OPEL INSIGNIA BREAK 2020 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés209sávváltás esetén, a rendszernek
bizonyos időre van szüksége az
elöl haladó jármű észleléséhez.
Vezetés közben mindig a vezető
teljes figyelme szükséges. A
vezetőnek mindig készen kell
állnia a cselekvésre és a
fékezésre, illetve kormányzásra
az ütközések elkerüléséhez.
A rendszer akkor működik
megfelelően, ha minden utas viseli a
biztonsági övét.
Intelligens fékasszisztens
Ha a jármű radarérzékelővel van
felszerelve az Intelligens
fékasszisztens bekapcsolhat, amikor
a fékpedált gyorsan nyomják le, ezzel
fokozva a fékezést az elől haladó
jármű megközelítésének
sebességétől és a jármű távolságától függően.
A kis fékpedál pulzálás vagy
pedálmozgás eközben normális és a
folytatni kell a fékpedál nyomását
szükség szerint. Az intelligens
fékasszisztens csak akkor kapcsol ki
automatikusan, ha a fékpedál ki van
engedve.9 Figyelmeztetés
Az intelligens fékasszisztens
fokozhatja a jármű fékezését
olyan helyzetekben, amikor lehet,
hogy nem szükséges ez. Lehet,
hogy blokkolja a forgalom
áramlását. Ha ez előfordul, vegye
le a lábát a fékpedálról és utána
fékezzen szükség szerint.
Első gyalogosvédelem 3 210.
Kikapcsolás
Az aktív vészfékezés kikapcsolható a személyre szabás menüben 3 128.
Ha kikapcsolják, egy üzenet jelenik
meg a Vezető Információs
Központban.
Az javasoljuk, hogy az alábbi
esetekben kapcsolja ki vagy állítsa
csupán riasztási szintre a rendszert:
● amikor a járművet vontatják
● ha utánfutó van csatlakoztatva a járműhöz
● automata autómosó használataelőtt bekapcsolt gyújtásnál
● ha a szélvédő a kamera közelében megsérült
● ha az első lökhárító megsérült
Rendszer korlátozások
Bizonyos esetekben az aktív
vészfékezési rendszer
szükségtelennek tűnő helyzetekben,
például parkolóházakban, kanyarban
álló útjelző táblák vagy egy másik
sávban haladó jármű miatt
automatikus fékezést alkalmazhat.
Ez normál működés, a jármű nem
szorul szervizelésre. Erősen nyomja
le a gázpedált, hogy kiiktassa az
automatikus fékezést, ha a helyzet és a környezet lehetővé teszi.
A következő esetekben az Aktív
vészfékezés teljesítménye
korlátozott:
● kanyargós vagy dombos úton történő vezetéskor
● minden jármű észlelésekor, különösen utánfutós járművek,
traktorok, sáros járművek, stb.

210Vezetés és üzemeltetés●olyan jármű észlelésekor, amikor
az időjárás korlátozza a
láthatóságot, mint például
ködben, esőben vagy hóban
● éjszakai vezetés közben
● az időjárás rontja a látási viszonyokat, mint például
ködben, esőben vagy havazás
közben
● a szélvédőben lévő érzékelőt hó,
jég, latyak, sár, piszok, stb.
akadályozza
● a szélvédő sérült vagy idegen tárgyak, például matricák
takarják
A hibás működés elkerüléséhez
tartsa a szélvédőn a kamera érzékelő
területét és a hűtőrácson a
radarérzékelő területét mindig
tisztán, szennyeződés, por, jég és
hómentesen.
Teljes figyelemre van mindig szükség vezetéskor és készen kell állni a
cselekvésre és a fékek
megnyomására és / vagy a jármű
kormányzására az ütközések
elkerüléséhez.Meghibásodás
Ha a rendszer átvizsgálása
szükséges, megjelenik egy üzenet a
Vezető Információs Központban.
