OPEL INSIGNIA BREAK 2017.5 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõiduki hooldamine249Armatuurlaua kaitsmekarp
Vasakpoolse rooliga sõidukites
paikneb kaitsmekarp armatuurlauas
katte taga.
Võtke kate küljelt lahti ja eemaldage.
Parempoolse rooliga sõidukites asub
kaitsmekarp kindalaekas katte taga.
Avada kidalaegas ja eemaldada kate.
NrAhel1Vasakpoolne elektriajamiga
aken2Parempoolne elektriajamiga
aken3Kere juhtmoodul4Kliimaseadme ventilaator5Kere juhtmoodul6Haagise varustus7Tagaiste, elektriajamiga kokku‐
pööramine8Kere juhtmoodul9Mootori juhtplokk10Esiklaasinäidik11NO x redutseerimine / torusoo‐
jendi12NO x redutseerimine /
tahmaandur13KARBAMIIDImoodul14Soojendusega rool15Käigukasti juhtplokk16Võimendi

250Sõiduki hooldamineNrAhel17Alarm18Kere juhtmoodul19KARBAMIIDImoodul20Kere juhtmoodul21Kere juhtmoodul22Kere juhtmoodul23Elektriline roolilukk24Turvapadi25Diagnostikapistik26Pistikupesa pakiruumis27EBCM klapp28Politseiandmed29–30–31Juhtseadised roolil32Süütelukk33Kliimaseade34Kesklüüsi moodul35AUX/USB-pistmik36Juhtmeta laadurNrAhel37Tagumine klaasipuhasti38Onstar39Näidik40Parkimisabi41Laekonsool42RaadioSõiduki tööriistadTööriistad
Rehviparanduskomplektiga
sõidukid
Tööriistad ja pukseerimissilmus
asuvad kastis koos
rehviparanduskomplektiga
pakiruumis põrandakatte all.
Rehviparanduskomplekt 3 257.

Sõiduki hooldamine251Kõlarisüsteemiga sõidukid
Tööriistad ja pukseerimissilmus
asuvad kastis koos
rehviparanduskomplektiga
pakiruumis põrandakatte all.
Varurattaga sõidukid
Tungraud koos veljevõtmega,
tööriistad, pikenduspolt katkise ratta
kinnitamiseks ja pukseerimisaas on
paigutatud tööriistakasti, mis asub
pakiruumis põrandakatte all.
Varuratas 3 264.
Rattad ja rehvid
Rehvi seisukord, ratta seisukord
Sõita üle servade aeglaselt ja
võimaluse korral täisnurga all. Üle
teravate servade sõitmine võib
põhjustada rehvi ja ratta kahjustusi.
Mitte jätta rehvi äärekivi vastu
parkimise ajaks.
Regulaarselt kontrollida kahjustuste
puudumist ratastel. Pöörduda
töökotta abi saamiseks kahjustuse
või ebatavalise kulumise korral.
Talverehvid Talverehvid parandavad
sõiduohutust temperatuuril alla 7 °C
ja seetõttu tuleb need paigaldada
kõigile ratastele.
Vastavalt asukohariigi nõuetele
kinnitada kiiruse kleebis juhi
vaatevälja.
Talverehvidena on lubatud kõik
rehvimõõdud 3 288.

