OPEL INSIGNIA 2015.5 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Braukšana un ekspluatācija189
novirze, pārslēdz braukšanas
režīmus uz laiku, kamēr šī novirze
pastāv.
Piemēram, ja DMC normālajā režīmā
NORMAL konstatē sportisku
automašīnas gaitu, DMC nomaina
vairākus normālā režīma iestatījumus
uz sportiskiem iestatījumiem. Ja
automašīnas gaita ir izteikti sportiska, DMC pārslēdzas uz SPORT režīmu.
Ja, piemēram, braucot TOUR
(ceļojuma) režīmā pa līkumainu ceļu,
pēkšņi rodas nepieciešamība strauji
bremzēt, DMC izvērtē automašīnas
gaitas īpašības un nomaina
amortizācijas iestatījumus uz
SPORT režīma iestatījumiem, lai
uzlabotu automašīnas stabilitāti.
Kad automašīnas gaitas īpašības vai
uzvedība kustībā atkal normalizējas,
DMC atjauno iepriekš aktivizētā
braukšanas režīma iestatījumus.
Personalizētie iestatījumi režīmā SPORT (sports)
Vadītājs var izvēlēties SPORT režīma
funkcijas, kad ir nospiests SPORT.Atlasiet atbilstošos iestatījumus krāsu
informācijas displejā zem Settings
(Iestatījumi) , I Sport Mode (Sporta
režīms) .
Krāsu informācijas displejs 3 123.
Automašīnas personalizācija 3 127.
Flex Ride sistēma - OPC versija Flex Ride sistēmas OPC versija
darbojas tāpat kā standarta Flex Ride
sistēma - vienīgā atšķirībā ir tā, ka šie
režīmi ir sportiskāki.OPC Flex Ride braukšanas sistēma
ļauj vadītājam izvēlēties vienu no trim
braukšanas režīmiem:
■ Režīms OPC: nospiediet OPC;
iedegas gaismas diode.
■ Režīms SPORT: nospiediet SPORT ; iedegas gaismas diode.
■ Režīms NORMAL: nav nospiests ne SPORT , ne OPC , un nedeg
neviena gaismas diode.
Deaktivizējiet SPORT režīmu un
OPC režīmu, nospiežot attiecīgo
taustiņu vēlreiz.
OPC Flex Ride sistēma katrā
braukšanas režīmā sasaista savā
starpā šādas elektroniskās sistēmas:
■ Nepārtrauktās amortizācijas kontroles sistēma
■ Akseleratora pedāļa kontroles sistēma
■ Stūrēšanas kontroles sistēma
■ Pilnpiedziņa
■ Elektroniskā stabilitātes kontroles sistēma (ESC)

190Braukšana un ekspluatācija
■ Bremžu pretbloķēšanas sistēma(ABS) ar pagrieziena bremžu
vadības sistēmu (CBC)
■ Automātiskā pārnesumkārba
OPC režīms
Braukšanas dinamikas īpašības
pielāgojas augstas veiktspējas
iestatījumiem.
Displeja krāsa tiek pielāgota
kontrolmērinstrumentu panelim.
Sporta režīms
Sistēmu iestatījumi tiek pielāgoti
sportiskākam braukšanas stilam.
Režīms NORMAL (normāls)
Ja režīmā NORMAL nav nospiests ne
SPORT, ne OPC, visi sistēmas
iestatījumi tiek pielāgoti standarta
vērtībām.
Personalizētie iestatījumi OPC
režīmā
Vadītājs var izvēlēties OPC režīma
funkcijas, kad ir nospiests OPC.Atlasiet atbilstošos iestatījumus krāsu
informācijas displejā zem Settings
(Iestatījumi) , I Sport Mode (Sporta
režīms) .
Krāsu informācijas displejs 3 123.
Automašīnas personalizācija 3 127.Vadītāja palīgsistēmas9 Brīdinājums
Vadītāja palīgsistēmas ir
izstrādātas, lai sniegtu atbalstu vadītājam, nevis aizstātu viņa
uzmanību.
Braukšanas laikā vadītājam ir
jāuzņemas pilna atbildība.
Lietojot vadītāja palīgsistēmas,
noteikti jāpievērš uzmanība
pašreizējiem satiksmes
apstākļiem.
