ESP OPEL INSIGNIA BREAK 2018 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Sürüş ve kullanım199● Debriyaj pedalınadört saniyeden fazla
basıldığında.
● Otomatik şanzıman vites kolu N
konumuna getirildiğinde.
Sistem ayrıca aşağıdaki durumlarda da otomatik olarak devre dışı bırakılır:
● Aracın hızı 190 km/saat üzerine çıkar veya 25 km/saat'e kadar
azalır, otomatik şanzımanlı
araçlarda yavaşlar ve
beş dakika içerisinde devre dışı
bırakılmadan durur.
● Çekiş Kontrol Sistemi devreden çıkarılmış veya çalışıyor ise.
● Elektronik Stabilite Kontrolü devreden çıkarılmış veya
çalışıyor ise.
● Yaklaşık bir dakika boyunca trafik
yok ve yolda herhangi bir araç
algılanmamış ise. Bu durumda
radar yansımazı olmaz ve sistem bir blokaj olduğunu bildirebilir.
● Aktif acil frenleme sistemi fren uyguladığında.
● Dik yokuşlarda sürüş esnasında.● Radar sensörü buz veya su tabakası ile örtüldüğünde.
● Radar, kamera, motor veya fren sisteminde arıza tespit edilirse.
● Frenlerin soğuması gerekir.
Otomatik şanzımanlı araçlarda
ayrıca, şu durumda sistem otomatik
olarak devre dışı bırakılır (tam hız
aralığında ayarlanabilen hız
sabitleyici):
● Yokuş yukarı veya aşağı eğim %20'den fazladır.
● Elektrikli park freni devrededir.
● Araç sistem tarafından beş dakikadan daha uzun bir
süre durma konumunda tutulur ise.
● Araç durur, sürücü emniyet kemeri açılır ve sürücü kapısıaçılırsa.
Ayarlanabilir hız sabitleyici devreden çıkarıldığında, kontrol lambası m
yeşilden beyaza döner ve Sürücü
Bilgi Sisteminde bir açılır mesaj
görüntülenir.
Hafızaya alınan hız bilgisi saklanır.
Orta seviye ekranda, sistem
devreden çıkarıldığında ama
kapatılmadığında, kayıtlı hız Sürücü
Bilgi Sisteminde parantez içinde
gösterilir.
Üst seviye ekranda, sistem devreden
çıkarıldığında ama kapatılmadığında, ayarlanabilir hız sabitleyici sembolü
C yeşilden beyaza döner.
9 Uyarı
Ayarlanabilir hız sabitleyici devre
dışı bırakıldığında, sürücü tüm
fren ve motor kontrolünü derhal
üzerine almalıdır.

200Sürüş ve kullanımKapatılmasıAyarlanabilir hız sabitleyiciyi
kapamak için C tuşuna basın.
Sürücü Bilgi Merkezindeki kontrol
göstergesi C söner. Hafızaya alınan
hız bilgisi silinir.
Kontak kapandığında ayarlanabilir
hız sabitleyici de kapanır ve kayıtlı
olan hız silinir.
Sürücünün dikkatine ● Öndeki aracı kaybedebileceği ve yeniden bulmasının zaman
alacağı için, ayarlanabilir hız
sabitleyici kavislerde ve dağ
yollarında dikkatli kullanılmalıdır.
● Lastik çekişinde hızlı değişimlere
(tekerlek kayması) sebep
olabileceği için, aracın
kontrolünü kaybetme tehlikesi
dolayısıyla sistem kaygan
yollarda kullanılmamalıdır.
● Radar sensörü su, toz, buz veya kar ile kaplanabileceği için
ayarlanabilir hız sabitleyici
yağmurlu, karlı havalarda ve çok
tozlu ortamlarda
kullanılmamalıdır. Bu görüşkabiliyetini azaltır veya tamamen
bastırır. Sensör blokajı hatasında sensör kapağını temizleyin.
Sistemin sınırları9 Uyarı
Sistemin otomatik fren kuvveti sert
frenlemeye izin vermez ve
frenleme seviyesi bir çarpışmayı önlemeye yeterli olmayabilir.
● Ani şerit değiştirmelerde sistemin
öndeki yeni aracı algılaması için
belirli bir süre geçmesi gereklidir.
