service OPEL INSIGNIA 2014 Manual de utilizare (in Romanian)
[x] Cancel search | Manufacturer: OPEL, Model Year: 2014, Model line: INSIGNIA, Model: OPEL INSIGNIA 2014Pages: 343, PDF Size: 8.93 MB
Page 177 of 343

Conducerea şi utilizarea autovehiculului175Sisteme de antrenare
Tracţiune integrală Sistemul Tracţiune integrală
ameliorează caracteristicile de
conducere şi stabilitatea şi ajută la
realizarea celui mai bun stil de
conducere indiferent de suprafaţa
terenului. Sistemul este mereu activ şi nu se poate dezactiva.
Cuplul este distribuit fără trepte între
roţile punţii faţă şi roţile punţii spate,
în funcţie de condiţiile de drum.
Suplimentar, cuplul dintre roţile spate
este distribuit în funcţie de suprafaţa
carosabilului.
Pentru performanţe optime ale
sistemului, pneurile autovehiculului
nu trebuie să prezinte grade variate de uzură.
Dacă este afişat un mesaj de service
în Centrul de informaţii pentru şofer,
sistemul poate fi limitat funcţional
(sau poate fi complet dezactivat în
unele cazuri, de exempluautovehiculul trece pe modul
tracţiune faţă). Apelaţi la un atelier
service pentru asistenţă.
Tractare autovehiculului 3 275.Frânele
Sistemul de frânare include două
circuite independente de frânare.
Dacă unul dintre circuite se
defectează, autovehiculul poate fi
frânat prin intermediul celuilalt circuit.
Însă efectul de frânare se realizează
numai la apăsarea fermă a pedalei de frână. Pentru acest lucru este
necesară o forţă considerabil mai
mare. Distanţa de frânare este mai
mare. Apelaţi imediat la un atelier
service pentru asistenţă înainte de a
vă continua călătoria.
Când motorul nu funcţionează,
funcţia de asistare a frânării este inactivată după una sau două
acţionări ale pedalei. Efectul de
frânare nu este redus, însă frânarea
necesită o forţă considerabil mai
mare. Este foarte important să aveţi
în vedere acest amănunt atunci când
autovehiculul este tractat.
Lampa de control R 3 109.
Page 178 of 343

176Conducerea şi utilizarea autovehicululuiSistemul antiblocare frâneSistemul antiblocare frâne (ABS)
previne blocarea roţilor.
Sistemul ABS începe să regleze
presiunea de frânare când o roată
prezintă tendinţă de blocare.
Autovehiculul rămâne manevrabil,
chiar în cursul frânărilor bruşte.
Acţiunea sistemului ABS este
semnalată printr-o pulsaţie a pedalei
de frână şi zgomotul caracteristic
procesului de reglare.
Pentru frânare optimă, menţineţi
apăsată pedala de frână pe întreaga
durată a procesului de frânare,
neluând în considerare pulsarea
pedalei. Nu reduceţi forţa exercitată
asupra pedalei de frână.
După demarare, sistemul efectuează
o autotestare care poate fi sonoră.Lampa de control u 3 110.
Lampa de frână adaptabilă
În timpul frânării de urgenţă, toate
cele trei lumini de frână clipesc pe
durata controlului ABS.
Defecţiuni9 Avertisment
Dacă există o defecţiune în
sistemul ABS, roţile se pot bloca la
frânarea bruscă a autovehiculului. Avantajele sistemului ABS nu mai
sunt disponibile. În cursul
frânărilor bruşte, autovehiculul nu
mai poate fi controlat şi poate intra
în derapaj.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru remedierea defecţiunii.
Frâna de mână
Folosiţi întotdeauna frâna de mână în
mod ferm, fără a acţiona butonul de
eliberare, mai ales dacă vă aflaţi pe drumuri înclinate.
Pentru a elibera frâna de mână,
trageţi uşor în sus maneta, apăsaţi
butonul de pe manetă şi coborâţi
maneta complet.
Pentru a reduce forţele de acţionare,
apăsaţi în acelaşi timp şi pedala de
frână.
Lampa de control R 3 109.
Page 203 of 343