Ha a rendszer nem megfelelően
működik, tájékoztató üzenetek
jelennek meg a vezető információs
központban.
Tájékoztató üzenetek 3 127.
Első gyalogosvédelem
Az első gyalogosvédelem segíthet
elkerülni vagy csökkenteni
előremeneti sebességfokozatban a közeli gyalogosokkal történő frontális
ütközések által okozott károkat.
A rendszer a szélvédőben található
első kamerát használja az úton
közvetlenül Ön előtt lévő gyalogos
észleléséhez.
Az első gyalogosvédelem észlelni és
figyelmeztetni tud a gyalogosokra
előremeneti sebességfokozatban
8 km/h és 80 km/h közötti
sebességnél. Ezen kívül az Elsőgyalogosvédelem fékerőt tud növelni vagy automatikusan tudja fékezni a
járművet.
Nappali vezetésnél a rendszer max.
kb. 40 m távolságig észlel
gyalogosokat. Éjszakai vezetésnél a
rendszer teljesítménye korlátozott.
Az első gyalogosvédelem Ki,
Riasztás, vagy Riasztás és fékezés
állásba kapcsolható a gépkocsi
személyre szabásban 3 128.9 Veszély
Az első gyalogos fékezés nem ad
riasztást vagy nem fékezi le
automatikusan a járművet, ha nem észlel gyalogost.
A rendszer lehet, hogy nem észlel
gyalogosokat, beleértve a
gyerekeket, amikor a gyalogos
nem közvetlenül a jármű előtt van,
nem teljesen látható, nem
kiegyenesedve áll vagy egy
csoportnak a tagja.

Vezetés és üzemeltetés211Első gyalogosvédelem magába
foglalja:
● elől a gyalogosok észlelését
● első gyalogosriasztást
● automatikus fékezést
Elől a gyalogosok észlelését
Elöl kb. 40 m távolságig jelez egy
gyalogost az 7 ellenőrzőlámpa a
műszeregységben. A szélvédőre
vetített kijelzővel rendelkező
járműveknél 7 a szélvédőre van
vetítve.
Első gyalogosriasztás
Amikor túl gyorsan közeledik egy
észlelt gyalogos, akkor felugrik az ütközésriasztó szimbólum a vezetői
információs központban, és a 7
felugró szimbólum a szélvédőre
vetített kijelzőn, a járművezető
látóterében. Figyelmeztető
hangjelzés hallható. A fékrendszer
felkészülhet arra, hogy a vezető
fékezése gyorsabban történik, ami egy rövid, enyhe lassulást okozhat.
Folytassa a fékpedál nyomását
szükség szerint.
Sebességtartó vagy alkalmazkodó
sebességtartó kikapcsolhat, amikor
első gyalogosriasztás történik.
Automatikus fékezés Ha egy közvetlenül elöl lévő
gyalogossal történő ütközés fenyeget és a fékek nem lettek lenyomva, az
Automatikus fékezés fékezhet
mérsékelten vagy erőteljesen. Ez
segíthet elkerülni néhány nagyon kis
sebességű gyalogossal ütközést
vagy csökkentheti a gyalogos
sérülést.Az automatikus fékezés fokozatai
csökkenthetőek bizonyos
körülmények között, mint például
nagyobb sebességeknél.
Ha ez megtörténik, az automatikus
fékezés bekapcsolhatja az
Elektromos rögzítőféket, hogy
állóhelyzetben tartsa a járművet.
Oldja ki a rögzítőféket. A gázpedál megnyomása is kioldja az
Automatikus fékezést és az
Elektromos rögzítőféket 3 181.
Ez a rendszer magába foglalja az
Intelligens fékasszisztenst, és a
Vészhelyzeti automatikus fékezés is
reagálhat a gyalogosokra.
Aktív vészfékezés 3 207.
Az automatikus fékezés kiiktatható a
gépkocsi személyre szabása
menüben 3 128.