252Sõiduki hooldamineRehvide tähised
Nt 215/60 R 16 95 H215:rehvi laius, mm60:rehvi ristlõiketegur (rehvi
kõrguse ja laiuse suhe), %R:vöö tüüp: RadiaalRF:tüüp: Tühjenemiskindel
(RunFlat)16:ratta läbimõõt tollides95:koormusindeks, nt 95 =
690 kgH:kiirusindeksi täht
Kiirusindeksi täht:
Q:kuni 160 km/hS:kuni 180 km/hT:kuni 190 km/hH:kuni 210 km/hV:kuni 240 km/hW:kuni 270 km/h
Valige rehv, mis sobib sõiduki
maksimumkiirusega.
Maksimaalne kiirus on saavutatav
tühimassiga koos juhi (75 kg) ja
kasuliku koormusega 125 kg.
Lisavarustus võib vähendada sõiduki
maksimaalset kiirust.
Jõudlus 3 284.
Suundrehvid
Suundrehvid tuleb paigaldada õige
veeresuunaga. Veeresuund on
tähistatud sümboliga (nt nool)
külgseinal.
Rehvirõhk Kontrollida külmade rehvide rõhku
vähemalt iga 14 päeva järel ja enne iga pikka sõitu. Ei tohi unustada
varuratast. See kehtib ka rehvirõhu
jälgimise süsteemiga sõidukitele.
Keerata kork lahti.
Rehvirõhk 3 288.
Vasakpoolse ukse raamil oleval rehvi
ja rehvirõhkude sildil on näidatud
originaalvarustusse kuuluvad rehvid
ja vastavad rehvirõhud.
Rehvirõhu andmed on külmadele
rehvidele. See kehtib nii suve- kui ka
talverehvidele.
Varuratas tuleb alati survestada
täiskoormusele ettenähtud rõhuni.
ECO rehvirõhk täidab väikseima
võimaliku kütusekulu saavutamise
otstarvet.
Veenduge, et rehvikoormuse
seadistus vastab praegusele
rehvirõhule. Rehvikoormus 3 253.
Vale rehvirõhk halvendab
sõiduohutust ja -mugavust ning
sõiduki juhitavust, suurendab
kütusekulu ja rehvide kulumist.

Sõiduki hooldamine253Rehvirõhud olenevad varustusest.
Õige rehvirõhu väärtuse
teadasaamiseks tegutsege
järgmiselt:
1. Määrake kindlaks veosild ja keretüüp.
2. Tuvastage mootori kood. Mootori andmed 3 282.
3. Tuvastage vastav rehv.
Rehvirõhu tabelites on näidatud kõik
rehvikombinatsioonid 3 288.
Teavet sõidukile sobivate rehvide
kohta vt sõidukiga kaasas olevast
EMÜ vastavusdeklaratsioonist või
muudest riiklikest
registreerimisdokumentidest.
Rehvirõhu õige reguleerimise eest
vastutab juht.9 Hoiatus
Kui rõhk on liiga madal, võib see
põhjustada märkimisväärset rehvi
soojenemist ja sisemisi vigastusi,
mis võib viia turvise eraldumise ja
isegi rehvi lõhkemiseni suurtel
kiirustel.
9 Hoiatus
Teatud rehvide soovitatud
rehvirõhud, nagu näidatud
rehvirõhkude tabelis, võivad
ületada rehvil näidatud
maksimaalse rehvirõhu. Ärge
ületage rehvil näidatud
maksimaalset rehvirõhku.
Pärast rehvirõhu reguleerimist valige
vastav rehvikoormuse seade
Rehvikoormuse leheküljelt juhi
infokeskuses, 3 103.
Sõltuvus temperatuurist Rehvirõhk sõltub rehvi
temperatuurist. Sõidu ajal rehvi
temperatuur ja rõhk tõusevad.
Rehvirõhud teabesildil ja tabelis
kehtivad külmade rehvide korral, st temperatuuril 20 °C.
10 °C temperatuuritõusu korral
suureneb rõhk peaaegu 10 kPa.
Seda tuleb arvestada soojade
rehvide kontrollimisel.
Juhi infokeskuses kuvatud rehvirõhk
näitab tegelikku rehvirõhku. Rehvi
jahtumisel rõhk langeb ja see ei viita
õhulekkele.
Rehvirõhu jälgimise süsteem
Rehvirõhu jälgimissüsteem kontrollib
rõhku kõigil neljal rattal kord minutis,
kui sõiduki kiirus ületab teatud piiri.Ettevaatust
Rehvirõhu jälgimissüsteem hoiatab ainult rehvi tühjenemise
eest ning see ei asenda
juhipoolset regulaarset rehvi
hooldust.
Kõik neli ratast peavad olema
varustatud rõhuanduriga ja rehvides
peab olema ettenähtud rõhk.
Märkus
Riikides, kus rehvirõhu jälgimissüsteem on õigusaktidega
nõutav, kaotab rõhuanduriteta
rataste kasutamisel sõiduki
kasutusluba kehtivuse.

