OPEL INSIGNIA BREAK 2019 Uporabniški priročnik

Vožnja in rokovanje189Električna ročna zavora je
vklopljena, ko sveti kontrolna
lučka m 3 109.
● Izklopite motor. ● Če je vozilo parkirano na ravni podlagi ali na klancu navzgor,
pred izklopom kontakta
prestavite v prvo prestavo ali
pretaknite izbirno ročico v P. Na
klancu navzgor obrnite kolesa
proti cestišču.
Če je vozilo parkirano na ravni
podlagi ali na klancu navzdol,
pred izklopom kontakta
prestavite v vzvratno prestavo
ali pretaknite izbirno ročico v P.
Na klancu navzdol obrnite
kolesa stran od cestišča.
● Zaprite okna in sončno streho.
● Z gumbom za vklop izklopite kontakt. Obrnite volan do
zaskoka.
● Zaklenite vozilo s pritiskom gumba na vratni kljuki.
● Vklopite alarmno napravo.
● Hladilni ventilator lahko deluje tudi po izklopu motorja 3 262.
Svarilo
Po vožnji z visokim številom
vrtljajev ali z visoko obremenitvijo motorja, pustite pred izklopom
motor obratovati še 30 sekund na
prostem teku, da bi zaščitili turbo
polnilec.
Opomba
V primeru nesreče s sprožitvijo
varnostnih blazin se motor - če se
vozilo ustavi - v določenem času
samodejno izklopi.
Izpušni plini9 Nevarnost
Izpušni plini vsebujejo strupen
ogljikov monoksid, ki nima ne
vonja ne barve. Vdihavanje je
smrtno nevarno!
Če imate občutek, da v potniški
prostor prodirajo izpušni plini,
odprite okno. Napako dajte
nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni
delavnici.
Izogibajte se vožnji z odprtimi vrati prtljažnika, ker lahko v potniški
prostor prodirajo izpušni plini.
Izpušni filter
Izpušni filter je filter sajastih delcev za dizelske in bencinske motorje.

190Vožnja in rokovanjeSamodejni postopek čiščenjaIzpušni filter prestreže dizelske saje,
da se ne sprostijo z izpušnimi plini v
okolico. Sistem ima funkcijo
samočiščenja (regeneriranja), ki se
zažene samodejno v specifičnih
intervalih brez predhodnega
obvestila. Filter se redno čisti z
izgorevanjem dizelskih saj, ki se
zbirajo v filtru, pod visoko
temperaturo. Ta proces se zažene
samodejno pod določenimi pogoji
obratovanja vozila in traja do
25 minut. Običajno je za to potrebnih
od sedem do dvanajst minut časa. V
tem času funkcija Autostop ni na
voljo, poraba goriva se lahko poveča.
Močnejše kajenje in vonj sta pri tem
normalen pojav.
Sistem zahteva čiščenje Sistem ne more izvesti čiščenja filtra
pri določenih pogojih, kot so npr. vožnje na kratkih relacijah.
Če filter potrebuje čiščenje in
predhodne vozne razmere niso
dopuščale samodejnega čiščenja, jeo tem voznik obveščen z opozorilom
na voznikovem informacijskem
zaslonu.
Če je izpušni filter poln, se prikaže
opozorilno sporočilo. Čimprej
zaženite postopek čiščenja.
Opozorilno sporočilo se prikaže tudi,
če je izpušni filter dosegel najvišjo
raven polnjenja. Nemudoma zaženite
postopek čiščenja, da ne pride do
poškodb motorja.
Vklopite samodejni postopek
čiščenja
Za zagon postopka čiščenja
nadaljujte z vožnjo; število vrtljajev
motorja naj pri tem ne pade pod 2.000 vrtljajev/min. Po potrebi preklopite v
nižjo prestavo. Nato se zažene
čiščenje izpušnega filtra.
Postopek čiščenja se hitreje zaključi pri visokem številu vrtljajev motorja in visokih obremenitvah.
Nadaljujte z vožnjo, dokler se
postopek samodejnega čiščenja ne
zaključi in sporočilo na zaslonu ne
izgine.Svarilo
Če je to mogoče, ne prekinite
postopka čiščenja. Vozite, dokler
ni čiščenje zaključeno, da se
izognete servisiranju ali
popravilom.
Postopka čiščenja ni mogoče
izvesti
Če čiščenje trenutno ni mogoče,
zasveti kontrolna lučka Z in na
voznikovem informacijskem zaslonu
se prikaže opozorilo. Utegne se
zmanjšati motorna moč. Nemudoma
poiščite servisno delavnico.
Katalizator
Katalizator zmanjša delež škodljivih
sestavin v izpušnih plinih.

