sensor OPEL INSIGNIA 2015.5 Instruktionsbok

124Belysning
när bakluckan är öppen. Extra bakljus
är bara avsedda som positionsljus
när bakluckan är öppen och inte som
färdbelysning.
Automatisk
belysningsreglering
När den automatiska belysningsfunk‐
tionen slås på med motorn igång väx‐ lar systemet automatiskt mellan var‐
selljus och halv-/helljus beroende på
ljusförhållandena och informationen
från regnsensorsystemet.
Halvljusautomatik 3 126.
Automatisk
strålkastaraktivering
Under dåliga ljusförhållanden tänds
strålkastarna.
Strålkastarna tänds dessutom om
vindrutetorkarna har varit aktiverade i flera torkarslag.
Tunnelidentifiering
När du kör in i en tunnel tänds strål‐
kastarna utan fördröjning.
Adaptive Forward Lighting 3 126.
HelljusTryck på spaken för att växla mellan
halv- och helljus.
Tryck på eller dra i spaken igen för att
växla till halvljus.
Helljusassistent Beskrivning för version med halogen‐
strålkastare. Helljusassistent med
kurvbelysning 3 126.
Funktionen möjliggör att helljuset
fungerar som huvudbelysning under
nattkörning och när bilens hastighet
är högre än 40 km/h.
Halvljuset aktiveras automatiskt när: ■ en sensor upptäcker ljusen från mötande eller framförvarande bilar
■ bilens hastighet är lägre än 20 km/h
■ det är dimmigt eller snöar
■ du kör i stadsområden.
Om inga hinder upptäcks växlar sys‐
temet tillbaka till helljus.

126Belysning
Dynamisk automatisk strålkastar‐
nivåinställning 3 126.
Strålkastare vid körning i
utlandet
Det asymmetriska strålkastarljuset
ökar sikten på den högra vägkanten.
Vid körning i länder med vänstertrafik ska strålkastarna ställas in för att för‐
hindra bländning av mötande trafik.
Bilar med halogenstrålkastare Strålkastarna behöver inte justeras.
Bilar med xenonstrålkastare och
kurvbelysning
Strålkastarna kan ställas in på höger- eller vänstertrafikläge i menyn för per‐
sonliga inställningar i Colour-Info-Dis‐ play.
Välj lämplig inställning i Inställn., I
Fordon i Colour-Info-Display.
Colour-Info-Display 3 115.
Personliga inställningar 3 119.Varje gång som tändningen slås på
så blinkar kontrollampan f i ca
4 sekunder som påminnelse om att
höger- eller vänstertrafikläge valts.
Ändra tillbaka till vänstertrafikläge i
menyn för personliga inställningar en‐ ligt beskrivning ovan. f blinkar inte
när vänstertrafikläge valts.
Kontrollampa f 3 107.
Varselljus Halvljusautomatik ökar bilens synlig‐het under dagsljus.
De slås på automatiskt när tänd‐
ningen är på.
Om bilen är utrustad med automatisk
belysningsreglering växlar systemet
automatiskt mellan varselljus och
halv/helljus beroende på ljusförhål‐
landena och informationen från regn‐ sensorsystemet. Automatisk belys‐
ningskontroll 3 124.Kurvbelysning
Adaptive Forward Lighting finns bara för bi-xenon-strålkastare. Ljusräck‐
vidden, ljusspridningen och ljus‐
styrkan aktiveras variabelt beroende
på ljusförhållandena, vädret och typ
av väg.
Med belysningsströmställaren i läget
AUTO kan alla belysningsfunktioner
användas.
Följande funktioner är tillgängliga även när belysningsströmställaren
står i läge 9:
■ dynamisk kurvbelysning
■ kurvbelysning
■ backfunktion
■ dynamisk automatisk strålkastar‐ nivåinställning.
Playstreet-belysning Aktiveras automatiskt vid låg hastig‐
het upp till cirka 30 km/h. Ljuskäglan
vrids mot vägkanten med en vinkel på
8°.

