OPEL INSIGNIA BREAK 2017.75 Uživatelská příručka (in Czech)

Klimatizace159Pro zvýšení rychlosti ventilátoru
stiskněte tlačítko ( a pro snížení
tlačítko ). Rychlost ventilátoru se
zobrazí v překryvném okně na
informačním displeji. Rychlost
ventilátoru lze také změnit
dotykovými tlačítky v displeji nabídky
nastavení klimatizace. Pro vstup do
této nabídky stiskněte tlačítko
Climate .
Delší stisknutí dolního tlačítka )
vypne ventilátor a chlazení.
Pro návrat do automatického režimu
stiskněte tlačítko AUTO.
Distribuce vzduchu l, M , KPro vstup do této nabídky stiskněte
tlačítko Climate.
Stiskněte:l:na čelní okno a na okna
v předních dveříchM:do prostou hlavy a zadních
sedadel pomocí nastavitelných
větracích otvorůK:do předního a zadního prostoru
nohou a na čelní sklo
Pro návrat do automatického režimu
stiskněte tlačítko AUTO.
Přednastavení teploty
Levým a pravým otočným ovladačem
zvolte z přednastavených hodnot
samostatně požadované teploty pro
řidiče a předního spolujezdce. Otočný
ovladač na straně spolujezdce mění
teplotu pro prostor spolujezdce.
Otočný ovladač na straně řidiče mění teplotu pro prostor řidiče nebo na
obou stranách v závislosti na aktivaci synchronizace SYNC. Doporučená
teplota je 22 °C. Teplota se zobrazuje
na displejích vedle otočných
ovladačů a v překryvném okně na informačním displeji.
Je-li nastavena minimální teplota Lo
a je zapnuto chlazení A/C,
klimatizace bude běžet na maximální
otáčky.
Pokud je nastavena maximální
teplota Hi, zapne systém regulace
klimatizace topení na maximum.
Poznámky
Pokud je zapnuto A/C, snížením
nastavení teploty v kabině může
dojít k opětovnému nastartování
motoru z automatického zastavení

160Klimatizaceprovedeného funkcí Autostop nebo
k potlačení provedení funkce
Autostop.
Systém Stop-start 3 170.
Dvouzónová automatická klimatizace
SYNC
Pro vstup do této nabídky stiskněte
tlačítko Climate. Pro propojení
nastavení teploty na straně
spolujezdce se stranou řidiče
klepněte na SYNC.
Při použití otočného ovladače na
straně spolujezdce se synchronizace
deaktivuje.
Klimatizace A/CStisknutím Climate vstupte do
nabídky a použijte dotykové tlačítko
pro zapnutí klimatizace A/C ON nebo
A/C OFF.
Chlazení je funkční pouze tehdy,
když motor běží a ventilátor
klimatizace je zapnutý.
Systém klimatizace ochlazuje
a odvlhčuje (vysouší) vzduch, pokud
je venkovní teplota nad specifickou
úrovní. Proto se může tvořit
kondenzace odkapávající ze spodku
vozidla.
Pokud ochlazování a vysoušení
potřebné není, chladicí systém
vypněte kvůli úspoře paliva.Ruční recirkulace vzduchu 4
Stisknutím 4 aktivujete režim
recirkulace vzduchu. Aktivace je
indikována rozsvícením LED diody
v tlačítku.
Opakovaným stisknutím tlačítka 4
režim recirkulace deaktivujete.
9 Varování
V režimu cirkulace vzduchu je
omezena výměna čerstvého
vzduchu. Při režimu bez chlazení se vlhkost vzduchu zvyšuje, takže může dojít k zamlžení oken

