display OPEL INSIGNIA 2014 Instruktionsbog (in Danish)

Klimastyring143
Hvis minimumtemperaturen Lo er ind‐
stillet, kører klimastyringen med mak‐
simal køling, hvis kølingen A/C er
tændt.
Hvis der vælges maksimumstempe‐
ratur Hi, kører klimastyringen med
maksimal varme.
Bemærkninger
Hvis AC tændes, kan nedbringelse
af den indstillede kabinetemperatur få motoren til at genstarte efter et
autostop eller forhindre et autostop.
Tozone
temperatursynkronisering
SYNC
Tryk på SYNC for at kæde passager‐
sidens temperaturindstilling sammen
med førersidens. Aktivering angives
med lysdioden i knappen.
Når passagersidens indstillinger ju‐
steres, slukker lysdioden.Afdugning og afisning af
ruder V
■
Tryk på V. Aktivering angives med
lysdioden i knappen.
■ Temperatur og luftfordeling indstil‐ les automatisk, og blæseren kørermed høj hastighed.
■ Tænd for el-bagruden Ü.
■ Tryk på knappen V for at vende
tilbage til foregående modus. Tryk på knappen AUTO for at vende til‐
bage til automatisk drift.
Indstillingen af automatisk bagrude‐
varme i henhold til en kølig udetem‐
peratur kan ændres i menuen Indivi‐
duelle indstillinger på farve-info-dis‐
playet.
Vælg den relevante indstilling i
Indstillinger , I Bil på farve-info-dis‐
playet.
Farve-info-display 3 114.
Individuelle indstillinger 3 118.
Bemærkninger
Hvis der trykkes på V-knappen,
mens motoren er i gang, bliver et
Autostop hindret, indtil der trykkes
på V-knappen igen.
Hvis der trykkes på V-knappen,
mens motoren er i Autostop, starter
motoren automatisk igen.
Stop-start-system 3 154.
Manuel indstilling Klimastyringens indstillinger kan til‐
passes manuelt ved hjælp af luftfor‐
delingsknapperne og blæserhastig‐
hedsregulatoren på følgende måde.
En manuel ændring af indstillingerne
deaktiverer automatisk funktion.

144Klimastyring
Blæserhastighed SZR
Tryk på ZS eller R. Den valgte blæ‐
serhastighed vises på info-displayet i
kort tid.
Hvis der slukkes for blæseren, deakti‐ veres klimaanlægget også.
For at vende tilbage til automatisk drift: Tryk på knappen AUTO.
Luftfordeling l, M ,K
Tryk på den pågældende knap for øn‐
sket justering. Aktivering angives
med lysdioden i knappen.
l=Luftfordeling til forruden og de
forreste sideruder.M=Luftfordeling til hovedet via ju‐
sterbare ventilationsspjæld.K=Luftfordeling til fodrummet.
Kombinationer er mulige.
Tilbage til automatisk luftfordeling:
tryk på knappen AUTO.
Køling A/C
Tryk på knappen A/C for at slå køling
til. Aktivering angives med lysdioden
i knappen. Kølingen fungerer kun,
mens motoren kører, og klimaanlæg‐
gets blæser er slået til.
Tryk på knappen A/C igen for at slå
køling fra.
Airconditionsystemet afkøler og af‐
fugter (tørrer) kabineluften efter be‐
hov. Der kan derfor dannes kondens‐ vand, som løber ud under bilen.

Klimastyring145
Spar på brændstoffet ved at slå køle‐systemet fra, så snart der ikke læn‐
gere er brug for køling eller affugt‐
ning.
System TIL/FRA X
Køling, blæser og automatisk funktion kan slås fra ved at trykke på knappen
X . Når systemet er deaktiveret, er
lysdioden i knappen X slukket.
Aktiveres ved at trykke på knappen
X , køleknappen A/C eller knappen
for automatisk funktion AUTO. Akti‐
vering angives med lysdioden i knap‐
pen.Manuel recirkulation 4
Tryk på knappen
4 for at aktivere
luftrecirkulationsfunktionen. Aktive‐
ring angives med lysdioden i knap‐
pen.
Vælg luftrecirkulation for at hjælpe med at afkøle kabinen eller for at blo‐
kere lugt og udstødning udefra. Når
recirkulation er valgt, vil en delvis ven‐
tilation opfriske kabineluften hvert 10. minut.
Tryk på knappen 4 igen for at deak‐
tivere recirkulationsfunktionen.
Når udeluften er varm og meget fug‐
tig, kan forruden dugge udvendigt,
når der rettes kold luft mod den. Hvis
forruden dugger udvendigt, sættes
vinduesviskeren i gang, og l deakti‐
veres.
Automatisk recirkulation
En luftfugtighedsføler skifter automa‐
tisk til udeluft, hvis den indvendige
luftfugtighed er for høj.
Grundindstillinger
Nogle basisindstillinger kan ændres i
menuen Individuelle indstillinger på
farve-info-displayet.
Vælg de relevante indstillinger i
Indstillinger , I Bil på farve-info-dis‐
playet.
Farve-info-display 3 114.
Individuelle indstillinger 3 118.