Conducerea şi utilizarea autovehiculului2019Avertisment
Frânarea activă în caz de urgenţă
nu este proiectată să aplice frâna
autonomă cu putere sau să evite automat o coliziune. Este
proiectată pentru a reduce viteza
autovehiculului înainte de
coliziune. Este posibil ca aceasta
să nu reacţioneze la autovehicule
oprire, pietoni sau animale. După
o schimbare bruscă a benzii,
sistemul are nevoie de un anumit
timp pentru a detecta următorul
autovehicul aflat în faţă, care se
deplasează în aceeaşi direcţie.
În timpul condusului este
întotdeauna necesară atenţia
completă a şoferului. Şoferul va fi
întotdeauna pregătit pentru
acţiune şi pentru aplicarea frânelor şi acţionarea direcţiei pentru
evitarea coliziunii. Sistemul este
proiectat pentru a funcţiona în
condiţiile în care toţi ocupanţi
poartă centurile de siguranţă.
Limitările sistemului
Frânarea activă în caz de urgenţă are funcţionare limitată sau nu are
funcţionare pe ploaie, zăpadă sau pe
drumuri foarte murdare, deoarece
senzorul radar poate fi acoperit de o peliculă de apă, praf, gheaţă sau
zăpadă. În cazul blocării senzorului,
curăţaţi capacul senzorului.
În câteva situaţii, sistemul de frânare
activă în caz de urgenţă poate furniza
o scurtă frânare automată în situaţii în care aceasta poate părea inutilă, de
exemplu datorită semnelor de
circulaţie dintr-o curbă sau datorită
autovehiculelor de pe o altă bandă. Aceasta este o funcţionare normală,
autovehiculul nu are nevoie de
service. Aplicaţi ferm pedala de
acceleraţie pentru a anula frânarea
automată.
Setări Setările pot fi modificate din meniul
pentru personalizarea
autovehiculului din Afişajul color
pentru informaţii.Selectaţi setarea respectivă la Setări,
I Vehicul din Afişajul color pentru
informaţii.
Afişajul color pentru informaţii 3 122.
Personalizarea autovehiculului
3 127.
Defecţiuni
În cazul unei solicitări de service a
sistemului, este afişat un mesaj în
Centrul de informaţii pentru şofer.
Dacă sistemul nu funcţionează
corect, mesajele autovehiculului sunt
afişate pe Centrul de informaţii pentru şofer.
Page 211 of 343

Conducerea şi utilizarea autovehiculului209
Zone de detectareSenzorul sistemului acoperă o zonă
de circa 3,5 metri pe ambele părţi ale
autovehiculului. Această zonă începe
la fiecare oglindă laterală şi se
extinde în spate până la aproximativ 3 metri. Înălţimea zonei este cuprinsă
între aproximativ 0,5 metri şi 2 metri
de la sol.
Sistemul este dezactivat dacă
autovehiculul tractează o remorcă.
Avertizarea unghi mort lateral este
proiectată pentru a ignora obiectele
staţionare, cum ar fi balustradele,
stâlpii, bordurile, pereţii şi grinzile.
Autovehiculele parcate sau cele care
vin din faţă nu sunt detectate.
Defecţiuni
Avertizările pierdute ocazional pot
apărea în circumstanţe normale şi
numărul lor va creşte în condiţii de
umiditate.
Sistemul de avertizare unghi mort
lateral nu funcţionează când colţurile
din stânga şi dreapta ale barei de
protecţie spate sunt acoperite cu
noroi, murdărie, zăpadă, gheaţă,lapoviţă sau în timpul ploilor
torenţiale. Instrucţiuni pentru curăţare
3 279.
În cazul unei defecţiuni a sistemului
sau dacă sistemul nu funcţionează
datorită condiţiilor temporare, pe
Centrul de informaţii pentru şofer se
afişează un mesaj (DIC). Apelaţi la un atelier service autorizat pentru
asistenţă.
Avertizare de schimbare a
benzii de rulare Suplimentar faţă de sistemul de
avertizare unghi mort lateral 3 207,
avertizarea de schimbare a benzii de
rulare recunoaşte autovehiculele
care se apropie rapid din spate pe
benzi paralele, de lângă autovehiculul
dumneavoastră.
Dacă autovehiculul este prevăzut cu
avertizarea de schimbare a benzii de
rulare, Sistemul de avertizare unghi
mort lateral este întotdeauna inclus.Sistemul alertează vizual în fiecare
oglindă retrovizoare exterioară la
detectarea autovehiculelor care se
apropie rapid din spate.
Senzorii pentru distanţă radar sunt
amplasaţi în bara de protecţie spate.9 Avertisment
Avertizare de schimbare a benzii
de rulare nu înlocuieşte
vizibilitatea şoferului.
Înainte de schimbarea benzii de
deplasare, verificaţi întotdeauna toate oglinzile, priviţi peste umăr şi folosiţi semnalizarea direcţiei.
Când sistemul detectează un
autovehicul care se apropie din spate
cu viteză considerabil mai mare,
simbolul portocaliu de avertizare
F se va aprinde în respectiva
oglindă retrovizoare exterioară. Dacă şoferul activează apoi semnalizarea
direcţiei, simbolul de avertizare F
începe să clipească în portocaliu, ca
Page 213 of 343

