OPEL INSIGNIA BREAK 2019.5 Instruktionsbok

Bilvård269
3. Kontrollera att domkraften ärkorrekt placerad under rätt lyft‐
punkt.
Visa versioner har tröskelpaneler med täckta fordonslyftpunkter.
Dra ut kåpan på varje lyftpunkt
först.
4. Ställ in domkraften på lämplig höjd. Placera den rakt under lyft‐
punkten på så sätt att den inte kan
halka ur läge.
Se till att domkraften är rätt inrik‐
tad, fäst hjulnyckeln och vrid tills
hjulet går fritt från marken.
5. Skruva ut hjulmuttrarna. 6. Byt hjul.
7. Skruva på hjulmuttrarna.
8. Sänk ned fordonet och ta bort domkraften.
9. Sätt på hjulmutternyckeln helt och
dra åt hjulmuttrarna korsvis.
Åtdragningsmomentet är 140 Nm
för alla modeller utom GSi. GSi-
modellerna har ett åtdragnings‐
moment på 190 Nm

270Bilvård10. Ventilsymbolen på hjulsidansbaksida måste peka mot hjulets
ventil.
Sätt på hjulmutterkåporna.
11. Montera domkraftfästets kåpa om
den har tagits bort.
12. Stuva undan och skruva fast det utbytta hjulet, bilverktygen 3 255
och adaptern för låsning av hjul‐
muttrarna 3 72.
13. Kontrollera det nymonterade däckets tryck samt hjulmuttrarnasåtdragningsmoment så snart som
möjligt.
Förvara det utbytta fullstora hjulet i reservhjulsutrymmet
Ett skadat hjul i full storlek ska fästas
med vingmuttern i reservhjulsbaljan
efter att du har monterat en förläng‐
ningsbult på gängbulten. Förläng‐
ningsbulten finns bland bilverktygen
3 255. Säkra hjulet:
1. Stick förlängningsbulten på gäng‐
bulten.
2. Förvara det skadade hjulet med utsidan uppåt i reservhjulsutrym‐
met och säkra genom att vrida
vingmuttern medurs på förläng‐
ningsbulten.
9 Varning
Domkraft, hjul eller annan utrust‐
ning som förvaras i lastrummet
utan att spännas fast ordentligt
kan orsaka skador. Vid en plötslig
inbromsning eller kollision kan
lösa föremål slungas runt och
orsaka skador.
Förvara alltid domkraft och verktyg i respektive förvaringsutrymmen
och fäst dem ordentligt.
Ett skadat hjul som lagts in i last‐
rummet måste alltid säkras med
remmen.
Reservhjul med riktningsdäck
Vid däck som är monterade mot rota‐ tionsriktningen gäller:
● Köregenskaperna kan ändras. Se till att det skadade däcket
regummeras eller repareras så
snart som möjligt och montera
detta i stället för reservhjulet.
● Kör extra försiktigt om vägbanan är våt eller snötäckt.

Bilvård271Start med startkablar
Om bilbatteriet är urladdat kan
motorn startas med hjälp av startkab‐ lar och bilbatteriet i en annan bil.
Ingen start med snabbladdnings‐
aggregat.9 Varning
Start med startkablar måste ske
med stor försiktighet. Varje
avvikelse från följande beskrivning kan leda till personskador eller
sakskador genom batteriexplo‐
sion, och till skador på de båda
bilarnas elsystem.
9 Varning
Låt inte batteriet komma i kontakt
med ögon, hud, tyg eller lackerade ytor. Vätskan innehåller svavel‐
syra som ger skador vid direktkon‐
takt.
● Inga gnistor eller öppen eld i bilbatteriernas närhet.
● Ett urladdat bilbatteri kan frysaredan vid en temperatur på 0 °C.
Frosta av det frysta bilbatteriet
innan du ansluter startkablarna.
● Använd skyddsglasögon och skyddsklädsel vid arbeten med
bilbatterier.
● Använd ett hjälpbilbatteri med samma spänning (12 V). Dess
kapacitet (Ah) får inte vara
mycket mindre än det urladdade
bilbatteriets kapacitet.
● Använd startkablar med isole‐ rade polklämmor och ett tvärsnitt
på minst 16 mm 2
(på diesel‐
motorer 25 mm 2
).
● Koppla inte från det urladdade bilbatteriet från bilens elektriska
nät.
● Koppla från onödiga ström‐ förbrukare.
● Stå inte lutad över bilbatteriet under startförloppet.
● Hjälpkablarnas polklämmor får inte beröra varandra.● Bilarna får inte komma i kontaktmed varandra när starthjälp ges.
● Dra åt parkeringsbromsen. Växellådan i friläge. Automatisk
växellåda i läget P.
Öppna pluspolens skyddskåpor på
båda bilbatterierna.
Ordningsföljd vid anslutningen av kablarna:
1. Anslut den röda kabeln till hjälp‐ bilbatteriets pluspol.
2. Anslut den röda kabelns andra ända till det urladdade
bilbatteriets pluspol.