158Kørsel og betjening
Rensningen foregår hurtigst ved høje
omdrejningstal og høj belastning.
Kontrollampen % slukkes, så snart
selvrensningsfunktionen er gennem‐
ført.
Katalysator
Katalysatoren reducerer de skadelige stoffer i udstødningen.Forsigtig
Andre brændstofkvaliteter end
dem, der nævnes på side 3 203,
3 270 kan beskadige katalysato‐
ren eller dele af elektronikken.
Uforbrændt benzin forårsager
overophedning og skade på kata‐
lysatoren. De bør derfor undgå at
aktivere starteren unødvendigt
længe, at løbe tør for brændstof og at skubbe eller trække motoren i
gang.
I tilfælde af tændingsfejl, ujævn mo‐
torgang, reduktion i motorydelsen el‐
ler andre usædvanlige problemer skal
De så snart som muligt få fejlen og
årsagen til den udbedret på et værk‐
sted. Kørslen kan om nødvendigt
kortvarigt fortsættes med lav hastig‐ hed og med lavt omdrejningstal.Automatisk gearkasse
Den automatiske gearkasse giver
mulighed for automatisk gearskift
(automatisk funktion) eller manuelt
gearskift (manuel funktion).
Manuel skift er mulig i manuel funk‐
tion ved at trykke på gearstangen el‐
ler trække i ratgrebene 3 160.
Geardisplay
Kørselsprogrammet i automatisk
funktion eller det valgte gear i manuel
funktion vises i førerinformationscen‐ teret.

Kørsel og betjening171
Individuelle indstillinger i
Sportsprogram
Føreren kan vælge funktionerne i
SPORT programmet, når der trykkes
på SPORT knappen.
Vælg de relevante indstillinger i
Indstillinger , I Sportmodus på farve-
info-displayet.
Farve-info-display 3 114.
Individuelle indstillinger 3 118.
Flex Ride - OPC-version
OPC-versionen af Flex Ride-syste‐
met fungerer på samme måde som
standard Flex Ride-systemet med
den forskel, at funktionerne har mere
sportslige egenskaber.
OPC Flex Ride kørselssystemet giver føreren mulighed for at vælge mellem tre kørselsprogrammer:
■ OPC-program: tryk på knappen OPC , lysdioden tændes.
■ SPORT-program: tryk på knappen SPORT , lysdioden tændes.
■ NORMAL-funktion: der trykkes hverken på knap SPORT eller
OPC , ingen lysdiode lyser.
SPORT-program og OPC-program
deaktiveres ved at trykke på den på‐
gældende knap igen.
I hver af kørselsprogrammerne for‐
binder OPC Flex Ride følgende sy‐
stemer:
■ Elektronisk dæmpningskontrol.
■ Gaspedal.
■ Styretøj.
■ Firehjulstræk.
■ Elektronisk stabilitetskontrol (ESC).
■ Blokeringsfri bremser (ABS) med bremsekontrol ved drejning (CBC).
■ Automatisk gearkasse.
OPC-funktion
Egenskaberne for kørselsdynamik til‐ passes til indstillingerne for høj
ydelse.
I denne funktion skiftes oplysningen
af de vigtigste instrumenter til rød.
Sportsprogram
Systemets indstillinger tilpasses til en mere sportslig køremåde.

