display OPEL INSIGNIA BREAK 2019.5 Instruksjonsbok

198Kjøring og brukNår bilen nærmer seg en registrert
fotgjenger for raskt, projiseres en rød
blinkende lysdiode eller meldings‐
symbolet 7 i informasjonsrute-
displayet på frontruten i førerens
synsfelt. Det høres en varseltone.
Bremsesystemet kan forberedes slik at kjørebremsing skjer raskere, og
dette kan medføre en kortvarig,
mindre oppbremsing. Fortsett å trå på
bremsepedalen etter behov.
Automatisk hastighetskontroll eller
adaptiv hastighetskontroll kan utkob‐
les når varsling om fotgjengere foran
inntreffer.
Automatisk bremsing
Dersom en kollisjon med fotgjengere foran er umiddelbart forestående, og
bremsene ikke er aktivert, kan auto‐
matisk bremsing sørge for en auto‐
matisk moderat eller hard oppbrem‐
sing. Dette kan bidra til å unngå kolli‐
sjoner med fotgjengere ved svært
lave hastigheter eller redusere
fotgjengerskader.
Automatiske bremsenivåer kan redu‐
seres i bestemte situasjoner, for
eksempel ved høyere hastigheter.Hvis dette skjer, kan automatisk
bremsing aktivere den elektriske
håndbremsen for å få bilen til å
stoppe. Frigjøre håndbremsen. Et
trykk på gasspedalen frigjør også
automatisk bremsing og elektrisk
håndbrems 3 170.
Dette systemet inkluderer intelligent
bremseassistent, og automatisk
bremsesystem i nødssituasjoner kan
også reagere på fotgjengere.
Aktiv nødbremsing 3 194.
Automatisk bremsing kan deaktiveres i menyen for personlige innstillinger i
bilen 3 121.
Generell informasjon9 Advarsel
Føreren må alltid være klar til å
reagere og bruke bremser og ratt for å unngå kollisjoner.
9 Advarsel
Bremsing for fotgjengere foran
kan gi alarmer eller plutselig auto‐ matisk bremsing av bilen, i situa‐
sjoner hvor det ikke er forventet
eller ønsket. Den kan gi falske
alarmer eller bremse for gjenstan‐
der med lignende form eller stør‐
relse som fotgjengere, inkludert
skygger. Dette er normal funksjon, og bilen trenger ikke service. For å
overstyre automatisk bremsing
trås gasspedalen hardt ned, hvis
det er trygt å gjøre dette.
9 Advarsel
Bruk av bremsesystemet for
fotgjengere foran under sleping av en tilhenger kan medføre tap av
kontroll over bilen og kollisjon. Vri
systemet til Alarm eller Av i bilens
personlige innstillinger ved sleping
av en tilhenger.
Personlig tilpasning av bilen
3 121.

Kjøring og bruk199Systembegrensinger
I følgende tilfeller vil fotgjengerbe‐
skyttelse foran kanskje ikke registrere en fotgjenger foran, eller følerytelsen
kan være begrenset:
● Bilens hastighet er utenfor områ‐
det 8 km/t til 80 km/t i forovergir.
● Avstanden til en fotgjenger foran er større enn 40 m.
● Kjøring på svingete eller kuperte veier.
● Ved kjøring om natten.
● Været begrenser sikten, som i tåke, regn eller snø.
● Føleren i frontruten er blokkert av
snø, is, snøslaps, søle, smuss,
skader på frontruten eller er
påvirket av fremmede gjenstan‐
der, f.eks. klistrelapper.
Parkeringsradar Generell informasjon
Når tilhengerfestet er tilkoblet, må
konfigurasjonsinnstillingene i
menyen for personlig tilpasning av
bilen endres i informasjonsdisplayet.Personlig tilpasning av bilen 3 121.
Ved tilkobling av en tilhenger eller en
sykkelholder på tilhengerfestet deak‐
tiveres parkeringsradaren.
Parkeringsradar foran og bak9 Advarsel
Føreren har det fulle ansvaret for
parkeringsmanøveren.
Kontroller alltid omgivelsesområ‐
det ved kjøring bakover eller
forover mens parkeringsradaren
brukes.
Parkeringsradaren foran og bak
måler avstanden mellom bilen og
hindringer foran og bak bilen. Den
informerer og varsler føreren i form av lydsignaler og visning på displayet.
Det benytter to forskjellige lydsignaler
med forskjellig tonefrekvens for områ‐ dene som overvåkes foran og bak.
Systemet har fire ultrasoniske parke‐
ringsfølere i støtfangerne bak og
foran.
Koble inn
Systemet aktiveres automatisk ved hastigheter opp til 11 km/t.

