OPEL INSIGNIA BREAK 2018 Instruktionsbog (in Danish)

Pleje af bilen259Dæk med foreskrevet
omløbsretning
Dæk med foreskrevet omløbsretning
bør monteres, så de roterer i den
rigtige retning. Den korrekte omløbs‐
retning vises ved hjælp af et symbol
(f.eks. en pil) på dækkets side.
Dæktryk
Dæktrykket skal kontrolleres mindst hver 14. dag og inden længere ture.
Dækkene skal være kolde. Glem ikke
reservehjulet. Det gælder også ved
biler med overvågningssystem for
dæktrykket.Dæktryk 3 295.
Dæktrykmærkaten på rammen af
venstre fordør viser de originale dæk
og de tilsvarende dæktryk.
Dæktrykangivelserne gælder for
kolde dæk. De gælder for både
sommer- og vinterdæk.
Reservedækket skal altid pumpes op
til det dæktryk, der gælder for fuld
last.
ECO-dæktrykket anvendes for at
opnå et så lavt brændstofforbrug som
muligt.
Sørg for, at indstillingen for dækbe‐
lastning passer til det aktuelle
dæktryk. Dækbelastning 3 260.
For lavt eller for højt dæktryk øger dækslitagen og påvirker sikkerhed,
køreegenskaber, kørselskomfort og
brændstoføkonomi.
Dæktrykkene varierer afhængigt af
forskellige muligheder. Den korrekte
dæktryksværdi finder du ved at følge
proceduren herunder:1. Find drivaksel- og karrosseristil.
2. Find motorens id-kode. Motordata
3 287.
3. Se de respektive dæk.
Dæktryktabellerne viser alle mulige
dækkombinationer 3 295.
De dæk, der er godkendt til din bil,
fremgår af EØF-overensstemmelses‐ erklæringen, der følger med bilen,
eller andre nationale registreringsdo‐
kumenter.
Føreren er ansvarlig for korrekt
indstilling af dæktryk.9 Advarsel
For lidt luft kan føre til stærk
opvarmning af dækkene. Dette kan resultere i indre beskadigel‐
ser, som viser sig under store
hastigheder, ved at slidbanen
løsner sig, og dækket punkterer.

260Pleje af bilen9Advarsel
For specifikke dæk kan det anbe‐
falede dæktryk i dæktryktabellen
overstige det maksimale dæktryk,
der er angivet på dækket.
Dæktrykket må aldrig være højere end det maksimale dæktryk, der erangivet på dækket.
Efter justering af dæktrykket skal du
vælge den relevante indstilling for
dækbelastning på siden
Dækbelastning i førerinformations‐
centret 3 109.
Temperaturafhængighed
Dæktrykket afhænger af dækkets
temperatur. Under kørsel stiger
dæktemperatur og -tryk. De dæktryk, der fremgår af dækmærkaten og
dæktrykdiagrammet, gælder for kolde dæk, dvs. ved 20 °C.
Dæktrykket stiger med næsten
10 kPa ved en temperaturstigning på
10 °C . Der skal tages højde for dette,
hvis varme dæk kontrolleres.
Dæktrykket, der vises i førerinforma‐
tionscentret, er det faktiske dæktryk.
Et afkølet dæk vil vise en lavere
værdi, hvilket ikke er tegn på en utæt‐
hed.
Dæktrykovervågning Systemet overvåger dæktrykket på
alle fire hjul en gang i minuttet, når
bilens hastighed overstiger en vis
grænse.Forsigtig
Dæktrykovervågningssystemet
advarer kun om lavt dæktryk og
erstatter ikke førerens almindelige dækvedligeholdelse.
Alle hjul skal være forsynet med tryk‐ følere, og alle dæk skal have det fore‐
skrevne dæktryk.
Bemærkninger
I lande hvor dæktrykovervågnings‐
systemet er lovpligtigt vil brug af hjul
uden tryksensorer medføre, at
bilens kørselsgodkendelse er ugyl‐
dig.
Vælg siden Dæktryksovervågning i
menuen Info i førerinformationscen‐
teret 3 109.
Systemets status og trykadvarsler
vises i form af en meddelelse, der
angiver det tilsvarende hjul i førerin‐ formationscentret.
Systemet tager højde for dækkenes
temperatur og indstillingen af dækbe‐
lastning i forbindelse med advars‐
lerne.
Indstilling af dækbelastning, se
herunder i dette afsnit.
Temperaturafhængighed 3 259.

