display OPEL INSIGNIA BREAK 2020 Instruksjonsbok

182Kjøring og brukSystemet blir også automatisk deak‐
tivert når:
● Bilens hastighet øker til over 190 km/t eller reduseres til under
25 km/t . Hastigheten til biler med
automatgir reduseres til bilen
stopper uten deaktivering i løpet av 5 minutter.
● Antispinn-kontrollsystemet er deaktivert eller fungerer.
● Den elektroniske stabilitetskon‐ trollen er deaktivert eller funge‐
rer.
● Det er ingen trafikk og ingenting har vært registrert i veikanten iomtrent 1 minutt. I dette tilfellet
finnes ingen radarekko, og
sensoren kan rapportere om at den er blokkert.
● Systemet for aktiv nødbremsing aktiverer bremsene.
● Kjøring i bratte helninger.
● Radarsensoren er blokkert av is- eller vannfilm.●Det registreres en feil på radaren,
kameraet, motoren eller bremse‐
systemet.
● Bremsene må avkjøles.
Dessuten blir systemet deaktivert
automatisk i biler med automatgir
(adaptiv hastighetskontroll med full
hastighet) når:
● Helningen oppover eller nedover bakke er større enn 20 %.
● Den elektriske håndbremsen er på.
● Bilen bremses av systemet til den
stopper i mer enn 5 minutter.
● Bilen stopper, førerens sikker‐ hetsbelte frigjøres og førerdøren
åpnes.
Når adaptiv hastighetskontroll er
deaktivert, endres kontrollampen C
fra grønt til hvitt og det vises en
melding i førerinformasjonen.
Lagret hastighet holdes.
I Midlevel-displayet vises den lagrede hastigheten i parentes i førerinforma‐
sjonen når systemet er deaktivert,
men ikke slått av.
Symbolet C for adaptiv hastighets‐
kontroll endres fra grønt til hvitt når systemet er deaktivert, men ikke slått
av.
9 Advarsel
Når den adaptive hastighetskon‐
trollen er deaktivert, må føreren ta over full bremse- og motorkontroll
umiddelbart.
Slå av systemet
Trykk på v for å slå av adaptiv
hastighetskontroll. Kontrollampen C i
førerinformasjonen slukker. Lagret
hastighet slettes.

Kjøring og bruk185Radarenhet
Radarenheten er montert bak radi‐
atorgrillen eller under merkesymbo‐
let.
9 Advarsel
Radarenheten ble nøye justert
under produksjonen. Systemet må derfor ikke brukes ved frontkolli‐
sjoner. Fremre støtfanger kan
virke intakt, men sensoren bak kan
være ute av posisjon og reagere
feil. Etter en ulykke må det tas
kontakt med et verksted for å veri‐
fisere og justere radarenhetens
posisjon.
Innstillinger
En melding og et lydsignal minner
føreren om å kjøre igjen når bilen
holdes stille av den adaptive hastig‐
hetskontrollen. Denne funksjonen
kalles Henvisning fri kjøring og kan
aktiveres og deaktiveres i menyen for
personlig tilpasning av bilen i informa‐
sjonsdisplayet.
Personlig tilpasning av bilen 3 119.
Feil
Hvis den adaptive hastighetskontrol‐
len ikke fungerer på grunn av midler‐
tidige forhold ( f.eks. fordi den er blok‐
kert av is, overopphetede bremser
eller manøvere ved lave hastigheter), eller hvis det er en permanent
systemfeil, vises en melding i førerin‐
formasjonssenteret.
Meldinger om bilen 3 118.
Kollisjonsfare foran varsling
Varslingen for kollisjonsfare foran er
en del av kollisjonsvarslingssystemet
foran 3 119 . Den kan bidra til å unngå
eller redusere skader ved en frontkol‐
lisjon.
En forankjørende bil indikeres med
kontrollampen A.
I tillegg indikeres status for varsling av kollisjonsfare foran på
Førerassistanse -siden i førerinforma‐
sjonen 3 108.
Hvis bilen er utstyrt med vanlig hastig‐ hetskontroll, bruker varslingen om
kollisjonsfare foran det fremre kame‐
raet i frontruten for å registrere biler
rett foran i ditt kjørefelt.
Hvis bilen er utstyrt med adaptiv
hastighetskontroll, bruker varslingen
om kollisjonsfare foran radarføleren
og det fremre kameraet for å regi‐
strere biler rett foran i kjørefeltet.
Varsling om kollisjonsfare foran med
frontkamera registrerer biler med
avstand på omtrent 60 m og fungerer
automatisk ved alle hastigheter over
ganghastighet.

