OPEL INSIGNIA BREAK 2019 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем249Индикация на странице
«Система помощи водителю»
Если система работает и впереди
по ходу движения обнаружено
другое транспортное средство,
полоски индикатора перед значком
автомобиля отображаются зеле‐
ным цветом, указывая заданную
дистанцию.
Переход в неактивный режим
Водитель может отключить адап‐ тивный круиз-контроль одним изследующих способов:
● Нажав y.
● Выжав педаль тормоза.
● Выжав педаль сцепления больше, чем на
четыре секунды.
● Переведя селектор АКПП в положение N.
Система отключается автоматиче‐ ски в следующих случаях:
● Скорость движения автомо‐ биля превысила 190 км/ч или
опустилась ниже 25 км/ч. Если
автомобиль оснащен автома‐
тической коробкой передач,
замедление скорости вплоть
до полной остановки не более
чем на пять минут не приводит
к отключению круиз-контроля.
● Система контроля тягового усилия отключена или рабо‐
тает.
● Электронная система динами‐ ческой стабилизации отклю‐
чена или работает.
● В течение примерно одной минуты система не обнаружи‐
вает другие транспортные
средства на дороге или на
обочине. В этом случае радио‐ локационный датчик не будетулавливать отраженный
сигнал и система может
решить, что он заблокирован.
● Система активного экстрен‐ ного торможения затягивает
тормоза.
● Вождение на крутых уклонах.
● Радиолокационный датчик закрыт наледью или водяной
пленкой.
● Обнаружена неисправность радиолокационного датчика,
камеры, двигателя или тормоз‐ ной системы.
● Тормозные механизмы должны остыть.
Кроме того, на автомобилях с авто‐
матической коробкой передач
система (адаптивный круиз-контр‐
оль во всем диапазоне скоростей)
также отключается автоматически
в следующих случаях:
● Уклон подъема или спуска превышает 20 %.
● Затянут электрический стоя‐ ночный тормоз.

250Вождение и управление автомобилем● Остановка автомобиля покоманде системы длится
дольше пяти минут.
● Автомобиль прекратил движе‐ ние, отстегнут ремень безопас‐
ности на сиденье водителя и
открыта дверь водителя.
Если система не активна, но при
этом не отключена, на дисплее
информационного центра води‐
теля в скобках отображается
заданное значение скорости.
Когда система деактивирована, но
не отключена, символ адаптивного круиз-контроля C меняет цвет с
зеленого на белый.
9 Предупреждение
После отключения адаптивного
круиз-контроля водитель
должен немедленно взять на
себя полное управление
тормозной системой и двигате‐
лем.
Выключение системы
Нажмите v, чтобы выключить
адаптивный круиз-контроль. Инди‐
катор C на дисплее информацион‐
ного центра водителя погаснет.
Скорость, записанная в память,
будет удалена.
При выключении зажигания адап‐
тивный круиз-контроль также
отключается, при этом запрограм‐
мированное значение скорости
будет удалено из памяти.
Внимание водителя ● На извилистых и горных доро‐ гах пользоваться адаптивным
круиз-контролем следует осто‐ рожно, так как движущееся
впереди транспортное сред‐
ство может выйти из зоны
видимости, а на его повторное
обнаружение потребуется
какое-то время.
● Не следует использовать эту систему на скользкой дороге,так как работа системы может
привести к быстрым измене‐
ниям сцепления шин с дорогой
(пробуксовке), и водитель
может потерять управление
автомобилем.
● Не используйте адаптивный круиз-контроль во время
дождя, снегопада или в усло‐ виях повышенной загрязнен‐
ности, так как радиолокацион‐
ный датчик может покрыться
водяной пленкой, пылью,
наледью или снегом. В этом
случае датчик частично или
полностью утратит работоспо‐
собность. В случае загрязне‐
ния датчика его необходимо
очистить.

