OPEL KARL 2018.5 Uporabniški priročnik

Nega vozila159Pnevmatike z določeno smerjo
vrtenja
Pnevmatike z označeno smerjo
vrtenja morajo biti nameščene tako,
da se vrtijo v pravilni smeri. Pravilna
smer vrtenja je označena s simbolom (npr. s puščico) na bočnici
pnevmatike.
Tlak v pnevmatikah
Tlak v pnevmatikah preverite v
hladnem vremenu vsakih 14 dni in
pred vsako daljšo vožnjo.
Ne pozabite preveriti tlaka v
rezervnem kolesu.
To velja tudi za vozila s sistemom za
nadzor tlaka v pnevmatikah.
Tlak v pnevmatikah 3 191.
Nalepka s podatki o tlaku v
pnevmatikah na voznikovem stebru vrat navaja ustrezne tlake polnjenja
za originalne pnevmatike.
Predpisan tlak ustreza tlaku v hladnih
pnevmatikah. Predpisane vrednosti
tlakov veljajo za letne in zimske
pnevmatike.
ECO tlak v pnevmatikah je namenjen za minimalno porabo goriva.
Previsok ali prenizek tlak negativno
vpliva na varnost, vozne lastnosti
vozila, udobje in porabo goriva,
obenem povzroča tudi hitrejšo obrabo
pnevmatik.
Vrednosti tlaka v pnevmatikah se
razlikujejo odvisno od opcije.
Za določitev pravilnih vrednosti tlaka
v pnevmatikah naredite naslednje:
● Preverite identifikacijsko kodo motorja.
Podatki motorjev 3 187.
● Preverite položaj ustrezne pnevmatike.
Za informacije o odobrenih
pnevmatikah za vaše vozilo glejte
EGS potrdilo o skladnosti, ki je
priloženo vozilu, ali druge državne
registracijske dokumente.
Voznik je dolžan skrbeti za pravilen
tlak v pnevmatikah.9 Opozorilo
Zaradi prenizkega tlaka se
pnevmatika bolj ogreje, to pa
povzroča notranje poškodbe. Pri
visoki hitrosti utegne odstopiti
tekalna površina, pnevmatiko pa
utegne celo raznesti.

160Nega vozila9Opozorilo
Priporočene vrednosti tlaka, ki so
navedene v tabeli tlaka v
pnevmatikah, lahko za nekatere
pnevmatike presegajo vrednosti
tlaka, ki so navedene na
pnevmatikah. Nikoli ne
prekoračite največjega tlaka, ki je
naveden na pnevmatiki.
Če je potrebno znižati ali zvišati tlak v
pnevmatikah, izključite kontakt.
Potem ko ste uravnali tlak v
pnevmatikah vključite kontakt in
izberite ustrezno nastavitev na strani
Tyre Load (Obremenitev pnevmatik)
na voznikovem informacijskem
zaslonu 3 79.
Odvisnost od temperature Tlak v pnevmatikah je odvisen od
temperature pnevmatike. Med vožnjo
se temperatura in tlak v pnevmatiki
povečata. Vrednosti tlaka v
pnevmatikah, ki so navedene na
tipski ploščici pnevmatik oziroma v
razpredelnici s tlakom pnevmatik,
veljajo za hladne pnevmatike pri
temperaturi 20 °C.
Tlak je za približno 10 kPa višji, če je
temperatura višja za 10 °C. To morate upoštevati, če tlak preverjate pri
segretih pnevmatikah.
Vrednost tlaka na voznikovem
informacijskem zaslonu je dejanska
vrednost tlaka. Pri ohlajeni
pnevmatiki bo prikazana nižja
vrednost, vendar to ne pomeni, da
pnevmatika pušča.
Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah
Sistem med vožnjo enkrat na minuto
preverja tlak v vseh štirih
pnevmatikah, ko doseže vozilo
določeno hitrost.Svarilo
Sistem za nadzor tlaka v
pnevmatikah opozori le na nizek
tlak v pnevmatikah in ne
nadomešča voznikove dolžnosti
za vzdrževanje pnevmatik.
Vsa kolesa morajo biti opremljena s
senzorji tlaka in vse pnevmatike naj
bodo napolnjene s predpisanim
tlakom.
Opomba
V državah, kjer je zakonsko
predpisan sistem za nadzor tlaka
pnevmatik, uporaba koles brez tipal
tlaka razveljavi prometno dovoljenje
vozila.
Trenutni tlak je prikazan na Vehicle
Information Menu (Meni informacij
vozila) na voznikovem
informacijskem zaslonu.
Meni lahko izberete z gumbi na
stikalni ročici.