212Vezetés és üzemeltetésÁltalános információk9Figyelmeztetés
A vezetőnek mindig készen kell
állnia a cselekvésre és a
fékezésre, illetve kormányzásra az ütközések elkerüléséhez.
9 Figyelmeztetés
Az első gyalogos fékezés riaszthat
vagy hirtelen lefékezheti a
járművet olyan helyzetekben,
amikor ez váratlan és nem
kívánatos. Tévesen riaszthat vagy
fékezhet olyan tárgyak miatt,
amelyek alakban vagy méretben
hasonlóak a gyalogosokhoz,
beleértve az árnyékokat is. Ez
normál működés és a jármű nem
szorul szervizelésre. Az
Automatikus fékezés
kiiktatásához erősen nyomja le a
gázpedált, amennyiben ez
biztonságos.
9 Figyelmeztetés
Az Első gyalogos fékezési
rendszer használata utánfutó
vontatása közben, a gépjármű
feletti irányítás elvesztését és
ütközést okozhat. Kapcsolja a
rendszert Riasztás vagy Ki
állapotba a gépkocsi személyre
szabásában, amikor utánfutót
vontat.
A gépkocsi személyre szabása
3 128.
Rendszer korlátozások
A következő esetekben az első
gyalogosvédelem esetlegesen nem
észleli a gyalogost elöl vagy az
érzékelő teljesítménye korlátozott
lehet:
● A járműsebesség a 8 km/h - 80 km/h tartományon kívül esik
előremeneti
sebességfokozatban.
● Egy elöl lévő gyalogosig a távolság több mint 40 m.
● Kanyargós vagy dombos úton vezetéskor.
● Éjszakai vezetés közben.
● Az időjárás rontja a látási viszonyokat, mint például
ködben, esőben vagy havazás
közben.
● Amikor a szélvédőben az érzékelőt hó, jég, latyak, sár,
piszok, szélvédő sérülés
akadályozza vagy idegen
tárgyak akadályozzák, pl.
matricák.
Parkolássegítő rendszer Általános információk
Amikor vonóhorog van
csatlakoztatva, változtassa meg a
konfigurációs beállításokat a
gépkocsi személyre szabása
menüben az Információs kijelzőn.
A gépkocsi személyre szabása
3 128.
Amikor utánfutót vagy kerékpártartót
csatlakoztat a vonóhoroghoz, a
parkolássegítő rendszer kikapcsol.

Vezetés és üzemeltetés213Első-hátsó parkolássegítő
rendszer9 Figyelmeztetés
A járművezető viseli a parkolási
manőver teljes felelősségét.
Mindig figyelje a környező
területet, amikor tolat és a
parkolássegítő rendszert
használja.
Az első-hátsó parkolássegítő
rendszer a jármű előtt és mögött lévő
tárgyak és a jármű közti távolságot
méri. Hangjelzések és optikai
megjelenítés segítségével
tájékoztatja és figyelmezteti a
vezetőt.
Az első és a hátsó megfigyelt
területhez két eltérő, különböző
hangfrekvenciájú figyelmeztető
jelzést használ.A rendszer a hátsó és az első
lökhárítóba épített négy-négy
ultrahangos érzékelőt tartalmaz.
Bekapcsolás
A rendszer automatikusan bekapcsol
max. 11 km/h sebességig.A parkolássegítő rendszer r
gombjában lévő LED világítása jelzi,
hogy a rendszer működésre kész.
Ha a r gombot kikapcsolja egy
gyújtási cikluson belül, a
parkolássegítő rendszer kikapcsol.
Ha a jármű sebessége előzőleg
meghaladta a 25 km/h értéket, akkor
a parkolássegítő rendszer újra
bekapcsol, amikor a sebesség 11 km/ h érték alá esik.
Ha a rendszer ki lett kapcsolva, akkor
a gombbon lévő LED kialszik és a
Vezető Információs Központban egy
üzenet ugrik fel.

