OPEL INSIGNIA 2016 Instruktionsbok

Tekniska data309Country Tourer - FyrhjulsdriftKomfort vid belastning upp till
3 personerECO vid belastning upp till
3 personerFull lastMotorDäckframbakframbakframbak[kPa/bar] ([psi])[kPa/bar] ([psi])[kPa/bar] ([psi])[kPa/bar] ([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])B20NHT,
B20DTH,225/55 R17,220/2,2 (32)220/2,2 (32)270/2,7 (39)290/2,9 (42)220/2,2 (32)290/2,9 (42)215/60 R17,235/45 R18,235/50 R18,245/45 R19AllaKompakthjul
125/80 R16
125/70 R17420/4,2 (61)420/4,2 (61)––420/4,2 (61)420/4,2 (61)

310KundinformationKundinformationKundinformation........................310
Deklaration om överensstämmelse .................310
Reparation av kollisionsskada . 313
Information om programvara ...313
Bildatainspelning och sekretess 315 Händelsedatainspelare ............315
Radio Frequency Identification (RFID) ..................................... 316Kundinformation
Deklaration om överensstämmelse
Radiosändningssystem Detta fordon har system som sänder
och/eller tar emot radiovågor som
omfattas av direktiv 1999/5/EG.
Dessa system överensstämmer med
de väsentliga kraven och övriga rele‐
vanta bestämmelser i
direktiv 1999/5/EG. Kopior av de ur‐
sprungliga försäkringarna om över‐
ensstämmelse kan erhållas på vår
hemsida.
Radarsystem
Nationella överensstämmelseförklar‐
ingar för radarsystem visas på föl‐
jande sida:

Kundinformation311

312KundinformationDomkraft

Kundinformation313Översättning av den ursprungliga
försäkran om överensstämmelse
Försäkran om överensstämmelse i
enlighet med direktiv 2006/42/EG
Vi försäkrar att produkten:
Produktbeteckning: Domkraft
Typ/GM-artikelnummer: 13348505,
13504504
överensstämmer med bestämmel‐
serna i direktiv 2006/42/EG.
Tillämpade tekniska standarder:GMN9737:LyftningGM 14337:Standardutrustning
domkraft – testGMN5127:Fordonsintegritet –
lyftning och stött‐
ning med domkraftGMW15005:Standardutrustning
domkraft och
reservhjul, fordon‐
stestISO TS 16949:Kvalitetshanter‐
ingssystemUndertecknaren är behörig att sam‐
manställa den tekniska dokumenta‐
tionen.
Rüsselsheim, 31 januari 2014
undertecknas av
Hans-Peter Metzger
Engineering Group Manager Chassis & Structure
Adam Opel AG
D-65423 Rüsselsheim
Reparation av
kollisionsskada
Lacktjocklek På grund av produktionen kan lack‐
ens tjocklek variera mellan 50 och
400 µm.
Därför är olika lacktjocklek inte någon
indikation på en reparation av en kol‐ lisionsskada.Information om
programvara
Vissa OnStar-komponenter inklude‐
rar libcurl, programvara för uppack‐
ning och annan programvara från
tredje part. Nedan finns information
och licenser angående libcurl och
programvara för uppackning. För an‐
nan programvara från tredje part, se
http://www.lg.com/global/support/
opensource/index.
libcurl Information om upphovsrätt och till‐
stånd
Copyright (c) 1996 - 2010, Daniel
Stenberg, .
Med ensamrätt.
Härmed ges tillstånd att användam,
kopiera, modifiera och distribuera den här programvaran i valfritt syfte med
eller utan avgift under förutsättning att
ovanstående upphovsrättsmedde‐
lande finns med i alla kopior.
Programvaran tillhandahålls i "befint‐
ligt skick", utan några som helst ga‐
rantier, uttryckliga eller underförs‐
tådda, inklusive men inte begränsat