Nega vozila161Pritisnite MENU, da izberete Vehicle
Information Menu (Meni informacij vozila) X .
Obrnite kolesce za izbiro sistema za
nadzor tlaka pnevmatik.
Stanja sistema in opozorila v zvezi s
tlakom se prikažejo kot sporočilo z
utripanjem zadevnega kolesa na
voznikovem informacijskem zaslonu.
Sistem pri opozorilih upošteva
temperaturo pnevmatik.
Odvisnost od temperature 3 159.
Če sistem zazna nizek tlak v
pnevmatikah, sveti kontrolna lučka w
3 78.
V primeru, da sveti w, čim prej
ustavite vozilo in napolnite
pnevmatike s priporočenim tlakom
3 191.
Če w utripa 60 - 90 sekund in nato
stalno sveti, je v sistemu napaka. Poiščite servisno delavnico.
Po napolnitvi pnevmatik po potrebi
opravite vožnjo, med katero se bodo
posodobile vrednosti tlaka o
pnevmatikah na voznikovem
informacijskem zaslonu. Medtem
lahko sveti w.
Če zasveti
w pri nižjih temperaturah
in kmalu po začetku vožnje ugasne,
je to lahko znak nizkega tlaka v
pnevmatikah. Preverite tlak v
pnevmatikah.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 85.
Če je potrebno znižati ali zvišati tlak v
pnevmatikah, izključite kontakt.
Na vozilu uporabljajte le kolesa s
senzorji tlaka, saj v nasprotnem
sistem ne more prikazovati tlaka v
pnevmatikah in w stalno sveti.
Začasno rezervno kolo ni opremljeno s senzorji tlaka. Sistem ne more
nadzorovati tlaka v teh pnevmatikah.
Sveti kontrolna lučka w. Sistem še
naprej normalno nadzira tlak v ostalih
treh pnevmatikah.
Uporaba komercialno dobavljivih
tekočinskih kompletov za popravilo
pnevmatik utegne negativno vplivati
na delovanje sistema. Uporabljajte le
sisteme, ki jih odobrava proizvajalec.
Uporaba elektronskih naprav in
bližina oddajnikov s podobnimi
frekvencami lahko moti sistem
spremljanja tlaka v pnevmatikah.

162Nega vozilaPo vsaki zamenjavi pnevmatik jetreba demontirati in servisirati
senzorje sistema za nadzor tlaka v
pnevmatikah. V primeru privitega
senzorja zamenjajte ventilni vložek in tesnilni obroček. V primeru
nataknjenega senzorja zamenjajte
kompletno steblo ventila.
Stanje obremenitve vozila Tlak v pnevmatikah uravnajte glede
na obremenitev vozila v skladu z
nalepko ali preglednico priporočenih
tlakov 3 191 in izberite ustrezno
nastavitev v meniju Tyre Load
(Obremenitev pnevmatik) na
voznikovem informacijskem zaslonu, Vehicle Information Menu (Meni
informacij vozila) 3 79. To je
referenčna nastavitev za opozorila o tlaku v pnevmatikah.
Meni Tyre Load (Obremenitev
pnevmatik) se prikaže, samo če
vozilo miruje in je ročna zavora
vklopljena. Pri različicah z
avtomatskim menjalnikom mora biti
izbirna ročica na položaju P.
Izberite:
● Lo udobna nastavitev za največ
3 osebe.
● Eco Eko nastavitev za največ
3 osebe.
● Hi za polno obremenitev.
Postopek usklajevanja senzorjev
tlaka v pnevmatikah
Vsak senzor tlaka v pnevmatikah ima edinstveno identifikacijsko kodo. V
primeru spremembe položajev
pnevmatik na vozilu ali zamenjave kompletnega kolesa kot tudi v
primeru zamenjave enega ali več
senzorjev za tlak v pnevmatikah, se
mora identifikacijska koda uskladiti z
novim položajem pnevmatike /
platišča. Postopek usklajevanja
položajev senzorjev za tlak v
pnevmatikah je treba opraviti po
menjavi rezervne pnevmatike s
pnevmatiko, ki vsebuje senzor za tlak
v pnevmatikah.
Opozorilna lučka w in opozorilo ali
koda bi morali ugasniti pri naslednjem
ciklu vžiga. Senzorji se uskladijo s
položaji koles s pomočjo orodja za
ponovno pomnjenje v naslednjem
zaporedju: sprednje levo kolo,
sprednje desno kolo, zadnje desne
kolo, zadnje leve kolo. Dokler
posamezen senzor ni usklajen, sveti
smernik za trenutno aktiven položaj.
V primeru težav se obrnite na
servisno delavnico. Na voljo sta
2 minuti za postopek usklajevanja
položaja prvega kolesa in skupno
5 minut za postopek usklajevanja
položajev vseh štirih koles. Če
postopek ujemanja potrebuje več
časa, se bo ustavil in ga je treba
ponovno zagnati.