Belysning127
StadsbelysningAktiveras automatiskt vid en hastig‐
het mellan cirka 40 och 55 km/h och
när gatubelysning upptäcks av ljus‐
sensorn. Ljusräckvidden reduceras
genom en utökad ljusspridning.
Landsbelysning
Aktiveras automatiskt vid en hastig‐ het mellan cirka 55 och 115 km/h.
Ljusstrålen och ljusstyrkan skiljer sig
mellan vänster och höger sida.
Motorvägsljus
Aktiveras automatiskt vid en hastig‐
het över cirka 115 km/h och minimala rattrörelser. Den slås på med fördröj‐
ning eller omedelbart när bilen acce‐
lereras kraftigt. Ljusstrålen är längre
och ljusstarkare.
Belysning vid dåligt väder
Aktiveras automatiskt upp till en
hastighet på cirka 70 km/h när regn‐ sensorn upptäcker kondens eller om
torkarna arbetar kontinuerligt. Räck‐
vidden, spridningen och ljusstyrkan
regleras variabelt beroende på sikten.Dynamisk kurvbelysning
Ljusstrålen svänger beroende på ratt‐
vinkeln och hastigheten vilket förbätt‐ rar belysningen i kurvor.
Kontrollampa f 3 107.
Gathörnsbelysning
Vid skarpa kurvor eller vid avsväng‐
ning aktiverar en viss styrvinkel eller
blinkersen en extra reflektor på
vänster eller höger sida som belyser
vägen i rät vinkel mot färdriktningen.
Den aktiveras i en hastighet på upp till
40 km/h.
Kontrollampa f 3 107.
Backfunktion Om strålkastarna är på och backen är
ilagd slås båda gathörnslamporna på. De lyser i 20 sekunder efter det att
backen lagts ur eller tills du kör snab‐ bare än 7 km/h framåt.
Helljusassistent Funktionen möjliggör att helljuset
fungerar som huvudbelysning under
nattkörning och när bilens hastighet
är högre än 40 km/h.
Halvljuset aktiveras automatiskt när: ■ Kameran i vindrutan registrerar lju‐ sen från en mötande eller framför‐
varande bil.
■ bilens hastighet är lägre än 20 km/h
■ Det är dimmigt eller snöar.
■ Du kör i stadsområden.
Om inga hinder upptäcks växlar sys‐
temet tillbaka till helljus.

Belysning131
På bilar med ljussensor kan ljus‐
styrkan endast ställas in när ytter‐
belysningen är tänd och ljussensorn
detekterar nattförhållanden.
Kupébelysning
Den främre och bakre innerbelys‐ ningen tänds och släcks automatiskt
med fördröjning vid in- och urstigning.
Observera!
Vid en kollision där airbags utlöses
tänds innerbelysningen automatiskt.
Främre innerbelysningTryck på vippströmställaren:w=Automatisk tändning
och släckningtryck på u=Påtryck på v=Av
Kupébelysning bak
Lyser i kombination med kupébelys‐
ningen fram beroende på vippström‐
ställarens läge.
Läslampor
Manövreras genom att man trycker
på s och t i innerbelysningen fram
och bak.
På bilar med panoramatak sitter
bakre kupébelysningen bredvid bakre
kurvhandtagen.

Körning och hantering153Stopp-start-systemStopp/start-systemet hjälper dig att
spara bränsle och minska avgasuts‐
läppen. När förhållandena tillåter
detta stänger systemet av motorn när
bilens hastighet är låg eller när bilen
står still, t.ex. vid ett trafikljus eller i
bilköer. Motorn startas automatiskt
när kopplingen trampas ner. En bat‐
terisensor garanterar att ett Autostop
endast utförs när bilbatteriet är till‐
räckligt laddat för att kunna starta
motorn igen.
Aktivering Stopp/start-systemet är tillgängligt så
snart motorn har startats, bilen kör
iväg och de förhållanden som anges nedan uppfylls.Deaktivering
Du kan inaktivera stopp/start-sys‐
temet manuellt genom att trycka på
eco . Avaktiveringen indikeras när lys‐
dioden i knappen släcks.
Autostop Om bilen körs i låg hastighet eller står
stilla går det att aktivera ett Autostop
på följande sätt:
■ Trampa ner kopplingspedalen.
■ Ställ växelspaken i neutralläget.
■ Släpp upp kopplingspedalen.
Motorn stängs av samtidigt som tänd‐ ningen är på.
Ett Autostop visas genom att nålen
går till AUTOSTOP -läget i varvräkna‐
ren. På vissa versioner tänds en kon‐
trollampa i instrumentgruppen när
motorn är i Autostop-läge.
Under ett Autostop fungerar värmen
och bromsarna normalt.

