OPEL INSIGNIA BREAK 2017.5 Instruksjonsbok

Pleie av bilen249Det finnes to typer av dekkrepara‐
sjonssett:
● Type 1 som gjenkjennes med på/
av-bryteren på toppen av
kompressoren.
● Type 2 som gjenkjennes med på/
av-bryteren på siden av
kompressoren.
Hvis et dekk har punktert:
Trekk til håndbremsa og legg inn 1.
gir, revers eller P.
I biler med høyttalersystem for lyd er
dekkreparasjonssettet lagret
sammen med verktøyet.
I andre versjoner er dekkreparasjons‐
settet lagret i en veske.
Løsne skruen og fjern vesken.

250Pleie av bilenTa ut tetningsmiddelflasken og
kompressoren fra boksen.
1. Ta ut den elektriske ledningen og luftslangen fra oppbevaringsrom‐
met på undersiden av kompres‐
soren.
2. Type 1: Skru fast luftslangen fra
kompressoren på tilkoblingen på
tetningsmiddelflasken og monter
tetningsmiddelflasken i beholde‐
ren på kompressoren.
Type 2: Fjern skruepluggen fra
kompressoren og fra tetningsmid‐
delflasken. Skru fast flasken på
kompressoren uten å fjerne tinnf‐
olien fra flasken.
3. Sett kompressoren ved siden av dekket slik at flaska med tetnings‐middel står.
4. Skru av ventilhetten på det defekte dekket.
5.Type 1: Skru påfyllingsslangen på
dekkventilen.

Pleie av bilen251
Type 2: Fjern beskyttelseshetten
fra påfyllingsslangen og skru
påfyllingsslangen på dekkven‐
tilen. Luftutslippsventilen må
være lukket (vri i klokkeretnin‐
gen).
6. Bryteren på kompressoren må stilles på J.
7. Sett kompressorstøpselet i strøm‐
uttaket eller sigarettennerkontak‐
ten.
For å unngå utlading av batteriet
anbefaler vi at du lar motoren gå.8. Slå vippebryteren på kompresso‐ ren på I. Dekket fylles med
tetningsmiddel.
9. Kompressorens trykkmåler viser kort opptil 6 bar mens tetnings‐
middelflasken tømmes (ca.
30 sekunder). Så begynner tryk‐
ket å falle.
10. Alt tetningsmiddel pumpes inn i dekket. Deretter fylles dekket med
luft.
11. Foreskrevet dekktrykk skal oppnås innen 10 minutter. Dekk‐
trykk 3 277. Når riktig trykk er
oppnådd. slå av kompressoren.
Kompressoren må ikke gå lenger
enn 10 minutter.
Type 1: Dersom dekktrykket ikke
oppnås i løpet av 10 minutter, fjer‐ ner du dekkreparasjonssettet.
Forflytt bilen én hjulomdreining.
Koble til igjen dekkreparasjons‐
settet, og fortsett med påfyllingen i 10 minutter. Kontroller dekktryk‐
ket en gang til. Dersom det fore‐
skrevne dekktrykket fortsatt ikke
oppnås, er dekket for sterkt
skadet. Søk hjelp hos et verksted.
Hvis trykket ikke oppnås i løpet av
10 minutter, korrigeres til fore‐
skrevet dekktrykk med kompres‐
soren for å øke eller redusere med knappen over trykkindikatoren.

