sensor OPEL INSIGNIA BREAK 2018 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Özet bilgiler13Dörtlü ikaz flaşörü
¨ tuşuna basarak çalıştırılır.
Dörtlü ikaz flaşörü 3 146.
Korna
j işareti olan kısma bastırın.
Cam silme ve yıkama
sistemleri
Ön cam silecekleriHI:HızlıLO:YavaşINT:Fasılalı silme veya yağmur
sensörlü otomatik yıkamaOFF:Kapalı
Ön cam sileceği kapalı konumdayken
tek bir silme işlemi için kolu aşağıya
doğru 1x konumuna bastırın.
Ön cam silecekleri 3 91, Silecek
lastiklerinin değiştirilmesi 3 250.

Anahtar, Kapılar ve Camlar19Anahtar, Kapılar ve
CamlarAnahtarlar, kilitler .........................19
Elektronik anahtar sistemi .........19
Kayıtlı ayarlar ............................ 21
Merkezi kilit sistemi ...................21
Otomatik kilitleme ......................26
Çocuk emniyet kilitleri ................27
Kapılar ......................................... 27
Bagaj bölümü ............................ 27
Araç güvenliği .............................. 33
Hırsızlığı önleyici kilit sistemi .....33
Hırsızlık alarm sistemi ...............33
Elektronik şifreli devre kesici (Immobilizer) ............................. 36
Yan aynalar .................................. 36
Dış bükey aynalar ......................36
Elektrik kumandalı yan aynalar . 36
Katlanabilen yan aynalar ...........37
Isıtmalı aynalar .......................... 38
Otomatik karartma .....................38
Park sensörleri .......................... 38Dikiz aynası................................. 38
Gözlerin kamaşmasını engelleyen manuel ayarlı
ayna .......................................... 38
Gözlerin kamaşmasını otomatik engelleyen ayna .......................39
Camlar ......................................... 39
Ön cam ...................................... 39
Elektrik kumandalı camlar .........39
Isıtmalı arka cam .......................41
Isıtmalı ön cam .......................... 42
Güneşlikler ................................ 42
Tavan ........................................... 42
Sürgülü açılır tavan (Sunroof) ...42Anahtarlar, kilitler
Elektronik anahtar sistemi
Aşağıdaki işlevlerin anahtarsız
çalıştırılmasını sağlar:
● merkezi kilit sistemi 3 21
● kontağın açılması ve motorun çalıştırılması 3 167

28Anahtar, Kapılar ve CamlarKapatılması
İç tarafta bulunan tutamağı tutarak
kapatın.
Merkezi kilit sistemi 3 21.
Elektrikli bagaj kapağı
9 Uyarı
Elektrik kumandalı bagaj kapağını
kullanırken dikkatli olun. Özellikle
çocuklar için yaralanma tehlikesi
söz konusudur.
Bagaj kapağı kapanma ve açılma
işlemi esnasında yakından takip
edin. Hareket halindeyken arasına
birşey sıkışmadığından ve hiç bir
şahsın açılma alanı dahiline
bulunmadığından emin olun.
Elektrikli arka kapak şu şekilde
alıştırılabilir:
● Elektronik anahtar üzerindeki X
düğmesine iki kez basılarak. Arka kapağın istem dışı
açılmasını önlemek için, X
tuşuna kilitleme veya kilit açma
sırasında olduğundan daha uzun
basılmalıdır.
● Arka tamponun altındaki hareket sensörüyle eller serbest
çalıştırmayla.
● Dış arka kapak çıtası altındaki dokunmatik anahtar ve açık arka
kapak içindeki C.
● Sürücü kapısının iç tarafındaki C anahtarı.
Otomatik şanzımana sahip araçlarda arka kapak ancak araç dururken ve
vites kolu P konumundayken
çalıştırılabilir.
Elektrikli arka kapak çalışırken sinyal
lambaları yanıp söner ve uyarı sesi
duyulur.
Not
Elektrikli bagaj kapağının kumanda edilmesi durumunda merkezi
kilitleme sistemi de kumanda edilmiş olmaz. Arka kapağı elektronik
anahtar üzerindeki düğmeyle veya
arka kapak çıtası altındaki
dokunmatik anahtarla veya eller serbest çalıştırmayla açmak için
aracın kilidini açmak gerekmez.
Bunun bir ön şartı, elektronik
anahtarın aracın dışında, arka
kapağın yakl. bir metre menzili
dahilinde olmasıdır.
Elektronik anahtar bagaj bölümünde
bırakılmamalıdır.
Daha önce kilidi açılmışsa,
kapattıktan sonra aracı kilitleyin.
Merkezi kilit sistemi 3 21.

