OPEL KARL 2017 Instruktionsbok

Körning och hantering129ACME-adapter: Skruva fast påfyll‐
ningsmunstyckets mutter på adap‐
tern. Tryck ned låsspaken på påfyll‐
ningsmunstycket.
DISH-påfyllningsrör: Placera påfyll‐
ningsmunstycket i adaptern. Tryck
ned låsspaken på påfyllningsmun‐
stycket.
Påfyllningsrör med bajonettfattning:
Placera påfyllningsmunstycket på
adaptern och vrid en kvarts varv med-
eller moturs. Dra upp påfyllningsmun‐
styckets låsspak helt.
EURO-påfyllningsrör: Tryck på påfyll‐
ningsmunstycket på adaptern tills det
greppar.
Tryck på knappen på gaspumpen.
Tankningen stoppas eller går lång‐
sammare när 80 % av tankens volym
har nåtts (maximal påfyllningsnivå).
Släpp knappen på pumpen så att
tankningen avbryts. Lossa låsspaken
och ta bort påfyllningsmunstycket. En liten mängd flytande gas kan läcka ut.
Ta bort adaptern och förvara den på
ett säkert sätt i bilen.Sätt på skyddslocket för att förhindra
att främmande föremål kommer in i
påfyllningsöppningen och systemet.9 Varning
På grund av systemets konstruk‐
tion läcker en liten mängd flytande gas ut efter att låsspaken har
lossats. Undvik att andas in
denna.
9 Varning
Av säkerhetsskäl får gastanken
endast fyllas till 80 % av sin kapa‐ citet.
Flervägsventilen på gastanken
begränsar automatiskt påfyllnings‐
mängden. Om en större mängd
tankas rekommenderar vi att bilen
inte utsätts för solljus förrän överskot‐ tet har förbrukats.
Påfyllningsadapter
Eftersom tankningssystemen inte är
standardiserade krävs olika adaptrar som finns att köpa hos Opel-återför‐
säljare och auktoriserade Opel-verk‐
städer.
ACME-adapter: Belgien, Tyskland,
Irland, Luxemburg, Schweiz

130Körning och hantering
Bajonettadapter: Nederländerna,
Norge, Spanien, Storbritannien
EURO-adapter: Spanien
DISH-adapter: Bosnien och Hercego‐
vina, Bulgarien, Danmark, Estland,
Frankrike, Grekland, Italien, Kroatien,
Lettland, Litauen, Makedonien,
Polen, Portugal, Rumänien, Sverige,
Schweiz, Serbien, Slovakien, Slove‐
nien, Tjeckien, Turkiet, Ukraina,
Ungern, Österrike
Tanklock Använd endast originaltanklock.
Bränsleförbrukning -CO 2-utsläpp
Bränsleförbrukningen (blandad
körning) för Opel Karl ligger mellan
4,6 och 4,1 l/100 km.
Beroende på land visas bränsleför‐
brukningen i km/l. I så fall ligger bränsleförbrukningen (blandad
körning) för Opel Karl mellan 21,7 och 24,3 km/l.
CO 2-utsläppen (blandad körning)
ligger på 106 till 94 g/km.
För de specifika värdena för ditt
fordon, se EEG-överensstämmelse‐
förklaringen för fordonet eller övriga
nationella registreringsdokument.
Allmän information
Den officiella bränslekonsumtionen
och specifika siffrorna för koldioxidut‐ släpp som nämns här gäller EU-
grundmodellen med standardutrust‐
ning.

Körning och hantering131Bränsleförbrukning och CO
2 fastställs
enligt förordning (EG) nr 715/2007
(senaste gällande versionen), med
hänsyn till bilens vikt i körklart skick
som föreskrivs i direktivet.
Siffrorna tillhandahålls endast som
jämförelse mellan olika fordonsvari‐
anter och ska inte betraktas som en
garanti för faktisk bränsleförbrukning
hos en specifik bil. Ytterligare utrust‐
ning kan resultera i något högre resul‐ tat än den angivna förbrukningen och
koldioxidutsläppen.
Bränsleförbrukningen beror till stor
del på den personliga körstilen samt
på väg- och trafikförhållandena.

