ad blue OPEL INSIGNIA 2015.5 Manual de utilizare (in Romanian)

114Instrumentele şi comenzile
Continuaţi să conduceţi până când
% se stinge. În limita posibilităţilor, nu
permiteţi ca turaţia motorului să
coboare sub 2.000 rot/min.
Se aprinde
Filtrul de particule pentru motor diesel
este încărcat. Începeţi procesul de curăţare cât mai curând posibil.
Clipeşte
S-a atins nivelul maxim de încărcare a filtrului. Începeţi imediat procesul de
curăţare, pentru a evita defectarea
motorului.
Filtrul de particule diesel 3 170,
Sistemul de oprire-pornire 3 166.
AdBlue
Y clipeşte în galben.
Nivelul de AdBlue este scăzut.
Completaţi cu AdBlue în curând
pentru a evita prevenirea pornirii
motorului.
AdBlue 3 172.Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope
w se aprinde sau clipeşte în culoare
galbenă.
Se aprinde
Pierdere de presiune din anvelope. Opriţi imediat şi verificaţi presiunea în anvelope.
Clipeşte
Defecţiune de sistem sau pneu
fără senzor de presiune montat
(de ex. roata de rezervă). După
60 - 90 de secunde lampa de control
este aprinsă continuu. Apelaţi la un
atelier service autorizat.
Presiunea uleiului de
motor
I se aprinde în roşu.
Se aprinde la cuplarea contactului şi
se stinge la scurt timp după pornirea
motorului.Este aprinsă în timpul
funcţionării motoruluiAtenţie
Lubrifierea motorului poate fi
întreruptă. Acest lucru poate duce la avarierea motorului şi/ sau la
blocarea roţilor de tracţiune.
1. Apăsaţi pedala de ambreiaj.
2. Selectaţi poziţia neutră, aduceţi maneta selectorului de viteze în
poziţia N.
3. Ieşiţi din trafic cât mai repede posibil, fără a stânjeni circulaţia
celorlalte autovehicule.
4. Decuplaţi contactul.
9 Avertisment
Când motorul este oprit,
acţionarea volanului şi a pedalei de frână necesită o forţă
considerabil mai mare. În timpul

126Instrumentele şi comenzile
Apăsaţi BACK pentru a ieşi dintr-un
meniu fără schimbarea unei setări.
Apăsaţi ; pentru a reveni la pagina
de domiciliu.Funcţionarea de la ecranul tactil
Afişajul trebuie activat prin apăsarea
X , iar pagina de domiciliu trebuie
selectată prin apăsarea butonului ;.
Atingeţi cu degetul pictograma
afişajului meniului sau o funcţie.
Derulaţi o listă mai lungă a
submeniului, deplasând degetul în
sus sau în jos.
Confirmaţi o funcţie cerută sau o
selecţie prin atingerea cu degetul.
Atingeţi q de pe afişaj pentru a ieşi
dintr-un meniu fără schimbarea unei
setări.
Apăsaţi ; pentru a reveni la pagina
de domiciliu.Funcţionarea de la tastatură
Afişajul trebuie activat prin apăsarea
butonului X, iar pagina de domiciliu
trebuie selectată cu ;.
Derulaţi cu degetul pe orizontală
pictograma afişajului meniului şi
atingeţi pentru a confirma.
Derulaţi o listă mai lungă a
submeniului, deplasând degetul pe
verticală.
Confirmaţi o funcţie evidenţiată sau o selecţie prin atingerea cu degetul.
Apăsaţi BACK pentru a ieşi dintr-un
meniu fără schimbarea unei setări.
Apăsaţi ; pentru a reveni la pagina
de domiciliu.
Pentru mai multe informaţii, vezi
manualul sistemului Infotainment.
Personalizarea autovehiculului
3 129.
Modul Valet
Unele funcţii ale Centrului de
informaţii pentru şofer şi Afişajului
color pentru informaţii pot fi limitate
pentru unii şoferi.
Activarea sau dezactivarea modului
valet poate fi configurată în meniul
Setări din meniul de personalizare a
autovehiculului.
Personalizarea autovehiculului
3 129.
Pentru mai multe informaţii, vezi
manualul sistemului Infotainment.
Controlerul pentru
smartphone Controlerul pentru smartphone
permite unui smartphone să
acceseze dat referitoare la
autovehicul prin intermediul unei
conexiuni WLAN sau Bluetooth.
Ulterior, aceste date pot fi afişate şi
analizate pe acel smartphone.

