OPEL KARL 2019 Instruktionsbog (in Danish)

Pleje af bilen159
2. Skru trækøjet i så langt det kankomme, indtil det standser i
vandret position.
3. Anbring slæbetovet - eller helst bugserstangen - i trækøjet.
Generelt
Trækøjet må kun benyttes til bugse‐ ring og ikke til bjergning af bilen.
Tilslut tændingen for at frigøre ratlå‐
sen og muliggøre aktivering af stop‐
lys, horn og visker.
Indstil gearvælgeren i frigear.
Frigør parkeringsbremsen.Forsigtig
Sæt bilen langsomt i gang. Undgå ryk. For stor trækkraft kan beska‐
dige bilen.
Når motoren ikke er i gang, skal der
betydeligt større kraft til at bremse og
styre.
Aktiver recirkulationssystemet og rul
ruderne op, så udstødningsgasser fra
den trækkende bil ikke kan trænge
ind.
Bilen skal bugseres med forenden
fremefter, med en hastighed på højst
88 km/h. I alle andre tilfælde samt
hvis gearkassen er defekt, skal
forhjulene løftes fri af vejbanen.
Søg hjælp på et værksted.
Efter bugsering skrues trækøjet af.
Sæt dækslet i og klik det på plads i
forkofangeren.
Kosmetisk pleje
Udvendig pleje
Låse
Låsene er fra fabrikken behandlet
med kvalitetslåsecylinderfedt. Brug
kun et optøningsmiddel, hvis det er
absolut nødvendigt. Midlerne er
affedtende og påvirker derfor låsenes
funktionsdygtighed. Lad et værksted
smøre låsene igen, hvis der er brugt
et optøningsmiddel.
Vask
Miljøet har indflydelse på lakken.
Derfor er det nødvendigt regelmæs‐
sigt at vaske og vokse lakken på
bilen. Hvis bilen vaskes i vaskema‐
skine, vælg da et program med voks‐
behandling.
Fugleklatter, døde insekter, harpiks
fra træerne, pollen og lignende inde‐
holder bestanddele, der kan være
skadelige for lakken, og bør derfor
fjernes med det samme.

160Pleje af bilenHvis der benyttes bilvaskeanlæg, skal
vaskeanlægsejerens instruktioner
følges. Vinduesvisker og bagrudevi‐
sker skal være slukket. Antenne og
udvendigt tilbehør som f.eks. tagba‐
gagebærer skal skrues af.
Hvis De vasker bilen i hånden, skal
hjulkasserne spules rene.
Kanter og ombukninger ved døre,
motorhjelm og lastrum bør også tages
med under rengøringen.
For at undgå skader skal blanke
metaldele rengøres med en renseop‐
løsning godkendt til aluminium.Forsigtig
Brug altid et rengøringsmiddel
med en pH-værdi på fire til ni.
Brug ikke rengøringsmidler på
varme flader.
Få dørhængslerne på alle døre smurt på et værksted.
Motorrummet må ikke renses med
damp- eller højtryksrenser.
Til slut skal bilen skylles grundigt og
aftørres med et vaskeskind. Skyl skin‐
det op jævnligt. Anvend ikke samme
vaskeskind til lak og vinduer, da der
på den måde kan overføres rester af
voks til glasset, hvor det sætter sig
som en hinde.
Tjærepletter på lakken må ikke fjer‐
nes med hårde genstande. Benyt
tjærefjernemiddel på lakerede over‐
flader.
Lygter
Forlygteglas og andre lygteglas er af
plast. Der må ikke benyttes skurende,
ætsende eller aggressive midler eller
isskraber. Må ikke rengøres i tør
tilstand.
Polering og voksbehandling
Voks bilens lakerede dele regelmæs‐ sigt (senest, når vandet ikke længere
perler). Ellers tørrer lakken ud.
Polering er kun påkrævet, hvis lakken er blevet mat, eller hvis der har sat sig
faste partikler i den.Lakpolish med silikone danner en
beskyttende film, som gør voksbe‐
handling overflødig.
Karrosseridele af umalet plast må
ikke behandles med voks eller pole‐
ringsmidler.
Ruder og viskerblade
Sluk for viskerne før der arbejdes i
deres områder.
Rengøres med en blød, fnugfri klud
eller et vaskeskind ved brug af rude‐
rens og insektfjerner.
Ved rengøring af bagruden indefra,
skal du altid tørre parallelt med
varmelegemet for at forhindre skader.
Is fjernes manuelt med en isskraber
med skarpe kanter. Isskraberen pres‐ ses fast mod ruden, så der ikke
kommer snavs under skraberen, som
kan ridse ruden.
Fedtede viskerblade kan rengøres
med ruderens på en blød klud.