Böylece, yeni bir araç tespit
edildiğinde, sistem fren yapmak
yerine hızlanabilir.
● Ayarlanabilir hız sabitleyici karşıdan gelen trafiği dikkate
almaz.
● Ayarlanabilir hız sabitleyici yayaları ve hayvanları frenleme
ve kalkış için dikkate almaz.
● Ayarlanabilir hız sabitleyici duran
araçları sadece düşük hızda
dikkate alır.
● Römork çekerken ayarlanabilir hız sabitleyiciyi kullanmayın.
● Ayarlanabilir hız sabitleyiciyi %10'dan fazla eğime sahip
yollarda kullanmayın.
Kavisler
Ayarlanabilir hız sabitleyici tahmini
yolu santrifüj kuvvetini baz alarak
hesaplar. Tahmini yol güncel kavis
karakteristiğini göz önünde
bulundurur, fakat ilerideki bir kavis
değişimini tahmin edemez. Sistem
öndeki bir aracı kaybedebilir veya
güncel şerit üzerinde olmayan bir
aracı göz önünde bulundurabilir. Bu
durum bir kavise girerken veya
kavisten çıkarken ve viraj
güçlendiğinde ya da zayıfladığında
oluşabilir. Algılanabilen şerit
işaretlerine bağlı olarak kamera bir

202Sürüş ve kullanımayarlanabilen hız sabitleyici otomatik
olarak aktif olmaktan çıkarılır. Bu
durumda aracın kontrolünü devir
almaya hazır olun.
Frene basıldığında sistemin devre
dışı kalacağına dikkat ediniz.
Radar ünitesi
Radar ünitesi radyatör panjurunun
arkasında, marka ambleminin
arkasında veya altında bulunur.
9 Uyarı
İmalat esnasında radar birimi
dikkatle hizalanmıştır. Bu yüzden,
önden bir darbe olması halinde sistemi kullanmayın. Ön tampon
sağlam gibi görünebilir, ancak
arkasında bulunan sensörün
konumu değişebilir ve yanlış tepki
verebilir. Bir kazadan sonra bir
servis ile görüşerek radar
ünitesinin konumunu teyit edin ve
ayarlayın.
Ayarlar
Ayarlar Bilgi Ekranındaki araç
kişiselleştirme menüsünden
değiştirilebilir.
Bilgi Ekranındaki Ayarlar, I Araç ilgili
ayarı seçin.
Bilgi Ekranı 3 123.
Araç ayarlarının kişiselleştirilmesi 3 129.
Arıza
Ayarlanabilir hız sabitleyici geçicikoşullardan dolayı (örneğin buz
yüzünden engellenme, aşırı ısınmış
frenler veya düşük hızlı manevralar) çalışmadığı veya devamlı bir sistemhatası olduğu zaman Sürücü Bilgi
Merkezi ekranında bir mesaj görünür.
Araç mesajları 3 128.
Önden çarpışma alarmı Önden çarpışma alarmı, önden
çarpışmalarda ortaya çıkabilecek
zararları önleyebilir veya azaltabilir.
Araç geleneksel hız sabitleme sistemi ile donatılmışsa, önden çarpışmaalarmı yolunuzun tam üzerindeki bir
aracı tespit etmek için ön camdaki ön
kamerayı kullanır.
Araç ayarlanabilir hız sabitleme
sistemi ile donatılmışsa, önden
çarpışma alarmı yolunuzun tam
üzerindeki bir aracı tespit etmek için
radar sensörü ve ön kamerayı
kullanır.

Sürüş ve kullanım203
Öndeki bir araç, kontrol lambası A ile
belirtilir.
Öndeki araca çok hızlı bir şekilde yaklaşıldığında, bir uyarı sesi duyulur ve Sürücü Bilgi Sisteminde bir alarm
verilir.
Ayrıca, sürücü yanıp sönen kırmızı bir
LED şerit veya baş üstü ekranda
çıkan ve ön camda sürücünün görüş
alanı içine yansıtılan bir sembolle
bilgilendirilir.
Bunun bir ön şartı, araç ayarlarının
kişiselleştirilmesindeki önden
çarpışma alarmının devre dışı
bırakılmamasıdır 3 129.