Вождение и управление автомобилем251Ограничения в работе системы9Предупреждение
При автоматическом задейство‐
вании тормозной системы в ее
контурах нагнетается неполное
давление, поэтому развивае‐
мое тормозное усилие может
оказаться недостаточным,
чтобы избежать столкновения.
● При резкой смене полосы движения системе требуется
некоторое время, чтобы обна‐
ружить движущееся впереди
транспортное средство.
Поэтому, если перед вами
возникло другое транспортное средство, система может
увеличить скорость движения
вашего автомобиля вместо
того, чтобы начать торможе‐ ние.
● Адаптивный круиз-контроль игнорирует встречный поток
транспорта.
● Адаптивный круиз-контроль не учитывает пешеходов и живот‐ных при принятии решения о
необходимости торможения
или возобновления движение.
● Адаптивный круиз-контроль учитывает стоящие автомо‐
били только при движении с
низкой скоростью.
● Не используйте адаптивный круиз-контроль во время букси‐
ровки прицепа.
● Не следует использовать адап‐
тивный круиз-контроль на
дорогах с уклоном более 10 %.
Изгибы дороги
Система адаптивного круиз-конт‐
роля рассчитывает предполагае‐
мую траекторию движения автомо‐ биля, используя данные о центро‐
бежной силе. При расчете траекто‐
рии учитывается кривизна участка, по которому автомобиль движется
в текущий момент, однако система
не способна учитывать возможные будущие изменения кривизны
дороги. Движущееся перед вами
транспортное средство может
выйти из зоны обнаружения
системы либо в эту зону может
попасть транспортное средство
движущееся по другой полосе. Это
может произойти при входе в пово‐
рот или выходе из него, а также при изменении кривизны участка
дороги на повороте. Камера вносит
определенные поправки с учетом
распознанной дорожной разметки.
Если система перестает видеть
движущееся впереди транспорт‐
ное средство, индикатор A гаснет.
Если центробежная сила,
действующая на автомобиль в
повороте, слишком высока,
система несколько замедлит
скорость движения автомобиля.
Подтормаживание в повороте,
обеспечиваемое системой, не
рассчитано на то, чтобы предот‐
вратить вынос автомобиля за
пределы трассы. Водитель должен

252Вождение и управление автомобилемсамостоятельно снижать скорость
движения на входе в поворот, а
также регулировать ее в соответ‐ ствии с типом дорожного покрытия
и действующими ограничениями
скорости.
Скоростная магистраль
При въезде на скоростную маги‐ страль необходимо скорректиро‐
вать запрограммированную
скорость в соответствии с ситуа‐
цией и погодными условиями. Не
следует забывать, что датчик
системы адаптивного круиз-конт‐
роля имеет ограниченную зону
обнаружения, автоматическое
торможение осуществляется лишь
частично и при этом системе
требуется некоторое время, чтобы
установить, движется ли обнару‐
женное транспортное средство по
вашей полосе или нет. Кроме того,
адаптивный круиз-контроль задей‐
ствует тормозные механизмы как
можно позже, чтобы можно было
произвести обгон, прежде чем начнется автоматическое тормо‐
жение. Адаптивный круиз-контроль может не успеть своевременно
снизить скорость движения вашего
автомобиля, чтобы избежать
столкновения, если после смены
полосы движения перед вами
возникнет другое транспортное средство, движущееся с гораздо
меньшей скоростью. Это следует
учитывать особенно при движении
с высокой скоростью, а также в
погодных условиях, ухудшающих
видимость.
При въезде на скоростную маги‐ страль или съезде с нее адаптив‐
ный круиз-контроль может поте‐
рять движущееся впереди транс‐
портное средство и увеличить
скорость движения вашего автомо‐ биля до запрограммированного
значения. Поэтому при въезде на
скоростную магистраль или съезде
с нее следует уменьшить запро‐
граммированную скорость.Перестроение в другой ряд
Если в вашем ряду появилось
другое транспортное средство,
адаптивный круиз-контроль
сможет обнаружить его только
после того, как оно полностью
перестроится. Будьте готовы
принять необходимые меры и
нажмите педаль тормоза в случае
необходимости в более резком
торможении.
Особенности работы системы на
склонах

Вождение и управление автомобилем2539Предупреждение
Не используйте адаптивный
круиз-контроль в холмистой
местности.
Эффективность работы системы
при движении на склонах зависит
от скорости движения вашего авто‐ мобиля, его загруженности, ситуа‐
ции на дороге и угла уклона дороги.
При движении по склону система
может не обнаружить другое транс‐ портное средство, движущееся по
вашей полосе. При остановке на
подъеме с уклоном более 10 %
адаптивный круиз-контроль с
функцией поддержания дистанции
во всем диапазоне скоростей авто‐
матически отключается. Приго‐
товьтесь взять управление автомо‐ билем на себя.
Следует помнить, что при выжима‐
нии педали тормоза система
отключается.
Радиолокационный датчик
Радиолокационный датчик уста‐
новлен за решеткой радиатора под заводским знаком или за ним.
9 Предупреждение
Радарный блок тщательно
юстируется на заводе при изго‐
товлении автомобиля. Поэтому
не используйте эту систему в
случае лобового столкновения.
Даже если передний бампер не
имеет видимых повреждений,
расположенный за ним датчик
может быть смещен, что приве‐
дет к нарушениям в работе
системы. После ДТП следует
обратиться в сервисный центр,
чтобы проверить положение
радарного датчика и при необ‐
ходимости отрегулировать его.
Параметры
Информационное сообщение и
звуковой сигнал напоминают води‐
телю о необходимости возобно‐ вить движение после автоматиче‐
ской остановки по команде адап‐
тивного круиз-контроля. Данную
функцию, получившую название
« Подтверждение трогания »,
можно включить или отключить в
меню сохранения индивидуальных
настроек на информационном
дисплее.
Сохранение индивидуальных
настроек 3 144.

