OPEL INSIGNIA BREAK 2020 Omaniku käsiraamat (in Estonian)
Manufacturer: OPEL, Model Year: 2020, Model line: INSIGNIA BREAK, Model: OPEL INSIGNIA BREAK 2020Pages: 321, PDF Size: 9.32 MB
Page 71 of 321

Istmed, turvaistmed69Lapse turvaistme kinnituskohadLubatud võimalused lapseturvasüsteemi kinnitamiseks kolmepunktikinnitusega turvavööga istmele
Kaaluklass
Juhi kõrvalistmel
Tagumistel välimistel
istekohtadelTagumisel keskmisel
istekohal
sisselülitatud
turvapadiväljalülitatud
turvapadiRühm 0: kuni 10 kgXU 1,2U/L 3URühm 0+: kuni 13 kgXU1,2U/L 3URühm I: 9 kuni 18 kgXU1,2U/L 3,4U4Rühm II: 15 kuni 25 kgU1,2XU/L 3,4U4Rühm III: 22 kuni 36 kgU1,2XU/L 3,4U4U:lubatud koos kolmepunktikinnitusega turvavöögaL:sobib teatud lapseturvasüsteemidele, mis kuuluvad kategooriatesse „kindel sõiduk”, „piiratud” või „pooluniversaalne”.
Lapseturvasüsteemil peab olema heakskiit kindla sõiduki tüübiga kasutamiseks (vt lapseturvasüsteemi sõidukite
tüüpide loendit)X:selles kaalurühmas ei ole ükski lapseturvasüsteem lubatud1:seadke iste nii kaugele taha kui vajalik ja reguleerige seljatugi nii vertikaalseks kui vajalik, et tagada, et turvavöö läbib
ülemise kinnituspunkti2:seadke iste ülespoole nii kaugele kui vajalik ja reguleerige seljatugi nii kaugele, nagu on vajalik vertikaalse asendi
saamiseks, et tagada, et turvavöö on pandla poolelt pingutatud3:liigutage lapseturvasüsteemi ees olev iste nii kaugele ette kui vajalik4:vajadusel reguleerige vastavat peatuge või eemaldage sootuks
Page 72 of 321

70Istmed, turvaistmedISOFIX-klambritega lapseturvasüsteemi lubatud paigaldusviisid
KaaluklassSuurusklassKinnitamine
Juhi kõrvalistmelTagumistel
välimistel
istekohtadelTagumisel
keskmisel
istekohalsisselülitatud
turvapadiväljalülitatud
turvapadiRühm 0: kuni 10 kgGISO/L2XXXXFISO/L1XXXXEISO/R1XXIL 3XRühm 0+: kuni 13 kgEISO/R1XXIL3XDISO/R2XXIL3XCISO/R3XXIL3XRühm I: 9 kuni 18 kgDISO/R2XXIL3,4XCISO/R3XXIL3,4XBISO/F2XXIL/IUF 3,4XB1ISO/F2XXXIL/IUF 3,4XAISO/F3XXIL/IUF3,4XRühm II: 15 kuni 25 kgXXIL3,4XRühm III: 22 kuni 36 kgXXIL3,4XIL:kasutatav teatud tüüpi, piiratud kasutusvõimalustega või pooluniversaaltüüpi sõidukite ISOFIXi turvaistmetel.
ISOFIXi lapseturvasüsteemil peab olema heakskiit kindla sõiduki tüübiga kasutamiseks (vt lapseturvasüsteemi
sõidukite tüüpide loendit)IUF:sobiv selles kaalurühmas kasutamiseks heakskiidetud, näoga sõidu suunas, universaaltüüpi ISOFIXi lapseturva‐ süsteemidel
Page 73 of 321