254Sõiduki hooldamineValige juhi infokeskuse Infomenüüst
leht Rehvirõhu jälgimine 3 103.
Süsteemi olekut ja hoiatusi rõhu
kohta kuvatakse teatena juhi
infokeskuses koos asjakohase rehvi kujutisega.
Süsteem võtab hoiatusi andes
arvesse rehvitemperatuuri ja
rehvikoormuse seadeid.
Rehvikoormuse seade, vt
käesolevast peatükist altpoolt.
Sõltuvus temperatuurist 3 252.
Avastatud madalat rehvirõhku näitab
märgutuli w 3 100.
Kui w süttib, peatuge võimalikult
kiiresti ja täitke rehvid vastavalt
soovitusele 3 288.
Veenduge, et sõiduki koormatuse
olek vastaks valitud rehvirõhule.
Sõiduki koormatuse olek, vt
käesolevast peatükist altpoolt.
Pärast täitmist võib olla vajalik veidi
sõita, et juhi infokeskuses rehvirõhu
väärtuseid värskendada. Sel ajal võib
w jätkata põlemist.
Kui w süttib madalamatel
temperatuuridel ja kustub pärast veidi
aega sõitmist, võib see näidata, et
rehvirõhk läheneb liiga madalale
rõhule. Kontrollida rehvirõhku.
Teated sõiduki kohta 3 115.
Paigaldage ainult rõhuanduritega
rattaid, muidu rehvirõhku ei kuvata ja
w põleb pidevalt.
Varuratas või ajutine varuratas ei ole rõhuanduritega varustatud.
Rehvirõhu jälgimissüsteem nendel
ratastel ei tööta. Märgutuli w põleb.
Ülejäänud kolmel rattal jääb süsteem
tööle.
Turul saadavate vedelate
rehviparanduskomplektide
kasutamine võib halvendada
süsteemi tööd. Kasutada tohib
tehases heakskiidetud
rehviparanduskomplekte.
Kui sõiduki lähedal kasutatakse sama sagedusega elektroonikaseadmeid,
siis võib rehvirõhu jälgimissüsteemi
töö olla häiritud.
Rehvi vahetamisel tuleb iga kord
rehvirõhu jälgimissüsteem ära võtta
ja seda hooldada. Kruviga kinnitatava
anduri puhul vahetage ventiili
südamik ja rõngastihend, klambriga
kinnitatava anduri puhul vahetage
kogu ventiili vars.
Ventiili kaitsmiseks vigastuste eest
kasutage ainult plastikust originaal-
ventiilikübaraid.

Sõiduki hooldamine255Ettevaatust
Ärge kasutage metallist
ventiilikübaraid, kuna need
põhjustavad ventiili
oksüdeerumist ja kahjustusi.
Sõiduki koormatus
Reguleerige rehvirõhku vastavalt
koormusele, järgides rehviandmete
silti või rehvirõhu tabelit 3 288, ja
valige sobiv seade lehelt
Rehvikoormus menüüst Seaded juhi
infokeskuses 3 103. See säte
määrab rehvirõhu hoiatuste
referentsrõhud.
Sõltuvalt ekraanist kuvatakse
menüüd Rehvikoormus kuvatakse
ainult juhul, kui sõiduk on liikumatu ja seisupidur rakendatud.
Automaatkäigukastiga sõidukitel
peab käigukang olema asendis P.
Valige:
● Light (Kerge) mugavaks rõhuks
kuni 3 inimesega.
● Eco Eco-rõhuks kuni
3 inimesega.
● Max täiskoormusel.
Iseõppimisfunktsioon Pärast rataste või nende asukohtade
vahetamist peab sõiduk umbes
20 min paigal seisma, enne kui
süsteem teeb ümberarvutused.
Järgnevaks
ümberõppimisprotsessiks kulub kuni
10 minutit sõitmist kiirusvahemikus
40 kuni 100 km/h. Vältige selle
kiirusvahemiku pikemaajalist
ületamist. Võimaluse korral kasutage
kohalikku teed või samaväärset, mis
võimaldab pidevat sõitmist.
Ümberõppimisprotsessi käigus
võidakse kuvada $ või juhi
infokeskuses võivad vahetuda rõhu
väärtused.
Kui ümberõppimisprotsessi käigus
tekib probleeme, kuvatakse juhi
infokeskuses rikketeade. w vilgub 60
sekundit ja jääb seejärel pidevalt põlema.
Sellisel juhul korrake
õppimisprotsessi. Hoidke sõidukit
seisvana umbes 20 minutit ja sõitke
seejärel uuesti 10 minutit eespool
kirjeldatud viisil.
Turvise sügavus Kontrollida turvisemustri sügavust
regulaarsete ajavahemike järel.
Rehvid tuleb vahetada
turvakaalutlustel, kui turvisemustri
sügavus langeb alla 2–3 mm (4 mm
talverehvidel).

