OPEL INSIGNIA 2015.5 Сопственички прирачник

Нега на возилото279
Бр.Струјно коло67Модул за контрола на
системот за гориво68–69Сензор за акумулаторот70Сензор за дожд71Сензор за акумулаторот
Откако ќе ги смените прегорените
осигурувачи, затворете го капакот
на кутијата со осигурувачи и
притискајте додека да се заглави.
Ако капакот на кутијата со
осигурувачи не е затворен
правилно, може да дојде до
неисправности.
Кутија со осигурувачи во
таблата со инструменти
Во возилата со воланот од левата
страна кутијата со осигурувачи е
зад складишната преграда во
таблата со инструменти.
Отворете ја преградата,
притиснете ги јазичињата за
заглавување, преклопете ја
преградата надолу и извадете ја.
Во возилата со воланот од десна
страна, кутијата со осигурувачи е
сместена зад капак во касетата.
Отворете ја касетата и извадете го капакот.

280Нега на возилото
Бр.Струјно коло1Инфозабавен систем/Инфо-
екран2Контролен уред на
каросеријата3Контролен уред на
каросеријата4Инфозабавен систем/Инфо-
екран5Инфозабавен систем/Инфо-
екран6ЗапалкаБр.Струјно коло7Штекер за струја8Контролен уред на
каросеријата9Контролен уред на
каросеријата10Контролен уред на
каросеријата11Внатрешен вентилатор12–13–14Приклучок за дијагностика15Воздушно перниче16Систем на централната
брава/Задна врата17Систем за климатизација18Осигурувач за превозување19Меморија20–Бр.Струјно коло21Инструмент22Палење23Контролен уред на
каросеријата24Контролен уред на
каросеријата25–26Штекер за напојување
товарен простор
Електричните седишта бр. 12 и 13
имаат заштита од
преоптоварување. Колото ќе се
затвори повторно по ладењето.

Нега на возилото281Кутија со осигурувачи во
товарниот простор
Кутијата со осигурувачи е од
левата страна на товарниот
простор зад капак. Извадете го капакот.
Бр.Струјно коло1Централна брава/Електрична
задна врата2Модул за приколка3–4–5Штекер за приколка6Греење на воланот7Систем за селективно
каталитичко намалување8Штекер за приколка9Подвижен покрив10Систем на централната
брава/Задна врата11–12Систем за селективно
каталитичко намалување13–14–

282Нега на возилото
Бр.Струјно коло15Електрична брава на задната
врата16Систем за климатизација17Систем за селективно
каталитичко намалување18Систем за селективно
каталитичко намалување19Детектор на пречки од
страните20Детектор на пречки од
страните/Проветрени предни
седишта21Активен систем за
амортизација/Помош за долго светло/Контрола на
патувањето/Помошник за
сообраќајните знаци/
Предупредување за
напуштање лента/Модул за
приколка22Системот за тревожење при
кражбаБр.Струјно коло23Погон на сите тркала/Систем
за тревожење при кражба24–25–26–27–28–29Модул за приколка/
Осигурувач за превоз30Детектор на пречки од
страните31–32–33–34Подвижен покрив35–36–37–Прирачен алат
Алати
Возила со комплет за поправање гуми
Алатите и алката за влечење се
наоѓаат заедно со комплетот за поправање гуми во кутијата со алат под капакот на подот во товарниот
простор.

Нега на возилото283
Возила со резервно тркало
Дигалката со клучот за тркалата,
алатите и долгата завртка за
прицврстување оштетено тркало и
алката за влечење се сместени во
кутијата со алат под резервното
тркало во товарниот простор.
Резервно тркало 3 296.
Тркала и гуми
Состојба на гумите, состојба
на тркалата Преку рабови возете полека и, ако
е можно, под прав агол. Возењето
преку остри рабови може да
предизвика оштетувања на гумите
и на тркалата. Не ги заглавете
гумите на работ од тротоарот кога
паркирате.
Редовно проверувајте ги тркалата
да не се оштетени. Контактирајте
со автомеханичар во случај на
оштетување или необично абење.
Зимски гуми
Зимските гуми ја подобруваат
безбедноста на возењето при
температури под 7 °C и затоа треба да се ставаат на сите тркала.
Во согласност со прописите
спесифични за државата, залепете ја налепницата за брзина во
видното поле на возачот.Сите големини на гуми се
дозволени за зимски гуми 3 331.
Хечбек со 5 врати, Лимузина со 4 врати, Спортс турер
За зимски гуми се погодни само
големините 205/60 R 16 и
235/45 R 18.
Ознаки на гумите
На пр. 215/60 R 16 95 H215=широчина на гумата во мм60=профил (сооднос на
височината со широчината
на гумата) во %R=вид ремен: РадијаленRF=вид : RunFlat ( функционираат
и издишани)16=пречник на тркалото во инчи95=индекс на оптоварувањето,
на пр. 95 одговара на 690 кгH=буква на шифрата за
брзината
Буква на шифрата за брзината:
Q=до 160 км/чS=до 180 км/чT=до 190 км/чH=до 210 км/ч