172Kørsel og betjening
NORMAL-funktion
Når der i NORMAL-funktion hverken
trykkes på SPORT- eller OPC-knap‐
pen, tilpasses alle indstillinger af sy‐ stemerne til standardværdier.
Individuelle indstillinger i OPC-
funktion
Føreren kan vælge funktionerne i
OPC programmet, når der trykkes på
OPC knappen.
Vælg de relevante indstillinger i
Indstillinger , I Sportmodus på farve-
info-displayet.
Farve-info-display 3 114.
Individuelle indstillinger 3 118.Førerhjælpesystemer9 Advarsel
Førerhjælpesystemer er udviklet
til at støtte føreren og ikke til at er‐ statte hans opmærksomhed.
Føreren har det fulde ansvar un‐
der kørsel.
Når førerhjælpesystemet anven‐ des, skal der altid tages hensyn til
den aktuelle trafiksituation.
Cruise control
Med Cruise Control-systemet kan
enhver hastighed mellem ca. 30 til
200 km/t lagres og holdes konstant.
Afvigelser fra de lagrede hastigheder
kan forekomme ved kørsel op eller
ned ad bakke.
Af sikkerhedsgrunde kan Cruise Con‐
trol-systemet først aktiveres, efter at
der er blevet trådt én gang på fod‐
bremsen. Det er ikke muligt at akti‐
vere i første gear.
Cruise Control bør ikke benyttes, hvor trafikforholdene ikke tillader konstant
hastighed.
I biler med automatgear må cruise control kun aktiveres i automatfunk‐
tion.
Kontrollampe m 3 106.
Aktivering
Tryk på knappen m. Kontrollampen
m i instrumentgruppen lyser hvidt.

Kørsel og betjening173
Aktivering
Accelerer op til den ønskede hastig‐
hed, og drej fingerhjulet til SET/- - så
lagres og holdes den aktuelle hastig‐ hed. Kontrollampen m i instrument‐
gruppen lyser grønt. Den indstillede hastighed vises på midterniveau eller topniveau displayet ved symbolet m.
Gaspedalen kan slippes.
Hastigheden kan sættes op ved at
træde på speederen. Når speederen
slippes, føres bilen automatisk tilbage til den lagrede hastighed.
Cruise control forbliver aktiveret un‐
der gearskifte.
Hastighedsforøgelse
Med aktiveret cruise control holdes
fingerhjulet drejet til RES/+, eller det
drejes kortvarigt til RES/+ flere
gange: hastigheden øges kontinuer‐
ligt eller i små trin.
Eller der accelereres til den ønskede
hastighed, der lagres ved at dreje til
SET/- .
Hastighedssænkning Med aktiveret cruise control holdes
fingerhjulet drejet til SET/- eller det
drejes kortvarigt til SET/- flere gange:
hastigheden reduceres kontinuerligt
eller i små trin.
Deaktivering
Tryk på knappen y. Kontrollampen
m i instrumentgruppen lyser hvidt.
Cruise control deaktiveres. Den se‐ nest brugte indstillede hastighed lag‐
res i hukommelsen til senere genop‐
tagelse.
Automatisk deaktivering: ■ hastigheden falder under ca. 30 km/t,
■ kørehastighed over ca. 200 km/t,■ der trædes på bremsen,
■ der trædes på koblingspedalen i nogle få sekunder,
■ gearvælger i N,
■ motorens omdrejningstal i meget lavt omdrejningsområde,
■ Traction Control-systemet eller elektronisk stabilitetskontrol er i
funktion,
■ Funktionen Advarsel, kollision fremme har været udløst.
Genoptagelse af lagret
hastighed
Drej fingerhjulet til RES/+ ved en
hastighed over 30 km/t. Den lagrede
hastighed genoptages.
Deaktivering
Tryk på knappen m. Kontrollampen
m i instrumentgruppen slukkes. Den
lagrede hastighed slettes.
At trykke på knappen L for at aktivere
hastighedsbegrænseren, eller at slå
tændingen fra, slår også cruise con‐
trol fra og sletter den lagrede hastig‐
hed.

182Kørsel og betjening
Radarenhed
Radarenheden er monteret bag kø‐
lergitteret under mærke-emblemet.
9 Advarsel
Radarenheden er justeret omhyg‐
geligt fra fabrikken. Systemet må
derfor ikke bruges efter en frontal‐ ulykke. Den forreste kofanger kanse ud til at være intakt, men senso‐ ren bagved kan alligevel godt
være ude af position og reagere
forkert. Efter en ulykke skal positi‐
onen for sensoren til adaptiv
cruise control altid kontrolleres og
korrigeres på et værksted.
Indstillinger
Indstillingerne kan ændres i menuen
Individuelle indstillinger på farve-info-
displayet.
Vælg den relevante indstilling i
Indstillinger , I Bil på farve-info-dis‐
playet.
Farve-info-display 3 114.
Individuelle indstillinger 3 118.
Fejl
Hvis adaptiv cruise control ikke fun‐
gerer på grund af midlertidige forhold (f.eks. blokering af is), eller hvis der er
en permanent systemfejl, vises en
meddelelse i førerinformationscen‐
tret.
Fejlmeddelelser 3 116.
Advarsel, kollision fremme Advarsel, kollision fremme kan
hjælpe med at undgå eller mindske
skader forårsaget af frontalkollisio‐
ner. Hvis man nærmer sig for hurtigt
til en bil lige foran, lyder der en advar‐
selsklokke, og der vises en medde‐
lelse i førerinformationscentret.