254Вождение и управление автомобилемНеисправностиЕсли сбой в работе системы
произошел в результате воздей‐
ствия факторов временного харак‐
тера, например обледенения
датчиков, перегрева тормозных
механизмов или маневрирования
на низкой скорости, а также в
случае постоянной неисправности системы, на дисплей информа‐
ционного центра водителя выво‐
дится сообщение.
Информационные сообщения
3 142.
Интеллектуальный адаптивный
круиз-контроль
Эта функция является надстрой‐
кой адаптивного круиз-контроля.
Она позволяет автоматически
изменять заданное ограничение
скорости в соответствии с дорож‐
ными знаками, если водитель забу‐
дет сделать это самостоятельно.
Использовать ее следует в первую очередь вне населенных пунктов.
Для ее работы используютсяданные, предоставляемые систе‐
мой распознавания дорожных
знаков 3 286.
Примечание
Регулярно обновляйте навига‐
ционные карты и следите за тем,
чтобы в устройство чтения карт
навигационной системы была
вставлена нужная SD-карта.
Примечание
Система не учитывает знаки огра‐ ничения скорости, под которыми
размещены знаки дополнитель‐
ной информации, например,
погодных условий или типов
транспортных средств, на кото‐ рые распространяется действиезнака ограничения скорости.
Примечание
Водитель несет полную ответ‐ ственность за соблюдение
скоростного режима и должен
контролировать автоматически
устанавливаемые системой огра‐
ничения скорости.Из-за задержек в работе системы
установленное ей ограничение
может быть применено уже после
въезда на участок дороги с новым
ограничением скорости.
Учитываются знаки ограничения
скорости в диапазоне от 30 км/ч до 150 км/ч.
Включение системы
Включить и отключить эту функцию
можно в меню настройки парамет‐ ров автомобиля на дисплее инфор‐ мационного центра водителя
3 127 . При этом также должен быть
включен адаптивный круиз-контр‐
оль, как описано выше.
Назначение
Даже если адаптивный круиз-
контроль в данный момент не рабо‐ тает, значение заданного в
системе ограничения скорости
автоматически обновляется при обнаружении новых знаков ограни‐
чения скорости, как описывается в
следующем разделе. Нажмите

Вождение и управление автомобилем255RES+, чтобы снова включить адап‐
тивный круиз-контроль и приме‐
нить заданное ограничение скоро‐
сти.
Примечание
Адаптивный круиз-контроль необ‐ ходимо активировать один разнажатием клавиши « SET-» после
включения зажигания или самого адаптивного круиз-контроля.
Если адаптивный круиз-контроль
работает, на дисплее информа‐
ционного центра водителя отобра‐
жается значение скорости, предпи‐ сываемое знаком. Водитель может принять или отклонить новое огра‐
ничение, пока сообщение отобра‐ жается на дисплее.
Нажмите клавишу SET- на рулевом
колесе, чтобы принять и устано‐
вить новое ограничение скорости.
Нажмите клавишу RES+, чтобы
отклонить новое ограничение
скорости и сохранить ранее уста‐
новленное.
Если никакие действий не будут
предприняты, пока отображается
сообщение, через 3 секундысистема автоматически применит
новое ограничение скорости.
Сообщение скроется и отобра‐
зится новое сообщение о возмож‐
ности скорректировать допустимое
отклонение:
Если задано новое ограничение
скорости, отобразится подтвер‐ ждающее сообщение. В это время
можно скорректировать допусти‐
мое отклонение от заданной скоро‐ сти.
Нажмите SET- или RES+ , чтобы
скорректировать допустимое
отклонение.
Если никакие действия не будут предприняты, пока отображается
сообщение, через 3 секунды
система автоматически применит
последнее использовавшееся
отклонение и сообщение скроется.
Новые значения скорости и допу‐
стимого отклонения отобразятся
на дисплее информационного
центра водителя.Ограничения в работе системы
Интеллектуальный адаптивный
круиз-контроль имеет те же огра‐
ничения, что и система распозна‐
вания дорожных знаков 3 286.
Знаки, ограничивающие скорость
не напрямую, например, указываю‐
щие на въезд в населенный пункт
или выезд из него, на въезд на
автомагистраль или съезд с нее,
могут распознаваться с задержкой.
Система может игнорировать неко‐ торые дорожные знаки или исполь‐ зовать неверные ограничения
скорости.
После того как будет пройдено
определенное расстояние с
момента обнаружения последнего
дорожного знака или выезда на
новый участок дороги, например
при съезде с дороги или проезде
перекрестка с круговым движе‐
нием, может быть применено
новое ограничение скорости, пред‐
ложенное системой навигации.

