OPEL INSIGNIA 2015 Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Керування автомобілем та експлуатація199
запалення обмежувач швидкості
також вимикається і задана
швидкість видаляється.
Адаптивний
круїз-контроль Система адаптивного круїз-
контролю (ACC) є вдосконаленням
традиційного круїз-контролю з
додатковою функцією утримування
певної дистанції між вашим
автомобілем та автомобілем
попереду.
Адаптивний круїз-контроль
автоматично уповільнює
автомобіль при наближенні до
більш повільного транспортного
засобу. Потім функція
відрегульовує швидкість для
слідування за транспортним
засобом, що рухається попереду, із
дотриманням зазначеної дистанції.
Швидкість автомобіля
збільшується чи зменшується для
слідування за автомобілем, що
рухається попереду, але не при
цьому не буде перевищувати
задану швидкість. Функція можегальмувати із обмеженим
гальмівним зусиллям, з
увімкненням стоп-сигналів.
Функція адаптивного круїз-
контролю може зберігати та
підтримувати швидкість від
25 км/год. Якщо під час руху за
автомобілем попереду їхати зі
швидкістю, меншою за
25 миль/год., буде задано меншу
швидкість. На автомобілях з АКПП
система гальмує автомобіль до
повної зупинки.
У функції адаптивного круїз-
контролю застосовується датчик
радара для розпізнавання
транспортних засобів, що
рухаються попереду. Якщо на
шляху автомобіля не знайдено
інших транспортних засобів,
функція адаптивного круїз-
контролю працюватиме так, як
традиційний круїз-контроль.
Із міркувань безпеки систему не
можна вмикати до першого
натискання педалі гальм чи педалі
зчеплення від моменту ввімкнення
запалювання.
Функцією адаптивного круїз-
контролю рекомендується
використовувати на довгих, прямих дорогах, таких як шосе чи
автодороги з розміреним рухом.
Забороняється використовувати
систему, якщо підтримувати
постійну швидкість не
рекомендовано.
Контрольний індикатор A 3 120 , m
3 119, C 3 120.9 Попередження
Повна увага водія завжди
необхідна під час їзди з
адаптивним круїз-контролем.
Водій повністю контролює
керування автомобіля, тому що

200Керування автомобілем та експлуатаціяпедаль гальма, педаль
акселератора і вимикач
скасування мають пріоритет над будь-якою операцією
адаптивного круїз-контролю.
Увімкнення
Натисніть кнопку C, щоб увімкнути
адаптивний круїз-контроль.
Контрольний індикатор m або C на
панелі приладів засвітиться білим
світлом.
Увімкнення шляхом задання
швидкості
Адаптивний круїз-контроль можна
увімкнути у діапазоні від 25 км/г до
180 км/г.
Наберіть потрібну швидкість і
поверніть колесо регулятора в
положення SET/-; поточна
швидкість зберігається та
підтримується. Контрольний
індикатор m або C на панелі
приладів засвітиться зеленим
світлом.
Значок адаптивного круїз-
контролю, вибрана дистанція руху і
задана швидкість автомобіля
відображаються у центрі
інформації для водія.
Педаль акселератора можна
відпустити. Адаптивний круїз-
контроль залишається ввімкнений
під час зміни передач.
Коригування заданої
швидкості Завжди можна їхати швидше
заданої швидкості, натискаючи на
педаль акселератора. При
відпущенні педалі акселератора,
якщо попереду рухається
повільніший автомобіль, система
знову відновлює задану дистанцію. У іншому випадку система
відновлює задану швидкість.
Після увімкнення системи,
адаптивний круїз-контроль
зменшує швидкість чи гальмує при
розпізнанні повільнішого
транспортного засобу, що
рухається попереду - згідно із
заданою дистанцією.