Pleje af bilen261
Et registreret lavt dæktryk vises med
kontrollampen w 3 106.
Hvis w tænder, skal du stoppe så
hurtigt som muligt og pumpe
dækkene op som anbefalet 3 295.
Sørg for, at bilens læsningsstatus
svarer til det valgte dæktryk. Status
for bilens belastning, se herunder i
dette afsnit.
Efter oppumpning kan det være
nødvendigt at køre et stykke vej for at opdatere dæktrykværdierne i førerin‐
formationscentret. I løbet af dette tids‐
rum kan w blive ved med at lyse.
Hvis w tænder ved lavere temperatu‐
rer og slukker efter et stykke tids
kørsel, kan dette være tegn på, at
dæktrykket begynder at blive for lavt.
Dæktrykket kontrolleres.
Fejlmeddelelser 3 121.
Montér kun hjul med dæktrykfølere, i
modsat fald vil dæktrykket ikke blive
vist, og w lyser konstant.
Et reservehjul eller et nødhjul er ikke
udstyret med trykføler. Dæktrykover‐
vågningen fungerer ikke for sådanne
hjul. Kontrollampen w tænder. Syste‐
met forbliver i funktion for de øvrige tre hjul.
Brug af flydende lappesæt kan
påvirke systemets funktion. Der kan
bruges fabriksgodkendte reparati‐
onssæt.
Ved brug af elektroniske enheder eller i nærheden af faciliteter, der
anvender lignende bølgefrekvenser,
risikerer man, at dæktrykovervåg‐
ningssystemet forstyrres.
Hver gang dækkene skiftes skal
dæktrykovervågningssystemet
afmonteres og efterses. For den påskruede følers vedkommende
udskiftes ventilkeglen og tætningsrin‐
gen, for den påklipsede følers
vedkommende udskiftes hele ventil‐
stammen.
Brug kun originale ventilhætter i plast
til at beskytte ventilen ved en eventuel skade.Forsigtig
Brug ikke metalventilhætter, da de medfører oxidering og skader på
ventilerne.
Bilens laststatus
Dæktrykket tilpasses efter belast‐
ningstilstanden ifølge dæktryksmær‐
katen eller dæktryksdiagrammet
3 295. Vælg den relevante indstilling
på siden Dækbelastning i menuen
Indstillinger i førerinformationscente‐
ret 3 109. Denne indstilling bestem‐
mer referencetrykket for dæktrykad‐
varslerne.
Afhængigt af displayet kan menuen
Dækbelastning kun åbnes, når bilen
holder stille, og parkeringsbremsen er trukket. På køretøjer med automatisk
gearkasse skal gearvælgeren være i P .

262Pleje af bilen
Vælg:● Let for komfortdæktryk med op til
3 personer.
● Eco for Eco-dæktryk med op til
3 personer.
● Maks. med fuld last.
Autoindlæringsfunktion Efter hjulskift eller ombytning af hjul‐
placering skal bilen holde stille i ca.
20 minutter, før systemet foretager en
ny beregning. Følgende kodningspro‐ cedure tager op til 10 minutter underkørsel i hastighedsintervallet 40 til
100 km/t. Undgå at køre uden for
dette hastighedsinterval i længere tid.
Kør så vidt muligt på en landevej eller lignende, som giver mulighed for
kontinuerlig kørsel. Under kodnings‐
proceduren kan $ vises, eller tryk‐
værdier kan skifte i førerinformations‐
centret.
Hvis der opstår problemer under
kodningsproceduren, vises en fejl‐
meddelelse i førerinformationscen‐
tret. w blinker i 60 sekunder og lyser
derefter konstant.
Hvis det sker, skal kodningsprocedu‐
ren gentages. Lad bilen holde stille i
ca. 20 minutter, og kør derefter igen i 10 minutter som beskrevet ovenfor.
Mønsterdybde Kontroller mønsterdybden regel‐mæssigt.
Af sikkerhedsgrunde bør dækkene
udskiftes, når mønsterdybden er
2-3 mm (vinterdæk 4 mm).
Af sikkerhedsmæssige grunde anbe‐
fales det, at dækkenes mønsterdybde
på én aksel ikke må variere mere end 2 mm.
Den lovmæssige mindste mønster‐
dybde (1,6 mm) er nået, når mønstret
er slidt ned til en af slidindikatorerne
(TWI). Deres placering er markeret på dæksiden.
Er slitagen større foran end bagtil,
skal der med jævne mellemrum
byttes om på forhjul og baghjul.
Kontroller, at dækkenes rotationsret‐
ning forbliver den samme.
Dæk ældes, også selv om de ikke
bruges. Vi anbefaler at skifte dæk
efter 6 år.

