service OPEL INSIGNIA 2015.5 Instruksjonsbok

Klimastyring149
Filter med aktivt kullI tillegg til partikkelfilteret reduserer fil‐teret med aktivt kull lukt.
Utskifting av filteret må gjennomføres under en vanlig service.
Klimaanlegg, vanlig drift og bruk
For å sikre en jevn og god ytelse, an‐ befales det at klimaanlegget kobles
inn noen minutter en gang i måneden,
uavhengig av vær og årstid.
Service
For best mulig kjøling anbefales det å kontrollere klimaanlegget årlig, først
gang tre år etter at bilen først ble
registrert. Det omfatter:
■ funksjons- og trykktest
■ varmefunksjon
■ tetthetskontroll
■ kontroll av drivremmer
■ rengjøring av kondensator og for‐ damperens drenering
■ effektkontroll

154Kjøring og bruk
Før du starter eller slår av motoren
når bilen står stille, trykker du kort på
Engine Start/Stop en gang til.
Under automatisk stopp kan motoren startes ved at du trår inn clutchpeda‐
len 3 155.
Nødstopp når bilen kjører Hvis motoren må slås av i en nødsi‐
tuasjonen når bilen kjører, trykker du
på Engine Start/Stop i mer enn
2 sekunder, eller trykker to ganger i
løpet av 5 sekunder.9 Fare
Hvis bilmotoren slås av ved kjøring
kan det føre til redusert strømtil‐
førsel til bremser og styring. Assi‐
stansesystemene og kollisjons‐
putene deaktiveres. Lys og brem‐
selys slukner. Derfor bør du slå av motoren og tenningen ved kjøring
kun i nødsituasjoner.
Starte motoren ved lave
utetemperaturer
Det er mulig å starte dieselmotorer i temperatur ned til -25 °С og bensin‐
motorer ned til -30 °C uten bruk av til‐ leggsvarmere. Dette krever at moto‐
roljen har riktig viskositet, at det er fylt riktig drivstoff, at serviceintervallene
er fulgt og at bilbatteriet er tilstrekkelig
ladet. Ved temperaturer under
-30 °C trenger automatgiret en opp‐
varmingstid på ca. 5 minutter. Girvel‐
geren må stå på P.
Automatisk starting Denne funksjonen styrer motorstart‐
prosedyren. Føreren må ikke nød‐
vendigvis holde nøkkelen i posisjo‐
nen 3 eller holde inne
Engine Start/Stop . Når det først er i
gang, vil systemet fortsette å starte
automatisk til motoren går. På grunn
av kontrollprosessen begynner mo‐
toren å gå etter en liten forsinkelse.Mulige årsaker til at en motor ikke
starter:
■ Clutchen er ikke inne (manuelt gir)
■ Bremsepedalen er ikke inne eller girspaken ikke i P eller N (automat‐
gir)
■ Det skjedde en tidsutkobling.
Turbomotor oppvarming Etter oppstart kan tilgjengelig mo‐
ment være begrenset i en kortere pe‐
riode, spesielt dersom motoren er
kald. Begrensningen er lagt inn for å
gi smøresystemet mulighet til fullsten‐ dig beskyttelse av motoren.
Drivstoffkutt
Ved kjøring med innlagt gir og uten at gasspedalen røres, kobles drivstoff‐
tilførselen automatisk ut.

Kjøring og bruk167Merk
Hvil ikke hånden på girvelgeren
under kjøring.
Girskiftindikator 3 106.
Drivsystemer
Firehjulstrekk
Firehjulstrekken bedrer kjøreegen‐
skapene og stabiliteten, og bidrar til
best mulig kjørbarhet uansett under‐
lag. Systemet er alltid aktivt og kan
ikke kobles ut.
Dreiemomentet fordeles trinnløst
mellom hjulene på for- og bakaks‐
lene, alt etter kjøreforholdene. Des‐
suten fordeles momentet mellom bak‐ hjulene avhengig av underlaget.
Systemet virker best hvis alle dek‐
kene er like mye slitt.
Hvis det vises en servicemelding i
førerinformasjonsdisplayet, kan sys‐
temet ha begrenset effekt (eller være
helt ute av drift i noen tilfeller, f. eks.
hvis bilen går over til forhjulstrekk).
Søk hjelp hos et verksted.
Taue bilen 3 261.Bremser
Bremsesystemet har to atskilte brem‐
sekretser.
Hvis en bremsekrets svikter, kan bilen fortsatt bremse med den andre kret‐
sen. Bremseeffekten oppnås imidler‐
tid bare når bremsepedalen tråkkes
bestemt inn. Det kreves betydelig mer
kraft nå. Bremselengden øker. Søk
hjelp hos et verksted før du kjører vi‐
dere.
Når motoren ikke går, opphører virk‐
ningen til bremsekraftforsterkeren når du har trådd inn bremsepedalen én
eller to ganger. Bremseeffekten redu‐
seres ikke, men det trengs betydelig
større kraft for å bremse. Vær spesielt oppmerksom på dette når bilen taues.
Kontrollampe R 3 105.
Blokkeringsfrie bremser
(ABS) De blokkeringsfrie bremsene (ABS)
hindrer at hjulene blokkeres.