184Kørsel og betjening
Bemærk, at indstillingen af følsomhedfor timingen af advarsel deles med
indstillingen af afstand til forankø‐
rende bil for adaptiv cruise control
3 175. Ændring af følsomhed for ti‐
mingen af advarsel ændrer indstillin‐ gen af afstand til forankørende for
adaptiv cruise control.
Advarsel af føreren
Når du nærmer dig en anden bil for
hurtigt, vil siden for advarsel om kolli‐ sion blive vist i førerinformationscen‐
tret. Samtidigt lyder der en advarsels‐
klokke. Træd på bremsepedalen, hvis situationen kræver det.
Indstillinger
Indstillingerne kan ændres i menuen
Individuelle indstillinger på farve-info-
displayet.
Vælg den relevante indstilling i
Indstillinger , I Bil på farve-info-dis‐
playet.
Farve-info-display 3 114.
Individuelle indstillinger 3 118.
Advarsel, kollision fremme
baseret på
frontkamerasystemet Advarsel, kollision fremme bruger
frontkamerasystemet i forruden til at registrere en bil lige foran, på din
bane, inden for en afstand på ca.
60 meter.Aktivering
Advarsel, kollision fremme fungerer automatisk over 40 km/t, hvis det ikke er deaktiveret med knappen V, se
nedenfor.
Vælge følsomhed for advarsel
Advarselsfølsomheden kan indstilles
til nær, middel eller lang.
Tryk på knappen V. Den aktuelle ind‐
stilling vises i førerinformationscente‐ ret. Tryk på knappen V igen for at
ændre følsomheden for advarsel.

186Kørsel og betjening
Når der registreres et forankørende
køretøj, indikeres afstanden i sekun‐
der, vist på en side i førerinforma‐
tionscentret 3 107.
På basisniveau displayet skal du
vælge Indstillinger X med knap‐
pen Menu og vælge menupunk‐
tet Angivelse af afstand fremme med
fingerhjulet på blinklysarmen 3 107.
På midterniveau eller topniveau dis‐
playet skal du vælge menuen Info og
trykke på o for at vælge Angivelse
af afstand fremme 3 107 .
Den mindste indikerede afstand er
0,5 sekunder.
Hvis der ikke er nogen forankørende
bil, eller den forankørende bil er uden for rækkevidde, bliver to streger vist:-.- s.
Hvis den adaptive cruise control er
aktiv, vises indstillingen for afstand til
forankørende i stedet for på denne
side 3 175.
Aktiv nødbremsning
Aktiv nødbremsning kan bidrage til at reducere skaden fra sammenstød
med biler og forhindringer lige foran,
når en kollision ikke længere kan und‐ gås enten ved manuel bremsning el‐
ler ved at styre. Før aktiv nødbrems‐
ning anvendes, advares føreren af funktionen advarsel, kollision fremme
3 182.
Funktionen bruger forskellige input
(f.eks. radarsensor, bremsetryk, bi‐
lens hastighed) til at beregne sand‐
synligheden for en frontalkollision.Aktiv nødbremsning fungerer auto‐
matisk over ganghastighed, hvis Auto
kollisionsforberedelse indstillingen
ikke er deaktiveret i menuen Indivi‐
duelle indstillinger 3 118.
Systemet omfatter: ■ Bremsesystem
■ Automatisk nødbremsning
■ Fremadrettet bremseassistent9 Advarsel
Dette system er ikke beregnet til at
erstatte førerens ansvar for at køre
bilen og se fremad. Dets funktion
er begrænset til supplerende brug. Føreren skal fortsat træde på
bremsepedalen, som køresituati‐
onen tilsiger.
Bremsesystem
Når du nærmer dig en forankørende
bil så hurtigt, at en kollision er sand‐
synlig, trykker bremsesystemet let på
bremserne. Dette reducerer reakti‐
onstiden, når en manuel eller auto‐
matisk bremsning ønskes.