284Нега на возилото
V=до 240 км/чW=до 270 км/ч
Еднонасочни гумиЕднонасочните гуми треба да се
монтираат така што ќе се вртат во
правилна насока. Правилната
насока на вртење ја покажува
симбол (на пр. стрелка) од
страната на гумата.
Притисок на гумите
Проверувајте го притисокот во
гумите кога се студени, најмалку на 14 дена и пред секое подолго
патување. Не заборавајте го
резервното тркало. Тоа важи и за
возилата со систем за контрола на
притисокот во гумите.
Извртете го капачето на вентилот.
Притисок во гумите 3 331.
Етикетата со информации за
притисокот на гумите на рамката на
левата врата укажува на
оригиналните гуми и на
соодветните притисоци во гумите.
Податоците за притисокот во
гумите се однесуваат на ладни
гуми. Тоа се однесува и за летни и
за зимски гуми.
Резервната гума секогаш пумпајте
ја до притисокот определен за целосна оптовареност.
ECO притисокот на гумите служи за
да се постигне најмалата можна
потрошувачка на гориво.
Неправилниот притисок во гумите ќе ги влоши безбедноста,
управувањето на возилото,
удобноста и економичноста на потрошувачката на гориво, а ќе го
зголеми абењето на гумите.
Притисоците на гумите се
разликуваат, зависно од опциите.
За правилна вредност на
притисокот на гумите, следете ја
постапката опишана подолу:
1. Идентификувајте ги погонската оска и стилот на каросеријата.
2. Идентификувајте ја идентификациската шифра намоторот. Податоци за моторот
3 317.
3. Идентификувајте ја гумата.
Табелите за притисок на гумите ги
покажуваат сите можни
комбинации на гуми 3 331.
За гумите одобрени за Вашето
возило, видете го Сертификатот за сообразност на ЕК доставен со

Нега на возилото285
Вашето возило или другите
национални документи за
регистрација.
Возачот е одговорен за правилно прилагодување на притисокот во
гумите.9 Предупредување
Ако притисокот е пренизок,
гумите може премногу да се
загреат и да се оштетат
однатре, што може да
предизвика цепење на шарите,
па дури и експлозија на гумите
при големи брзини.
Ако притисокот во гумите има да се намали или зголеми кај возило со
систем за контрола на притисокот
во гумите, исклучете го палењето.
Откако ќе го приспособите
притисокот во гумите, вклучете го
палењето и изберете ја
соодветната поставка на
страницата Оптоварување на
гумите во Информативниот центар
за возачот 3 121.
Систем за следење на
притисокот на гумите Системот за контрола на
притисокот во гумите го проверува
притисокот во сите четири тркала
еднаш по минута кога брзината на
возилото ќе надмине определена
граница.Внимание
Системот за следење на
притисокот во гумите само
предупредува за послаб
притисок и не е замена за
редовното одржување на
гумите од страна на возачот.
Сите четири тркала треба да бидат опремени со сензори за притисокот
во гумите и гумите треба да го
имаат пропишаниот притисок.
Забелешка
Во земјите каде што системот за
следење на притисокот на гумите
е законска обврска, користењето
тркала без сензори за притисокот
ќе го обезважи одобрението за
типот на возилото.
Изберете ја страницата Следење
на притисокот во гумите од
изборникот Информации во
Информативниот центар за
возачот (DIC) 3 121.
Состојбата на системот и
предупредувања за притисокот се
прикажуваат со порака додека
трепка соодветната гума во
Информативниот центар за
возачот.

