OPEL INSIGNIA BREAK 2017.75 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Upravljanje klima sistemom159Dvozonska sinhronizacija
temperature SYNC
Pritisnuti Climate za ulazak u meni.
Dodirnuti SYNC za povezivanje temperaturnog podešavanja za
suvozača sa vozačevom stranom.
Kada se obrtno dugme na strani
suvozača podesi, sinhronizacija se
deaktivira.
Klimatizacija A/C
Pritisnuti Climate za ulazak u meni i
slediti dugme na dodir radi A/C ON ili
A/C OFF klimatizacije.
Hlađenje je funkcionalno samo kada
motor radi i kada je ventilator
upravljanja klima sistemom uključen.
Klima sistem hladi i isušuje vazduh
kada je spoljašnja temperatura iznad
određenog nivoa. Zbog toga može
doći do kondenzacije i kapanja vode
ispod vozila.
Ako nema potrebe za hlađenjem ili
sušenjem vazduha, radi štednje
goriva isključiti sistem za hlađenje.
Ručna recirkulacija vazduha 4
Pritisnuti 4 za aktiviranje režima
recirkulacije vazduha. LED lampica
na dugmetu se pali kako bi označila
aktivaciju.
Ponovo pritisnuti 4 za deaktiviranje
režima recirkulacije.9 Upozorenje
Izmena svežeg vazduha se
smanjuje u režimu recirkulacije. Prilikom rada bez hlađenja,
povećava se vlažnost vazduha,
tako da se prozori mogu zamagliti
iznutra. U putničkom prostoru
dolazi do pogoršanja kvaliteta
vazduha što može dovesti do
pospanosti prisutnih u vozilu.
U toplim i veoma vlažnim uslovima
okolnog vazduha, vetrobran se može
zamagliti sa spoljašnje strane kada
se prema njemu usmeri hladan
vazduh. Ukoliko se vetrobran zamagli
sa spoljašnje strane, uključite brisač
vetrobrana i isključite l.
Automatska recirkulacija vazduha Senzor za vlažnost vazduha
automatski se prebacuje na spoljašnji
vazduh ako je vlažnost vazduha u
unutrašnjosti vozila previsoka.

160Upravljanje klima sistemomOdmagljivanje i odleđivanje
prozora à
● Pritisnuti à. LED lampica na
dugmetu se pali kako bi označila
aktiviranje.
● Temperatura i raspodela vazduha su automatski podešenii ventilator radi maksimalnom
brzinom.
● Ako je potrebno, uključite klimatizaciju A/C ON u meniju za
podešavanje klimatizacije tako
što ćete pritisnuti Climate.
● Uključiti grejanje zadnjeg prozora
b .
● Uključiti grejanje vetrobrana ,,
ako je dostupno.
● Za povratak u prethodni režim ponovo pritisnuti à; za povratak
u automatski režim pritisnuti
AUTO .
Napomena
Ako se pritisne à dok motor radi,
Autostop će biti onemogućen sve dok se ponovo ne pritisne à.
Ako se à pritisne dok je motor u
režimu Autostop, motor će se automatski ponovo pokrenuti.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 169.Isključivanje ili aktiviranje elektronski
upravljanog klima sistema ON/OFF
Hlađenje, ventilator i automatski
režim mogu se isključiti pritiskom na
ON/OFF . Kade je sistem isključen,
LED lampica na dugmetu ON/OFF ne
svetli.
Aktiviranje ponovnim pritiskom na
ON/OFF ili AUTO . LED lampica na
dugmetu se pali kako bi označila
aktivaciju.

Upravljanje klima sistemom161Verzija sa grejanjem
vetrobrana ,
Ako na vozilu postoji grejanje
vetrobrana, dugme ON/OFF je
zamenjeno dugmetom ,.
Sistemi za upravljanje klimatizacijom
će se nakon toga isključivati
dugmetom â. Uključiti pritiskom na
( .
Osnovna podešavanja
Sledeća podešavanja se mogu
promeniti u meniju za personalizaciju
na informacionom displeju.
● upravljanje brzinom ventilatora u automatskom režimu.
● podešavanje automatskog grejanja zadnjih prozora.
● podešavanja automatskog sušenja vetrobrana
● podešavanje automatskog grejanja sedišta
Personalizacija vozila 3 129.
Grejanje zadnjeg prozora i
grejanje spoljašnjih retrovizora b
3 42
Grejanje vetrobrana ,
3 42
Grejanje sedišta ß
3 54
Ventilacija sedišta A
3 54Dodatni grejač
Grejač vazduha Brzo zagrevanje je dodatni električni
grejač vazduha koji automatski
mnogo brže zagreva putničku kabinu.

