OPEL INSIGNIA BREAK 2019 Instruktionsbog (in Danish)

Pleje af bilen279Der fås to typer lappesæt:
●Type 1 angivet med on/off-knap‐
pen øverst på kompressoren.
● Type 2 angivet med on/off-knap‐
pen på siden af kompressoren.
Hvis bilen er punkteret:
Træk parkeringsbremsen, sæt bilen i
første gear eller bakgear resp. P.
På biler med højttalersystem opbeva‐
res lappesættet sammen med værk‐
tøjet.
På andre versioner opbevares lappe‐
sættet i en taske.
Løsn skruen, og tag tasken ud.

280Pleje af bilenTag flasken med tætningsmiddel og
kompressoren ud af kassen.
1. Tag ledningerne og luftslangen ud
af rummene i undersiden af
kompressoren.
2. Type 1: skru kompressorens luft‐
slange på forbindelsen på flasken
med tætningsmiddel, og sæt
flasken med tætningsmiddel ind i
holderen på kompressoren.
Type 2: løsn skrueproppen på
kompressoren og på flasken med
tætningsmiddel. Skru flasken på
kompressoren uden at fjerne
stanniolpapiret fra flasken.
3. Placer kompressoren tæt ved hjulet, så flasken med tætnings‐
middel er opret.
4. Drej ventilhætten på det defekte dæk af.
5. Type 1: skru fyldeslangen på
dækventilen.
Type 2: fjern beskyttelseshætten
fra påfyldningsslangen, og skru

Pleje af bilen281påfyldningsslangen på dækventi‐
len. Luftventilen skal være lukket
(drej med uret).
6. Kontakten på kompressoren skal være i stilling J.
7. Sæt stikket fra kompressorens i stikkontakten eller i en lighterfat‐
ning.
For at undgå at batteriet aflades,
anbefaler vi at lade motoren gå.
8. Sæt vippekontakten på kompres‐ soren i stilling I. Der fyldes
tætningsmiddel i dækket.
9. Kompressorens trykmåler angiver
op til 6 bar, mens tætningsmiddel‐ flasken tømmes (ca. 30 sekun‐
der). Derefter begynder trykket at
falde.
10. Hele flaskens indhold af tætnings‐
middel pumpes ind i dækket.
Derefter fyldes dækket med luft.
11. Det foreskrevne dæktryk skal nås
i løbet af 10 minutter. Dæktryk
3 313. Når det korrekte tryk er
nået, skal kompressoren slukkes.
Kompressoren må ikke køre i
mere end 10 minutter ad gangen.
Type 1: hvis dæktrykket ikke nås
inden 10 minutter, skal lappesæt‐
tet afmonteres. Hjulene drejes én
omgang ved at flytte bilen et kort
stykke. Monter lappesættet igen
og fortsæt påfyldningen i
10 minutter. Kontrollér dæktrykket igen. Nås det foreskrevne
dæktryk fortsat ikke, er dækket for beskadiget. Søg hjælp på et
værksted.
Slip overskydende tryk ud med
knappen over manometret.
Alt efter version kan knappen
findes på luftslangen.