256Вождение и управление автомобилемПредупреждение офронтальномстолкновении
Функция предупреждения об опас‐
ности фронтального столкновения
является частью системы предот‐
вращения фронтального столкно‐
вения 3 144. Она позволяет избе‐
жать фронтального столкновения
или снизить его тяжесть.
Индикатор A указывает на нали‐
чие другого транспортного сред‐ ства впереди по курсу движения.
Кроме того, состояние системы
предупреждения об опасности
фронтального столкновения
отображается на странице
« Система помощи водителю »
информационного центра води‐
теля 3 127.
Если автомобиль оснащен
обычным круиз-контролем,
система предупреждения о фрон‐
тальном столкновении обнаружи‐
вает находящийся впереди по ходу
движения автомобиль с помощью
передней камеры на ветровом
стекле.Если автомобиль оснащен адап‐
тивным круиз-контролем, система
предупреждения о фронтальном
столкновении использует для
обнаружения находящихся
впереди по ходу движения транс‐
портных средств радиолокацион‐
ный датчик и переднюю камеру.
Для этого необходимо, чтобы
функция предупреждения об опас‐
ности фронтального столкновения
в разделе сохранения индиви‐
дуальных настроек 3 144 не была
отключена.
Включение
Система предупреждения о фрон‐
тальном столкновении, использую‐ щая переднюю камеру, реагирует
на автомобили на расстоянии
примерно 60 м и работает в авто‐
матическом режиме на любых
скоростях выше скорости пеше‐
хода.
Система предупреждения о фрон‐
тальном столкновении, использую‐
щая радарный датчик, реагирует
на автомобили на расстоянии
примерно 150 м и работает в авто‐матическом режиме на любых
скоростях выше скорости пеше‐ хода.
Предупреждение водителя
Если система обнаруживает
движущееся впереди по вашей
полосе транспортное средство, в
комбинации приборов загорается
индикатор A. На автомобилях с
проекционным дисплеем индика‐
тор A проецируется на ветровое
стекло.
Сигнализатор A изменяет цвет на
желтый, когда дистанция до движу‐
щегося впереди транспортного
средства становится опасной.Внимание
Сигнализатор включается не тогда, когда дистанция сокра‐
щается до минимально предпи‐
санной действующими в вашей
стране правилами дорожного
движения или другими
нормами. Водитель единолично несет ответственность за

Вождение и управление автомобилем257поддержание безопасной
дистанции в соответствии с
требованиями ПДД, погодными условиями, состоянием дорож‐
ного покрытия и т. д.
Если дистанция до движущегося впереди транспортного средства
становится опасной, в результате
чего возникает угроза столкнове‐
ния, на дисплее информационного
центра водителя загорается сигна‐
лизатор опасности столкновения, а на ветровое стекло в поле зрения
водителя проецируется мигающая красная полоса или специальный
значок.Одновременно раздается пред‐
упредительный звуковой сигнал.
Выжмите педаль тормоза и совер‐
шите необходимый маневр для
уклонения от столкновения, если
этого требует ситуация.
Индикация на странице
«Система помощи водителю»
При обнаружении впереди другого
транспортного средства на
дисплее отображается значок в виде движущегося впереди авто‐мобиля.
При опасном сокращении дистан‐
ции значок становится желтым.
Когда столкновение становится
неизбежным, цвет значка измен‐
яется на красный.

258Вождение и управление автомобилемВыбор параметров
предупреждения
Нажмите K, чтобы выбрать
дистанцию, при которой будут
выдаваться предупреждения:
короткая, средняя, большая.
При первом нажатии кнопки в
информационном центре водителя
отображается текущая настройка.
При последующих нажатиях значе‐
ние настройки меняется. Выбран‐
ная настройка сохраняется, пока
ее значение не будет изменено.
Моменты выдачи предупреждений
зависят от скорости автомобиля.
Чем больше скорость автомобиля,
тем на большем расстоянии
выдается предупреждение. При
выборе времени выдачи предупре‐ ждений учитывайте дорожную
обстановку и погодные условия.
Обратите внимание, что выбран‐
ный временной интервал для
срабатывания предупреждений также используется адаптивным
круиз-контролем. Поэтому, изме‐
нив временной интервал для
срабатывания предупреждений,
вы также изменяете дистанцию,
поддерживаемую системой адап‐
тивного круиз-контроля.
Индикация на странице
«Система помощи водителю»
Выключение
Отключить систему можно в меню
сохранения индивидуальных
настроек 3 144.
Если система предупреждения об
опасности фронтального столкно‐
вения была отключена, при
следующем включении зажигания
ее чувствительность будет выста‐
влена на средний уровень.
При выключении зажигания сохра‐
няется последнее выбранное
значение.