214Vezetés és üzemeltetésJelzés
A rendszer hangjelzésekkel
figyelmezteti a vezetőt a lehetséges
veszélyes akadályokra a jármű előtt
max. 80 cm távolságig és a
lehetséges veszélyes akadályokra a
jármű mögött max. 50 cm távolságig,
amikor előremeneti
sebességfokozatba van kapcsolva, vagy max. 1,5 m távolságig, amikor
hátrameneti sebességfokozatba van
kapcsolva.
Az autóban annak megfelelően hallja a figyelmeztető jelet, hogy a járműmelyik oldala van közelebb az
akadályhoz. Az egyes jelzések
közötti időtartam a jármű és az
akadály közötti távolság
csökkenésével rövidül. Amikor a
távolság kisebb mint körülbelül
30 cm, akkor a jelzés folyamatossá
válik.
Ezen kívül a hátsó és első
akadályoktól mérhető távolságot a
változó távolságjelző vonalak is
mutatják a Vezető Információs
Központban 3 115 vagy, változattól
függően, az Információs kijelzőn
3 121.
A távolság jelzést felfüggesztheti, ha
a tájékoztató üzenetek nagyobb
prioritást élveznek. Az üzenet
elutasítása után a távolság kijelzés
újra megjelenik.
A hangjelzés némítva van, amikor a
rögzítőféket bekapcsolja vagy az
automata sebességváltó
fokozatválasztó karja N fokozatban
van.
Kikapcsolás
A rendszer automatikusan kikapcsol
amikor a jármű túllépi a 11 km/h
sebességet.
A parkolássegítő rendszer r
gombjának megnyomásával kézzel is
kikapcsolható.
Ha a rendszer manuálisan ki lett
kapcsolva, akkor a gombbon lévő
LED kialszik és a Vezető Információs Központban egy üzenet ugrik fel.
Manuális kikapcsolás után az első-
hátsó parkolássegítő rendszer újra
bekapcsol a r megnyomásával.
A teljes rendszer manuálisan
kikapcsolható a gépkocsi személyre
szabása menüben az
Információs kijelzőn. Kikapcsolva
marad a gyújtási ciklus alatt vagy míg
a személyre szabás menüben újra
bekapcsolják.
A gépkocsi személyre szabása
3 128.
Meghibásodás
Hiba esetén, ill. ha a rendszer
ideiglenesen nem működik, pl. a
magas külső zajszint vagy egyéb
zavarok miatt, akkor üzenet jelenik
meg a Vezető Információs
Központon.
Tájékoztató üzenetek 3 127.

Vezetés és üzemeltetés215Parkolássegítő rendszer9Figyelmeztetés
A vezető viseli a teljes
felelősséget a rendszer által
javasolt parkolóhely elfogadásáért és a parkolás végrehajtásáért.
Mindig figyelje minden irányban a
környező területet, amikor a fejlett parkolássegítő rendszert
használja.
A fejlett parkolássegítő elhaladás
közben felméri a megfelelő
parkolóhelyet, kiszámítja a
pályagörbét, és a járművet
automatikusan bekormányozza a párhuzamos vagy merőleges
parkolóhelyre.
Utasítások adása a Vezető
Információs Központban 3 115 vagy
változattól függően az Információs
kijelzőn 3 121 történik, hangjelzések
kíséretével.
A gyorsítást, fékezést és
sebességváltást a vezető végzi, míg
a kormányzás automatikusan
történik.
Csak a GSi modellek
Az automata sebességváltóval
felszerelt járművekben a vezetőnek
kell szabályozni a gyorsítást és
sebességváltást, míg a fékezés és
kormányzás automatikusan történik.
A fejlett parkolássegítő mindig
kombinálva van az első-hátsó
parkolássegítő rendszerrel. Mindkét
rendszer ugyanazokat az, első és
hátsó lökhárítóba beépített,
érzékelőket használja.