Pleje af bilen161Soltag
Brug aldrig opløsningsmidler eller
slibende midler, brændstoffer,
aggressive midler (f.eks. lakrens,
acetoneholdige opløsningsmidler),
syreholdige eller stærkt alkaliske
midler eller skuresvampe til rengø‐
ring. Anvend ikke voks eller slibemid‐ ler på soltaget.
Hjul og dæk
Ingen rengøring med højtryksrenser. Rengør fælge med et pH-neutralt
rengøringsmiddel til fælge.
Lakerede fælge behandles med
samme midler som karrosseriet.
Lakskader Små lakskader udbedres med lakstift,
inden der dannes rust. Større lakska‐
der eller rust skal udbedres på et
værksted.
Undervogn Undervognen er delvist forsynet med
et beskyttende PVC-lag resp. de kriti‐
ske områder er behandlet med
beskyttelsesvoks.Kontroller undervognen efter hver
undervognsvask og få den behandlet
med voks om nødvendigt.
Bitumen-kautsjuk-materialer kan beskadige PVC-laget. De bør lade et
værksted udføre arbejder på under‐
vognen.
Vask undervognen før og efter
vinteren og kontroller det beskyttende vokslag.
Pleje af interiør
Kabine og polstring Kabinen og instrumentafdækningen
inklusive delene af træ rengøres med en tør klud eller kabinerens.
Rengør læderbetrækket med rent
vand og en blød klud. Brug læderple‐
jemiddel, hvis det er meget beskidt.
Instrumentgruppen og displayene må kun rengøres med en fugtig, blød
klud. Brug en mild sæbeopløsning,
hvis det er nødvendigt.
Rengør polstringen med støvsuger og børste. Pletter fjernes med tekstil‐
rens.Stof er evt. ikke farveægte. Det kan
forårsage synlige misfarvninger, især
på lyse polstringer. Pletter og misfarv‐
ninger, som kan fjernes, skal rengø‐
res snarest muligt.
Rengør sikkerhedsseler med lunkent
vand eller kabinerens.Forsigtig
Luk Velcro-fastgørelseselemen‐
terne, da åbne Velcro-fastgørel‐
seselementer på tøj kan beska‐
dige sædernes polstring.
Dette gælder også for tøj med
genstande med skarpe kanter,
såsom lynlåse, bælter eller
cowboybukser med nitter.
Dele af plast og gummi
Dele af plast og gummi kan plejes
med samme midler som til karrosse‐
riet. Brug eventuelt kabinerens.
Anvend ikke andre midler. Undgå
specielt opløsningsmidler og benzin.
Ingen rengøring med højtryksrenser.

162Service og vedligeholdelseService og
vedligeholdelseGenerel information ...................162
Serviceinformation ...................162
Anbefalede væsker, smøremid‐
ler og reservedele ......................163Generel information
Serviceinformation Det er altafgørende for en økonomisk
og sikker kørsel samt for at bilen kan
holde sin værdi, at alt vedligeholdel‐
sesarbejde udføres med de fore‐
skrevne intervaller.
En detaljeret, opdateret serviceplan
for Deres bil kan fås på værkstedet.
Servicedisplay 3 64.
Europæiske serviceintervaller Der skal udføres service på bilen for
hver 30.000 km eller efter ét år, alt
efter hvad der indtræffer først. Ekstra
motorolie- og filterskift angives af
motorolielevetidssystemet, hvis det
kræves tidligere end ved vedligehol‐
delse.
Et kortere serviceinterval kan være
gældende for intensiv kørselsadfærd, f.eks. for taxier og politibiler.
De europæiske serviceintervaller er
gældende for følgende lande:Andorra, Belgien, Bosnien-Herzego‐
vina, Bulgarien, Cypern, Danmark,
Estland, Finland, Frankrig, Græken‐
land, Grønland, Holland, Irland,
Island, Italien, Kroatien, Letland, Liechtenstein, Litauen, Luxembourg,
Makedonien, Malta, Monaco, Monte‐
negro, Norge, Polen, Portugal,
Rumænien, San Marino, Schweiz,
Serbien, Slovakiet, Slovenien,
Spanien, Storbritannien, Sverige,
Tjekkiet, Tyskland, Ungarn, Østrig.
Servicedisplay 3 64.
Internationale serviceintervaller
Der skal udføres service på bilen for
hver 15.000 km eller efter ét år, alt
efter hvad der indtræffer først. Ekstra motorolie- og filterskift angives af
motorolielevetidssystemet, hvis det
kræves tidligere end ved vedligehol‐
delse.
Vanskelige driftsforhold foreligger,
hvis én eller flere af følgende faktorer
ofte gør sig gældende: Kold start,
kørsel med stop og start, kørsel med
anhænger, bjergkørsel, kørsel på
dårlige og sandede vejbelægninger,