Nega vozila163Postopek usklajevanja senzorjev
tlaka v pnevmatikah je naslednji:
1. Zategnite ročno zavoro.
2. Vklopite kontakt.
3. Pri vozilih z ročnim menjalnikom: izberite nevtralni položaj.
4. Pritisnite MENU na stikalni ročici
in izberite Vehicle Information
Menu (Meni informacij vozila) na
voznikovem informacijskem
zaslonu.
5. Z nastavitvenim kolescem se pomikajte skozi meni za tlak v
pnevmatikah.
6. Za začetek postopka usklajevanja
položajev senzorjev pritisnite
SET/CLR . Prikazati se mora
sporočilo, ki zahteva odobritev
postopka.
7. Za potrditev izbire ponovno pritisnite SET/CLR . Dvakrat se
oglasi hupa, s čimer signalizira, da je sprejemnik v načinu novega
usklajevanja položajev.
8. Začnite s sprednjim levim kolesom.9. Orodje za ponovno pomnjenje namestite na bok pnevmatike,
blizu stebla ventila. Nato pritisnite gumb za vklop senzorja tlaka v
pnevmatikah. Hupa se enkrat
oglasi in s tem potrdi, da je bila
identifikacijska koda senzorja
usklajena s položajem tega
kolesa.
10. Nadaljujte s sprednjim desnim kolesom in ponovite postopek v
9. koraku.
11. Nadaljujte z zadnjim desnim kolesom in ponovite postopek v
9. koraku.
12. Nadaljujte s sprednjim levim kolesom in ponovite postopek v
9. koraku . Hupa se dvakrat oglasi
in s tem sporoči, da se je postopek usklajevanja identifikacijske kodesenzorja z zadnjim levim kolesom zaključil in da postopek
usklajevanja senzorjev tlaka v
pnevmatikah ni več aktiven.
13. Izključite kontakt.14. Uravnajte tlak vseh pnevmatik s tlakom, ki je naveden na nalepki zinformacijami o pnevmatikah.
15. Preverite, ali se stanje napolnjenosti ujema z izbranim
tlakom 3 79.
Globina profila
Redno preverjajte globino profila. Iz varnostnih razlogov morate
pnevmatiko zamenjati pri globini
profila 2 do 3 mm (zimske pnevmatike pri 4 mm).
Iz varnostnih razlogov na isti osi
odsvetujemo uporabo pnevmatik,
katerih profil se razlikuje za več kot
2 mm.

164Nega vozila
Zakonsko predpisana najnižja
dovoljena globina profila (1,6 mm) je
dosežena, ko profil sega do oznake
obrabljenosti (TWI). Njihov položaj je
razviden iz oznak na zunanji stranici
pnevmatike.
Pnevmatike se starajo, tudi če jih ne
uporabljate. Priporočamo, da
menjavate pnevmatike na 6 let.
Uporaba pnevmatik in koles
drugih dimenzij
Če želite namestiti pnevmatike, ki se
po dimenzijah razlikujejo od
tovarniških, je v določenih primerih
potrebno na novo programirati
nazivni tlak v pnevmatikah ter izvesti
tudi druge spremembe.
Če namestite pnevmatike drugih
dimenzij, dajte zamenjati tudi nalepko tlakov 3 160.9 Opozorilo
Neprimerne pnevmatike ali
platišča utegnejo biti vzrok za
nesrečo in neprimernost za
udeležbo v prometu.
Kolesni pokrovi
Uporabljajte okrasne pokrove in
pnevmatike, ki so odobrene od
proizvajalca in izpolnjujejo pogoje za kombinacijo platišč/pnevmatik.
Če uporabite okrasne pokrove in
pnevmatike, ki jih ni odobril
proizvajalec, potem pnevmatike ne
smejo imeti zaščitnega robu.
Okrasni pokrovi ne smejo ovirati
hlajenja zavor.
9 Opozorilo
Uporaba neprimernih pnevmatik
ali okrasnih pokrovov utegne
pripeljati do nenadne izgube tlaka
in s tem do prometne nesreče.
Snežne verige
Snežne verige smete nameščati
samo na pogonska (sprednja) kolesa.
Uporabljajte le snežne verige z
drobnimi členi. Veriga sme izstopati
od tekalne površine in notranjega
bočnega dela pnevmatike za največ
10 mm (vključno z zaklepom).