128Instrumentele şi comenzile
■ sistemul cu cheie electronică
■ pornirea fără cheie
■ centurile de siguranţă
■ sistemele airbag
■ motorul şi transmisia
■ presiunea în anvelope
■ filtrul de particule diesel
■ starea bateriei autovehiculului
■ reducere catalitică selectivă, lichid de evacuare motorină (DEF),
AdBlue 3 172
Mesajele de pe
afişajul color pentru informaţii Unele mesaje importante pot apărea
suplimentar pe afişajul color pentru
informaţii. Apăsaţi butonul
multifuncţional pentru confirmarea
unui mesaj. Unele mesaje apar doar
câteva secunde, ca mesaje pop-up.Semnalele de avertizare
Când este pornit motorul sau în
timpul mersului
La un moment dat se va auzi un singur semnal de avertizare.
Semnalul de avertizare referitor la
centurile de siguranţă nefixate are
prioritate faţă de orice alt semnal de
avertizare.
■ Dacă centura de siguranţă nu este fixată.
■ Dacă o portieră (sau hayonul) nu este complet închisă la demarare.
■ Dacă s-a depăşit o anumită viteză cu frâna de mână pusă.
■ Dacă se dezactivează automat controlul adaptiv al vitezei de
croazieră.
■ Dacă distanţa faţă de autovehiculul
din faţă este prea mică.
■ Dacă se depăşeşte o viteză programată sau o limită de viteză.
■ Dacă apare un mesaj de avertizare
în afişajul Centrului de informaţii
pentru şofer.■ Dacă cheia electronică nu se află în
habitaclu.
■ Dacă funcţia de parcare asistată detectează un obiect.
■ Dacă are loc schimbarea neintenţionată a benzii de
deplasare.
■ Dacă filtrul de particule pentru motor diesel a atins nivelul maxim
de încărcare.
■ Dacă trebuie completat cu AdBlue.
Când autovehiculul este parcat
şi/sau portiera şoferului este deschisă ■ Când cheia este în contact.
■ Când luminile exterioare sunt aprinse.
■ Dacă dispozitivul de remorcare nu este cuplat.
În timpul unei opriri automate ■ Dacă portiera şoferului este deschisă.

130Instrumentele şi comenzile
■Configurare restricţionare
■ Radio
■ Vehicul
■ Bluetooth
■ Voce
■ Ecran
■ Camera spate
■ Revenire setări din fabrică
■ Informaţii software
■ TouchPad
În submeniurile corespunzătoare se
pot modifica următoarele setări:
Ora şi data
A se vedea secţiunea Ceasul 3 95.
Mod Sport
Şoferul poate selecta funcţiile care
vor fi activate în modul Sport 3 186.
■ Iluminare fundal mod sport :
Schimbă culoarea iluminării
grupului de instrumente.
■ Performanţă motor sport :
Caracteristicile pedalei
acceleratorului şi schimbătorului de viteze devin mai sensibile.■ Comandă direcţie sport : Asistarea
servo a direcţiei este redusă.
■ Suspensie Sport : Amortizarea se
îngreunează.
■ Transmisie pe toate roţile : Cuplul
motorului este distribuit într-o
măsură mai mare măsură către
puntea spate.
Limba (Language)
Selectarea limbii dorite. Consultaţi manualul de utilizare al sistemului
Infotainment.
Configurare restricţionare
Consultaţi manualul de utilizare al
sistemului Infotainment.
Radio
Consultaţi manualul de utilizare al
sistemului Infotainment.
Vehicul ■ Climă şi calitate aer
Viteză automată ventilator :
Modifică nivelul fluxului de aer din
cabină în modul automat al
climatizării.Mod aer condiţionat : Controlează
starea compresorului de răcire la
pornirea motorului. Ultima setare
(recomandată) sau la pornirea
autovehiculului este mereu activat
sau mereu dezactivat.
Dezaburire automată : Sprijinirea
dezaburirii parbrizului prin
selectarea automată a setărilor
necesare şi a modului automat de
condiţionare a aerului.
Dezaburire spate automată :
Activează automat luneta încălzită.
■ Coliziune / Sistem detecţie
Asistenţă parcare : Activează sau
dezactivează sistemul de asistenţă la parcare cu ultrasunete.
Sistem de asistenţă la coliziune :
Activează sau dezactivează funcţia
de frânare automată a
autovehiculului în cazul unui pericol de coliziune iminentă. Se poate
selecta: sistemul va controla
frânarea, va avertiza numai prin
semnale sonore sau se va
dezactiva complet.

