OPEL INSIGNIA BREAK 2018 Ohjekirja (in Finnish)

Auton hoito269Lumiketjut
Lumiketjuja saa käyttää vain eturen‐
kaissa.
Käytä aina ketjuja, joissa on pienet
silmukat, jotka eivät lisää renkaan
kulutuspinnan ja sisäsivun mittoja
enempää kuin 10 mm (mukaan lukien
ketjulukko).
9 Varoitus
Vaurio voi johtaa renkaan räjähtä‐
miseen.
Lumiketjuja saa käyttää vain kokojen215/60 R16, 215/55 R17,
225/55 R17 ja 235/45 R18 renkaissa.
Tilapäisvarapyörä
Lumiketjuja ei saa käyttää tilapäi‐
sessä varapyörässä.
Renkaankorjaussarja Renkaan kulutuspinnan pienet
vauriot voidaan korjata renkaankor‐
jaussarjan avulla.
Älä poista vierasta esinettä renkaasta.
Rengasvaurioita, jotka ovat yli
4 mm:n suuruisia tai sijaitsevat
renkaan sivuseinässä, ei voida
korjata renkaankorjaussarjalla.9 Varoitus
Suurin sallittu ajonopeus on
80 km/h.
Tämä ei ole pitkäaikainen
ratkaisu.
Ohjattavuus ja ajo-ominaisuudet
voivat huonontua.
Saatavana on kahden tyyppisiä
renkaankorjaussarjoja:
● Tyyppi 1 , jossa on päälle/pois-
kytkin kompressorin päällä.

270Auton hoito●Tyyppi 2 , jossa on päälle/pois-
kytkin kompressorin sivussa.
Jos autosta on puhjennut rengas:
Kytke seisontajarru ja ykkös- tai
peruutusvaihde tai siirrä valintavipu
asentoon P.
Audiokaiutinjärjestelmällä varuste‐
tuissa autoissa renkaankorjaussarja
sijaitsee työkalujen yhteydessä.
Muissa versioissa renkaankorjaus‐ sarja sijaitsee laukussa.
Irrota ruuvi ja irrota laukku.
Ota tiivistysainepullo ja kompressori
ulos laatikosta.
1. Poista sähköjohto ja ilmaletku kompressorin alapinnalla olevista
säilytyslokeroista.

Auton hoito2712.Tyyppi 1: ruuvaa kompressorin
ilmaletku tiivistysainepullon liitti‐
meen ja aseta tiivistysainepullo
kompressorin pitimeen.
Tyyppi 2: irrota kierretulppa
kompressorista ja tiivistysainepul‐ losta. Kierrä pullo kompressoriin
irrottamatta tinapaperia pullosta.
3. Aseta kompressori renkaan lähelle siten, että tiivisteainepullo
on pystyssä.
4. Avaa viallisen renkaan venttiili‐ hattu.
5.Tyyppi 1: ruuvaa täyttöletku
renkaan venttiiliin.
Tyyppi 2: irrota suojatulppa täyt‐
töletkusta ja ruuvaa täyttöletku
renkaan venttiiliin. Ilmanpoisto‐
venttiili tulee sulkea (kierrä myötä‐
päivään).
6. Kompressorin kytkin on asetet‐ tava asentoon J.
7. Liitä kompressorin pistoke pisto‐ rasiaan tai savukkeensytyttimen
liitäntään.
Suosittelemme antamaan moot‐
torin käydä, jotta akku ei purkau‐ tuisi.
8. Aseta kompressorin keinukytkin asentoon I. Rengas täytetään
tiivisteaineella.

