OPEL INSIGNIA BREAK 2019 Uporabniški priročnik

Vožnja in rokovanje219servisni delavnici preverijo in po
potrebi prilagodijo položaj
radarske enote.
Nastavitve
Sporočilo in zvočno opozorilo voznika opozorita, da naj spelje, ko
prilagodljivi regulator hitrosti zadrži vozilo na mestu. To funkcijo, ki se
imenuje Prosta pot , je mogoče
vklopiti ali izklopiti v meniju za osebne nastavitve vozila na informacijskem
prikazovalniku.
Osebne nastavitve vozila 3 128.
Napaka Če prilagodljivi regulator hitrosti nedeluje zaradi začasnih okoliščin
(npr. zaradi blokade z ledom,
pregrete zavore ali manevri pri nizki
hitrosti) ali pride do trajne napake v
sistemu, se prikaže sporočilo na
voznikovem informacijskem zaslonu.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 127.
Pametni prilagodljivi regulator
hitrosti
Ta funkcija je izboljšana različica
prilagodljivega regulatorja hitrosti.
Samodejno posodobi nastavljeno
hitrost na novo zaznano omejitev
hitrosti, če je voznik pozabil prilagoditi
nastavljeno hitrost. Najbolj
priljubljena uporaba te funkcije je
izven mest ali vasi. Funkcija uporablja
informacije, ki jih zagotavlja prometni
pomočnik 3 245.
Opomba
Redno posodabljajte svoje
navigacijske zemljevide in se
prepričajte, da je v vhod za kartice navigacijskih zemljevidov vstavljena pravilna SD-kartica.
Opomba
Znakov za omejitev hitrosti v
kombinaciji z znaki z dodatnimi
informacijami, npr. čas, vreme ali
omejitve vrste vozila, ta sistem ne
upošteva.Opomba
Voznik je v celoti odgovoren za
spoštovanje omejitev hitrosti in mora
nadzirati vse samodejno nastavljene spremembe hitrosti, ki jih izvaja ta
sistem.
Zaradi omejitev in zakasnitev
sistema je nastavljeno hitrost
mogoče spremeniti po vnosu
razdelka ceste z novo omejitvijo hitrosti.
Upoštevajo se oznake za omejitev hitrosti med 30 km/h in 150 km/h.
Vklop sistema
Funkcijo je mogoče vklopiti ali izklopiti v meniju za nastavitve vozila
voznikovega informacijskega zaslona 3 114 . Poleg tega je treba prilagodljivi
regulator hitrosti vklopiti, tako kot je
opisano zgoraj.
Uporaba
Tudi če je prilagodljivi regulator
hitrosti neaktiven, se nastavljena hitrost samodejno posodobi ob vsaki
na novo zaznani omejitvi hitrosti, kot
je opisano v naslednjem razdelku.
Pritisnite RES+, da ponovno

220Vožnja in rokovanjeaktivirate prilagodljivi regulator
hitrosti s pomočjo shranjene
nastavljene hitrosti.
Opomba
Prilagodljivi regulator hitrosti je treba vklopiti enkrat s pritiskom SET- po
vklopu kontakta ali pa je bil vklopljen
samo prilagodljivi regulator hitrosti.
Če je prilagodljivi regulator hitrosti
vklopljen, se zaznana omejitev
hitrosti prikaže na voznikovem
informacijskem zaslonu. Voznik lahko sprejme ali zavrne zaznano novo
omejitev hitrosti, medtem ko je na zaslonu prikazano sporočilo.
Pritisnite SET- na volanu, da
sprejmete zaznano omejitev hitrosti in
jo nastavite kot novo nastavljeno
hitrost.
Pritisnite RES+, da zavrnete zaznano
omejitev hitrosti in ohranite trenutno
nastavljeno hitrost.
Če ne izvedete nobenega dejanja,
medtem ko je sporočilo prikazano, se zaznana omejitev hitrosti samodejno
nastavi kot nova nastavljena hitrost
po 3 sekundah. Sporočilo izgine,
prikaže pa se sporočilo o odmiku:Če je bila določena nova nastavljena
hitrost, se prikaže sporočilo s
potrditvijo. Med tem časom je mogoče
prilagoditi odmik od nastavljene
hitrosti.
