OPEL KARL 2016.5 Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö129Paina nestekaasun syöttöpisteen pai‐
niketta. Täyttöjärjestelmä pysähtyy
tai siirtyy hitaaseen toimintoon, kun
säiliöstä on 80 % täynnä (maksimi
täyttötaso).
Vapauta täyttöjärjestelmän painike,
jolloin täyttöprosessi lakkaa. Vapauta
lukitusvipu ja irrota täyttösuutin. Pieni määrä nestekaasua saattaa vuotaa
ulos.
Irrota sovitin ja säilytä se huolellisesti
autossa.
Kiinnitä suojakorkki estääksesi vierai‐
den esineiden pääsyn täyttöaukkoon
ja järjestelmään.9 Varoitus
Järjestelmän rakenteesta johtuen
lukitusvivun vapautumisen jälkeen kaasua vuotaa aina jonkin verran.
Vältä sen hengittämistä.
9 Varoitus
Nestekaasusäiliön saa turvalli‐
suussyistä täyttää vain 80 %:iin
sen vetoisuudesta.
Nestekaasusäiliön moniventtiili rajoit‐
taa automaattisesti täyttömäärää. Jos lisätään suurempi määrä, suositte‐
lemme ettei autoa pidetä auringossa
ennen kuin ylimenevä määrä on käy‐
tetty.
Täyttösovitin
Koska täyttöjärjestelmiä ei ole stan‐
dardoitu, on käytettävä erilaisia sovit‐ timia, joita on saatavana Opel Part‐
nereilta ja Opel Service Partnereilta.
ACME-sovitin: Belgia, Saksa, Irlanti,
Luxemburg, Sveitsi
Bajonettisovitin: Alankomaat, Norja,
Espanja, Yhdistynyt kuningaskunta
EURO-sovitin: Espanja

130Ajaminen ja käyttö
DISH-sovitin: Itävalta, Bosnia-Hert‐
segovina, Bulgaria, Kroatia, Tsekin
tasavalta, Tanska, Viro, Ranska,
Kreikka, Unkari, Italia, Latvia, Liettua, Makedonia, Puola, Portugali, Roma‐
nia, Serbia, Slovakia, Slovenia,
Ruotsi, Sveitsi, Turkki, Ukraina
Polttoainesäiliön täyttöaukon
korkki
Käytä vain alkuperäistä polttoainesäi‐ liön täyttöaukon korkkia.
Polttoaineenkulutus – CO 2-
päästöt
Opel Karl -mallin polttoaineenkulutus
(yhdistetty) on alueella 4,6–
4,1 l/100 km.
Maasta riippuen polttoaineen kulutus
näkyy muodossa km/l. Tällöin Opel
Karl -mallin (yhdistetty) polttoaineen‐
kulutus on alueella 21,7–24,3 km/l.
CO 2-päästöt
(yhdistetty) ovat alueella
106 – 94 g/km.
Katso omaa autoasi koskevat arvot
auton mukana toimitetusta ETY:n yh‐ denmukaisuusvakuutuksesta tai
muista kansallisista rekisteröintiasia‐
kirjoista.
Yleisiä tietoja
Virallinen polttoaineen kulutus ja il‐
moitetut tarkat CO 2 -päästöluvut kos‐
kevat vakiovarusteltua EU-perusmal‐ lia.
Polttoaineenkulutustiedot ja CO 2-
päästötiedot määritetään säädöksen
R (EC) nro 715/2007 mukaisesti (vii‐
meisimmän soveltuvan version mu‐kaan), ottaen huomioon auton paino
käyttökunnossa säädöksen mukai‐
sesti.
Tiedot annetaan vain eri autoversioi‐
den vertailua varten, eikä niitä tule pi‐
tää takuuna tietyn auton todellisesta
polttoaineen kulutuksesta. Lisävarus‐ teet saattavat aiheuttaa hieman ilmoi‐
tettua kulutusta ja CO 2-lukuja suu‐
rempia tuloksia.
Polttoaineenkulutus riippuu hyvin pal‐
jon henkilökohtaisesta ajotavasta
sekä tie- ja liikenneolosuhteista.