200Kjøring og bruk
En lysdiode i parkeringsradarknap‐
pen r viser at systemet er klart til
bruk.
Hvis r slås av innenfor en
tenningssyklus, deaktiveres parke‐
ringsradaren. Hvis kjørehastigheten
har vært over 25 km/t før dette, akti‐
veres parkeringsradaren igjen når
hastigheten faller til under 11 km/t.
Når systemet er deaktivert, slukker
LED-lyset i knappen og en melding
vises i førerinformasjonen.
Indikasjon
Systemet advarer føreren med akus‐
tiske signaler mot mulige farlige
hindringer foran bilen i en avstand
opp til 80 cm og mot mulige farlige
hindringer bak bilen i en avstand opp
til 50 cm når et forovergir er aktivert,
eller opp til 1,5 meter når reversgiret
er aktivert.
Lydsignalene som høres inne i bilen
på den aktuelle siden, avhenger av
hvilken side av bilen som er nærmest en hindring. Intervallene mellom
varselsignalene blir kortere etter hvert
som bilen nærmer seg den aktuelle
hindringen. Når avstanden er mindre
enn ca. 30 cm, høres signalet konti‐
nuerlig.
Avstanden til hindringer bak og foran
vises også med endringer i avstands‐
linjer i førerinformasjonen 3 109 eller
på informasjonsdisplayet 3 115,
avhengig av utstyrsvarianten.
Avstandsinformasjonen kan oversty‐
res av meldinger om bilen som har
høyere prioritet. Etter at meldingen er
forsvunnet, vises avstandsindikasjo‐
nen igjen.
Akustiske signaler er slått av når
håndbremsen er aktivert eller når girspaken for automatgir står i N.
Utkobling
Systemet deaktiveres automatisk når
bilens hastighet overstiger 11 km/t.
Manuell deaktivering med parke‐
ringsradarknappen r er også
mulig.

Kjøring og bruk201Når systemet er deaktivert manuelt,
slukker LED-lyset i knappen og en
melding vises i førerinformasjonen.
Etter en manuell deaktivering, aktive‐
res parkeringsradar foran og bak
igjen ved å trykke på r.
Hele systemet kan deaktiveres manu‐ elt i menyen for personlig tilpasningav bilen i informasjonsdisplayet. Det
fortsetter å være deaktivert under
tenningssyklusen eller til det aktive‐
res igjen i menyen for personlig tilpas‐
ning.
Personlig tilpasning av bilen 3 121.
Feil
Hvis det oppstår en feil eller systemet
midlertidig ikke fungerer, f.eks. på
grunn av høyt eksternt støynivå eller
andre forstyrrelser, vises en melding
i førerinformasjonen.
Meldinger om bilen 3 120.Avansert parkeringsradar9 Advarsel
Føreren har det fulle ansvaret hvis
han eller hun godtar parkerings‐
plassen som foreslås av systemet, og har det fulle ansvaret for parke‐
ringsmanøveren.
Bruk alltid den avanserte parke‐
ringshjelpen for å kontrollere
omgivelsene rundt.
Den avanserte parkeringshjelpen
måler opp en egnet parkeringsplass
mens den passeres, beregner banen
og styrer bilen automatisk inn på en
parallell- eller rekkeparkeringsplass.
Det gis instruksjoner i førerinforma‐
sjonen 3 109 eller, avhengig av
versjonen, i informasjonsdisplayet
3 115, støttet av lydsignaler.
Føreren må sørge for akselereringen,
bremsingen og giringen, mens styrin‐
gen skjer automatisk.
Bare GSi-modeller
I biler med automatgir må føreren kontrollere akselerasjon og girskift,
mens bremsing og styring utføres automatisk.
Lukeparkeringshjelpen kombineres
alltid med parkeringsradaren foran og bak. De to systemene bruker de
samme følerne i støtfangeren foran
og bak.
Systemet har seks ultrasoniske
parkeringsfølere i støtfangerne, både
bak og foran.