Pritisnite SET- ali RES+ , da nastavite
odmik.
Če ne izvedete nobenega dejanja,
medtem ko je sporočilo prikazano, bo
uporabljen nazadnje nastavljen
odmik in sporočilo bo izginilo po 3
sekundah.
Nova nastavljena hitrost, vključno z
odmikom, je prikazana na
voznikovem informacijskem zaslonu.
Omejitve sistema
Pametni prilagodljivi regulator hitrosti ima iste omejitve kot prometni
pomočnik 3 245.
Implicitne omejitve hitrosti so lahko
upoštevane z zamikom, npr. vstop v
mesto, izstop iz mesta ali oznake za
vstop na avtocesto.
Sistem lahko prezre določen
prometni znak ali uporabi napačno
omejitev hitrosti.Nova omejitev hitrosti iz navigacije se
lahko samodejno nastavi po določeni prevoženi razdalji od nazadnje
zaznanega prometnega znaka ali pri
vstopu v nov cestni odsek, npr. izstop s ceste ali krožišča.
Opozorilo za trk spredaj Opozorilo za trk spredaj je del
sistema za trk spredaj 3 128 . Pomaga
vam lahko pri izogibanju trkom od
spredaj ali vsaj pri zmanjšanju škode.
Spredaj vozeče vozilo označuje
kontrolna lučka A.
Poleg tega je stanje opozorila za trk
spredaj označeno na strani Pomoč
vozniku voznikovega informacijskega
zaslona 3 114.
Če je vozilo opremljeno z običajnim regulatorjem hitrosti, opozorilo za trk
spredaj uporablja sprednjo kamero
na vetrobranskem steklu za
zaznavanje vozil, ki so naravnost
pred vami in na vaši poti.
Če je vozilo opremljeno s
prilagodljivim regulatorjem hitrosti,
opozorilo za trk spredaj uporablja

Vožnja in rokovanje221radarski senzor in sprednjo kameroza zaznavanje vozil, ki so naravnost
pred vami in na vaši poti.
Predpogoj za to je, da opozorilo za trk
spredaj ni onemogočeno v osebnih
nastavitvah vozila 3 128.
Aktiviranje
Opozorilo za trk spredaj s sprednjo
kamero zaznava vozila na
oddaljenosti približno 60 metrov in
samodejno deluje pri vsaki hitrosti, ki
presega hitrost hoje.
Opozorilo za trk spredaj z radarskim
senzorjem zaznava vozila na
oddaljenosti približno 150 metrov in
samodejno deluje pri vsaki hitrosti, ki
presega hitrost hoje.
Opozarjanje voznika Če sistem zazna vozilo v smeri vožnje
pred vami, na instrumentni plošči
zasveti zelena kontrolna lučka za spredaj vozeče vozilo A. Pri vozilih z
nadglavnim zaslonom, se na
slednjem prikaže A.Kontrolna lučka A se obarva
rumeno, ko se razdalja do vozila pred vami preveč zmanjša.Svarilo
Barva osvetlitve te kontrolne lučkene ustreza lokalnim predpisom
glede varnostne razdalje. Voznik
nosi polno odgovornost za
ohranjanje varnostne razdalje, ki
je skladna z veljavnimi cesto-
prometnimi predpisi, vremenskimi
razmerami, razmerami na cesti
ipd.
Če čas do verjetnega trčenja z
vozilom spredaj pade pod omejitve in je trčenje neizogibno, se na
voznikovem informacijskem zaslonu
prikaže pojavno opozorilo, voznika pa
opozarja še rdeča črta ali pojavni
znak, ki se projicira na vetrobransko
steklo v voznikovem vidnem polju.
Hkrati se zasliši opozorilni zvok.
Pritisnite zavoro in po potrebi zavijte
v stran.

222Vožnja in rokovanjeOznačba na strani Pomoč vozniku
Če je bilo vozilo zaznano, se v sivi
barvi prikaže simbol vozilo pred vami.