Etkinleştirilmesi
Ön kameralı önden çarpışma alarmı
yaklaşık 60 metreye kadar
mesafedeki araçları algılar ve
yürüyüş hızının üzerindeki bütün
hızlarda otomatik olarak çalışır.
Radar sensörlü önden çarpışma
alarmı yaklaşık 150 metreye kadar
mesafedeki araçları algılar ve
yürüyüş hızının üzerindeki bütün
hızlarda otomatik olarak çalışır.
Sürücünün uyarılması
Sistem sürüş yolunda bir araç tespit
ettiğinde, göstergelerde önde araç
var kontrol lambası A yeşil yanar.
Baş üstü ekran donanımlı araçlarda, A ön cama yansıtılır.
Önden giden bir araçla aradaki
mesafe fazla kısaldığında, kontrol
lambası A sarıya dönüşür.Dikkat
Bu kontrol lambasının renkli
yanması izleme mesafesiyle ilgili
yerel trafik kurallarına karşılık
gelmez. Her zaman geçerli trafik
kuralları, hava ve yol koşulları,
vb.'ye uygun bir izleme mesafesini koruma sorumluluğu tamamen
sürücüye aittir.
Önceki bir araçla potansiyel
çarpışmaya kalan süre çok azaldığı
ve her an çarpışma
gerçekleşebileceği zaman, çarpışma
uyarı sembolü Sürücü Bilgi
Sisteminde çıkar ve sürücü, ön camın
sürücü görüş alanındaki kısmına
yansıtılan yanıp sönen kırmızı bir
LED şerit veya baş üstü ekranda çıkan bir sembolle uyarılır.

Sürüş ve kullanım205Sistemdeki kısıtlamalar
Önden çarpışma alarmı sadece
araçlar için uyarmak için
tasarlanmıştır, fakat başka nesnelere
de tepki verebilir.
Aşağıdaki durumlarda, Önden
çarpışma alarmı öndeki bir aracı
algılayamayabilir veya performansı
sınırlıdır:
● Virajlı veya yokuşlu yollarda sürüş.
● Gece sürüşü sırasında.
● Sisli, yağmurlu ve karlı havalarda, görüş mesafesi kısıtlı
ise
● Ön camdaki sensörün önünün kar, buz, sulu kar, çamur, toz, öncam hasarıyla kapanması veya
örn. çıkartmalar gibi yabancı
cisimlerden etkilenmesi.
Öndeki Mesafe Göstergesi
Öndeki Mesafe Göstergesi önde
hareket eden bir araca olan mesafeyi
gösterir. Ön camdaki ön kamera
aracın yolundaki doğrudan öndegiden bir araca olan mesafeyi tespit
etmek için kullanılır. 40 km/saat
üzerindeki hızlarda etkindir.
Önde giden bir araç tespit edildiğinde, mesafe bir Sürücü Bilgi Sistemi
(Driver Information Centre)
sayfasında saniye olarak gösterilir.
Temel seviye ekranında, sinyal kolu
üzerindeki MENU aracılığıyla Bilgi
Menü ? öğesini seçin ve ayar
tekerini döndürerek izleme mesafesi
gösterge sayfasını seçin, 3 115.Orta ve Üst seviye ekranında,
direksiyon simidi düğmeleri
aracılığıyla Bilgi menüsünü seçin ve
å düğmesine basarak izleme
mesafesi göstergesini seçin 3 115.
Gösterilen en az mesafe
0,5 saniyedir.
Önde bir araç yoksa veya öndeki araç menzil dışında ise, iki çizgi gösterilir:
-.- sn.
Ayarlanabilir hız sabitleyici aktifse, bu
sayfa izleme mesafesi ayarı yerine
uyarı hassasiyetini gösterir. 3 194.

206Sürüş ve kullanımSistemdeki kısıtlamalarAşağıdaki vakalarda, izleme
mesafesi göstergesi sensörünün
performansı sınırlıdır:
● Virajlı veya yokuşlu yollarda sürüş.
● Gece sürüşü sırasında.
● Sisli, yağmurlu ve karlı havalarda, görüş mesafesi kısıtlı
ise.
● Sensörün önünün kar, buz, sulu kar, çamur, toz, ön cam hasarıyla
kapanması veya örn. çıkartmalar gibi yabancı cisimlerden
etkilenmesi.