A rendszer a hátsó és az első
lökhárítóba épített hat-hat
ultrahangos érzékelőt tartalmaz.
A fejlett parkolássegítő bekapcsolása
A fejlett parkolássegítő csak
előremenetben működik.
Parkolóhelyet keresve, a ( rövid
megnyomásával a rendszer
működésre kész.
A rendszer parkolássegítő
üzemmódban észlel és megjegyez
(10 m-t a párhuzamos
parkolóhelyhez vagy 6 m-t a
merőleges parkolóhelyhez).
Maximum 30 km/h sebességig lehet
a rendszert bekapcsolni és a
segítségével parkolóhelyet keresni.

216Vezetés és üzemeltetésFejlett parkolássegítőt lehet, hogy
nem lehet bekapcsolni, amikor
nagyon meredek lejtőn vezet.
MűködésA parkolóhely kereső üzemmód,
kijelzés a Vezető Információs
Központban
Válassza a párhuzamos vagy
merőleges parkolóhelyet a Vezető
Információs Központban a ( hosszú
megnyomásával.
A rendszer arra van beállítva, hogy
alapesetben az utasoldalon keressen parkolóhelyet. A parkolóhelyek
vezetőoldalon való érzékeléséhez
kapcsolja be az irányjelző lámpákat a vezetőoldalon.Kijelzés az Információs kijelzőn
Válassza a párhuzamos vagy
merőleges parkolóhelyet az adott ikon megérintésével a kijelzőn.
Válassza ki a parkolási oldalt az adott ikon megérintésével a kijelzőn.
Amikor egy helyet észlel, egy vizuálisvisszajelzés jelenik meg az
Információs kijelzőn és egy
hangjelzés hallható.
Ha a vezető nem állítja meg a
gépkocsit a javaslat nyújtása után, akkor a rendszer egy újabb megfelelő
parkolóhely keresésébe kezd.
Parkolás irányító üzemmód
A rendszer parkolóhely javaslatának
elfogadását jelzi, ha az autó
megállítására felszólító üzenet
megjelenése után a vezető
párhuzamos parkolóhely esetén tíz
méteren vagy merőleges parkolóhely esetén hat méteren belül megállítja a

Vezetés és üzemeltetés217járművet. A rendszer kiszámítja a
parkolóhelyre vezető optimális
útvonalat.
Hátramenetbe kapcsolás után a
kormánykerék rövid vibrálása jelzi, hogy a kormányzást a rendszer
vezérli. Ezután a rendszer
automatikusan bekormányozza a
kézi sebességváltóval felszerelt
járművet a parkolóhelyre, miközben
részletes utasításokat ad a vezetőnek
a fékezésre, gyorsításra és
sebességváltásra vonatkozóan. Az
automata sebességváltóval felszerelt
járművet a rendszer automatikusan
bekormányozza a parkolóhelyre a
vezetőnek részletes utasításokat adva a gyorsításra és előremeneti
vagy hátrameneti
sebességfokozatba kapcsolásra vonatkozóan. A járművezetőnek le
kell vennie a kezét a
kormánykerékről. A parkolás irányító
üzemmódban a manőverezési
sebesség korlátozva van.
Mindig figyeljen az első-hátsó
parkolássegítő rendszer jelzéseire.
Folyamatos jelzés jelzi, hogy egy
tárgytól mért távolság kisebb mint
körülbelül 30 cm.Ha, bármilyen okból, a
járművezetőnek át kell vennie a
kormányzást, akkor fogja a
kormánykereket a külső szélén.
Ilyenkor az automatikus kormányzás
megszűnik.Jelzések megjelenítése
A kijelzőn lévő utasítások az
alábbiakat mutatják:
● Általános tanácsok és figyelmeztető üzenetek.