Vožnja in rokovanje191Svarilo
Uporaba ostalih gradacij goriv, ki
niso podana na straneh 3 252,
3 316 utegne poškodovati
katalizator.
Če zaide v katalizator nezgorelo
gorivo, lahko povzroči pregretje in nepopravljivo okvaro katalizatorja. Zato se izogibajte nepotrebnemu
dolgemu aktiviranju zaganjača,
vožnji "do zadnje kaplje goriva" in
zaganjanju motorja s porivanjem ali vleko.
V primerih neenakomernega tekahladnega motorja, občutno
zmanjšane zmogljivosti motorja ali
drugih nenavadnih motenj
nemudoma poiščite servisno
delavnico. V nujnih primerih lahko za
kratek čas nadaljujete s počasno
vožnjo na nizkem številu vrtljajev
motorja.
AdBlue
Splošne informacije
Selektivna katalitična redukcija
(BlueInjection) je tehnologija, ki
občutno znižuje vsebnost dušikovih
oksidov v emisiji izpušnih plinov. Pri
tem se v izpušni sistem vbrizgava
tekočina za izpušne pline dizelskih
motorjev (DEF). Amoniak, ki se
sprošča iz tekočine, reagira z
dušikovimi oksidi (NO x) v izpušnem
plinu, tako da nastaneta dušik in voda.
Oznaka te tekočine je AdBlue ®
. To je
nestrupena, nevnetljiva tekočina brez
barve in vonja, sestavljena iz 32 %
sintetične sečne kisline in 68 % vode.9 Opozorilo
Izogibajte se stika oči ali kože s
tekočino AdBlue.
Ob stiku z očmi ali kožo izperite z
vodo.
Svarilo
Preprečite stik laka vozila s
tekočino AdBlue.
V primeru stika izperite z vodo.
Tekočina AdBlue zmrzuje pri
temperaturi pribl. -11 °C. Za
nemoteno zmanjševanje emisij pri
nizkih temperaturah je vgrajen grelnik tekočine AdBlue. Grelnik tekočine
AdBlue deluje samodejno.
Običajna poraba tekočine AdBlue
znaša približno dva litra na 1000 km,
vendar je pri določenih okoliščinah
vožnje (npr. visoka obremenitev ali
vleka) lahko tudi višja.
Rezervoar za tekočino AdBlue
Nivo tekočine AdBlue v posodi
najdete v meniju prikazovalnika.
Opozorila o količini
Sporočila, ki se prikazujejo na
voznikovem informacijskem zaslonu,
so odvisna od razdalje, ki jo je