282Pleje af bilenType 2: fjern lappesættet, og kør
med det samme op til 10 km, dog
højst i 10 minutter. Kontrollér
dæktrykket igen. Hvis dæktrykket
ikke er korrekt, skal lappesættet
tilsluttes igen. Fortsæt påfyld‐
ningsproceduren i 10 minutter.
Nås det foreskrevne dæktryk fort‐
sat ikke, er dækket for beskadiget.
Søg hjælp på et værksted.
Hvis dæktrykket opnås, skal der
rettes til det foreskrevne dæktryk
ved hjælp af kompressoren.
Forøg eller formindsk dæktrykket
ved at åbne luftventilen (drej mod
uret) ved luftpåfyldningsslangen.
12. Afmonter lappesættet. Type 1: tryk på stopgrebet på
holderen for at tage flasken med
tætningsmiddel ud. Skru luftslan‐
gen til dækket på det ledige udtag på flasken med tætningsmiddel.
Således undgås det, at tætnings‐
midlet løber ud.
Type 2: flasken med tætningsmid‐
del kan ikke tages af kompresso‐
ren. Flasken med tætningsmiddel
skal udskiftes på et værksted.13. Læg lappesættet på plads i last‐ rummet.
14. Tætningsmiddel, som er trængt ud, fjernes med en klud.
15. Anbring mærkaten fra flasken med tætningsmiddel med den
tilladte maksimale hastighed i
førerens synsfelt.
16. Fortsæt kørslen med det samme, så tætningsmidlet kan fordele sig
jævnt i dækket. Stands efter at
have kørt ca. 10 km (senest efter
10 minutter), og kontroller
dæktrykket. Skru kompressorens luftslange direkte på dækventilen.
Hvis dæktrykket er over 1,3 bar,
korrigeres det til den foreskrevne
værdi. Gentag proceduren, indtil
der ikke længere forekommer
tryktab.
Hvis dæktrykket er faldet til under 1,3 bar, må bilen ikke længere
benyttes. Søg hjælp på et værk‐
sted.
17. Læg lappesættet på plads i kassen.
18. Fastgør kassen med skruen.
Bemærkninger
Køreegenskaberne påvirkes stærkt
af det reparerede dæk. Derfor skal
dækket udskiftes.
I tilfælde af usædvanlige lyde eller
overophedning af kompressoren
skal den holdes slukket i mindst 30 min..
Den indbyggede sikkerhedsventil
åbner, når trykket når 7 bar.
Bemærk sættets udløbsdato.
Derefter er tætningsevnen ikke
længere sikret. Se holdbarhedsan‐
givelserne på flasken.
Udskift den brugte tætningsmiddel‐
flaske. Flasken bortskaffes i henhold
til gældende retsforskrifter.

Pleje af bilen283Kompressoren og tætningsmidlet
kan anvendes ved temperaturer ned
til ca. -30 °C.
De adaptere, der muligvis medføl‐
ger, kan bruges til at pumpe andre
ting f.eks. fodbolde, luftmadrasser,
oppustelige gummibåde osv. De kan
findes på undersiden af kompresso‐
ren. De tages ud ved at skrue
kompressorens luftslange på og tage adapteren ud.
Hjulskift
Træf følgende forberedelser og følg
nedennævnte anvisninger:
● Parker bilen på et vandret, jævnt og skridsikkert underlag. Ret
forhjulene ligeud.
● Træk parkeringsbremsen, sæt bilen i første gear eller bakgear
resp. P.
● Er underlaget blødt, skal der anbringes et stabilt underlag
under donkraften (maks. 1 cm
tykt).
● Tag tunge genstande ud af bilen,
før den løftes med en donkraft.● Personer eller dyr må ikke opholde sig i den løftede bil.
● Kryb ikke ind under den løftede bil.
● Start ikke bilen, mens den er løftet.
● Rens hjulmøtrikker og bolte med en ren klud, før hjulet monteres.9Advarsel
Smør ikke hjulbolt, hjulmøtrik og
hjulmøtrikkens konus.
Løftepositioner
De viste løftepositioner henviser til
brugen af løftearme og ekstra
donkrafte, der bruge til at skifte
vinter-/sommerdæk.
Bageste arms placering af løfteplat‐
formen centreret under det relevante
løftepunkt på bilen.

284Pleje af bilenForreste arms placering af løfteplat‐formen centreret under det relevante løftepunkt på bilen.
Reservehjul
Reservehjulet kan klassificeres som et nødhjul afhængigt af størrelsen i
forhold til de øvrige monterede hjul og det pågældende lands bestemmel‐
ser. I dette tilfælde gælder en tilladt
maksimumshastighed, selv om der
ikke er nogen mærkat på reservehju‐
let, der angiver dette.
Monter kun ét nødhjul. Kør ikke hurti‐
gere end 80 km/t. Kør langsomt i
sving. Kør kun midlertidigt på nødhju‐ let.Forsigtig
Ved brug af reservehjulet kan
køreegenskaberne ændre sig, når det er mindre end de øvrige hjul,
eller når der også er monteret
vinterdæk. Få det defekte dæk
udskiftet så hurtigt som muligt.
Forsigtig
Hvis du kører med et midlertidigt
reservehjul, skal aktiv nødbrems‐
ning være deaktiveret.
Reservehjulet ligger i lastrummet
under bundbelægningen.
For at fjerne: 1. Åbn afdækningen i gulvet.
2. Reservehjulet fastgøres med en vingemøtrik. Drej vingemøtrikken
mod uret, og fjern reservehjulet.
Under reservehjulet er der en
kasse med bilens værktøj.
3. Når der efter et hjulskift ikke anbringes et hjul i reservehjulsfor‐
dybningen, skal værktøjskassen
sikres ved at dreje vingemørikken
tilbage og lukke gulvafdæknin‐
gen.
4. Efter hjulskift tilbage til hjul i fuld‐ størrelse, anbring reservehjulet
med den udvendige side opad i
hjulbrønden og fastgør med
vingemøtrikken.
Monter kun ét nødhjul. Den tilladte
maksimumshastighed ifølge etiketten
på nødhjulet gælder kun for den
fabriksmonterede dækstørrelse.
Montering af reservehjulet
Træf følgende forberedelser og følg
nedennævnte anvisninger:
● Parker bilen på et vandret, jævnt og skridsikkert underlag. Ret
forhjulene ligeud.
● Træk parkeringsbremsen, sæt bilen i første gear eller bakgear
resp. P.
● Tag reservehjulet ud.
● Udskift aldrig flere hjul ad gangen.