Aktif Acil Frenleme Bir çarpışma artık fren yaparak veya
direksiyonu kırarak önlenemeyecek
ise, aktif acil durum frenleme
doğrudan önde bulunan araçlarla,
yayalarla veya engellerle çarpışma
durumunda olası hasar veya
yaralanmaların azalmasına yardım
edebilir. Aktif acil frenleme
uygulanmadan önce, sürücü Öndençarpışma alarmı 3 202 veya Ön yaya
koruma alarmı 3 209 tarafından
uyarılır.
Bu sistem önden çarpışma olasılığını
hesaplamak için çeşitli veri giriş
değerlerini (örn. kamera sensörü,
radar sensörü, fren basıncı, araç hızı)
kullanır.9 Uyarı
Bu sistem sürücünün aracı sürme
ve öne bakma sorumluluğunun yerine kullanılması için
tasarlanmamıştır. Fonksiyonu,
sadece bir çarpışma öncesinde
araç hızını düşürme amaçlı
tamamlayıcı kullanımla sınırlıdır.
Sistem hayvanlara tepki
vermeyebilir. Ani bir şerit
değiştirme sonrası, sistemin bir
sonraki öndeki aracı tespit etmesi
biraz zaman alır.
Sürücü, harekete geçip fren
yaparak ve direksiyonu kırarak
çarpışmaları önlemeye her zaman hazır olmalıdır.
Çalışma prensibi
Araç sadece ön kamera ile
donatılmışsa, aktif acil frenleme ileri viteste, yürüme hızından
85 km/saat'e kadar hızlarda çalışır.
Radar sensörü aktifken, acil frenleme ileri viteste, yürüme hızının üstündeki
bütün hızlarda çalışır.
Bunun bir ön şartı, ön kamera sistemli
önden çarpışma alarmının araç
kişiselleştirme menüsünden devre
dışı bırakılmamış olmasıdır 3 129.
Bu sistemin içindekiler: ● fren hazırlama sistemi
● acil otomatik frenleme
● ileriye bakan fren asistanı
● akıllı fren asistanı (sadece radar sensörüyle)
● ön yaya koruma sistemi
Fren hazırlama sistemi
Öndeki bir araca veya yayaya
çarpışma olasılığı yüksek olacak bir
hızda yaklaşıldığında, fren hazırlama
sistemi frenlere hafifçe basınç verir.

Sürüş ve kullanım207Bu sayede manuel veya otomatik
frenleme talebi geldiğinde, yanıt
verme süresi kısalır.
Fren sistemi, daha hızlı fren
yapabilecek şekilde hazırlanır.
Sadece ön kamera ile donatılmışsa,
sistem 80 km/saat'e kadar hızlarda
çalışır.
Acil otomatik frenleme
Fren hazırlama sistemi devreye
girdikten sonra ve olması yakın
çarpışmadan hemen önce, bu
fonksiyon otomatik olarak sınırlı
frenleme yapar ve çarpışmanın darbe hızını azaltır veya çarpışmayı önler.
Duruma bağlı olarak, araç
otomatikman orta şiddette veya sert
fren yapabilir. Bu ön otomatik
frenleme, öndeki araç lambası A ile
gösterildiği üzere önde bir araç tespit
edildiği takdirde meydana gelebilir
3 202. Ön yaya korumasına sahip
araçlarda, önde bir yaya
algılandığında ön otomatik frenleme
de meydana gelebilir ve bu da öndeki yaya göstergesiyle 7 belirtilir.Sadece ön kamera ile donatılmışsa,
sistem 80 km/saat'e kadar hızlarda
çalışır.
40 km/s altında bir hızda sistem tam
fren yapabilir.
Acil otomatik frenleme, potansiyel bir
çarpışmayı önlemek için aracı durana kadar yavaşlatabilir. Bu olursa, acil
otomatik frenleme aracı durur halde
tutmak için elektrikli park frenini
devreye sokabilir. Serbest bırakmak
için, elektrikli park freni düğmesine
basın veya gaz pedalına sertçe
basın.9 Uyarı
Acil otomatik frenleme bir acil
çarpışmaya hazırlık özelliği olup,
çarpışmaları önlemek için
tasarlanmamıştır. Aracı
frenlemesi için sisteme
güvenmeyin. Acil otomatik
frenleme çalışma hız aralığı
dışında frenleme yapmaz ve
sadece algılanan araçlara ve
yayalara tepki verir.