Simbol se spremeni v rumeno, če se
razdalja skrajša.
Simbol se spremeni v rdeče, če je trk
neizogiben.
Izbira občutljivosti opozorila
Z gumbom K nastavite razdaljo
zaznavanja za opozarjanje na kratko, srednjo ali dolgo.
S prvim pritiskom gumba na
voznikovem informacijskem zaslonu
prikažete trenutno nastavitev.
Nastavitev spremenite z naknadnim
pritiskanjem istega gumba. Izbrana
nastavitev se ohrani, dokler je ne
spremenite. Čas vklopa opozoril je
odvisen od hitrosti vozila. Večja ko je
hitrost vožnje, večja bo razdalja, pri
kateri se bo pojavilo opozorilo. Pri
izbiranju nastavitve časa prikaza
opozorila upoštevajte prometne in
vremenske razmere.Vedeti morate, da je nastavitev
občutljivosti časa oglašanja opozorila
povezana z nastavitvijo razdalje
sledenja v prilagodljivem regulatorju hitrosti. Če spremenite občutljivost
časa oglašanja opozorila, spremenite tudi razdaljo sledenja za prilagodljivi
regulator hitrosti.

Vožnja in rokovanje223Označba na strani Pomoč vozniku
DeaktiviranjeSistem lahko izklopite v osebnih
nastavitvah vozila 3 128.
Če opozorilo za trk spredaj izklopite, bo njegova občutljivost pri
naslednjem vklopu kontakta
nastavljena na "srednjo" vrednost.
Zadnja izbrana nastavitev se shrani,
ko izklopite kontakt.
Splošne informacije9 Opozorilo
Opozorilo za trk spredaj je samo
opozorilni sistem, ki ne zavira. Ko se prehitro približujete vozilu predseboj, vam bo morda zagotovilodovolj časa, da se izognete trku.
Voznik v celoti sprejema
odgovornost za ustrezno
varnostno razdaljo glede na
prometne in vremenske razmere
ter vidljivost.
Zato mora voznik vso svojo
pozornost posvečati vožnji.
Voznik mora biti vedno pripravljen prevzeti nadzor nad vozilom ter
zavirati.
Omejitve sistema
Opozorilo za trk spredaj je zasnovano
za opozarjanje na približevanje
vozilom, vendar se lahko sproži tudi
zaradi drugih predmetov.
Opozorilo za trk spredaj v naslednjih
primerih morda ne bo zaznalo vozila
pred vami ali pa bo delovalo z
omejeno zmogljivostjo senzorja:
● Vožnja po vijugasti ali hriboviti cesti.
● Med nočno vožnjo.
● Vreme omejuje vidljivost, na primer v megli, dežju ali snegu.
● Če senzor na vetrobranskem steklu blokirajo sneg, led, brozga,blato, umazanija, če je
vetrobransko steklo
poškodovano ali so nanj pritrjeni
drugi predmeti, npr. nalepke.
Prikaz razdalje pred vozilom Prikaz varnostne razdalje prikazuje
razdaljo do prejšnjega premikajočega se vozila. Sprednja kamera v
vetrobranskem steklu se uporablja za
zaznavanje razdalje do vozila
neposredno pred vašim vozilom. Deluje pri hitrostih nad 40 km/h.
Ko je pred vami zaznano vozilo, se
prikaže razdalja v sekundah na strani
voznikovega informacijskega
zaslona.

224Vožnja in rokovanjePri osnovni različici prikazovalnika
izberite meni Info ? s pomočjo
gumba MENU na stikalu smernikov
ter z nastavitvenim kolescem izberite prikaz sledilne razdalje, 3 114.
Pri srednji in najboljši različici
prikazovalnika izberite meni Info s
pomočjo gumbov na volanu in pritisnite å za izbiro prikaza sledilne
razdalje 3 114.
Minimalna navedena razdalja je
0,5 sekunde.
Če spredaj ni nobenega vozila ali pa
je spredaj vozeče vozilo izven
dometa, sta prikazana dva pomišljaja:
-.- s.