314Kundinformationtill garantier för säljbarhet, lämplighet
för ett visst ändamål och icke-intrång
i tredje parts rättigheter. Under inga
omständigheter ska författarna eller
upphovsrättsinnehavarna vara an‐
svariga för eventuella anspråk,
skador eller andra ansvar, vare sig i
en åtgärd under kontrakt, kränkning eller på annat sätt, som uppstår på
grund av eller i anslutning till pro‐
gramvaran, användningen av pro‐
gramvaran eller annat handhavande
av programvaran.
Med undantag för de fall som anges i det här meddelandet ska upphovs‐
rättsägarens namn inte användas i
marknadsföringssyfte eller för att på
något annat vis stöda försäljning, an‐ vändning eller hantering av Program‐
varan utan föregående skriftlig till‐
åtelse från upphovsrättsägaren.
unzip
Det här är version 2005-Feb-10 av
Info-ZIP upphovsrätt och licens. Den
gällande versionen av det här doku‐
mentet ska finnas på ftp://ftp.info-
zip.org/pub/infozip/license.html.Copyright (c) 1990-2005 Info-ZIP.
Med ensamrätt.
För det här upphovsrättsmeddelan‐
det och licensen definieras ”Info-ZIP”
som följande individer:
Mark Adler, John Bush, Karl Davis,
Harald Denker, Jean-Michel Dubois,
Jean-loup Gailly, Hunter Goatley, Ed Gordon, Ian Gorman, Chris Herborth, Dirk Haase, Greg Hartwig, Robert
Heath, Jonathan Hudson, Paul Kie‐
nitz, David Kirschbaum, Johnny Lee,
Onno van der Linden, Igor Mandri‐
chenko, Steve P. Miller, Sergio Mo‐
nesi, Keith Owens, George Petrov,
Greg Roelofs, Kai Uwe Rommel,
Steve Salisbury, Dave Smith, Steven
M. Schweda, Christian Spieler, Cos‐
min Truta, Antoine Verheijen, Paul von Behren, Rich Wales, Mike White.
Programvaran tillhandahålls i befint‐
ligt skick utan någon typ av garantier,
uttryckliga eller underförstådda.
Under inga omständigheter ska Info-
ZIP eller dess bidragsgivare hållas
ansvariga för några direkta, indirekta, tillfälliga eller särskilda skador ellerföljdskador som uppstår genom an‐
vändningen eller oförmågan att an‐
vända den här programvaran.
Alla har tillstånd att använda den här
programvaran i valfritt syfte, inklusive
i kommersiell användning och att
ändra den och distribuera den utan
kostnad med följande begränsningar:
1. Distribuering av källkod måste åt‐ följas av ovanstående upphovs‐
rättsmeddelande, definition, fri‐
skrivningsmeddelande och den
här listan med villkor.
2. Distribuering i binär form (sam‐ manslagna körbara filer) måste
åtföljas av ovanstående upphovs‐ rättsmeddelande, definition, fri‐
skrivningsmeddelande och den
här listan med villkor i dokumen‐
tation och/eller annat material
som tillhandahålls vid distributio‐
nen. Det enda undantaget till det
här villkoret är distribuering av en
standard UnZipSFX-binärfil (in‐
klusive SFXWiz) som en del av ett
självuppackande arkiv. Detta till‐
åts utan att den här licensen så

Kundinformation315länge den vanliga SFX-rubriken
inte har tagits bort från binärfilen
eller avaktiverats.
3. Ändraxde versioner, inklusive, men inte begränsat till portar till
nya operativsystem, befintliga
portar med nya grafiska gränssnitt
och dynamiska, delade eller sta‐
tiska biblioteksversioner måste
märkas tydligt som sådana och får inte delaktigt anges som ur‐
sprungskällan. Sådana ändrade
versioner får inte heller felaktigt
anges som Info-ZIP-lanseringar --
inklusive, men inte begränsat till
märkning av de ändrade versio‐
nerna med namnen ”Info-ZIP”
(eller någon variation av detta,in‐
klusive, men inte begränsat till,
olika användning av versa‐
ler), ”Pocket UnZip,” ”WiZ”
eller ”MacZip” utan uttrycklig till‐
åtelse från Info-ZIP. Sådana änd‐
rade versioner får inte heller fel‐
aktigt använda Zip-Bugs eller
Info-ZIP e-postadresser eller Info- ZIP URL(er).
4. Info-ZIP förbehåller sig rätten att använda namnen ”Info-
ZIP,” ”Zip,” ”UnZip,” ”Un‐ZipSFX,” ”WiZ,” ”Pocket
UnZip,” ”Pocket Zip” och ”MacZip”
för sina egna käll- och binärver‐
sioner.Bildatainspelning och
sekretess
Händelsedatainspelare Datalagringsenheter i bilen Ett stort antal elektroniska kompo‐
nenter i din bil innehåller datalag‐ ringsenheter för tillfällig eller perma‐
nent lagring av tekniska data om bil‐
ens skick, händelser och fel. I allmän‐
het dokumenterar denna tekniska in‐
formation skicket för delar, enheter,
system eller miljön:
● driftförhållanden för systemkom‐ ponenter (t.ex. påfyllningsnivåer)
● statusmeddelanden för bilen och enskilda komponenter (t.ex. hjul‐
varvtal/rotationshastighet, has‐
tighetsminskning, sidoaccelera‐
tion)
● störningar och defekter i viktiga systemkomponenter