İleriye bakan fren asistanı
Fren hazırlama sistemine ve otomatik
fren yapmaya ek olarak, ileriye bakan fren asistanı fonksiyonu ile fren
desteği daha duyarlı olur. Bu
nedenle, fren pedalına daha az sert
basılması ani sert fren yapmaya yol
açar. Bu fonksiyon sürücünün olması
yakın bir çarpışmada daha hızlı ve
sert fren yapmasına yardım eder.
Sadece ön kamera ile donatılmışsa,
sistem 85 km/saat'e kadar hızlarda
çalışır.9 Uyarı
Aktif Acil Frenleme kendiliğinden
sert fren uygulamak veya bir
çarpışmayı otomatik olarak
önlemek için tasarlanmamıştır. Bir
çarpışma öncesi aracın hızını
düşürecek şekilde tasarlanmıştır. Hayvanlara tepki vermeyebilir. Ani

208Sürüş ve kullanımbir şerit değiştirme sonrası,
sistemin bir sonraki öndeki aracı
tespit etmesi biraz zaman alır.
Sürüş esnasında sürücünün tüm
dikkati sürüşte olmalıdır. Sürücü,
harekete geçip fren yaparak ve
direksiyonu kırarak çarpışmaları
önlemeye her zaman hazır
olmalıdır.
Bu sistem tüm yolcularının emniyet
kemerleri bağlı haldeyken çalışacak
şekilde tasarlanmıştır.
Akıllı Fren Asistanı
Araç radar sensörüyle donatılmışsa,
fren pedalına hızlı basılması halinde Akıllı fren asistanı devreye girerek,
öndeki araca olan yaklaşma hızı ve
mesafeye bağlı olarak frenlemeyi
takviye edebilir.
Bu süre zarfında fren pedalında hafif
titremeler veya pedal hareketi
normaldir ve fren pedalına gerektiği
şekilde basılmaya devam edilmelidir.
Akıllı fren asistanı fren pedalı
bırakıldığında otomatik olarak
devreden çıkacaktır.
9 Uyarı
Akıllı fren asistanı gerekli olmayan
durumlarda da araç frenlemesiniartırabilir. Trafik akışını
tıkayabilirsiniz. Bunun olması
halinde, ayağınızı fren pedalından çekin ve frenleri gerektiği gibi
uygulayın.
Ön yaya koruması
3 209.
Devre dışı bırakılması Aktif acil frenleme kişiselleştirme
menüsünden devre dışı bırakılabilir
3 129 . Devre dışı bırakıldığı takdirde,
Sürücü Bilgi Sisteminde bir mesaj
görüntülenir.
Sistemdeki kısıtlamalarBazı durumlarda, aktif acil frenleme
sistemi bazı gereksiz durumlarda,
örneğin otoparklarda, bir virajdaki
trafik işaretleri veya başka bir şeritteki
araçtan dolayı otomatik fren yapabilir. Bu normal bir durumdur, aracın
servise götürülmesine gerek yoktur.
Durum ve çevresel koşullar izin
verdiği takdirde, otomatik frenlemeyi
iptal etmek için gaz pedalına sertçe
basın.
Aşağıdaki durumlarda, Aktif acil
frenleme performansı sınırlanır:
● Virajlı veya yokuşlu yollarda sürüş.
● Özellikle römorklu araçlar, traktörler, çamurlu araçlar, vb.
olmak üzere bütün araçların
algılanması.
● Sis, yağmur veya kar gibi görüşün sınırlı olduğu hava
şartlarında bir aracın
algılanması.
● Gece sürüşü sırasında.
● Sisli, yağmurlu ve karlı havalarda, görüş mesafesi kısıtlı
ise.
● Ön camdaki sensörün önünün kar, buz, sulu kar, çamur, toz, öncam hasarıyla kapanması veya
örn. çıkartmalar gibi yabancı
cisimlerden etkilenmesi.
Sistemin devre dışı kalmasını
önlemek için, ön camda kamera
sensörünün bulunduğu alanları ve

216Sürüş ve kullanımSistem varsayılan olarak ön yolcu
tarafındaki park yerlerini tespit
edecek şekilde ayarlanmıştır. Sürücü tarafındaki park yerlerini algılamak
için, sürücü tarafı dönüş sinyalini
çalıştırın.