Če je funkcija prilagodljivega
regulatorja hitrosti aktivirana, je na tej
strani prikazana občutljivost
opozarjanja namesto sledilne
razdalje. 3 210.
Omejitve sistema
V naslednjih primerih je delovanje
senzorja za prikaz razdalje pred
vozilom omejeno:
● Vožnja po vijugasti ali hriboviti cesti.
● Med nočno vožnjo.
● Vreme omejuje vidljivost, na primer v megli, dežju ali snegu.
● Če senzor steklu blokirajo sneg, led, brozga, blato, umazanija, če
je vetrobransko steklo
poškodovano ali so nanj pritrjeni
drugi predmeti, npr. nalepke.
Aktivno zaviranje v sili
Aktivno zaviranje v sili je del sistema
za trk spredaj 3 128. Aktivno
zaviranje v sili lahko pomaga omejiti
škodo in telesne poškodbe zaradi
trčenj z vozili, pešci in ovirami
neposredno pred vami, ko se trku ni
več mogoče izogniti z ročnim
zaviranjem ali zavijanjem. Preden se
vklopi aktivno zaviranje v sili, sistem
voznika opozori z opozarjanjem na trk
spredaj 3 220 ali opozarjanjem za
zaščito pešcev 3 227.
Funkcija uporablja različne vhodne
signale (na primer, senzor kamere,
radarski senzor, tlak v zavornem sistemu, hitrost vozila), da izračunaverjetnost čelnega trčenja.

Vožnja in rokovanje2259Opozorilo
Sistem ni namenjen zato, da
voznika odreši odgovornosti za
vožnjo in spremljanje vožnje.
Delovanje funkcije je omejeno na
dodatno zaviranje pred trčenjem.
Sistem se morda ne bo odzval na
živali. Sistem po nenadni
spremembi voznega pasu
potrebuje nekaj časa, da zazna
naslednje vozilo pred vami.
Voznik mora biti vedno pripravljen prevzeti nadzor nad vozilom ter
uporabiti zavore in volan, da se
izogne trku.
Funkcionalnost
Če je sistem opremljen samo s
sprednjo kamero, funkcija aktivnega
zaviranja v sili deluje pri vožnji naprej v razponu od hitrosti hoje do 85 km/h.
Če je radarski senzor aktiviran,
aktivno zaviranje v sili deluje pri vsaki
hitrosti vožnje naprej.
Predpogoj za to je, da opozarjanje na trk spredaj s pomočjo sistema
sprednje kamere ni izklopljeno v
osebnih nastavitvah vozila 3 128.
Sistem vključuje: ● sistem priprave na zaviranje
● samodejno zaviranje v sili
● zavorno pomoč s pogledom naprej
● pametna zavorna pomoč (samo z
radarskim senzorjem)
● Sistem za zaščito pešcev na sprednjem delu
Sistem priprave na zaviranje
Ko se spredaj vozečemu vozilu ali
pešcu približujete tako hitro, da bo
najverjetneje prišlo do trka, sistem priprave na zaviranje vzpostavi delen tlak v zavorah. S tem zniža odzivni
čas pri voznikovem ali samodejnem
zaviranju.
Zavorni sistem je pripravljen, zato je
zaviranje lahko hitrejše.
Če je sistem opremljen samo s
sprednjo kamero, deluje pri vožnji s
hitrostjo do 80 km/h.Samodejno zaviranje v sili
Po aktivaciji sistema za pripravo
zavor in tik pred skorajšnjim trkom
funkcija samodejno rahlo zavira, da
zmanjša hitrost pri trku oziroma
prepreči trčenje. V določenih
okoliščinah je lahko samodejno
zaviranje srednje ali zelo močno.
Samodejno zaviranje se lahko
aktivira, samo če sistem zazna vozilo
spredaj, kar označuje indikator za
vozilo spredaj A 3 220. Pri vozilih z
zaščito za pešce na sprednjem delu
lahko pride do samodejnega
zaviranja, če sistem zazna pešca
pred vozilom; voznika na to opozori z indikatorjem 7.