190Kjøring og bruk
Med en hastighet på under 18 km/t
kan systemet gjennomføre full brem‐
sing.
Bremsestøtte forover
I tillegg til bremseklargjøringssyste‐
met og automatisk nødbremsing, mu‐
liggjør bremsestøtte forover en mer
sensitiv bremsehjelp. Derfor vil en
mindre nedtrykking av bremsepe‐ dalen medføre umiddelbar hard opp‐
bremsing. Denne funksjonen hjelper
føreren med å bremse raskere og
hardere før en truende kollisjon.9 Advarsel
Aktiv nødbremsing gir ikke hard
bremsing på egen hånd eller auto‐ matisk unngåelse av kollisjon.
Funksjonen reduserer bilens has‐
tighet før en kollisjon. Den reage‐
rer kanskje ikke på stansede kjø‐
retøyer, fotgjengere eller dyr. Etter
et plutselig filbytte trenger sys‐
temet litt tid til å oppdage neste
foranliggende kjøretøy.
Føreren må alltid gi kjøringen full
oppmerksomhet. Føreren må all‐ tid være våken og klar til å bruke
bremser og ratt for å unngå kolli‐
sjoner. Alle i bilen må bruke sik‐
kerhetsbelte.
Systembegrensinger
Den aktive nødbremsingen har be‐
grenset eller ingen funksjon under
regn, snø eller ved kraftig tilsmussing,
da radarsensoren kan tildekkes av en
vannfilm, støv, is eller snø. Ved sen‐
sorblokkering rengjøres sensordeks‐
let.
I noen tilfeller kan det aktive nød‐
bremsingssystemet gi en automatisk
oppbremsing i situasjoner som virker
unødvendige, for eksempel i parke‐ ringshus på grunn av trafikkskilt i en
kurve eller kjøretøyer i en annen kjø‐
rebane. Dette er normal funksjon, og
bilen trenger ikke service. Trykk hardt på gasspedalen for å overstyre auto‐
matisk bremsing.
Innstillinger
Innstillinger kan endres i bilens meny for personlige innstillinger i fargein‐
formasjonsdisplayet.
Velg den aktuelle innstillingen i
Innstillinger , I Kjøretøy i fargeinfor‐
masjonsdisplayet.
Fargeinformasjonsdisplay 3 117.
Personlig tilpasning av bilen 3 121.
Feil
Hvis det er nødvendig behov for sy‐
stemservice, vises en melding vises i førerinformasjonsdisplayet.

Service og vedlikehold267Service og
vedlikeholdGenerell informasjon .................. 267
Anbefalte væsker, smøremidler
og deler ...................................... 268Generell informasjon
Serviceinformasjon Av hensyn til driftssikkerheten, tra‐
fikksikkerheten og verdibevaringen er
det svært viktig at alle vedlikeholds‐
oppgaver blir utført i henhold til de
spesifiserte intervallene.
Verkstedene har detaljerte, oppda‐
terte vedlikeholdsoversikter for din bil.
Servicedisplay 3 101.
Europeiske serviceintervaller Vedlikehold av bilen kreves hver
30 000 km eller etter ett år, alt etter
hva som inntreffer først, hvis ikke an‐
net angis på servicedisplayet.
Ved svært krevende kjøring, f.eks. for
drosjer og politibiler, kan det være ak‐
tuelt med kortere serviceintervaller.
De europeiske serviceintervallene
gjelder for følgende land:
Andorra, Belgia, Bosnia-
Hercegovina, Bulgaria, Danmark,
Estland, Finland, Frankrike, Grøn‐
land, Hellas, Irland, Island, Italia, Kroatia, Kypros, Latvia, Litauen, Lu‐xembourg, Makedonia, Malta, Monte‐
negro, Nederland, Norge, Polen, Por‐
tugal, Romania, Serbia, Slovakia,
Slovenia, Spania, Storbritannia,
Sveits, Sverige, Tsjekkia, Tyskland,
Ungarn, Østerrike.
Servicedisplay 3 101.
Internasjonale serviceintervaller Vedlikehold av bilen kreves hver
15 000 km eller etter ett år, alt etter hva som inntreffer først, hvis ikke an‐ net angis på servicedisplayet.
De internasjonale serviceintervallene
gjelder for landene som ikke står opp‐
ført under de europeiske serviceinter‐
vallene.
Servicedisplay 3 101.
Bekreftelser Bekreftelse på utført service registre‐ res i service- og garantiheftet. Dato
og kilometerstand skrives inn sam‐
men med stempelet og underskriften
til verkstedet som utfører servicen.

