OPEL INSIGNIA BREAK 2017.5 Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Керування автомобілем та експлуатація249або будівельну дорожню розмітку
чи інші вади дороги, систему слід
вимкнути.9 Попередження
Обов'язково слідкуйте за
дорогою і правильним
положенням автомобіля на
смузі руху, інакше може статися
ДТП, яке призведе до
пошкодження автомобіля,
травми або смерті.
Система утримання смуги руху
не керує автомобілем
безперервно.
Система може не втримати
автомобіль на смузі чи видати
попередження, навіть коли
дорожню розмітку виявлено.
Керування кермом, яке
здійснюється системою
утримання смуги руху, не
завжди є достатнім для
попередження виїзду за межі
смуги руху.
Система може пропустити виїзд
за межі смуги через зовнішні
чинники (стан дороги та її
покриття, погода тощо). Водій
повністю відповідає за
керування автомобілем і під час водіння має завжди тримати
руки на кермі.
Використання системи під час
буксирування причепу або на
слизьких дорогах може
призвести до аварії через
втрату автомобілем
керованості. Вимкніть цю
систему.Пальне
Пальне для бензинових двигунів
Використання пального, якість
якого не відповідає чинним
Технічним умовам (Декрет № 118
від 27.02.2008 р. з поправками №
1076 від 30.12.2008 р.) може
призвести до пошкодження
двигуна.
Використовуйте пальне з
рекомендованим октановим
числом. Використання пального з
низьким октановим числом може
призвести до зниження потужності
й моменту двигуна. Крім того, може
дещо підвищитися витрата
пального.Обережно
Забороняється
використовувати пальне чи
присадки до пального, які
містять металовмісні суміші,

250Керування автомобілем та експлуатаціянаприклад присадки на основі
марганцю. Це може призвести
до пошкодження двигуна.Обережно
Використання пального з
октановим числом, нижчим за
мінімальне припустиме
значення, може призвести до
некерованого горіння й
пошкодження двигуна.
Вимоги для двигунів щодо
октанового числа наведені в
таблиці даних про двигуни 3 314. У
певних країнах кришка горловини
паливного баку може мати
табличку з вимогами, що
відрізняються від вказаних.
Пальне для дизельнихдвигунів
Використання пального, якість
якого не відповідає чинним
Технічним умовам (Декрет № 118
від 27.02.2008 р. з поправками №
1076 від 30.12.2008 р.) може
призвести до пошкодження
двигуна.
У країнах поза межами ЄС
використовуйте євродизель із
концентрацією сірки нижче 50
проміле.
Не використовуйте морське дизельне паливо, пічне паливо,
Aquazole та подібні водяні емульсії
з дизпаливом. Дизпальне не
повинно розводитися пальним для
бензинових двигунів.
Поповнення рівня пального9 Небезпека
Перед дозаправкою вимкніть
запалювання, а також усі
зовнішні нагрівачі з камерами
згорання.
Заправляючи автомобіль,
дотримуйтеся інструкцій з
експлуатації та техніки безпеки
заправної станції.
9 Небезпека
Пальне є займистим і
вибухонебезпечним.
Забороняється палити.
Забороняється наявність
відкритого вогню.
Якщо в автомобілі є запах
пального, негайно зверніться до
майстерні.
Обережно
У випадку заправки
невідповідним типом палива не
заводьте двигун.

Керування автомобілем та експлуатація251Кришка горловини паливного баку
розташована в задньому правому
крилі автомобіля.
Кришку горловини паливного баку
можна відчинити лише, якщо
автомобіль розблоковано.
Натиснувши кришку горловини
паливного баку, зніміть її.
Заправка автомобілів з
бензиновими та дизельними
двигунами
Встановіть насадку в пряме
положення відносно заливної
горловини, а потім з невеликим
зусиллям вставте насадку в
горловину.
Для заправки пального повністю
вставте пістолет бензоколонки та
увімкніть його.
Після автоматичного припинення
подачі пального бак можна
доповнити, натискаючи важіль
заправного пістолета (не більше
двох разів).
Обережно
Витріть усі переливи.
Закрийте кришку до фіксації.
Пристрій для запобігання для
запобігання заправленню
непридатним пальним
9 Попередження
В автомобілях із пристроєм для
запобігання заливанню
неналежного пального
забороняється намагатися
вручну відкрити кришку
заливної горловини.
Це може призвести до
затискання пальців.
Усі автомобілі обладнані
пристроєм для запобігання
заправленню непридатним
пальним.