● Tanács, amikor gyorsabban vezet, mint 30 km/h parkolóhely
keresési üzemmódban.
● Javaslat a jármű megállítására parkolóhely észlelésekor.
● Haladási irány jelzése a parkolási
folyamat során.
● Javaslat hátrameneti vagy egyes
sebességfokozatba váltásra
vagy R illetve D automata
sebességváltó esetén.
● Javaslat megállásra vagy lassú haladásra.
● Egyes útmutatásokhoz állapotsor látható a Vezető
Információs Központban.● A parkolási manőver sikeres befejezését jelző felugró
szimbólum és hangjelzés.
● Parkolási manőver megszakítása.
Kijelzési prioritások
A vezető információs központban látható fejlett parkolássegítő kijelzést
nagyobb prioritási tájékoztató
üzenetek felülírhatják. Miután a
kormánykeréken lévő 9
megnyomásával nyugtázta az
üzenetet, a fejlett parkolássegítő
utasításai ismét megjelennek, és a
parkolási manőver folytatható.
Kikapcsolás
A rendszer kikapcsol:
● ( rövid megnyomásával
● a parkolási folyamat sikeres befejezésekor
● parkolóhely keresése közben 30 km/h -nál gyorsabban haladva
● parkolóhelyre irányítás közben 8 km/h-nál gyorsabban haladva
● ha a rendszer a kormányon a vezető beavatkozását észleli

218Vezetés és üzemeltetés● meredek lejtő észlelésekor
● a fokozatváltások maximális számának túllépése esetén:
párhuzamos parkolásnál
nyolc ciklus, vagy merőleges
parkolásnál öt ciklus
● a gyújtás kikapcsolásakor
A parkolási folyamat során a vezető
vagy a rendszer által történő
kikapcsolást a kijelzőn megjelenő
üzenet jelzi. Ezen kívül egy
akusztikus jelzés is megszólal.
Automata sebességváltó:
Ha a fejlett parkolássegítőt
kikapcsolja a parkolási manőver
közben vagy ha a manőver sikeresen
befejeződött, a segéd abban a
helyzetben tartja a járművet, amíg a
következő feltételek egyike meg nem
történik:
1. benyomja a fékpedált
2. bekapcsolja az elektromos rögzítőféket
3. fokozatválasztó kart a P állásba
helyeziMeghibásodás
Üzenet jelenik meg, amikor:
● A rendszer meghibásodott.
● A vezető nem hajtotta végre sikeresen a parkolási folyamatot.
● A rendszer nem működik.
● A fent leírt megszakítási okok bármelyike fellép.
Ha a parkolási utasítások alatt tárgyat
észlel a rendszer, a jármű
megállítására felszólító üzenet jelenik
meg. Az akadály eltávolítása esetén
a parkolási folyamat folytatódik. Ha
az akadályt nem távolítják el, a
rendszer kikapcsol.
Parkolássegítő rendszerre
vonatkozó alapvető
megjegyzések9 Figyelmeztetés
Bizonyos körülmények között az
egyes ruhákon vagy tárgyakon
található visszaverő felületek,
valamint a külső hangforrások
miatt előfordulhat, hogy a
rendszer hibásan vagy egyáltalán
nem észleli az akadályokat.Figyelem!
A rendszer teljesítménye csökkenhet, ha az érzékelőket
takarja valami, pl. jég vagy hó.
A súlyos rakomány
befolyásolhatja a parkolássegítő
rendszer működését.
Ha magasabb járművek (pl.
terepjárók, kisbuszok, furgonok) vannak a közelben, speciális
feltételek érvényesek. Ezeknek a
járműveknek a felső részeinél
nem garantálható a tárgyak
érzékelése és a pontos
távolságjelzés.
Előfordulhat, hogy a nagyon kicsi
visszaverő felülettel rendelkező
akadályokat, pl. a keskeny
tárgyakat vagy a puha anyagokat, a rendszer nem érzékeli.