272Auton hoito9. Kompressorin painemittari näyt‐tää lyhyesti enintään 6 baaria
tiivistysainepullon tyhjentyessä
(n. 30 sekuntia). Sitten paine
alkaa laskea.
10. Kaikki tiivistysaine pumpataan renkaaseen. Rengas täytetään
ilmalla.
11. Säädetty rengaspaineen ohjearvo
on saavutettava 10 minuutin
sisällä. Rengaspaine 3 300. Kun
paine on oikea, kytke kompressori pois päältä.
Älä käytä kompressoria
10 minuuttia kauempaa.
Tyyppi 1: jos rengaspainetta ei
saada 10 minuutin kuluessa,
irrota renkaankorjaussarja. Siirrä
autoa renkaan yhden kierroksen
verran. Kytke renkaankorjaus‐
sarja uudelleen ja jatka täyttöä
10 minuuttia. Tarkista rengas‐
paine vielä kerran. Jos ohjeen
mukaista rengaspainetta ei edel‐
leenkään saavuteta, rengas on
vaurioitunut liian pahasti. Käänny
korjaamon puoleen.
Jos painetta saadaan
10 minuutin sisällä, säädä paine
oikealle tasolle käyttämällä komp‐
ressorin paineen ilmaisimen
yläpuolella olevaa painiketta
paineen nostamiseksi tai laskemi‐
seksi.
Tyyppi 2: irrota renkaankorjaus‐
sarja ja aja välittömästi enintään
10 km, ei kuitenkaan pidempään
kuin 10 minuuttia. Tarkista
rengaspaine vielä kerran. Jos
rengaspainetta ei saada, kiinnitä
renkaankorjaussarja uudelleen ja
jatka täyttömenettelyä
10 minuuttia. Jos ohjeen mukaista
rengaspainetta ei edelleenkään
saavuteta, rengas on vaurioitunut
liian pahasti. Käänny korjaamon
puoleen.
Jos painetta saadaan, säädä
paine oikealle tasolle käyttämällä
kompressoria paineen nostami‐
seksi tai avaamalla ilmanpoisto‐
venttiili (kierrä vastapäivään)
ilmantäyttöletkussa paineen alen‐
tamiseksi.
12. Irrota renkaankorjaussarja. Tyyppi 1: paina pitimessä olevaa
lukitussakaraa ja vedä tiivistysai‐
nepullo pois pitimestä. Kierrä
renkaantäyttöletku tiivistysaine‐
pullon vapaaseen liitäntään.
Silloin tiivistysaine ei vuoda ulos.
Tyyppi 2: Tiivistysainepulloa ei voi
irrottaa kompressorista. Vaihdata tiivistysainepullo korjaamossa.
13. Aseta renkaankorjaussarja paikalleen tavaratilaan.
14. Pyyhi pois mahdollisesti ulos valunut tiivistysaine kankaalla.
15. Kiinnitä tiivistysainepullon mukana tuleva tarra, johon on
merkitty suurin sallittu nopeus,
kuljettajan näkökenttään.

Auton hoito27316.Jatka ajoa välittömästi, jotta tiivis‐
tysaine jakautuu renkaaseen
tasaisesti. Pysähdy n. 10 km:n
(korkeintaan 10 minuutin) ajomat‐ kan jälkeen ja tarkasta rengaspai‐
neet. Kierrä kompressorin ilma‐
letku suoraan renkaan venttiiliin.
Jos rengaspaine on yli 1,3 baaria ,
korjaa ohjearvoon. Toista toimen‐
pidettä, kunnes painehäviötä ei
enää ilmene.
Jos rengaspaine on laskenut 1,3 baarin alapuolelle, autoa ei
saa enää käyttää. Käänny korjaa‐
mon puoleen.
17. Aseta renkaankorjaussarja säily‐ tyslaatikkoonsa.
18. Kiinnitä laatikko ruuvilla.
Huomautus
Korjatun renkaan ajo-ominaisuudet
ovat voimakkaasti huonontuneet.
Sen takia rengas on vaihdettava.
Jos kompressorista kuuluu epänor‐
maalia ääntä tai jos se kuumenee
voimakkaasti, se on kytkettävä pois
päältä vähintään 30 minuutiksi.
Sisäänrakennettu ylipaineventtiili
avautuu 7 baarin kohdalla.
Huomaa korjaussarjan parasta
ennen -päiväys. Tämän päivämää‐
rän jälkeen tiivistyskyky ei ole enää
taattu. Huomioi tiivistysainepullossa
olevat säilytystiedot.
Vaihda käytetty tiivisteainepullo
uuteen. Hävitä pullo voimassa
olevien määräysten mukaisesti.
Kompressoria ja tiivisteainetta
voidaan käyttää n. -30 °C:n lämpöti‐
lasta lähtien.
Mukana olevia sovittimia voidaan
käyttää esim. rantapallojen, ilmapat‐ jojen, kumiveneiden ym. täyttöön.
Ne sijaitsevat kompressorin alapin‐nalla. Poista ne ruuvaamalla komp‐
ressorin ilmaletku paikalleen ja pois‐
tamalla sovitin.
Pyörän vaihto Varapyörän sijasta varusteena voi
olla renkaankorjaussarja 3 269.
Tee seuraavat valmistelut ja noudata
seuraavia ohjeita:
● Pysäköi auto vaakasuoralle ja pitävälle alustalle. Aseta etupyö‐
rät suoraanajoasentoon.
● Kytke seisontajarru ja ykkös- tai peruutusvaihde tai siirrä valinta‐
vipu asentoon P.
● Ota varapyörä esiin 3 276.
● Vaihda aina vain yksi pyörä kerrallaan.
● Käytä tunkkia vain pyörän vaih‐ tamiseen rengasrikkotapauk‐
sessa, älä talvi- tai kesärenkai‐
den vaihtoon.
● Auton nosturi on huoltovapaa.
● Jos alusta on pehmeä, aseta nosturin alle tukeva lauta (enint.
1 cm paksu).