Körning och hantering177
Den adaptiva farthållaren använder
en radarsensor för att känna av fram‐ förvarande fordon. Om inget fordon
detekteras framför bilen uppträder
den adaptiva farthållaren på samma
sätt som en traditionell farthållare.
Av säkerhetsskäl kan inte systemet
aktiveras förrän broms- eller
kopplingspedalen har tryckts ned en gång sedan tändningen slogs på.
Den adaptiva farthållaren bör i första
hand användas på långa, raka vägar,
till exempel motorvägar eller landsvä‐ gar med jämn trafik. Använd inte sys‐temet om det inte är tillrådligt att hålla
en jämn hastighet.
Kontrollampa A 3 107, m 3 107, C
3 107.
9 Varning
Förarens fullständiga uppmärk‐
samhet krävs alltid vid körning
med den adaptiva farthållaren. Fö‐ raren har full kontroll över fordonettack vare att bromspedalen, gas‐
pedalen och återställningsströmb‐
rytaren har företräde framför alla funktioner hos den adaptiva fart‐
hållaren.
Tändning
Aktivera den adaptiva farthållaren
genom att trycka på C. Kon‐
trollampan m eller C i instrument‐
gruppen lyser vitt.
Aktivering genom att ställa in
hastigheten Den adaptiva farthållaren kan aktiv‐
eras mellan 25 km/h och 180 km/h.
Accelerera till önskad hastighet och
vrid tumhjulet till SET/-. Den aktuella
hastigheten sparas och bibehålls.
Kontrollampan m eller C i instru‐
mentgruppen lyser grönt.
Symbolen för den adaptiva fart‐
hållaren, inställningen för avstånd
framåt och den inställda hastigheten
visas i förarinformationscentralen.
Gaspedalen kan släppas upp. Den
adaptiva farthållaren inaktiveras inte
när du växlar.

180Körning och hantering9Varning
Föraren har hela ansvaret för att
hålla lämpligt avstånd med hänsyn till trafik-, väder- och siktförhållan‐
den. Avstånd framåt måste just‐
eras eller systemet måste stängas
av när förhållandena så kräver.
Detektering av fordonet framför
Den gröna kontrollampan för fordon
framför A visas när systemet upp‐
täcker ett fordon i den egna filen.
Kollisionsvarning 3 183.
Om denna symbol inte visas eller
bara visas kort, kommer den adaptiva
farthållaren inte att reagera på fordon framför.
Deaktivering
Den adaptiva farthållaren inaktiverasav föraren när:
■ y trycks ned
■ bromspedalen trycks ned
■ kopplingspedalen trycks ned i mer än fyra sekunder
■ den automatiska växellådans väx‐ elväljare flyttas till N.
Systemet inaktiveras även automat‐
iskt när:
■ bilen accelererar till över 190 km/h eller saktar ned till under 15 km/h
(på bilar med automatisk växellåda
saktas bilen ned till stillastående
utan att systemet inaktiveras inom
två minuter)
■ drivkraftsregleringen arbetar
■ den elektroniska stabilitetsregler‐ ingen arbetar
■ det inte finns någon trafik och ing‐ enting detekteras på sidan av vä‐gen på flera minuter I detta fall finns
inga radarekon och sensorn kan
rapportera att den är blockerad.■ panikbromshjälpen ansätter brom‐ sarna
■ radarsensorn är blockerad av en is-
eller vattenfilm
■ ett fel upptäcks i radarn, motorn eller bromssystemet.
Systemet inaktiveras dessutom auto‐
matisk på bilar med automatisk väx‐
ellåda (adaptiv farthållare med fullt
hastighetsområde) när:
■ den elektriska parkeringsbromsen läggs i
■ bilen hålls stillastående av sys‐ temet under mer än två minuter
■ bilen stannar, förarens säkerhets‐ bälte lossas och förardörren öp‐pnas.
När den adaptiva farthållaren auto‐
matiskt inaktiveras lyser kon‐
trollampan m eller C vitt och ett var‐
ningsmeddelande visas som ett pop
up-meddelande i förarinformations‐
centralen.
Den sparade hastigheten upprätt‐
hålls.