Bir park yeri algılandığında, Sürücü
Bilgi Sistemi ekranında bir görsel
geribildirim ve sesli bir sinyal verilir.
Renkli Bilgi Ekranındaki gösterim
Ekrandaki ilgili simgeye dokunarak
paralel veya dikey park yerini seçin.
Ekrandaki ilgili simgeye dokunarak
park tarafını seçin.
Bir park yeri algılandığında, Renkli
Bilgi Ekranında bir görsel geribildirim
ve sesli bir sinyal verilir.
Bir park yeri önerildikten sonra sürücü
aracı durdurmazsa, sistem başka bir
uygun park yeri aramaya başlar.
Park kılavuzu modu
Dur mesajı verildikten sonra sürücü
paralel park etme yerleri için on metre
veya enine park etme yerleri için
altı metre içerisinde durduğunda,
sistemin park yeri önerisi kabul
edilmiş demektir. Sistem park
boşluğu için uygun olan en uygun
yolu hesaplar.

Sürüş ve kullanım217Geri vitese alındıktan sonra,
direksiyon simidi kısaca titreştirilir ve
direksiyon kumandasının sisteme
geçtiğine işaret edilir. Ardından,
sürücüye frenleme, hızlanma ve vites
değiştirme ile ilgili ayrıntılı bilgiler
verilerek manuel şanzımanlı araç
otomatik olarak park boşluğuna
yönlendirilir. Otomatik şanzımanda,
sürücüye hızlanma ve ileri ve geri vitese geçişle ilgili ayrıntılı talimatlar
verilerek araç otomatik olarak park
boşluğuna yönlendirilir. Sürücü
ellerini direksiyondan
uzaklaştırmalıdır. Park kılavuzu
modunda manevra hızı sınırlandırılır.
Ön-arka park asistanının seslerine
daima dikkat edin. Sürekli ses, bir
engele olan mesafenin yaklaşık
30 cm'den daha az olduğunu gösterir.
Eğer herhangi bir nedenle sürücü
direksiyondaki kontrolü almak
durumunda kalırsa, direkisyon
simidini sadece dış kenarından tutun. Bu durumda otomatik direksiyon
kullanımı iptal edilir.İşaret ve sembollerin görüntülenmesi
Ekranda gösterilen talimatlar:
● Genel ipuçları ve uyarı mesajları.
● Park yeri arama modu sırasında 30 km/saat'in üzerinde sürüşle
ilgili bir ipucu.
● Bir park yeri tespit edildiğinde, aracı durdurma talebi.
● Park manevrası esnasında sürüş
istikameti.
● Geri vitese veya birinci vitese veya otomatik şanzımanda R
veya D vitesine geçme talebi.
● Durma veya yavaş sürme talebi.
● Bazı talimatlar için sürücü bilgi sisteminde bir ilerleme çubuğu
görüntülenir.
● Park manevrasının başarıyla tamamlandığı ekranda açılan bir
sembol ve zil sesi ile belirtilir.
● Bir park manevrasının iptal edilmesi.
Görüntü öncelikleri
Sürücü bilgi sistemindeki gelişmiş
park desteği göstergesi daha yüksek
öncelikli araç mesajları tarafından engellenebilir. Dönüş sinyalikolundaki SET/CLR düğmesine veya
direksiyon simidindeki 9 düğmesine
basarak mesaj onaylandıktan sonra,
gelişmiş park desteği talimatları
yeniden görünür ve park etme
manevrasına devam edilebilir.
Devre dışı bırakılması
Sistem şu şekilde devre dışı
bırakılabilir:
● ( öğesine kısa basıldığında
● park etme manevrası başarıyla sonlandırıldığında
● park yeri ararken 30 km/sa üzerinde hızda sürüldüğünde
● park kılavuzluğu esnasında 8 km/sa üzerinde hızda
sürüldüğünde
● sürücünün direksiyona müdahale ettiği tespit edildiğinde
● maksimum vites değiştirme sayısı geçildiğinde: paralel park
etmede sekiz deneme veya dik
park etmede beş deneme
● kontağı kapatıldığında
Gelişmiş park yardımının manevra
esnasında sürücü veya sistem
tarafından devre dışı bırakılması