132BilvårdBilvårdAllmän information.....................132
Tillbehör och bilmodifiering ......132
Parkering av bilen ....................133
Återvinning efter bilens livstid ..133
Bilkontroller ................................ 134
Utföra arbete ........................... 134
Motorhuv ................................. 134
Motorolja .................................. 135
Motorkylvätska ........................ 136
Spolarvätska ............................ 137
Bromsar ................................... 137
Bromsvätska ............................ 137
Bilbatteri .................................. 137
Byta torkarblad ........................ 139
Glödlampsbyte ........................... 140
Byta glödlampor ......................140
Halogenstrålkastare ................140
Dimljus ..................................... 142
Främre blinkers .......................142
Bakljus ..................................... 143
Sidoblinkers ............................. 144
Högt mittmonterat bromsljus ...144
Registreringsskyltsbelysning ...145
Kupébelysning ......................... 145
Instrumentpanelbelysning .......145Elsystem .................................... 146
Säkringar ................................. 146
Säkringscentral, motorrum ......147
Säkringscentral, instrumentpanel ......................149
Bilverktyg ................................... 150
Verktyg .................................... 150
Fälgar och däck .........................151
Vinterdäck ............................... 151
Däckbeteckningar ....................151
Däcktryck ................................. 152
Övervakningssystem för däcktryck ................................ 153
Mönsterdjup ............................. 156
Byta däck och fälgdimension ...156
Hjulsidor .................................. 157
Snökedjor ................................ 157
Däckreparationssats ................157
Byta hjul ................................... 160
Reservhjul ............................... 163
Start med startkablar .................165
Bogsering ................................... 166
Bogsera bilen .......................... 166
Vård av utseendet .....................167
Yttre vård ................................. 167
Kupévård ................................. 169Allmän information
Tillbehör och bilmodifiering
Vi rekommenderar att du använder
reservdelar och tillbehör som är origi‐ nal och reservdelar som uttryckligen
är godkända för din typ av bil. För
andra produkter kan vi inte bedöma
eller garantera tillförlitligheten - även
om det finns godkännanden från
myndigheter eller andra.
Varje modifiering, konvertering eller
annan förändring som görs i förhål‐
lande till bilens standardspecifikatio‐
ner (inklusive men utan begränsning
modifieringar av programvara eller
elektroniska styrenheter) kan inne‐
bära att Opels garanti upphör att
gälla. Vidare kan sådana förändringar påverka bilens bränsleförbrukning,
koldioxidutsläpp och övriga utsläpp
och leda till att den inte längre över‐
ensstämmer med typgodkännandet,
vilket i sin tur påverkar giltigheten hos
din fordonsregistrering.

Bilvård133Se upp
Om bilen transporteras på ett tåg
eller en bärgningsbil, kan stän‐
kskydden skadas.
Parkering av bilen
Parkering av bilen under en
längre tid
Om bilen skall parkeras under flera
månader:
● Tvätta och vaxa bilen.
● Kontrollera konserveringen i motorrummet och på karossen.
● Rengör och skydda tätningsgum‐
min.
● Fyll bränsletanken helt.
● Byt motorolja.
● Töm spolarvätskebehållaren.
● Kontrollera kylvätskans frost- och
korrosionsskydd.
● Ställ in ringtrycket på värdet för full last.
● Parkera bilen i en torr och välventilerad lokal. Lägg i ettan ellerbacken. Förhindra att bilen rullar.
● Dra inte åt parkeringsbromsen.
● Öppna motorhuven, stäng alla dörrar och lås bilen.
● Lossa polklämman från bilbatteriets minuspol. Observera
att alla system inte fungerar, t.ex. stöldlarmet.
Ta bilen i drift igen
När bilen skall tas tillbaka till använd‐ ning igen:
● Anslut polklämman till bilbatteriets minuspol. Aktiverade elektriska fönsterhissarnas
elektronik.
● Kontrollera ringtrycket.
● Fyll på spolarvätskebehållaren.
● Kontrollera motoroljenivån.
● Kontrollera kylvätskenivån.
● Montera eventuellt nummerskyl‐ tar.Återvinning efter bilens
livstid
Information om centraler för återvin‐ ning av bilar efter deras livstid finns på vår webbplats. Överlåt detta arbete
endast till en auktoriserad åter‐
vinningscentral.
Gasbilar får endast återvinnas av
auktoriserade servicecenter.

134BilvårdBilkontroller
Utföra arbete9 Varning
Kontroller i motorrummet får
endast utföras när tändningen är
av.
Kylarfläkten kan gå även när tänd‐ ningen är av.
9 Fara
Extremt hög spänning används i
tändningssystemet. Undvik berör‐ ing.
Motorhuv
Öppna
Dra i frigöringshandtaget och tryck till‐ baka det i utgångsläget.
Flytta säkerhetsspärren mot bilens
vänstra sida och öppna motorhuven.

Bilvård1359Varning
När motorn är varm bör du endast
vidröra huvstödet vid skumkud‐
darna.
Lyft motorhuven, ta bort huvstödet ur
hållaren och sätt fast huvstödet
ordentligt.
Av säkerhetsskäl startas motorn automatiskt om motorhuven öppnas
under ett Autostop.
Stänga Innan du stänger motorhuven, se till
att alla lock är ordentligt stängda och
tryck sedan fast stödet i hållaren.
För ner motorhuven och låt den falla
in i spärren från låg höjd (20–25 cm).
Kontrollera att den är fastlåst.
Se upp
Tryck inte ned motorhuven i låset
för att undvika bucklor.
Motorolja
Kontrollera regelbundet motorns olje‐ nivå manuellt för att förebygga skador
på motorn.
Säkerställ att olja med rätt kvalitet används. Rekommenderade vätskor
och smörjmedel 3 171.
Maximal motoroljeförbrukning är 0,6 l per 1 000 km.
Kontrollen får endast utföras när bilen står vågrätt. Motorn måste vara drift‐
varm och ha varit avstängd minst fem minuter.
Dra ut oljemätstickan, torka av den,
sätt in den till handtagets anslagsyta,
dra ut den igen och läs av motorolje‐
nivån.
Sätt in oljemätstickan till handtagets
anslagsyta och vrid den ett halvt varv.
Om motoroljenivån har sjunkit till
påfyllningsmarkeringen MIN ska
motorolja fyllas på.