274Auton hoito● Ota raskaat esineet pois autonsisältä, ennen kuin nostat autoa
nosturilla.
● Nosturin varassa olevassa autossa ei saa olla ihmisiä tai
eläimiä.
● Älä ryömi nosturin varassa olevan auton alle.
● Älä käynnistä moottoria auton ollessa nosturin varassa.
● Puhdista pyöränmutterit ja kier‐ teet puhtaalla liinalla ennen
pyörän asennusta.9 Varoitus
Älä rasvaa pyöränpultteja, pyörän‐
muttereita tai kartiomuttereita.
1. Vapauta pyöränmutterien suojuk‐ set ruuvitaltalla ja poista ne.
Teräsvanteet suojuksella: Vedä
pyöränsuojus irti.
Kevytmetallivanteet: Vapauta
pyöränmutterien suojukset ruuvi‐
taltalla ja poista ne. Pane vanteen
ja ruuvitaltan väliin suojaksi
pehmeä riepu.
2. Käännä pyöränavain ulos ja asenna se varmistaen, että se
asettuu lujasti paikalleen, ja
löysää jokaista pyöränmutteria
puoli kierrosta.
Pyörät on saatettu suojata lukko‐
muttereilla. Näiden erikoismutte‐
rien löysäämiseksi on mutterin
kantaan kiinnitettävä pyörien
lukkomutterien sovitin ennen
pyöränmutteriavaimen asenta‐
mista. Sovitin sijaitsee käsinelo‐
kerossa.3. Varmista, että nosturi on oikein sijoitettu soveltuvan nostokohdan
alle.
Joissakin versioissa on kynnyslis‐ tapaneloinnit, joissa on peitetyt

Auton hoito275nostokohdat: vedä ensin suojus
irti kyseisestä nostokohdasta.
4. Aseta nosturi oikeaan korkeu‐ teen. Aseta se suoraan nostokoh‐dan alle siten, että se ei pääse
liukumaan.
Kiinnitä pyöränmutterin avain,
tarkista, että nosturi on kohtisuo‐ rassa, ja kierrä pyöränmutterin
avainta, kunnes pyörä on irti
maasta.
5. Kierrä pyöränmutterit irti.
6. Vaihda pyörä. Varapyörä 3 276.
7. Kierrä pyöränmutterit paikoilleen. 8. Laske auto alas.
9. Aseta pyöränavain tukevasti paikalleen ja kiristä mutterit ristik‐
käin. Kiristysmomentti on
125 Nm.
10. Pölykapselissa oleva venttiilin reikä on kohdistettava renkaan
venttiilin kohdalle ennen asen‐
nusta.
Asenna pyöränmutterien suojuk‐
set.
11. Asenna nostokohdan suojus. 12. Laita vaihdettu pyörä 3 276,
auton työkalut 3 262 ja pyörien
lukkomutterien sovitin 3 72 säily‐
tyspaikkoihinsa ja suojaa ne.
13. Tarkista autoon asennetun pyörän rengaspaine ja pyörän‐
mutterien kiristysmomentti
mahdollisimman pian.
Vaihdata tai korjauta viallinen rengas
mahdollisimman pian.

276Auton hoitoNostoalustan nostokohdat
Nostoalustan takavarsi tulee asettaa
auton sopivan nostokohdan keskelle.
Nostoalustan etuvarsi tulee asettaa
auton sopivan nostokohdan keskelle.
Varapyörä
Varapyörän sijasta varusteena voi
olla renkaankorjaussarja.
Jos asennetaan muista pyöristä poik‐ keava varapyörä, tämä pyörä saate‐
taan luokitella tilapäisvarapyöräksi, jolloin sitä koskevat vastaavat
nopeusrajoitukset, vaikka tämä ei
ilmene mistään merkinnästä. Käänny
korjaamon puoleen soveltuvan
nopeusrajoituksen tarkistamiseksi.
Varapyörässä on teräsvanne.Huomio
Jos asennettu varapyörä on
pienempi kuin auton muut pyörät tai jos muissa pyörissä on talviren‐ kaat, auton ajo-ominaisuudet
saattavat muuttua. Vaihdata vialli‐
nen rengas mahdollisimman pian.
Varapyörä sijaitsee tavaratilassa
lattian peitteen alla.
Irrottaminen: 1. Avaa lattian suojus.
2. Varapyörä on kiinnitetty siipimut‐ terilla. Käännä siipimutteria vasta‐
päivään ja irrota varapyörä.
Varapyörän alla on laatikko, jossa
ovat auton työkalut.