268Service og vedlikehold
Sørg for at service- og garantiheftetfylles ut riktig, ettersom er det helt av‐
gjørende å kunne dokumentere at på‐ krevde servicer er utført for at even‐tuelle garanti- eller goodwillkrav skal
kunne innfris. Dessuten er det også en fordel ved salg av bilen.
Serviceintervall med gjenstående brukstid for
motoroljen
Serviceintervallet er basert på for‐
skjellige parametere avhengig av bru‐ ken.
Servicedisplayet angir når det er tid for å skifte motoroljen.
Servicedisplay 3 101.Anbefalte væsker,
smøremidler og deler
Anbefalte væsker og
smøremidler Bruk kun produkter som overholder
anbefalte spesifikasjoner. Skade som
oppstår etter bruk av produkter som
ikke overholder disse spesifikasjo‐
nene, dekkes ikke av garantien.9 Advarsel
Driftsmidler er farlige og kan være
giftige. De må håndteres med for‐
siktighet. Les informasjonen på
beholderne.
Motorolje
Motorolje er merket med kvalitet ogviskositet. Kvaliteten er viktigere enn viskositeten ved valg av motorolje.
Oljekvaliteten sikrer blant annet ren‐
heten til motoren, beskyttelse mot sli‐ tasje og kontroll av oljens aldring,
mens viskositeten gir informasjon om oljens tykkelse over et temperaturom‐
råde.
Dexos er den nyeste motoroljekvali‐
teten, som gir optimal beskyttelse for
bensin- og dieselmotorer. Hvis ikke
du får tak i denne, må motoroljer av
andre oppførte kvaliteter brukes. An‐
befalinger for bensinmotorer gjelder
også for motorer som drives med
komprimert naturgass (CNG), fly‐
tende propan (LPG) og etanol (E85).
Velg passende motorolje på grunnlag av kvalitet og minste utelufttempera‐
tur 3 272.
Etterfylling av motorolje
Motoroljer fra forskjellige produsenter
og av ulike merker kan blandes så
lenge de har den foreskrevne kvalite‐ ten og -viskositeten.
Det er ikke tillatt å bruke motorolje
med kvalitet ACEA A1/B1 eller bare
A5/B5, ettersom slik olje kan føre til
motorskader på sikt under bestemte driftsforhold.

Service og vedlikehold269
Velg passende motorolje på grunnlagav kvalitet og minste utelufttempera‐
tur 3 272.
Tilsetningsstoffer for olje
Bruk av ekstra tilsetningsstoffer i mo‐ toroljen kan forårsake skade og gjøre
garantien ugyldig.
Viskositetsklasser for motorolje
SAE-viskositetsklassen gir informa‐
sjon om tykkelsen på oljen.
Flergradsolje er merket med to tall,
f.eks. SAE 5W-30. Det første tallet, etterfulgt av W, angir viskositeten ved lav temperatur og det andre tallet vi‐
skositeten ved høy temperatur.
Velg passende viskositetsgrad av‐ hengig av laveste utetemperatur
3 272.
Alle de anbefalte viskositetsklassene er egnet for høye utetemperaturer.
Kjølevæske og frostvæske
Bruk bare organisk syreholdig lang‐
tidsfrostvæske (LLC) som er godkjent
for bilen. Kontakt et verksted.Fra fabrikken er systemet fylt med en kjølevæske som er utformet for ut‐
merket korrosjonsbeskyttelse og
frostbeskyttelse ned til omtrent
-28 °C. I land langt mot nord med
svært lave temperaturer, gir den fa‐
brikkfylte kjølevæsken beskyttelse
ned mot omtrent -37 °C. Denne kon‐
sentrasjonen bør opprettholdes året
rundt. Ekstra kjølevæsketilsetninger
som skal gi økt beskyttelse mot kor‐
rosjon eller tette mindre lekkasjer, kan forårsake funksjonsproblemer. Ga‐
rantiansvar vil bli avvist for følger som
skyldes bruk av ekstra tilsetningsstof‐
fer i kjølevæsken.
Bremse- og clutchvæske
Over tid absorberer bremsevæsken
fuktighet, noe som svekker bremse‐
virkningen. Derfor bør bremsevæske
skiftes ved de angitte intervallene.
AdBlue Bruk bare AdBlue for å redusere ni‐
trogenoksider i eksosutslippet 3 159.