Kruīza kontrole
Ar kruīza kontroli ir iespējams
saglabāt sistēmas atmiņā un uzturēt nemainīgu jebkādu braukšanas
ātrumu, sākot no aptuveni 30 km/h
līdz 200 km/h. Braucot ceļa kāpumā
vai kritumā, ir iespējamas novirzes no saglabātā ātruma.
Drošības apsvērumu dēļ kruīza
kontroli var aktivizēt tikai tad, ja pirms
tam vienu reizi ir nospiests bremžu

Braukšana un ekspluatācija191
pedālis. Sistēmu nav iespējams
aktivizēt, kad ieslēgts pirmais
pārnesums.
Neizmantojiet kruīza kontroli
apstākļos, kad nav ieteicama
nemainīga ātruma uzturēšana.
Automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu izmantojiet kruīza
kontroli tikai automātiskajā režīmā.
Kontrolindikators m 3 114.
Ieslēgšana
Nospiediet m.
Kontrolmērinstrumentu panelī
iedegas kontrolindikators m baltā
krāsā.
Aktivizēšana
Palieliniet braukšanas ātrumu, līdz
sasniegsiet tādu ātrumu, kādu
vēlaties uzturēt, un pagrieziet
regulēšanas ripu SET/- virzienā:
sasniegtais ātrums tiek saglabāts un
uzturēts. Kontrolindikators m
kontrolmērinstrumentu panelī
iedegas zaļā krāsā. Iestatītais ātrums
ir redzams vidējas vai uzlabotas
veiktspējas displejā blakus simbolam
m . Gāzes pedāli var atlaist.
Braukšanas ātrumu var palielināt,
nospiežot gāzes pedāli. Pēc gāzes
pedāļa atlaišanas automašīna turpina braukt ar iepriekš saglabāto ātrumu.
Pārslēdzot pārnesumus, kruīza
kontrole paliek aktīva.
Ātruma palielināšanaKad kruīza kontrole ir aktivizēta,
pagrieziet regulēšanas ripu RES/+
virzienā un pieturiet to vai īsi
pagrieziet to RES/+ virzienā
vairākkārt:ātrums palielinās
vienmērīgi vai pakāpeniski.
Ātrumu var palielināt arī ar gāzes
pēdāli un saglabāt, pagriežot ripu
SET/- virzienā.
Ātruma samazināšana
Kad kruīza kontrole ir aktivizēta,
pagrieziet regulēšanas ripu SET/-
virzienā un pieturiet to vai īsi
pagrieziet to SET/- virzienā
vairākkārt:ātrums samazinās
vienmērīgi vai pakāpeniski.
Deaktivizēšana
Nospiediet y.
Kontrolmērinstrumentu panelī
iedegas kontrolindikators m baltā
krāsā. Kruīza kontrole ir deaktivizēta.

192Braukšana un ekspluatācija
Pēdējais saglabātais ātrums tiek
saglabāts atmiņā vēlākai ātruma
atjaunošanai.
Kruīza kontrole tiek deaktivizēta
automātiski, ja:
■ automašīnas ātrums ir mazāks par aptuveni 30 km/h;
■ automašīnas ātrums ir lielāks par aptuveni 200 km/h;
■ tiek nospiests bremžu pedālis;
■ sajūga pedālis tiek nospiests uz dažām sekundēm;
■ selektora svira atrodas stāvoklī N;
■ dzinēja apgriezieni ir ļoti zemā diapazonā;
■ darbojas vilces kontroles sistēma vai elektroniskā stabilitātes
kontroles sistēma.
■ Ir ieslēgusies turpgaitas sadursmes
brīdinājuma sistēma.Braukšanas atsākšana ar
saglabāto ātrumu Kad braukšanas ātrums ir lielāks par
aptuveni 30 km/h, pagrieziet
regulēšanas ripu RES/+ virzienā. Tiks
uzņemts un uzturēts saglabātais
ātrums.
Izslēgšana
Nospiediet m.
Kontrolmērinstrumentu panelī
nodziest kontrolindikators m.
Saglabātais ātrums tiek izdzēsts.
Nospiežot L, lai aktivizētu ātruma
ierobežotāju, vai izslēdzot aizdedzi, tiek arī izslēgta kruīza kontrole un
dzēsts saglabātais ātrums.
Ātruma ierobežotājs
Ātruma ierobežotājs neļauj
automašīnai pārsniegt iepriekš
iestatītu maksimālo ātrumu.
