TPMS OPEL KARL 2016 Používateľská príručka (in Slovak)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
80 Prístroje a ovládacie prvky
Ak sa zobrazuječíslo 98, znamená
to, že ešte zostáva 98 % životnosti
súčasného oleja.
Keď je zostávajúca životnosťoleja
nízka, na informačnom centre
vodiča (DIC) sa objaví správa
vozidla. Motorový olej by ste mali
vymeniť čo možno najskôr.
Po výmene motorového oleja musíte
vynulovať systémživotnosti motoro-
vého oleja. Stlačením tlačidla SET/
CLR na niekoľko sekúnd vykonáte
reset.
Motorový olej na
0Motorový olej
0 168
ii.
Nastavenie jednotiek
Stlačte SET/CLR na niekoľko
sekúnd.
Pre výber jedného z nastavení
otáčajte nastavovacím kolieskom.
1. metrické (km/h, °C)
2. imperiálne (MPH, °C)
3. americké (MPH, °F)
Počas zmeny jednotky bliká vybratá
jednotka.
Ak chcete vykonať potvrdenie,
stlačte SET/CLR.
Učenie pneumatiky
Tento displej umožňuje párovanie
novej pneumatiky a kolesa pomocou
snímačov TPMS.
Stlačením tlačidla SET/CLRna
niekoľko sekúnd vykonáte
párovanie.
Pozrite si Kontrolka systému
monitorovania tlaku v pneumatikách
0Kontrolka systému monitorovania
tlaku v pneumatikách 073ii.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
Starostlivosťo vozidlo 187
Nesprávny tlak vzduchu v pneumati-
kách oslabí bezpečnosť, ovládanie
vozidla, pohodlie a hospodárnu
spotrebu paliva a zvýši opotrebo-
vanie pneumatík.
Tlak v pneumatikách sa líši v
závislosti od rôznych možností.
Správnu hodnotu tlaku v pneumati-
kách získate podľa nasledujúceho
postupu:
1. Určte identifikačný kód motora. Údaje motora 0216
ii.
2. Určte príslušnú pneumatiku.
V tabuľkách tlaku v pneumatikách
sú uvedené všetky možné kombi-
nácie pneumatík Tlak vzduchu v
pneumatikách 0218
ii.
Informácie o pneumatikách schvále-
ných pre vaše vozidlo nájdete v
certifikáte o zhode, ktorý sa dodáva
spolu s vozidlom, alebo v iných
národných registračných
dokumentoch.
Vodič je zodpovedný za správne
nastavenie tlaku v pneumatikách.
{Varovanie
Ak je tlak príliš nízky, môže
vyústiť do závažného zahriatia
pneumatík a ich vnútorného
poškodenia, s následkom
odpojenia dezénu a dokonca
prasknutie pneumatiky pri vysokej
rýchlosti.
Ak má byť tlak vzduchu v pneumati-
kách znížený alebo zvýšený na
vozidlách so systémom sledovania
tlaku vzduchu v pneumatikách,
vypnite zapaľovanie.
Po nastavení tlaku pneumatík
zapnite zapaľovanie a zvoľte prime-
rané nastavenie na strane Nosnosť
pneumatiky v informačnom centre
vodiča, DIC (Driver Information
Center (Informačné centrum
vodiča)) 075
ii.
Teplotná závislosť
Tlak v pneumatikách závisí od
teploty pneumatík. Počas jazdy
teplota a tlak v pneumatike stúpajú.
Hodnoty tlaku v pneumatikách
uvedené na informačnom štítkupneumatík a v tabuľke tlaku v
pneumatikách platia pre studené
pneumatiky, teda pneumatiky s
teplotou 20 °C.
Zo zvýšením teploty pneumatiky o
10 °C sa zvýši tlak v pneumatike o
takmer 10 kPa. Tento fakt treba
vziať
do úvahy pri kontrole teplých
pneumatík.
Hodnota tlaku v pneumatikách
zobrazená v informačnom centre
vodiča uvádza reálny tlak v
pneumatikách. Vychladená pneuma-
tika bude vykazovať zníženú
hodnotu, čo nepredstavuje únik
vzduchu.
Systém monitorovania
tlaku vzduchu v pneuma-
tikách
Systém sledovania tlaku vzduchu v
pneumatikách (TPMS) každú minútu
skontroluje tlak všetkých štyroch
kolies, keď rýchlosťvozidla prekročí
určitý limit.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
190 Starostlivosťo vozidlo
Vyberte:
.
