stop start OPEL INSIGNIA 2014.5 Instruksjonsbok

Instrumenter og betjeningselementer111
Hvis førerinformasjonssenteret (DIC)
ber føreren om å bekrefte en funksjon
eller melding ved å trykke H (Velg),
bekreftes ved å trykke 9.
Når en hovedmenyside er valgt, vil
dette valget være lagret inntil en an‐
nen hovedmenyside velges. Dette
betyr at så snart en informasjonsme‐
nyside er valgt, kan du endre under‐
sidene bare ved å trykke P eller Q.
Bil- og servicemeldinger vises i DIC
etter behov. Bekreft meldinger ved å
trykke 9-knappen. Meldinger om bi‐
len 3 117.
Informasjonsmeny Den følgende listen inneholder alle
mulige Informasjonsmeny-sider.
Noen vil kanskje ikke være tilgjenge‐
lige for akkurat din bil. Avhengi av dis‐ playet vil noen funksjoner kunne
være merket som symboler.
Drei funksjonvelgeren eller trykk Q
eller P for å velge en side:
■ Tripteller 1/A Gjennomsnittlig forbrukGjennomsnittlig hastighet
■ Tripteller 2/B Gjennomsnittlig forbruk
Gjennomsnittlig hastighet
■ Digital hastighet
■ Drivstoff-rekkevidde
■ Drivstoff-rekkevidde LPG-versjon
■ Forbruk i øyeblikket
■ Gjenværende oljebrukstid
■ Dekktrykk
■ Bensinnivå LPG-drivstoffnivå
■ Stoppeklokke
■ Brukt drivstoff
■ Trafikkskiltregistrering
■ Følgeavstand
■ Kjølevæsketemperatur
■ Batterispenning
■ Eco-side: Toppforbrukere
■ Økonomitrend
■ Eco-indeks
■ Blank sideI grunn-nivå-displayet vises sidene
"Gjenværende oljebrukstid", "Dekk‐
trykk", "Trafikksskilt-assistent" og
"Visning følgeavstand" i Innstillinger-
menyen X . Velg ved å trykke
Menu -knappen.
I grunn-nivå-displayet vises sidene
"Toppforbrukere", "Økonomitrend" og
"Eco-indeks" i Eco-menyen s .
Velg ved å trykke Menu-knappen.
Tripteller 1/A og 2/B
Triptelleren viser nåværende strek‐
ning siden en bestemt nullstilling.
Triptelleren teller opp til en kjøre‐
lengde på 2000 km og starter deretter på 0 igjen.
For å nullstille i grunn-nivå-displayet
trykkes SET/CLR -knappen i noen se‐
kunder, i displayet med middels nivå
og høyt nivå trykkes > og deretter be‐
kreftes med 9.
Informasjonen i tripteller-siden 1/A og
2/B kan nullstilles separat for triptel‐
ler, gjennomsnittlig forbruk og gjen‐
nomsnittshastighet mens det aktuelle displayet er aktivt.