132Instrumentele şi comenzile
Semnalizare debloc. cu
telecomandă : Activează sau
dezactivează răspunsul luminilor
de avarie la deblocare.
Feedback telecomandă blocare :
Schimbă tipul de feedback acordat
la încuierea autovehiculului.
Telecomanda deblocare uşi :
Modifică configurarea pentru a
debloca doar portiera şoferului sau
întreg autovehiculul cu ocazia
deblocării.
Rebl. uşi deblocate cu
telecomanda : Activează sau
dezactivează funcţia de reblocare
automată după deblocarea fără
deschidere a autovehiculului.
Blocare uşi pasivă : Activează sau
dezactivează funcţia de blocare pasivă a portierelor.
Avertizare uitat în vehicul :
Activează sau dezactivează
tonalitatea avertizării atunci când
cheia electronică rămâne în
autovehicul.Bluetooth
Consultaţi manualul de utilizare al sistemului Infotainment.
Voce
Consultaţi manualul de utilizare al
sistemului Infotainment.
Ecran
Consultaţi manualul de utilizare al
sistemului Infotainment.
Camera spate
Linii de ghidare : Activează sau
dezactivează liniile de ghidare.
Simbol asistenţă parcare spate :
Activează sau dezactivează
simbolurile de asistenţă la parcare spate.
Revenire setări din fabrică
Restaurare setări vehicul : Resetează
toate setările la setările implicite.
Şterge toate datele private : Şterge
toate informaţiile confidenţiale de la
autovehicul.Restaurare setări radio : Resetează
toate setările radio la setările
implicite. Consultaţi manualul de utilizare al sistemului Infotainment.
Informaţii software
Consultaţi manualul de utilizare al
sistemului Infotainment.
TouchPad
Consultaţi manualul de utilizare al
sistemului Infotainment.

172Conducerea şi utilizarea autovehicululuiAdBlueInformaţii generale Reducerea catalitică selectivă
(BlueInjection) este o metodă de
reducere substanţială a oxizilor de
azot din emisiile de evacuare.
Aceasta se obţine prin injectarea
lichidului de evacuare motorină
(DEF) în sistemul de evacuare.
Denumirea DEF folosit este AdBlue
Ⓡ 1)
. Acesta este un lichid netoxic,
neinflamabil, incolor şi inodor, care constă în 32 % uree şi 68 % apă.9 Avertisment
Evitaţi contactul AdBlue cu ochii
sau pielea.
În cazul contactului cu ochii sau
pielea, clătiţi cu apă.
Atenţie
Evitaţi contactul vopselei cu
AdBlue.
În cazul contactului, clătiţi cu apă.
AdBlue îngheaţă la o temperatură de
aprox. -11 °C. Deoarece
autovehiculul este echipat cu
preîncălzitor AdBlue, se asigură
reducerea emisiilor la temperaturi
scăzute. Preîncălzitorul AdBlue
funcţionează automat.
Avertizări de nivel
Consumul de AdBlue este de aprox.
0,7 litri pe 1000 km şi depinde de
modul de condus.
Dacă nivelul de AdBlue scade sub o
anumită valoare, o avertizare de nivel AdBlue Range: (Interval AdBlue:)2400 km va fi afişată la Centrul de
informaţii pentru şofer (DIC).
Trebuie completat cât mai repede cu
un volum de cel puţin 5 litri de AdBlue.
Condusul este posibil fără restricţii.
Dacă nu se completează AdBlue pe o anumită distanţă, avertizări de nivelulterioare sunt afişate pe DIC, în
funcţie de nivelul curent de AdBlue.
Mai târziu se afişează solicitări de
completare cu AdBlue şi, în final,
anunţul de a nu reporni motorul.
Aceste restricţii sunt o cerinţă legală.
La un interval de AdBlue de 900 km,
pe DIC sunt afişate alternativ
următoarele mesaje de avertizare:
■ AdBlue Low Refill Now (Nivel
scăzut AdBlue, alimentaţi acum)
■ (Engine Restart Prevented in)
Repornire motor împiedicată în 900
km
Suplimentar, lampa de control Y
clipeşte continuu şi se aude un
semnal de avertizare de patru ori la
fiecare trei minute.1) Marcă comercială înregistrată a Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA).