252Pleie av bilenType 2: Fjern dekkreparasjons‐
settet og kjør umiddelbart opp til
10 km, men ikke lenger enn 10
minutter. Kontroller dekktrykket
en gang til. Hvis dekktrykket ikke
oppnås, festes dekkreparasjons‐
settet igjen og påfyllingsprosedy‐
ren fortsettes i 10 minutter.
Dersom det foreskrevne dekktryk‐ ket fortsatt ikke oppnås, er dekket
for sterkt skadet. Søk hjelp hos et verksted.
Hvis trykket oppnås, korrigeres til
foreskrevet dekktrykk med
kompressoren for å øke eller
redusere ved å åpne luftutslipp‐
sventilen (vri mot klokkeretnin‐
gen) ved luftpåfyllingsslangen.
12. Løsne dekkreparasjonssettet. Type 1: Trykk på festeknasten på
holderen, og trekk tetningsmiddel‐ flasken av holderen. Skru dekkfyl‐
leslangen på den ledige koblingen
på tetningsmiddelflasken.
Dermed unngår du at det renner
ut tetningsmiddel.
Type 2: Tetningsmiddelflasken
kan ikke fjernes fra kompresso‐ren. Få verkstedet til å erstatte
tetningsmiddelflasken.
13. Legg dekkreparasjonssettet i bagasjerommet.
14. Tetningsmiddel som eventuelt har
rent ut, fjernes med en klut.
15. Ta klistremerket på tetningsmid‐ delflasken med maksimalt tillatt
hastighet, og plasser det i syns‐
feltet til føreren.
16. Kjør videre umiddelbart, slik at tetningsmiddelet fordeles jevnt i
dekket. Stans og kontroller dekk‐
trykket etter å ha kjørt ca. 10 km
(senest etter 10 minutter). Skru
fast kompressorens luftslange
direkte på dekkventilen.Hvis dekktrykket er over 1,3 bar,
skal det korrigeres. Gjenta prose‐
dyren til det ikke er noe trykktap
lenger.
Bruk ikke bilen hvis dekktrykket
har sunket under 1,3 bar. Søk
hjelp hos et verksted.
17. Legg bort dekkreparasjonssettet i boksen.
18. Fest boksen med skruen.
Les dette
Kjøreegenskapene til det reparerte
dekket er sterkt forringet. Derfor må
du få skiftet ut dette dekket.
Ved uvanlige lyder eller sterk
oppvarming av kompressoren, skal
du skal slå den av i minst 30 minut‐
ter.
Den innbygde sikkerhetsventilen
åpnes ved et trykk på 7 bar.
Legg merke til utløpsdatoen for
settet. Etter den datoen er tetteev‐
nen ikke lenger garantert. Se hold‐
barhetsmerkingen på tetningsmid‐
delflasken.
Skift ut den brukte tetningsmiddel‐
flasken. Kasser flasken i henhold til
gjeldende forskrifter.

Pleie av bilen253Kompressoren og tetningsmiddelet
kan brukes fra ca. -30 °C.
Den medfølgende adapteren kan
også benyttes til andre ting, som
f.eks. baller, luftmadrasser, gummi‐
båter o.l. De sitter på undersiden av
kompressoren. For å demontere
dem, skru på kompressorens luft‐
slange og trekk ut adapteren.
Skifte hjul
Noen biler er utstyrt med et dekkrepa‐
rasjonssett i stedet for reservehjul
3 248.
Gjennomfør følgende forberedelser
og følg disse anvisningene:
● Parker bilen på et plant og solid underlag som ikke er glatt.
Forhjulene skal stå i rett-fram-stil‐
ling.
● Trekk til håndbremsa og legg inn
1. gir, revers eller P.
● Ta ut reservehjulet 3 255.
● Skift aldri flere hjul samtidig.
● Bruk jekken bare til å skifte hjul ved punktering, ikke til å skifte
mellom sommer- og vinterhjul.
● Jekken er vedlikeholdsfri.● Hvis underlaget som bilen står på
er mykt, legger du en plankebit
(maksimalt 1 cm tykk) under
jekken.
● Ta ut tunge gjenstander fra bilen før den jekkes opp.
● Det må ikke oppholde seg perso‐
ner eller dyr i bilen når den er
jekket opp.
● Kryp aldri under en bil som er oppjekket.
● Start ikke bilen når den står på jekken.
● Rengjør hjulmutterne og gjen‐ gene med en ren klut før du festerhjulet.9 Advarsel
Smør ikke hjulbolten, hjulmutteren
eller hjulmutterkapselen.
1. Løsne hettene på hjulmutterne med en skrutrekker, og ta dem av.
Stålfelger med kapsel: Trekk av
hjulkapselen.
Lettmetallfelger: Løsne hettene
på hjulmutterne med en skrutrek‐
ker, og ta dem av. Legg da en myk
klut mellom skrutrekkeren og lett‐
metallfelgen for å beskytte felgen.
2. Fell ut hjulvinna, vær sikker på at den kommer godt inn på mutteren
og løsne hver hjulmutter med en
halv omdreining.
Hjulene kan være sikret med låste hjulmuttere. For å løsne disse
spesielle mutrene må adapteren
til de låste hjulmutterne først
festes på mutterhodet før hjulnøk‐
kelen festes. Adapteren ligger i
hanskerommet.