186Kjøring og brukVarsling om kollisjonsfare foran medradarsensor registrerer biler medavstand på omtrent 150 m og funge‐
rer automatisk ved alle hastigheter
over ganghastighet.
Koble inn
Det forutsettes at varsling ved kolli‐
sjonsfare foran ikke er deaktivert i
menyen for bilens personlige innstil‐
linger 3 119.
Varsling av føreren
En kontrollampe for bil foran A lyser
grønt i instrumentgruppen når
systemet har registrert en bil i kjøre‐
banen. I biler med informasjonsrute-
display projiseres A på frontruten.
Kontrollampen A endres til oransje
når avstanden til en forankjørende bil i bevegelse blir for liten.Merk
Fargesettingen i denne varsellam‐
pen er ikke den samme som i
lokale trafikkforskrifter når det gjel‐ der følgeavstand. Føreren har det
fulle ansvaret for å holde sikker
følgeavstand i henhold til gjel‐
dende trafikkregler, vær og veifor‐
hold osv. til enhver tid.
Når tiden til en mulig kollisjon med en
bil foran blir for liten og det er fare for
kollisjon, vises varselsymbolet for
mulig kollisjon i førerinformasjonsdis‐ playet, og føreren blir varslet med en
blinkende rød lysdiodestripe eller et
meldingssymbol i informasjonsrute-
display som projiseres på frontruten i
førerens synsfelt.Samtidig høres en varsellyd. Trå inn
bremsepedalen og styr bilen dersom
det nødvendig i situasjonen.
Indikasjon på Førerassistanse-siden

188Kjøring og brukGenerell informasjon9Advarsel
Varsling av kollisjonsfare foran er
kun et varslingssystem - brem‐
sene aktiveres ikke. Når du
nærmer deg bilen foran for raskt,
er det ikke sikkert at du får nok tid
til å unngå en kollisjon.
Føreren påtar seg fullt ansvar for
å følge passende avstander
basert på trafikk-, vær- og synbar‐ hetsforhold.
Føreren må alltid gi kjøringen full oppmerksomhet. Føreren må
alltid være rede til å handle og akti‐ vere bremsene.
Systembegrensinger
Kollisjonsvarslingen foran er bare
utformet for å advare mot biler, men
kan også reagere på andre gjenstan‐ der.
I følgende tilfeller kan ikke varslingen
om fare for frontkollisjon registrere et
kjøretøy foran, eller sensorens funk‐
sjon kan være begrenset:
● kjøring på svingete eller kuperte veier
● ved kjøring om natten
● været begrenser sikten, som i tåke, regn eller snø
● føleren i frontruten er blokkert av snø, is, snøslaps, søle, smuss,
skader på frontruten eller er
påvirket av fremmede gjenstan‐
der, f.eks. klebemerker
Indikasjon for avstand foran
Indikasjon for avstand foran viser
avstanden til en bil som kjører foran.
Frontkameraet i frontruten benyttes
for å registrere avstanden til en bil rett foran i bilens kjøreretning. Det er
aktivt ved hastigheter over 40 km/t.
Når en forankjørende bil oppdages,
angis avstanden i sekkunder og vises
i et vindu i førerinformasjonssenteret.
Velg menyen Info ? og velg siden
for visning av følgeavstand på Base‐
level-display 3 108.
I midtnivå- og høynivå-displayet
velges Info-menyen via rattknappene
og å trykkes for å velge følgende
avstandsindikasjon 3 108.
Minste indikerte avstand er
0,5 sekunder.
Hvis det ikke er biler foran, eller hvis
bilen foran er utenfor området, vises
to streker: -.- s.