192Vožnja in rokovanjemogoče prevoziti s preostalo količino
tekočine AdBlue. Sporočila in
omejitve so zakonsko predpisani.
Prvo možno opozorilo se prikaže pri
AdBlue Range: (Doseg AdBlue:)
2400 km .
To sporočilo se na kratko prikaže
skupaj z izračunanim dosegom. Z
vožnjo je mogoče nadaljevati brez
omejitev.
Naslednja raven opozoril se začne,
ko preostali doseg pade pod
1750 km. Sporočilo s preostalim
dosegom se prikaže ob vsakem
vklopu kontakta in zahteva voznikovo potrditev 3 114. Tekočino AdBlue
morate doliti, preden dosežete
naslednjo raven opozorila.
Ko preostala količina tekočine AdBlue
zadošča manj kot za 900 km, se
izmenično prikazujeta naslednji
opozorili, ki ju ni mogoče zapreti:
● AdBlue Low Refill Now (Nizek
nivo AdBlue, dolijte zdaj)
● Engine Restart Prevented in
(Ponovni zagon motorja bo
preprečen v) 900 km .Poleg tega kontrolna lučka Y
neprekinjeno utripa.
Opomba
Pri visoki porabi tekočine AdBlue
lahko voznikov informacijski zaslon
to opozorilo prikaže, ne da bi
prikazal katero od opozoril prejšnjih
stopenj.
Zadnja stopnja opozoril nastopi, ko se
rezervoar za tekočino AdBlue
izprazni. Zagon motorja ni več
mogoč. Izmenično se prikazujeta
naslednji opozorili, ki ju ni mogoče
zapreti:
● AdBlue Empty Refill Now
(Posoda za AdBlue je prazna -
dolijte zdaj)
● Engine Will Not Restart (Motor se
ne bo ponovno zagnal) .
Poleg tega kontrolna lučka Y
neprekinjeno utripa.
Ko je aktivna onemogočitev zagona
motorja, se prikaže naslednje
sporočilo:
Refill AdBlue To Start Vehicle (Za zagon vozila dolijte AdBlue) .Posodo morate do vrha napolniti s
tekočino AdBlue, sicer zagon motorja ne bo mogoč.
3 325
Opozorila za visoke emisije Če so izpušne emisije višje od
določene vrednosti, se bodo na
voznikovem informacijskem zaslonu
prikazala opozorila, podobna
opozorilom o dosegu.
Prikažejo se zahteve za pregled
izpušnega sistema in nazadnje
obvestilo o preprečevanju ponovnega
zagona motorja. Te omejitve temeljijo
na zakonskih zahtevah.
Pomoč poiščite v servisni delavnici.
Dolivanje sredstva AdBlueSvarilo
Uporabljajte le tekočino AdBlue, ki je v skladu z evropskimi standardi
DIN 70 070 in ISO 22241-1.
Ne uporabljajte aditivov.
Sredstva AdBlue ne redčite.

Vožnja in rokovanje193Če tega ne upoštevate, lahko
pride do okvare v sistemu
selektivne katalitične redukcije.
Opomba
Če na bencinski postaji črpalka z
ustreznim dulcem ni na voljo,
uporabite posodo ali ročko s
tekočino AdBlue z zatesnjenim
nastavkom za dolivanje, da
preprečite pljuskanje in razlivanje ter
to, da bi se hlapi iz rezervoarja ujeli
v vsebnik. Tekočina AdBlue v
posodah in ročkah je na voljo na
mnogih bencinskih postajah, kupite
pa jo lahko tudi pri prodajalcih vozil
Opel in drugih specializiranih
trgovinah.
Uporabnost tekočine AdBlue je
omejena, zato pred vsakim
dolivanjem preverite rok trajanja.
Opomba
Pri odvijanju zaščitnega pokrova
lahko iz polnilne odprtine uhajajo
hlapi amoniaka. Hlapi imajo dražeč
vonj, zato jih ne vdihavajte. Hlapi ob vdihavanju niso zdravju škodljivi.
Rezervoar za tekočino AdBlue
napolnite do vrha. To morate storiti,
če je sporočilo o onemogočenem zagonu motorja že prikazano.
Vozilo parkirajte na vodoravni
podlagi.
Polnilni priključek za tekočino AdBlue
je pod loputo rezervoarja goriva na
desni strani vozila.
Pokrov rezervoarja goriva odpirajte
le, ko vozilo miruje.
1. Izvlecite ključ iz kontaktne ključavnice.
2. Zaprite vsa vrata, da preprečite vdor amoniakovih hlapov v vozilo.
3. Odprite loputo rezervoarja goriva s potiskom lopute navznoter
3 254.
4. Odvijte zaščitni pokrovček s
polnilnega priključka.
5. Odprite ročko s tekočino AdBlue. 6. Pritrdite en konec cevi na ročko in
privijte drugi konec na polnilni
priključek.
7. Ročko dvigajte, dokler je ne izpraznite oziroma dokler ne
iztočite vse tekočine. To lahko
traja do pet minut.
8. Ročko postavite na tla, da izpraznite cev; počakajte
15 sekund.

194Vožnja in rokovanje9. Odvijte cev s polnilnegapriključka.
10. Pritrdite zaščitni pokrov in ga vrtite
na desno, dokler se ne zaskoči.
Opomba
Prazno ročko tekočine AdBlue
odstranite v skladu z okoljskimi
predpisi. Pred ponovno uporabo
gibke cevi jo sperite s čisto vodo.Avtomatski menjalnik
Avtomatski menjalnik omogoča ročni
in samodejni način prestavljanja.
Ročno prestavljanje je mogoče v
ročnem načinu z dotikom izbirne
ročice + ali - oziroma potegom ročic
na volanu.
Prikazovalnik menjalnika
Ilustracije prikazujejo različne
izvedbe.
Položaj izbirne ročice ali način
delovanja je prikazan na voznikovem
informacijskem zaslonu.
V samodejnem načinu je program
vožnje prikazan z D.
V ročnem načinu prestavljanja sta prikazana M in številka izbrane
prestave.
R prikazuje vzvratno prestavo.
N prikazuje nevtralni položaj.
P prikazuje parkirni položaj.