Anahtar, Kapılar ve Camlar29Elektronik anahtar ile çalıştırma
Arka kapağı açmak veya kapatmak
için X düğmesine iki kez basın. Arka
kapağın istem dışı açılmasını
önlemek için, X tuşuna kilitleme veya
kilit açma sırasında olduğundan daha
uzun basılmalıdır.
Arka tamponun altındaki hareket
sensörüyle eller serbest çalıştırma
Arka kapağı açmak veya kapatmak
için, ayağınızı arka tamponun altında
hologramın yere yansıtıldığı alanda
ileri ve geri oynatın. Ayağınızı
tamponun altında uzun tutmayın veya
fazla yavaş hareket ettirmeyin. Bunun mümkün olması için elektronik
anahtar aracın dışında ve arka
kapağa yakl. bir metre mesafede
bulunmak zorundadır. Ayak hareketi
sensör tarafından algılandığında,
sistem kısa bir gecikme sonrasında
arka kapağı çalıştırır.
9 Tehlike
Eller serbest çalıştırma sırasında
aracın altındaki hiçbir araç
parçasına dokunmayın. Sıcak
motor parçalarından yaralanma
riski söz konusudur.
Dış arka kapak çıtası altındaki
dokunmatik anahtarla çalıştırma
Bagaj kapağını açmak için, kapak
hareket etmeye başlayana kadar
tutamak çıtasının altındaki
dokunmatik tuşa basın. Araç kilitliyse,
bunun mümkün olması için elektronik

Anahtar, Kapılar ve Camlar31
● Normal sürüş modu MAX:
Elektrikli bagaj kapağı tamamen
açılır.
● Ara mod 3/4: Elektrikli bagaj
kapağı yarım açılır ve açılma
yüksekliği ayarlanabilir.
● Mod Off: Arka kapak sadece
manuel olarak açılıp kapatılabilir.
Ara moddaki yarım açılma
yüksekliğinin ayarlanması
1. Mod düğmesini 3/4 konumuna
çevirin.
2. Elektrikli bagaj kapağını herhangi bir düğmeyle açın.
3. İstenilen açılma yüksekliğineerişilince düğmelerinden herhangi
birine basıp kapağın hareketini
durdurun. Gerektiğinde,
hareketsiz konumdaki bagaj
kapağını manuel olarak istenen
konuma gelecek şekilde
ayarlayabilirsiniz.
4. Açık bagaj kapağının içindeki C anahtarını üç saniye basılı
tutun.
Not
Açılış yüksekliğinin ayarlanması zemin seviyesinde
programlanmalıdır.
Bir uyarı sesi yeni ayarı belirtir ve
sinyal lambası yanıp sönmeye başlar. Azaltılmış yükseklik sadece 30°'nin
üzerinde bir açılma açısı ayarlayabilir.
Sürücü kapısındaki ayar düğmesi
orta moda 3/4 çevrildiğinde, elektrikli
bagaj kapağı açılırken yeni ayarlanan
konumda duracaktır.
Bagaj kapağının açık kalabilmesi için
minimum bir yüksekliğin geçilmesi
gerekir (minimum açılma açısı 30°).
Açılma yüksekliği, bu minimum
yükseklikten daha düşük seviyeye
ayarlanamaz.
Koruma fonksiyonu
Elektrikli bagaj kapağı açılma ve
kapanma esnasında bir engelle
karşılaşırsa, hareket yönü otomatik
olarak yavaşça terse dönecektir. Bir
işlem süresince birden fazla engelle
karşılaşılırsa fonksiyon iptal olacaktır. Bu durumda bagaj kapağını manuel
olarak açıp kapatın.
Elektrikli bagaj kapağının
kenarlarında sensörler vardır. Bagaj
kapağı ve şasi arasında sensörler
tarafından bir engel algılanırsa, tekrar