202Kjøring og brukAktivering av avansert
parkeringshjelp
Den avanserte parkeringshjelpen kan
bare aktiveres under kjøring forover.
Systemet kobles inn med et kort trykk
på ( mens du leter etter en parke‐
ringsplass.
Systemet registrerer og husker 10 m
for parallellparkeringsplasser eller
6 m for rekkeparkeringsplasser i
parkeringsradarmodus.
Systemet kan bare aktiveres og søke etter parkeringsluker ved hastighet
opp til 30 km/t.
Det kan hende at avansert parke‐
ringshjelp ikke kan aktiveres ved
kjøring i svært bratte bakker.
FunksjonalitetSøkemodus for parkeringsplass, indi‐ kasjon i førerinformasjonssenteret
Velg parallell- eller rekkeparkerings‐
plass i førerinformasjonen ved å
trykke lenge på (.
Systemet er konfigurert til å finne
parkeringsplasser på passasjersiden
som standard. Slå på blinklyset på førersiden for å finne en parkerings‐
plass på førersiden.
Indikasjon på informasjonsdisplayet
Velg parallell- eller rekkeparkerings‐
plass ved å berøre det aktuelle ikonet på displayet.
Velg parkeringsside ved å berøre det
aktuelle ikonet på displayet.

Kjøring og bruk203
Når en plass oppdages, vises dette
på informasjonsdisplayet, og det
høres et lydsignal.
Hvis føreren ikke stopper bilen etter at
parkeringsplassen er foreslått,
begynner systemet å se etter en
annen, passende parkeringsplass.
Parkeringsveiledning
Den foreslåtte parkeringsplassen er
godtatt når føreren stopper bilen
innen ti meter ved parallellparkering
og seks meter ved rekkeparkering
etter at meldingen om å stoppe bilen
er gitt. Systemet beregner den beste
ruten til parkeringsplassen.En kort vibrasjon i rattet etter at revers
er lagt inn angir at styringen kontrol‐
leres av systemet. Biler med manuelt
gir styres automatisk inn på parke‐
ringsplassen, mens føreren får deta‐
ljerte instrukser om bremsing, akse‐
lerasjon og girskift. Biler med auto‐
matgir styres automatisk inn på
parkeringsplassen, mens føreren får
detaljerte instrukser om akselerasjon
og girskift forover eller bakover. Føre‐ ren må holde hendene borte fra rattet. I parkeringsveiledning-modus er
manøvreringshastigheten begrenset.
Legg alltid merke til signalene fra
parkeringsradaren foran og bak.
Kontinuerlig signal angir at avstanden
til en hindring er under ca. 30 cm.
Dersom føreren av en eller annen
grunn må overta kontrollen av rattet,
må rattet kun holdes fast i den ytre
kanten. Automatisk styring blir avbrutt i slike tilfeller.Displayvisning
Anvisningene som vises i displayet:
● Generelle råd og advarsler.
● Et tips når det kjøres fortere enn 30 km/t i søkemodus for parke‐
ringsplass.
● Oppfordring om å stoppe bilen når en parkeringsluke er regist‐
rert.
● Kjøreretningen under parke‐ ringsmanøvreringen.
● Forespørsel om å skifte til revers
eller første gir, eller R eller D med
automatgir.
● Oppfordring om å stoppe eller kjøre langsomt.
● For enkelte av disse instruksene vises en fremdriftslinje i førerin‐
formasjonen.
● Fullført parkeringsmanøver angis av et symbol og en varsel‐
lyd.
● Avbrudd i parkeringsmanøver.
Prioritet i displayet
Visningen til lukeparkeringshjelpen i
førerinformasjonen kan hindres av bilmeldinger med høyere prioritet.