Klimatizace161zevnitř. Kvalita vzduchu v interiéru
se zhoršuje, takže cestující mohou pocítit i nevolnost.
Za teplých a velmi vlhkých
klimatických podmínek se čelní sklo
může zvenku mlžit, pokud na něj
směřuje chladný vzduch. Pokud se čelní sklo zvenku mlží, aktivujte
stěrač čelního skla a deaktivujte l.
Automatická recirkulace vzduchu
Pokud je vlhkost vzduch uvnitř
vozidla příliš vysoká, čidlo vlhkosti
automaticky zapne přívod čerstvého vzduchu.
Odstranění zamlžení a námrazy
z oken à
● Stiskněte tlačítko à. Aktivace je
indikována rozsvícením LED
diody v tlačítku.
● Teplota a distribuce vzduchu jsou
nastaveny automaticky
a ventilátor běží vysokou
rychlostí.
● V případě potřeby zapněte klimatizaci A/C ON v nabídce
Nastavení klimatizace stisknutím
položky Climate.
● Zapněte vyhřívání zadního okna b.
● Zapněte vyhřívání čelního
skla ,, pokud je k dispozici.
● Pro návrat do předchozího režimu stiskněte znovu à a pro
návrat do automatického režimu
stiskněte AUTO.
Poznámky
Pokud stisknete à v případě, že
motor běží, bude režim Autostop
zakázán do doby, než opět stisknete à .
Pokud tlačítko à stisknete v případě,
že motor je v automatickém
zastavení Autostop, motor se
automaticky znovu nastartuje.
Systém Stop-start 3 170.

162KlimatizaceVypnutí nebo zapnutí systému
elektronické klimatizace ON/OFF
Chlazení, ventilátor a automatický
režim lze vypnout stisknutím
ON/OFF . Po deaktivaci systému
zhasne LED dioda v tlačítku
ON/OFF .
Zapnutí se provádí opětovným
stisknutím ON/OFF nebo AUTO.
Aktivace je signalizována
rozsvícením LED diody v tlačítku.
Verze s vyhřívaným čelním
sklem ,
Pokud je vozidlo vybaveno
vyhřívaným čelním sklem, je tlačítko
ON/OFF nahrazeno tlačítkem ,.
Vypínání systému klimatizace se pak
provádí tlačítkem â. Zapnutí se
provádí stisknutím tlačítka (.
Základní nastavení
Následující nastavení lze měnit
v nabídce Personalizace na
informačním displeji:
● automatický režim regulace rychlosti ventilátoru,
● nastavení automatického vyhřívání zadního okna,
● nastavení automatického odmlžování čelního skla,
● nastavení automatického vyhřívání sedadel.
Personalizace vozidla 3 130.
Vyhřívání zadního okna
a vnějších zpětných zrcátek b
3 41
Vyhřívání čelního skla ,
3 41.
Vyhřívání sedadel ß
3 53.
Větraní sedadel A
3 53

Klimatizace163Nezávislé topeníVzduchové topení
Quickheat je elektrické přídavné
vzduchové topení, které automaticky
rychleji zahřeje prostor pro cestující.Ventilační otvory
Nastavitelné větrací otvory Při zapnutém chlazení, musíte otevřít
alespoň jeden větrací otvor.
Na obrázku jsou vyobrazeny středové
větrací otvory v přístrojové desce.
Na obrázku jsou vyobrazeny krajní
větrací otvory v přístrojové desce.

164KlimatizaceNa obrázku jsou vyobrazeny větrací
otvory cestující na zadních
sedadlech.
Nasměrujte proud vzduchu
nakloněním a natočením klapek.
Větrací otvor zavřete otočením
klapek do strany.9 Varování
Na klapky větracích otvorů
nepřipevňujte žádné předměty.
V případě nehody hrozí nebezpečí poškození a zranění.
Nepohyblivé ventilační
otvory
Další větrací otvory jsou umístěné
pod čelním oknem a okny dveří a v
prostorách pro nohy.
Údržba
Otvory pro sání vzduchu
Otvory pro sání vzduchu, které se
nacházejí před čelním sklem, musíte
udržovat v čistotě z důvodu umožnění
průchodu vzduchu. Odstraňte
všechny nečistoty.
Vzduchový filtr kabiny Pro dosažení maximální účinnosti filtr
pravidelně vyměňujte.
Pravidelné uvedení
klimatizace do činnosti
Aby byl trvale zachován optimální
výkon, musí být chlazení jednou za
měsíc na několik minut zapnuto,
nezávisle na počasí a ročním období. Provoz chlazení klimatizace není
možný při velmi nízké venkovní
teplotě.
Servis
Aby byl trvale zachován optimální
výkon chlazení, doporučuje se jednou
za rok zkontrolovat systém
klimatizace, a to počínaje
třetím rokem od počáteční registrace
vozidla.
● test funkčnosti a tlaku
● funkčnost topení
● kontrola těsnosti
● kontrola hnacích řemenů
● vyčištění odtokového vedení kondenzátoru a výparníku
● test výkonnosti
● kontrola vzduchového filtru kabiny