Conducerea şi utilizarea autovehiculului173
Înainte de activarea unei împiedicări
a repornirii motorului, următoarele
mesaje de avertizare:
■ AdBlue Empty Refill Now (AdBlue
gol, alimentaţi acum)
■ Engine Will Not Restart (Motorul nu
va reporni)
sunt afişate alternativ pe DIC.
Suplimentar lampa de control Y
clipeşte continuu şi se aude un
semnal de avertizare de patru ori la
fiecare trei minute.
După împiedicarea pornirii motorului, următorul mesaj:
Refill AdBlue To Start Vehicle
(Alimentaţi cu AdBlue pentru a porni
autovehiculul)
se va afişa.
Pentru a reporni motorul, rezervorul
trebuie mai întâi umplut cu AdBlue.
Avertizările privind nivelul ridicat
al emisiilor
Dacă emisiile din gazele de
eşapament depăşesc o anumită
valoare, avertizările similareautonomiei descrise mai sus se vor afişa în Centrul de informaţii pentru
şofer (DIC).
Se afişează solicitări de verificare a
sistemului de eşapament şi, în cele
din urmă, se afişează anunţul de
prevenire a repornirii motorului.
Aceste restricţii sunt o cerinţă legală.
Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă.
Reumplerea cu AdBlueAtenţie
Folosiţi exclusiv AdBlue conform
cu standardele europene
DIN 70 070 şi ISO 22241-1.
Nu folosiţi aditivi.
Nu diluaţi AdBlue.
În caz contrar, sistemul de
reducere catalitică selectivă poate fi deteriorat.
Notă
Folosiţi exclusiv canistre speciale
AdBlue pentru alimentare pentru a
preveni completarea cu prea mult
AdBlue. În plus, gazele din rezervor
sunt prinse în canistră nu se vor
putea evacua.
Deoarece AdBlue are durabilitate
limitată, verificaţi data expirării
înainte de a alimenta.
Notă
Trebuie adăugat cu un volum de cel
puţin 5 litri de AdBlue. În caz contrar, alimentarea cu AdBlue ar putea să
nu fie detectată de sistem.
Dacă AdBlue nu a fost alimentat la
temperaturi mai mici de -11 °C,
alimentarea cu AdBlue ar putea să
ni fie detectată de sistem. În acest
caz, parcaţi autovehiculul într-un loc cu temperatură ambiantă mai mare
până la lichefierea AdBlue.
Notă
La deşurubarea capacului de
protecţie de la ştuţul de umplere, se
pot evacua gaze de amoniac. Nu
inhalaţi, deoarece gazele au un
miros înţepător. Inhalarea gazelor
nu este dăunătoare.
Autovehiculul trebuie parcat pe o
suprafaţă plană.

174Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Ştuţul de umplere pentru AdBlue esteamplasat în spatele clapetei
rezervorului de combustibil.
Clapeta rezervorului de combustibil
se află în partea dreapta spate a
autovehiculului.
Clapeta rezervorului de combustibil poate fi deschisă numai când
autovehiculul este deblocat.
1. Scoateţi cheia din contact.
2. Închideţi toate uşile pentru a evita
pătrunderea gazelor de amoniac
în interiorul autovehiculului.
3. Trageţi clapeta rezervorului de combustibil de la nişe şi
deschideţi-o 3 229.
4. Deşurubaţi capacul de protecţie
de la ştuţul de umplere.
5. Deschideţi canistra de AdBlue.
6. Montaţi un capăt al furtunului la canistră şi înşurubaţi celălalt
capăt la ştuţ.
7. Ridicaţi canistra până se goleşte.
8. Deşurubaţi furtunul de la ştuţul de
umplere.
9. Montaţi capacul de protecţie şi răsuciţi în sens orar până când se
cuplează.
Notă
Eliminaţi canistra de AdBlue şi
furtunul conform cerinţelor de
mediu.
Schimbarea AdBlue
Dacă în ultimii 2 ani au fost introduşi
mai puţin de 5 litri de AdBlue, lichidul
rămas trebuie schimbat, deoarece
AdBlue are o durabilitate limitată.Atenţie
Ignorarea acestora poate duce la
avarierea sistemului de reducere
catalitică selectivă.