Vožnja in rokovanje195Izbirna ročicaP:Parkiranje, kolesa so blokirana,
vklopi se samo, kadar vozilo
mirujeR:Vzvratna: vklopite jo le pri
mirujočem voziluN:Nevtralno – prosti tekD:Samodejni režimM:ročni način prestavljanja<:preklop v višjo prestavo v
ročnem načinu prestavljanja]:preklop v nižjo prestavo v
ročnem načinu prestavljanja
Izbirna ročica je zapahnjena v
položaju P in jo je mogoče premakniti
samo, ko je kontakt vklopljen, gumb
za sprostitev na izbirni ročici in
zavorni pedal pa pritisnjena.
Če ne pritisnete zavornega pedala,
sveti kontrolna lučka j.
Če izbirna ročica ni v položaju P pri
izključenem kontaktu, kontrolna lučka
j utripa.
Za vklop P ali R pritisnite gumb na
ročici.
Motor lahko zaženete le v položajih
P ali N. V položaju N pritisnite zavorni
pedal ali zategnite ročno zavoro pred zagonom.
Med prestavljanjem ne pritiskajte
pedala za plin. Nikoli ne pritiskajte
zavornega pedala in pedala za plin
istočasno.
Če je menjalnik v prestavi in sprostite zavorni pedal, prične vozilo lesti.
Zaviranje z motorjem Da boste dodobra izkoristili motorno
zaviranje pri vožnji po klancu navzdol, pravočasno prestavite v nižjo
prestavo; glejte Ročni režim.
Speljevanje z zanihanjem vozila Zanihati smete le vozilo, ki je obtičalov pesku, blatu, snegu ali v luknji.
Večkrat pretaknite iz položaja D v R
in nazaj. Pedala za plin ne pritiskajte
sunkovito in število vrtljajev motorja
naj bo čim nižje.
Parkiranje
Zategnite ročno zavoro in pretaknite
v P.

196Vožnja in rokovanjeRočni režim prestavljanja
Izbirna ročica
Izbirno ročico premaknite iz položaja
D proti levi, v položaj M.
Ročno način M lahko vklopite v vseh
voznih okoliščinah in pri vsaki hitrosti,
če je ročica v položaju D.
Za pretikanje v višjo prestavo izbirno ročico potisnite navzgor proti +.
Za pretikanje v nižjo prestavo izbirno
ročico potisnite navzdol proti -.
Izbrana prestava se prikaže na
instrumentni plošči.
Lopatici volana
Izbirno ročico premaknite iz položaja
D proti levi, v položaj M.
Ročno način M lahko vklopite v vseh
voznih okoliščinah in pri vsaki hitrosti,
če je ročica v položaju D.
Za ročno prestavljanje potegnite lopatici na volanu.
Povlecite desno ročico + ali izbirno
ročico prestavite v višjo prestavo.
Povlecite levo ročico - ali izbirno
ročico prestavite v nižjo prestavo.
Z več zaporednimi potegi lahko
preskočite posamezne prestave.
Izbrana prestava se prikaže na
instrumentni plošči.
Začasni ročni način v načinu
pogona D
Ročno prestavljanje z ročicama
volanu je mogoče tudi v samodejnem režimu v položaju D. Po končanem
ročnem prestavljanju se menjalnik po
določeni zakasnitvi znova preklopi v
samodejni režim ročice v položaju D.
Za prekinitev ročnega načina in vrnitev v načni D naredite nekaj od
naslednjega:
● Pritisnite ročico + na volanu za
več kot 1 sekundo.
● Premaknite izbirno ročico proti levi v ročnem načinu in nazaj v
položaj D.
Če vozilo miruje in je motor v prostem teku, menjalnik ostane v začasnem
ročnem načinu. V samodejni način se
preklopi, ko stopalko za plin
uporabljate določen čas in ne
prestavljate z lopaticami na volanu.