162Upravljanje klima sistemomVentilacioni otvoriPodesivi ventilacioni otvori Najmanje jedan ventilacioni otvor
mora biti otvoren dok je hlađenje
uključeno.
Ilustracija prikazuje centralne
ventilacione otvore na instrument tabli.
Ilustracija prikazuje spoljašnje
ventilacione otvore na instrument tabli.
Ilustracija prikazuje ventilacione
otvore za putnike na zadnjoj klupi.
Usmeriti strujanje vazduha
naginjanjem i obrtanjem lamela.
Za zatvaranje otvora, okrenuti lamelu u stranu.9 Upozorenje
Ne postavljati nikakve predmete
na lamele ventilacionih otvora. U slučaju udesa može doći do štete
i povreda.
Fiksni ventilacioni kanali
Dodatni ventilacioni kanali se nalaze
ispod vetrobranskog stakla i prozora
vrata, i u nožnom prostoru.

Upravljanje klima sistemom163Održavanje
Ulaz vazduha
Ulazne kanale vazduha ispred
vetrobranskog stakla u motornom
prostoru treba uvek držati čistim radi
nesmetanog ulaza vazduha. Ukloniti
svo lišće, nečistoću i sneg.
Filter za vazduh u kabini
Za maksimalni učinak, redovno
menjati filter.
Redovno funkcionisanje
klima uređaja
Da bi se obezbedilo neprekidno i
efikasno funkcionisanje klima
uređaja, hlađenje je potrebno uključiti
bar jednom mesečno na nekoliko
minuta, bez obzira na vremenske
uslove i godišnje doba. Kod preniskih spoljašnjih temperatura sistemomhlađenja se nemože upravljati.
Servis Radi postizanja optimalnog efekta
hlađenja, preporučljivo je klima
sistem pregledati jednom godišnje,
počev od treće godine od prve
registracije vozila, uključujući:
● test funkcionalnosti i pritiska
● funkcionalnost grejanja
● provera zaptivenosti
● provera pogonskih kaiševa
● čišćenje kondenzatora i drenaža sušača
● provera performansi
● provera filtera za vazduh u kabini

164Vožnja i rukovanjeVožnja i rukovanjeSaveti za vožnju.........................165
Upravljanje vozilom .................165
Upravljanje .............................. 165
Polazak i rukovanje ...................165
Razrada novog vozila ..............165
Dugme za uključivanje ............166
Rezervno napajanje isključeno ................................ 167
Startovanje motora ..................167
Prekid dotoka goriva za vreme kočenja motorom ....................169
Sistem za zaustavljanje i pokretanje ............................... 169
Parkiranje ................................ 171
Izduvni sistem motora ................172
Filter za čestice dizela .............173
Katalizator ............................... 173
AdBlue ..................................... 174
Automatski menjač ....................177
Ručni menjač ............................. 181
Sistemi vožnje ............................ 182
Pogon na svim točkovima .......182Kočnice ...................................... 183
Sistem protiv blokade točkova prilikom kočenja ...................... 183
Parkirna kočnica ......................184
Pomoć pri kočenju ...................185
Pomoć pri polasku na usponu . 185
Sistemi upravljanja vožnjom ......186
Sistem kontrole proklizavanja ..186
Elektronska kontrola stabilnosti ............................... 187
Interaktivni sistem vožnje ........188
Pomoćni sistemi za vozača .......191
Tempomat ............................... 191
Graničnik brzine ......................193
Adaptivni tempomat .................194
Upozorenje o čeonom sudaru . 202
Obaveštenje o rastojanju do vozila ispred ........................... 205
Aktivno kočenje u hitnoj situaciji .................................... 206
Prednja zaštita pešaka ............209
Pomoć pri parkiranju ...............211
Detekcija bočnog mrtvog polja 219
Upozorenje o promeni saobraćajne trake ...................221
Sistem za panoramski prikaz ..223
Zadnja kamera ........................ 226
Upozorenje o unakrsnom saobraćaju iza ........................ 228Detekcija saobraćajnih
znakova .................................. 229
Upozorenje o napuštanju saobraćajne trake ...................234
Gorivo ........................................ 236
Gorivo za benzinske motore ....236
Gorivo za dizel motore ............238
Dopuna goriva ......................... 238
Potrošnja goriva - CO 2-
Emisije ................................... 240
Kuka za prikolicu ........................241
Opšte informacije ....................241
Karakteristike vožnje i predlozi za vuču ................................... 241
Vuča prikolice .......................... 242
Oprema za vuču ......................242
Pomoć stabilnosti prikolice ......244