Řízení vozidla a jeho provoz165Řízení vozidla
a jeho provozRady pro jízdu ............................ 166
Kontrola nad vozidlem .............166
Řízení ...................................... 166
Startování a provoz ...................166
Záběh nového vozidla .............166
Tlačítko Power ......................... 167
Zachované napájení ................168
Startování motoru ....................168
Odpojení při přeběhu ...............169
Systém stop-start ....................170
Parkování ................................ 172
Výfuk motoru .............................. 173
Filtr pevných částic ..................173
Katalyzátor .............................. 174
AdBlue ..................................... 175
Automatická převodovka ...........178
Manuální převodovka ................182
Systémy pohonu ........................183
Pohon všech kol ......................183
Brzdy .......................................... 184
Protiblokovací systém brzd .....184
Parkovací brzda ......................184Brzdový asistent ......................186
Asistent rozjezdu ve svahu ......186
Podvozkové systémy .................187
Systém kontroly prokluzu ........187
Elektronické řízení stability ......188
Interaktivní podvozkový systém .................................... 189
Asistenční systémy pomoci
řidiči ........................................... 192
Tempomat ............................... 192
Omezovač rychlosti .................194
Adaptivní tempomat ................195
Výstraha před kolizí vpředu .....204
Indikace vzdálenosti vpředu ....206
Aktivní brzdění v kritické situaci ..................................... 207
Přední ochrana chodců ...........210
Parkovací asistent ...................212
Asistent boční mrtvé oblasti ....220
Upozornění při změně jízdního pruhu ...................................... 222
Systém panoramatického výhledu ................................... 224
Zadní kamera .......................... 226
Upozornění na provoz v příčném
směru vzadu ........................... 228
Asistent dopravního značení ...230
Asistent udržení v jízdním pruhu ...................................... 234Palivo......................................... 236
Palivo pro zážehové motory ....236
Palivo pro vznětové motory .....237
Doplňování paliva ....................238
Spotřeba paliva - emise CO 2
.. 240
Tažné zařízení ........................... 241
Všeobecné informace ..............241
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............241
Tažení přívěsu ......................... 242
Asistent stability přívěsu ..........244

166Řízení vozidla a jeho provozRady pro jízdu
Kontrola nad vozidlem
Nikdy nejezděte s vypnutým
motorem
Mnoho systémů za tohoto stavu
nefunguje (např. posilovač brzd,
posilovač řízení). Taková jízda je pro
Vás i ostatní účastníky silničního
provozu velmi nebezpečná.
V režimu Autostop fungují všechny
systémy.
Systém Stop-start 3 170.
Zvýšené volnoběžné otáčky
Pokud stav akumulátoru vozidla
vyžaduje dobití, musí se zvýšit výkon alternátoru. Přitom dojde ke zvýšení
volnoběžných otáček, což můžete
slyšet.
V informačním centru řidiče se
zobrazí příslušná zpráva.Pedály
V oblasti pedálů Vám při sešlápnutí
pedálů až na podlahu nesmí překážet
žádný koberec nebo rohožka.
Používejte pouze podlahové rohože,
které jsou svou velikostí uzpůsobené
vozidlu a jsou řádně uchyceny
pojistkami na straně řidiče.
Řízení
Pokud dojde k přerušení posilování
řízení z důvodu zastavení motoru
nebo závady systému, lze stále
vozidlo řídit, ale bude k tomu nutné
vyvinout větší sílu.Startování a provoz
Záběh nového vozidla
Během prvních cest nebrzděte
zbytečně intenzívně.
Jedete-li s vozidlem poprvé, může se
z výfukové soustavy odpařovat vosk
a olej, což může produkovat kouř. Po první jízdě zaparkujte vozidlo venku
a vyvarujte se vdechování výparů.
Během záběhu může být vyšší
spotřeba paliva a motorového oleje.
Vedle toho může častěji probíhat
proces čištění filtru pevných částic
vznětového motoru.
Filtr pevných částic 3 173.
Funkce Autostop může být zakázána, aby bylo umožněno dobití
akumulátoru vozidla.