286Нега на возилото
Откриен слаб притисок во гума се
покажува со контролната сијаличка
w 3 118.
Ако се запали w, сопрете штом
можете и напумпајте ги гумите
според препораките 3 331.
Откако ќе напумпате, може да е
потребно извесно возење за да се
ажурираат вредностите на
притисокот на гумите во DIC. За тоа
време може да свети w.
Ако свети w при пониски
температури и се изгасне по
одредено време возење, може да
укажува дека се работи за низок притисок. Проверете го притисокот
во гумите.
Пораки за возилото 3 132.
Ако притисокот во гумите мора да
се намали или зголеми, исклучете
го палењето.
Монтирајте само тркала со сензори
за притисок, инаку притисокот во
гумите нема да се прикажува и w ќе
свети постојано.
Резервното тркало или
привременото резервно тркало не
е опремено со сензори за притисок. Системот за контрола на
притисокот во гумите не
функционира за тие тркала.
Контролна сијаличка w се пали. За
понатамошните три тркала
системот останува функционален.
Употребата на течните комплети за поправање на гуми што се
достапни во трговијата може да го
влоши функционирањето на
системот. Може да се користат
фабрички одобрени комплети за
поправање гуми.
Надворешни радио опреми со
голема моќност може да му пречат на системот за контрола на
притисокот во гумите.
Секогаш кога се заменуваат гумите
сензорите на системот за следење на притисокот во гумите треба да
се демонтираат и сервисираат. Засензорите со навој, заменете ги
иглата на вентилот и заптивниот
прстен, за сензорите со штипка,
заменете го целиот вентил.
Состојба на оптовареност на
возилото Прилагодете го притисокот во
гумите според етикетата за
информации за гумите или
табелата со притисоци за гумите 3 331 и изберете ја соодветната
поставка на страницата
Оптовареност на гумите во
изборникот Поставки на
Информативниот центар за
возачот (DIC) 3 121.

Нега на возилото287
Изберете:■ Light (Светло) за удобен
притисок за до 3 лица.
■ Eco (Еко) за економичен
притисок за до 3 лица.
■ Max (Макс.) за целосна
оптовареност.
Функција ауто-учење
Откако ќе се сменат тркалата,
возилото треба да мирува околу
20 минути пред системот да
пресмета повторно. Следниот
процес на одново учење трае до
10 минути возење со минимална
брзина од 20 км/ч. Во таков случај
може да се прикаже $ или
вредностите на притисокот може
да се разменат во DIC.
Ако дојде до проблем за време на повторното учење, на DIC се
прикажува предупредувачка
порака.
Зависност од температурата Притисокот во гумата зависи од
нејзината температура. За време
на возењето, температурата и
притисокот се зголемуваат.
Вредноста на притисокот во гумата
прикажана во DIC го покажува
фактичкиот притисок во гумите.
Затоа е важно да се проверува
притисокот во гумите со ладни
гуми.
Длабочина на шаратаРедовно проверувајте ја
длабочината на шарите.
Гумите треба да се заменат од
безбедносни причини ако
длабочината на шарите падне под 2-3 мм (4 мм за зимските гуми).Од безбедносни причини, се
препорачува длабочината на
шарите на гумите на една осовина
да не варира повеќе од 2 mm.
Законски дозволената минимална
длабочина на шарата (1,6 мм) е
достигната кога шарата е изабена
до една од ознаките за изабеност
( TWI). Нивната положба е означена
со обележувања од страните на
гумата.
Ако има поголемо абење напред отколку назад, повремено
заменувајте ги предните и задните

288Нега на возилото
тркала. Погрижете се насоката на
вртењето на тркалата да остане
иста.
Гумите стареат, дури ако не се
употребуваат. Препорачуваме
замена на гумите на 6 години.
Менување на гумите и
големина на тркалата Ако се употребуваат гуми со
различна големина од оние
монтирани во фабриката, може да
биде потребно да се програмираат
брзиномерот како и номиналниот
притисок во гумите повторно и да
се извршат други преиначувања на возилото.
По префрлувањето на гуми со
друга големина, нека Ви ја заменат
етикетата со притисоци за гумите.9 Предупредување
Употребата на несоодветни
гуми или тркала може да доведе
до незгоди и ќе го анулира
одобрението на видот на
возилото.
Раткапни
Раткапните и гумите што се
одобрени од фабриката за
соодветното возило и ги
исполнуваат сите соодветни
барања за комбинирање на
тркалата и гумите, можат да се
користат.
Ако раткапните и гумите кои се
користат не се фабрично
одобрени, гумите не смеат да
имаат заштитно ребро на работ.
Раткапните не смеат да му пречат
на ладењето на сопирачките.
9 Предупредување
Употребата на несоодветни
гуми или раткапни може да
доведува до нагло губење на
притисок и притоа несреќи.
Возила со челични тркала: Кога
користите завртки за заклучување
на тркалата, не ставајте раткапни.
Капаци на тркалата
Гумите со големина 245/35 R20
имаат посебни раткапни. За
вадење раткапна од демонтирано
тркало, прво откачете ги краците еден по друг. Потоа притиснете го
капакот во средниот предел одзади и извадете го.
За склопување, прво наместете ја
раткапната така што ногарката за
местење на положбата ќе влезе во
процепот.