Vožnja i rukovanje165Saveti za vožnju
Upravljanje vozilom
Nikada ne nastaviti voziti po
inerciji vozila ako je motor
isključen
Kada motor nije u pogonu, mnogi
sistemi ne funkcionišu, (npr.
servopojačivač sile kočenja,
servoupravljač). Vožnjom na ovaj
način ugrožavate sebe i druge.
Svi sistemi funkcionišu u režimu
"Autostop".
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 169.
Pojačavanje praznog hoda
Ukoliko je zbog stanja akumulatora
vozila potrebno njegovo punjenje,
neophodno je pojačati izlaznu snagu
generatora. To se postiže
pojačavanjem praznog hoda, što
može biti glasno.
Poruka se pojavljuje na
informacionom centru za vozača.Pedale
Radi nesmetanog hoda pedala na
mestu gde pedala dodiruje pod, ne
sme da stoji nikakav podni tepih.
Koristite samo patosnice koje se
uklapaju na odgovarajući način i
pričvršćene su držačima na strani
vozača.
Upravljanje
Ako se pomoć servoupravljača izgubi zbog zaustavljanja motora ili kvara u
sistemu, vozilom se i dalje može
upravljati ali uz dodatni napor.Polazak i rukovanje
Razrada novog vozila
Ne pribegavati naglim kočenjima na
prvih nekoliko putovanja.
Tokom prve vožnje, može doći do
pojave dima usled isparavanja voska
i ulja u izduvnom sistemu. Nakon prve vožnje ostaviti vozilo na otvorenom
prostoru radi izbegavanja udisanja
isparenja.
Tokom perioda razrade potrošnja
goriva i motornog ulja mogu biti
povećane.
Osim toga, proces čišćenja filtera za
čestice dizela može češće da se
odvija.
Filter za čestice dizela 3 173.
Autostop se može onemogućiti kako
bi se omogućilo punjenje
akumulatora vozila.

166Vožnja i rukovanjeDugme za uključivanje
Elektronski ključ mora biti u
unutrašnjosti vozila.
Režim napajanja pribora
Jednom pritisnuti Engine Start/Stop
bez aktiviranja kvačila ili pedale
kočnice. Žuta LED lampica u
dugmetu se pali. Brava upravljača se
oslobađa i neke električne funkcije
mogu da se koriste; kontakt je
isključen.Uključen kontakt u režimu napajanja
Pritisnuti i zadržati Engine Start/Stop
šest sekundi bez aktiviranja kvačila ili
pedale kočnice. Zelena LED lampica
u dugmetu se pali; dizel motor sepredgreva. Kontrolne lampice svetle i
većina električnih funkcija može da se
koristi.Startovanje motora
Kratko pritisnuti Engine Start/Stop
kod:
● ručnog menjača: aktiviranje pedale kvačila,
● automatskog menjača: aktiviranje pedale kočnice
pomoću ručice menjača u P ili
N.
Startovanje motora 3 167.Isključen kontakt
Pritisnuti nakratko Engine Start/Stop
kada je aktivirana funkcija Autostop ili kada motor radi i vozilo je u stanju
mirovanja. Automatski menjač:
Potegnuti ručnu kočnicu i kopčati P.
Kratko pritisnuti Engine Start/Stop
bez aktiviranja kvačila ili pedale
kočnice kada je uključen kontakt u
režimu napajanja.
Neke funkcije ostaju aktivne sve dok
se vrata vozača ne otvore, pod
uslovom da je kontakt prethodno bio
uključen.Isključivanje motora u toku vožnje u
hitnim slučajevima
Pritisnuti Engine Start/Stop na duže
od dve sekunde ili dvaput kratko
pritisnuti u roku od pet sekundi
3 167.
Brava upravljača Brava upravljača se automatski
aktivira u sledećim slučajevima:
● Kada je vozilo u stanju mirovanja.
● Kada je kontakt isključen.
● Kada su vozačeva vrata otvorena.
Za oslobađanje brave upravljača, otvoriti i izatvoriti vozačeva vrata i
uključiti režim pribora ili direktno
startovati motor.9 Upozorenje
Ukoliko je akumulator vozila
ispražnjen, vozilo se ne sme
šlepati, startovati vučom ili
guranjem, jer se brava stuba
upravljača ne može odbraviti.