204Kjøring og brukEtter at meldingen er kvittert med 9
på rattet, vises instruksene til den
avanserte parkeringsradaren igjen,
og parkeringsmanøveren kan fort‐
sette.
Utkobling
Systemet kobles ut ved å:
● et kort trykk på (
● parkering utført ● kjøring med hastighet over 30 km/t under leting etter parke‐
ringsplass
● kjøring med hastighet over 8 km/t under parkeringsveiled‐
ning
● førerinngrep på rattet registrert ● bratt oppoverbakke registrert
● overskridelse av maksimalt antall
girskift: åtte parkeringssykluser
ved parallellparkering eller
fem sykluser ved rekkeparkering
● slå av tenningen
Deaktivering av føreren eller av
systemet under manøvrering vises
med en melding i displayet. I tillegg
høres et lydsignal.Automatgir:
Hvis avansert parkeringshjelp deakti‐ veres under parkeringsmanøveren
eller manøveren er vellykket, holder
parkeringshjelpen bilen stanset helt til
ett av følgende skjer:
1. bremsepedalen trås inn
2. den elektriske parkeringsbrem‐ sen aktiveres
3. girvelgeren settes i P
Feil
En melding vises når:
● Det er en feil i systemet.
● Føreren fullførte ikke parkerin‐ gen.
● Systemet er ikke i funksjon.
● Ved hvilken som helst av deakti‐ veringsårsakene som er beskre‐
vet over.
Hvis en gjenstand registreres mens
parkeringsinstruksjoner pågår, vises
en melding om å stoppe bilen. Parke‐
ringsmanøveren fortsetter når gjen‐
standen fjernes. Hvis gjenstanden
ikke fjernes, kobles systemet ut.Grunnleggende informasjon om
parkeringsradarsystemer9 Advarsel
Under visse omstendigheter kan
reflekterende overflater på gjen‐
stander eller klær samt lydkilder
utenfor bilen føre til at systemet
ikke registrerer hindringer.
Merk
Systemet kan fungere dårligere
hvis følere er tildekket av
for eksempel is eller snø.
Ytelsen til parkeringsradaren kan
svekkes ved tung last.
Spesielle betingelser gjelder hvis
det er større biler i nærheten
( for eksempel terrengbiler og vare‐
biler). Det er ikke sikkert at
systemet oppdager hindringer og
angir riktig avstand i det øvre
partiet på slike kjøretøy.

Kjøring og bruk205Det er ikke sikkert systemet
oppdager gjenstander med et
svært lite reflekterende tverrmål,
som for eksempel er smale eller av
mykt materiale.
Parkeringsradarsystemer regi‐
strerer ikke gjenstander utenfor
registreringsområdet.
Les dette
Det kan hende at føleren registrerer
et ikke-eksisterende objekt på grunn
av ekkoforstyrrelse fra ekstern
akustisk støy eller mekanisk feilinn‐
stilling (sporadiske feilvarslinger kan forekomme).
Kontroller at nummerskiltet foran er
riktig montert (ikke bøyd, og ingen
mellomrom til støtfangeren verken
på venstre eller høyre side) og at
følerne er fast på plass.
Det er ikke sikkert lukeparkerings‐
hjelpen reagerer på endringer i den
tilgengelige parkeringsplassen etter
at parkeringsmanøveren er innledet.
Det kan hende at systemet oppfatter et inngangsparti, en port, gårdsplass
eller til og med et veikryss som en
parkeringsplass. Etter at du har lagt
inn revers, vil systemet starte en parkeringsmanøver. Forviss deg om at den foreslåtte parkeringsplassen
finnes.
Lave kantstener og ujevnheter i
bakken, for eksempel på byggeplas‐
ser, registreres ikke av systemet.
Føreren har ansvaret.
Les dette
Nye biler krever en kalibrering ved første gangs bruk. For optimal
parkeringsveiledning er det nødven‐ dig med en kjøreavstand på minst
10 km, inkludert svinger.
Systemet er kalibrert for fabrikkmon‐
terte hjul. Parkeringsytelsen endres
med andre dekk- og hjulstørrelser.
Varsling om dødvinkel på siden
Blindsonevarslingssystemet oppda‐ ger og rapporterer gjenstander på en
av sidene av bilen, innenfor en angitt
"blindsone". Systemet viser et visuelt
varsel i hvert sidespeil når det regi‐
streres objekter som kanskje ikke er
synlige i kupé- og sidespeilene.9 Advarsel
Blindsonevarsling skal ikke
erstatte førerens syn.
Systemet oppdager ikke:
● Kjøretøyer som er utenfor blindsonen, som kan nærme
seg raskt
● Fotgjengere, syklister eller dyr Før du skifter fil må du alltid sjekkealle speil, se over skulderen og
bruke blinklyset.
Når bilen startes, lyser begge side‐
speildisplayer en kort stund for å angi
at systemet fungerer.