Auton hoito131Auton hoitoYleisiä tietoja.............................. 131
Lisävarusteet ja autoon tehdyt muutokset ............................... 131
Auton poistaminen käytöstä ....132
Auton romutus ja kierrätys .......132
Auton tarkistukset ......................133
Töiden tekeminen ....................133
Konepelti ................................. 133
Moottoriöljy .............................. 134
Moottorin jäähdytysneste ........135
Pesulaitteen neste ...................135
Jarrut ....................................... 136
Jarruneste ............................... 136
Auton akku .............................. 136
Pyyhkimen sulan vaihto ...........137
Polttimon vaihto .........................138
Halogeeniajovalot ....................138
Sumuvalot ............................... 140
Etusuuntavilkut ........................ 141
Takavalot ................................. 141
Kylkisuuntavilkut ......................142
Lisäjarruvalo ............................ 143
Rekisterikilven valo ..................143
Sisävalot .................................. 143
Kojelaudan valaistus ...............144Sähköjärjestelmä .......................144
Sulakkeet ................................. 144
Moottoritilan sulakerasia ..........145
Kojelaudan sulakerasia ...........147
Auton työkalut ............................ 148
Työkalut ................................... 148
Vanteet ja renkaat .....................149
Talvirenkaat ............................. 149
Rengasmerkinnät ....................149
Rengaspaine ........................... 150
Rengaspaineiden valvontajärjestelmä ................. 151
Kuviourien syvyys ....................154
Rengas- ja vannekoon muuttaminen ........................... 155
Pölykapselit ............................. 155
Lumiketjut ................................ 155
Renkaankorjaussarja ...............156
Pyörän vaihto .......................... 159
Varapyörä ................................ 161
Käynnistys apukaapeleilla .........163
Vetäminen .................................. 165
Auton hinaaminen ...................165
Ulkopintojen hoito ......................166
Ulkopinnan hoito ......................166
Sisätilojen hoito .......................167Yleisiä tietoja
Lisävarusteet ja autoon tehdyt muutokset
Suosittelemme alkuperäisosien ja li‐
sävarusteiden sekä autotyypille ni‐
menomaisesti hyväksyttyjen osien
käyttöä. Muiden osien luotettavuutta
emme voi - vaikka niillä olisi viran‐
omaisen antama tai muu hyväksyntä
- arvioida emmekä vastata niiden so‐
pivuudesta.
Sähköjärjestelmään ei saa tehdä
muutoksia, esim. kajota elektronisiin
ohjainlaitteisiin (ns. lastuviritys).Huomio
Kun autoa kuljetetaan junassa tai
hinausajoneuvossa, roiskeläpät
voivat vaurioitua.

132Auton hoitoAuton poistaminen käytöstä
Auton poistaminen käytöstä
pitkähköksi ajaksi
Jos auto poistetaan käytöstä useaksi
kuukaudeksi:
● Auton pesu ja vahaus.
● Moottoritilan ja alustan vahauk‐ sen tarkastus.
● Tiivistekumien puhdistus ja voi‐ telu.
● Täytä polttoainesäiliö kokonaan. ● Moottoriöljyn vaihto.
● Lasinpesunestesäiliön tyhjen‐ nys.
● Jäähdytysnesteen jäätymis- ja korroosiosuojan tarkastus.
● Säädä rengaspaineet täyden kuorman arvoon.
● Pysäköi auto kuivaan ja hyvin tuuletettuun tilaan. Kytke 1. tai
peruutusvaihde. Estä auton vie‐
riminen.
● Älä kytke seisontajarrua.● Avaa konepelti, sulje kaikki ovet ja lukitse auto.
● Irrota kaapelikenkä akun miinus‐ navasta. Huomaa, että kaikki jär‐jestelmät, esim. murtohälytin, ei‐vät ole toimintavalmiudessa.
Auton palauttaminen käyttöön
Kun auto otetaan uudelleen käyttöön: ● Kaapelikengän kiinnitys akun miinusnapaan. Sähkökäyttöisten
ikkunannostimien aktivointi.
● Rengaspaineiden tarkastus.
● Lasinpesunestesäiliön täyttö.
● Moottoriöljyn määrän tarkastus.
● Jäähdytysnesteen määrän tar‐ kastus.
● Kiinnitä tarvittaessa rekisterikilpi.
Auton romutus ja kierrätys Tietoa autojen romutuspisteistä jakierrätyksestä löytyy www-sivustol‐
tamme. Anna auton romutus aina val‐
tuutetun kierrätyskeskuksen tehtä‐
väksi.Kaasuautojen kierrätys on annettava
siihen valtuutetun huoltokeskuksen tehtäväksi.

Auton hoito133Auton tarkistukset
Töiden tekeminen9 Varoitus
Moottoritilassa tehtävät tarkastuk‐
set saa tehdä vain sytytysvirran ol‐ lessa katkaistuna.
Jäähdytyspuhallin voi käynnistyä
myös sytytysvirran ollessa kat‐
kaistuna.
9 Vaara
Sytytysjärjestelmässä käytetään
erittäin korkeaa jännitettä. Älä
koske siihen.
Konepelti
Avaaminen
Vedä vapautuskahvasta ja palauta se
alkuasentoonsa.
Työnnä varmistussalpaa ylöspäin ja
avaa konepelti.
Tue konepelti.