272Tekniske dataBilens dataAnbefalte væsker og smøremidler
Europeisk serviceplan Nødvendig motoroljekvalitetAlle europeiske land
(unntatt Hviterussland, Moldova, Russland, Tyrkia)
Kun Israel
MotoroljekvalitetBensinmotorer
(inkludert CNG, LPG, E85)DieselmotorerBensinmotorer
(inkludert CNG, LPG, E85)Dieselmotorerdexos 1––✔–dexos 2✔✔–✔
Hvis Dexos-kvalitet ikke er tilgjengelig, kan du bruke maks. 1 liter motorolje med kvalitet ACEA C3 en gang mellom hvert oljeskift.
Viskositetsklasser for motorolje
Alle europeiske land og Israel
(unntatt Hviterussland, Moldova, Russland, Tyrkia)UtetemperaturBensin- og dieselmotorerned til -25 °CSAE 5W-30 eller SAE 5W-40under -25 °CSAE 0W-30 eller SAE 0W-40

Tekniske data273
Internasjonal serviceplanNødvendig motoroljekvalitetAlle land utenfor Europa unntatt Israel
Kun Hviterussland, Moldova, Russland, Tyrkia
MotoroljekvalitetBensinmotorer
(inkludert CNG, LPG, E85)DieselmotorerBensinmotorer
(inkludert CNG, LPG, E85)Dieselmotorerdexos 1✔–––dexos 2–✔✔✔
Hvis Dexos-kvalitet ikke er tilgjengelig, kan du bruke oljekvalitetene som er oppført nedenfor:
Alle land utenfor Europa unntatt Israel
Kun Hviterussland, Moldova, Russland, Tyrkia
MotoroljekvalitetBensinmotorer
(inkludert CNG, LPG, E85)DieselmotorerBensinmotorer
(inkludert CNG, LPG, E85)DieselmotorerGM-LL-A-025✔–✔–GM-LL-B-025–✔–✔

Informasjon om kunden319
■ Bilens reaksjoner i spesielle kjøre‐situasjoner (f.eks. utløsning av enkollisjonspute, aktivering av stabili‐tetskontrollen)
■ Omgivelsesbetingelser (f.eks. tem‐ peratur)
Disse dataene er utelukkende tekni‐
ske og bidrar ved identifisering og korrigering av feil samt optimalisering
av bilens funksjoner.
Bevegelsesprofiler som indikerer rei‐
seruter kan ikke opprettes med disse
dataene.
Hvis det utføres service eller andre
arbeider (for eksempel reparasjons‐
arbeider, service, garantisaker, kvali‐
tetssikring), kan medarbeidere i ser‐
vicenettet (inkludert produsenten)
lese denne tekniske informasjonen
fra datalagringsmodulene for hendel‐
ser og feil ved bruk av spesielt diag‐
noseutstyr. Ved behov vil du motta yt‐ terligere informasjon i disse verkste‐
dene. Etter at en feil er korrigert, slet‐
tes dataene fra feillagringsmodulen
eller de blir overskrevet hele tiden.Ved bruk av bilen kan det oppstå si‐
tuasjoner hvor disse tekniske da‐
taene som er relatert til annen in‐ formasjon (ulykkesrapport, skader på bilen, vitneutsagn osv.) muligens kan
assosieres med en bestemt person - ved hjelp av en ekspert.
Andre funksjoner som er avtalt med
kunden (f.eks. lokalisering av bilen i nødstilfeller) gjør det mulig å overføre
spesielle bildata fra bilen.
Radiofrekvens-
identifikasjon (RFID) RFID-teknologien benyttes i noen bi‐ler for funksjoner som f.eks. dekktryk‐
kovervåking og tenningssystemsik‐
kerhet. Den benyttes også i sammen‐
heng med utstyr som f.eks. radio‐
styrte fjernkontroller for låsing/opplå‐
sing av dører og starting, og i sendere i bilen for åpning av garasjedører.
RFID-teknologien i Opel-biler bruker
eller registrerer ikke persondata, og
linker ikke til noen andre Opel-syste‐
mer som inneholder persondata.