Nega vozila1659Opozorilo
Zaradi poškodb utegne
pnevmatiko raznesti.
Uporaba snežnih verig je dovoljena
samo na pnevmatikah dimenzij
165/65 R14.
Uporaba snežnih verig ni dovoljena
na pnevmatikah, dimenzij
185/55 R15 in 195/45 R16.
Snežnih verig ne uporabljajte na
začasnem rezervnem kolesu.
Komplet za popravilopnevmatik
Manjše poškodbe profila pnevmatik
lahko odpravimo z uporabo kompleta za popravilo pnevmatik.
Tujkov ne odstranjujte iz pnevmatike.
Poškodb, večjih od 4 mm, in poškodb stranske stene pnevmatike ni
mogoče odpraviti s kompletom za popravilo pnevmatik.
9 Opozorilo
Ne vozite hitreje od 80 km/h.
Rezervnega kolesa ne
uporabljajte dalj časa.
Krmilne lastnosti vozila utegnejo
biti precej slabše.
V primeru, da je pnevmatika
izpraznjena:
Zategnite ročno zavoro in prestavite v
vzvratno ali v prvo prestavo.
Komplet za popravilo pnevmatik je
shranjen v prtljažniku pod talno
oblogo v škatli z orodjem.
1. Odprite talno prekrivalo.
2. Ven vzemite tudi kompresor z dozo s tesnilnim sredstvom.

166Nega vozila3. Iz predalčkov na spodnji stranikompresorja vzemite električni
kabel s priključkom in zračno cev.
4. Privijte zračno cev kompresorja na priključek na dozi s tesnilnim
sredstvom.
5. Dozo s tesnilnim sredstvom vstavite v držalo na kompresorju.
Postavite kompresor ob
pnevmatiko tako, da bo doza s
priključki za cevi obrnjena
navpično navzdol.
6. Odvijte pokrov ventila s kolesa s poškodovano pnevmatiko.
7. Na ventil privijte cev doze s tesnilnim sredstvom.
8. Vključite kompresor, ki mora biti nastavljen na J.
9. Elektronski priključek kompresorja vklopite v vtičnico
vžigalnika v vozilu.
Da se akumulator ne izprazne,
priporočamo, da med tem motor
obratuje.Prevesno stikalo na kompresorju
preklopite v položaj I. Pnevmatika
se napolni s tesnilnim sredstvom.
10. Kazalec na številčnici kompresorja skoči hitro do 6-ihbarov; medtem se doza s
tesnilnim sredstvom izprazni (približno 30 sekund). Tlak prične
nato padati.
11. Celotna količina tesnilnega sredstva je stlačena vpnevmatiko. Pnevmatika je
napolnjena.
12. Predpisana vrednost tlaka mora biti dosežena v 10-ih minutah.
Tlak v pnevmatikah 3 191.