134Auton hoitoJos konepelti avataan Autostop-toi‐
minnon aikana, moottori käynnistyy
automaattisesti uudelleen turvalli‐
suussyistä.
Sulkeminen Paina tuki pitimeensä ennen konepel‐lin sulkemista.
Laske konepelti alas ja anna sen pu‐
dota salpaan matalalta (20-25 cm).
Tarkista lukkiutuminen.Huomio
Älä paina konepeltiä salpaan, jotta siihen ei tule lommoja.
Moottoriöljy
Tarkista moottoriöljyn määrä sään‐
nöllisesti itse, jotta moottori ei vauri‐
oidu.
Käytä oikeantyyppistä öljyä. Neste- ja voiteluainesuositukset 3 170.
Moottoriöljyn maksimikulutus on 0,6 l 1000:tta kilometriä kohti.
Tarkastus pitää tehdä auton ollessa
vaakasuoralla alustalla. Moottorin on
oltava käyttölämpötilassa ja vähin‐
tään viisi minuuttia sammutettuna.
Vedä öljynmittatikku ulos, pyyhi se,
aseta se sisään varressa olevaan
vastekohtaansa asti, vedä se uudel‐
leen ulos ja lue moottoriöljyn määrä.
Työnnä mittatikku varressa olevaan
vastekohtaan asti ja käännä puoli
kierrosta.
Lisää öljyä, jos öljymäärä on MIN-
merkin alapuolella.
Suosittelemme saman moottoriöljy‐
luokan käyttämistä kuin viimeisessä öljynvaihdossa käytettiin.
Moottorin öljymäärä ei saa ylittää mit‐ tatikun MAX-merkkiä.
Huomio
Liika moottoriöljy on valutettava tai
imettävä pois.
Täyttötilavuudet 3 181.
Aseta korkki paikalleen suoraan ja kierrä se kiinni.

Auton hoito135Moottorin jäähdytysnesteJäähdytysneste suojaa pakkaseltanoin -28 °C:een saakka. Pohjoisissamaissa, joissa on hyvin kylmää, teh‐
taalla täytetty jäähdytysneste suojaa
pakkaselta noin -37 °C:een saakka.Huomio
Käytä vain hyväksyttyä pakkas‐
nestettä.
Jäähdytysnesteen määrä
Huomio
Liian vähäisestä jäähdytysnes‐
teen määrästä voi seurata moot‐
torin vaurioituminen.
Jäähdytysjärjestelmän ollessa kylmä
pitää jäähdytysnesteen pinnan olla
säiliössä hieman täyttöviivamerkin‐
nän yläpuolella. Jos määrä on vähäi‐
sempi, nestettä on lisättävä.
9 Varoitus
Anna moottorin jäähtyä ennen kor‐
kin avaamista. Avaa korkki varo‐
vasti, jotta ylipaine purkautuu hi‐
taasti.
Täytä 1:1 seoksella jäähdytysneste‐
tiivistettä ja puhdasta hanavettä. Jos
jäähdytysnestetiivistettä ei ole saata‐
vana, käytä puhdasta hanavettä.
Asenna korkki tiukasti. Tarkastuta
jäähdytysnesteen pakkaskestävyys
ja korjauta jäähdytysnestehäviön syy
korjaamolla.
Pesulaitteen neste
Täytä puhtaalla vedellä ja hyväksy‐
tyllä jäätymisenestoainetta sisältä‐
vällä pesunesteellä.
Huomio
Vain riittävästi jäätymisenestoai‐
netta sisältävä pesulaitteen neste
suojaa alhaisilta lämpötiloilta ja
äkillisiltä lämpötilan laskuilta.