Pleje af bilen285● Donkraften må kun bruges vedhjulskift ved punktering, ikke til
skift mellem sommer- og vinter‐
dæk.
● Donkraften er vedligeholdelses‐ fri.
● Er underlaget blødt, skal der anbringes et stabilt underlag
under donkraften (maks. 1 cm
tykt).
● Tag tunge genstande ud af bilen,
før den løftes med en donkraft.
● Personer eller dyr må ikke opholde sig i den løftede bil.
● Kryb ikke ind under den løftede bil.
● Start ikke bilen, mens den er løftet.
● Rens hjulmøtrikker og bolte med en ren klud, før hjulet monteres.9Advarsel
Smør ikke hjulbolt, hjulmøtrik og
hjulmøtrikkens konus.
1. Stålhjul med navkapsel: Træk hjulkapslen af.
Letmetalfælge: Frigør hjulmøtrik‐
kernes hætter med en flad skrue‐ trækker og tag dem af. For at
beskytte hjullakeringen og
hætterne vikles en klud omkring
skruetrækkerens spids.
2. Klap hjulnøglen ud og kontroller at
den sidder korrekt, løsn derpå alle
hjulmøtrikkerne en halv omdrej‐
ning.
Hjulene kan være beskyttet af
låsehjulmøtrikker. Disse specielle
møtrikker løsnes ved først at
sætte adapteren til låsehjulmøtrik‐ kerne på møtrikken, inden hjul‐
nøglen monteres. Adapteren er
placeret i handskerummet.
3. Sørg for, at donkraften er korrekt placeret under bilens relevante
løftepunkt.

286Pleje af bilenVisse modeller har karmpaneler
med afdækkede donkraftløfte‐
punkter: træk først afdækningen
ud af det relevante løftepunkt.
4. Indstil donkraften i den ønskede højde. Anbring den direkte under
løftepunktet på en måde, så den
ikke kan glide.
Sæt hjulnøglen fast, kontroller at
donkraften står lodret og drej hjul‐
nøglen, indtil hjulet er frit af under‐ laget.
5. Skru hjulmøtrikkerne af. 6. Skift hjulet.
7. Skru hjulmøtrikkerne på.
8. Sænk bilen og fjern donkraften.
9. Monter hjulnøglen og kontroller, at den sidder forsvarligt, og
spænd alle møtrikkerne på kryds.
Tilspændingsmomentet er
140 Nm for alle modeller undta‐
gen GSi. GSi-modeller har et
tilspændingsmoment på 190 Nm
10. Sørg for at ventilhullet i hjulkaps‐ len flugter med dækventilen inden
montering.
Sæt hjulmøtrikkernes hætter på.
11. Monter dækslet til bilens løfte‐ punkt.
12. Det udskiftede hjul , bilens værk‐ tøj 3 271 og adapteren til de
låsbare hjulmøtrikker 3 69
lægges på plads og fastgøres.
13. Kontroller dæktrykket på det nymonterede hjul. Få hjulmøtrik‐
kernes tilspændingsmoment
kontrolleret så hurtigt som muligt.
Placering af det udskiftede hjul i
fuld størrelse i
reservehjulsfordybningen
Fastgør et beskadiget hjul i fuld stør‐
relse, der vender opad, med vinge‐
møtrikken i reservehjulet, efter at
have monteret en forlængerbolt på
gevindbolten. Forlængerbolten ligger
sammen med værktøjssættet 3 271.
For at fastgøre hjulet:

Pleje af bilen287
1. Anbring forlængerbolten pågevindbolten.
2. Opbevar det beskadigede hjul med den udvendige side opad i
reservehjulsrummet, og fastgør
det ved at dreje vingemøtrikken
med uret på forlængerbolten.
9 Advarsel
Opbevaring af en donkraft, et hjul
eller andet udstyr i lastrummet kan
forårsage personskader, hvis de
ikke er forsvarligt fastspændt. Ved
et pludseligt stop eller et sammen‐ stød kan løst udstyr ramme en
person.
Opbevar altid hjul, donkraft og
værktøj det oprindelige opbeva‐ ringssted, og fastgør dem.
Reservehjul med dæk med
omløbsretning
Monter dæk med omløbsretning så
de ruller i køreretningen. Omløbsret‐
ningen vises ved hjælp af et symbol
(f.eks. en pil) på dækkets side.
Hvis hjulene monteres modsat rota‐
tionsretningen:
● Køreegenskaberne kan ændre sig. Få det defekte dæk udskiftet
eller repareret så hurtigt som
muligt og monter det i stedet for
reservehjulet.
● Kør specielt forsigtigt når det regner eller sner.
Starthjælp
Brug ikke hurtiglader til at starte.
Hvis bilbatteriet er afladet, kan bilen
startes ved hjælp af startkabler og et
bilbatteri fra en anden bil.9 Advarsel
Der skal udvises stor forsigtighed
ved start med startkabler. Afvigel‐
ser fra følgende instruktioner kan
medføre skader på personer og
materiel ved, at batterierne
eksploderer, samt til beskadigelse af de elektriske systemer i begge
biler.
9 Advarsel
Undgå batterikontakt med øjne,
hud, tøj og lakerede overflader.
Væsken indeholder svovlsyre,
som kan forårsage personskader
og materielle skader ved direkte
kontakt.

288Pleje af bilen● Undgå elektriske gnister elleråben ild i nærheden af bilbatte‐
riet.
● Et fladt bilbatteri kan fryse alle‐ rede ved en temperatur på 0 °C.
Et frosset batteri skal tøs op, før
startkablerne tilsluttes.
● Ved håndtering af batteriet bør der bruges beskyttelsesbriller og
beskyttelsesbeklædning.
● Brug et starthjælpsbatteri med samme spænding (12 volt). Detskapacitet (Ah) må ikke ligge
væsentligt under kapaciteten for det afladede bilbatteri.
● Benyt startkabler med isolerede polklemmer og et tværsnit på
mindst 16 mm 2
. I biler med
dieselmotor skal tværsnittet være
25 mm 2
.
● Afbryd ikke det afladede bilbatteri
fra bilens ledningsnet.
● Sluk for alt unødvendigt elektrisk udstyr.
● Bøj dig ikke ind over bilbatteriet ved start med startkabler.● Det ene kabels polklemmer må ikke berøre det andet kabels
klemmer.
● Bilerne må ikke være i berøring med hinanden under starthjæl‐
pen.
● Træk parkeringsbremsen. Sæt i frigear, automatgear i P.
Åbn plusterminalens beskyttelses‐
hætter på begge bilbatterier.
Rækkefølge, når kablerne skal tilslut‐ tes:
1. Tilslut det røde kabel til start‐ hjælpsbatteriets positive pol.
2. Tilslut den anden ende af det røde
kabel til det afladede batteris posi‐ tive pol.
3. Tilslut det sorte kabel til start‐ hjælpsbatteriets negative pol.
4. Slut den anden ende af det sorte kabel til stelforbindelsespunktet i
motorrummet på din bil.
Før kablerne på en sådan måde, at
roterende dele i motorrummet ikke
griber fat i dem.
Start af motoren: 1. Start motoren på den bil, der afgi‐
ver strøm.
2. Start den anden motor efter fem minutter. Forsøg på at starte bør
foregå med intervaller på
ét minut og bør ikke vare mere
end 15 sekunder ad gangen.
3. Lad begge motorer køre i tomgang i ca. tre minutter med
tilsluttede kabler.