272Bilvård3.Anslut den svarta kabeln till hjälp‐
bilbatteriets minuspol.
4. Anslut den svarta ledarens andra ände till en jordningspunkt i bilen i
motorrummet.
Lägg kablarna så att de inte kan
komma i beröring med roterande
delar i motorrummet.
Starta motorn: 1. Starta motorn på den bil som ska ge ström.
2. Starta den andra motorn efter fem
minuter. Startförsöken får inte
pågå längre än 15 sekunder med 1 minuts mellanrum.
3. Låt båda motorerna gå på tomgång under ca 3 minuter med
anslutna kablar.
4. Slå på elektriska förbrukare på den bil som tar emot ström
(t.ex.belysning, bakruteuppvärm‐
ning).
5. Ta bort kablarna i exakt omvänd ordning.Bogsering
Bogsera bilen
Vik ett tyg runt spetsen på en spårsk‐
ruvmejsel för att förhindra skador på
lacken. Sätt in en skruvmejsel i
springan på kåpans kant. Bänd loss
kåpan försiktigt.
Bogseröglan finns bland bilverktygen
3 255.
Skruva in bogseröglan till anslag i
vågrätt läge.
Fäst bogserlinan – bättre är en
bogserstång – i öglan.
Bogseröglan får endast användas för bogsering och inte för laddning av
bilen.
Koppla in tändningen för att frigöra
rattlåset och för att kunna använda
bromsljus, tuta och vindrutetorkare.

Bilvård273Se upp
Inaktivera förarassistanssystemsåsom aktiv nödbromsning 3 196,
annars kanske bilen bromsar
automatiskt under bogsering.
För växelväljaren till neutralläge.
Lossa parkeringsbromsen.
Se upp
Kör långsamt. Undvik ryck. Kraf‐
tiga ryck och påkänningar kan
skada bilarna.
Vid avstängd motor krävs betydligt
större kraft för bromsning och styr‐
ning.
Koppla in innercirkulationen och
stäng alla rutor så att den bogserande bilens avgaser inte kommer in i bilen.
Bilar med manuell växellåda och
fyrhjulsdrift: Om bilen bogseras med
alla fyra hjulen på marken finns det
inga tekniska begränsningar för
hastighet och sträcka. Om bara en
axel lyfts upp är högsta hastighet
50 km/h. Det finns ingen begränsning
av sträckan.
Bilar med automatisk växellåda och
fyrhjulsdrift: Bilen måste bogseras
framåt. Om bilen bogseras med alla
fyra hjulen på marken är högsta
hastighet 50 km/h och längsta sträcka
50 km. Om bara framaxeln lyfts upp
är den högsta hastighet 50 km/h. Det
finns ingen begränsning av sträckan.
Uppsök en verkstad för att få hjälp.
Efter bogseringen skruvar du av
bogseröglan.
Sätt in kåpan med yttre fliken i urtaget och tryck fast den.Bogsera en annan bil
Vik ett tyg runt spetsen på en spårsk‐
ruvmejsel för att förhindra skador på
lacken. Sätt in en skruvmejsel i
springan på kåpans kant. Bänd loss
kåpan försiktigt.
Bogseröglan finns bland bilverktygen
3 255.

