OPEL INSIGNIA 2015 Instruksjonsbok
Manufacturer: OPEL, Model Year: 2015, Model line: INSIGNIA, Model: OPEL INSIGNIA 2015Pages: 315, PDF Size: 9.01 MB
Page 181 of 315

Kjøring og bruk179
Hensyn med tanke på bakker og
tilhengere
Systemets ytelse i bakker er av‐
hengig av bilens hastighet, last, tra‐
fikkforholdene og stigningen. Det er
ikke sikkert at det oppdager et kjøre‐
tøy i din kjørebane under kjøring i
bakker. I bratte bakker kan det være
nødvendig å bruke gasspedalen for å
opprettholde hastigheten på bilen. Ved kjøring i nedoverbakke kan du
måtte bremse for å opprettholde eller redusere hastigheten.
Husk at bremsing aktiverer systemet. Det anbefales ikke å bruke adaptiv
hastighetskontroll i bratte bakker.
Radarenhet
Radarenheten er montert bak radi‐
atorgrillen, under merkesymbolet.
9 Advarsel
Radarenheten ble nøye justert un‐
der produksjonen. Sysemet må
derfor ikke brukes etter en front‐
kollisjon. Fremre støtfanger kan
virke intakt, men sensoren bak kan
være ute av posisjon og reagere
feil. Etter et uhell må du alltid opp‐
søke et verksted for å få kontrollert
og korrigert posisjonen til den
adaptive hastighetskontrollsenso‐
ren.
Innstillinger
Innstillinger kan endres i bilens meny
for personlige innstillinger i fargein‐
formasjonsdisplayet.
Velg den aktuelle innstillingen i
Innstillinger , I Bil i fargeinformasjons‐
displayet.
Fargeinformasjonsdisplay 3 116.
Personlig tilpasning av bilen 3 120.
Feil Hvis den adaptive hastighetskontrol‐
len ikke fungerer på grunn av midler‐
tidige forhold ( f.eks. fordi den er blok‐
kert av is), eller hvis det er en perma‐ nent systemfeil, vises en melding i fø‐ rerinformasjonssenteret.
Page 182 of 315

180Kjøring og bruk
Meldinger om bilen 3 118.
Kollisjonsfare foran
varsling
Varsling om kollisjonsfare foran kan
bidra til å unngå eller redusere skader
ved en frontkollisjon.
En forankjørende bil indikeres med
en kontrollindikator A.
Hvis en bil rett foran nærmer seg for
raskt, høres et varselssignal og et
varsel vises på førerinformasjonssen‐ teret.
Forutsetningen er at varsling av fare
for frontkollisjon er aktivert i menyen
for personlig tilpasning av bilen
3 120, eller at den ikke er deaktivert
med knappen V (avhengig av sys‐
temet, se nedenfor).
Avhengig av hva slags utstyr bilen
har, finnes to varianter av kollisjons‐
varslingen:
■ Varsling om kollisjonsfare foran er
basert på radarsystemet
på kjøretøyer med adaptiv hastig‐ hetskontroll 3 172.
■ Varsling om kollisjonsfare foran er
basert på kamerasystemet foran
i biler uten automatisk hastighets‐
kontroll eller bare med tradisjonell
hastighetskontroll 3 170.
Varsling om kollisjonsfare foran er basert på radarsystemet
Systemet bruker radarsensoren bak
radiatorgrillen til å registrere en bil rett
foran, i kjørebanen, innen en avstand på maks. 150 meter.
Aktivere
Varsling ved kollisjonsfare foran akti‐
veres automatisk over gangehastig‐
het, forutsatt at Forberedelse
bilkollisjon -innstillingen ikke er deak‐
tivert i menyen for personlig tilpasning
av bilen 3 120.
Velge varslingssensitivitet
Alarmfølsomheten kan innstilles på
nær, middels og fjern.
Page 183 of 315