Istmed, turvaistmed71X:selles kaalurühmas ei ole ISOFIXi lapseturvasüsteem lubatud1:seadke iste nii kaugele taha kui vajalik ja reguleerige seljatoe kalle nii vertikaalseks kui vajalik, et tagada, et turvavöö
läbib ülemise kinnituspunkti2:seadke iste nii kõrgele kui vajalik ja reguleerige seljatoe kalle nii vertikaalseks kui vajalik, et tagada, et turvavöö on pandla poolel pingul3:liigutage lapseturvasüsteemi ees olev iste nii kaugele ette kui vajalik4:vajadusel reguleerige vastavat peatuge või eemaldage sootuks
ISOFIXi suurusklass ja istmeseade
A – ISO/F3:näoga sõidusuunas paiknev lapseturvasüsteem kõige suurematele lastele kaalurühmas 9 kuni 18 kgB – ISO/F2:näoga sõidusuunas paiknev lapseturvasüsteem väiksematele lastele kaalurühmas 9 kuni 18 kgB1 – ISO/F2X:näoga sõidusuunas paiknev lapseturvasüsteem väiksematele lastele kaalurühmas 9 kuni 18 kgC – ISO/R3:seljaga sõidusuunas paiknev lapseturvasüsteem kõige suurematele lastele kaalurühmas kuni 18 kgD – ISO/R2:seljaga sõidusuunas paiknev lapseturvasüsteem väiksematele lastele kaalurühmas kuni 18 kgE – ISO/R1:seljaga sõidusuunas paiknev lapseturvasüsteem väiksematele lastele kaalurühmas kuni 13 kgF- ISO/L1:küljega sõidusuunas olev lapseturvasüsteem, vasak (turvahäll)G - ISO/L2:küljega sõidusuunas olev lapseturvasüsteem, parem (turvahäll)
ISOFIX-klambritega i-Size lapseturvasüsteemi lubatud paigaldusviisid
Juhi kõrvalistmel
Tagumistel välimistel
istekohtadelTagumisel keskmisel
istekohal
sisselülitatud
turvapadiväljalülitatud
turvapadii-Size
lapseturvasüsteemXXi - UXi - U:sobib i-Size universaalsetele näoga või seljaga sõidusuunas olevatele lapseturvatoolisüsteemideleX:istumisasend ei sobi i-Size universaalsetele lapseturvatoolisüsteemidele
Page 74 of 321

72Istmed, turvaistmedJalakäijate
kaitsesüsteem
Aktiivne mootoriruumi kaas Jalakäijate kaitsesüsteem võib aidata
vähendada jalakäijate vigastusi
laupkokkupõrke korral.
Kui eesmises kaitserauas asuvad
andurid tuvastavad kiirusvahemikus
25 km/h kuni 50 km/h teatava
tugevusega löögi, tõuseb
mootoriruumi kaane tagumine osa
üles, et vähendada jalakäijate
peavigastusi.
Lisaks on eesmine kaitseraud
konstrueeritud nii, et vähendada
jalakäijate jalavigastusi.
Aktiivset mootoriruumi kaant saab
vallandada ainult üks kord ja see jääb ülestõstetud asendisse. Juhi
infokeskuses kuvatakse teade.
Pöörduge juhtimisstiili vastavalt
kohandades abi saamiseks
hooldustöökotta nii ruttu kui võimalik,
et lasta käitusmehhanismid, hinged ja
mootoriruumi kaas välja vahetada.9 Hoiatus
Ärge sõitke ülestõstetud
mootoriruumi kaanega.
9 Hoiatus
Pärast ükskõik millist kokkupõrget
sõiduki esiosaga võib näida, et
eesmine kaitseraud pole
vigastatud, kuid andurid võivad olla kahjustatud. Andurite õige töö kontrollimiseks pöörduge
hooldustöökoja poole.
Süsteem ei pruugi vallanduda
järgmistel tingimustel:
● Löök on väljaspool anduri töövahemikku.
● Andurid on kahjustatud või blokeeritud lisatarvikute poolt.
● Mootoriruumi kaas on blokeeritud lume või jää tõttu.
● Sõiduki kiirus pole ettenähtud vahemikus.
● Objekt on liiga väike.
Mootoriruumi kaane käsitsi
langetamine9 Hoiatus
Pärast süsteemi käivitumist
võivad mootoriruumi kaane
hinged olla kuumad. Seda ei tohi
puudutada.
Vallandunud mootoriruumi kaane
käsitsi langetamine lähedalasuvasse hooldustöökotta sõitmiseks:
1. Tõmmake mootoriruumi kaane vabastushooba.
2. Vajutage turvafiksaator sõiduki vasakule küljele.
3. Avage mootoriruumi kaas umbes 20 cm ulatuses ja laske aeglaselt
lukustumist vältides alla.
4. Vajutage mootoriruumi kaas mõlema käega taganurkadest alla
– vajutage vähehaaval vaheldumisi paremalt ja vasakult
poolt.
Page 75 of 321

Istmed, turvaistmed739Hoiatus
Vigastuste vältimiseks jääge alati
mootoriruumi kaane servast
kaugemale.
5. Kontrollige, et mootoriruumi kaas lukustuks tagaservast.
6. Sulgege mootoriruumi kaas eestpoolt ja kontrollige, et see
lukustuks 3 236.
Page 76 of 321