Reparaţia şi întreţinerea293
timp cât sunt conforme cu cerinţele
referitoare la calitatea şi vâscozitatea uleiului de motor.
Este interzisă utilizarea uleiurilor de
motor numai din clasele
ACEA A1/B1 sau numai A5/B5
deoarece, pe termen lung, acestea
pot duce la avarierea motorului în
anumite condiţii de utilizare.
Selectaţi uleiul de motor adecvat în
funcţie de calitatea acestuia şi de
temperatura ambientală minimă
3 296.
Aditivi suplimentari pentru uleiul de
motor
Utilizarea de aditivi suplimentari
pentru uleiul de motor poate duce la
avarierea motorului şi invalidarea
garanţiei.
Clase de vâscozitate a uleiului de
motor
Clasa de vâscozitate SAE oferă
informaţii cu privire la fluiditatea
uleiului.
Uleiurile multigrad sunt indicate prin două cifre, de exemplu, SAE 5W-30.
Prima cifră, urmată de un W, indicăvâscozitatea la temperaturi scăzute,
iar cea de-a doua indică vâscozitatea
la temperaturi ridicate.
Selectaţi clasa de vâscozitate
adecvată în funcţie de temperatura
ambientală minimă 3 296.
Toate clasele de vâscozitate sunt
potrivite la temperaturi ambientale
ridicate.
Lichidul de răcire şi antigelul Utilizaţi numai antigel pentru lichid derăcire cu acid organic cu o durată
lungă de utilizare, aprobat pentru
acest autovehicul. Apelaţi la un atelier
service autorizat.
Sistemul este prevăzut din fabrică cu
un lichid de răcire creat pentru
protecţie excelentă la coroziune şi
protecţie la îngheţ până la aprox.
-28 °C. În ţările nordice, cu
temperaturi foarte scăzute, lichidul de răcire prevăzut din fabrică asigură
protecţie la îngheţ până la aprox.
-37 °C. Această concentraţie trebuie
menţinută pe întreg parcursul anului.
Aditivii pentru lichidul de răcire
destinaţi asigurării unei protecţiisuplimentare împotriva coroziunii sau
etanşării împotriva scurgerilor minore
pot cauza probleme de funcţionare.
Nu ne asumăm răspunderea pentru
consecinţele utilizării de aditivi
suplimentari pentru lichidul de răcire.
Lichidul de frână şi de ambreiaj În timp, lichidul de frână absoarbe
umiditate, ceea ce va reduce eficienţa frânării. Lichidul de frână va fi de
aceea înlocuit la intervalele
specificate.
AdBlue Folosiţi exclusiv AdBlue pentru a
reduce oxizii de azot din emisiile de evacuare 3 172.

312Date tehniceCapacităţi
Uleiul de motorMotorulB14NETB14NET
GPLB16SHLA18XERB20NHT
FWD 9)B20NHT
AWD 10)A28NERinclusiv Filtrul [l]4,04,05,54,54,75,76,3între MIN şi MAX [l]1,01,01,01,01,01,01,09)
Tracţiune faţă.
10) Tracţiune integrală.MotorulA20DTLA20DTEA20DTA20DTHB20DTHA20DTRinclusiv Filtrul [l]4,54,54,54,55,254,5între MIN şi MAX [l]1,01,01,01,01,01,0
Rezervorul de combustibil
Benzină/motorină, capacitate nominală [l]70LPG, capacitatea nominală [l]41
Rezervor de AdBlue
AdBlue, capacitatea nominală [l]7,5