Conducerea şi utilizarea autovehiculului211
Defecţiuni
Avertizările pierdute ocazional pot
apărea în circumstanţe normale şi
numărul lor va creşte în condiţii de
umiditate sau în cazul curbelor
strânse. În caz contrar, sistemul se
poate aprinde datorită balustradelor,
semnelor de circulaţie, copacilor,
arbuştilor sau altor obiecte fixe.
Aceasta este funcţionarea normală, iar sistemul nu trebuie reparat.
Este posibil ca sistemul de avertizare la schimbarea benzilor să nu
funcţioneze când colţurile din stânga
şi dreapta ale barei de protecţie spate sunt acoperite cu noroi, murdărie,
zăpadă, gheaţă, lapoviţă sau în
timpul ploilor torenţiale. Instrucţiuni pentru curăţare 3 279.
În cazul unei defecţiuni a sistemului sau dacă sistemul nu funcţionează
datorită condiţiilor temporare, pe
Centrul de informaţii pentru şofer se
afişează un mesaj (DIC). Apelaţi la un atelier service autorizat pentru
asistenţă.Camera video retrovizoare
Camera video retrovizoare asistă
şoferul la deplasarea în marşarier,
prin afişarea unei vederi a zonei din
spatele autovehiculului.
Vederea camerei este afişată pe
afişajul color pentru informaţii.9 Avertisment
Camera video retrovizoare nu
înlocuieşte vederea şoferului.
Observaţi că obiectele care nu se
încadrează în câmpul vizual al
camerei şi senzorii sistemului
avansat de asistenţă la parcare,
de ex. sub bara de protecţie sau
sub autovehicul, nu sunt afişaţi.
Nu deplasaţi autovehiculul în
marşarier prin simpla privire la
afişajul cu informaţii şi verificaţi
spaţiul din spatele şi din jurul
autovehiculului înainte de
deplasarea în marşarier.
Activarea
Camera video retrovizoare este
activată automat la cuplarea treptei
de viteză marşarier.
Funcţionare
Camera este montată între luminile
pentru plăcuţa de înmatriculare şi are un unghi de vizualizare de 130°.
Page 223 of 343