252Керування автомобілем та експлуатація
Завдяки цьому захисному
пристрою кришку заливної
горловини можна відкрити лише
насадкою для заливання
відповідного пального або лійкою
для екстреного доливання
пального.
У разі екстреної необхідності
долийте пальне з каністри. Кришку
заливної горловини слід відкривати
за допомогою лійки.Лійка зберігається у багажному
відділенні.
Встановіть лійку в пряме
положення відносно заливної
горловини, а потім з невеликим
зусиллям вставте її в горловину.
Для заливання пального в
горловину користуйтеся
спеціальною лійкою.
Після доливання пального
покладіть лійку на своє місце у
багажному відділенні.
Витрати пального -
викиди CO 2
Витрата пального (комбінований цикл) моделі Opel Insignia – у межах від 6,1 до 4,0 л/100 км
У деяких країнах інформація про
витрату пального відображається в км/л.
Рівень викидів CO 2 (у
комбінованому режимі) становить
від 138 до 105 г/км.
Характеристики, що стосуються
вашого автомобіля, див. у
Сертифікаті відповідності ЕЕС, що
надається з вашим автомобілем чи
у інших державних реєстраційних документах.
Загальна інформація Наведені офіційні дані про
споживання палива та викиди СО 2
ґрунтуються на базовій моделі ЄС
для стандартного обладнання.
Дані про споживання палива та
викиди СО 2 визначаються
відповідно до постанови R (EC) No. 715/2007 (у її чинній версії), з

Керування автомобілем та експлуатація253урахуванням маси автомобіля та
його експлуатаційним показникам,
як зазначено у постанові.
Дані надаються тільки для
порівняння з різними
модифікаціями автомобілів і не
сприймаються як гарантія
фактичного рівня споживання
палива конкретною моделлю
автомобіля. Використання
додаткового обладнання може
призвести до збільшення витрати
пального та викидів СО 2 порівняно
із наведеними даними. Більш того,
витрати пального залежать від
особистого стилю водіння, а також
від інтенсивності руху та дорожніх
умов.Зчіпний пристрій для
причепа
Загальна інформація Установлене на заводі
буксирувальне обладнання
розміщено під заднім бампером.
Проводьте модернізацію
буксирувального обладнання в
майстерні. Це може бути
потрібним, щоб внести зміни, які
впливають на систему
охолодження, теплозахист або
інше обладнання. Використовуйте
лише схвалене для вашого
автомобіля обладнання.
Щоб уникнути пошкодження
автомобіля, не користуйтеся
радіопультом для керування
багажником, доки причіп під’єднано за допомогою електричного
з’єднання.
Функція виявлення перегорілої
лампи стоп-сигналу причепа не
виявляє частковий вихід ламп з
ладу. Наприклад, коли
встановлено чотири лампи по 5 Вт,функція виявить неполадку, тільки
коли залишиться одна лампа 5 Вт
або не залишиться жодної.
Під час кріплення буксирувального
обладнання отвір буксирної
провушини може бути накритий. У
такому разі використовуйте кулю
причіпного пристрою для
буксирування.
Характеристики водіння
та поради щодо
буксирування
Перед під’єднанням причепа
змастіть кулю причіпного
пристрою. Проте не робіть цього,
якщо стабілізатор, який діє на кулі причіпного пристрою,
використовується для зниження
коливальних рухів.
Під час буксирування причепа
забороняється перевищувати
швидкість 80 км/год. Максимальна
швидкість 100 км/год допустима
лише за умови використання
демпфера, коли дозволена

254Керування автомобілем та експлуатаціязагальна маса причепа не
перевищує власної маси
автомобіля.
Для причепів з низькою стійкістю під час руху та фургонів
рекомендується обов'язково
використовувати демпфер.
Якщо причіп починає коливатися,
рухайтеся повільніше, не
намагайтеся виправити
керуванням та різко не гальмуйте
без зайвої потреби.
На схилі їдьте на тій передачі, з
якою ви їхали вгору, і продовжуйте рух на цій же швидкості.
Відрегулюйте тиск у шинах до
рівня, вказаного для повного
навантаження 3 320.
Буксирування причепа
Вантаж причепа Допустимим навантаженням
причепа є максимальні значення, які залежать від автомобіля тадвигуна та які не можна
перевищувати. Фактичним
навантаженням причепа є різницяміж фактичною повною масою
причепа та фактичним
навантаженням на причіпний
пристрій причепа.
Допустимі навантаження причепа вказані в документації автомобіля.
Загалом вони є дійсними для ухилів не більше 12 %.
Допустимі навантаження причепа застосовні при вказаних ухилах та
висоті над рівнем моря. Оскільки зі
збільшенням висоти потужність
двигуна через розрідження повітря
зменшується, що призводить до
погіршення здатності подолання
підйомів, допустима загальна вага
автопоїзда також має
зменшуватися на 10% на кожні
1000 метрів висоти. Загальна маса
автопотяга не має зменшуватися
під час руху дорогами з невеликими схилами (менше ніж 8%, наприклад
шосе).
Забороняється перевищувати
допустиму загальну вагу
автопотяга. Ця вага вказана на
маркувальній табличці 3 309.Вертикальне навантаження на
причіпний пристрій
Вертикальне навантаження на
причіпний пристрій - це
навантаження причепа на кулю
причіпного пристрою. Його можна
змінити, змінивши розподіл
вантажу під час завантаження
причепа.
Максимально допустиме
вертикальне навантаження на
причіпний пристрій 60 кг (для
автомобілів із двигунами B20DTH – 90 кг) вказане на маркувальній
табличці буксирувального
обладнання та в документації до
автомобіля. Завжди прагніть до
максимального навантаження,
особливо у випадку з важкими
причепами. Вертикальне
навантаження на причіпний
пристрій не повинно опускатися
нижче 25 кг.

