key OPEL KARL 2017 Ohjekirja (in Finnish)

124Ajaminen ja käyttöPysäköintitutka
Takapysäköintitutka9 Varoitus
Kuljettaja on täysin vastuussa
pysäköintitapahtumasta.
Tarkista aina ympäröivä alue
peruuttaessasi ja käyttäessäsi
pysäköintitutkaa.
Takapysäköintitutka helpottaa auton
pysäköimistä mittaamalla etäisyyden
auton ja takana olevan esteen välillä.
Se opastaa ja varoittaa kuljettajaa äänimerkeillä ja näytön avulla.
Järjestelmässä on kolme takapusku‐
rissa olevaa ultraäänianturia.
Päällekytkentä
Kun peruutusvaihde kytketään,
järjestelmä on valmis toimimaan
automaattisesti.
Äänimerkki
Järjestelmä varoittaa kuljettajaa ääni‐ merkeillä auton takana olevista
mahdollisesti vaarallisista esteistä.
Äänimerkkien väli lyhenee etäisyy‐
den lyhentyessä. Etäisyyden ollessa
alle noin 40 cm äänimerkki on
jatkuva.
Poiskytkentä
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti pois toiminnasta, kun peruutusvaihde
kytketään pois päältä.
Järjestelmä ei ehkä havaitse estettä,
jos auton nopeus on yli 10 km/h.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos järjestelmään tulee vika, merkki‐
valo r syttyy mittaristossa 3 72.Lisäksi jos järjestelmä ei toimi ohime‐
nevien olosuhteiden, kuten lumen
peittämien tunnistimien takia, r
palaa.
Pysäköintitutkajärjestelmiä
koskevia perusohjeita9 Varoitus
Tietyissä olosuhteissa, heijasta‐
vien pintojen tai vaatteiden sekä ulkopuolisten äänilähteiden
lähellä, järjestelmä ei ehkä
tunnista estettä.
Erityistä huomiota tulee kiinnittää
mataliin esteisiin, jotka voivat
vaurioittaa puskurin alaosaa.
Huomio
Esimerkiksi jään tai lumen
peitossa olevan järjestelmän
toiminta saattaa heikentyä.
Raskas kuormitus voi huonontaa
pysäköintitutkajärjestelmän
toimintaa.

Ajaminen ja käyttö127Polttoaine
nestekaasukäytössä
Nestekaasusta käytetään lyhennettä
LPG (Liquefied Petroleum Gas) tai
ranskalaista nimikettä GPL (Gaz de
Pétrole Liquéfié). Nestekaasu tunne‐
taan myös nimellä Autogas.
Nestekaasu koostuu lähinnä propaa‐
nista ja butaanista. Oktaaniluku on
välillä 105 ja 115, riippuen butaanio‐
suudesta. Nestekaasu säilytetään
nestemäisenä noin viidestä kymme‐
neen baarin paineessa.
Kiehumispiste riippuu paineesta ja seossuhteesta. Ympäristön
paineessa se on välillä -42 °C
(puhdas propaani) ja -0,5 °C (puhdas
butaani).Huomio
Järjestelmä toimii noin -8 °C -
100 °C ulkolämpötiloissa.
Nestekaasujärjestelmän täysi
toiminta voidaan taata vain nestekaa‐
sulla, joka täyttää normin
DIN EN 589 minimivaatimukset.
Polttoaineen valintapainike
Kun LPG painetaan, bensiini- ja
nestekaasukäytön välillä vaihdetaan heti, kun vaaditut parametrit (jäähdy‐tysnesteen lämpötila, kaasun lämpö‐
tila ja moottorin minimikäyntinopeus)
on saavutettu. Vaatimukset täyttyvät
yleensä n. 60 sekunnissa (riippuen
ulkolämpötilasta) ja ensimmäisen
voimakkaamman kaasupolkimen
painamisen jälkeen. LEDin tila näyt‐
tää kulloisenkin toimintatavan.
LED ei pala:bensiinikäyttöLED vilkkuu:tarkistaa täytty‐
vätkö ehdot neste‐ kaasun käyttöön
siirtymiselle.
Palaa kiinteänä,
jos ehdot täyttyvät.LED palaa:nestekaasukäyttöLED vilkkuu
viisi kertaa ja
sammuu sitten:nestekaasusäiliö
on tyhjä tai neste‐
kaasujärjestel‐
mässä on vika.
Kuljettajan tieto‐
keskuksessa
näkyy viesti.
Jos polttoainesäiliö on tyhjä, moottori
ei käynnisty.
Valittu polttoainetila tallentuu ja se
aktivoituu edellytysten salliessa
seuraavan käynnistyssyklin yhtey‐
dessä.
Kun nestekaasusäiliöt ovat tyhjät,
järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
bensiinikäyttöön sytytysvirran katkai‐
semiseen asti.
Bensiini- ja kaasukäytön välillä vaih‐
dettaessa saattaa esiintyä lyhyt
katkos moottorin tehonsyötössä.

Auton hoito139
Paristot eivät kuulu kotitalousjättei‐
siin. Ne on toimitettava kierrätettä‐
viksi jättämällä ne asianmukaiseen keräyspisteeseen.
Jos auto jätetään seisomaan yli
neljäksi viikoksi, auton akku voi
purkautua. Irrota kaapelikenkä akun
miinusnavasta.
Akun saa kytkeä ja irrottaa vain syty‐
tysvirran ollessa katkaistu.
Akun purkautumisen esto 3 95.
Akun irrottaminen
Jos auton akku aiotaan irrottaa
(esimerkiksi huoltotöitä varten), häly‐
tyssireeni on poistettava käytöstä
seuraavasti: Kytke ja katkaise syty‐
tysvirta, kytke sitten auton akku irti
15 sekunnin sisällä.
Auton akun vaihto
Huomautus
Jos jotakin tässä osiossa annettuja
ohjeita ei noudateta, Stop-start-
järjestelmä voi kytkeytyä tilapäisesti
pois toiminnasta.
Auton akkua vaihdettaessa on
varmistettava, että plusnavan lähei‐
syydessä ei ole avattuja tuuletusrei‐
kiä. Jos avattuja tuuletusreikiä on, ne on suljettava umpikannella ja miinus‐
navan läheisyydessä oleva tuuletus‐
reikä on avattava.
Autoissa joiden akku on AGM (Absorptive Glass mat, imeytetty lasi‐
kuitumatto), on varmistettava että
akkua vaihdettaessa käytetään toista AGM-akkua.
Suosittelemme alkuperäisen Opel-
akun käyttöä.
Huomautus
Jos käytetään alkuperäisestä Opel-
akusta poikkeavaa AGM-akkua,
suorituskyky voi huonontua.
Suosittelemme, että vaihdatat auton
akun korjaamolla.Auton akun lataaminen9 Varoitus
Stop-start-järjestelmällä varuste‐
tuissa autoissa on varmistettava,
että latauspotentiaali ei ole yli 14,6
volttia käytettäessä akkulaturia.
Muuten akku voi vaurioitua.
Käynnistys apukaapeleilla 3 165.
Stop-start-järjestelmä 3 108.
Varoitustarra