Kjøring og bruk181
Trykk på knappen E, gjeldende inn‐
stilling vises i førerinformasjonssen‐
teret. Trykk på E en gang til for å
endre varslingssensitivitet. Innstillin‐
gene vises også i førerinformasjons‐
senteret.Husk at varslingssensitivteten deles
med følgende avstandsinnstilling for den adaptive hastighetskontrollen
3 172 . Derfor endres avstandsinnstil‐
lingen for den adaptive hastighets‐
kontrollen når du endrer varslingstids‐ følsomheten.
Varsling av føreren
En grønn, lysende kontrollampe for
bil foran A tennes i instrumentgrup‐
pen når systemet har registrert en bil i kjørebanen. Kontrollampen A veks‐
ler til gult når avstanden til en forank‐ jørende bil blir for liten eller når bilen
nærmer seg en annen bil for raskt.
Samtidig spretter kollisjonsvarslings‐
symbolet opp i førerinformasjonssen‐
teret.
Hvis det er overhengende fare for en
kollisjon, høres en varsellyd. Trykk
inn bremsepedalen, hvis situasjonen
krever det.
Innstillinger
Innstillinger kan endres i bilens meny for personlige innstillinger i fargein‐
formasjonsdisplayet.
Velg den aktuelle innstillingen i
Innstillinger , I Bil i fargeinformasjons‐
displayet.
Fargeinformasjonsdisplay 3 116.
Personlig tilpasning av bilen 3 120.
Page 184 of 315

182Kjøring og bruk
Varsling om kollisjonsfare foran
er basert på kamerasystemet
foran
Varsling om kollisjonsfare foran bru‐
ker kameraet i frontruten til å regi‐
strere en bil rett foran, i din bane, in‐
nen en avstand på omtrent 60 meter.
Aktivere
Varsling av kollisjonsfare foran fun‐
gerer automatisk over 40 km/t, hvis
ikke funksjonen er deaktivert med
knappen V, se nedenfor.
Velge varslingssensitivitet
Alarmfølsomheten kan innstilles på
nær, middels og fjern.
Trykk på knappen V, gjeldende inn‐
stilling vises i førerinformasjonssen‐ teret. Trykk på V en gang til for å
endre varslingssensitivitet.
Varsling av føreren
En grønn, lysende kontrollampe for
bil foran A tennes i instrumentgrup‐
pen når systemet har registrert en bil
i kjørebanen.
Når avstanden til en forankjørende bil
blir for liten eller når bilen nærmer seg en annen bil for raskt og det er fare for
kollisjon, spretter kollisjonsvarslings‐
symbolet fram i førerinformasjons‐
senteret.
Samtidig høres en varsellyd. Trykk
inn bremsepedalen, hvis situasjonen
krever det.
Deaktivering
Systemet kan deaktiveres. Trykk på
knappen V flere ganger inntil Forover
kollisjonsvarsel av vises i førerinfor‐
masjonssenteret.
Page 185 of 315

Kjøring og bruk183
Generell informasjon for begge
varianter av kollisjonsvarsling
foran9 Advarsel
Varsling av kollisjonsfare foran er
kun et varslingssystem - brem‐
sene aktiveres ikke. Når du nær‐
mer deg bilen foran for raskt, er det ikke sikkert at du får nok tid til å
unngå en kollisjon.
Føreren påtar seg fullt ansvar for
å følge passende avstander ba‐
sert på trafikk-, vær- og synbar‐
hetsforhold.
Føreren må alltid gi kjøringen full
oppmerksomhet. Føreren må all‐
tid være rede til å handle og akti‐
vere bremsene.
Systembegrensinger
Systemet er kun utformet for å varsle
om kjøretøyer, men kan også reagere
på andre metalliske gjenstander.
I følgende tilfeller kan varslingen om
fare for frontkollisjon muligens ikke re‐ gistrere et kjøretøy foran, eller føler‐
nes funksjon kan være begrenset:
■ på svingete veier,
■ når været begrenser sikten, som f.eks. i tåke, regn eller snø,
■ når sensoren er blokkert av snø, is,
slaps, søle, smuss eller frontruten
er skadet.
Indikasjon for avstand
foran Indikasjon for avstand foran viser av‐
standen til en bil som kjører foran. Av‐ hengig av utstyret i bilen, bruker sys‐
temet enten radaren bak radiatorgril‐ len eller frontkameraet i frontruten til
å registrere avstanden til en bil rett
foran i sporet ditt. Det er aktivt ved
hastigheter over 40 km/t.
Når det registreres en bil som kjører
foran, vises avstanden i sekunder,
vist på en side i førerinformasjonsdis‐ playet 3 109.I grunn-nivå-displayet settes
Innstillinger X med Meny-knappen
og alternativet Visning av
følgeavstand velges med funksjons‐
velgeren på blinklyshendelen 3 109.
I displayet med middels nivå og høyt
nivå velges menyen Informasjon og
o trykkes for å velge Visning av
følgeavstand 3 109.
Minste indikerte avstand er
0,5 sekunder.
Hvis det ikke er biler foran, eller hvis
bilen foran er utenfor området, vises
to streker: -.- s.
Page 186 of 315