274Bilvård
Skruva in bogseröglan till anslag i
vågrätt läge.
Lastsäkringsöglan under bilen får
under inga omständigheter användas som bogserögla.
Fäst bogserlinan – bättre är en
bogserstång – i öglan.
Bogseröglan får endast användas för bogsering och inte för laddning av en
bil.
Se upp
Kör långsamt. Undvik ryck. Kraf‐
tiga ryck och påkänningar kan
skada bilarna.
Efter bogseringen skruvar du av
bogseröglan.
Sätt in kåpan med övre fliken i urtaget
och tryck fast den.Vård av utseendet
Yttre vård
Lås Låsen smörjs med ett högvärdigt
låscylinderfett på fabriken. Använd
därför låsupptiningsmedel endast i
nödfall, de verkar avfettande och
påverkar låsfunktionen ofördelaktigt.
Om låsupptiningsmedel har använts
måste låsen smörjas in på nytt av en
verkstad.
Biltvätt Lacken utsätts för miljöpåverkan.
Tvätta och vaxa därför bilen regel‐
bundet. Vid tvättning i en biltvätt ska
du välja ett program med vaxtillsats.
Fågelspillning, döda insekter, kåda,
blompollen e.dyl. ska omgående tvät‐
tas bort, då de innehåller aggressiva
ämnen som kan ge lackskador.
Vid användning av biltvättar ska
anvisningarna från biltvättens tillver‐
kare följas. Stäng av vindrute- och

Bilvård275bakrutetorkarna. Skruva av antennen
och utvändiga tillbehör som
taklasthållare osv.
Vid handtvätt måste hjulhusens
insida spolas av ordentligt.
Öppna dörrar och motorhuv och
rengör kanter och falsar.
Undvik skador vid rengöring av
blanka metallister genom att använda
en rengöringslösning som är godkänd för aluminium.Se upp
Använd alltid rengöringsmedelmed ett pH-värde mellan
fyra och nio.
Använd inte rengöringsmedel på
varma ytor.
Rengör inte motorrummet med ett
ångstrålaggregat eller en högtrycks‐
tvätt.
Spola av bilen väl och torka med sämskskinn. Skölj sämskskinnet ofta. Använd olika sämskskinn för lacke‐
rade ytor och glasytor. Om vax
kommer på rutorna försämras sikten.
Låt en verkstad smörja alla dörrarnas gångjärn.
Ta inte bort tjärfläckar med hårda
föremål. Använd tjärborttagnings‐
spray på lackerade ytor.
Ytterbelysning
Strålkastar- och lampglasen är till‐ verkade av plast. Använd inga
slipande, frätande eller aggressiva medel, isskrapor eller torra trasor.
Polering och vaxning
Vaxa bilen regelbundet (senast när
vatten inte längre bildar pärlor). Om
detta inte görs kommer lacken att
torka ut.
Polering är endast nödvändig om
fasta ämnen har fastnat på lacken,
eller om lacken har blivit matt och
glanslös.
Bilpolish med silikon bildar en
avvisande skyddsfilm, som gör
vaxning onödig.
Karossdelar av plast får inte behand‐
las med vax eller poleringsmedel.Fönsterrutor och torkarblad
Slå av vindrutetorkarna innan du
arbetar i deras områden.
Använd mjuka, luddfria trasor eller ett sämskskinn och glasrengörings‐
medel eller insektsborttagare för
rengöring.
När du rengör av bakrutan inifrån bör
du alltid torka parallellt med värme‐
elementet för att förhindra skador.
För mekanisk borttagning av isbe‐
läggning används en isskrapa utan
vassa hörn. Tryck isskrapan hårt mot
glaset så att inte smuts kan komma
mellan isskrapan och glaset och repa detta.
Rengör torkarblad som gör ränder
med en mjuk trasa och fönsterputs.
Ta bort smutsrester från smetande
torkarblad med en mjuk trasa och
fönstertvätt. Se dessutom till att ta
bort rester som vax, insektsrester och
liknande från fönstret.
Isrester, föroreningar och torkning på torra rutor kommer att skada eller till
och med förstöra torkarbladen.

