TPMS OPEL KARL 2016 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/8/15
86Прибори и органи за управление
След смяна на двигателно масло,
системата за годност на двига-
телно масло трябва да се нулира.
За да нулирате, натиснетеSET/
CLR за няколко секунди.
Двигателно масло на
0Двига-
телно масло 0187
ii.
Настройка на мерните
единици
Натиснете SET/CLRза няколко
секунди.
Завъртете регулиращото колело,
за да изберете една от
настройките. 1.
метрични мерни единици (км/ч,
°C)
2. английски мерни единици
(MPH, °C)
3. американски мерни единици
(MPH, °F)
При смяна на единицата, избра-
ната единица мига.
Натиснете SET/CLR,за да
потвърдите.
Обучение на гуми
Този дисплей позволява напас-
ване на новата гума и колелото от
TPMS сензорите. За да започнете напасването
,
натиснете SET/CLRза няколко
секунди.
Вижте индикатор на система за
следене на налягането в гумите
0
Индикатор на система за
следене на налягането в гумите
0 78
ii.
Натоварване на гуми
Натиснете SET/CLRза няколко
секунди, за да изберете менюто.
Завъртете регулиращото колело,
за да изберете една от
настройките.
. натоварване ниско

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/8/15
208Грижи за автомобила
{Предупреждение
Ако налягането е твърде ниско,
това може да доведе до значи-
телно загряване на гумите и до
вътрешна повреда, водеща до
отделяне на протектора и дори
до спукване при високи
скорости.
Ако налягането на гумите трябва
да бъде намалено или увеличено
при автомобили със система за
следене на налягането в гумите,
изключете запалването.
След регулиране на налягането
на гумите включете запалването и
изберете подходящата настройка
от страница "Tire load" (Натовар-
ване на гуми )в центъра за инфор-
мация на водача, Център за
информация на водача (DIC)081
ii.
Зависимост от темпера-
турата
Налягането на гумите зависи от
температурата на гумите. По
време на шофиране, температу-
рата и налягането в гумите се увеличават
.Стойностите на
налягането на гумите, указани на
стикера с информацията за
гумата и таблицата за налягането
на гумите, се отнасят за студени
гуми ,което означава при 20 °C.
Налягането се увеличава с около
10 kPa за всяко нарастване на
температурата с 10 °C.Това
трябва да се има предвид, когато
се проверяват топли гуми.
Стойността на налягането на
гумите, указана в центъра за
информация на водача, указва
реалното налягане на гумите.
Изстинала гума ще показва
намалена стойност ,което не
означава изпускане на въздух.
Система за следене на
налягането на гумите
Системата за следене на наляга-
нето в гумите (TPMS)проверява
един път на минута налягането в
четирите гуми на автомобила
след като скоростта му надвиши
определена стойност .
Внимание
Система за следене на наляга-
нето в гумите предупреждава
само за състояние на ниско
налягане в гумите и не заменя
редовната поддръжка на гумите
от водача.
И на четирите колела трябва да
има сензори за налягане и гумите
трябва да са напомпани до
предписаното налягане.
Забележка
В държавите, в които по закон се
изисква наличието на система за
следене на налягането в гумите,
използването на колела без
сензори за налягане ще доведе
до отмяна на одобрението за
използване на този тип
автомобил.
Текущото налягане на гумите
може да се покаже в Информа-
ционното меню за автомобила в
центъра за информация на
водача (DIC).

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/8/15
Грижи за автомобила211
Изберете:
.
Lоза комфортно налягане за
до 3пътуващи.
. Есо за еко-налягане за до 3
пътуващи.
. Hiза пълно натоварване
Процес на напасване на
TPMS сензор
ВсекиTPMS сензор има уникален
идентификационен код. Иденти-
фикационният код трябва да се
напасне към новата позиция на
колелото/гумата след смяна на
местата на гумите или след смяна
на целия комплект колело, както ипри смяна на един или повече
TPMS
сензора. Процесът на
напасване на TPMSсензори
трябва да се изпълни и след
смяна на резервна гуми с пълно-
размерна гума, съдържаща такъв
сензор.
Индикаторът за неизправност и
предупредителното съобщение
трябва да изчезнат в следващия
цикъл на запалване. Сензорите се
синхронизират спрямо положе-
нията на гумите/колелата с
помощта на инструмент за
повторно обучение на TPMSв
следния ред: Лява предна гума ,
дясна предна гума, дясна задна
гума и лява задна гума. Мигачът
при текущата активна позиция
свети до напасване на сензора.
Консултирайте се с вашия сервиз
за сервизиране или покупка на
инструмент за обучение. Имате
две минути за напасване на
позицията на първата гума/
колело и пет минути общо за
напасване на всичките четири
позиции на гумите/колелата. Ако
продължи по-дълго, процесът
спира и трябва да се рестартира. Процесът на напасване на
TPMS
сензор е:
1. Натегнете ръчната спирачка.
2. Включете запалването.
3. Превключете скоростния
лост в неутрална позиция.
4. Използвайте MENU(МЕНЮ)
на лоста на мигачите, за да
изберете Vehicle Information
Menu (Меню за информация
на автомобила) в Центъра за
информация на водача.
5. Завъртете пръстена на
регулатора, за да превъртите
менюто за налягане на
гумите.
6. Натиснете SET/CLRза
начало на процеса на напас-
ване на сензорите. Трябва да
се изведе съобщение,
искащо потвърждаване на
процеса.
7. Натиснете отново SET/CLR
за потвърждаване на избора.
Клаксонът прозвучава
двукратно, за да сигнали-
зира, че приемникът е в
режим на повторно обучение.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/8/15
212Грижи за автомобила
8.Започнете с предната
лява гума.
9. Поставете инструмента за
повторно обучение срещу
страничната стена на гумата ,
близо до стеблото на
вентила. След това натис-
нете бутона, за да активирате
TPMS сензора. Клаксонът
прозвучава, за да потвърди,
че идентификационният код
на сензора е напаснат към
тази позиция на гумата и
колелото.
10. Пристъпете към предната
дясна гума и повторете
процедурата в стъпка 9.
11. Пристъпете към задната
дясна гума и повторете
процедурата в стъпка 9.
12. Пристъпете към лявата задна
гума и повторете процеду-
рата в стъпка 9.Клаксонът
прозвучава два пъти за да
укаже, че идентификацион-
ният код на сензора е
приспособен към задната лява гума,
и че процесът на
приспособяване на сензора
на TPMS вече не е активен .
13. Изключете запалването.
14. Напомпайте всичките четири
гуми до препоръчаното
налягане, посочено на
етикета за налягане на
гумите.
15. Уверете се, че статусът на
натоварване на гумата е
зададен в съответствие с
избраното налягане. Център
за информация на водача
(DIC) 081
ii.
Дълбочина на шарката
на протектора
Проверявайте редовно дълбочи-
ната на шарките на протектора.
От съображения за безопасност
гумите трябва да се заменят ,
когато дълбочината на шарките на
протектора спадне до 2-3мм(за
зимни гуми -до 4мм). От съображения за сигурност се
препоръчва дълбочината на
шарката на протектора на гумите
върху една ос да не се различава
с повече от
2мм.
Законно допустимата минимална
дълбочина на шарките на протек-
тора (1,6мм)е достигната, когато
износването стигне до един от
индикаторите за износване на
шарките на протектора (TWI).
Тяхното разположение е обозна -
чено с маркировка върху борда на
гумата.