Conducerea şi utilizarea autovehiculului221
1 dezactivat=funcţionarea pe
benzinăSe aprinde
simbolul 1=funcţionarea pe
gaz lichid1 clipeşte=nu este posibilă
comutarea, un tip
de combustibil s-
a terminat
Imediat ce rezervorul de gaz lichid se goleşte, sistemul comută automat în
modul de funcţionare pe benzină
până la decuplarea contactului.
La fiecare şase luni, goliţi rezervorul
de benzină până când lampa de
control i sau Y se aprinde şi
realimentaţi. Acest lucru ajută la
menţinerea calităţii combustibilului şi
la funcţionarea sistemului în modul pe
benzină.
Umpleţi complet rezervorul la
intervale regulate pentru a preveni
coroziunea acestuia.
Defecţiuni şi reparaţii
Dacă modul pe gaz nu este posibil,
verificaţi următoarele:
■ Există o cantitate suficientă de gaz lichid?
■ Există o cantitate suficientă de benzină pentru pornire?
Din cauza temperaturilor extreme, la
care se adaugă compoziţia gazului,
comutarea din modul pe benzină în
modul pe gaz poate dura puţin mai
mult.
În situaţii extreme, sistemul poate, de asemenea, să comute înapoi în
modul pe benzină, dacă cerinţele
minime nu sunt îndeplinite.
Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă pentru toate defecţiunile de
alt tip.Atenţie
Pentru a păstra siguranţa şi
garanţia sistemului GPL,
reparaţiile şi reglajele trebuie
efectuate numai de tehnicieni
calificaţi.
Pentru detectarea facilă a scurgerilor, gazul lichid este odorizat (i se dă un
miros specific).9 Avertisment
Dacă simţiţi miros de gaz în
autovehicul sau în apropiere,
comutaţi imediat în modul pe
benzină. Nu fumaţi. Fără foc
deschis sau surse de aprindere.
Dacă mirosul de gaz persistă, nu
porniţi motorul. Dacă este posibil
închideţi robinetul de închidere
manual de la multivalvă. Multivalva
este amplasată pe rezervorul de gaz
lichid din portbagaj, sub capacul din
podeaua portbagajului.
Page 224 of 343

222Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Rotiţi butonul de reglare în sens orar.Dacă nu se mai detectează niciun
miros de gaz după închiderea
robinetului de închidere,
autovehiculul poate fi utilizat în modul
pe benzină. Dacă mirosul de gaz
persistă, nu porniţi motorul. Apelaţi la un atelier service autorizat pentru
remedierea defecţiunii.
Atunci când utilizaţi parcările auto
subterane, urmaţi instrucţiunile
operatorului şi reglementările locale.
Notă
În caz de accident, decuplaţi
contactul şi stingeţi luminile.
Închideţi robinetul de închidere
manuală de la multivalvă.
Alimentarea cu combustibil9 Pericol
Înainte de a realimenta, opriţi
motorul şi sistemele de încălzire
exterioare care au camere de
ardere. Închideţi telefoanele
mobile.
Respectaţi instrucţiunile de
utilizare şi de siguranţă ale staţiei
de alimentare.9 Pericol
Combustibilul este inflamabil şi
exploziv. Nu fumaţi. Nu sunt
admise flăcări deschise sau
scântei.
Dacă simţiţi miros de combustibil în autovehicul, solicitaţi imediat
eliminarea cauzei de către un
atelier service.
Atenţie
În cazul alimentării cu un combustibil incorect, nu cuplaţi
contactul.
Clapeta rezervorului de combustibil se află în partea dreapta spate a
autovehiculului.
Page 228 of 343

226Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Buşonul rezervorului de
combustibil Utilizaţi exclusiv buşoane originale
pentru rezervorul de combustibil.
Autovehiculele cu motor diesel şi cele
cu motor pe etanol au buşoane
speciale pentru rezervoarele de
combustibil.
Consumul de combustibil -
Emisiile de CO 2
Consumul de combustibil (combinat)
al modelului Opel Insignia se
încadrează în intervalul 11,3 până la
4,3 l/100 km.
Nivelul emisiilor de CO
2 (combinat) se
încadrează în domeniul de 265 până
la 115 g/km.
Pentru valorile specifice
autovehiculului, consultaţi Certificatul
de conformitate CEE livrat împreună
cu autovehiculul sau alte documente
naţionale de înregistrare.Informaţii generale
Consumul oficial de combustibil şi
valorile specifice ale emisiilor de
CO 2 precizate se referă la modelul de
bază UE cu echipare standard.
Datele referitoare la consumul de
combustibil şi datele referitoare la
emisiile de CO
2 sunt stabilite conform
reglementării R (CE) nr. 715/2007 (în respectiva versiune), ţinând cont de
greutatea autovehiculului în
funcţionare, conform specificaţiei din
reglementare.
Valorile sunt precizate numai în
scopul comparaţiei între diverse
variante de autovehicule şi nu trebuie
considerate ca o garanţie pentru
consumul real de combustibil al unui
anumit autovehicul. Echiparea
suplimentară poate conduce la
rezultate uşor mai mari decât
consumul menţionat şi valorile
emisiilor de CO
2. În plus, consumul de
combustibil este dependent de stilul
personal de conducere, precum şi de
condiţiile de trafic şi de drum.Cârligul de tractare
Informaţii generale
Echipamentul de remorcare montat
din fabrică este pliat sub bara din
spate.
Vă recomandăm să apelaţi la un
atelier service pentru montarea
ulterioară a unui echipament de
tractare. Ar putea fi necesare
modificări care pot afecta sistemul de răcire, scuturile termice sau alte
echipamente. Utilizaţi numai
echipamente de tractare omologate
pentru autovehiculul dumneavoastră.
Pentru a evita deteriorarea
autovehiculului, hayonul electric nu
poate fi acţionat cu telecomanda,
când este conectată electric o
remorcă.
Montarea echipamentului de tractare
poate acoperi orificiul cârligului de
tractare. În acest caz, utilizaţi cuplajul
sferic de tractare.
Page 231 of 343