Maksimālo ātrumu var iestatīt uz
vērtību, kas pārsniedz 25 km/h.Vadītājs var kāpināt ātrumu tikai līdz
iestatītajai vērtībai. Braucot no kalna,
ir iespējamas novirzes no ātruma
ierobežojuma.
Iestatītais ātruma ierobežojums tiek rādīts vadītāja informācijas centrā,
kad šī sistēma ir aktīva.
Aktivizēšana
Nospiediet L.
Kontrolmērinstrumentu panelī
iedegas kontrolindikators L baltā
krāsā. Ja iepriekš ir bijusi aktivizēta kruīza kontrole vai adaptīvā kruīza

Braukšana un ekspluatācija193
kontrole, tā tiek izslēgta, kad tiek
aktivizēts ātruma ierobežotājs, un
kontrolindikators m nodziest.
Ātruma ierobežojuma
iestatīšana
Kad ir aktivizēts ātruma ierobežotājs,
pagrieziet un turiet regulēšanas ripu
pozīcijā RES/+ vai vairākkārt īsi
pagrieziet to pozīcijā RES/+, līdz
vadītāja informācijas centrā tiek
parādīts vēlamais maksimālais
ātrums.
Vai arī palieliniet braukšanas ātrumu
līdz vēlamajam un īsi pagrieziet
regulēšanas ripu pozīcijā SET/-;
sasniegtais ātrums tiek saglabāts kā
maksimālais ātrums. Vadītāja
informācijas centrā tiek parādīts
ātruma ierobežojums.Kontrolindikators L
kontrolmērinstrumentu panelī
iedegas zaļā krāsā.
Ja automašīna ir aprīkota ar
uzlabotas veiktspējas displeju un tiek atlasīts sporta režīms 3 115,
spidometra skala tiek attēlota tikai līdz
iestatītajam ātruma ierobežojumam. Ātruma ierobežotāja iestatījums ir
apzīmēts ar zaļu punktu, un tas maina krāsu uz baltu, kad sistēma ir aktīva,
bet nav ieslēgta.
Ātruma ierobežojuma maiņa
Kad ir aktivizēts ātruma ierobežotājs,
pagrieziet regulēšanas ripu pozīcijā
RES/+ , lai palielinātu vēlamo
maksimālo ātrumu, vai SET/-, lai to
samazinātu.
Ātruma ierobežojuma
pārsniegšana Ārkārtas situācijās ātruma
ierobežojumu var pārsniegt, stingri
nospiežot gāzes pedāli tālāk par
pretestības punktu.
Šajā periodā vadītāja informācijas
centrā mirgo ātruma ierobežojums un
ir dzirdams skaņas signāls.Atlaidiet gāzes pedāli, un ātruma
ierobežotāja funkcija tiks aktivizēta no
jauna, tiklīdz automašīnas ātrums būs nokrities zemāk par ieprogrammēto
robežātrumu.
Deaktivizēšana
Nospiediet y: ātruma ierobežotājs
tiek deaktivizēts, un ar automašīnu
var braukt bez ātruma ierobežojuma.
Ātruma ierobežojums tiek saglabāts,
un vadītāja informācijas centrā tiek
parādīts atbilstošs ziņojums.
Ātruma ierobežojuma
atjaunošana
Pagrieziet regulēšanas ripu pozīcijā
RES/+ . Tiks aktivizēts saglabātais
ātruma ierobežojums.
Izslēgšana
Nospiediet L; ātruma ierobežojuma
rādījums vadītāja informācijas centrā
nodziest. Saglabātais ātrums tiek izdzēsts.

194Braukšana un ekspluatācija
Nospiežot m, lai aktivizētu kruīza
kontroli vai adaptīvo kruīza kontroli,
vai izslēdzot aizdedzi, ātruma
ierobežotājs tiek deaktivizēts un
saglabātais ātrums tiek dzēsts.
Adaptīvā kruīza kontrole
Adaptīvā kruīza kontrole (ACC) ir
uzlabota standarta kruīza kontrole,
kurai pievienota papildu funkcija, kas
nodrošina noteikta attāluma
ievērošanu līdz priekšā braucošajai
automašīnai.