74PanipaigadPanipaigadHoiukohad.................................... 74
Kindalaegas ............................... 74
Topsihoidikud ............................ 74
Eesmised panipaigad ................75
Päikseprillihoidik ........................75
Käetoe panipaik .........................76
Keskkonsooli hoiulaegas ...........76
Pakiruum ...................................... 76
Tagumine panipaik ....................79
Pakiruumi kate ........................... 79
Põrandaaluse panipaiga kaas ...81
Kinnitusaasad ............................ 82
Pagasisüsteem .......................... 82
Turvavõrk .................................. 83
Ohukolmnurk ............................. 85
Esmaabikomplekt ......................86
Katusepakiraam ........................... 86
Katuseraam ............................... 86
Koormusteave .............................. 87Hoiukohad9Hoiatus
Ärge hoidke hoiukohtades raskeid
ega teravaid esemeid. Muidu võib
hoiukoha kaas avaneda ja tugeval
pidurdamisel, ootamatul
suunamuutmisel või
õnnetusjuhtumi korral võivad
laialipaiskuvad esemed sõidukis
sõitjaid vigastada.
Kindalaegas
Sõidu ajal peab kindalaegas olema
suletud.
Topsihoidikud
Topsihoidikud asuvad keskkonsoolis
katte all. Avada kate.
Page 77 of 321

Panipaigad75
Täiendavad topsihoidikud asuvad
tagumises käetoes. Pöörata käetugi
alla.
Eesmised panipaigad
Hoiukarp asub keskkonsoolil. Lükake kate ette.
Päikseprillihoidik
Avamiseks pöörata alla.
Mitte kasutada raskete asjade
hoidmiseks.
Page 78 of 321

76PanipaigadKäetoe panipaikPanipaik eesmise käetoe all
Vajutada nuppu käetoe
ülespööramiseks.
Keskkonsooli hoiulaegas Panipaika võib kasutada väikeste
esemete hoidmiseks.
Sõltuvalt versioonist asub panipaik
pakiruumi katte all.
Vajutage avamiseks katte tagaosale.
Pakiruum
Tagaistme seljatugi võib olla jagatud
kaheks või kolmeks osaks (sõltub
varustusest). Kõiki osi saab alla
pöörata.
Enne tagaistme seljatugede
kokkuklappimist tehke vajadusel
järgmist:
● Eemaldada pakiruumi kate 3 79.
● Peatugede allasurumiseks vajutage ja hoidke riivi all 3 47.
● Seljatugede täielikuks toetumiseks istmepatjadele
eemaldage tagumised peatoed
3 47.
Page 79 of 321

Panipaigad77Pakiruumi pikendus (tagaistme
kaheosaline seljatugi)
● Tõmmake vabastushooba ühel või mõlemal välisküljel ja pöörake
seljatoed istmepadjale.
● Ülespööramiseks tõsta seljatoed püstasendisse, kuni need
kuuldavalt oma kohale
fikseeruvad. Veenduge, et
rihmad oleksid õigesti asetatud ja kokkuklappimise piirkonnast
väljaspool.
Seljatoed on õigel viisil
fikseerunud, kui punane tähis
vabastushoobade lähedal pole
enam nähtav.
9 Hoiatus
Üles pööramisel veenduge enne
sõidu alustamist, et seljatoed on
kindlalt fikseerunud. Vastasel
korral võivad need põhjustada
tugeva pidurdamise või
kokkupõrke korral
tervisekahjustusi või koorma või
sõiduki vigastusi.
Keskmise istme turvavöö võib
lukustuda, kui seljatugi liiga kiiresti
üles tõsta. Rulli vabastamiseks
suruge turvavöö sisse või tõmmake
see välja umbes 20 mm võrra ja laske lahti.
Pakiruumi pikendus (tagaistme kolmeosaline seljatugi)
● Pöörata tagumine käetugi üles.
Page 80 of 321

78Panipaigad
● Tõmmake aasast ja klappigekeskmise istme seljatugi alla.
● Tõmmake vabastushooba ühel või mõlemal välisküljel ja pöörake
seljatoed istmepadjale.
9 Hoiatus
Kui keskmise istme seljatugi on
juba alla klapitud, siis olge
parempoolse välimise istekoha
seljatoe langetamisel ettevaatlik.
Seljatoe sisemise külje polt võib põhjustada kehavigastuse.
● Selle asemel võite tagaistme seljatoed pakiruumist välja
klappida: tõmmake lülitit
pakiruumi vasakult või paremalt külgseinalt, et tagaistme seljatoe
vastav osa lahti klappida.
9 Hoiatus
Olge hoolikas, kui liigutate
tagumisi seljatugesid pakiruumist.
Seljatugi langeb alla
märkimisväärse jõuga. Sellega
kaasneb kehavigastuste oht, eriti
lastel.
Veenduge, et tagaistmetele ei ole
midagi kinnitatud ega
istmepadjale midagi jäetud.
● Ülespööramiseks tõsta seljatoed püstasendisse, kuni need
kuuldavalt oma kohale
fikseeruvad. Veenduge, et
rihmad oleksid õigesti asetatud ja kokkuklappimise piirkonnast
väljaspool.