Kjøring og bruk193En fotgjenger foran bilen i en avstandpå inntil ca. 40 m vises av kontrollam‐
pen 7 i instrumentgruppen. I biler med
informasjonsrute-display projiseres 7
på frontruten.
Varsling av fotgjengere foran
Når en registrert fotgjenger nærmer
seg for raskt, spretter kollisjonsvar‐
slingssymbolet opp i førerinforma‐
sjonssenteret og meldingssymbolet
7 i informasjonsrute-displayet projise‐
res på frontruten i førerens synsfelt.
Det høres en varseltone. Bremsesys‐ temet kan forberedes slik at kjøre‐
bremsing skjer raskere, og dette kan medføre en kortvarig, mindre
oppbremsing. Fortsett å trå på brem‐
sepedalen etter behov.
Automatisk hastighetskontroll eller
adaptiv hastighetskontroll kan utkob‐
les når varsling om fotgjengere foran
inntreffer.
Automatisk bremsing
Dersom en kollisjon med fotgjengere
foran er umiddelbart forestående, og
bremsene ikke er aktivert, kan auto‐
matisk bremsing sørge for en auto‐
matisk moderat eller hard oppbrem‐
sing. Dette kan bidra til å unngå kolli‐
sjoner med fotgjengere ved svært
lave hastigheter eller redusere
fotgjengerskader.
Automatiske bremsenivåer kan redu‐
seres i bestemte situasjoner, for
eksempel ved høyere hastigheter.
Hvis dette skjer, kan automatisk
bremsing aktivere den elektriske
håndbremsen for å få bilen til å
stoppe. Frigjøre håndbremsen. Et
trykk på gasspedalen frigjør også
automatisk bremsing og elektrisk
håndbrems 3 167.
Dette systemet inkluderer intelligent
bremseassistent, og automatisk
bremsesystem i nødssituasjoner kan
også reagere på fotgjengere.
Aktiv nødbremsing 3 189.
Automatisk bremsing kan deaktiveres
i menyen for personlige innstillinger i
bilen 3 119.Generell informasjon9 Advarsel
Føreren må alltid være klar til å
reagere og bruke bremser og ratt for å unngå kollisjoner.
9 Advarsel
Bremsing for fotgjengere foran
kan gi alarmer eller plutselig auto‐ matisk bremsing av bilen, i situa‐
sjoner hvor det ikke er forventet
eller ønsket. Den kan gi falske
alarmer eller bremse for gjenstan‐
der med lignende form eller stør‐
relse som fotgjengere, inkludert
skygger. Dette er normal funksjon, og bilen trenger ikke service. For å overstyre automatisk bremsing
trås gasspedalen hardt ned, hvis
det er trygt å gjøre dette.

194Kjøring og bruk9Advarsel
Bruk av bremsesystemet for
fotgjengere foran under sleping av en tilhenger kan medføre tap av
kontroll over bilen og kollisjon. Vri
systemet til Alarm eller Av i bilens
personlige innstillinger ved sleping
av en tilhenger.
Personlig tilpasning av bilen
3 119.
Systembegrensinger
I følgende tilfeller vil fotgjengerbe‐
skyttelse foran kanskje ikke registrere en fotgjenger foran, eller følerytelsen
kan være begrenset:
● Bilens hastighet er utenfor områ‐
det 8 km/t til 80 km/t i forovergir.
● Avstanden til en fotgjenger foran er større enn 40 m.
● Kjøring på svingete eller kuperte veier.
● Ved kjøring om natten.
● Været begrenser sikten, som i tåke, regn eller snø.
● Føleren i frontruten er blokkert av
snø, is, snøslaps, søle, smuss,
skader på frontruten eller er
påvirket av fremmede gjenstan‐
der, f.eks. klistrelapper.
Parkeringsradar Generell informasjon
Når tilhengerfestet er tilkoblet, må
konfigurasjonsinnstillingene i
menyen for personlig tilpasning av
bilen endres i informasjonsdisplayet.
Personlig tilpasning av bilen 3 119.
Ved tilkobling av en tilhenger eller en
sykkelholder på tilhengerfestet deak‐
tiveres parkeringsradaren.Parkeringsradar foran og bak9 Advarsel
Føreren har det fulle ansvaret for
parkeringsmanøveren.
Kontroller alltid omgivelsesområ‐
det ved kjøring bakover eller
forover mens parkeringsradaren
brukes.
Parkeringsradaren foran og bak
måler avstanden mellom bilen og
hindringer foran og bak bilen. Den
informerer og varsler føreren i form av lydsignaler og visning på displayet.
Det benytter to forskjellige lydsignaler
med forskjellig tonefrekvens for områ‐ dene som overvåkes foran og bak.