Nega vozila167Ko je ustrezna vrednost tlaka
dosežena, kompresor izključite.
Če predpisan tlak ni dosežen v
roku 10 minut, odstranite komplet
za popravilo pnevmatik.
Premaknite vozilo za en obrat
kolesa. Ponovno priklopite
komplet za popravilo pnevmatik in nadaljujte s postopkom polnjenja
pnevmatike še dodatnih 10 minut .
Če predpisan tlak tudi po
naknadnih 10-ih minutah ni
dosežen, je pnevmatika preveč
poškodovana. Poiščite strokovno
pomoč v servisni delavnici.
Presežek tlaka izpustite s
pritiskom na gumb nad številčnico kompresorja.
Ne uporabljajte kompresorja dljekot 10 minut.
13. Odstranite komplet za popravilo pnevmatik. Pri odstranjevanju
doze iz stojala pritisnite sponko na stojalu. Privijte prosti del zračne
cevi na prosti priključek doze s
tesnilnim sredstvom. To prepreči
puščanje doze. Komplet za
popravilo pnevmatik pospravite v
prtljažnik.
14. S krpo odstranite iztekajočo, prekomerno količino tesnilnega
sredstva.
15. Priložena nalepka na dozi prikazuje maksimalno dovoljeno
hitrost, s katero se sme vozilo po
popravilu pnevmatike premikati.
Nalepko nalepite v voznikovo
vidno polje.
16. Vožnjo nadaljujte brez oklevanja, da se tesnilno sredstvo v
pnevmatitki enakomerno
porazdeli. Po 10-ih km (vendar ne
več kot 10 minut) preverite tlak v
pnevmatiki. Zračno cev
kompresorja privijte na ventil
popravljene pnevmatike in na
kompresor.
Če je tlak v pnevmatiki nad
1,3 bara, ga prilagodite na
predpisano vrednost. Postopek
ponavljajte, dokler ne bo več
padca tlaka.
Če je tlak v pnevmatiki padel pod 1,3 bara, se vozilo ne sme
premikati. Poiščite strokovno
pomoč v servisni delavnici.
17. Komplet za popravilo pnevmatik pospravite v prtljažnik.
Namestite talno pokrivalo.
Pokrov talnega prostora za
spravljanje 3 57.

168Nega vozilaOpomba
Popravljena pnevmatika ima
poslabšane vozne lastnosti, zato jo
dajte zamenjati, kakor hitro je to
izvedljivo.
Če je pri delovanju kompresorja
slišati nenavaden zvok ali pa
postane kompresor nenavadno
vroč, ga izključite za najmanj
30 minut.
V kompresorju integriran varnostni
ventil se odpre pri tlaku nad sedem
barov.
Preverite datum poteka kompleta.
Po tem datumu ni več zagotovljena
tesnilnost tesnilnega sredstva.
Preberite si navodila o shranjevanju
na dozi tesnilnega sredstva.
Po uporabi dozo zamenjajte. Dozo s
tesnilnim sredstvom odlagajte
zakonom primerno.
Kompresor in tesnilno sredstvo sta
uporabna do temperature -30 °C.
Priloženi adapterji se lahko
uporabijo tudi za napihovanje drugih predmetov, npr. nogometne žoge,zračne blazine, napihljivega čolna.
Adapterji so na spodnji stranikompresorja. Odstranitev: privijte
zračno cev na kompresor in izvlecite
adapter.
Zamenjava kolesa
Nekatera vozila imajo namesto
rezervnega kolesa na njegovem
mestu shranjen komplet za popravilo
pnevmatik.
Iz varnostnih razlogov opravite
opisane priprave in upoštevajte
naslednje informacije:
● Vozilo naj stoji na ravni, trdni in nedrseči podlagi. Sprednji kolesi
morata biti v izravnalnem
položaju.
● Zategnite ročno zavoro in prestavite v vzvratno ali v prvo
prestavo.
● Nikoli ne menjajte več kot eno kolo hkrati.
● Dvigalko uporabite le za menjavo
koles v primeru defekta in ne zasezonsko menjavanje zimskih-
letnih pnevmatik.
● Dvigalka ne potrebuje vzdrževanja.● Če so tla pod vozilom mehka, podložite dvigalko z največ 1 cm
debelo trdo ploščo.
● Pred dviganjem odstranite iz vozila težke predmete.
● V dvignjenem vozilu ne sme biti oseb ali živali.
● Nikoli ne lezite pod dvignjeno vozilo.
● Ne lezite pod vozilo, ki je dvignjeno z dvigalko.
● Pred pritrditvijo kolesa očistite matice in navoje s čisto krpo.9Opozorilo
Ne podmazujte vijakov, matic in
distančnih podložk koles.
1. Jeklena platišča:
Snemite okrasni pokrov.
Lita platišča s pokrovi za vijake
Pokrove vijakov odstranite s pomočjo izvijača. Za zaščito
platišča med izvijač in platišče
vstavite mehko krpo.