34Anahtar, Kapılar ve Camlar●e tuşuna beş saniye içerisinde iki
defa basıldığında, doğrudan.
● pasif kilitleme devredeyken: pasif
kilitleme oluştuktan sonra kısa bir süre etkin.
Not
Yolcu bölümü içindeki değişiklikler,
örn. koltuk kılıflarının kullanılması
cam veya sürgülü tavanın açık
konumda olması, araç içi denetleme fonksiyonunu olumsuz etkileyebilir.
Araç iç bölümünü ve eğimini
denetlemeksizin çalıştırmaAraç içinde hayvan kalacağı zaman
yüksek seviyedeki ultrasonik sinyaller ve araçtaki muhtemel hareketler
alarmı tetikleyeceğinden dolayı araç
iç bölümünü ve eğimini denetleme
özelliği kapatılmalıdır. Ayrıca, araç
gemi veya tren ile taşındığında da bu
özellik kapatılmalıdır.
1. Bagaj kapağını, motor kaputunu ve sürgülü açılır tavanı (Sunroof)
kapatın.
2. o tuşuna basın. o düğmesi
üzerindeki LED ışığı maksimum
on dakika yanar.
3. Kapıları kapatın.
4. Hırsızlık alarm sisteminin etkinleştirin.
Sürücü Bilgi Sisteminde durum
mesajı görüntülenir.LED ışığı
Hırsızlık alarm sisteminin LED ışığı
gösterge paneli üzerindeki sensörün
içine entegre edilmiştir.

38Anahtar, Kapılar ve CamlarIsıtmalı aynalar
Isıtmalı arka camla birlikte b
düğmesine basılarak çalıştırılır.
Düğme içindeki LED yanar.
Isıtma fonksiyonu araç çalışır
vaziyetteyken devreye girer ve kısa
bir süre sonra otomatik olarak
kapanır.
Otomatik karartma Sürücü tarafındaki dış aynanın
karartılmasıyla, takip eden araçların
farlarının gözünüzü alması otomatik
olarak azaltılır.
Park sensörleri
Pozisyon belleği olan aynalar için,
römork ile çalışma dışında, geri vites
seçildiği zaman yan aynalar park
yardımı için otomatik olarak arka
tekerleklere yönlendirilir.
Konum hafızası 3 50.
Bu fonksiyonun etkinleştirilmesi veya
devre dışı bırakılması araç
ayarlarının kişiselleştirilmesi işlevi
sayesinde değiştirilebilir.
Araç ayarlarının kişiselleştirilmesi
3 129.Dikiz aynası
Gözlerin kamaşmasınıengelleyen manuel ayarlıayna
Göz kamaşmasını azaltmak için ayna
gövdesinin altındaki kolu istenilen
yönde hareket ettirerek ayarlayın.

Anahtar, Kapılar ve Camlar39Gözlerin kamaşmasını
otomatik engelleyen ayna
Geceleri, arkadaki araçlardan
kaynaklanan göz kamaştırıcı far
ışıkları otomatik olarak azaltılır.
Camlar
Ön cam Ön cam çıkartmalarıYol ücreti veya benzeri çıkartmaları
ön camdaki dikiz aynası alanına
yapıştırmayın. Aksi takdirde,
sensörün tespit alanı ve ayna
gövdesindeki kameranın görüş alanı
kısıtlanabilir.
Ön cam değişimiDikkat
Araç sürücü destek sistemleri için
öne bakan bir kamera sensörüne
sahipse, herhangi bir ön cam
değişiminin Opel teknik
özelliklerine göre doğru şekilde
yapılması çok önemlidir. Aksi
takdirde bu sistemler düzgün
çalışmayabilir ve bu sistemlerin
beklenmedik davranış sergileme
ve/veya mesajlar gönderme riski
söz konusudur.
Dikkat
Araç Baş üstü ekranla
donatılmışsa, her türlü ön cam
değişiminin Opel teknik
özelliklerine uygun ve doğru
şekilde yapılması çok önemlidir.
Aksi takdirde, sistem düzgün
çalışmayabilir ve görüntü bulanık
görünebilir.
Elektrik kumandalı camlar
9 Uyarı
Elektrik kumandalı camları
kullanırken dikkatli olun. Özellikle
çocuklar için yaralanma tehlikesi
söz konusudur.
Arka koltuklarda çocuklar seyahat
ediyorsa elektrikli camların çocuk
emniyet sistemini etkin konuma
getirin.
Camları kapanış esnasında
yakından takip edin. Camlar
hareket halindeyken arasına
birşey sıkışmadığından emin olun.