256Sõiduki hooldamineOhutuse tagamiseks on soovitatav, etsama silla rehvide turvise sügavus ei
erineks enam kui 2 mm.
Seadusega lubatud minimaalne
turvisemustri sügavus (1,6 mm) on
saavutatud, kui turvis on kulunud ühe turvise kulumismärgini (TWI). Nende
asukoht on tähistatud märgistusega
külgseinal.
Kui ees on rohkem kulumist kui taga,
vahetada perioodiliselt omavahel esi-
ja tagarattad. Tuleb tagada, et rataste pöörlemissuund oleks sama kui
varem.
Rehvid vananevad, isegi kui neid ei
kasutata. Rehve soovitatakse
vahetada iga 6 aasta tagant.
Rehvide vahetus ja ratta suurus
Kui kasutatakse tehases paigaldatud
rehvidest erineva suurusega rehve,
võib olla vajalik nii spidomeetri kui ka
nominaalse rehvirõhu
ümberprogrammeerimine ja muude
muudatuste tegemine sõidukile.
Pärast teist mõõtu rehvidele
üleminekut lasta vahetada silt
rehvirõhkudega.9 Hoiatus
Sobimatute rehvide või rataste
kasutamine võib põhjustada
õnnetusi ja muuta sõiduki
kasutusloa kehtetuks.
Rattakilbid
Kasutada tuleb rattakilpe ja rehve,
mis on tehases heaks kiidetud
vastavale sõidukile ja on vastavuses
kõigi ratta ja rehvi kombinatsiooni
nõuetega.
Kui kasutatakse rattakilpe ja rehve,
mis ei ole tehases heaks kiidetud, ei
tohi rehvidel olla randiga serva.
Rattakilbid ei tohi halvendada pidurite
jahutust.9 Hoiatus
Ebasobivate rehvide või
rattakilpide kasutamine võib
põhjustada ootamatut rõhu
langust ja seeläbi avariisid.
Terasvelgedega sõidukid:
Vargamutrite kasutamisel ärge
ilukilpe paigaldage.

Sõiduki hooldamine257Lumeketid
Lumeketid on lubatud ainult
esiratastel.
Alati tuleb kasutada peene silmaga
kette, mis ei lisa rehviturvisele ja sisekülgedele (sh ketilukk) rohkem
kui 10 mm.
9 Hoiatus
Kahjustus võib põhjustada rehvi
lõhkemist.
Lumeketid on lubatud ainult rehvidel mõõduga 215/60 R16, 215/55 R17,
225/55 R17 M+S ja 235/45 R18.
Ajutine varuratas
Lumeketid ei ole lubatud ajutisel
varurattal.
Rehviparanduskomplekt Väikesi rehvi turvise kahjustusi saab
parandada
rehviparanduskomplektiga.
Mitte eemaldada võõrkehasid
rehvidest.
Rehvi kahjustust suurusega üle
4 mm või kahjustust rehvi külgseinal
ei saa rehviparanduskomplektiga
parandada.9 Hoiatus
Ei tohi sõita kiiremini kui 80 km/h.
Mitte kasutada pikema aja jooksul. See võib mõjutada juhitavust ja
käsitsetavust.
Saadaval on kaht tüüpi
rehviparanduskomplekte:
● Tüüp 1 , mida näitab sisse-välja-
lüliti kompressori peal.

258Sõiduki hooldamine●Tüüp 2 , mida näitab sisse-välja-
lüliti kompressori küljel.
Kui sõiduki rehv on tühi:
Rakendada seisupidur ja lülitada
sisse esimene käik, tagasikäik või
asend P.
Kõlarisüsteemiga sõidukitel on
rehviparanduskomplekt pakitud koos
teiste tööriistadega.
Teiste versioonide korral hoitakse rehviparanduskomplekti kotis.
Lõdvendage kruvi ja eemaldage kott.
Võtke tihendusmaterjali balloon ja
kompressor karbist välja.
1. Eemaldada elektrijuhe ja õhuvoolik kompressori alumisel
küljel paiknevatest hoiukohtadest.