OPEL INSIGNIA 2016.5 Uporabniški priročnik

Vožnja in rokovanje169Opomba
V primeru nesreče s sprožitvijo
varnostnih blazin se motor - če se
vozilo ustavi - v določenem času
samodejno izklopi.Izpušni plini9 Nevarnost
Izpušni plini vsebujejo strupen
ogljikov monoksid, ki nima ne
vonja ne barve. Vdihavanje je
smrtno nevarno!
Če imate občutek, da v potniški
prostor prodirajo izpušni plini,
odprite okno. Napako dajte
nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni
delavnici.
Izogibajte se vožnji z odprtimi vrati prtljažnika, ker lahko v potniški
prostor prodirajo izpušni plini.
Filter sajastih delcev
Filter sajastih delcev prestreže
dizelske saje, da se ne sprostijo z
izpušnimi plini v okolico. Sistem ima
funkcijo samočiščenja
(regeneriranja), ki se zažene
samodejno v specifičnih intervalih brez predhodnega obvestila. Filter se
redno čisti z izgorevanjem dizelskih
saj, ki se zbirajo v filtru, pod visoko
temperaturo. Ta proces se zažene
samodejno pod določenimi pogoji
obratovanja vozila in traja do
25 minut. Navadno je za to potrebnih
7 do 12 minut. V tem času funkcija
Autostop ni na voljo, poraba goriva se lahko poveča. Močnejše kajenje in
vonj sta pri tem normalen pojav.
Sistem ne more izvesti čiščenja filtra
pri določenih pogojih, kot so npr.
vožnje na kratkih relacijah.
Če filter potrebuje čiščenje in
predhodne vozne razmere niso
dopuščale samodejnega čiščenja, je
o tem voznik obveščen s kontrolno
lučko % in opozorilom na
voznikovem informacijskem zaslonu.
Če se filter sajastih delcev napolni, se
prikažeta % in opozorilo. Čimprej
zaženite postopek čiščenja.
Če se filter sajastih delcev napolni do skrajne meje, utripata % in opozorilo.
Nemudoma zaženite postopek
čiščenja, da ne pride do poškodb
motorja.

170Vožnja in rokovanjePostopek čiščenjaZa zagon postopka čiščenja
nadaljujte z vožnjo; število vrtljajev
motorja naj pri tem ne pade pod 2000. Po potrebi preklopite v nižjo prestavo. Sproži se samočiščenje filtra sajastihdelcev.Svarilo
Če se postopek samočiščenja
prekine, obstaja možnost večjih poškodb motorja.
Če čiščenje ni trenutno ni mogoče,
zasveti Z, na voznikovem
informacijskem zaslonu pa se prikaže
opozorilo. Utegne se zmanjšati
motorna moč. Nemudoma poiščite
servisno delavnico.
Čiščenje je dovršeno hitreje pri višjih
hitrostih in obremenitvah motorja.
Kontrolna lučka % ugasne takoj, ko
je samočiščenje dovršeno. Nadaljujte vožnjo, dokler se postopek
samodejnega čiščenja ne dokonča.
Katalizator
Katalizator zmanjša delež škodljivih sestavin v izpušnih plinih.Svarilo
Uporaba ostalih gradacij goriv, ki
niso podana na straneh 3 219,
3 290 utegne poškodovati
katalizator.
Če zaide v katalizator nezgorelo
gorivo, lahko povzroči pregretje in nepopravljivo okvaro katalizatorja. Zato se izogibajte nepotrebnemu
dolgemu aktiviranju zaganjača,
vožnji "do zadnje kaplje goriva" in
zaganjanju motorja s porivanjem ali vleko.
V primerih neenakomernega tekahladnega motorja, občutno
zmanjšane zmogljivosti motorja ali
drugih nenavadnih motenj
nemudoma poiščite servisno
delavnico. V nujnih primerih lahko za
kratek čas nadaljujete s počasno
vožnjo na nizkem številu vrtljajev
motorja.
AdBlue
Splošne informacije
Selektivna katalitična redukcija
(BlueInjection) je tehnologija, ki
občutno znižuje vsebnost dušikovih
oksidov v emisiji izpušnih plinov. Pri
tem se v izpušni sistem vbrizgava
tekočina za izpušne pline dizelskih
motorjev (DEF).
Oznaka te tekočine Ⓡ je AdBlue 1)
. To
je nestrupena, nevnetljiva tekočina
brez barve in vonja, sestavljena iz
32 % sintetične sečnine in 68 % vode.9 Opozorilo
Izogibajte se stika oči ali kože s
tekočino AdBlue.
Ob stiku z očmi ali kožo izperite z
vodo.
1) Registrirana blagovna znamka v lasti Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA).