Vožnja i rukovanje167Rukovanje kod vozila sa
sistemom elektronskog ključa, u
slučaju kvara
Ako bilo koji od elektornskih ključeva
otkaže ili je baterija elektronskog
ključa slaba, informacioni centar za
vozača može da prikaže No Remote
Detected (Nije prepoznat daljinski) ili
Replace Battery in Remote Key (Zamenite bateriju u daljinskom
ključu) kada pokušate da stratujete
vozilo.
Otvoriti poklopac srednje konzole
ispred ručice menjača. Postaviti
elektronski ključ poprečno, sa
dugmadima okrenutim naviše, u džep
predajnika iza utičnice kao što je
prikazano na ilustraciji.
Drugi predmeti, npr, drugi ključevi,
predajnik, oznake, novčići itd. moraju
da se izvade iz džepa.
Pritisnuti pedalu kvačila (ručni
menjač) ili pedalu kočnice
(automatski menjač) i pritisnuti
Engine Start/Stop .
Za isključivanje motora, ponovo
pritisnuti Engine Start/Stop . Izvaditi
elektronski ključ džepa predajnika.
Ova mogućnost je predviđena samo
za nuždu. Zameniti bateriju
elektronskog ključa što je pre moguće
3 20.
Za otključavanje ili zaključavanje
vrata, pogledajte kvar u sistemu
elektronskog ključa 3 22.
Rezervno napajanje isključeno
Sledeći elektronski sistemi mogu da
rade sve dok se vrata vozača ne
otvore ili do 10 minuta nakon
isključivanja kontakta:● električno upravljani prozori
● krovni otvor
● utičnice
Startovanje motora
Vozila sa dugmetom za
uključivanje
Ručni menjač: aktivirati kvačilo i
pedalu kočnice.
Automatski menjač: pritisnuti pedalu
kočnicu i pomeriti ručicu menjača u
P ili N.
Ne pritiskati pedalu gasa.

168Vožnja i rukovanjeKratko pritisnuti Engine Start/Stop :
automatska procedura aktivira starter sa kratkom zadrškom dok motor radi.
Za isključivanje motora kada je vozilo
u stanju mirovanja, kratko pritisnuti
Engine Start/Stop . Automatski
menjač: Potegnuti ručnu kočnicu i
kopčati P.
Ručni menjač: tokom funkcije
Autostop, motor se može pokrenuti
pritiskanjem pedale kvačila 3 169.
Automatski menjač: tokom funkcije Autostop, motor se može pokrenuti
oslobađanjem pedale kočnice
3 169.
Isključivanje motora u toku vožnje u hitnim slučajevima
Ako je motor potrebno isključiti u toku vožnje, za hitne slučajeve, pritisnuti
Engine Start/Stop na više od
dve sekunde ili dva puta kratko u roku
od pet sekundi.9 Opasnost
Isključivanje motora u toku vožnje
može da uzrokuje gubitak
napajanja u sistemima za kočenje i upravljanje. Pomoćni sistemi i
sistemi vazdušnih jastuka su
isključeni. Osvetljavanje i svetla kočnice će se ugasiti. Zato motor i
kontakt isključite u toku vožnje
samo ako je to neophodno u
hitnom slučaju.
Pokretanje vozila pri niskim
temperaturama
Pokretanje motora bez dodatnih
grejača je moguće do -25 °C za dizel
motore i do -30 °C za benzinske
motore. Za startovanje je potrebno
motorno ulje odgovarajućeg
viskoziteta, odgovarajuće gorivo,
redovno servisiranje i odgovarajuće napunjen akumulator vozila. Kod
temperature ispod -30 °С,
automatskom menjaču neophodan je
period zagrevanja od oko pet minuta.
Ručica menjača mora da bude u
položaju P.
Automatska regulacija startera
Ova funkcija reguliše postupak
startovanja motora. Vozač ne mora
da drži Engine Start/Stop pritisnutim.
Čim se uključi, sistem će automatski
krenuti sa startovanjem dok se ne
pokrene motor. Zbog postupka
provere, motor počinje sa radom sa
kratkom zadrškom.
Mogući uzroci nestartovanja motora: ● Pedala kvačila nije pritisnuta (ručni menjač).
● Pedala kočnice nije pritisnuta ili ručica menjača nije u P ili N
(automatski menjač).
● Došlo je do prekoračenja vremena.
Zagrevanje turbo motora
Nakon pokretanja, dostupan obrtni
moment motora neko vreme može biti
ograničen, naročito kada je
temperatura. Ovo ograničenje služi
da omogući sistemu za podmazivanje da u potpunosti zaštiti motor.