184Kjøring og bruk
Hvis adaptiv hastighetskontroll er ak‐
tiv, viser denne siden i stedet innstilt
følgeavstand 3 172.
Aktiv nødbremsing Aktiv nødbremsing kan bidra til å re‐
dusere skade ved en eventuell kolli‐
sjon med biler og hindringer rett foran,
når en kollisjon ikke lenger kan unn‐
gås, enten ved manuell bremsing el‐
ler ved styring. Før den aktive nød‐
bremsingen starter varsles føreren av
kollisjonsvarslingen 3 180.
Funksjonen bruker forskjellige typer
input (f.eks. radarsensor, bremse‐
trykk, kjøretøyhastighet) for å be‐
regne sannsynligheten for en front‐
kollisjon.
Aktiv nødbremsing aktiveres automa‐
tisk over gangehastighet, forutsatt at
Forberedelse bilkollisjon -innstillingen
ikke er deaktivert i menyen for per‐ sonlig tilpasning av bilen 3 120.
Systemet omfatter: ■ Bremseklargjøringssystemet
■ Automatisk nødsbremsing
■ Bremsestøtte forover9 Advarsel
Dette systemet fungerer ikke som
noen erstatning for førerens an‐
svar for å kjøre bilen og se forover. Funksjonen skal kun fungere som
et tilskudd. Føreren må fortsette å bruke bremsen slik situasjonen
krever.
Bremseklargjøringssystemet
Når du nærmer deg en bil foran så
raskt at en kollisjon er sannsynlig, set‐
ter dette systemet lett trykk på brem‐
sene. Det reduserer responstiden ved
en manuell eller automatisk brem‐
sing.
Bremsesystemet klargjøres, slik at
bremsingen kan utføres mye raskere.
Automatisk nødsbremsing Etter bremseklargjøring og rett før
truende kollisjon utøver denne funk‐
sjonen automatisk begrenset brem‐ sing for å redusere støthastigheten
ved kollisjonen.
Med en hastighet på under 18 km/t
kan systemet gjennomføre full brem‐
sing.
Bremsestøtte forover
I tillegg til bremseklargjøringssyste‐
met og automatisk nødbremsing, mu‐ liggjør bremsestøtte forover en mer
sensitiv bremsehjelp. Derfor vil en
mindre nedtrykking av bremsepe‐
dalen medføre umiddelbar hard opp‐
bremsing. Denne funksjonen hjelper
føreren med å bremse raskere og
hardere før en truende kollisjon.9 Advarsel
Aktiv nødbremsing gir ikke hard
bremsing på egen hånd eller auto‐ matisk unngåelse av kollisjon.
Funksjonen reduserer bilens has‐
tighet før en kollisjon. Den reage‐
rer kanskje ikke på stansede kjø‐
retøyer, fotgjengere eller dyr. Etter
Page 187 of 315

Kjøring og bruk185et plutselig filbytte trenger sys‐
temet litt tid til å oppdage neste
foranliggende kjøretøy.
Føreren må alltid gi kjøringen full
oppmerksomhet. Føreren må all‐
tid være våken og klar til å bruke
bremser og ratt for å unngå kolli‐
sjoner. Alle i bilen må bruke sik‐
kerhetsbelte.
Systembegrensinger
Den aktive nødbremsingen har be‐
grenset eller ingen funksjon under
regn, snø eller ved kraftig tilsmussing,
da radarsensoren kan tildekkes av en
vannfilm, støv, is eller snø. Ved sen‐
sorblokkering rengjøres sensordeks‐
let.
I noen tilfeller kan det aktive nød‐
bremsingssystemet gi en automatisk
oppbremsing i situasjoner som virker
unødvendige, for eksempel i parke‐ ringshus på grunn av trafikkskilt i en
kurve eller kjøretøyer i en annen kjø‐
rebane. Dette er normal funksjon, og
bilen trenger ikke service. Trykk hardt på gasspedalen for å overstyre auto‐
matisk bremsing.
Innstillinger
Innstillinger kan endres i bilens meny
for personlige innstillinger i fargein‐
formasjonsdisplayet.
Velg den aktuelle innstillingen i
Innstillinger , I Bil i fargeinformasjons‐
displayet.
Fargeinformasjonsdisplay 3 116.
Personlig tilpasning av bilen 3 120.
Feil Hvis det er nødvendig behov for sy‐stemservice, vises en melding vises i
førerinformasjonsdisplayet.Hvis systemet ikke fungerer slik det
skal, vises meldinger på førerinforma‐ sjonssystemet.
Meldinger om bilen 3 118.
Parkeringsradar9 Advarsel
Føreren har det fulle ansvaret for
parkeringsmanøveren.
Kontroller alltid omgivelsesområ‐
det ved kjøring bakover eller for‐
over mens parkeringsradaren bru‐
kes.
Page 188 of 315