Vožnja in rokovanje171Svarilo
Preprečite stik laka vozila s
tekočino AdBlue.
V primeru stika izperite z vodo.
Tekočina AdBlue zmrzuje pri
temperaturi pribl. -11 °C. Za
nemoteno zmanjševanje emisij pri
nizkih temperaturah je vgrajen grelnik tekočine AdBlue. Grelnik tekočine
AdBlue deluje samodejno.
Opozorila o količini Poraba tekočine AdBlue je pribl.
0,7 litra na 1000 km in je odvisna od
pogojev vožnje.
Če nivo tekočine AdBlue upade pod
določeno raven, se na voznikovem
informacijskem zaslonu prikaže
AdBlue Range: (Doseg AdBlue:)
2400 km .
Čim prej je treba doliti najmanj
5 litrov tekočine AdBlue.
Z vožnjo je mogoče nadaljevati brez
omejitev.
Če tekočine AdBlue ne dolijete,
preden prevozite določeno razdaljo,
se odvisno od dejansko preostale
tekočine AdBlue na voznikovem
informacijskem zaslonu prikažejo
nadaljnja opozorila. Nato se
prikazujejo nadaljnje zahteve za
dolitje tekočine AdBlue in nazadnje
končno obvestilo, ki onemogoči
ponovni zagon motorja. Te omejitve
temeljijo na zakonskih zahtevah.
Ko znaša doseg s tekočino AdBlue le še 900 km, se na voznikovem
informacijskem zaslonu izmenično
prikazujejo naslednja obvestila:
● AdBlue Low Refill Now (Nizek
nivo AdBlue, dolijte zdaj)
● Engine Restart Prevented in
(Ponovni zagon motorja bo
preprečen v) 900 km
Ob tem stalno utripa kontrolna lučka Y in oglaša se zvočno opozorilo,
štirikrat vsake tri minute.Pred aktiviranjem zapore zagona
motorja se prikaže naslednje
opozorilo:
● AdBlue Empty Refill Now
(Posoda za AdBlue je prazna -
dolijte zdaj)
● Engine Will Not Restart (Motor se
ne bo ponovno zagnal)
izmenično prikažeta na voznikovem
informacijskem zaslonu.
Ob tem stalno utripa kontrolna lučka
Y in oglaša se zvočno opozorilo,
štirikrat vsake tri minute.
Ko je zagon motorja onemogočen, se
prikaže naslednje sporočilo:
Refill AdBlue To Start Vehicle (Za
zagon vozila dolijte AdBlue)
Za ponovni zagon motorja morate doliti tekočino AdBlue v rezervoar.
Opozorila za visoke emisije
Če so izpušne emisije višje od
določene vrednosti, se bodo na
voznikovem informacijskem zaslonu
prikazala opozorila, podobna tistim, ki so opisana zgoraj.