254Pleie av bilen
3. Kontroller at jekken er riktig plas‐sert under det aktuelle jekkpunk‐
tet.
4. Still jekken på nødvendig høyde. Sett den like under jekkpunktet,
og sikre slik at den ikke kan gli.
Sett på hjulnøkkelen og sveiv det
med jekken riktig innrettet til hjulet
går klart av bakken.
5. Skru av hjulmutterne.
6. Skift hjulet. Reservehjul 3 255.
7. Skru på hjulmutterne.
8. Senk bilen.
9. Sett hjulnøkkelen skikkelig på, og krysstram hjulmutterne. Tiltrek‐
kingsmomentet er 125 Nm.
10. Rett inn ventilåpningen i hjulkap‐ selen i forhold til dekkventilen før
du setter den på.
Sett på hjulmutterhettene.
11. Monter jekkepunktdekslet.
12. Plasser og sikre det utskiftede hjulet 3 255, bilverktøyet 3 242
og adapteren for de låste hjulmut‐ terne 3 66 på plass.
13. Kontroller dekktrykket til det nymonterte hjulet og hjulmutter‐
nes tiltrekkingsmoment snarest
mulig.
Få skiftet ut eller reparert det defekte
dekket snarest mulig.
Jekkposisjon for løfteplattform
Plassering av den bakre armen til
løfteplattformen på understellet.

Pleie av bilen255
Plassering av den fremre armen til
løfteplattformen på understellet.
Reservehjul Noen biler er utstyrt med et dekkrepa‐
rasjonssett i stedet for reservehjul.
Dersom det monteres et reservehjul som er annerledes enn de andre
hjulene, kan dette hjulet klassifiseres
som et midlertidig reservehjul, og de
tilsvarende hastighetsgrensene vil da gjelde, selv om dette ikke indikeres på
noen etiketter. Be om hjelp i et verk‐
sted for å kontrollere den gjeldende
hastighetsgrensen.
Reservehjulet har stålfelg.
Merk
Bruk av et reservehjul som er mindre enn de andre hjulene eller
sammen med vinterdekk kan
påvirke kjøreegenskapene. Få
skiftet ut det defekte dekket
snarest mulig.
Reservehjulet ligger under gulvkled‐ ningen i bagasjerommet.
Ta ut: 1. Åpne gulvdekselet.
2. Reservehjulet er festet med en vingemutter. Drei vingemutteren
mot urviseren, og ta ut reserve‐
hjulet.
Bilens verktøykasse er plassert
under reservehjulet.
3. Når det ikke er plassert noen hjul i reservehjulsbrønnen etter et
hjulskift, festes verktøykassen
ved å dreie vingemutteren tilbake
og stenge gulvdekselet.
4. Når et vanlig hjul er montert igjen,
plasseres reservehjulet med utsi‐
den opp i brønnen, og festes med vingemutteren.
Lagring av det erstattede hjulet i
full størrelse i
reservehjulsbrønnen
Fest et skadet hjul i full størrelse
vendt oppover med vingemutteren i
reservehjulsbrønnen etter at det er
montert en forlengerbolt på gjenge‐
bolten. Forlengerbolten ligger i bilens
verktøysett 3 242. Feste hjulet:

256Pleie av bilen
1. Sett forlengerbolten inn på gjen‐gebolten.
2. Oppbevar det skadete hjulet med utsiden opp i reservehjulsbrønnen
og fest hjulet ved å dreie vinge‐
mutteren i klokkeretningen på
forlengerbolten.
9 Advarsel
Jekk, hjul eller annet utstyr som
oppbevares usikret i bagasjerom‐
met, kan føre til personskader.
Løst utstyr kan slynges rundt og
føre til personskader ved en
bråbremsing eller kollisjon.
Oppbevar alltid hjul, jekk og verk‐
tøy på sin dertil bestemte plass, og sikre gjestandene ved å feste
dem.
Nødhjul
Merk
Bruk av et reservehjul som er mindre enn de andre hjulene eller
sammen med vinterdekk kan
påvirke kjøreegenskapene. Få
skiftet ut det defekte dekket
snarest mulig.
Monter bare ett nødhjul. Kjør ikke
fortere enn 80 km/t. Kjør langsomt i
svinger. Må ikke brukes over lengre
tid.
Dersom ett av dekkene bak punkterer
mens bilen tauer et annet kjøretøy,
monterer du nødhjulet foran og hjulet
du tar av, bak.
Kjettinger 3 248.
Reservehjul med retningsbestemt
dekk
Monter retningsbestemte dekk slik at
de roterer i kjøreretningen. Rota‐
sjonsretningen er angitt med et
symbol (for eksempel en pil) på
dekksiden.
Dersom hjul er montert mot rotasjons‐ retningen:
● Kjøreegenskapene kan bli påvir‐ ket. Skift eller reparer det defekte
dekket så snart som mulig og
monter dette i stedet for reserve‐
hjulet.
● Kjør ekstra forsiktig på vått og snødekket underlag.