186Kjøring og bruk
Parkeringsradar foran og bak
Parkeringsradaren foran og bak må‐
ler avstanden mellom bilen og hin‐
dringer foran og bak bilen. Systemet
varsler i form av lydsignaler og di‐
splaymeldinger.
Systemet har fire ultrasoniske parke‐
ringsfølere i støtfangerne bak og
foran.
Det benytter to forskjellige lydsignaler
med forskjellig tonefrekvens for om‐ rådene som overvåkes foran og bak.
Aktivere
Når revers er lagt inn, er parkerings‐
radaren foran og bak klar til å fungere.
En lysdiode i parkeringsradarknap‐
pen r viser at systemet er klart til
bruk.
Ved kjøring forover med lav hastighet
kan parkeringsradaren foran også ak‐ tiveres ved å trykke på parkeringsas‐
sistentknappen r.
Hvis knappen r trykkes innenfor en
tenningssyklus, vil parkeringsassi‐
stenten foran alltid reaktiveres når bil‐ hastigheten kommer under en be‐
stemt verdi.
Indikasjon
Systemet varsler føreren med akus‐
tiske signaler om mulig farlige hindrin‐ ger foran eller bak bilen. En registre‐ring av hindring indikeres med pipe‐
lyder fra henholdsvis foran eller bak i
bilen. Intervallet mellom pipelydene
blir kortere når bilen nærmer seg hin‐
dringen. Når avstanden er mindre
enn 30 cm, høres en kontinuerlig
tone.
Avstanden til en hindring foran og bak
indikeres med endring av avstands‐
linjene rundt bilen.
Page 189 of 315

Kjøring og bruk187
Parkeringsassistentvisningen i dis‐
playet kan skjules av bilmeldinger med høyere prioritet. Hvis parkerings‐ hjelp-siden er blitt overskrevet av en
bilmelding, vises avstanden ikke len‐
ger før parkeringsradaren aktiveres
igjen.
Deaktivering
Koble ut systemet ved å trykke på
knappen r.
Lysdioden i knappen slukker, og Parkeringshjelp av vises i førerin‐
formasjonsdisplayet.
Systemet blir automatisk deaktivert
over en definert hastighet.
Feil
Ved en systemfeil, eller dersom sys‐
temet ikke fungerer på grunn av mid‐
lertidige tilstander, f.eks. snødekkede
følere, tennes r eller det vises en
melding på førerinformasjonsdis‐
playet.
Meldinger om bilen 3 118.Avansert parkeringsradar
Avansert parkeringshjelp manøvrerer
føreren inn i en parkeringsluke ved å
gi veiledning på førerinformasjonsdis‐ playet og sende lydsignaler.
Systemet bruker følerne i parkerings‐
radaren i kombinasjon med to ekstra
følere på begge sider av fremre og
bakre støtfanger.
Aktivere
Når du ser etter en parkeringsluke,
må systemet aktiveres ved å trykke
på (-knappen.
Systemet kan bare aktiveres ved en
hastighet på opptil 30 km/t, og sys‐
temet leter etter en parkeringsplass ved en hastighet på opptil 30 km/t.
Den største tillatte parallelle avstan‐
den mellom bilen og en rekke med
parkerte biler er 1,8 meter.
Page 190 of 315

188Kjøring og bruk
Funksjonalitet
Når bilen kjører forbi flere biler og sys‐temet er aktivert, vil den avanserte
parkeringsradaren se etter en pas‐
sende parkeringsplass. Når en pas‐
sende luke er registrert, gis en visuell tilbakemelding og et lydsignal i føre‐
rinformasjonssenteret.
Hvis føreren ikke stopper bilen innen
10 meter etter at parkeringsplassen
er foreslått, begynner systemet å se
etter en annen, passende parkerings‐
plass.
Forslaget fra systemet regnes som
godtatt hvis bilen stoppes innen
10 meter etter at signalet er gitt. Sys‐
temet beregner den beste ruta til par‐
keringsluken. Så hjelper den føreren
til å styre bilen inn i luken ved å gi de‐ taljert veiledning.Anvisningene som vises i displayet:
■ et hint hvis farten er over 30 km/t,
■ kravet om å stoppe bilen når en parkeringsluke er registrert,
■ kjøreretningen under parkerings‐ manøvren,
■ rattets stilling under parkeringen,
■ for noen av instruksene vises det en framdriftstripe.