Service og vedligeholdelse163forhøjet luftforurening, tilstedevæ‐
relse af sand i luften og højt støvind‐
hold, kørsel ved stor højde og store temperaturudsving. Under disse
vanskelige driftsforhold kan visse
former for service være påkrævet oftere end det normale serviceinter‐
val.
De internationale serviceintervaller er
gældende for de lande, der ikke er
opført i de europæiske serviceinter‐
valler.
Servicedisplay 3 64.
Bekræftelser
Bekræftelse af udført servicearbejde
noteres i service- og garantihæftet.
Dato og kilometertal forsynes med stempel og underskrift fra det værk‐
sted, der har udført serviceeftersynet.
Sørg for, at service- og garantihæftet
udfyldes korrekt, da det er absolut
nødvendigt at have et løbende bevis
for service, for at eventuelle garanti‐ krav kan opfyldes, ligesom det er en
fordel ved salg af bilen.Anbefalede væsker,
smøremidler og
reservedele
Der må kun anvendes produkter, der
opfylder de anbefalede specifikatio‐ ner.9 Advarsel
Væsker og smøremidler er farlige
og kan være giftige. Behandles
med omhu. Se oplysningerne på
beholderne.
Motorolie
Motorolie identificeres ud fra kvalitet
og viskositet. Kvaliteten er vigtigere
end viskositeten ved valg af den motorolie, der skal bruges. Oliekvali‐
teten sikrer f.eks. motorrenhed, slita‐ gebeskyttelse og olieældningskon‐
trol, hvorimod viskositetsklassen
giver oplysninger om oliens tykkelse
ved forskellige temperaturer.
Dexos er den nyeste motoroliekvali‐
tet, der yder maksimal beskyttelse for
benzinmotorer. Skulle det være
umuligt at tilvejebringe denne olie,
skal der anvendes motorolier af den
angivne kvalitet.
Vælg den korrekte motorolie på
grundlag af dennes kvalitet og den
minimale udetemperatur 3 167.
Efterfyldning af motorolieForsigtig
Hvis der spildes olie, skal den
tørres op og bortskaffes korrekt.
Motorolie af forskellige fabrikater og
mærker kan blandes, forudsat at
specifikationerne for motorolien mht.
kvalitet og viskositet overholdes.
Brug af motorolie udelukkende med
ACEA-kvalitet er forbudt, da det kan
forårsage motorskader under visse
driftsforhold.
Vælg den korrekte motorolie på
grundlag af dennes kvalitet og den
minimale udetemperatur 3 167.

164Service og vedligeholdelseYderligere motorolieadditiver
Brug af yderligere additiver i motor‐ olien kan medføre skader og få
garantidækningen til at bortfalde.
Viskositetsklasser for motorolie
SAE-viskositetsklassen giver oplys‐
ninger om oliens tykkelse.
Multigrade-olie angives med to tal,
f.eks. SAE 5W-30. Det første tal, der
følges af et W, angiver viskositeten
ved lav temperatur, og det andet tal
viskositeten ved høj temperatur.
Vælg det relevante viskositetstal
afhængigt af den minimale udetem‐ peratur 3 167.
Alle de anbefalede viskositeter er
egnede til høje udetemperaturer.
Køle- og frostvæske
Brug kun silicatfri antifrostkølevæske
med lang levetid (LLC), der er
godkendt til bilen. Søg hjælp på et
værksted.
Systemet er på fabrikken fyldt med
kølevæske, der yder fremragende
korrosionsbeskyttelse og frostbeskyt‐ telse ned til ca. -36 °C. I nordlige
lande med meget lave temperatureryder den fabrikspåfyldte kølevæske
frostbeskyttelse ned til ca. -50 °C.
Denne koncentration bør opretholdes
hele året rundt. Brug af yderligere
kølevæskeadditiver, der har til formål at yde ekstra korrosionsbeskyttelse
eller tætne mod mindre lækager, kan
give funktionsproblemer. Ansvar for
eventuelle følgeskader på grund af
brug af yderligere kølevæskeadditi‐
ver vil blive afvist.
Sprinklervæske Brug kun sprinklervæske godkendt til
bilen for at forebygge skader på
viskerblade, lak, plastic- og gummi‐ dele. Søg hjælp på et værksted.
Bremse-/koblingsvæske Med tiden absorberer bremsevæske
fugtighed, hvilket reducerer bremser‐
nes effektivitet. Bremsevæsken skal
derfor udskiftes med de angivne inter‐
valler.