Pleie av bilen257Bruk av startkabler
Bruk aldri hurtiglader til starting.
Når bilbatteriet er flatt, kan motoren
startes ved hjelp av startkabler og bilbatteriet i en annen bil.9 Advarsel
Vær forsiktig ved start med start‐
kabler. Avvik fra anvisningene
under kan føre til personskader
eller materielle skader som følge
av at batteriet eksploderer, eller
skade på det elektriske anlegget i
begge bilene.
9 Advarsel
Unngå å få batterisyre i øynene,
på huden, tekstiler og lakkerte
flater. Væsken inneholder svovel‐
syre, som kan føre til personska‐
der og materielle skader ved
direkte kontakt.
● Unngå gnister eller åpen ild i nærheten av batteriet.
●Et utladet bilbatteri kan fryse alle‐
rede ved en temperaturer på
0 °C . Tin opp batteriet hvis det er
frosset, før du kobler til startkab‐ lene.
● Bruk vernebriller og beskyttende klær ved håndtering av batteriet.
● Bruk et starthjelpbatteri med samme spenning (12 volt). Kapa‐
siteten (Ah) må ikke være vesent‐
lig lavere enn i det utladede
batteriet.
● Bruk startkabler med isolerte klemmer og et tverrsnitt på minst
16 mm 2
(25 mm 2
for dieselmoto‐
rer).
● Koble ikke det utladede bilbatte‐ riet fra det elektriske anlegget ibilen.
● Slå av alle unødvendige strøm‐ forbrukere.
● Bøy deg aldri over batteriet under
arbeidet.
● Klemmen på den ene kabelen må ikke komme i berøring med
klemmen på den andre kabelen.● Bilene får ikke berøre hverandre under starthjelpen.
● Trekk til håndbremsen, sett manuelt gir i fri og automatgir i P.
Åpne beskyttelseshetten på den posi‐
tive klemmen på begge bilbatteriene.
Rekkefølge for tilkobling av kabler: 1. Koble den røde kabel til pluss‐ polen på starthjelpbatteriet.
2. Koble den andre enden av den røde kabelen til plusspolen på detutladede batteriet.

258Pleie av bilen3. Koble den svarte kabelen tilminuspolen på starthjelpbatteriet.
4. Koble den andre enden av den svarte kabelen til bilens gods‐
punkt i motorrommet.
Plasser kablene slik at de ikke
kommer i berøring med roterende
deler i motorrommet.
Starte motoren: 1. Start motoren i bilen som leverer startstrøm.
2. Start den andre motoren etter 5 minutter. Startforsøk må vare
maksimalt 15 sekunder og med 1
minutts mellomrom mellom hvert forsøk.
3. La begge motorene gå på tomgang med tilkoblede kabler i
ca. 3 minutter.
4. Slå på strømforbrukere (f.eks. hovedlys, oppvarmbar bakrute) i
bilen som mottar startstrøm.
5. Koble fra kablene i nøyaktig motsatt rekkefølge.Tauing
Tauing av bilen
Løsne dekselet ved sporet og fjern
det nedover.
Slepeøyet ligger i bilens verktøysett
3 242.
Skru slepeøyet helt inn til det stopper
i vannrett stilling.
Fest slepetauet, eller helst slepe‐
stangen, i slepeøyet.
Slepeøyet må bare brukes til tauing
og ikke til berging av bilen.
Slå på tenningen for å frigjøre rattlå‐
sen, og for å kunne betjene bremse‐
lys, horn og vindusvisker.
Sett bilen i fri (nøytral).
Merk
Igangkjøringen må skje langsomt.
Kjør jevnt uten rykk. For stor trek‐ kraft kan skade bilen.