112Instrumenter og betjeningselementer
Gjennomsnittlig forbruk
Visning av gjennomsnittsforbruk. Må‐ lingen kan når som helst nullstilles, og
den starter med en standardverdi.
For å nullstille i grunn-nivå-displayet
trykkes SET/CLR -knappen i noen se‐
kunder, i displayet med middels nivå
og høyt nivå trykkes > og deretter be‐
kreftes med 9.
I biler med LPG-motorer vises gjen‐
nomsnittlig forbruk for den nåvæ‐
rende valgte modusen, LPG eller
bensin.
Gjennomsnittlig hastighet
Visning av gjennomsnittshastighet.
Målingen kan til enhver tid nullstilles.
For å nullstille i grunn-nivå-displayet
trykkes SET/CLR -knappen i noen se‐
kunder, i displayet med middels nivå
og høyt nivå trykkes > og deretter be‐
kreftes med 9.
Digital hastighet
Digital visning av gjeldende hastighet.Drivstoff-rekkevidde
Rekkevidden beregnes ut fra tankinn‐
hold og forbruk i øyeblikket. Det er
gjennomsnittsverdier som vises.
Etter fylling av drivstoff oppdateres
rekkevidden automatisk etter en kort
stund.
Når drivstoffnivået i tanken er lavt, vi‐ ses en melding i displayet og kontrol‐
lampen i eller Y i i drivstoffmåleren
tennes.
Når tanken må etterfylles umiddel‐ bart, vises en varselmelding som blirstående i displayet. Dessuten blinker
kontrollampen i eller Y i drivstoff‐
måleren 3 107.
Drivstoff-rekkevidde LPG-versjon Visning av omtrentlig drivstoff-rekke‐
vidde tilgjengelig med det resterende
drivstoffet i hver av drivstofftankene
for bensin og LPG-drivstoff, sammen
med en total rekkevidde samlet for
begge drivstofftypene. Veksle modus ved å trykke på SET/CLR-knappen
eller 9-knappen.Forbruk i øyeblikket
Visning av momentanforbruk.
I biler med LPG-motorer vises mo‐
mentanforbruk for den nåværende
valgte modusen, LPG eller bensin.
Gjenværende oljebrukstid
Viser en beregning av motoljens gjen‐
værende brukstid. Tallet i % betyr
gjenværende oljebrukstid 3 100.
Dekktrykk
Kontrollerer dekktrykket til alle hju‐
lene under kjøring 3 240.
Bensinnivå/LPG-drivstoffnivå
Viser drivstoffnivået for drivstoffet
som ikke brukes for øyeblikket (ben‐
sin eller LPG). En spesiell DIC-grup‐
pemåler viser drivstoffnivået for driv‐
stoffet som brukes for øyeblikket.
Stoppeklokke
For å starte og stoppe trykkes 9. For
å tilbakestille trykkes > og det bekref‐
tes med Reset.

136Klimastyring
Hvis du ikke ønsker kjøling eller tør‐
king, kan du slå av kjølingen for å
spare drivstoff. Aktivert kjøling kan
hindre automatisk stopp.
Stopp/start-system 3 152.
Avdugging og avising av
vinduer V
■
Trykk på knappen V: vifta kobles
automatisk over til høyere hastig‐
het, luftfordelingen rettes mot front‐
ruten.
■ Still temperaturbryteren TEMP på
det varmeste nivået.
■ Slå på bakruteoppvarmingen Ü.
■ Åpne sideventilasjonsdysene etter behov, og rett dem mot sidevin‐
duene.
Les dette
Hvis V-knappen trykkes mens mo‐
toren går, vil automatisk stans hin‐
dres helt til V-knappen trykkes
igjen.
Hvis V-knappen trykkes mens mo‐
toren er i automatisk stans, startes
motoren igjen automatisk.
Stopp/start-system 3 152.
Maksimal kjøling Åpne vinduene en liten stund, slik at
den varme luften kan slippe raskt ut.
■ Slå på kjøling A/C.
■ Trykk knappen M for luftfordeling.
■ Still temperaturbryteren TEMP på
det kaldeste nivået.
■ Still viftehastighetsbryteren Z på
det høyeste nivået.
■ Åpne alle dysene.Omluftsystem 4
Trykk på knappen 4 for å aktivere
omluftfunksjonen. Aktivering vises
med lysdioden i knappen.
Velg omluftsdrift for å bidra til kjøling av inneluft eller for å blokkere utven‐
dige lukter eller eksos. Når omlufts‐
drift er valgt, vil det skje en delvis ven‐
tilering for å friske opp inneluften
hvert 10. minutt.
Trykk på knappen 4 igjen for å de‐
aktivere omluftfunksjonen.
I varme og og svært fuktige omgivel‐
ser vil det kunne dannes damp på ut‐ siden av frontruten når det tilføres
kald luft på denne. Hvis det dannes
damp på utsiden, aktiveres vindusvi‐
skeren og l deaktiveres.
Luftfordeling stilt på l: Omluftsyste‐
met kobles ut.
Automatisk klimakontroll I automatmodus for temperatur vil vif‐
tehastigheten og luftfordelingen regu‐ leres automatisk.