Körning och hantering1819Varning
När den adaptiva farthållaren är
deaktiverad måste föraren ta över
full kontroll över bromsar och mo‐ tor.
Stänga av
Inaktivera den adaptiva farthållaren
genom att trycka på C. Kon‐
trollampan m eller C släcks. Den
sparade hastigheten raderas.
Om du stänger av tändningen stängs även den adaptiva farthållaren av och
den sparade hastigheten raderas.
Förarens uppmärksamhet ■ Använd den adaptiva farthållaren med omdöme på kurviga eller back‐iga vägar, eftersom systemet kan
förlora kontakten med fordonet
framför och behöver tid för att
känna av det igen.
■ Använd inte systemet på hala vä‐ gar, eftersom det kan orsaka
snabba förändringar i hjulens driv‐
förmåga (hjulspinn), vilket kan göra att du tappar kontrollen över bilen.
■ Använd inte den adaptiva fart‐ hållaren vid regn, snöfall eller
smutsigt väglag, eftersom radar‐
sensorn kan täckas av en vatten‐
film, damm, is eller snö. Detta sän‐
ker eller förhindrar helt sikten. Om
sensorn blockeras ska du rengöra
dess kåpa.
Systemets begränsningar ■ Systemets automatiska bromskraft tillåter inte hårda inbromsningar
och inbromsningsnivån är kanske
inte tillräcklig för att undvika en
kollision.
■ Efter ett plötsligt filbyte behöver systemet en viss tid för att upptäckaframförvarande fordon. Om sys‐
temet upptäcker ett nytt fordon kan
det därför accelerera i stället för att bromsa.
■ Den adaptiva farthållaren ignorerar
mötande trafik.■ Den adaptiva farthållaren bromsar inte bilen för fotgängare, djur, bilar
som kör väldigt sakta eller stilla‐
stående fordon.
■ Använd inte den adaptiva fart‐ hållaren när du drar en släpvagn
med bilen.
Kurvor
Den adaptiva farthållaren beräknar
en färdväg utifrån centrifugalkraften.
Denna beräknade färdväg tar hänsyn
till den aktuella kurvans utformning
men kan inte beräkna en kommande förändring av kurvan. Systemet kan
tappa bort det aktuella framförva‐
rande fordonet eller ta hänsyn till ett
fordon som inte finns i det aktuella
körfältet. Detta kan hända när du kör
in i eller ut ur en kurva, eller om kurvan

Körning och hantering183
Radarenhet
Radarenheten är monterad bakom
kylargrillen, bakom märkesemble‐
met.
9 Varning
Radarenheten riktas in noggrant i
produktionen. Efter en frontalk‐ rock ska systemet därför inte an‐
vändas. Den främre stötfångaren
kan se ut att vara intakt, men sen‐ sorn bakom denna kan vara felrik‐ tad och reagera felaktigt. Efter en
olycka ska du låta en verkstad
kontrollera och korrigera läget för
den adaptiva farthållarens sensor.
Inställningar
Inställningar kan ändras i menyn för
personliga inställningar i Colour-Info-
Display.
Välj lämplig inställning i Inställn., I
Fordon i Colour-Info-Display.
Colour-Info-Display 3 115.
Personliga inställningar 3 119.
Störning
Om den adaptiva farthållaren inte
fungerar på grund av tillfälliga pro‐
blem (t.ex. blockerad av is) eller om
det är ett permanent systemfel, visas
ett meddelande i förarinformations‐
centralen.
Bilmeddelanden 3 117.
Kollisionsvarning Kollisionsvarningssystemet kan
hjälpa till att undvika eller minska ska‐
dorna vid frontalkollisioner.
En bil framför indikeras av en kontrol‐ lampa A.

184Körning och hantering
Om du alltför snabbt närmar dig ett
fordon rakt framför dig hörs en var‐ ningssignal och ett meddelande visas i förarinformationscentralen.
En förutsättning är att kollisionsvar‐
ningen aktiverats i bilens meny för
personliga inställningar 3 119 eller att
den inte inaktiverats genom att trycka
på V (beroende på system, se
nedan).
Beroende på bilens utrustning finns
det två varianter av kollisionsvar‐
ningssystemet:
■ Kollisionsvarning med radarsystem
på bilar utrustade med adaptiv far‐
thållare 3 176.
■ Kollisionsvarning med främre
kamerasystem
endast på bilar utan farthållare eller
med konventionell farthållare
3 173.
Kollisionsvarning med
radarsystem Systemet använder radarsensorn
bakom kylargrillen för att detektera
fordon rakt framför bilen, i färdrikt‐
ningen, inom ett avstånd av högst
150 meter.
Aktivering
Kollisionsvarningen fungerar auto‐
matiskt vid hastigheter högre än
gånghastighet, förutsatt att inställ‐
ningen Auto kollisionsförberedelse i
menyn för personliga inställningar
3 119 inte har inaktiverats.
Ställa in varningens känslighet
Varningens känslighet kan ställas in
på nära, måttlig eller långt bort.
Tryck på E så visas den aktuella in‐
ställningen i förarinformations‐
centralen. Tryck igen på E om du vill
ändra varningens känslighet. Inställ‐
ningen visas även i förarinformations‐ centralen.