Керування автомобілем та експлуатація2019Попередження
Прискорення, ініційоване водієм
вимикає гальмування системи.
Це позначається спливним
попередженням у Центрі
інформації водія.
Збільшення швидкості
При увімкненій функції
адаптивного круїз-контролю
поверніть і утримуйте коліщатко у положенні RES/+ - швидкість
постійно збільшується великим
кроками, або ж натискайте RES/+ декілька разів - швидкість
збільшується малими кроками.
Якщо автомобіль їде з увімкненою функцією адаптивного круїз-
контролю набагато швидше
заданої швидкості - наприклад, із
натиснутою педаллю
акселератора, в такому випадку
можна зберегти і підтримувати
поточну швидкість повертанням
коліщатка у положення SET/-.
Зменшення швидкості
При увімкненій функції
адаптивного круїз-контролю
поверніть і утримуйте коліщатко у
положенні SET/-: швидкість
постійно зменшується великим
кроками, або ж натискайте SET/-:
декілька разів - швидкість
зменшується малими кроками.
Якщо автомобіль їде з увімкненою
функцією адаптивного круїз-
контролю набагато повільніше
заданої швидкості - наприклад, у
зв'язку з наближенням до
автомобіля, що рухається з
набагато меншою швидкістю, в
такому випадку можна зберегти і
підтримувати поточну швидкість повертанням коліщатка у
положення SET/-.
Відновлення збереженої
швидкості
Якщо система ввімкнена, але
неактивна, поверніть коліщатко в
положення RES/+ на швидкості
понад 25 км/год, щоб відновити
задану швидкість.Адаптивний круїз-контроль
повного діапазону швидкості
на автомобілях з АКПП
Адаптивний круїз-контроль
повного діапазону швидкості буде
підтримувати задану дистанцію до
автомобіля, який розпізнається
попереду і гальмуватиме ваш
автомобіль до повної зупинки
позаду того автомобіля.
Якщо автомобіль попереду
від’їжджає впродовж двох хвилин,
поверніть коліщатко в положення
RES/+, або натисніть педаль
акселератора до швидкості 10 км/
год., щоб відновити роботу функції
адаптивного круїз-контролю
повного діапазону швидкості.
Якщо автомобіль, що зупинився попереду починає рухатися
вперед, а адаптивний круїз-
контроль повного діапазону
швидкості не відновив роботу,
зелений контрольний індикатор
розпізнавання автомобіля
попереду A блиматиме і лунатиме

202Керування автомобілем та експлуатація
попереджувальний звуковий
сигнал, як нагадування про те, що
автомобіль попереду від'їжджає.
Коли автомобіль попереду
зупиниться і стоятиме довше
двох хвилин, автоматично
увімкнеться електричне стоянкове
гальмо, а адаптивний круїз-
контроль повного діапазону
швидкості вимкнеться. У цьому
випадку розпочніть рух автомобіля
у звичайному режимі,
застосовуючи педаль
акселератора. Для відновлення
роботі адаптивного круїз-контролю
повного діапазону швидкості
поверніть коліщатко в положення
RES/+ на швидкості понад
10 км/год.9 Попередження
Коли адаптивний круїз-контроль
вимикається або скасовується,автомобіль більше не буде
утримуватися в нерухомому
положенні і розпочне рух.
Завжди будьте напоготові
застосувати гальмо, щоб
утримувати автомобіль у
нерухомому стані.
Не залишайте автомобіль, коли
він утримується на місці
функцією адаптивного круїз-
контролю. Завжди пересувайте
важіль перемикання передач в
положення Р і вимикайте
запалення перед виходом з
автомобіля.
Встановлення дистанції
слідування Коли функція адаптивного круїз-
контролю розпізнає повільніший
транспортний засіб на вашому
шляху, вона приведе швидкість
вашого автомобіля у відповідність
для збереження дистанції
слідування, заданої водієм.
Дистанцію слідування можна
встановити у трьох позиціях:
"близька", "середня" та "далека".Натисніть кнопку E, щоб показати
поточні налаштування в центрі
інформації для водія. Натисніть
кнопку E ще раз, щоб змінити
дистанцію слідування. Це
налаштування також
відображається в центрі інформації для водія.

Керування автомобілем та експлуатація203
Обрана дистанція слідування
позначається у заповненому полі
дистанції на сторінці адаптивного круїз-контролю.
Зауважте, що настройка дистанції
руху співпадає з настройками
чутливості системи повідомлень
про небезпеку зіткнення спереду
3 208.
Наприклад: При обранні значення 3
("далеко"), водій попереджається
про можливість зіткнення раніше,
також у тому випадку, коли функція адаптивного круїз-контролю не
активна або вимкнена.
9 Попередження
Водій несе повну
відповідальність за дотримання належної дистанції руху
відповідно до дорожніх та
погодних умов, а також умов
видимості. Дистанцію руху
необхідно відкоригувати, інакше
система вимкнеться, якщо
поточні умови руху цього
потребуватимуть.
Розпізнавання автомобілів,
що рухаються попереду
Коли система виявляє
транспортний засіб на смузі руху,
засвічується зелений контрольний
індикатор A - "автомобіль
попереду".
Повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду 3 208.
Якщо символ не відображається
або відображається на короткий
час, адаптивний круїз-контроль не
реагуватиме на автомобілі, що
рухаються попереду.
Дезактивація
Функція адаптивного круїз-
контролю вимикається водієм:
■ при натисканні кнопки y,
■ натисканні педалі гальма,
■ натискання педалі зчеплення довше чотирьох секунд,
■ важіль селектора АКПП переключається в положення N.
Система також вимикається
автоматично, коли:
■ швидкість автомобіля перевищить 190 км/год або
впаде нижче 15 миль/год (в
автомобілях з АКПП під час
зниження швидкості до повної
зупинки ця система продовжує
діяти протягом двох хвилин),