Klimastyring139
Velg den aktuelle innstillingen i
Innstillinger , I Bil i fargeinformasjons‐
displayet.
Fargeinformasjonsdisplay 3 115.
Personlig tilpasning av bilen 3 119.
Les dette
Hvis V-knappen trykkes mens mo‐
toren går, vil automatisk stans hin‐
dres helt til V-knappen trykkes
igjen.
Hvis V-knappen trykkes mens mo‐
toren er i automatisk stans, startes
motoren igjen automatisk.
Stopp/start-system 3 152.
Manuelle innstillinger
Innstillinger for klimakontrollsystemet
kan tilpasses manuelt ved å bruke
luftfordelingsknappene og vifteha‐
stighetskontrollene som følger. Ma‐
nuell endring av innstillinger deakti‐
verer den automatiske modusen.Viftehastighet Z
Drei kontrolleren Z. Den valgte vifte‐
hastigheten vises ved antall segmen‐
ter i klimadisplayet.
Hvis viften slås av, kobles også kli‐
maanlegget ut.
Gå tilbake til automatisk drift: Trykk
på knappen AUTO.
Luftfordeling l, M , K
Trykk den aktuelle knappen for øns‐
ket justering. Aktivering vises med lysdioden i knappen.
l=til frontruten og sidevinduene
foran.M=til hodet via justerbare ventila‐
sjonsdyser.K=til fotrommet.
Kombinasjoner er mulig.
Tilbake til automatisk luftfordeling:
Trykk på knappen AUTO.

Klimastyring143
Avdugging og avising av
vinduer V
■
Trykk på knappen V. Aktivering vi‐
ses med lysdioden i knappen.
■ Temperatur og luftfordeling stilles inn automatisk, vifta kjører på høy
hastighet.
■ Slå på bakruteoppvarmingen Ü.
■ Tilbake til forrige modus: Trykk på knappen V. Tilbake til automatisk
drift: Trykk på knappen AUTO.
Innstilling av automatisk bakruteopp‐
varming på bakgrunn av kalde utet‐
emperaturer kan endres i bilens meny
for personlige innstillinger i fargein‐
formasjonsdisplayet.
Velg den aktuelle innstillingen i
Innstillinger , I Bil i fargeinformasjons‐
displayet.
Fargeinformasjonsdisplay 3 115.
Personlig tilpasning av bilen 3 119.
Les dette
Hvis V-knappen trykkes mens mo‐
toren går, vil automatisk stans hin‐
dres helt til V-knappen trykkes
igjen.
Hvis V-knappen trykkes mens mo‐
toren er i automatisk stans, startes motoren igjen automatisk.
Stopp/start-system 3 152.
Manuelle innstillinger
Innstillinger for klimakontrollsystemet
kan tilpasses manuelt ved å bruke
luftfordelingsknappene og vifteha‐
stighetskontrollene som følger. Ma‐
nuell endring av innstillinger deakti‐
verer den automatiske modusen.Viftehastighet S
ZR
Berør ZS eller R. Den valgte vifte‐
hastigheten vises en liten stund i in‐
formasjonsdisplayet.
Hvis viften slås av, kobles også kli‐
maanlegget ut.
Gå tilbake til automatisk drift: Trykk
på knappen AUTO.

148Kjøring og brukKjøring og brukKjøretips ..................................... 148
Start og betjening ......................149
Eksos ......................................... 155
Automatgir ................................. 156
Manuelt gir ................................. 160
Drivsystemer .............................. 161
Bremser ..................................... 161
Kjøresystemer ............................ 164
Kjøreassistansesystemer ........... 169
Drivstoff ...................................... 200
Tilhengerfeste ............................ 207Kjøretips
Kontroll over bilen
La aldri bilen rulle uten at
motoren er i gang (unntatt ved automatisk stopp) Mange systemer fungerer ikke i
denne situasjonen, f. eks. bremse‐
kraftforsterkeren og servostyringen.
Slik kjøring setter deg selv og andre i
fare. Alle systemer fungerer under
automatisk stopp, men det vil være en
kontrollert reduksjon i støtten fra ser‐
vostyringen, og bilens hastighet vil re‐
duseres.
Stopp/start-system 3 152.
Pedaler For at pedalene skal kunne vandre
uhindret, må det ikke ligge matter un‐ der pedalene.Styring
Hvis hjelpen fra servostyringen blir
borte fordi motoren stopper eller på
grunn av funksjonsfeil i systemet, kan
bilen styres, men dette vil kreve økte
krefter.
Kontrollampe c 3 105.Merk
Biler med hydraulisk servostyring:
Hvis rattet er dreid helt til slutten av kjøreturen, og holdes i denne po‐
sisjonen i mer enn 15 sekunder, kan systemet bli skadet, noe som
kan føre til at man mister servo‐ styringen.