Adaptīvā kruīza kontrole automātiski
samazina automašīnas ātrumu, kad
automašīna pietuvojas lēnāk
braucošai citai automašīnai. Pēc tam
tā noregulē automašīnas ātrumu, lai
sekotu priekšā braucošajai
automašīnai atlasītajā sekošanas
attālumā. Automašīnas ātrums tiek
palielināts vai samazināts, lai sekotu
priekšā braucošajai automašīnai, bet
tas nepārsniedz iestatīto ātrumu. Tā
var veikt ierobežotas intensitātes
bremzēšanu, aktivizējot bremžu
signāllukturus.Adaptīvā kruīza kontrole var saglabāt
un uzturēt ātrumu, kas pārsniedz
aptuveni 25 km/h. Sekojot priekšā
braucošai automašīnai, kuras ātrums
ir mazāks par 25 km/h, tiek iestatīts šis mazākais ātrums. Automašīnām,
kas aprīkotas ar automātisko
pārnesumkārbu, sistēma bremzē, lai
veiktu apstāšanos.
Adaptīvā kruīza kontrole izmanto
radara sensoru, lai noteiktu priekšā
braucošās automašīnas. Ja
braukšanas trajektorijā neviena
automašīna nav noteikta, adaptīvā
kruīza kontrole darbojas kā standarta
kruīza kontrole.
Drošības apsvērumu dēļ sistēmu
nevar aktivizēt, kamēr pēc aizdedzes ieslēgšanas nav vienreiz nospiests
bremžu pedālis vai sajūga pedālis.
Adaptīvo kruīza kontroli galvenokārt
iesaka izmantot, braucot pa gariem
taisniem ceļiem, piemēram, šosejām
vai lauku ceļiem ar pastāvīgu
satiksmi. Neizmantojiet sistēmu
apstākļos, kad nav ieteicama
nemainīga ātruma uzturēšana.
Kontrolindikators A 3 115, m 3 114,
C 3 115.9 Brīdinājums
Braukšanas laikā lietojot adaptīvo
kruīza kontroli, vadītājam noteikti
jāpievērš pilnīga uzmanība
automašīnas vadīšanai. Vadītājs
joprojām pilnībā kontrolē
automašīnu, jo bremžu pedālim,
gāzes pedālim un atcelšanas
slēdzim ir augstāka prioritāte par
adaptīvās kruīza kontroles
veiktajām darbībām.

Braukšana un ekspluatācija195
Ieslēgšana
Lai ieslēgtu adaptīvo kruīza kontroli,
nospiediet C. Kontrolmērinstrumentu
panelī iedegas kontrolindikators m vai
C baltā krāsā.
Aktivizēšana, iestatot ātrumu
Adaptīvo kruīza kontroli var aktivizēt
ātrumā no 25 km/h līdz 180 km/h.
Palieliniet braukšanas ātrumu, līdz
sasniegsiet tādu ātrumu, kādu
vēlaties uzturēt, un pagrieziet
regulēšanas ripu SET/- virzienā;
sasniegtais ātrums tiek saglabāts un
uzturēts. Kontrolmērinstrumentu
panelī iedegas kontrolindikators m vai
C zaļā krāsā.
Adaptīvās kruīza kontroles simbols,
sekošanas attāluma iestatījums un
iestatītais ātrums ir norādīts vadītāja
informācijas centrā.
Gāzes pedāli var atlaist. Pārslēdzot pārnesumus, adaptīvā kruīza kontrole
paliek aktīva.
Iestatītā ātruma ignorēšana
Vienmēr var braukt ātrāk par iestatīto
ātrumu, nospiežot gāzes pedāli. Kad
gāzes pedāli atlaiž, sistēma atjauno
vēlamo attālumu, ja priekšā esošā
automašīna brauc ar mazāku ātrumu. Pretējā gadījumā tiek atjaunots
saglabātais ātrums.
Kad sistēma ir aktivizēta, adaptīvā
kruīza kontrole samazina ātrumu vai
bremzē, ja tā priekšā nosaka
automašīnu, kas brauc lēnāk vai
atrodas tuvāk par vēlamo sekošanas
attālumu.9 Brīdinājums
Ja vadītājs nospiež gāzes pedāli,
sistēmas automātiskās
bremzēšanas funkcija tiek
deaktivizēta. Uz to norāda
uznirstošs brīdinājuma logs
vadītāja informācijas centrā.
Ātruma palielināšana
Kad ir aktīva adaptīvā kruīza kontrole, turiet regulēšanas ripu pozīcijā RES/
+ (ātrums tiek pastāvīgi palielināts ar
lielu soli) vai vairākkārt īsi pagrieziet
to pozīcijā RES/+ (ātrums tiek
palielināts ar nelielu soli).