Kjøring og bruk195
Systemet har fire ultrasoniske parke‐
ringsfølere i støtfangerne bak og
foran.
Koble inn
Systemet aktiveres automatisk ved
hastigheter opp til 11 km/t.En lysdiode i parkeringsradarknap‐
pen r viser at systemet er klart til
bruk.
Hvis r slås av innenfor en
tenningssyklus, deaktiveres parke‐
ringsradaren. Hvis kjørehastigheten
har vært over 25 km/t før dette, akti‐
veres parkeringsradaren igjen når
hastigheten faller til under 11 km/t.
Når systemet er deaktivert, slukker
LED-lyset i knappen og en melding
vises i førerinformasjonen.
Indikasjon
Systemet advarer føreren med akus‐
tiske signaler mot mulige farlige
hindringer foran bilen i en avstand
opp til 80 cm og mot mulige farlige
hindringer bak bilen i en avstand opp
til 50 cm når et forovergir er aktivert,
eller opp til 1,5 meter når reversgiret
er aktivert.
Lydsignalene som høres inne i bilen
på den aktuelle siden, avhenger av
hvilken side av bilen som er nærmest en hindring. Intervallene mellom
varselsignalene blir kortere etter hvert
som bilen nærmer seg den aktuelle
hindringen. Når avstanden er mindre
enn ca. 30 cm, høres signalet konti‐
nuerlig.
Avstanden til hindringer bak og foran
vises også med endringer i avstands‐
linjer i førerinformasjonen 3 108 eller
på informasjonsdisplayet 3 114,
avhengig av utstyrsvarianten.

196Kjøring og bruk
Avstandsinformasjonen kan oversty‐
res av meldinger om bilen som har
høyere prioritet. Etter at meldingen er
forsvunnet, vises avstandsindikasjo‐
nen igjen.
Akustiske signaler er slått av når
håndbremsen er aktivert eller når
girspaken for automatgir står i N.
Utkobling
Systemet deaktiveres automatisk når
bilens hastighet overstiger 11 km/t.
Manuell deaktivering med parke‐
ringsradarknappen r er også
mulig.
Når systemet er deaktivert manuelt,
slukker LED-lyset i knappen og en
melding vises i førerinformasjonen.
Etter en manuell deaktivering, aktive‐ res parkeringsradar foran og bak
igjen ved å trykke på r.
Hele systemet kan deaktiveres manu‐
elt i menyen for personlig tilpasning
av bilen i informasjonsdisplayet. Det
fortsetter å være deaktivert under
tenningssyklusen eller til det aktive‐
res igjen i menyen for personlig tilpas‐ ning.
Personlig tilpasning av bilen 3 119.
Feil
Hvis det oppstår en feil eller systemet
midlertidig ikke fungerer, f.eks. på
grunn av høyt eksternt støynivå eller
andre forstyrrelser, vises en melding i førerinformasjonen.
Meldinger om bilen 3 118.Avansert parkeringsradar9 Advarsel
Føreren har det fulle ansvaret hvis
han eller hun godtar parkerings‐
plassen som foreslås av systemet, og har det fulle ansvaret for parke‐
ringsmanøveren.
Bruk alltid den avanserte parke‐
ringshjelpen for å kontrollere
omgivelsene rundt.
Den avanserte parkeringshjelpen
måler opp en egnet parkeringsplass
mens den passeres, beregner banen
og styrer bilen automatisk inn på en
parallell- eller rekkeparkeringsplass.
Det gis instruksjoner i førerinforma‐
sjonen 3 108 eller, avhengig av
versjonen, i informasjonsdisplayet
3 114, støttet av lydsignaler.
Føreren må sørge for akselereringen,
bremsingen og giringen, mens styrin‐
gen skjer automatisk.