Če je sistem opremljen samo s
sprednjo kamero, deluje pri vožnji s
hitrostjo do 80 km/h.
Pri hitrostih pod 40 km/h lahko sistem
aktivira polno zaviranje.
Samodejno zaviranje v sili lahko
vozilo popolnoma zaustavi, da
prepreči morebitno trčenje. Med
zaviranjem lahko samodejno
zaviranje v sili aktivira tudi električno
ročno zavoro, da vozilo zadrži na

226Vožnja in rokovanjemestu. Zavoro sprostite s pritiskom
gumba električne ročne zavore ali
odločnim pritiskom stopalke za plin.9 Opozorilo
Samodejno zaviranje v sili je
funkcija, ki vozilo pripravi na
trčenje, in namenjena
preprečevanju prometnih nesreč.
Ne zanašajte se na to, da bo
sistem zavrl vozilo. Samodejno
zaviranje v sili zavira samo v
razponu hitrosti, v katerem je
aktivno, odziva pa se samo na
zaznana vozila ali pešce.
Zavorno pomoč s pogledom
naprej
Poleg sistema priprave na zaviranje
in samodejnega zaviranja v sili je na
voljo tudi zavorna pomoč s pogledom
naprej, zaradi katere so zavore bolj
občutljive. Zato že rahel pritisk na
zavorno stopalko povzroči takojšnje
močno zaviranje. Ta funkcija vozniku
omogoči hitrejše in močnejše
zaviranje pred skorajšnjim trkom.
Če je sistem opremljen samo s
sprednjo kamero, deluje pri vožnji s
hitrostjo do 85 km/h.9 Opozorilo
Sistem za aktivno zaviranje v sili
ob skorajšnjem trku ni zasnovan
tako, da bi lahko sam močno
zaviral ali preprečil trk. Zasnovan
je za zmanjšanje hitrosti vozila
pred trkom. Morda se ne bo odzval
na manjše živali. Sistem po
nenadni spremembi voznega
pasu potrebuje nekaj časa, da
zazna naslednje vozilo pred vami.
Zato mora voznik vso svojo
pozornost posvečati vožnji.
Voznik mora biti vedno pripravljen
prevzeti nadzor nad vozilom ter
uporabiti zavore in volan, da se
izogne trku.
Sistem je zasnovan tako, da morajo
biti vsi potniki pripeti z varnostnimi
pasovi.
Pametna zavorna pomoč
Če je sistem opremljen s pametno
zavorno pomočjo z radarskim
senzorjem, lahko pri pritisku zavorne
stopalke zagotovi ojačitev zaviranja na podlagi hitrosti približevanja in
razdalje do vozila spredaj.
Rahlo tresenje oziroma premikanje
stopalke v takem primeru je
normalno, zato je pomembno, da jo
še naprej pritiskate okoliščinam
primerno. Pametna zavorna pomoč
se samodejno izklopi, ko spustite
zavorno stopalko.9 Opozorilo
Pametna zavorna pomoč lahko
ojača moč zaviranja, tudi kadar to
ni potrebno. Zaradi tega bi morda
lahko ovirali promet. Če pride do tega, sprostite zavorno stopalko,
nato pa zavirajte, kot je najbolj
primerno.
Zaščita za pešce na sprednjem delu
3 227.

Vožnja in rokovanje227DeaktiviranjeAktivno zaviranje v sili lahko izklopite
v osebnih nastavitvah 3 128. Če ga
izklopite, se na voznikovem
informacijskem zaslonu prikaže
sporočilo.
Priporočamo, da sistem deaktivirate v osebnih nastavitvah vozila, in sicer v
naslednjih primerih:
● pri vleki vozila
● pred uporabo samodejne avtopralnice pri vklopljenem
vžigu
● če je bilo vetrobransko steklo poškodovano blizu kamere
● če je bil poškodovan sprednji odbijač
Omejitve sistema
V določenih primerih bo sistem za
aktivno zaviranje v sili na kratko
samodejno zaviral v situacijah, ko se
to ne zdi nepotrebno, na primer v
parkirnih hišah zaradi prometnih
znakov v zavojih ali vozil na drugem
voznem pasu. To je normalno
delovanje. Vozilo ne potrebuje
servisiranja. Odločno pritisnitestopalko za plin, da prekličete
samodejno zaviranje, če okoliščine in razmere to dopuščajo.