Ja automašīna ar aktivizētu adaptīvo
kruīza kontroli brauc daudz ātrāk par
vēlamo ātrumu, piemēram, pēc gāzes
pedāļa nospiešanas, tad pašreizējo

196Braukšana un ekspluatācija
ātrumu var saglabāt un uzturēt,
pagriežot regulēšanas ripu pozīcijā
SET/-.
Ātruma samazināšana
Kad ir aktīva adaptīvā kruīza kontrole, turiet regulēšanas ripu pozīcijā SET/-:(ātrums tiek pastāvīgi samazināts ar
lielu soli) vai vairākkārt īsi pagrieziet
to pozīcijā SET/-: (ātrums tiek
samazināts ar nelielu soli).
Ja automašīna ar aktivizētu adaptīvo
kruīza kontroli brauc daudz lēnāk par
vēlamo ātrumu, piemēram, tādēļ ka
priekšā esošā automašīna brauc lēni,
tad pašreizējo ātrumu var saglabāt un
uzturēt, pagriežot regulēšanas ripu
pozīcijā SET/-.
Braukšanas atsākšana ar
saglabāto ātrumu
Ja sistēma ir ieslēgta, bet neaktīva,
pagrieziet regulēšanas ripu pozīcijā
RES/+, braucot ar ātrumu, kas
pārsniedz 25 km/h, lai atjaunotu
saglabāto ātrumu.Pilna ātruma adaptīvā kruīza
kontrole automašīnām ar
automātisko pārnesumkārbu
Pilna ātruma adaptīvā kruīza kontrole
saglabā sekošanas attālumu aiz
uztvertā transportlīdzekļa un
samazina jūsu automašīnas ātrumu,
lai apturētu to aiz šī transportlīdzekļa.
Ja priekšā braucošā automašīna
aizbrauc divu minūšu laikā, pagrieziet regulēšanas ripu pozīcijā RES/+ vai
nospiediet gāzes pedāli līdz 10 km/h
ātrumam, lai atjaunotu pilna ātruma
adaptīvās kruīza kontroles darbību.
Ja priekšā esošais apturētais
transportlīdzeklis uzsāk kustību un
pilna ātruma adaptīvās kruīza
kontroles darbība nav atsākta, sāk
mirgot zaļš priekšā braucošas
automašīnas kontrolindikators A un
atskan brīdinājuma skaņas signāls,
atgādinot, ka priekšā esošais
transportlīdzeklis uzsāk kustību.
Ja priekšā esošais transportlīdzeklis
apstājas uz laiku, kas pārsniedz
divas minūtes, automātiski tiek
ieslēgta elektriski vadāmā
stāvbremze un deaktivizēta pilnaātruma adaptīvā kruīza kontrole.
Tādā gadījumā vadiet automašīnu kā
parasti, nospiežot gāzes pedāli. Kad
braukšanas ātrums pārsniedz
10 km/h, pagrieziet īkšķratu pozīcijā
RES/+, lai vēlreiz aktivizētu pilna
ātruma adaptīvā kruīza kontroli.9 Brīdinājums
Ja pilna ātruma adaptīvā kruīza
kontrole ir deaktivēta vai atcelta,
automašīna vairs netiks apturēta,
kad būs apstājusies, un var
izkustēties. Vienmēr esiet gatavs
manuāli nospiest bremžu pedāli,
lai noturētu automašīnu uz vietas.
Neizkāpiet no automašīnas,
kamēr to notur vietā pilna ātrum
adaptīvā kruīza kontrole. Vienmēr
pārslēdziet selektora sviru
stāvēšanas pozīcijā P un pirms
izkāpšanas no automašīnas
izslēdziet aizdedzi.
Sekošanas attāluma iestatīšana
Ja adaptīvā kruīza kontrole
automašīnas braukšanas trajektorijā
nosaka citu lēnāk braucošu

Braukšana un ekspluatācija197
automašīnu, tā noregulē
automašīnas ātrumu, lai uzturētu
vadītāja atlasīto sekošanas attālumu.
Sekošanas attālumu var iestatīt
šādās pozīcijās: tuvu, vidēji vai tālu.
Nospiediet E; vadītāja informācijas
centrā tiek parādīts pašreizējais
iestatījums. Vēlreiz nospiediet E, lai
mainītu sekošanas attālumu.