Lopre komfortný tlak až do
troch ľudí
. Eco pre tlak Eco až do
troch ľudí
. Hipre plné zaťaženie
Proces adaptácie snímača
systému TPMS
Každý snímač systému TPMS má
jedinečný identifikačný kód. Identifi-
kačný kód sa musí zosúladiť s
novou pozíciou pneumatiky/kolesa
po rotácii pneumatík alebo výmene
kompletnej sady kolies a vtedy, ak
sa vymenil jeden alebo viacero TPMS snímačov. Proces adaptácie
snímača TPMS by sa mal tiež
vykonať
po nahradení rezervného
kolesa normálnou pneumatikou,
ktorá je vybavená snímačom TPMS.
Kontrolka poruchy a varovná správa
alebo kód by mali zhasnúť pri
ďalšom cykle zapaľovania. Snímače
sú zosúladené k pozíciám
pneumatík/kolies pomocou nástroja
TPMS v nasledujúcom poradí: Ľavá
predná pneumatika, pravá predná
pneumatika, pravá zadná pneuma-
tika a ľavá zadná pneumatika.
Smerové svetlo na aktuálnej atívnej
pozícii svieti, pokým sa nevykoná
zosúladenie snímača.
Pri servise alebo kúpe nástroja
opakovaného učenia sa konzultujte
váš servis. Dve minúty trvá
adaptácia polohy prvej pneumatiky/
kolesa a celkovo päť minút, kým sa
adaptujú polohy všetkých štyroch
pneumatík/kolies. Ak proces
adaptácie trvá dlhšie, zastaví sa a
musíte ho reštartovať.
Proces adaptácie snímača systému
TPMS je:
1. Zatiahnite parkovaciu brzdu. 2. Zapnite zapaľovanie.
3. Preraďte voliacu páku do
neutrálu.
4. Pomocou tlačidla MENU
(PONUKA) na páčke smero-
viek vyberte položku Vehicle
Information Menu (Informačná
ponuka vozidla) v informačnom
centre vodiča.
5. Otáčjte ovládacie koliesko, aby ste prešli na ponuku tlaku v
pneumatikách.
6. Stlačte SET/CLR(NASTAVIŤ/
VYMAZAŤ), aby sa spustil
proces adaptácie snímača.
Malo by sa zobraziť hlásenie
vyžadujúce potvrdenie
procesu.
7. Opakovaným stlačením SET/
CLR (NASTAVIŤ/VYMAZAŤ)
výber potvrdíte. Klaksón zaznie
dvakrát, aby signalizoval, že
prijímač je v režime opakova-
ného učenia.
8. Začnite prednou pneumatikou naľavej strane.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
Starostlivosťo vozidlo 191
9. Učebný nástroj umiestnite
oproti bočnici pneumatiky, do
blízkosti drieku ventilu. Potom
stlačte tlačidlo pre aktiváciu
snímača systému TPMS.
Zvukový signál klaksónu
potvrdí, že identifikačný kód
snímača bol adaptovaný na
polohu tejto pneumatiky a
kolesa.
10. Prejdite k pravej prednej pneumatike a zopakujte postup
v kroku 9.
11. Prejdite k pravej zadnej pneumatike a zopakujte postup
v kroku 9.
12. Prejdite k ľavej zadnej pneuma-
tike a zopakujte postup v kroku
9. Dvakrát zaznie klaksón
signalizujúci, že identifikačný
kód snímača bol prispôsobený
ľavej zadnej pneumatike a
proces prispôsobenia
snímačov TPMS už nie je
aktívny.
13. Vypnite zapaľovanie. 14. Všetky
štyri pneumatiky
nahustite na odporúčaný tlak,
ako je uvedené na štítku tlaku
v pneumatikách.
15. Uistite sa, že stav nahustenia
pneumatiky je nastavený podľa
zvoleného tlaku. DIC (Driver
Information Center (Informačné
centrum vodiča)) 075
ii.
Hĺbka vzorky
Pravidelne kontrolujte hĺbku vzoru.
Pneumatiky by sa mali vymieňať z
bezpečnostných dôvodov, ak je
hĺbka vzorky menšia ako 2-3 mm (v
prípade zimných pneumatík 4 mm).
Z bezpečnostných dôvodov odporú-
čame, aby sa hĺbka dezénu
pneumatík na jednej náprave
nelíšila o viac ako 2 mm.Zákonom stanovená minimálna
hĺbka vzoru (1,6 mm) sa dosiahla,
keď sa objaví na pneumatike
indikátor opotrebenia (TWI). Ich
poloha je vyznačená na boku
pneumatiky.
Pneumatiky starnú dokonca i v
prípade, keď nie sú používané.
Odporúčame výmenu pneumatík
každých 6 rokov.
Zmena veľkosti pneumatiky a
kolesa
Ak sa nainštalujú pneumatiky iných
rozmerov, než boli pôvodné, môže
byť nutné preprogramovať