172Vožnja in rokovanjePrikažejo se zahteve za pregled
izpušnega sistema in nazadnje
obvestilo za preprečevanje
ponovnega zagona motorja. Te
omejitve temeljijo na zakonskih
zahtevah.
Obrnite se na vašega serviserja za
pomoč.
Dolivanje sredstva AdBlueSvarilo
Uporabljajte le tekočino AdBlue, ki je v skladu z evropskimi standardi
DIN 70 070 in ISO 22241-1.
Ne uporabljajte aditivov.
Sredstva AdBlue ne redčite.
Če tega ne upoštevate, lahko
pride do okvare v sistemu
selektivne katalitične redukcije.
Opomba
V izogib dolivanju prekomerne
količine AdBlue uporabljajte
izključno označene ročke s tekočino
AdBlue. Ob tem se hlapi iz
rezervoarja kopičijo v ročki in ne
uhajajo na prosto.
Uporabnost tekočine AdBlue je
omejena, zato pred vsakim
dolivanjem preverite rok trajanja.
Opomba
Kmalu je treba doliti najmanj 5 litrov
tekočine AdBlue med dolivanjem
goriva. Drugače sistem morda ne bo zaznal, da je bila tekočina AdBlue
dolita.
Če ni bilo zaznano uspešno
dolivanje tekočine AdBlue:
1. Vozilo 10 minut neprekinjeno vozite, pri tem pa se prepričajte,
da je hitrost vozila vedno nad
20 km/h.
2. Če je bilo dolivanje tekočine AdBlue uspešno zaznano, bodo
omejitve za dolivanje tekočine
izginile.
Če dolivanje tekočine AdBlue ni bilo
zaznano, poiščite strokovno pomoč
v servisni delavnici.
Če je treba tekočino AdBlue doliti pri
temperaturah, nižjih od -11 °C,
sistem morda ne bo zaznal dolite
tekočine AdBlue. V tem primeruparkirajte vozilo tam, kjer je
temperatura okolice višja, in
počakajte, da se AdBlue utekočini.
Opomba
Pri odvijanju zaščitnega pokrova
lahko iz polnilne odprtine uhajajo
hlapi amoniaka. Hlapi imajo dražeč
vonj, zato jih ne vdihavajte. Hlapi ob vdihavanju niso zdravju škodljivi.
Vozilo parkirajte na vodoravni
podlagi.
Polnilni priključek za tekočino AdBlue
je nameščen za loputo odprtine za
dolivanje goriva.
Odprtina za dolivanje goriva je na
zadnji desni strani vozila.
Pokrov rezervoarja goriva odpirajte
le, ko vozilo miruje.
1. Izvlecite ključ iz kontaktne ključavnice.
2. Zaprite vsa vrata, da preprečite vdor amoniakovih hlapov v vozilo.
3. Odprite loputo rezervoarja goriva s potiskom lopute navznoter
3 222.

Vožnja in rokovanje173
4. Odvijte zaščitni pokrovček spolnilnega priključka.
5. Odprite ročko s tekočino AdBlue.
6. Pritrdite en konec cevi na ročko in
privijte drugi konec na polnilni
priključek.
7. Dvigajte ročko, dokler se ne izprazni.
8. Odvijte cev s polnilnega priključka.
9. Pritrdite zaščitni pokrov in ga vrtite
na desno, dokler se ne zaskoči.
Opomba
Prazno ročko tekočine AdBlue in cev odstranite v skladu z okoljskimi
predpisi.
Zamenjava sredstva AdBlue
Če ste v zadnjih 2 letih dolili manj kot
5 litrov tekočine AdBlue, je treba
preostalo tekočino zamenjati, saj ima
tekočina AdBlue omejeno trajanje.
Poiščite strokovno pomoč v servisni delavnici.Svarilo
Neupoštevanje lahko vodi do
okvare sistema za selektivno
katalitično redukcijo.
Avtomatski menjalnik
Avtomatski menjalnik omogoča ročni
in samodejni način prestavljanja.
Ročno prestavljanje je mogoče v
ročnem načinu z dotikom izbirne
ročice ali potegom lopatice na volanu 3 175.
Prikazovalnik menjalnika
Položaj izbirne ročice ali način
delovanja je prikazan na
prikazovalniku menjalnika.

174Vožnja in rokovanjeV avtomatskem načinu prestavljanja
program vožnje prikazuje D na
voznikovem informacijskem zaslonu.
V ročnem načinu prestavljanja sta
prikazana M in številka izbrane
prestave.
R prikazuje vzvratno prestavo.
N prikazuje nevtralni položaj.
P prikazuje parkirni položaj.
Izbirna ročicaP:parkirni položaj, pritisnite
sprostilni gumb, prednja kolesa
so blokirana, vklopite samo pri
mirujočem vozilu in zategnite
ročno zavoro.R:vzvratna prestava, pritisnite
sprostilni gumb, vklopite samo
pri mirujočem voziluN:Nevtralno – prosti tekD:Samodejni režimM:v ročnem režimu: potisk izbirne
ročice iz položaja D v levo.<:prestavljanje navzgor v ročnem
načinu: premaknite izbirno
ročico v položaj M in tapnite
navzgor]:prestavljanje navzdol v ročnem
načinu: premaknite izbirno
ročico v položaj M in tapnite
nazaj
Izbirno ročico lahko pretaknete iz
položaja P le pri vključenem kontaktu
in pritisnjenem zavornem pedalu.
Če ne pritisnete zavornega pedala,
sveti kontrolna lučka j.
Če izbirna ročica ni v položaju P pri
izključenem kontaktu, utripata
kontrolni lučki j in P.
Za vklop P ali R pritisnite gumb na
ročici.
Motor lahko zaženete le v položajih
P ali N. V položaju N pritisnite zavorni
pedal ali zategnite ročno zavoro pred
zagonom.
Med prestavljanjem ne pritiskajte
pedala za plin. Nikoli ne pritiskajte
zavornega pedala in pedala za plin
istočasno.