Iestatījums ir redzams arī vadītāja informācijas centrā.
Atlasītais sekošanas attālums tiek
norādīts ar aizpildītām attāluma
joslām adaptīvās kruīza kontroles
lapā.
Ievērojiet, ka sekošanas attāluma
iestatījums attiecas arī uz turpgaitas
sadursmes brīdinājuma sistēmas
brīdinājuma aktivizēšanas laika
jutības iestatījumu 3 201.
Piemērs: Atlasot 3. iestatījumu (tālu),
vadītājs tiek brīdināts drīzāk pirms
iespējamās sadursmes, arī ja
adaptīvā kruīza kontrole ir neaktīva
vai izslēgta.
9 Brīdinājums
Vadītājs uzņemas visu atbildību
par piemērota sekošanas
attāluma izvēlēšanos,
pamatojoties uz satiksmes, laika
un redzamības apstākļiem.
Sekošanas attālums jāregulē vai
sistēma jāizslēdz, kad to prasa
apstākļi.
Priekšā braucošās automašīnas
noteikšana
Ja sistēma braukšanas ceļā uztver
automašīnu, parādās zaļš,
izgaismots priekšā braucošas
automašīnas kontrolindikators A.
Turpgaitas sadursmes brīdinājuma sistēma 3 201.

198Braukšana un ekspluatācija
Ja šis simbols netiek parādīts vai tiek
parādīts īsu brīdi, adaptīvā kruīza
kontrole nereaģēs uz priekšā
braucošajiem transportlīdzekļiem.
Deaktivizēšana
Vadītājs deaktivizē adaptīvo kruīza
kontroli:
■ nospiežot y;
■ nospiežot bremžu pedāli; ■ nospiežot un turot sajūga pedāli ilgāk par četrām sekundēm;
■ pārslēdzot automātiskās pārnesumkārbas selektora sviru
pozīcijā N.
Sistēma tiek arī automātiski
deaktivizēta, ja:
■ braukšanas ātrums pārsniedz 190 km/h vai samazinās zem
15 km/h (automašīnām ar
automātisko pārnesumkārbu tas
samazinās, līdz automašīna
apstājas, un sistēma divu minūšu
laikā netiek deaktivizēta);
■ darbojas vilces kontroles sistēma;
■ darbojas elektroniskās stabilitātes kontroles sistēma;■vairākas minūtes nav satiksmes un
ceļa malās nav noteikta neviena
automašīna; (šajā gadījumā nav
radara atbalss signālu un sensors
var ziņot, ka tas ir bloķēts);
■ bremzes ir aktivizējusi tūlītējas sadursmes bremzēšanas sistēma;
■ radiolokācijas sensoru bloķē ledus vai ūdens kārta;
■ ir konstatēta radara, dzinēja vai bremžu sistēmas kļūme.
Turklāt sistēma tiek automātiski
deaktivizēta automašīnās ar
automātisko pārnesumkārbu (pilna
ātruma adaptīvā kruīza kontrole), ja:
■ ir aktivizēta elektriski vadāmā stāvbremze;
■ sistēma notur automašīnu vietā ilgāk par divām minūtēm;
■ automašīna tiek apturēta, tiek atsprādzēta vadītāja drošības josta
un atvērtas vadītāja durvis;
Ja adaptīvā kruīza kontrole tiek
deaktivizēta automātiski,
kontrolindikators m vai C iedegasbaltā krāsā un vadītāja informācijas
centrā tiek parādīts uznirstošs
brīdinājuma ziņojums.
Saglabātais ātrums tiek uzturēts.9 Brīdinājums
Kad adaptīvā kruīza kontrole tiek
deaktivizēta, vadītājam ir
jāpārņem bremzēšana un kontrole pār motoru.
Izslēgšana
Lai izslēgtu adaptīvo kruīza kontroli,
nospiediet C. Kontrolindikators m vai
C izslēdzas. Saglabātais ātrums tiek
izdzēsts.
Izslēdzot aizdedzi, tiek izslēgta arī
adaptīvā kruīza kontrole un dzēsts
saglabātais ātrums.
Vadītāja uzmanība ■ Braucot pa līkumotiem vai kalnu ceļiem, adaptīvā kruīza kontrole
jāizmanto piesardzīgi, jo tā var
pazaudēt priekšā braucošo
automašīnu un var būt
nepieciešams laiks tās atrašanai.