316Kundinformation● fordonsreaktioner i vissa körsitu‐ationer (t.ex. utlösning av en air‐
bag, aktivering av stabilitetsreg‐ leringssystem)
● miljöförhållanden (t.ex. tempera‐ tur)
Dessa data är uteslutande tekniska
och hjälper till att identifiera och kor‐
rigera fel samt optimerar bilens funk‐
tioner.
Rörelseprofiler som visar färdade
sträckor kan inte skapas utifrån dessa
data.
Om tjänster används (t.ex. repara‐
tionsarbeten, serviceprocesser, ga‐
rantifall, kvalitetssäkring) kan an‐
ställda hos tjänstenätverket (inklusive
tillverkare) läsa av denna tekniska in‐
formation från händelse- och feldata‐
lagringsenheter med hjälp av särskild diagnosutrustning. Vid behov får du
mer information hos dessa verk‐
städer. När ett fel har rättats till rade‐
ras data från fellagringsenheten eller
skrivs över permanent.
När du använder bilen kan situationer uppstå där dessa tekniska data rela‐
terad till annan information (olycks‐
rapport, skador på bilen, vittnesupp‐gifter osv.) eventuellt kan associeras
med en specifik person med hjälp av
en expert.
Extrafunktioner som är avtalade med
kunden (t.ex. fordonslokalisering i nödfall) tillåter överföring av vissa for‐ donsdata från bilen.
Radio Frequency
Identification (RFID)
RFID-tekniken används i en del bilar
för t.ex. övervakning av däcktryck och
tändningssystem. Den används även
i samband med bekvämligheter som
radiofjärrkontroller för låsning/upplås‐ ning av dörrar och start och för gara‐
geöppnare placerade i bilen. RFID-
tekniken i Opel-bilar använder inte
eller spelar in personlig information
eller länkar till andra Opel-system
som innehåller personlig information.

Kundinformation317

318Alfabetiskt registerAAdaptiv farthållare ..............108, 182
AdBlue ................................ 106, 163
Airbagetikett.................................. 57
Airbag och bältessträckare ........102
Airbagsystem ............................... 57
Aktiva nackskydd ..........................46
Aktiv nödbromsning ....................193
Allmän information .....................219
Använda denna handbok ..............3
Armstöd .................................. 52, 53
Askfat ........................................... 91
Automatiska klimatreglering med dubbla zoner ...................146
Automatisk avbländning ..............39
Automatisk avbländning av speglar ..................................... 38
Automatisk belysningsreglering . 128
Automatisk klimatreglering ........141
Automatisk låsning ......................27
Automatisk växellåda ................. 166
Autostop ..................................... 107
Avstånd framåt ........................... 105
Avståndsindikering framåt ..........193
B
Backkamera ............................... 204
Backljus ..................................... 134
Backstarthjälp ............................ 174
Bakljus ....................................... 238Bakrutetorkare/bakrutespolare ....87
Baksäten....................................... 53
Barnspärrar .................................. 28
Barnsäkerhetssystem ...................63
Batterispänning ......................... 119
Belysningsreglering instrumentpanel .....................135
Belysningsströmställare ............. 127
Bilbatteri ..................................... 230
Bildata......................................... 276
Bildatainspelning och sekretess. 315
Bilens mått ................................. 287
Bilens vikt .................................. 284
Bilmeddelanden .........................117
Bilverktyg .................................... 249
Bilvård......................................... 268
Blinkers .............................. 102, 133
BlueInjection ............................... 163
Bogsera bilen ............................. 264
Bogsera en annan bil ................266
Bogsering ........................... 219, 264
Bromsar ............................. 171, 230
Bromshjälp ................................. 174 Broms- och kopplingssystem ..... 104
Broms- och kopplingsvätska....... 272
Bromsvätska .............................. 230
Bränsle ....................................... 211
Bränsleförbrukning - CO 2-utsläpp............................. 218
Bränsle för drift med flytande gas 212