Koltuklar, Güvenlik Sistemleri59modülü, direksiyon simidi,
gösterge paneli, hoparlörler de
dahil olmak üzere iç kapı contaları,
hava yastıklarının herhangi biri,
tavan veya direk çıtası, ön
sensörler, yan darbe sensörleri
veya hava yastığı kablo
tesisatında yapılan herhangi bir
parça değişiminden de
etkilenebilir.
Not
Orta konsol bölümünde hava yastığı
ve kemer gergi sisteminin kumanda
elektroniği bulunmaktadır. Bu
bölümde manyetik özellikli eşyalar
bulundurmayın.
Hava yastığı kapaklarına herhangi
bir şey sabitlemeyin ve başka
malzemelerle kaplamayın. Hasarlı kapakları bir atölyede değiştirtin.
Her hava yastığı sadece bir defa
açılır. İşlevselliği sona ermiş hava
yastığının derhal bir servis
tarafından değiştirilmesini sağlayın.
Ayrıca direksiyon simidi, gösterge
paneli, tüm panel parçaları, kapı
contaları, tutamaklar ve ön
koltukların değişmesi gerekli olabilir.
Araç kullanım iznini geçersiz
kılacağı için, hava yastığı sisteminde
hiçbir değişiklik yapmayın.
Hava yastığı sistemleri için kontrol
lambası v 3 109.
Hava yastığı sistemli ön yolcu
koltuğunda çocuk emniyet
sistemleri
ECE R94.02'ye göre uyarı:
EN: NEVER use a rearward-facing
child restraint on a seat protected by
an ACTIVE AIRBAG in front of it;
DEATH or SERIOUS INJURY to the
CHILD can occur.
DE: Nach hinten gerichtete
Kindersitze NIEMALS auf einem Sitz
verwenden, der durch einen davor
befindlichen AKTIVEN AIRBAG
geschützt ist, da dies den TOD oder
SCHWERE VERLETZUNGEN DES
KINDES zur Folge haben kann.
FR: NE JAMAIS utiliser un siège
d'enfant orienté vers l'arrière sur un
siège protégé par un COUSSIN
GONFLABLE ACTIF placé devant lui,
sous peine d'infliger des
BLESSURES GRAVES, voire
MORTELLES à l'ENFANT.
ES: NUNCA utilice un sistema de
retención infantil orientado hacia
atrás en un asiento protegido por un
AIRBAG FRONTAL ACTIVO. Peligro de MUERTE o LESIONES GRAVES
para el NIÑO.
RU: ЗАПРЕЩАЕТСЯ
устанавливать детское
удерживающее устройство лицом
назад на сиденье автомобиля,
оборудованном фронтальной
подушкой безопасности, если
ПОДУШКА НЕ ОТКЛЮЧЕНА! Это

72Koltuklar, Güvenlik SistemleriYaya koruma sistemiAktif kaput
Yaya koruma sistemi, önden bir
çarpışma durumunda yayalarda
meydana gelen yaralanmayı
azaltmada yardımcı olabilir.
Ön tampondaki sensörler
25 km/saat ila 50 km/saat hız
aralığında belli bir darbe
algıladıklarında, yayaların baş
yaralanmalarını azaltmak amacıyla
kaputun arka kısmı kalkar.
Ayrıca, ön tampon da yayaların bacak yaralanmalarını azaltacak şekilde
tasarlanmıştır.
Aktif kaput sadece bir kez
tetiklenebilir ve kalkık konumda kalır.
Sürücü Bilgi Sisteminde bir mesaj
görüntülenir.
Sürüş tarzınızı uygun şekilde
ayarlayarak, aktüatörler, mafsallar ve
kaputun değiştirilmesi için en kısa
zamanda bir atölyeden yardım
isteyin.9 Uyarı
Kaput kalkık halde aracı sürmeyin.
9Uyarı
Herhangi bir önden kaza
sonrasında, ön tampon sağlam görünmesine karşın sensörler
hasar görmüş olabilir. Sensörlerin
düzgün çalıştığından emin olmak
için bir atölyeye danışın.
Sistem aşağıdaki koşullarda
tetiklenmeyebilir.
● Darbenin sensör menzilinin dışında olması.
● Sensörlerin hasar görmesi veya aksesuar parçaları tarafından
önlerinin kapanması.
● Kaputun önünün kar veya buzla kapanması.
● Araç hızının aralık dahilinde olmaması.
● Nesnenin fazla küçük olması.
Kaputun manuel olarak
indirilmesi9 Uyarı
Sistem tetiklendikten sonra,
kaputun menteşeleri sıcaktır. Bu
nedenle elektirikli parçalara
dokunmayın.
Tetiklenmiş bir kaputu bir sonraki
atölyeye gitmek üzere manuel olarak
indirmek için:
1. Kaput açma kolunu çekin.
2. Emniyet mandalını aracın sol tarafına doğru itin.
3. Kaputu yakl. 20 cm açın ve yerine
geçirmeden yavaşça indirin.
4. Kaputu her iki elinizle arka köşelerinden tutarak, sağ vesoldan küçük kademelerle aşağı
doğru bastırın.
9 Uyarı
Yaralanmaları önlemek için
kaputun kenarından uzakta
durduğunuzdan emin olun.