
трябва винаги да държи ръцете
си върху волана по време на
движение.
Използването на системата по време на теглене на ремаркеили по хлъзгави пътища може
да причини загуба на контрол
над автомобила и катастрофа.
Изключете системата.
Предупреждение за
водача
Системата за предупреждение за
водача наблюдава времето на
шофиране и бдителността на
водача. Наблюдението на
бдителността на водача се
основава на вариациите на
траекторията на автомобила в
сравнение с маркировките на
лентата.
9 Предупреждение
Системата не може да замести
нуждата от бдителност от
страна на водача. Спирането за почивка се препоръчва веднага
след усещане за умора или поне
на всеки два часа. Не сядайте
зад волана, ако се чувствате
уморени.
Активиране или деактивиране
Системата може да се активира
или деактивира от
"Персонализиране на автомобила"
3 121.
Състоянието на системата остава
в паметта при изключване на
запалването.
Предупреждение за време на
шофиране
Водачът получава уведомление от изскачащ символ за напомняне €
в центъра за информация на
водача заедно с акустичен сигнал,
ако водачът не е направил почивка след 2 часа шофиране при скорост
над 65 км/ч. Сигналът се повтаря
на всеки час, докато превозното
средство не спре, без значение как се развива скоростта на
автомобила.
Отчитането на предупреждението за време на шофиране се нулира
при изключване на запалването за
няколко минути.
Разпознаване на сънливост у
водача
Системата следи нивото на
бдителност на водача. Камерата в
горната част на предното стъкло
разпознава колебанията в
траекторията в сравнение с
маркировките на лентата. Тази
система е особено подходяща за
бързи пътища (скорост над
65 км/ч).
Ако траекторията на превозното
средство предполага определено
ниво на сънливост или невнимание от страна на водача, системата
задейства първото ниво на
предупреждение. Водачът се
уведомява чрез съобщение и се
издава звуков сигнал.

Шофиране и обслужване227След три предупреждения от
първо ниво, системата задейства
ново предупреждение със
съобщение, придружено от по-
отчетлив звуков сигнал.
При определени условия на
шофиране (лоша пътна настилка
или силен вятър), системата може
да издава предупреждения
независимо от нивото на
бдителност на водача.
Разпознаването на сънливост у
водача се инициализира отново, ако запалването се изключи за
няколко минути или скоростта
остане под 65 км/ч за няколко
минути.
Ограничения на системата В следните ситуации системата
може да не работи правилно или
изобщо да не работи:
● лоша видимост, причинена от неадекватно осветление на
пътя, падащ сняг, силен дъжд, гъста мъгла и др.
● заслепяване, причинено от фарове на насрещни превозни
средства, ниско слънце,отражения от мокри пътища,
излизане от тунел, редуване на сянка и светлина и др.
● областта от предното стъкло пред камерата е покрита с
мръсотия, сняг, стикери и др.
● не са разпознати маркировки или са разпознати множество
маркировки на пътни ленти
поради пътностроителни
работи
● близко движещ се автомобил отпред
● криволичещи или тесни пътищаЗареждане9Предупреждение
Лица с пейсмейкър трябва да се
консултират с лекар за
евентуални предпазни мерки.
Този раздел обяснява процеса на
зареждане на високоволтовия
акумулатор на автомобила.
Докато щепселът на зарядния
кабел е вкаран в автомобила, той
не може да бъде шофиран.

228Шофиране и обслужванеЗареждане от битови
електрически контакти
Стартиране на зареждане9 Предупреждение
Използвайте само битов
електрически контакт, който е
заземен и защитен чрез 30 mA
диференциален
превключвател.
Използвайте само битов
електрически контакт, който е
защитен чрез прекъсвач на
веригата, адаптиран към
ампеража на електрическата
верига.
Нека квалифициран
електротехник да провери
капацитета на електрическата
инсталация, която ще се
използва. Инсталацията трябва
да е в съответствие с
националните стандарти и
съвместима с автомобила.
При използване на отделен
битов електрически контакт, той трябва да монтира от
квалифициран електротехник.
Уверете се, че електрическия
контакт, щепселът и кабелът не
поддържат теглото на
контролната кутия.9 Предупреждение
Не извършвайте никакви работи
в двигателното отделение повреме на зареждане.
Автомобилът може да се зарежда
от битови електрически контакти.
Зареждането на празен
високоволтов акумулатор от битов електрически контакт отнема около 7 часа.
Портативен заряден кабел,
използван за зареждането на
високоволтовия акумулатор на
автомобила, се съхранява под
задния подов капак в багажното
отделение.
1. Превключете на P и изключете
автомобила.
2. Избутайте задния край на вратичката на порта за
зареждане и отпуснете, за да
отворите вратичката.