204Керування автомобілем та експлуатація
■ працює протибуксувальнасистема,
■ вмикається електронна система курсової стійкості,
■ немає інших рухомих автомобілів
на дорозі чи обабіч дороги
протягом декількох хвилин. У
цьому випадку радар не приймає
зворотних сигналів, і датчик
може видати повідомлення про
те, що він заблокований,
■ система дійшла висновку, що зіткнення неминуче і застосовує
гальма,
■ датчик радара заблокований кригою чи водною плівкою,
■ сталася неполадка в радарі, двигуні чи гальмівній системі.
Окрім цього, в автомобілях з АКПП
ця система (адаптивний круїз-
контроль повного діапазону
швидкості) автоматично
вимикається в таких випадках:■ Електричне стоянкове гальмо ввімкнуте,
■ автомобіль утримується системою на місці більше
двох хвилин,
■ автомобіль зупинено, розстебнуто пасок безпеки водія,відчинено дверцята водія.
Коли функція адаптивного круїз-
контролю вимикається
автоматично, контрольні
індикатори m або C починають
світитися білим світлом, а в
інформаційному центрі водія
з’являється спливне
попереджувальне повідомлення.
Збережений показник швидкості
підтримується під час руху.9 Попередження
Коли адаптивний круїз-контроль
вимкнений, водій повинен
повністю взяти на себе
керування гальмами і двигуном
автомобіля.
Вимкнення
Натисніть кнопку C, щоб вимкнути
адаптивний круїз-контроль.
Контрольний індикатор m або C
згасає. Збережений показник
швидкості видаляється.
При вимкненні запалювання
функція адаптивного круїз-
контролю також вимикається і
задана швидкість видаляється.
Увага водія ■ Користуйтеся функцією адаптивного круїз-контролю
обережно на звивистих дорогах
або у гірській місцевості, оскільки
система може загубити
автомобіль, що рухається
попереду, і їй знадобиться час,
щоб розпізнати його знову.
■ Не користуйтеся системою на слизьких дорогах, оскільки вона
може спричиняти швидкі зміни у
зчепленні коліс з дорожнім

Керування автомобілем та експлуатація205
полотном (пробуксовка), і
автомобіль може втратити
керованість.
■ Не використовуйте адаптивний круїз-контроль під час дощу, снігучи в умовах сильного
забруднення, оскільки датчик
радара може бути заблокований
водною плівкою, пилом, кригою
чи снігом. Це зменшує чи
повністю блокує видимість. У випадку блокування датчика,очистіть кришку датчика.
Обмеження системи ■ Гальмівне зусилля при автоматичному гальмуванні за
допомогою системи не дозволяє
різкого гальмування, і його
інтенсивність може бути
недостатньою для уникнення
зіткнення.
■ Після раптової зміни смуги руху система потребує певний час для
розпізнання наступного
автомобіля, що рухається перед
вами. То ж при розпізнаваннінового автомобіля система може прискорюватися замість того,
щоб гальмувати.
■ Функція адаптивного круїз- контролю ігнорує зустрічні
автомобілі.
■ Функція адаптивного круїз- контролю не призначена для
автоматичного гальмування
перед пішоходами, тваринами чи автомобілями, що зупинилися, а
також за дуже малої швидкості
руху.
■ Забороняється користуватися системою адаптивного круїз-
контролю під час буксирування
причепа.
КривіФункція адаптивного круїз-
контролю обчислює прогнозований
маршрут на основі відцентрової
сили. Цей прогнозований маршрут
враховує поточні характеристики
кривої, але не може враховувати
майбутні її зміни. Система може
втратити поточний автомобіль що
рухається попереду або ж
орієнтуватися на автомобіль який
рухається в іншій смузі. Це може
трапитися при зміні смуг руху, або
ж якщо крива дороги стає крутішою чи прямішою. Якщо система більше
не розпізнає автомобілів попереду,
контрольний індикатор A гасне.
Якщо відцентрова сила при
проходженні кривої занадто
сильна, система злегка
пригальмовує автомобіль. Цей
рівень гальмування не
призначений для уникнення втрати керування та з'їзду з дороги. Водій
несе відповідальність за
зменшення обраної швидкості
перед входженням у криву, а також
за вибір безпечної швидкості
відповідно до типу дороги та
існуючих обмежень швидкості.