Tekniske data165Tekniske dataIdentifikation............................... 165
Stelnummer (VIN) ....................165
Typeskilt .................................. 166
Identifikation af motor ..............166
Data ........................................... 167
Anbefalede væsker og smøremidler ........................... 167
Motordata ................................ 169
Dimensioner ............................ 171
Dæktryk ................................... 172Identifikation
Stelnummer (VIN)
Stelnummeret er anført i motorrum‐
met.
Bilens stelnummer (VIN) kan også
være indgraveret på instrumentbræt‐
tet synligt gennem forruden.

166Tekniske dataTypeskilt
Typeskiltet er placeret i venstre
dørramme.
Oplysninger på typemærkat:1:producent2:typegodkendelsesnummer3:stelnummer4:tilladt totalvægt i kg5:tilladt totalvægt for vogntoget
i kg6:maksimalt tilladt forakseltryk i kg7:maksimalt tilladt bagakseltryk
i kg
Belastningen på for- og bagaksel må
ikke sammenlagt overskride den tilladte totalvægt. Hvis vægten på
forakslen f.eks. bliver fuldt udnyttet,
må bagakslen kun belastes, indtil den
tilladte totalvægt er nået.
De følgende tekniske data er udar‐
bejdet i overensstemmelse med EU-
standarder. Ret til ændringer forbe‐
holdes. Hvis bilens papirer ikke stem‐
mer overens med instruktionsbogen,
gælder oplysningerne i bilens papirer.
Identifikation af motor
De tekniske datatabeller anvender
motorens id-kode.
Motordata 3 169.
For at finde den pågældende motor
henvises til EØF-overensstemmel‐
seserklæringen, der følger med bilen, eller andre nationale registreringsdo‐
kumenter.
Overensstemmelseserklæringen
viser motorens id-kode. Andre natio‐
nale standarder kan vise producent‐
koden. Kontroller slagvolumen og
motorydelse for at identificere den
pågældende motor.

Tekniske data167Data
Anbefalede væsker og smøremidler
Europæisk serviceplan
Påkrævet motoroliekvalitetAlle europæiske lande med europæisk serviceinterval 3 162MotoroliekvalitetBenzinmotorerdexos2✔
Hvis dexos-kvalitet ikke er tilgængelig, kan du anvende maks. 1 l motorolie af ACEA C3-kvalitet én gang imellem hvert
olieskift.
Viskositetsklasser for motorolie
Alle europæiske lande med europæisk serviceinterval 3 162UdetemperaturBenzinmotorerned til -25 °CSAE 0W-30 eller SAE 0W-40
SAE 5W-30 eller SAE 5W-40under -25 °CSAE 0W-30 eller SAE 0W-40

168Tekniske dataInternational serviceplanPåkrævet motoroliekvalitetAlle lande med internationalt serviceinterval 3 162MotoroliekvalitetBenzinmotorerdexos2✔
Hvis dexos ikke er tilgængelig, kan nedenstående oliekvaliteter bruges:
Alle lande med internationalt serviceinterval 3 162MotoroliekvalitetBenzinmotorerACEA A3/B4✔ACEA C3✔
Viskositetsklasser for motorolie
Alle lande med internationalt serviceinterval 3 162UdetemperaturBenzinmotorerned til -25 °CSAE 0W-30 eller SAE 0W-40
SAE 5W-30 eller SAE 5W-40under -25 °CSAE 0W-30 eller SAE 0W-40ned til -20 °CSAE 10W-30 1)
eller SAE 10W-401) Tilladt, men brug af SAE 5W-30 eller SAE 5W-40 med dexos anbefales.