136Auton hoitoJarrut
Kun jarrupalat ovat kuluneet minimi‐
paksuuteen, jarrutuksen aikana kuu‐
luu kitisevää ääntä.
Ajamista voidaan jatkaa, mutta jarru‐
palat on vaihdatettava mahdollisim‐
man pian.
Kun uudet jarrupalat on asennettu, vältä tarpeettomia täysjarrutuksia en‐ simmäisten ajomatkojen aikana.
Jarruneste9 Varoitus
Jarruneste on myrkyllistä ja syö‐
vyttävää. Älä päästä nestettä
iholle, silmiin, kankaille äläkä maa‐ lipinnoille.
Jarrunesteen pinnan on oltava merk‐kien MIN ja MAX välissä.
Jos nestetaso on MIN-merkin alapuo‐
lella, käänny korjaamon puoleen.
Jarru- ja kytkinneste 3 170.
Auton akku Auton akku ei vaadi huoltoa, jos ajo‐
profiili mahdollistaa akun riittävän la‐ tauksen. Lyhyiden matkojen ajo ja
toistuvat moottorin käynnistykset voi‐
vat tyhjentää auton akun. Vältä tar‐
peettomien sähkönkuluttajien käyt‐
töä.
Paristot eivät kuulu kotitalousjättei‐
siin. Ne on toimitettava kierrätettä‐
viksi jättämällä ne asianmukaiseen
keräyspisteeseen.
Jos auto jätetään seisomaan yli nel‐
jäksi viikoksi, auton akku voi purkau‐
tua. Irrota kaapelikenkä akun miinus‐
navasta.
Akun saa kytkeä ja irrottaa vain syty‐
tysvirran ollessa katkaistu.
Akun purkautumisen esto 3 93.
Auton akun vaihto Huomautus
Jos jotakin tässä osiossa annettuja
ohjeita ei noudateta, Stop-start-jär‐
jestelmä voi kytkeytyä tilapäisesti
pois toiminnasta.
Auton akkua vaihdettaessa on var‐
mistettava, että plusnavan läheisyy‐
dessä ei ole avattuja tuuletusreikiä.
Jos avattuja tuuletusreikiä on, ne on

Auton hoito137suljettava umpikannella ja miinusna‐
van läheisyydessä oleva tuuletus‐
reikä on avattava.
Autoissa joiden akku on AGM (Ab‐ sorptive Glass mat, imeytetty lasikui‐
tumatto), on varmistettava että akkua
vaihdettaessa käytetään toista AGM-
akkua.
Suosittelemme alkuperäisen Opel-
akun käyttöä.
Huomautus
Jos käytetään alkuperäisestä Opel-
akusta poikkeavaa AGM-akkua,
suorituskyky voi huonontua.
Suosittelemme, että vaihdatat auton
akun korjaamolla.
Stop-start-järjestelmä 3 106.
Auton akun lataaminen9 Varoitus
Stop-start-järjestelmällä varuste‐
tuissa autoissa on varmistettava,
että latauspotentiaali ei ole yli 14,6
volttia käytettäessä akkulaturia.
Muuten akku voi vaurioitua.
Käynnistys apukaapeleilla 3 163.
Varoitustarra
Symbolien merkitys: ● Kipinät, avotuli ja tupakointi kiel‐ letty.
● Suojaa aina silmät. Räjähdysher‐
kät kaasut voivat aiheuttaa so‐ keutumisen tai loukkaantumisen.
● Säilytä auton akku lasten ulottu‐ mattomissa.
● Auton akku sisältää rikkihappoa, joka voi aiheuttaa sokeutumisen
tai vakavia palovammoja.
● Katso ohjekirjasta lisätietoa.
● Akun läheisyydessä saattaa olla räjähdysherkkää kaasua.
Pyyhkimen sulan vaihto
Nosta pyyhkimen varsi. Paina vapau‐ tusvipua ja irrota pyyhkimen sulka.
Kiinnitä pyyhkimen sulka hieman vi‐
nosti pyyhkimen varteen ja työnnä
sitä, kunnes se lukittuu.
Laske pyyhkijän varsi varovasti alas.

138Auton hoitoTakalasinpyyhkimen sulka
Nosta pyyhkimen vartta. Työnnä
pyyhkimen sulkaa alaspäin sen ol‐
lessa hieman käännettynä pyyhki‐
men vartta kohti, kunnes se irtoaa.
Kiinnitä pyyhkimen sulka hieman vi‐
nosti pyyhkimen varteen ja työnnä
sitä, kunnes se lukittuu.
Laske pyyhkijän varsi varovasti alas.
Polttimon vaihto
Kytke sytytysvirta pois päältä ja kytke pois kyseinen kytkin tai sulje ovet.
Tartu uuteen lamppuun vain kan‐
nasta! Älä kosketa polttimon lasia pal‐
jain käsin.
Käytä vain samantyyppistä vaihto‐
polttimoa.
Vaihda ajovalopolttimot moottoriti‐
lasta käsin.
Polttimoiden tarkastus
Kytke polttimon vaihdon jälkeen syty‐
tysvirta ja tarkista valojen toiminta.Halogeeniajovalot
Lähi- ja kaukovalot
1. Kierrä ja vedä tuulilasin pesulait‐ teen nestesäiliön putki ulos auton
vasemmalla puolella.