Auton hoito2773. Jos varapyörän syvennykseen eilaiteta pyörää pyöränvaihdon
jälkeen, kiinnitä työkalurasia
kääntämällä siipimutteria oikealle
ja sulje lattian peite.
4. Pyörän takaisin täysikokoiseen pyörään vaihdon jälkeen laita
varapyörä ulkopuoli ylöspäin
pyörätilaan ja kiinnitä paikalleen
siipimutterilla.
Täysikokoisen pyörän varastointi
varapyörän syvennykseen
Kiinnitä vaurioitunut täysikokoinen
pyörä siipimutterilla varapyörätilaan
ulkopuoli ylöspäin, kun olet ensin
asentanut jatkopultin kierrepulttiin.
Jatkopultti on auton työkaluissa
3 262. Pyörän kiinnittäminen:
1. Aseta jatkopultti kierrepulttiin.
2. Säilytä vaurioitunut pyörä vara‐ pyörätilassa ulkopuoli ylöspäin ja
kiinnitä se kiertämällä siipimutteri
jatkopulttiin myötäpäivään.
9 Varoitus
Tunkin, pyörän tai muun laitteen
säilyttäminen tavaratilassa voi
aiheuttaa loukkaantumisia, jos
niitä ei kiinnitetä kunnolla. Äkkinäi‐ sessä pysähdyksessä tai törmäyk‐
sessä irtoesineet saattavat osua
ihmisiin.
Säilytä pyörä, nosturi ja työkalut
aina alkuperäisissä säilytyspai‐
koissaan ja kiinnitä ne kunnolla.
Tilapäisvarapyörä
Huomio
Jos asennettu varapyörä on
pienempi kuin auton muut pyörät tai jos muissa pyörissä on talviren‐ kaat, auton ajo-ominaisuudet
saattavat muuttua. Vaihdata vialli‐
nen rengas mahdollisimman pian.
Käytä vain yhtä tilapäisvarapyörää.
Suurin sallittu ajonopeus on 80 km/h.
Aja kaarteisiin alhaisella nopeudella.
Älä käytä tilapäisvarapyörää pitkään.
Jos auton takarengas tyhjenee, kun
hinaat toista autoa, kiinnitä tilapäisva‐ rapyörä eteen ja täysikokoinen pyörä
taakse.
Lumiketjut 3 269.

278Auton hoitoVarapyörä, jossa on
pyörimissuunta
Jos renkaisiin on merkitty pyörimis‐
suunta, merkin on osoitettava
ajosuuntaan. Pyörimissuunnan osoit‐ taa renkaan sivuun merkitty symboli
(esim. nuoli).
Jos pyörä asennetaan pyörimissuun‐
nan vastaisesti, on huomioitava
seuraava:
● Auton ajo-ominaisuudet voivat muuttua. Korjauta tai vaihda vial‐linen rengas mahdollisimman
pian ja asenna se vararenkaan tilalle.
● Aja erityisen varovasti kostealla säällä ja lumikelillä.Käynnistys
apukaapeleilla
Älä käynnistä pikalatauslaitteen
avulla.
Jos auton akku on purkautunut, auto
voidaan käynnistää toisen auton
akulla käynnistyskaapeleita käyttäen.9 Varoitus
Käynnistyskaapelien avulla käyn‐
nistettäessä on noudatettava
äärimmäistä varovaisuutta.
Seuraavasta ohjeesta poikkeami‐
sesta voi seurata akkujen räjähdys ja siten vammoja ja vaurioita tai
kummankin auton sähkölaitteiden
vioittuminen.
9 Varoitus
Vältä akkunesteen pääsyä silmiin,
iholle, vaatteille ja maalipinnoille.
Neste sisältää rikkihappoa, joka voi aiheuttaa vammoja ja vaurioita
suorassa kosketuksessa.
● Akun lähellä ei saa käsitellä avotulta tai kipinöitä.
● Tyhjentynyt auton akku voi jäätyä
jo 0 °C:n lämpötilassa. Jäätynyt
akku on sulatettava, ennen kuin
käynnistyskaapelit kytketään.
● Työskennellessäsi akun parissa käytä suojalaseja ja suojavaate‐
tusta.
● Käytä apuakkua, jolla on sama jännite (12 V). Sen kapasiteetti(Ah) ei saa olla paljoa purkautu‐
neen akun kapasiteettia
pienempi.
● Käytä käynnistyskaapeleita, joissa on eristetyt kaapelikengätja joiden läpimitta on vähintään
16 mm 2
(dieselmoottoreissa 25
mm 2
).
● Älä irrota tyhjentynyttä auton akkua sähköjärjestelmästä.
● Kytke pois tarpeettomat virranku‐
luttajat.
● Älä kumarru akun päälle työn aikana.
● Kaapeleiden kaapelikengät eivät saa koskettaa toisiaan.