Vožnja in rokovanje175Če je vklopljena prestava in sprostite
zavorni pedal, prične vozilo "lezti".
Zaviranje z motorjem Da boste dodobra izkoristili motorno
zaviranje pri vožnji po klancu navzdol,
pravočasno prestavite v nižjo
prestavo; glejte Ročni režim.
Speljevanje z zanihanjem vozila
Zanihati smete le vozilo, ki je obtičalo v pesku, blatu, snegu ali v luknji.
Večkrat pretaknite iz položaja D v R
in nazaj. Pedala za plin ne pritiskajte
sunkovito in število vrtljajev motorja
naj bo čim nižje.
ParkiranjeZategnite ročno zavoro in pretaknite
v P.
Ključ lahko izvlečete iz kontaktne
ključavnice le, če je izbirna ročica v
položaju P.Ročni način prestavljanja
Izbirna ročica
Izbirno ročico premaknite iz položaja
D proti levi, da izberete ročni način.
Pritisnite izbirno ročico
naprej <:prestavite v višjo
prestavonazaj ]:preklop v nižjo prestavo
Izbrana prestava se prikaže na
instrumentni plošči.
Lopatici volana
Izbirno ročico premaknite iz položaja
D proti levi, da izberete ročni način.
Za ročno prestavljanje potegnite
lopatici na volanu
desna
lopatica <:na kratko povlecite za
prestavljanje za eno
prestavo navzgorleva
lopatica ]:na kratko povlecite za
prestavljanje za eno
prestavo navzdol, več
potegov omogoča
preskakovanje prestav
Izbrana prestava se prikaže na
instrumentni plošči.

176Vožnja in rokovanjeZačasni ročni način v načinu
pogona D
Ročno prestavljanje z lopaticami je na voljo tudi v samodejnem načinu D. Ob
dokončanju ročnega prestavljanja se menjalnik po določenem času
preklopi v samodejni način D.
Za prekinitev ročnega načina naredite eno od naslednjega:
● Pritisnite tipko < za več kot
1 sekundo.
● Premaknite izbirno ročico proti levi v ročnem načinu in nazaj v
položaj D.
Če vozilo miruje in je motor v prostem teku, menjalnik ostane v začasnem
ročnem načinu. V samodejni način se
preklopi, ko stopalko za plin
uporabljate določen čas in ne
prestavljate z lopaticami na volanu.
Splošno Pri izbiri višje prestave pri prenizkem
številu vrtljajev motorja ali pri izbiri
nižje prestave pri previsokem številu
vrtljajev motorja menjalnik ne bo
vklopil izbrane prestave. V temprimeru se na voznikovem
informacijskem zaslonu pojavi
obvestilo.
Do samodejnega preklopa v višjo
prestavo v ročnem režimu ne pride pri
visokem številu vrtljajev motorja.
Znak menjave prestave
Simbol R s številko spodaj se
prikaže, ko je za varčnejšo vožnjo
priporočljivo zamenjati prestavo.
Znak za prestavljanje se pojavi samo
v ročnem načinu prestavljanja.
Elektronsko krmiljeni vozni programi
● Program delovne temperature se
vključi takoj po zagonu motorja indeluje kot zakasnitev
prestavljanja v višjo prestavo (pri
višjem številu vrtljajev). S tem
katalizator veliko hitreje doseže
dolovno temperaturo.
● Samodejni vklop v prosti tek izvede menjalnik, ko vozilo stoji in
je vklopljena vozna prestava in
pritisnjen zavorni pedal.● Pri vključenem SPORT režimu vklaplja menjalnik v višje
prestave pri višjem številu
vrtljajev motorja (razen, če je
vključen Tempomat). SPORT
režim 3 184.
● Adaptivni programi samodejno prilagodijo prestavljanje pri
vzponih in spustih po strmih
klancih.
● Pri speljevanju na zasneženi ali poledeneli cesti ali na drugih
spolzkih podlagah elektronski krmilnik menjalnika samodejno
izbere višjo prestavo.
Kickdown (naglo pospeševanje)
Ko pritisnete pedal za plin do konca v
samodejnem režimu pod določenimi
hitrostmi, preklopi menjalnik v nižjo
prestavo.
Zaščita proti pregrevanju V primeru pregrevanja menjalnika
zaradi visokih zunanjih temperatur ali
športnega sloga vožnje se utegneta
začasno zmanjšati navor in največje
število vrtljajev motorja.