V naslednjih primerih bo delovanje
aktivnega zaviranja v sili omejeno:
● Vožnja po vijugasti ali hriboviti cesti.
● Pri zaznavanju vseh vozil, zlasti vozil s prikolico, traktorjev,
blatnih vozil ipd.
● Pri zaznavanju vozil, kadar vreme omejuje vidljivost, na
primer v megli, dežju ali snegu.
● Med nočno vožnjo.
● Vreme omejuje vidljivost, na primer v megli, dežju ali snegu.
● Če senzor na vetrobranskem steklu blokirajo sneg, led, brozga,blato, umazanija, če je
vetrobransko steklo
poškodovano ali so nanj pritrjeni
drugi predmeti, npr. nalepke.
Da preprečite nepravilno delovanje,
redno čistite umazanijo, prah, led in
sneg z dela vetrobranskega stekla,
kjer je vgrajena kamera, in z mreže
hladilnika, kjer je radarski senzor.Med vožnjo morate vedno biti pozorni
in pripravljeni ukrepati z zaviranjem
in/ali usmerjanjem vozila, da
preprečite prometno nesrečo.
Napaka
Če je treba sistem servisirati, se na
voznikovem informacijskem zaslonu
pojavi sporočilo.
Če sistem ne deluje tako, kot bi moral, se na voznikovem informacijskem
zaslonu prikažejo opozorila in
obvestila o vozilu.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 127.
Zaščita za pešce na sprednjem delu
Zaščita za pešce na sprednjem delu
lahko pomaga preprečiti ali zmanjšati resnost poškodb pri čelnih trčenjih s
pešci pri vožnji naprej.
Sistem s pomočjo sprednje kamere, ki je v vetrobranskem steklu, zaznava
oddaljenost pešcev, ki so v smeri
vožnje neposredno pred vami.

228Vožnja in rokovanjeZaščita za pešce na sprednjem delu
lahko zazna in opozori pešce pri
vožnji naprej s hitrostjo med 8 in 80
km/h. Poleg tega zaščita za pešce na
sprednjem delu ojača zaviranje
oziroma samodejno zavre vozilo.
Pri dnevni vožnji sistem zaznava
pešce na razdalji do približno 40
metrov. Pri nočni vožnji je delovanje
sistema omejeno.
Zaščito za pešce na sprednjem delu
lahko v osebnih nastavitvah vozila
nastavite na Izklop, Opozorilo ali
Opozorilo in zaviranje 3 128.9 Nevarnost
Funkcija zaviranje zaradi pešca
pred avtomobilom ne sproži
opozorila ali samodejnega
zaviranja, če ne zazna pešca.
Sistem morda ne bo zaznal pešca, vključno z otroki, če ta ni
neposredno pred vozilom, ni
dobro viden, ne stoji pokonci ali je
v skupini.
Zaščita za pešce na sprednjem delu
vključuje:
● zaznavanje pešcev pred avtomobilom,
● opozarjanje pešcev pred avtomobilom,
● samodejno zaviranje,
Zaznavanje pešcev pred
avtomobilom
Na pešca na razdalji do 40 m pred
avtomobilom opozori kontrolna lučka
7 na instrumentni plošči. Pri vozilih z
nadglavnim zaslonom, se na
slednjem prikaže 7.
Opozarjanje pešcev pred
avtomobilom
Če se vozilo prehitro približuje
zaznanemu pešcu, se vklopi
opozorilo v obliki rdeče utripajoče
lučke LED ali znaka 7, ki se projicira
na nadglavni zaslon na
vetrobranskem steklu. Vklopi se tudi
opozorilno piskanje. Zavorni sistem
se pripravi na bolj sunkovito
voznikovo zaviranje, zato lahko pride
do rahlega padca hitrosti. Po potrebi
vozilo še naprej uporablja zavore.