206Kjøring og brukNår systemet oppdager et kjøretøy ibevegelse i blindsonen på sidenunder kjøring forover, enten et kjøre‐
tøy som passerer eller et som blir
passert, tennes et gult varselsymbol
F i det aktuelle sidespeilet. Hvis
føreren så aktiverer blinklyset, begyn‐ ner varselsymbolet F å blinke gult
som en varsling om å ikke bytte fil.
Varsling om dødvinkel på siden er
aktiv i alle hastigheter.
Utkobling Aktivering eller deaktivering av
blindsonevarsling på siden kan stilles
inn i menyen for personlig tilpasning av bilen i informasjonsdisplayet.
Personlig tilpasning av bilen 3 121.
Informasjonsdisplay 3 115.
Utkoblingen vises ved en melding i
førerinformasjonsdisplayet.
Systembegrensinger Noen ganger kan det bli tapte alarmer
under normale forhold eller i skarpe
kurver. Systemet kan midlertidig
varsle om objekter i blindsonen under
spesifikke værforhold (regn, hagletc.). Kjøring på våt vei eller i over‐
ganger mellom tørr vei og våt vei kan gjøre at kontrollampen F lyser, idet
vannsprut kan fortolkes som et
objekt. Ellers vil kontrollampen F
lyse på grunn av gjerder, skilt, trær, busker eller andre ikke-flyttbare gjen‐
stander. Dette er normal betjening og systemet behøver ikke vedlikehold.
Systemet vil kanskje ikke virke korrekt når:
● Is, snø, søle, etiketter, magneter,
metallplater, eller alt annet som
dekker til følerne.
● Kjøring i kraftig regn.
● Bilen har vært utsatt for en ulykke
eller området rundt registrerings‐
følerne er skadet eller ikke
korrekt reparert.
● Det oppstår ekstreme temperatu‐
rendringer.
● Bilen sleper en tilhenger.
Ved en systemfeil, eller dersom
systemet ikke fungerer på grunn av
midlertidige tilstander, vises en
melding på førerinformasjonssente‐
ret. Søk hjelp hos et verksted.Les dette
Alle nye biler krever en kalibrering.
For optimal ytelse kjøres så snart
som mulig et stykke på en rett motor‐ vei med objekter på siden av veien,
f.eks. autovern og sperrer.
Filskiftvarsling I tillegg til varsling for blindsonen på
siden 3 205 , vil filskiftvarslingen gjen‐
kjenne hurtig ankommende biler
bakfra i parallelle kjørefelt ved siden av bilen.
Systemet varsler visuelt i hvert av
speilene når det registreres hurtig
ankommende biler bakfra.
Radar-avstandsfølerne er plassert i bakre støtfanger.9 Advarsel
Filskiftvarsling erstatter ikke føre‐
rens syn.
Før du skifter fil må du alltid sjekke alle speil, se over skulderen og
bruke blinklyset.

Kjøring og bruk207Når systemet registrerer en bil som
nærmer seg bakfra og som kjører betydelig raskere, tennes det gulevarselsymbolet F i det aktuelle
sidespeilet. Hvis føreren så aktiverer
blinklyset, begynner varselsymbolet
F å blinke gult som en varsling om
å ikke bytte fil.
Filskiftvarslingen er aktiv i alle hastig‐ heter.
Når bilen startes, lyser begge utven‐
dige speildisplayer en kort stund for å
angi at systemet fungerer.
Registreringssoner
Systemfølerne dekker en sone på
omtrent 3,5 m parallelt på begge sider av bilen og omtrent 3 m bakover for
blindsonevarslingen på siden (A) og
omtrent 50 m bakover for filskiftvars‐
ling (B) i parallelle kjørefelt. Sonene
starter ved hvert av sidespeilene.
Høyden på sonen er ca. 0,5 m til 2 m fra bakken.
Utkobling Aktivering eller deaktivering av filskift‐varslingen kan innstilles i bilens meny for personlige innstillinger i informa‐
sjonsdisplayet.
Personlig tilpasning av bilen 3 121.
Informasjonsdisplay 3 115.
Utkoblingen vises ved en melding i
førerinformasjonsdisplayet.
Systembegrensinger
Noen ganger kan det bli tapte alarmer
under normale forhold eller i skarpe
kurver. Systemet kan midlertidig
varsle om objekter i blindsonen under spesifikke værforhold (regn, hagl
etc.). Kjøring på våt vei eller i over‐
ganger mellom tørr vei og våt vei kan
gjøre at kontrollampen F lyser, idet
vannsprut kan fortolkes som et
objekt. Ellers vil kontrollampen F
lyse på grunn av gjerder, skilt, trær,
busker eller andre ikke-flyttbare gjen‐
stander. Dette er normal betjening og systemet behøver ikke vedlikehold.
Systemet vil kanskje ikke virke korrekt når:
● is, snø, søle, etiketter, magneter,
metallplater eller annet som
dekker til følerne
● kjøring i kraftig regn