Vožnja in rokovanje197Splošno
Pri izbiri višje prestave pri prenizkem
številu vrtljajev motorja ali pri izbiri
nižje prestave pri previsokem številu
vrtljajev motorja menjalnik ne bo
vklopil izbrane prestave. V tem
primeru se na voznikovem
informacijskem zaslonu pojavi
obvestilo.
Do samodejnega preklopa v višjo
prestavo v ročnem režimu ne pride pri
visokem številu vrtljajev motorja,
razen če se vklopi funkcija naglega
pospeševanja.
Znak menjave prestave
Simbol R ali S s številko ob njem se
prikaže, kadar je priporočeno menjati prestavo zaradi varčevanja z
gorivom.
Znak za prestavljanje se pojavi samo
v ročnem načinu prestavljanja.
Elektronsko krmiljeni vozni
programi
● Pri vključenem SPORT režimu vklaplja menjalnik v višje
prestave pri višjem številuvrtljajev motorja (razen, če je
vključen regulator hitrosti).
SPORT režim 3 205.
● Adaptivni programi samodejno prilagodijo prestavljanje pri
vzponih in spustih po strmih
klancih.
● V snežnih ali ledenih razmerah oziroma na spolzki cesti
elektronsko krmiljenje
menjalnika vozniku omogoča, da
za speljevanje ročno izbere prvo, drugo ali tretjo prestavo.
Kickdown (naglo pospeševanje)
Če stopalko za plin pritisnete prek
utora za hitro pospeševanje, s tem
aktivirate najhitrejše možno
pospeševanje tudi v ročnem režimu
prestavljanja. Menjalnik prestavi v
nižjo prestavo glede na hitrost
motorja, v višjo pa pri visokih vrtljajih.
Zaščita proti pregrevanju
V primeru pregrevanja menjalnika
zaradi visokih zunanjih temperatur ali
športnega sloga vožnje se utegneta
začasno zmanjšati navor in največje
število vrtljajev motorja.Napaka
V primeru napake vozila se prikaže
opozorilo na voznikovem
informacijskem zaslonu. Opozorila in
obvestila o vozilu 3 127.
6-stopenjski avtomatski menjalnik:
elektronsko krmiljenje menjalnika
omogoča samo uporabo 4. prestave.
8-stopenjski avtomatski menjalnik:
elektronsko krmiljenje menjalnika
omogoča samo uporabo 3. prestave.
Menjalnik ne prestavlja več
samodejno.
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni delavnici.
Prekinitev napajanja z električnim
tokom
Če je prišlo do prekinitve napajanja z
električnim tokom, izbirne ročice ni
mogoče premakniti iz položaja P.
Če je akumulator vozila izpraznjen,
zaženite motor s premostitvenimi
kabli 3 300.
Če temu ni vzrok izpraznjen
akumulator vozila, sprostite izbirno
ročico.

198Vožnja in rokovanje1. Zategnite ročno zavoro.
2. Sprostite okrasno oblogo izbirneročice na sredinski konzoli. Prst
potisnite v usnjeni žep ob izbirni
ročici ter previdno povlecite
oblogo, ker je nanjo pritrjen kabel.
Oblogo potisnite rahlo naprej, ker ima tečaj na zadnji strani. Odpeto
letev nagnite na levo, da
preprečite zategovanje kabla.
3. V odprtino ob izbirni ročici vstavite
majhno paličasto orodje (npr.
svinčnik ali izvijač). Paličasto
orodje potisnite naravnost
navzdol in izbirno ročico povlecite
iz položaja P. Če jo boste znova
premaknili v ta položaj, se bo
znova zataknila. Vzrok prekinitve
napajanja dajte nemudoma
odpraviti strokovnjakom v servisni delavnici.
4. Namestite oblogo izbirne ročice na svoje mesto in pritrdite.
Ročni menjalnik
Za vklop vzvratne prestave pritisnite
pedal sklopke, pritisnite sprostitveni
gumb na izbirni ročici in prestavite.
Če ni možno prestaviti v vzvratno
prestavo, ponovno pomaknite ročico
v prosti tek, sprostite in še enkrat
pritisnite pedal sklopke ter nato
ponovno prestavite v vzvratno
prestavo.
Sklopke ne izpustite po nepotrebnem. Pri prestavljanju pritisnite pedal
sklopke do konca. Med vožnjo naj
noga ne počiva na pedalu sklopke.