Pleje af bilen263Ændring af dæk- og
hjulstørrelse
Anvendes andre dækstørrelser end
fabriksmonterede dæk, skal speedo‐ meteret og det nominelle dæktryk
eventuelt omprogrammeres, og der
skal eventuelt foretages ændringer
på bilen.
Efter skift til en anden dækstørrelse
skal dæktrykmærkaten udskiftes, og
overvågningssystemet for dæktryk‐
tab skal initialiseres igen. 3 2609 Advarsel
Brug af ikke-egnede dæk eller hjul
kan føre til ulykker og vil medføre,
at bilens kørselsgodkendelse er ugyldig.
Hjulkapsler
Brug fabriksgodkendte hjulkapsler og
dæk til den pågældende bil, der opfyl‐ der alle krav til den pågældendefælg-/dækkombination.
Hvis der anvendes hjulkapsler og
dæk, der ikke er fabriksgodkendt, må
dækkene ikke have en fælgbeskyttel‐ sesvulst.
Hjulkapsler må ikke påvirke kølingen
af bremserne.9 Advarsel
Anvendelse af ikke-egnede dæk
eller hjulkapsler kan føre til plud‐
seligt lufttab og dermed til ulykker.
Biler med stålhjul: Ved brug af låsbare
hjulmøtrikker må der ikke monteres
hjulkapsler.
Snekæder
Der må kun bruges snekæder på
forhjulene.
Brug altid finmaskede kæder, som
ikke er mere end 10 mm større end
slidbanen og de indvendige sider
(inkl. kædelås).
9 Advarsel
Beskadigelser kan medføre risiko
for punktering.

264Pleje af bilenDer må kun monteres snekæder på
dækstørrelserne 215/60 R16,
215/55 R17, 225/55 R17 og
235/45 R18.
Nødhjul
Det er ikke tilladt at bruge snekæder
på nødhjulet.
Lappesæt Mindre skader på slidbane kan
udbedres med lappesættet.
Fjern ikke fremmedlegemer fra
dækkene.
Dækskader, som er større end 4 mm ,
eller som sidder i dæksiden, kan ikke
repareres med lappesættet.9 Advarsel
Kør ikke hurtigere end 80 km/t.
Må ikke bruges i en længere peri‐ode.
Styring og håndtering kan blive
påvirket.
Der fås to typer lappesæt:
● Type 1 angivet med on/off-knap‐
pen øverst på kompressoren.
● Type 2 angivet med on/off-knap‐
pen på siden af kompressoren.
Hvis bilen er punkteret:
Træk parkeringsbremsen, sæt bilen i
første gear eller bakgear resp. P.
På biler med højttalersystem opbeva‐
res lappesættet sammen med værk‐
tøjet.

Pleje af bilen265
På andre versioner opbevares lappe‐sættet i en taske.
Løsn skruen, og tag tasken ud.
Tag flasken med tætningsmiddel og
kompressoren ud af kassen.
1. Tag ledningerne og luftslangen ud
af rummene i undersiden af
kompressoren.
2. Type 1: skru kompressorens luft‐
slange på forbindelsen på flasken
med tætningsmiddel, og sæt
flasken med tætningsmiddel ind i
holderen på kompressoren.
Type 2: løsn skrueproppen på
kompressoren og på flasken med
tætningsmiddel. Skru flasken på
kompressoren uden at fjerne
stanniolpapiret fra flasken.
3. Placer kompressoren tæt ved hjulet, så flasken med tætnings‐
middel er opret.
4. Drej ventilhætten på det defekte dæk af.

266Pleje af bilen
5.Type 1: skru fyldeslangen på
dækventilen.
Type 2: fjern beskyttelseshætten
fra påfyldningsslangen, og skru
påfyldningsslangen på dækventi‐
len. Luftventilen skal være lukket
(drej med uret).
6. Kontakten på kompressoren skal være i stilling J.
7. Sæt stikket fra kompressorens i stikkontakten eller i en lighterfat‐
ning.
For at undgå at batteriet aflades,
anbefaler vi at lade motoren gå.
8. Sæt vippekontakten på kompres‐ soren i stilling I. Der fyldes
tætningsmiddel i dækket.
9. Kompressorens trykmåler angiver
op til 6 bar, mens tætningsmiddel‐ flasken tømmes (ca. 30 sekun‐
der). Derefter begynder trykket at
falde.
10. Hele flaskens indhold af tætnings‐
middel pumpes ind i dækket.
Derefter fyldes dækket med luft.
11. Det foreskrevne dæktryk skal nås
i løbet af 10 minutter. Dæktryk
3 295. Når det korrekte tryk er
nået, skal kompressoren slukkes.
Kompressoren må ikke køre i
mere end 10 minutter ad gangen.
Type 1: hvis dæktrykket ikke nås
inden 10 minutter, skal lappesæt‐
tet afmonteres. Hjulene drejes én
omgang ved at flytte bilen et kort
stykke. Monter lappesættet igen
og fortsæt påfyldningen i
10 minutter. Kontrollér dæktrykket igen. Nås det foreskrevne
dæktryk fortsat ikke, er dækket for beskadiget. Søg hjælp på et
værksted.