Řízení vozidla a jeho provoz167Tlačítko Power
Elektronický klíč musí být uvnitř
vozidla.
Režim napájení příslušenství
Jednou stiskněte Engine Start/Stop
bez sešlápnutí spojkového nebo
brzdového pedálu. V tlačítku se
rozsvítí žlutá LED dioda. Zámek
řízení se uvolní a lze ovládat některé
elektrické funkce, zapalování je
vypnuté.Režim napájení při zapnutém
zapalování
Stiskněte tlačítko Engine Start/Stop
a přidržte je na dobu šest sekund,
aniž byste sešlápli spojkový nebobrzdový pedál. V tlačítku se rozsvítí
zelená LED dioda, vznětový motor se žhaví. Rozsvítí se kontrolky a většina
funkcí je funkční.Start motoru
Krátce stiskněte tlačítko
Engine Start/Stop , zatímco:
● manuální převodovka: máte sešlápnutý spojkový pedál,
● automatická převodovka: máte sešlápnutý brzdový pedál a volicí
páka je v poloze P nebo N.
Startování motoru 3 168.Vypnuté zapalování
Krátce stiskněte tlačítko
Engine Start/Stop , když je aktivován
Autostop nebo když motor běží a vozidlo je nehybné. Automatická
převodovka: Zatáhněte parkovací
brzdu a zařaďte polohu P.
Krátce stiskněte tlačítko
Engine Start/Stop , bez sešlápnutí
spojkového nebo brzdového pedálu, když vozidlo je v energetickém režimu Zapalování zapnuto.
Některé funkce zůstanou aktivní do
otevření dveří řidiče, jestliže předtím
bylo zapalování zapnuté.Nouzové vypnutí motoru za jízdy
Stiskněte tlačítko Engine Start/Stop
na dobu delší než dvě sekundy nebo
je dvakrát krátce stiskněte během pěti
sekund 3 168.
Zámek řízení
Zámek řízení se aktivuje automaticky v následujících případech:
● Vozidlo stojí.
● Bylo vypnuto zapalování.
● Otevřou se dveře řidiče.
Pro uvolnění zámku řízení otevřete
a zavřete dveře řidiče a zapněte
režim napájení příslušenství nebo
nastartujte motor.9 Varování
Jestliže je vybitý akumulátor
vozidla, nelze odjistit zámek
sloupku řízení a proto se nesmí
vozidlo odtahovat, startovat
roztahováním nebo postrčením.

168Řízení vozidla a jeho provozOvládání u vozidel
s elektronickým klíčem v případě
poruchy
Pokud elektronický klíč selže, nebo
pokud je vybitá baterie elektronického
klíče, může se při pokusu
o nastartování vozidla v informačním
centru řidiče zobrazit zpráva FOB
nebyl detekován nebo Vyměňte
baterii v dálk. klíči .
Otevřete kryt středové konzoly před
řadicí pákou. Vložte elektronický klíč
napříč a tlačítky nahoru do kapsy
vysílače vedle napájecí zásuvky, viz
vyobrazení na obrázku.
Ostatní předměty, např. jiné klíče, transpondér, přívěsky, mince apod.
musí být ze kapsy odstraněny.
Sešlápněte spojkový pedál (manuální převodovka) nebo brzdový pedál
(automatická převodovka) a stiskněte
Engine Start/Stop .
Motor vypnete opětovným stisknutím
Engine Start/Stop . Vyjměte
elektronický klíč z kapsy vysílače.
Tato možnost je určena pouze pro
nouzové případy. Co nejdříve
vyměňte baterii v elektronickém klíči
3 20.
Odemknutí nebo zamknutí dveří viz
závada v systému elektronického
klíče 3 23.
Zachované napájení Následující elektronické systémy
mohou fungovat do doby, než se
otevřou dveře řidiče, nebo 10 minut
po vypnutí zapalování:
● elektricky ovládaných oken
● střešní okno
● napájecí zásuvkyStartování motoru
Vozidla s tlačítkem napájení
Manuální převodovka: Sešlápněte
spojkový a brzdový pedál.
Automatická převodovka: Sešlápněte brzdový pedál a posuňte páku voliče
do polohy P nebo N.
Nepřidávejte plyn.
Krátce stiskněte tlačítko
Engine Start/Stop : S krátkou
prodlevou je automatickým postupem
ovládán spouštěč, dokud motor
neběží.