206Керування автомобілем та експлуатація
Шосе
На шосе приведіть задану
швидкість у відповідність дорожній
ситуації та погоді. Завжди зважайте
на те, що функція адаптивного
круїз-контролю має обмежений
радіус дії, обмежену інтенсивність
гальмування і певний час
реагування, необхідний для
перевірки того, чи знаходиться
даний транспортний засіб на
вашому шляху, чи ні. Функція
адаптивного круїз-контролю може
виявитися нездатною
загальмувати автомобіль вчасно,
щоб уникнути зіткнення з набагато
повільнішим автомобілем після
зміни смуги руху. Це особливо
стосується швидкої їзди або ж тих
випадків, коли видимість обмежена
погодними умовами.
Під час заїзду чи виїзду з шосе
функція адаптивного круїз-
контролю може втратити
автомобіль, що рухається
попереду вас із поля зору і
прискоритися до заданої
швидкості. Через це зменшіть
задану швидкість перед з'їздом з
шосе чи виїздом на нього.
Зміна траєкторії руху автомобіля
Якщо інший автомобіль
переходить на вашу смугу руху,
функція адаптивного круїз-
контролю почне сприймати
автомобіль після завершення
маневру, коли він повністю
опиниться на вашому шляху.
Будьте напоготові, щоб натиснути
на педаль гальма, якщо
знадобиться загальмувати
швидше.
Застереження щодо пагорбів та
причепів
Ефективність роботи системи під
час руху на схилах та підйомах
залежить від швидкості та
навантаження автомобіля, умов
дорожнього руху та ухилу дороги.
Система може не розпізнати
автомобіль, що рухається
попереду вас, під час руху у
пагористій місцевості. На крутих
пагорбах вам може знадобитися
скористатися педаллю
акселератора для підтримання
швидкості вашого автомобіля. Під
час спуску, можливо, доведеться
гальмувати, щоб утримати
швидкість на попередньому рівні чи зменшити її.

Керування автомобілем та експлуатація207
Зауважте, що застосування гальмавимикає систему. Не
рекомендується використовувати
систему адаптивного круїз-
контролю на крутих схилах.
Радар
Датчик радара вмонтований
позаду радіаторної решітки, нижче
фірмового логотипу.
9 Попередження
Блок радара був ретельно
відрегульований виробником.
Тому, більше не використовуйте систему після лобового
зіткнення. Передній бампер
може здаватися неушкодженим, але датчик позаду нього може
втратити правильне
розташування і працювати
некоректно. Після аварії завжди
звертайтеся до автомайстерні
для перевірки та налаштування
положення датчика
адаптивного круїз-контролю.
Налаштування
Налаштування можна змінити в
меню персоналізації автомобіля на
кольоровому інформаційному
дисплеї.
Потрібні параметри можна вибрати в меню Settings (Налаштування) , I
Vehicle (Автомобіль) кольорового
інформаційного дисплея.
Кольоровий інформаційний
дисплей 3 130.
Персоналізація автомобіля 3 135.
Помилка
Якщо функція адаптивного круїз-
контролю не працює через
тимчасові умови (наприклад,
блокування кригою), або ж у
виникненні серйознішої помилки, у
центрі інформації водія з'являється повідомлення.
Повідомлення автомобіля 3
132.

208Керування автомобілем та експлуатаціяПовідомлення про
небезпеку зіткнення
спереду Повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду може допомогти
уникнути чи зменшити шкоду, що
завдається при лобових аваріях.
Про наявність автомобіля
попереду сигналізує контрольний
індикатор A.
Якщо автомобіль, що рухається
попереду, наближається занадто
швидко, пролунає
попереджувальний звуковий
сигнал, і у центрі інформації водія
з'являється повідомлення.
Передумовою для цього є
ввімкнення функції повідомлення
про небезпеку зіткнення спереду в
меню персоналізації автомобіля
3 135, або ж те, що ця система не
була потім вимкнена кнопкою V
(див. далі інформацію для
відповідної системи).
Залежно від устаткування
автомобіля, існує два варіанти
повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду:
■ Повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду на основі
радарної системи
для автомобілів з функцією
адаптивного круїз-контролю
3 199.
■ Повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду на основі
фронтальної камери
для автомобілів без функції круїз-
контролю або лише звичайною
функцією круїз-контролю 3 195.Повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду на основі радарної системи
Система використовує датчик
радара, вбудований позаду
радіаторної решітки, для
розпізнавання автомобілів, які
рухаються прямо попереду вашого
автомобіля, у вашій смузі руху, на
дистанції до 150 метрів.
Активація
Повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду вмикається
автоматично при перевищенні
швидкості ходи, якщо
налаштування Auto Collision
Preparation (Система автоматичної
підготовки до зіткнення) не
ввімкнене в меню персоналізації
автомобіля 3 135.
Вибір чутливості реагування
Чутливість попередження може
встановити в положеннях
"близька", "середня" та "далека".