Kjøring og bruk149Start og betjening
Innkjøring av ny bil
Foreta aldri unødig harde oppbrem‐
singer de første turene.
Under den første kjøreturen kan det
oppstå røykutvikling på grunn av at
voks og olje fordamper på eksosan‐
legget. Parker bilen ute i friluft en
stund etter den første kjøreturen, og
unngå innånding av dampen.
Under innkjøringsperioden kan driv‐ stoff- og motoroljeforbruket være
høyere, og det kan hende at rensin‐
gen av dieselpartikkelfilteret aktiveres oftere.
Dieselpartikkelfilter 3 155.
Tenningsbryterposisjoner
Drei nøkkel:0=Tenning av: Noen funksjoner
fortsetter å være aktive inntil
nøkkelen fjernes eller førerdø‐
ren åpnes, hvis tenningen tidli‐
gere var på.1=Tilbehørsstrømmodus: Rattlå‐
sen frigjort og noen elektriske
funksjoner kan betjenes, ten‐
ning er av.2=Tenning i strømmodus: Tenning
er på, dieselmotoren forvarmes.
Kontrollampene tennes og de
fleste elektriske funksjonene
kan betjenes.3=Motorstart . Slipp nøkkelen etter
at startprosedyren har begynt.Rattlås
Fjern nøkkelen fra tenningsbryteren
og drei ratt til det griper inn.
Spenningsknapp
Elektronisk nøkkel må være inne i bi‐ len.
Tilbehørsstrøm-modus: Trykk
Engine Start/Stop -knappen en gang
uten å betjene clutch eller bremsepe‐
dal. Den gule lysdioden i knappen tennes. Rattlåsen frigjøres og noen
elektriske funksjoner kan betjenes,
tenning er av.

150Kjøring og bruk
Tenning på strøm-modus: Trykk og
hold Engine Start/Stop -knappen i
6 sekunder uten at clutchen eller
bremsepedalen trås inn. Den grønne
lysdioden i knappen tennes, diesel‐
motoren forvarmes. Kontrollampene
tennes og de fleste elektriske funk‐
sjonene kan betjenes.
Motorstart: trå inn clutchpedalen (ma‐
nuelt gir) eller bremsepedalen (auto‐
matgir) og trykk Engine Start/Stop
Motor start/stopp-knappen en gang
til. Slipp knappen etter at startprose‐
dyren har begynt.
Tenning av: Trykk Engine Start/Stop -
knappen kortvarig i hver modus eller
når motoren går. Noen funksjoner
fortsetter å være aktive inntil førerdø‐
ren åpnes, hvis tenningen tidligere
var på.
Rattlås
Rattlåsen aktiveres automatisk når:
■ bilen står stille og
■ tenningen er slått av og
■ førerdøren er åpnet.For å frigjøre rattlåsen åpnes og luk‐
kes førerdøren og tilbehørmodus slås
på eller motoren startes direkte.9 Advarsel
Bilen må ikke taues, trekkes eller
startes med startkabler når bilbat‐ teriet er utladet, ettersom rattlåsen da ikke kan frigjøres.
Nødbetjening i biler med
elektronisk nøkkelsystem
Hvis enten den elektroniske nøkkelen
feiler eller batteriet i den elektroniske
nøkkelen blir for svakt, kan førerinfor‐ masjonssenteret vise Ingen
fjernkontroller oppdaget eller Skift
batteri i fjernkontroll når du prøver å
starte bilen.
Åpne midtkonsollens oppbevarings‐
rom ved å løfte opp armlenet. Plasser den elektroniske nøkkelen i sender‐
lommen. Trå ned clutchpedalen (ma‐
nuelt gir) eller bremsepedalen (auto‐
matgir) og trykk Engine Start/Stop -
knappen.
Trykk en gang til på
Engine Start/Stop -knappen for å slå
av motoren. Fjern den elektroniske
nøkkelen fra senderlommen.
Denne muligheten er bare beregnet på nødstilfeller. Skift det elektroniske
nøkkelbatteriet så snart som mulig
3 22.