Керування автомобілем та експлуатація255Навантаження на задню вісьКоли причіп причеплений і
автомобіль повністю
завантажений, допустиме
навантаження на задню вісь (див.
маркувальну табличку чи
документацію до автомобіля)
можна перевищити на 70 кг (для автомобілів із двигунами B20DTH
– 80 кг). Загальну масу автомобіля
перевищувати не можна. Якщо
допустиме навантаження на задню
вісь перевищено, максимальна
швидкість руху не може
перевищувати 100 км/год.
БуксирувальнеобладнанняОбережно
Складаний причіпний пристрій
не можна зняти з автомобіля.
Під час руху без причепа
складіть причіпний пристрій.
9 Попередження
Переконайтеся, що в зоні
повертання штанги причіпного
пристрою нікого немає. Ризик
травмування тулуба.
Під час відпускання
з'єднувальної штанги стійте з
лівого боку від ручки.
Розкладіть складену
з'єднувальну штангу з
кульковим наконечником
Потягніть за рукоятку, розташовану ліворуч від номерного знака під
заднім бампером, під кутом
приблизно 45° до поверхні ґрунту.
Після того, як ви відпустите ручку
розчіплювача і палець з кульковим наконечником від'єднається,
пролунає звуковий сигнал.
Візьміть розкладену з'єднувальну
штангу з кульковим наконечником і
піднімайте її, доки вона стане на
місце.
Слідкуйте за тим, щоб зчіпний
пристрій кульового типу був
правильно встановлений, інакше
звуковий сигнал не припиниться.

256Керування автомобілем та експлуатаціяЗберігання/складання
з'єднувальної штанги з
кульковим наконечником
Відтягніть рукоятку, яка
знаходиться ліворуч від номерного
знака під заднім бампером, на кут
приблизно 45° відносно землі.
Після того, як ви відпустите ручку
розчіплювача і палець з кульковим наконечником від'єднається,
пролунає звуковий сигнал.
Поверніть з’єднувальну штангу з
кульковим наконечником праворуч,
доки її не буде зафіксовано під
підлогою. Упевніться, що ручка
розблокування знаходиться в
початкову положенні, в іншому
випадку звуковий сигнал
продовжуватиме лунати.9 Попередження
Буксирування причепа
дозволяється лише, коли
штанга причіпного пристрою
встановлена правильно. Якщо
штанга встановлюється
неправильно, неможливо
повернути ручку розчіплювача у вихідне приховане положення вкорпусі, чи якщо під час
від'єднання штанги лунає
звуковий сигнал, зверніться за
допомогою до майстерні.
Отвір для відривного
блокувального тросу
Під'єднайте відривний
блокувальний трос до отвору.

Керування автомобілем та експлуатація257Система допомоги під часруху з причепом
Якщо система виявляє коливальнірухи, потужність двигуна
зменшується, а поєднання
автомобіль/причеп селективно гальмується до припинення
коливання. Під час роботи системи
тримайте кермо якомога міцніше.
Система допомоги під час руху з
причепом є складовою електронної
системи курсової стійкості 3 193.

258Догляд за автомобілемДогляд за
автомобілемЗагальна інформація ...............259
Аксесуари та модифікації автомобілів ............................ 259
Зберігання автомобіля ..........259
Отримання автомобіля після відпрацювання ресурсу ........260
Перевірки автомобіля ..............260
Виконання робіт .....................260
Капот ....................................... 261
Моторні мастила ....................261
Охолоджуюча рідина двигуна .................................. 263
Рідина в бачку омивача ......... 264
Гальма .................................... 264
Гальмівна рідина ...................264
Автомобільний акумулятор ...264
Випуск води й бруду з системи дизельного пального ............266
Заміна щітки склоочисника ...267
Заміна лампи ............................ 267
Галогенові фари ....................267
Світлодіодні фари ..................269
Протитуманні фари ................ 270
Задні ліхтарі ........................... 271Бокові ліхтарі повороту .........273
Освітлення номерного знака 274
Внутрішнє освітлення ............274
Освітлення приладової панелі ..................................... 274
Електрична система ................274
Запобіжники ........................... 274
Блок запобіжників моторного відділення .............................. 275
Блок запобіжників панелі приладів ................................ 278
Інструменти автомобіля ..........280
Інструменти ............................ 280
Колеса та шини ........................281
Зимові шини ........................... 281
Позначення шин ....................281
Тиск у шинах .......................... 281
Система контролю тиску в шинах ..................................... 283
Глибина малюнка протектора ............................ 285
Заміна розміру шин та коліс .. 286
Колісні ковпаки .......................286
Ланцюги для шин ...................287
Комплект для ремонту шин ...287
Заміна коліс ............................ 292
Запасне колесо ......................295
Запуск від зовнішнього дже‐
рела ........................................... 297Буксирування............................ 299
Буксирування автомобіля .....299
Буксирування іншого автомобіля ............................ 300
Догляд за зовнішнім виглядом 301 Догляд за зовнішнімичастинами ............................. 301
Догляд за салоном ................. 304