Conducerea şi utilizarea autovehiculului229
Aşezaţi/ascundeţi cuplajul sfericde tractare
Trageţi maneta aflată în stânga
plăcuţei de înmatriculare, sub masca
barei de protecţie din spate, la un
unghi de aproximativ 45° faţă de sol.
O avertizare sonoră se declanşează
când maneta de deblocare este trasă afară şi cuplajul sferic este decuplat.
Cu palma mâinii, rotiţi spre dreapta
sfera de cuplare a braţului de
remorcare spre dreapta până când se
blochează sub podea. Asiguraţi-vă că
maneta de decuplare a revenit la
poziţia sa iniţială, ascunsă, în caz
contrar, semnalul sonor nu va înceta.9 Avertisment
Tractarea unei remorci este
permisă numai când este instalat
corect un cuplaj sferic de tractare. Dacă fixarea cuplajului sferic detractare nu este corectă sau dacă
maneta de deblocare nu poate fi
ghidată în poziţia iniţială
escamotată din carcasă, respectiv
dacă se emite o avertizare sonoră după montarea cuplajului sferic de
tractare, solicitaţi asistenţa unui
atelier service.
Inelul pentru cablul de siguranţă
Ataşaţi cablul de frână detaşabil de
inel.
Page 234 of 343

232Îngrijirea autovehiculului
sau aduceţi maneta selectorului de
viteze în poziţia P. Blocaţi roţile
autovehiculului.
■ Nu trageţi frâna de mână.
■ Deschideţi capota, închideţi toate portierele şi încuiaţi autovehiculul.
■ Deconectaţi borna negativă a bateriei autovehiculului. Reţineţi cătoate sistemele sunt nefuncţionale,
de ex. sistemul de alarmă antifurt.
Repunerea în exploatare
Când autovehiculul urmează să fie
repus în exploatare:
■ Conectaţi borna negativă a bateriei
autovehiculului. Activaţi unitateaelectronică de comandă a
geamurilor acţionate electric.
■ Verificaţi presiunea în anvelope. ■ Umpleţi rezervorul lichidului de spălare.
■ Verificaţi nivelul uleiului de motor. ■ Verificaţi nivelul lichidului de răcire.
■ Montaţi plăcuţa de înmatriculare dacă este necesar.Reciclarea autovehiculelor
la sfârşitul duratei de
utilizare
Pe website-ul nostru sunt disponibile informaţii cu privire la centrele de
recuperare a autovehiculelor la
sfârşitul duratei de utilizare şi la
reciclarea autovehiculelor la sfârşitul
duratei de utilizare, acolo unde
aceste operaţiuni sunt impuse prin
legislaţie. Încredinţaţi această
activitate numai centrelor de reciclare
autorizate.
Autovehiculele pe gaz trebuie să fie
reciclate la un centru service autorizat pentru autovehicule pe gaz.Verificarea
autovehiculului
Efectuarea de lucrări de
întreţinere9 Avertisment
Derulaţi verificări în
compartimentul motor numai cu contactul decuplat.
Ventilatorul de răcire poate intra în funcţiune şi când contactul este
decuplat.