Kjøring og bruk151
For opplåsing av dørene, se feil i
fjernkontrollenheten eller det elektro‐
niske nøkkelsystemet 3 23.
Forsinket strømutkobling
De følgende elektroniske systemene kan fortsatt fungere etter at førerdø‐
ren er åpnet eller i 10 minutter etter at
tenningen er slått av:
■ Elektriske vinduer
■ Soltak
■ Strømuttak
Spenning til infotainmentsystemet vil
fortsatt fungere i 30 minutter når ten‐
ningen er av, uansett om det er åpnet noen dører.Starte motoren
Biler med tenningsbryter
Manuelt gir: Trå på clutch og bremse‐
pedal.
Automatgir: Trå på bremsepedalen,
og flytt girspaken til P eller N.
Ikke trå på gasspedalen.
Dieselmotor: Drei nøkkelen til posi‐
sjonen 2 for forvarming (gløding) og
vent til kontrollampen ! slukker.
Vri nøkkelen kort til posisjon 3 og slipp
den: En automatisk prosess kjører starteren med en liten forsinkelse til
motoren går, se Automatisk starting.
Hvis bilen skal startes på nytt eller
motoren skal slås av, må nøkkelen
først vris tilbake til posisjonen 0.
Under automatisk stopp kan motoren startes ved at du trår inn clutchpeda‐
len 3 152.
Biler med spenningsknapp
Manuelt gir: Trå på clutch og bremse‐
pedal.
Automatgir: Trå på bremsepedalen,
og flytt girspaken til P eller N.
Ikke trå på gasspedalen.

152Kjøring og bruk
Trykk og slipp Engine Start/Stop -
knappen: En automatisk prosess kjø‐ rer starteren med en liten forsinkelse
til motoren går, se Automatisk star‐
ting.
Før ny oppstart eller for å slå av mo‐
toren trykkes Engine Start/Stop -
knappen en gang til.
Under automatisk stopp kan motoren
startes ved at du trår inn clutchpeda‐
len 3 152.
Starte bilen i lave temperaturer
Det er mulig å starte dieselmotorer i
temperatur ned til -25 °С og bensin‐
motorer ned til -30 °C uten bruk av til‐ leggsvarmere. Dette krever at moto‐
roljen har riktig viskositet, at det er fylt riktig drivstoff, at serviceintervallene
er fulgt og at bilbatteriet er tilstrekkelig
ladet. Ved temperaturer under
-30 °C trenger automatgiret en opp‐
varmingstid på ca. 5 minutter. Girvel‐
geren må stå på P.
Automatisk starting Denne funksjonen styrer starten av
motoren. Føreren må ikke nødven‐
digvis holde nøkkelen i posisjonen 3eller holde Engine Start/Stop -knap‐
pen inne. Når det først er i gang, vil systemet fortsette å starte automatisk til motoren går. På grunn av kontroll‐prosessen begynner motoren å gå et‐ ter en liten forsinkelse.
Mulige årsaker til at motoren ikke
starter:
■ Clutchen er ikke inne (manuelt gir)
■ Bremsepedalen er ikke inne eller girspaken ikke i P eller N (automat‐
gir)
■ Det har skjedd en tidsutkobling
Turbomotor oppvarming
Etter oppstart kan tilgjengelig mo‐
ment være begrenset i en kortere pe‐ riode, spesielt dersom motoren er
kald. Begrensningen er lagt inn for å
gi smøresystemet mulighet til fullsten‐
dig beskyttelse av motoren.
Drivstoffkutt
Ved kjøring med innlagt gir og uten at gasspedalen røres, kobles drivstoff‐
tilførselen automatisk ut.Stopp/start-system
Stopp/start-systemet bidrar til driv‐
stoffsparing og reduksjon av eksosut‐ slippet. Når forholdene tillater det,
slår det av motoren med én gang bi‐
len har lav hastighet eller står stille,
for eksempel ved trafikklys eller kø.
Det starter motoren automatisk så
snart clutchpedalen trås inn. En bat‐
teriføler sikrer at automatisk stans
bare skjer når bilbatteriet er tilstrek‐
kelig ladet for ny start.
Aktivere
Stopp/start-systemet er tilgjengelig
så snart motoren starter, bilen kjører
i gang og betingelsene som er angitt
nedenfor i dette avsnittet, er oppfylt.