136BilvårdVi rekommenderar användning av
motorolja av samma klass som den
som användes vid det senaste bytet.
Motoroljenivån får inte överstiga den
övre markeringen MAX på
mätstickan.Se upp
Om för mycket motorolja har fyllts
på måste den tappas av eller
sugas ut.
Påfyllningsmängder 3 182.
Sätt på och skruva fast locket.
Motorkylvätska
Kylvätskan ger frostskydd ner till ca -28 °C. I nordliga länder med mycket
låga temperaturer ger frostskyddet
som fyllts på vid fabriken skydd ner till cirka -37 °C.
Se upp
Använd endast godkänt frost‐
skyddsmedel.
Kylvätska och frostskyddsmedel
3 171.
KylvätskenivåSe upp
För låg kylvätskenivå kan leda till
skador på motorn.
När kylsystemet är kallt skall
kylvätskenivån stå något över påfyll‐
ningsmarkeringen. Fyll på om nivån
är lägre.
9 Varning
Låt motorn svalna innan locket
öppnas. Öppna locket försiktigt så att övertrycket kan släppas ut
långsamt.
Fyll på med en blandning 1:1 av
koncentrerad kylvätska och rent kran‐
vatten. Om du inte har någon kylar‐
vätska använder du rent kranvatten.
Sätt på och skruva fast locket ordent‐
ligt. Kontrollera kylvätskans koncen‐
tration och låt en verkstad åtgärda
orsaken till kylvätskeförlusten.

Bilvård137Spolarvätska
Fyll på rent vatten tillsammans med
en lämplig mängd godkänd spolar‐
vätska som innehåller frostskydds‐
medel.
Se upp
Endast spolarvätska med tillräck‐
ligt frostskydd ger ett bra skydd vid låga temperaturer eller plötsliga
temperaturfall.
Spolarvätska 3 171.
Bromsar
När den minsta tjockleken för broms‐beläggen har nåtts hörs ett gniss‐
lande ljud när du bromsar.
Det går att fortsätta körningen. Byt
bromsbeläggen så snart som möjligt.
Gör inga onödigt hårda inbroms‐
ningar under de första resorna.
Bromsvätska9 Varning
Bromsvätska är giftig och
frätande. Se till att den inte
kommer i kontakt med ögon, hud,
tyg eller lackerade ytor.
Bromsvätskan måste befinna sig mellan markeringarna MIN och MAX .
Om vätskenivån är under MIN bör du
kontakta en verkstad.
Broms- och kopplingsvätska 3 171.
Bilbatteri
Bilens batteri är underhållsfritt under
förutsättning att körprofilen ger
utrymme åt tillräcklig laddning av
batteriet. Körning enbart korta
sträckor och många motorstarter kan
ladda ur bilbatteriet. Undvik att
använda onödiga strömförbrukare.

138Bilvård
Batterierna får inte slängas i hushålls‐
soporna. De måste lämnas till åter‐
vinning på lämpliga återvinnings‐
stationer.
Om bilen inte ska användas på mer
än fyra veckor kan bilbatteriet laddas
ur. Lossa polklämman från
bilbatteriets minuspol.
Bilens batteri får endast kopplas från och anslutas när tändningen är av.
Skydd mot urladdning av batteriet
3 94.
Koppla ur batteriet
Om bilbatteriet ska kopplas ur (t.ex.
pga. underhållsarbeten) måste larm‐
sirenen inaktiveras på följande sätt:
Slå på tändningen och slå av den
igen, koppla sedan från bilbatteriet inom 15 sekunder.
Byte av bilbatteriet
Observera!
Alla avvikelser från anvisningarna i
detta avsnitt kan leda till tillfällig
avaktivering av stopp/start-
systemet.
Vid byte av bilbatteriet, kontrollera att det inte finns några öppna ventila‐
tionshål i närheten av pluspolen. Om det finns ett öppet ventilationshål i
detta område måste det stängas med
en propp och ventilationen vid minus‐
polen måste öppnas.
I bilar med ett AGM-batteri (Absorp‐
tive Glass Mat) får batteriet endast
bytas ut mot ett annat AGM-batteri.
Vi rekommenderar att du använder
ett Opel-originalbatteri.
Observera!
Att använda ett annat AGM-bilbatteri
än Opel-originalbilbatteriet kan leda till sämre funktion.
Vi rekommenderar att du låter en
verkstad byta bilbatteriet.Laddning av bilbatteriet9 Varning
På bilar med stopp/start-system
ska du se till att laddningsspän‐
ningen inte överstiger 14,6 volt när du använder en batteriladdare. I
annat fall kan batteriet skadas.
Start med startkablar 3 165.
Stopp/start-system 3 107.
Varningsetikett