276BilvårdTakluckaRengör aldrig med lösnings- eller
skurmedel, bränslen, aggressiva
medel (t.ex. lackrengöringsmedel,
acetonhaltiga lösningar etc.), syra‐ haltiga eller starkt alkaliska medel
resp. skursvampar. Använd inte vax
eller polermedel på takluckan.
Fälgar och däck Använd inte högtrycksaggregat för
rengöring.
Rengör fälgar med pH-neutralt fälg‐
rengöringsmedel.
Fälgarna är lackerade och kan vårdas
med samma medel som karossen.
Lackskador Åtgärda små lackskador med ett lack‐
stift innan det bildas rost. Låt en verk‐ stad åtgärda större lackskador resp.
rost.
Underrede Underredet har delvis ett underreds‐
skydd av PVC resp. ett permanent
skyddsvaxlager på utsatta områden.Kontrollera underredet och vaxa vid
behov efter en underredstvätt.
Bitumen-kautschuk-material kan
skada PVC-skiktet. Låt en verkstad
utföra arbeten på underredet.
Vi rekommenderar att du tvättar
underredet och kontrollerar skydds‐
vaxskiktet före och efter vintern.
Gassystem9 Fara
Flytande gas är tyngre än luft och
kan samlas i lågt liggande utrym‐
men.
Var därför försiktig när du utför
arbeten på underredet i en smörj‐
grop.
Vid lackarbeten och användning av torkboxar med en temperatur som
överstiger 60 °C måste gastanken tas
bort.
Inga ändringar får göras på gassys‐
temet.
Draganordning
Rengör inte kulstången med ett
ångstrålaggregat eller en högtrycks‐
tvätt.
Luftlucka
Rengör luftluckan i den främre stöt‐
fångaren så att den fungerar som den ska.
Kupévård
Interiör och klädsel Använd endast torra trasor eller
interiörrengöringsmedel för rengöring
av interiören inklusive instrument‐ panelen och övriga paneler.
Rengör läderklädsel med rent vatten
och en mjuk trasa. Om klädseln är
mycket smutsig kan du använda
lädervårdsmedel.
Rengör instrumentgruppen och
displayerna enbart med en mjuk
fuktig duk. Använd en svag tvållös‐
ning vid behov.

Bilvård277Rengör dynor med dammsugare och
borste. Ta bort fläckar med interiör‐ rengöringsmedel.
Tyg i kläder är inte alltid färgäkta. De
kan orsaka missfärgning, särskilt på
ljus tygklädsel. Fläckar och missfärg‐
ningar ska rengöras så snart som
möjligt.
Rengör säkerhetsbältena med ljum‐
met vatten eller interiörrengörings‐
medel.Se upp
Stäng fästanordningar med kard‐
borrband eftersom öppna kard‐
borrband kan skada sätets kläd‐
sel.
Samma gäller för kläder med
vassa föremål som dragkedjor
eller bälten eller jeans med dekor‐ nitar.
Plast- och gummidelar
Plast- och gummidelar kan vårdas
med samma medel som karossen.
Använd eventuellt interiörrengörings‐
medel. Använd inga andra medel.
Undvik lösningsmedel och bensin.
Använd inte högtrycksaggregat för
rengöring.

278Service och underhållService och
underhållAllmän information .....................278
Serviceinformation ...................278
Rekommenderade vätskor,
smörjmedel och delar ................279
Rekommenderade vätskor och smörjmedel ............................. 279Allmän information
Serviceinformation
För att bibehålla driftsäkerheten,
trafiksäkerheten samt bilens värde är det viktigt att alla underhållsarbetenutförs med föreskrivna intervall.
Ett detaljerat och uppdaterat service‐
schema för din bil finns på verk‐
staden.
Servicedisplay 3 103.
Europeiska serviceintervaller Din bil måste in på service var
30 000:e km eller efter ett år,
beroende på vilket som inträffar först. Ytterligare byte av motorolja och filter indikeras av systemet för motorolje‐
livslängd om det behövs innan under‐
hållet ska genomföras.
Ett kortare serviceintervall kan gälla
vid tunga körförhållanden, t.ex. för
taxibilar och polisfordon.
De europeiska serviceintervallerna gäller för följande länder:Andorra, Belgien, Bosnien och
Hercegovina, Bulgarien, Cypern,
Danmark, Estland, Finland, Frank‐
rike, Grekland, Grönland, Irland,
Island, Italien, Kroatien, Lettland,
Liechtenstein, Litauen, Luxemburg,
Makedonien, Malta, Monaco, Monte‐
negro, Nederländerna, Norge, Polen, Portugal, Rumänien, San Marino,
Schweiz, Serbien, Slovakien, Slove‐
nien, Spanien, Storbritannien,
Sverige, Tjeckien, Tyskland, Ungern,
Österrike.
Servicedisplay 3 103.
Internationella serviceintervaller
Din bil behöver underhåll varje
15 000 km eller efter 1 år, det som
inträffar först, om inte annat indikeras av servicedisplayen.
Svåra körförhållanden föreligger om
en eller flera av följande omständig‐
heter inträffar ofta: Kallstart, körning
med många start och stopp, körning
med släp, bergskörning, körning på
dåliga och sandiga vägytor, ökade
luftföroreningar, förekomst av luftbu‐
ren sand och hög dammhalt, körning