198Kjøring og brukIndikasjon på informasjonsdisplayet
Velg parallell- eller rekkeparkerings‐
plass ved å berøre det aktuelle ikonet på displayet.
Velg parkeringsside ved å berøre det
aktuelle ikonet på displayet.
Når en plass oppdages, vises dette
på informasjonsdisplayet, og det
høres et lydsignal.
Hvis føreren ikke stopper bilen etter at
parkeringsplassen er foreslått,
begynner systemet å se etter en
annen, passende parkeringsplass.
Parkeringsveiledning
Den foreslåtte parkeringsplassen er
godtatt når føreren stopper bilen
innen ti meter ved parallellparkering
og seks meter ved rekkeparkering
etter at meldingen om å stoppe bilen
er gitt. Systemet beregner den beste
ruten til parkeringsplassen.En kort vibrasjon i rattet etter at revers
er lagt inn angir at styringen kontrol‐
leres av systemet. Biler med manuelt
gir styres automatisk inn på parke‐
ringsplassen, mens føreren får deta‐
ljerte instrukser om bremsing, akse‐
lerasjon og girskift. Biler med auto‐
matgir styres automatisk inn på
parkeringsplassen, mens føreren får
detaljerte instrukser om akselerasjon
og girskift forover eller bakover. Føre‐ ren må holde hendene borte fra rattet. I parkeringsveiledning-modus er
manøvreringshastigheten begrenset.
Legg alltid merke til signalene fra
parkeringsradaren foran og bak.
Kontinuerlig signal angir at avstanden
til en hindring er under ca. 30 cm.
Dersom føreren av en eller annen
grunn må overta kontrollen av rattet,
må rattet kun holdes fast i den ytre
kanten. Automatisk styring blir avbrutt i slike tilfeller.

Kjøring og bruk199Displayvisning
Anvisningene som vises i displayet:
● Generelle råd og advarsler.
● Et tips når det kjøres fortere enn 30 km/t i søkemodus for parke‐
ringsplass.
● Oppfordring om å stoppe bilen når en parkeringsluke er regist‐
rert.
● Kjøreretningen under parke‐ ringsmanøvreringen.
● Forespørsel om å skifte til revers
eller første gir, eller R eller D med
automatgir.
● Oppfordring om å stoppe eller kjøre langsomt.
● For enkelte av disse instruksene vises en fremdriftslinje i førerin‐
formasjonen.
● Fullført parkeringsmanøver angis av et symbol og en varsel‐
lyd.
● Avbrudd i parkeringsmanøver.
Prioritet i displayet
Visningen til lukeparkeringshjelpen i
førerinformasjonen kan hindres av
bilmeldinger med høyere prioritet.Etter at meldingen er kvittert med 9
på rattet, vises instruksene til den
avanserte parkeringsradaren igjen,
og parkeringsmanøveren kan fort‐
sette.
Utkobling
Systemet kobles ut ved å:
● et kort trykk på (
● parkering utført ● kjøring med hastighet over 30 km/t under leting etter parke‐
ringsplass
● kjøring med hastighet over 8 km/t under parkeringsveiled‐
ning
● førerinngrep på rattet registrert ● bratt oppoverbakke registrert
● overskridelse av maksimalt antall
girskift: åtte parkeringssykluser
ved parallellparkering eller
fem sykluser ved rekkeparkering
● slå av tenningen
Deaktivering av føreren eller av
systemet under manøvrering vises
med en melding i displayet. I tillegg
høres et lydsignal.Automatgir:
Hvis avansert parkeringshjelp deakti‐
veres under parkeringsmanøveren
eller manøveren er vellykket, holder parkeringshjelpen bilen stanset helt til ett av følgende skjer:
1. bremsepedalen trås inn
2. den elektriske parkeringsbrem‐ sen aktiveres
3. girvelgeren settes i P
Feil
En melding vises når:
● Det er en feil i systemet.
● Føreren fullførte ikke parkerin‐ gen.
● Systemet er ikke i funksjon.
● Ved hvilken som helst av deakti‐ veringsårsakene som er beskre‐
vet over.
Hvis en gjenstand registreres mens
parkeringsinstruksjoner pågår, vises
en melding om å stoppe bilen. Parke‐
ringsmanøveren fortsetter når gjen‐
standen fjernes. Hvis gjenstanden
ikke fjernes, kobles systemet ut.