Vožnja in rokovanje177Napaka
V primeru napake vozila se prikaže
opozorilo na voznikovem
informacijskem zaslonu. Opozorila in
obvestila o vozilu 3 123.
Menjalnik ne prestavlja več samodejno. Vožnjo lahko nadaljujete le z ročnim prestavljanjem.
V odvisnosti od motenj je vožnja
možna le v najvišji prestavi. V
odvisnosti od resnosti okvare je v
ročnem načinu na voljo lahko tudi
2. prestava. Vklopite jo le pri
mirujočem vozilu.
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni delavnici.
Prekinitev napajanja z električnim tokom
Če je prišlo do prekinitve napajanja z
električnim tokom, izbirne ročice ni
mogoče premakniti iz položaja P.
Ključa ni mogoče izvleči iz
kontaktnega stikala.
Če je akumulator vozila izpraznjen,
zaženite motor s premostitvenimi
kabli 3 273.Če temu ni vzrok izpraznjen
akumulator vozila, sprostite izbirno ročico.
1. Zategnite ročno zavoro.
2. Odpnite oblogo izbirne ročice s sredinske konzole na zadnji
strani, zavihajte navzgor in
zasukajte v levo.
3. Posebno orodje vstavite do konca
v odprtino in premaknite izbirno
ročico iz P ali N. Če preklopite
znova v P ali N, se ročica ponovno
blokira. Vzrok prekinitve
napajanja dajte nemudoma
odpraviti strokovnjakom v servisni
delavnici.
4. Namestite oblogo izbirne ročice na svoje mesto in pritrdite.

178Vožnja in rokovanjeRočni menjalnik
Vzvratno prestavo vklopite, ko vozilo
miruje: pritisnite pedal sklopke,
pritisnite gumb na prestavni ročici in prestavite.
Če ni možno prestaviti v vzvratno
prestavo, ponovno pomaknite ročico
v prosti tek, sprostite in še enkrat
pritisnite pedal sklopke ter nato
ponovno prestavite v vzvratno
prestavo.
Sklopke ne izpustite po nepotrebnem. Pri prestavljanju pritisnite pedal
sklopke do konca. Med vožnjo naj
noga ne počiva na pedalu sklopke.
Svarilo
Vožnja s počivanjem roke na
prestavni ročici je močno
odsvetovana.
Preklop v višjo prestavo 3 109.
Sistem Stop-start 3 165.
Pogonski sistemi
Pogon na vseh kolesih Pogon na vseh kolesih izboljša vozne
karakteristike in stabilnost vozila ter
pripomore k najbolj optimalni
krmljivosti ne glede na površino
vozišča. Sistem je vedno vklopljen in
ga ni možno izklopiti.
Navor je porazdeljen brezstopenjsko med kolesi sprednje in zadnje osi
odvisno od voznih razmer. Razen
tega je porazdelitev navora med
kolesoma zadnje osi odvisna tudi od
podlage cestišča.
Za optimalen učinek sistema naj bodo
pnevmatike na vozilu vse enako
obrabljene.
Če se na informacijskem centru za
voznika pojavi opozorilo o napaki, deluje sistem z omejitvami (ali ne
deluje - navor je prenesen na
sprednjo os). Poiščite strokovno
pomoč v servisni delavnici.
Vlečenje vozila 3 275.