Pleje af bilen267
Hvis dæktrykket opnås inden for
10 minutter, skal der rettes til det
foreskrevne dæktryk ved hjælp af
kompressoren. Forøg eller
formindsk dæktrykket med knap‐
pen over trykindikatoren.
Type 2: fjern lappesættet, og kør
med det samme op til 10 km, dog
højst i 10 minutter. Kontrollér
dæktrykket igen. Hvis dæktrykket
ikke er korrekt, skal lappesættet
tilsluttes igen. Fortsæt påfyld‐
ningsproceduren i 10 minutter. Nås det foreskrevne dæktryk fort‐
sat ikke, er dækket for beskadiget.
Søg hjælp på et værksted.
Hvis dæktrykket opnås, skal der
rettes til det foreskrevne dæktryk
ved hjælp af kompressoren.
Forøg eller formindsk dæktrykket
ved at åbne luftventilen (drej mod
uret) ved luftpåfyldningsslangen.
12. Afmonter lappesættet. Type 1: tryk på stopgrebet på
holderen for at tage flasken med
tætningsmiddel ud. Skru luftslan‐
gen til dækket på det ledige udtag på flasken med tætningsmiddel.
Således undgås det, at tætnings‐
midlet løber ud.
Type 2: flasken med tætningsmid‐
del kan ikke tages af kompresso‐
ren. Flasken med tætningsmiddel
skal udskiftes på et værksted.
13. Læg lappesættet på plads i last‐ rummet.
14. Tætningsmiddel, som er trængt ud, fjernes med en klud.
15. Anbring mærkaten fra flasken med tætningsmiddel med den
tilladte maksimale hastighed i
førerens synsfelt.
16. Fortsæt kørslen med det samme, så tætningsmidlet kan fordele sig
jævnt i dækket. Stands efter at
have kørt ca. 10 km (senest efter10 minutter), og kontroller
dæktrykket. Skru kompressorens
luftslange direkte på dækventilen.
Hvis dæktrykket er over 1,3 bar,
korrigeres det til den foreskrevne
værdi. Gentag proceduren, indtil
der ikke længere forekommer
tryktab.
Hvis dæktrykket er faldet til under 1,3 bar, må bilen ikke længere
benyttes. Søg hjælp på et værk‐
sted.
17. Læg lappesættet på plads i kassen.
18. Fastgør kassen med skruen.

268Pleje af bilenBemærkninger
Kørselsegenskaberne påvirkes
stærkt af det reparerede dæk. Derfor skal dækket udskiftes.
I tilfælde af usædvanlige lyde eller
overophedning af kompressoren
skal den holdes slukket i mindst
30 minutter.
Den indbyggede sikkerhedsventil åbner, når trykket når 7 bar.
Bemærk sættets udløbsdato.
Derefter er tætningsevnen ikke
længere sikret. Se holdbarhedsan‐
givelserne på flasken.
Udskift den brugte tætningsmiddel‐
flaske. Flasken bortskaffes i henhold
til gældende retsforskrifter.
Kompressoren og tætningsmidlet
kan anvendes ved temperaturer ned
til ca. -30 °C.
De medfølgende adaptere kan
anvendes til oppumpning af andre
ting som f.eks. bolde, luftmadrasser,
gummibåde. De sidder på undersi‐
den af kompressoren. De tages ud
ved at skrue kompressorens luft‐
slange på og tage adapteren ud.Hjulskift
I stedet for reservehjul kan bilen være forsynet med et lappesæt 3 264.
Træf følgende forberedelser og følg
nedennævnte anvisninger:
● Parker bilen på et vandret, jævnt og skridsikkert underlag. Ret
forhjulene ligeud.
● Træk parkeringsbremsen, sæt bilen i første gear eller bakgear
resp. P.
● Tag reservehjulet ud 3 270.
● Udskift aldrig flere hjul ad gangen.
● Donkraften må kun bruges ved hjulskift ved punktering, ikke til
skift mellem sommer- og vinter‐ dæk.
● Donkraften er vedligeholdelses‐ fri.
● Er underlaget blødt, skal der anbringes et stabilt underlag
under donkraften (maks. 1 cm
tykt).
● Tag tunge genstande ud af bilen,
før den løftes med en donkraft.● Personer eller dyr må ikke opholde sig i den løftede bil.
● Kryb ikke ind under den løftede bil.
● Start ikke bilen, mens den er løftet.
● Rens hjulmøtrikker og bolte med en ren klud, før hjulet monteres.9Advarsel
Smør ikke hjulbolt, hjulmøtrik og
hjulmøtrikkens konus.
1. Frigør hjulmøtrikkernes hætter med en skruetrækker og tag dem
af.
Stålhjul med navkapsel: Træk
hjulkapslen af.
Letmetalfælge: Frigør hjulmøtrik‐
kernes hætter med en skruetræk‐ ker og tag dem af. For at beskytte
fælgen lægges en blød klud
mellem skruetrækker og letmetal‐
fælg.